Ranger splash 4x4

Citação:

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Postado originalmente por Ric Mac

O heavy duty é uma nota técnica da Nissan. O Wagner fez tb na que ele tinha.
Ocorre que os calcos da frente (1 de cada lado) foram feitos com uma especificacao que dependendo do uso(EXTREMO ou SEVERO) eles se desgastam prematuramente ocasionando trincas nas caixas de roda. Se voce usar o carro dentro da normalidade, nada acontece mas, sabe como é.......
O tal servico consiste em:
- Troca da travessa onde se fixam os radiadores
- Troca das caixas de roda
- Troca dos calcos
- Troca das barras de torcao.

Este KIT já veio instalado em todas as 05 em diante.
Na minha, descobriram qdo fui adesivar, qdo viram o guincho e tudo mais, um mecanico foi verificar se havia ocorrido pois, tudo indicava uso severo, dito e feito.
Agora ela está lá para reparo. Deixei nesta época pq nao vou utilizar até final do ano, entao eles vao fazer o reparo (pago pela Nissan) e mais a revisao de 40k que doe no bolso....
No mais, a arvore de natal está bem.....

abraco

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Minha esposa anda numa Frontier 2003-04.
Será que também tem problemas com esses calços??
Troca quase toda a suspensão dianteira!!!

Eles convocaram para o recall??

Herbert,
A minha mulher reclamou sim, mas o Mille é só dela, então de certa forma ela ficou bem contente.
Mal pergunte, quanto pagasses nessa Ranger batida?

Citação:

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Postado originalmente por Herbert Lima

Minha esposa anda numa Frontier 2003-04.
Será que também tem problemas com esses calços??
Troca quase toda a suspensão dianteira!!!

Eles convocaram para o recall??

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Se a Frontier nunca fez uma trilha mais pauleira nao vai ter problema nao.
Segundo me disseram nao é considerado recall pq só acontece com usos muito extremos, (RAID, trilhas pesadas, erosoes, etc)....
Nao custa levar numa concessionaria e pedir para que verifiquem as caixas de roda quanto a trincas, se tiver, eles tiram foto, mandam para a Nissan que se nao for constatado batidas, soldas nas trincas eles trocam para voces!

Provavelmente esta Frontier está no Recall das Bandeijas inferiores... Vc já fez este recall?

abraco

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Na verdade agora é que vai começar entrar em trilhas de verdade, pois como eu à dividia com a minha esposa ela vivia me proibindo e retrucando quanto a minha vontade real de uso. Porém como dei um Mille pra ela agora a Ranger é só minha.
Em breve cairá em trilhas. Atualmente o uso mais off road que tenho feito é andar em dunas, praia e nas ruas aonde moro no período de chuvas.
Em relação aos docs da tua é isso mesmo, consta 2007 com alterações mediante laudo.

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Seguinte,
Procure os caras da Provincia de Sao Pedro! Eles sao genti fina! E depois que eu conhece uns caras amigos do meu pai vo fala com eles para voce ir junto nas trilhas! Eles fazem trilhas toda sabado! Mas so se voce quiser!:concordo:
Abraço:concordo:
AE:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=32521

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Herbert,
A minha mulher reclamou sim, mas o Mille é só dela, então de certa forma ela ficou bem contente.
Mal pergunte, quanto pagasses nessa Ranger batida?

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Pela negona capotada paguei 23 mil!!
Em estado de nova, com 22 mil km rodados..
O amigo não tinha seguro.

Citação:

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Postado originalmente por Ric Mac

Se a Frontier nunca fez uma trilha mais pauleira nao vai ter problema nao.
Segundo me disseram nao é considerado recall pq só acontece com usos muito extremos, (RAID, trilhas pesadas, erosoes, etc)....
Nao custa levar numa concessionaria e pedir para que verifiquem as caixas de roda quanto a trincas, se tiver, eles tiram foto, mandam para a Nissan que se nao for constatado batidas, soldas nas trincas eles trocam para voces!

Provavelmente esta Frontier está no Recall das Bandeijas inferiores... Vc já fez este recall?

abraco

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Nunca fizemos nenhum recall com a nossa Frontier.
Somente o habitual, troca de óleo, pastilhas, e etc..
Tive a constatação que o pior carro usado pra se comprar é o de mulher, pois são razoavelmente conservados no interior e detonados na mecânica.O exemplo tenho em casa, a minha esposa conseguiu bater o motor de uma blazer com 60 mil kms, rodando sem água no radiador, pt numa zafira com 5 meses de uso, rodando na reta e acabando com a suspensão e monobloco e quase que também a Frontier vai no mesmo caminho da Blazer, deu vazamento de água e felizmente eu vi a água caindo da viatura e mandei trocar a mangueira furada.
Quanto a Nissan Frontier,gosto da marca e gostaria de permanecer com a Frontier/Nissan, embora a esposa queira trocá-la por Hylux.
Fiquei sabendo que há previsões de lançamento de uma nova Frontier.
Em Manaus, um vizinho tem essa Titan. Não sei se seriam as sucessoras das Frontier ou se entrariam no mercado no segmento de pick ups grandes.

Grande abraço!!

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Postado originalmente por Herbert Lima

Pela negona capotada paguei 23 mil!!
Em estado de nova, com 22 mil km rodados..
O amigo não tinha seguro.

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Que barbada!
O cara se apavorou!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Que barbada!
O cara se apavorou!

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Na verdade se desesperou e estava muito abalado com o acidente.
Esse amigo acidentou-se vindo de Margarita, mais precisamente em Rorainópolis (RR).
Nunca teve "carro grande", resolveu acelerar nas retas, pegou uma depressão na estrada, a Ranger decolou e capotou umas 2 ou 3 vezes, indo parar num campo próximo da estrada.

Sorte que não morreu, pois da cabina não sobrou nada!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Sorte que não morreu, pois da cabina não sobrou nada!

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Houve o óbito do amigo dele que estava de carona..
Mais um motivo para o abalo emocional..

Acidente com vítimas sempre é terrível, principalmente para quem vem conduzindo e sobrevive. O peso da culpa deve ser uma das piores coisas que pode-se sentir.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Acidente com vítimas sempre é terrível, principalmente para quem vem conduzindo e sobrevive. O peso da culpa deve ser uma das piores coisas que pode-se sentir.

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Pois é..
E o pior é que se o rapaz tivesse tido algum tipo de atendimento, estaria com certeza vivo.
Parece que teve uma morte por trauma torácico, com uma costela perfurando o pulmão.
Morreu afogado no sêco.
Pelo que fiquei sabendo vinham na picape toda a família desse amigo.
E o único que não estava com o cinto de segurança era o que faleceu.
Mais uma vítima das estradas aqui do norte.
Péssimas condições, abandono e muitaaa buraqueira.
Por aqui a prudência tem de ser tua companheira diária!!!