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Convex Datacenter
  • #2989
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    Top o vídeo, eu assiti ontem....
    Muito bom Gustavo.

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #2990
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Top o vídeo, eu assiti ontem....
    Muito bom Gustavo.

    []s
    Só tem um problema neste video, após assisti-lo, toda e qualquer vontade de adquirir um carro zero, some e fica um sentimento de:

    - Estou sendo feito de bobo pelo meu próprio país!

  • #2991
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    Citação Postado originalmente por gustavoderibeiro Ver Post
    Costafabri, é verdade!! Os preços estão estratosféricos, sem lógica e sem noção!! Uma vez conversando com o Jera uma vez e analisando quando a Toyota "Hailuxia" chegou ao mercado brasileiro custando R$ 96.000,00 barões, e a Ranjola Limited, que era a top's da época era R$ 97.000,00. Com o tempo da procura, o valor da Hilux subiu muito, e é o que é hoje em dia. Assim analisando, podemos constatar que a Ranger vai seguir o mesmo caminho da Hilux.
    Esta é uma questão ue sempre quis levantar, sobre o preço da Hilux 05/06:

    Ja viram o valor pedido nesta caminhonete hoje? Em SP, no minimo, é 75K, esta picape em 6 anos, teve desvalorização de apenas 25%, enquanto Ranger, S-10 e Frontier da mesma época e preço similar, encontrasse por meros 50K ou menos.

    Como podem pagar um preço desse por uma picape com 6 anos de atividade? Por isso que o preço das novas são absurdos!

    Se a Ranger seguir o mesmo caminho, veremos pouquissimas unidades de Ranger rodando pelas ruas, pois por mais que seja um excelente produto, a concorrencia hoje é muito maior e mais equilibrada que em 05, onde a Toyota estava sozinha e a unica a oferecer cambio auto..

  • #2992
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    Assistí o vídeo... de novo!
    É muito bem feito.

    Por aqui, uma Frontier CD, top, 06/06 é vendida por 56 mil. É muito mais negócio que um Zero!
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

  • #2993
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Ther Ver Post
    Hoje fui ver uma Ranger xls CS, pense numa caminhonete q ficou bonita. mas 102 mil é locura
    Diesel ou Gasolina????

    Kro d++++ !!!!
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #2994
    Citação Postado originalmente por PAQarqBR Ver Post
    Esta é uma questão ue sempre quis levantar, sobre o preço da Hilux 05/06:

    Ja viram o valor pedido nesta caminhonete hoje? Em SP, no minimo, é 75K, esta picape em 6 anos, teve desvalorização de apenas 25%, enquanto Ranger, S-10 e Frontier da mesma época e preço similar, encontrasse por meros 50K ou menos.

    Como podem pagar um preço desse por uma picape com 6 anos de atividade? Por isso que o preço das novas são absurdos!

    Se a Ranger seguir o mesmo caminho, veremos pouquissimas unidades de Ranger rodando pelas ruas, pois por mais que seja um excelente produto, a concorrencia hoje é muito maior e mais equilibrada que em 05, onde a Toyota estava sozinha e a unica a oferecer cambio auto..
    Verdade PAQarqBR!! Muito boa essa questão que vc levantou, sobre a desvalorização!! A Ford desvaloriza BEMM mais, tive analisando a Nova Ranger na tabela Fipe (que infelizmente temos que seguir) e tomei um puta susto com o valor dela!! A versão que eu quero é a Flex Limited, que no site sai por R$ 88.951,00 (por causa da cor prata geada), sendo que vai sair na CSS aproximadamente R$ 91.000,00, e na tabela fipe está:

    Mês de referência: Setembro de 2012
    Código FIPE: 003359-6
    Marca: Ford
    Modelo: Ranger Limited 2.5 16V 4x2 CD
    Ano Modelo: Zero KM a gasolina
    Preço médio: R$ 87.400,00
    Data da consulta: sexta-feira, 14 de setembro de 2012 9:14

    Quando eu retirar a Ranjola da CSS e der uma voltinha com ela no quarteirão e quiser vender a mesma logo após, terei que pedir o que a tabela Fipe "ordena" que é:

    Mês de referência: Setembro de 2012
    Código FIPE: 003359-6
    Marca: Ford
    Modelo: Ranger Limited 2.5 16V 4x2 CD
    Ano Modelo: 2013 Gasolina
    Preço médio: R$ 77.877,00
    Data da consulta: sexta-feira, 14 de setembro de 2012 9:16

    Ou seja meus caros, eu terei de CARA perdido a bagatela de R$ 13.123,00!!

    e a Diesel que eu achava que teria uma desvalorização menor, foi a que mais desvalorizou!! Se a gente pegar ela por R$ 136.000,00, uma voltinha no quarteirão e você poderá vender a mesma pela bagatela de!!??
    R$ 116.032,00 !! Ou seja meus caros, vou perder nada mais nada menos que R$
    19.968,00

    Da vontade de falar um palavrão!!

    Abraços

    Gustavo.
    ATUAL: Chevrolet S10 LTZ 2.5 Flex Aut 2018 Preta
    Ex Ford's: Ranger XLS 3.2 Aut 2016 Prata | Ranger XLT 2.5 Flex 2013 Prata | Ranger XLT 2.3 2010 Prata

  • #2995
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    Citação Postado originalmente por gustavoderibeiro Ver Post
    Verdade PAQarqBR!! Muito boa essa questão que vc levantou, sobre a desvalorização!! A Ford desvaloriza BEMM mais, tive analisando a Nova Ranger na tabela Fipe (que infelizmente temos que seguir) e tomei um puta susto com o valor dela!! A versão que eu quero é a Flex Limited, que no site sai por R$ 88.951,00 (por causa da cor prata geada), sendo que vai sair na CSS aproximadamente R$ 91.000,00, e na tabela fipe está:

    Mês de referência: Setembro de 2012
    Código FIPE: 003359-6
    Marca: Ford
    Modelo: Ranger Limited 2.5 16V 4x2 CD
    Ano Modelo: Zero KM a gasolina
    Preço médio: R$ 87.400,00
    Data da consulta: sexta-feira, 14 de setembro de 2012 9:14

    Quando eu retirar a Ranjola da CSS e der uma voltinha com ela no quarteirão e quiser vender a mesma logo após, terei que pedir o que a tabela Fipe "ordena" que é:

    Mês de referência: Setembro de 2012
    Código FIPE: 003359-6
    Marca: Ford
    Modelo: Ranger Limited 2.5 16V 4x2 CD
    Ano Modelo: 2013 Gasolina
    Preço médio: R$ 77.877,00
    Data da consulta: sexta-feira, 14 de setembro de 2012 9:16

    Ou seja meus caros, eu terei de CARA perdido a bagatela de R$ 13.123,00!!

    e a Diesel que eu achava que teria uma desvalorização menor, foi a que mais desvalorizou!! Se a gente pegar ela por R$ 136.000,00, uma voltinha no quarteirão e você poderá vender a mesma pela bagatela de!!??
    R$ 116.032,00 !! Ou seja meus caros, vou perder nada mais nada menos que R$
    19.968,00

    Da vontade de falar um palavrão!!

    Abraços

    Gustavo.
    Ranger limited a diesel é R$ 130.900,00 e não 136.000,00

  • #2996
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Falta comentar uma coisa sobre todos esses cálculos de vocês.

    Lembrem-se que a Toy não subiu pouco não, subiu MUITO o preço das Hilux e com isso foi havendo um evento de escalonamento no preço das mais usadas. Quando a Hilux foi lançada ela era o "mesmo" preço da Ranger da época com motor 3.0 ou seja, ali na casa de 80 e 90 latinhas.

    Passaram meses ela subiu para 100, depois 105, 110, 118, 127 e até chegar em 138.000 (Hilux TOP)

    A ranger no caso, ficou na mesma casa de preço (Em Tese)

    Levem isso em consideração nos cálculos.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #2997
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    Pequeno, você está certo...

    Eu comprei a minha 2007 usada em 2008/2009...... Hoje, em 2012/2013 ela vale a mesma coisa, pelo menos a pedida nos classificados está praticamente o mesmo do que eu paguei.

    Não sei até qual ponto isso é bom ou ruim...

  • #2998
    Citação Postado originalmente por Tiago C Ver Post
    Ranger limited a diesel é R$ 130.900,00 e não 136.000,00
    Verdade Thiago C!! Mais esse preço que eu coloquei é oq esta sendo praticado hj pelas CSS's, conforme o ágio e afins.

    Abraço, Gustavo
    ATUAL: Chevrolet S10 LTZ 2.5 Flex Aut 2018 Preta
    Ex Ford's: Ranger XLS 3.2 Aut 2016 Prata | Ranger XLT 2.5 Flex 2013 Prata | Ranger XLT 2.3 2010 Prata

  • #2999
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Falta comentar uma coisa sobre todos esses cálculos de vocês.

    Lembrem-se que a Toy não subiu pouco não, subiu MUITO o preço das Hilux e com isso foi havendo um evento de escalonamento no preço das mais usadas. Quando a Hilux foi lançada ela era o "mesmo" preço da Ranger da época com motor 3.0 ou seja, ali na casa de 80 e 90 latinhas.

    Passaram meses ela subiu para 100, depois 105, 110, 118, 127 e até chegar em 138.000 (Hilux TOP)

    A ranger no caso, ficou na mesma casa de preço (Em Tese)

    Levem isso em consideração nos cálculos.
    Verdade Pequeno Jr!! Sua analogia esta perfeita!! Agora vamos orar, fazer sessão de mandiga, descarrego sei la!! Hahaha, pra que a nossa Ranjola não caia neste mesmo dilema da Hilux e como sempre nós brasileiros sempre saindo perdendo...

    Abraço, Gustavo
    ATUAL: Chevrolet S10 LTZ 2.5 Flex Aut 2018 Preta
    Ex Ford's: Ranger XLS 3.2 Aut 2016 Prata | Ranger XLT 2.5 Flex 2013 Prata | Ranger XLT 2.3 2010 Prata

  • #3000
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    27/05/2012
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    Mais um a desistir da "complicada" Ranger, não me convenci em pagar 128 k na ranger xlt sem e emplacamento e sem acessórios. Hoje fechei a compra de uma dakar branca 11/12 linda, era usada no teste drive da ccs 130k (completa) acho que fiz um melhor negócio o que os companheiros acham ?

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