Complementando, Debuah, salvo engano, no scanner, dava uns erros esdrúxulos, ou não dava nada, o problema no conector era detectado mecanicamente, ou seja, mexendo os fios e "ouvindo" os fios quebrados...
Nova Ranger FLEX.
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16/02/2015, 21:30bgtn
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17/02/2015, 11:25Frederiko Carnasciali
MRafael, bom dia.
Comprei uma Ranger XLS 2013 em dez/2014 com 20 mil km. Já rodei 11 mil km e posso afirmar que a camionete é espetacular. O consumo dela na cidade fica sempre em 7,2 e 7,8 na gasolina e na estrada que fiquei um pouco chateado, pois a média é 8. Todas as médias dentro da velocidade permitida. Esses dias estava sozinho na estrada e andei mais forte, entre 140 e 150 km/h e acredite, a média na estrada ficou próxima de 9. Vou fazer mais um teste para ver se mantem essa média.
Abraços. -
18/02/2015, 10:14FRANCO SENA
Estou rodando pela primeira vez com etanol,a pick up tá com 19000 km rodado fazendo 5,5 km/l na cidade andando forte.vou rodar 1000 km para que eu possa ter uma melhor avaliação no uso com etanol.
será que ele faz 7 km/l entre 100 e 110 km/h na estrada???? -
18/02/2015, 19:44LeogompinCitação:
Postado originalmente por FRANCO SENA
Rodo com etanol há mais de um ano (R$ 1,90 x R$ 3,25 gasolina).
Sábado, rodovia de mão dupla (RIO/SANTOS) puxando uma carretinha de 500 kg, com malas, bicicleta infantil e 3 sacos de ração de 15 kg na caçamba, a 80 km/h, a/c desligado, só encostando o pé, leve, muito leve, 8,5 km/l, trecho plano. Bastou uma redução p/ 4a marcha para ultrapassagem, 6 km/l. Não é consumo instantâneo, tive a curiosidade de alterar durante um trecho e fazia 10 km/l (se tirar o pé fica 99,9 km/l).
Seja no etanol ou na gasolina, não adianta, já desencanei, pois somente andando abaixo de 80 km/h e sem acelerações bruscas para conseguir um bom consumo. Urbano, a/c ligado, posição 1 (minha XLS), consumo 4,5 km/l. -
18/02/2015, 20:18Troller-a-vista
leo, o ar condiocionado liga e desliga, quem tem poder de ventilacao é o ventilador ehehhe e ele sim tem potencia que varia entre 1 e 4 ou ate mais...
se vc ligar mais forte ou mais fraco da no mesmo o consumo, a diferenca eh a forca que o ar vai entrar no carro e atingir outras partes da cabine.
traduzindo, vc injeta mais ar dentro dos tubos, ou seja, dilui o poder de resfriamento do ar, em contrapartida, joga ar refrigerado para mais lugares. é meio antagonico mas é isso mesmo.
na hora do sufoco todo mundo liga o ar na forca maxima, pq a sensacao eh de q esta saindo mais ar fresco... mas se vc medir com termometro vai ver que é justamente o contrario... duro é esperar a cabine inteira gelar colocando no 1 ou 2 hehehe
ng faz isso.. -
20/02/2015, 09:41FRANCO SENACitação:
Postado originalmente por Leogompin
Amigo tem razão,no etanol faz 5,acho que fiz 5,5 porque tinha um resto de gasolina,pois quando ando forte cai 4,5 mais volta novamente pra 5 km/l,fiz um test na rodovia fez 6,1 a 110km/h,acho que e isso mesmo,todas pick up flex tem a mesma média.o importante é curtir essa bela pick up arrancando olhar dos proprietário de outras camionete admirado com esse modelo imponente da nova ranger. -
22/02/2015, 12:14LeogompinSe a pkp estava na sombra, só a velocidade 1 da conta. Se estava no sol, ferrou, é velocidade 3, com vidros abertos, depois só a dois segura.Citação:
Postado originalmente por Troller-a-vista
O que falou também se aplica em casa. Temperatura no 18 graus até sair a sensação de abafado, depois diminuir o fluxo para entrar menos ar, porém mais próximo da temperatura almejada.
Voltando a pkp, vc diz que não altera o consumo, porém, altera o rodar. É clara a diferença, ao menos no caso da flex, se voce roda na velocidade 4 ou na 1. Rouba potência. -
22/02/2015, 12:17LeogompinNo meu caso, quando não consigo fugir da pior hora do trânsito - 18h às 20h - tipo buscar filho na escola, no anda e para, com ar ligado, cai para 4,3 km/l no Etanol. Com os aumentos, agora encontro a R$ 2,05 o litro, contra R$ 3,30 a gasolina comum, shell.Citação:
Postado originalmente por FRANCO SENA
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22/02/2015, 13:08Borjaoo
Anexo 493559Anexo 493560
AC sempre on, nornalmente no nivel 1. Os consumos proximos de 7.5km/l são de ciclo urbanos. Carrego peso na caçamba, ~600kg pelo menos e ando sozinho.
Pickup con 9500km rodados até agora. -
24/02/2015, 22:41FRANCO SENAAqui etanol custa R$2,90 e a gosolina R$ 3,20,não e viável utilizar etanol era apenas um teste. mais o motor estava com um barulho diferente tipo rajando, rodei uma média de 400 km no álcool, agora estou usando gasolina.Citação:
Postado originalmente por Leogompin
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26/02/2015, 15:00Leogompin
Para não perder a "cortesia" da higienização do ar condicionado - 852,00 cruzeiros tá mais do que pago - agendei para hoje, 12h40, a revisão dos 18 meses ou 30.000 km.
Verifiquei no manual, no próprio campo destinado ao carimbo e anotações da concessionária sobre a revisão: 1h12 de mão de obra, isso para qualquer modelo, flex, 2.2 ou 3.2.
Indaguei o consultor: Se é 1h12 de serviço, porque o veículo não sai no mesmo dia? (lembrando, tinha o limite até 28/02 para não perder a cortesia e também a garantia, por isso agendei para hoje, no horário que tinha).
A resposta: É que o veículo entra na fila para a realização dos serviços.
Reperguntei: Sim, mas se é agendado com antecedência de 2 dias, por que não marcar somente no horário em que o serviço no veículo será efetivamente executado, cumprindo o que diz o manual? Ou ainda, que deixe no horário agendado, 12h40 e retire às 18h, não deu 1h12 de serviço?
Não soube responder. Completei, simples, para a CSS garantir o valor das revisões de vários veículos e realizar primeiro os que bem entender.
Lamentavelmente, na baixada santista, litoral sul e norte estamos reféns do grupo COSTA SUL. Não há concorrente. -
27/02/2015, 07:36Miranda_MGLeonardo,Citação:
Postado originalmente por Leogompin
Considere um outro fato que é a pura incapacidade de planejamento da execução dos serviços em uma CSS.
Abraço,
Miranda
