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  • 09/01/2015 19:30 #517
    Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por sallespickup Ver Post
    é facil 5 pra cima(direção do painel) é drive, quinta PRA TRAZ É 1 POR 1, A do ramom não é 5 pra traz??? pelo menos originalmente a maioria 4x4 é
    esclarece ai ramom please...
    Isso mesmo, quinta para tras, essa cx da F250 em quarta vem a ser a da f1000 em quinta (1:1)
    F-1000 4x4 TDi
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  • 12/01/2015 16:21 #518
    Randal
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    Tarde amigos ...
    decidi por trocar a relação do diferencial da Efe !
    fiz o pedido da 14x43 ... Relação 3,07 !!!
    consegui por r$ 700,00 Spicer
    agora é aguardar chegar e ver como vai ficar !!!
    por enquanto vou manter os pneus 31"
    F-1000 XLT 97/98
    MWM X10 4.10 + TCA + ZF 5s-420 + BL 2,5" + SL 1" + BFall 33"
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  • 12/01/2015 20:50 #519
    Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por Randal Ver Post
    Tarde amigos ...
    decidi por trocar a relação do diferencial da Efe !
    fiz o pedido da 14x43 ... Relação 3,07 !!!
    consegui por r$ 700,00 Spicer
    agora é aguardar chegar e ver como vai ficar !!!
    por enquanto vou manter os pneus 31"
    Concerteza vai dar uma boa alongada, uns 13%, vai manter uma velocidade de cruzeiro com giro bem mais baixo... e provavelmente vai ficar um pouco mais economica também, e quando terminar esses pneus coloca os 33, mas só com esse brick de diferencial ja melhora um eito.
    F-1000 4x4 TDi
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  • 12/01/2015 22:55 #520
    bbmoro
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    Opa Randal!!!! Curioso pra saber como vai ficar! !!! Abracao
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  • 13/01/2015 07:46 #521
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    Adaptando diesel na F1000 gas!

    Meu mecânico disse que pega pra fazer na sexta , aí vamos ver como irá ficar ? Mas acredito que irá melhorar bem a questão do giro do motor !
    E os pneus 33" ficará pra próxima !!
    F-1000 XLT 97/98
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  • 13/01/2015 22:56 #522
    Randal
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    Ae galera ...
    Kit pronto
    Coroa e pinhão SPICER DANA46
    14/43
    Rolamento
    Retentor
    Arruelas/espacador
    Junta

    Tudo cooperando , devo conseguir uma vaga na oficina pra quinta ou sexta !!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Adaptando diesel na F1000 gas!-image.jpg   Adaptando diesel na F1000 gas!-image1.jpg   Adaptando diesel na F1000 gas!-image.jpg   Adaptando diesel na F1000 gas!-image.jpg  
    4X4 Brasil
    F-1000 XLT 97/98
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  • 13/01/2015 23:57 #523
    robson010203
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    Estou aqui me coçando para saber o resultado.
    fordtruckbr.
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  • 13/01/2015 23:57 #524
    bbmoro
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    Show hein Randal! !!! Se nao se importar, quanto ta valendo?
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  • 14/01/2015 00:38 #525
    drosssor51
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    Uia.... agora vai pegar forte na estrada....... só para você ter um ideia.. sua QUARTA marcha vai ficar assim...

    Adaptando diesel na F1000 gas!-20141227_003736.jpgAdaptando diesel na F1000 gas!-20141227_004043.jpg



    Desculpe a qualidade da ultima foto... mas está a 120.... Km/h..... 2400 RPM
    Toyota Etios XLS 1.5 2014 - Maça do Amor
    EX - Fiat Strada Trekking C.E 1.4 A Miúda
    EX - F-1000 4x2     94/95 - O FORDÃO (deixou saudades)
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  • 14/01/2015 12:26 #526
    Randal
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    Citação Postado originalmente por robson010203 Ver Post
    Estou aqui me coçando para saber o resultado.
    Tb estou ancioso por saber como ficará !
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  • 14/01/2015 12:29 #527
    Randal
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    Citação Postado originalmente por bbmoro Ver Post
    Show hein Randal! !!! Se nao se importar, quanto ta valendo?

    Hehehe .... Não me importo não !!!
    Mas essa Efe .... nao tem preço !!
    Rs ...

    Acredito que ao terminar a Efe me custará 50k !

    E ainda tem muito chão pela frente ... Ainda quero colocar uns BFAO , pretendo um Body Líft de 3" , tirar uns detalhes da carroceria , couro nos bancos , etc , etc , etc .... Affff ... Kkkk
    4X4 Brasil
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  • 14/01/2015 12:37 #528
    Randal
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    Citação Postado originalmente por drosssor51 Ver Post
    Uia.... agora vai pegar forte na estrada....... só para você ter um ideia.. sua QUARTA marcha vai ficar assim...





    Desculpe a qualidade da ultima foto... mas está a 120.... Km/h..... 2400 RPM


    BAO HEIM !!!
    4a marcha > 2400 RPM = 120km/h
    Bão demais !!!!!!
    F-1000 XLT 97/98
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