Jokerman,Citação:
Postado originalmente por Jokerman
O próprio Imperador iniciou um tópico sobre o assunto. Dê uma olhada lá: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...os-diesel.html
Mas, adiantando sua pesquisa e em poucas palavras, tento te responder:
1. Não se sabe. Limites de tolerância existem e a vida útil de alguns componentes será reduzida. O impossível é determinar em quanto. Mesmo porque o número de variáveis (inclusive a forma de condução do proprietário) é muito grande.
2. Sim. O manual de garantia é claro quanto a não cobertura de partes do veículo diante de alterações promovidas pelo proprietário. Mas daí, existe uma outra questão: se foi a reprogramação que causou a falha.
Enfim, seus questionamentos podem fomentar uma longa discussão e que não possui respostas precisas geralmente.
Abraço,
Miranda
Ranger 2016
Versão Imprimível
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23/08/2016, 11:33Miranda_MG
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23/08/2016, 11:44Alisson RamalhoQuem chipa vai dizer q é seguro e quem usa vai falar q não tem problema .... Mas , a realidade é que realmente se for bem feito vc não terá problemas nenhum e aumenta o desempenho e respostas ... Mas , a vida útil do motor vai ser reduzida , pra quem pretende usar o veículo até 200.000 km tá tudo ok ( depende do motor ) . Atenção : não existe um número exato em % da diminuição de vida útil do motor . Pois isto depende do motor , do uso , do serviço , do tamanho de ganho realizado com a clipagem em cavalos .... Enfim , muitas variáveis . Como uma média vc pode usar o número entre 20% e 40% ( média de extremos ) ... Se um motor iria ter vida útil de 500.000 km e chiparam com pouco ganho num serviço bem feito . A vida útil dele será até uns 300.000 a 400.000 . Por favor , leve isso como um exemplo apenas . Não vai se aplicar em todos os casos . Eu pessoalmente ( opinião minha ) não iria confiar num motor com mais de 200.000km rodados com chipagem ou aumento de cv . Antecipadamente peço desculpas aos defensores dessa pratica . É apenas minha opinião .Citação:
Postado originalmente por Jokerman
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23/08/2016, 11:58Alisson Ramalhosobre a garantia : qualquer alteração ou mudança que mude as especificações e até mesmo a instalação de acessórios mecânicos ou elétricos que não forem realizado na css ,revoga a sua garantia . A grande realidade é que as montadoras e css vão se utilizar de qualquer artifício para negar a garantia se possível . Mas de acordo com vários usuários de chipagem , um serviço bem feito não sabem identificar na css ( alguns tem até a opção de desligar o módulo antes de ir na css ). Caso decida realizar o serviço , aconselho a procurar bons profissionais e não exagerar no ganho de cv . Boa sorte .👍🏻Citação:
Postado originalmente por Jokerman
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23/08/2016, 13:16Jokerman
Obrigado pelas respostas pessoal! Vou andar um pouco com ela assim e lá pelo fim do ano decido se chipo ou não!
Abraço -
23/08/2016, 14:59Imperador!
Minha opinião é que o mais honesto seria reprogramar e esquecer a garantia.
Mas é apenas minha opinião. -
23/08/2016, 16:11NGDanielCitação:
Postado originalmente por Imperador!
Concordo plenamente, mas eu não faria isso nem a bala... kk -
23/08/2016, 18:04Imperador!Eu fiz e estou contato a história. 27.000km e contando...Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
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24/08/2016, 11:03NGDanielNão, mas não repreendo ninguém por isso, pelo contrário. É como eu costumo a dizer, vontade eu até tenho, só me falta a coragem mesmo ou seja, o culhão! Eu não tenho sorte para essas coisas, toda vez que tentei fazer algo assim me deu problema...Citação:
Postado originalmente por Imperador!
MAS! Ter uma máquina dessas com 265cv como a tua deve ser um sonho! -
24/08/2016, 16:03Imperador!Nosso amigo Miranda_MG resolveu aloprar e fazer 290cv!!Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
A sorte é que o apelido dele é vovô, a média de condução dele é 30km/h. Na melhor das hipóteses. -
24/08/2016, 17:11Miranda_MG:)Citação:
Postado originalmente por Imperador!
Vou trocar meu nome de usuário aqui do fórum para Vovô_MG. :euforico: -
25/08/2016, 08:10PauloLimitedNossa sinhora, quase meio motor a mais.Citação:
Postado originalmente por Imperador!
Só uma pergunta, a Ranger tem 200cv a 3000 rpm, quando chipa os 290 vem a quantos rpm ? Estou perguntando pq uma vez vi um gráfico da Strike, que mostrava que a potencia maxima vinha por volta de 3500 rpm. No caso da Ranger que gira até 5000 rpm é tranquilo, mas por mim, eu prefiro que a potencia extra venha na mesma rotação da original. -
25/08/2016, 12:16NGDaniel:shock: eu acho que vovô aqui estou eu...Citação:
Postado originalmente por Imperador!
290 cv.. isso já é avião, pô!