Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[Lfmorandini]

Tweet

XLT não tem controle de decida mesmo.

so a Limited

[Lfmorandini]

No Brasil a Ford ou limpou o botão ou colocou um "M".... Como já disseram aqui querem lançar rápido e nós brasileiros estamos acostumados a pagar mais em carros menos mesmo... difícil...

Estava com o intuito de compra-la imediatamente mas depois desta vou esperar a versão 13/13.... Acho que são os dois "defeitos" desta nova ranger: a grade que em breve sofrerá um face lift para os novos padrões da marca e a falta do comando de voz (que ainda nem é o sync) na versão brasileira...

em compensação que pickup no mercado nacional oferece isto né? mas isto faz abrir os olhos para o que é marketing e a realidade...

Vou comprar a pkp só no final do ano que vem...mas duvido que a frente seja reestilizada.
ainda mais por se tratar de um projeto global lançado recentemente.A frente sera esta mesmo.

[PAQarqBR]

Vou comprar a pkp só no final do ano que vem...mas duvido que a frente seja reestilizada.
ainda mais por se tratar de um projeto global lançado recentemente.A frente sera esta mesmo.

Eu acho que, infelizmente, em menos de 2 anos esta frente será trocada pela frente da nova Eco, que será o padrão da Ford daqui em diante.

[Lfmorandini]

Eu acho que, infelizmente, em menos de 2 anos esta frente será trocada pela frente da nova Eco, que será o padrão da Ford daqui em diante.

verdade,ficaria bem estranho na minha opinião.
e dificil encaixar aquele tipo de grade em pkp...so se fazer algo mais padrao f150 series,com aquele mega grade cromada,o que lembra muito mais a atual frente de ford edge...

sei nao viu...pode mudar mesmo.

[Amiko]

Mas o que faz/faria o comando de voz?

E não havendo mesmo comando de voz, o que fará o "M"?

[Amiko]

Outra coisa depenada foi o airbag para o joelho do motorista... De fato, o consumidor brasileiro não é minimamente respeitado.

[carotefeliz]

Concessionárias cobram até 20% a mais em lançamentos | Noticias Automotivas - Carros

Apressadinhos ajudam as consecionarias a ganhar mais. Quem mora no interior sabe muito bem como funciona. É uma corrida pra ver quem vai trazer o primeiro lançamento e desfilar pela cidade. Se todos negociassem mesmo sendo pre-venda o preço cairia muito. Aposto quem tem muita gente comprando ranger com ágil de 5 mil. Fui em uma revenda de goiânia (CIAASA) e o vendedor falou que não é ágil, é o preço do site da ford que ta antigo kkkkkkkk. Engraçado então o preço aumentou depois da queda do IPI. kkkkk

[Lfmorandini]

Concessionárias cobram até 20% a mais em lançamentos | Noticias Automotivas - Carros

Apressadinhos ajudam as consecionarias a ganhar mais. Quem mora no interior sabe muito bem como funciona. É uma corrida pra ver quem vai trazer o primeiro lançamento e desfilar pela cidade. Se todos negociassem mesmo sendo pre-venda o preço cairia muito. Aposto quem tem muita gente comprando ranger com ágil de 5 mil. Fui em uma revenda de goiânia (CIAASA) e o vendedor falou que não é ágil, é o preço do site da ford que ta antigo kkkkkkkk. Engraçado então o preço aumentou depois da queda do IPI. kkkkk

Preço é aquele que todos nos sabemos,com a versao flex de 69 mil,75mil e 89 mil.

o resto e agio.famoso engana troxao.

[danielk181]

Vi hoje mais uma Ranger, na pista Brasília -Formosa, acho que também era flex.

[Jera]

Relato de um cara que tem a nova ranger flex:

A minha é flex, gostei muito a s10 fica pequena perto dela, o consumo que eu consegui fazer foi 10 na GAS e 7 no Etanol . Não forçando o motor 120 km/h na média, na cidade consome mais um pouco. O motor responde muito, eu tinha uma s10 executiva 2009 que eu achava mt boa, mas agora com essa ranger de segunda você pega uma velocidade mt alta e em pouco tempo, ela responde pra caralho, principalmente segunda e terceira marcha.

[carotefeliz]

Relato de um cara que tem a nova ranger flex:

A minha é flex, gostei muito a s10 fica pequena perto dela, o consumo que eu consegui fazer foi 10 na GAS e 7 no Etanol . Não forçando o motor 120 km/h na média, na cidade consome mais um pouco. O motor responde muito, eu tinha uma s10 executiva 2009 que eu achava mt boa, mas agora com essa ranger de segunda você pega uma velocidade mt alta e em pouco tempo, ela responde pra caralho, principalmente segunda e terceira marcha.

Uai credu desse cara 10 km/L na gasolina, pra que camionete diesel então. Só acredito vendo.

[Jera]

Uai credu desse cara 10 km/L na gasolina, pra que camionete diesel então. Só acredito vendo.

o cara é aí de goiania tb.
na estrada até as rangers antigas a gasolina fazem 10km/l, basta não passar de 110-120km/h.