Diferencial da Ranger.

[JPEDROSA2]

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Infelizmente, o problema foi provocado por folga excessiva na porca que prende o eixo-piloto. Como os mechânicos procurados por mim "amarelaram" e não abriram o diferencial, aconteceu a quebra do cardan, fato que provocou danos irreparáveis no conjunto coroa/pinhão. Já estou procurando para comprar...modelo Spicer: BA401378-X.

Boa tarde a todos!!!

[JPEDROSA2]

Continua a saga....
Comprei em um desmanche o diferencial completa da ranger 2.3 a gasolina, ano 2010, Dana 44-3 e, surpresa, não foi possível instalar na minha ranger 2004 a diesel 4x2... Furos, suporte, etc.. tudo diferente! A sorte é que o ferro-velho receberá o diferencial de volta...
Como descobrir qual diferencial caberia na minha ranger? De uma clone, tipo 2004 diesel 4x2?

Valeu...

[RicardoFLN]

Continua a saga....
Comprei em um desmanche o diferencial completa da ranger 2.3 a gasolina, ano 2010, Dana 44-3 e, surpresa, não foi possível instalar na minha ranger 2004 a diesel 4x2... Furos, suporte, etc.. tudo diferente! A sorte é que o ferro-velho receberá o diferencial de volta...
Como descobrir qual diferencial caberia na minha ranger? De uma clone, tipo 2004 diesel 4x2?

Valeu...

É, parece que não leu o que escrevi mais pra trás! Mas tento mais uma vez. Relação de diferencial de uma Ranger 2.3 a gasolina 2010 é 4,56 (o pinhão da 4,56 voltas pra coroa dar 1 volta). Sendo a tua uma 2.8, provavelmente é mais longo, um 4,10 ou até um 3,56. Ou seja, já ia fazer cagada de qualquer forma! Sorte que não coube, pois ia colocar e ver que ficou curta.
Tem anos em que vieram diferenciais Visteon (Ford 8.8), Com os diferenciais Dana, tem uns com suporte de amortecedor mais próximos ao centro, outros mais pertos das rodas, se é difícil pra ti observar todos os detalhes do teu eixo pra achar um igual, melhor mesmo procurar um do mesmo ano, e de veículo diesel.
Por fim, acabei não entendendo o que aconteceu. A porca que prende a Flange no pinhão soltou, é isso?

Sds.

[JPEDROSA2]

O cardan se desencaixou do eixo piloto. Não ficou claro o motivo. Parece ter sido a folga interna excessiva.
De fato, o diferencial "novo" era 4.56 e o meu antigo é 3.73... Ficaria alongada, mas considerei que não seria um problema. Minha ranger é de uso em cidade-asfalto... e sou muito "medroso" em relação a velocidade e arrancadas. Meus 6.3 já pesam muito!!!
Obrigado pelas dicas!!!

[JPEDROSA2]

Caros amigos,
Caro RicardoFLN

Viajei com a minha "nova" ranger e me adaptei muito rapidamente à nova relação coroa/pinhão 4.56, bem mais CURTA que a minha anterior 3.73.
Acredito que a minha ex-toyota bandeirante foi fundamental neste momento, uma vez que ela era bem travada... 80 km/h já erano sufoco, em 5a. marcha...
Pois bem, minha ranger mais curta a relação ficou um show!!!
O RicardoFLN acertou tudo o que disse para me ajudar... A rotação fica entre 2000 e 2500 p/min... Mas, isto não me incomoda.
Nota: Não dirijo acima de 100 km... Não pretendo passar desta para melhor antes da hora natural!!!
FELIZ NATAL PARA TODOS!!!

[Valtermendesdias]

Boa noite pessoal então tenho uma ranger 2.5 diesel meu diferencial acho q é visteon tá com a coroa e piao 9x41 será q consigo outra relação pra por pra ficar mais longa um pouco sem ter q trocar o diferencial?

E a outra duvida tem como saber se e visteo mesmo o diferencial ou dana pq uns fala q ñ tem essa relação no visteonso no dana

[RicardoFLN]

Boa noite pessoal então tenho uma ranger 2.5 diesel meu diferencial acho q é visteon tá com a coroa e piao 9x41 será q consigo outra relação pra por pra ficar mais longa um pouco sem ter q trocar o diferencial?

E a outra duvida tem como saber se e visteo mesmo o diferencial ou dana pq uns fala q ñ tem essa relação no visteonso no dana

Primeiro, pra ter certeza de qual é o diferencial, veja pela tampa. No link abaixo veja o Dana 44 e o Ford 8.8 (visteon) e compare com o que tu tens.
Segundo, sim, consegue. O teu aí é 4,56:1, podes conseguir o 4,10:1 (41 x 10)

A Quick Guide to Visually Identifying Common Rear Axles

Sds.

[Valtermendesdias]

Ñ estou conseguindo abrir o link mais no meu pião tá escrito ford nele

[RicardoFLN]

Ñ estou conseguindo abrir o link mais no meu pião tá escrito ford nele

Se não abre, copia o que está escrito e atira no google.
Se está escrito Ford, então está respondido. Só ir atrás de uma "nova" velha relação!

Sds.

[Valtermendesdias]

Boa noite pessoal estou com uma dúvida existe diferencial da ranger 10x41 se existe e diesel ou gasolina essa ranger. Pq do querendo comprar um e um rapaz me ofereceu esse 10x41

[Simões pqdt]

Boa noite! Gostaria de tirar uma dúvida. Tenho uma Ranger 2.8, 4x4, Motor Power Strokes, TDI, ano 2003/2004. Há tempo venho tendo problemas sérios com o meu diferencial traseiro, por isso vou trocar por um outro completo. A Relação do Diferencial traseiro e dianteiro da minha Ranger é 3,73( 11x41). Estou tendo extrema dificuldade de conseguir um diferencial completo com essa relação. Contudo, surgiu uma oportunidade de adquirir tanto o diferencial traseiro, quanto um dianteiro de uma Ranger baixada 2.5, 4x4, CD, ano 2004, porém com a relação 4,55(9x41).
Gostaria de saber se pode gerar algum problema com essa mudança?

[RicardoFLN]

Boa noite! Gostaria de tirar uma dúvida. Tenho uma Ranger 2.8, 4x4, Motor Power Strokes, TDI, ano 2003/2004. Há tempo venho tendo problemas sérios com o meu diferencial traseiro, por isso vou trocar por um outro completo. A Relação do Diferencial traseiro e dianteiro da minha Ranger é 3,73( 11x41). Estou tendo extrema dificuldade de conseguir um diferencial completo com essa relação. Contudo, surgiu uma oportunidade de adquirir tanto o diferencial traseiro, quanto um dianteiro de uma Ranger baixada 2.5, 4x4, CD, ano 2004, porém com a relação 4,55(9x41).
Gostaria de saber se pode gerar algum problema com essa mudança?

Amigo, vai ficar uma bosta, pois fica muito curta! Dependendo do tamanho de pneu que tu usa, mas se for algo como um 31x10.5, com relação de diferencial 4,55, a 80 km/h tu vais estar em 2000 rpm. Te falo por experiência própria, pois transformei minha 2.5 pra 2.8, meus diferenciais são 4,55 e se tudo der certo, mês que vem (quase uma lenda!) vou colocar os 4,10.
Só faça essa troca se a tua região é muito montanhosa e tu anda carregado com 6 toneladas sempre..... rsrsrs!

Sds.