Diferencial da Ranger.

[Henrique B]

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Talvez seja porque você colocou algum pneu muito, grande, ou algo do tipo, mesmo assim, parece que ele realmente está alongado.
Para melhorar, só trocando a relação coroa x pinhão do diferencial.

[PERNINHA]

Talvez seja porque você colocou algum pneu muito, grande, ou algo do tipo, mesmo assim, parece que ele realmente está alongado.
Para melhorar, só trocando a relação coroa x pinhão do diferencial.

Henrique, vc sabe qual seria ideal?
Ex: Ela tá tão ruim que para passar uma lombada tem que colocar 1° ou queimar frição...hehe

[Edintruder]

Ela está com o diferencial traseiro da Ranger 2.8 pós 2004. O ideal é colocar o 4,56:1 da Ranger 2.5 diesel.

[frio]

Galera, não iria abrir um tópico novo porque esse já tem um bocado de informações sobre os difs disponíveis...

tenho uma Ranger 2.5 HSD com dif Visteon 8.8 com 31 estrias...

resumindo, em uma manutenção de rotina, resolvi comprar no ML um par de semi eixos novos porque o mecanico disse que recondicionar nunca ficaria bom... pronto... dezembro 2017 foi o problema o carro andou de jan 2018 até 3 semanas atrás e voltou a vazar oleo pela roda... fui abrir pra olhar e olha a surpresa:



lembrarndo que troquei tudo, rolamentos tinkem, retentor spicer e os semi eixos vieram do mesmo fornecedor em SP...

ainda tive que ouvir que não é um defeito de fabricação ou qualidade do material e que possivelmente carreguei peso que não devia... (em uma roda só?)

em 269.000 o meu eixo velho estava melhor do que o eixo que está com o picote (o esquerdo) e nem posso falar nada desse direito com vala...


estou de mãos atadas... swap pro dana 44 é fácil? perde abs? dá zica no velocimetro?

dá pra comprar o semi eixo original?


abs a todos


FRIO

(tinha escrito um post bem melhor antes, mas o login expirou e perdi a resposta )

[RicardoFLN]

lembrarndo que troquei tudo, rolamentos tinkem, retentor spicer e os semi eixos vieram do mesmo fornecedor em SP

Frio,
Qual é a marca desse semi-eixo, tem como saber? Estou pra trocar a caixa de satélites da minha, pois folgou o pino na carcaça. Já estou me precavendo, pois talvez os semi-eixo não estejam bons e queria evitar de trocar por essa baita bomba que tu acabou colocando aí na tua!
É triste a qualidade de algumas peças que têm pelo mercado.

Abs.

[frio]

Frio,
Qual é a marca desse semi-eixo, tem como saber? Estou pra trocar a caixa de satélites da minha, pois folgou o pino na carcaça. Já estou me precavendo, pois talvez os semi-eixo não estejam bons e queria evitar de trocar por essa baita bomba que tu acabou colocando aí na tua!
É triste a qualidade de algumas peças que têm pelo mercado.

Abs.

Ricardo,

Se a sua for uma maxion igual a minha, com aquela desgraça do Visteon que não tem peça em lugar nenhum, CUIDADO...

O vendedor está no mercado livre e a maior parte dos eixos anunciados, infelizmente é dele... é da memorial

https://produto.mercadolivre.com.br/...31-estrias-_JM


mas pelo visto hoje fui olhar novamente e tem outro já anunciando a mesma porcaria...

https://produto.mercadolivre.com.br/...er-98-a-01-_JM


esse truque de 90 dias para garantia é uma furada...


até hoje não achei ninguém vendendo os 31 dentes original... a dica do dia é... se o seu estiver levemente cavitado, recupera ele... porque a solução que vejo vai ser tornear o meu e enfiar uma jaqueta nele do material de dureza igual ao rolamento e mesmo assim ainda não ter toda a qualidade do original (que burro eu, mandei descartar)


p.s.: estou doido pra ver teu projeto da TGV pronta kkkkk

[RicardoFLN]

Ricardo,

Se a sua for uma maxion igual a minha, com aquela desgraça do Visteon que não tem peça em lugar nenhum, CUIDADO...

O vendedor está no mercado livre e a maior parte dos eixos anunciados, infelizmente é dele... é da memorial

https://produto.mercadolivre.com.br/...31-estrias-_JM


mas pelo visto hoje fui olhar novamente e tem outro já anunciando a mesma porcaria...

https://produto.mercadolivre.com.br/...er-98-a-01-_JM


esse truque de 90 dias para garantia é uma furada...


até hoje não achei ninguém vendendo os 31 dentes original... a dica do dia é... se o seu estiver levemente cavitado, recupera ele... porque a solução que vejo vai ser tornear o meu e enfiar uma jaqueta nele do material de dureza igual ao rolamento e mesmo assim ainda não ter toda a qualidade do original (que burro eu, mandei descartar)


p.s.: estou doido pra ver teu projeto da TGV pronta kkkkk

Frio,

Esse semi-eixo aí é um absurdo! Deve ter sido só torneado e mais nada, zero de tratamento térmico. O fdp que fabrica essa bomba devia ser preso.

Pois então, é Visteon sim. Desmontei ele hoje. Por sorte estava tudo perfeito, rolamentos de roda, pistas dos semi-eixos, rolamentos da coroa. Um pouco baleado só a carcaça e pino, mesmo assim muito pouco. Acabei só trocando esse pino das satélites e o pino trava.
Realmente, por não ter peças aqui acaba se tornando meio problemático. Eu já pensei em trocar em um eixo Dana, mas declinei. Minha ideia é futuramente colocar um bloqueio tipo Torsen. Nisso já elimino essa história de folga no pino das satélites. E quanto aos semi eixos e rolamentos, o desejo é fazer um sistema flutuante. Mas atenção! Isso vou fazer depois de colocar a TGV, que por sua vez vai vir depois do meu motor fumar, ou seja, lá por 2035 tá pronto!!!

O que vais fazer agora? Vai fazer esse serviço de recuperação da pista nessa "maravilha" da Memorial?
Eu acho que se estivesse nessa tua situação, ia atrás de um semi-eixo original em desmanche, corre o risco de achar um bom!

Abs.

[frio]

Frio,

Esse semi-eixo aí é um absurdo! Deve ter sido só torneado e mais nada, zero de tratamento térmico. O fdp que fabrica essa bomba devia ser preso.

Pois então, é Visteon sim. Desmontei ele hoje. Por sorte estava tudo perfeito, rolamentos de roda, pistas dos semi-eixos, rolamentos da coroa. Um pouco baleado só a carcaça e pino, mesmo assim muito pouco. Acabei só trocando esse pino das satélites e o pino trava.
Realmente, por não ter peças aqui acaba se tornando meio problemático. Eu já pensei em trocar em um eixo Dana, mas declinei. Minha ideia é futuramente colocar um bloqueio tipo Torsen. Nisso já elimino essa história de folga no pino das satélites. E quanto aos semi eixos e rolamentos, o desejo é fazer um sistema flutuante. Mas atenção! Isso vou fazer depois de colocar a TGV, que por sua vez vai vir depois do meu motor fumar, ou seja, lá por 2035 tá pronto!!!


O que vais fazer agora? Vai fazer esse serviço de recuperação da pista nessa "maravilha" da Memorial?
Eu acho que se estivesse nessa tua situação, ia atrás de um semi-eixo original em desmanche, corre o risco de achar um bom!

Abs.

é o que estou vendo que terei que fazer, final de semana irei perder um tempo em alguns ferros velhos (p**** odeio plural de palavra composta, tá certo? kkkk)

nunca vi um rolamento comer um eixo tão rápido... imagina se degola o eixo (estava quase lá)

triste foram as trocas de msgs com eles... acho que é obrigação divulgar para evitar que mais alguém seja enganado e possa causar um acidente de verdade...


Trouxa:
Hoje resolvi desmontar para ver exatamente o que aconteceu, acreditando que o rolamento poderia ter estourado ou algo parecido, conversei com o amigo que pegou o carro emprestado, ficou bravo e me mostrou o registro do maps no dia que usou o carro e por onde ele andou aqui no rio (linha amarela e barra) e sem carga não teria causado dano...
O retentor não está estourado, muito menos o rolamento...

Preciso que voce veja com o seu fornecedor a qualidade dos eixos fornecidos para o meu carro.

Segue o video (já postado) do que eu nunca iria acreditar em ver.

aguardo retorno.



Memorial Comerc Olá Felipe.
Vendemos bastante desse eixo e não temos reclamação. Claro, não sei o seu caso. Mas, isso também depende de muitos fatores, desde a colocação, peso acima do permitido, qualidades do rolamento e retentor, ....



Trouxa:

Entendo que tenha uma grande saída, foi um dos motivos que me levaram a acreditar que seria um produto que não iria me trazer problemas, os eixos originais estava com 269.000 e tinha menos cavitação superficial que o esquerdo visto no vídeo, decidi trocar para ter um veículo seguro, pois em uma manutenção de rotina um dos rolamentos estava cantando e resolvi trocar o conjunto, sou o segundo dono e ela não é usada como proposta de carregar peso ou lama, e como tenho outros veículos o motivo da baixa quilometragem.
Os rolamentos e retentores foram fornecidos por vocês! Como de nível iguais aos originais, agora com o carro parado, qual é a garantia que tenho de ter que comprar tudo de novo, e se vai ficar realmente bom?
Se fosse um dif.dana onde requer prensa e um certo cuidado no ajuste do rolamento por ser cônico até entenderia a dificuldade de instalação que poderia ter danos ao rolamento, mas o visteon não tem mistério algum o eixo é a própria pista de trabalho, onde começou o meu problema e o rolamento/retentor foi instalado usando um tarugo de uhmw torneado em diferentes diâmetros para não machucar os roletes ou os lábios de vedação do retentor, é visível no vídeo que o rolamento está saudável e os roletes do rolamento comeram o eixo por ser um aço macio que não passou por testes pós fabricação e em apenas um dos lados por algum problema de têmpera um desgaste infinitamente maior do que o outro lado, pergunto que peso é esse que eu teria carregado para fazer tal dano?! . O que eu preciso é um feedback do seu fornecedor a respeito de um defeito de fabricação. Sei que vocês devem lidar diariamente com muitas pessoas que não sabem o que fazem com noção zero de mecânica, mas garanto não ser o meu caso.
Não é o único carro que tenho em casa, a única moto e ninguém faz mecânica em nenhum deles exceto eu.

Grato pela atenção e aguardo retorno.

Memorial Comerc Olá Felipe,
Entendo perfeitamente você. Sei que ficou feliz com primeiro contato, e gostaríamos muito de continuar manter a satisfação. Que bom que é um entendedor do assunto. Pedimos realmente desculpas pelo transtorno. Essa peça não era para dar problema mesmo em pouco tempo, ainda mais que não carrega peso. Claro que essa peça não chega perto de uma original, com o preço também não se compara. Mas, realmente vendemos bem, e colocando peso tem que durar no mínimo 1 ano. Se compreender e aceitar, posso dar um desconto especial em adquirir uma nova peça. A garantia que posso te dar é a satisfação dos demais clientes, não sei o que aconteceu com o seu. Assim que chegar a peça aqui eu entro em contato . Obrigado . Att. Marcos !!!




Então galera, já pra deixar o povo avisado, os eixos paralelos só irão durar 1 ano se carregar peso...

Ahh apareceu esse o dobro do preço... https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-772453753-semi-eixo-ponta-eixo-traseiro-ranger-_JM

tem uma pergunta minha ainda pouco de noite... obviamente gparts só consegue responder "é importado" triste a verdade...



se alguém tiver alguma luz, ficarei feliz!

[frio]

atualização resumida... cansei de procurar esse visteon do the-mônio!

se for pra dar merda, vamos ver dar merda direito... Dana será... vai alongar um pouco, depois vejo o que faço com o miolo... mas para não descasar a 4x4 eu peguei o dif dianteiro tbm... de brinde vieram os amortecedores a gás que são melhores que os meus, os feixes e os suportes superiores dos amortecedores... vou detalhar melhor tudo... sinceramente não sei porque não preferi esse caminho antes do que colocar um eixo paralelo maldito...

nao tenho todos os dados aqui, nem da minha relação e nem da relação desse Dana, mas ele é de uma ranger 2007/08 diesel 4x4, vou catar na etiqueta e posto aqui.

abs a todos

[vfserra]

Frio,
quanto morreu no par de eixos?

[Diegocrazy25]

Pessoal, estou ressuscitando esse tópico, pq tem uma dúvida que esta me matando. Estou com uma ranger 3.0 2008, a relação de marcha dela é muito longa e isso ta me incomodando bastante, creio que a coroa e pinhao seja aquela 13x46 eu gostaria de colocar a coroa e o pinhao original do troller a 11x45 e eu gostaria de saber se vou ter que substituir algo a não ser isso.

[Valtermendesdias]

Oi pessoal tenho uma ranger xlt ano 2000 2.5 diesel 4x4 o diferencial traseiro e visteon 8 por 39.

Mudifiquei o motor pra 2.8 o carro ficou excelente tem força ficou bom de torque só q tem um pequeno problema meu diferencial ficou muito curto pra esse motor saiu de 2 fácil e se queimar um pouco a embreagem consigo sair de 3. Queria modificar meu diferencial mais ñ tava no pensamento trocar ele completo teria alguma coroa e pinhão q daria nele melhor q o meu sem ter q mudar o diferencial. Lembrando q eu vou querer mudar o diferencial dianteiro tb pq quero continuar com o 4x4