Bem pre quem estava interessado na Ranger XLT de 67K que eu havia passado. Liguei para o vendedor para tirar maiores informações, como se o GNV perde a garantia e se tinha como fazer um test drive e aproveitei e perguntei se o valor estava correto, eis q ele me veio pedindo mil desculpas e td mais e falou q aquele valor era da XL. Agora eu que peço desculpas para o pessoal. Fiquei bem desanimado com essa historia e agora entendo pq o pessoal desce o pau nas concessionarias da Ford, se nem preço um vendedor consegue passar direito, imagina o resto. E mais uma vez peço desculpas para o pessoal do forum.
Nova Ranger FLEX.
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13/04/2015, 19:52limones
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15/04/2015, 17:31LeogompinCitação:
Postado originalmente por limones
Eu vi o preço no tópico anterior e achei estranho, chorei tudo o que sabia e paguei R$ 68.990,00 numa XLS Flex em julho/2013.
O carro é excelente, impressiona a estabilidade, com peso na caçamba (eu puxo carretinha de 500 kg) a pkp faz curvas que você não acredita. Vindo de um sedã, você estranha os pulos da traseira e logicamente o consumo. Com pé leve, vazio, a/c ligado, 5.00 km/l no etanol, urbano. Na estrada, pé pesado, 6.5 etanol.
Já o atendimento na css na baixada santista é uma porcaria, parece que se está pedindo o favor e não pagando os olhos da cara por uma simples revisão. -
16/04/2015, 18:09Henrique Poletti
Anexo 499188Alguém já teve problema neste chicote? No caso o meu de cima já foi reparado. Outra coisa estou tendo problema com a camionete tremendo a 70 80km/h porém o volante não vibra, parece mais a traseira Ou o motor, não consegui distinguir ainda.
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17/04/2015, 07:40FRANCO SENAsim!da minha estar com fita isolante,parece que o chicote foi uma troca parcial,vou questionar hoje na css.Citação:
Postado originalmente por Henrique Poletti
Anexo 499218 -
17/04/2015, 12:16Henrique Poletti
A vibração a 70 80 aparentemente e terra naquela bola aberta que tem no cardam :???:
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19/04/2015, 09:23FRANCO SENA
Não tive problema com vibração do cardam,mais e bom saber que pode acontecer,porem estou com o banco do motorista com defeito,a lateral de plástico que envolve o assento quebrou soltando o pano e esponja,agendei para quarta 22/04 as 9:30 esperando solução do problema,então foram uma regulagem da porta,um amortecedor dianteiro e um traseiro,uma lâmpada traseira,uma luz acesa do motor,um chicote com dois conectores,agora o acento!
Anexo 499374 -
22/04/2015, 11:20bgtn
Henrique,
A sua provavelmente está com barro ou alguma pedra presa naquele anel de balanceamento do cardã, logo à frente do diferencial.
O chicote da minha foi trocado parcialmente, parece-me que troca toda a parte com os conectores do lado do passageiro do motor. Mas, mesmo assim, olhando os fios, me pareceram com o isolamento meio ressecado dobrando um pouco o fio meio quebradiço, assim, posso estar errado, mas a probabilidade de dar problemas de novo me pareceu grande...
Franco,
O assento parece ser um problema recorrente das ranger´s, a minha não deu esse problema, mas deu problema no encosto do banco do motorista, quebrou alguma coisa lá, uma mola, ficou meio afundado, olhando não dava para ver defeito, mas sentando no banco da minha e de outra dava para sentir o "afundado".
Também foram 2 amortecedores, 1 traseiro e depois 1 dianteiro do outro lado. Também trocaram um pivô da suspensão dianteira esquerda, tinha um barulho intermitente lá, que não foi resolvido a contento.
Como eu vendi a ranger, não sei se deu problema de novo no chicote, mas deixei bem explicado para o comprador o que ocorria e onde mexer....
Abraço -
22/04/2015, 18:55EdmirGF
Boa noite
Tenho uma Ranger Limited Flex 2013, com 32 mil km rodados nunca carreguei peso ou puxei reboque, a partir do final do ano, quando parava ela soltava um cheiro forte de queimado, como se fosse lona de freio de caminhão, resumindo como esta na garantia levei na concessionaria em Jundiaí-sp, após desmontar verificou que esta meio azulado o disco, ai o que fizeram disseram que é mau uso e a garantia da Ford não cobre, já tentei explicar que é impossível mesmo que andasse com o pé na embreagem o dia todo não conseguiria fazer aquilo, e que o sistema é hidráulico e se estiver com a embreagem enforcada não tem como o motorista perceber, pois ela fede mesmo vc andando em rodovia sem trocar marcha, agora esta desmontado e eu brigando com eles, acho que a Ford vai me deixar na mão kkkkk, alguém já teve problemas com embreagem? -
22/04/2015, 19:29EdmirGF
Aos amigos que estão sentindo dificuldade no engate de marchas e a famosa raspadinha, fiquem de olho a minha começou assim, e a Ford sempre dizendo que era normal.
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22/04/2015, 19:42EdmirGFEu já tive a infelicidade de testar e me dei mau tive que ser arrastado por uma Hillux, primeiro vc tem que desligar o controle do sistema de tração, e rezar pra subida não ser longa kkkCitação:
Postado originalmente por Rodrigomonteirorb
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23/04/2015, 16:06Leogompin
Senhores, boa tarde!
Algum forista pode indicar ccs na zona sul de São Paulo em que tenha feito as revisões e satisfeito com o atendimento?
O grupo Ford Costa Sul (Santos, São Vicente, Cubatão, Praia Grande e demais cidades que integram a baixada santista) encerrou suas atividades, ou seja, na próxima revisão terei que me deslocar a São Paulo.
Não existe mais concessionária FORD na baixada santista... O que era ruim ficou pior.
Pululam reclamações no site "reclame aqui".
http://www.reclameaqui.com.br/126027...xada-santista/
http://www.reclameaqui.com.br/126238...xada-santista/
http://www.reclameaqui.com.br/126855...d-em-santos-sp
Obrigado! -
02/05/2015, 20:58Miranda_MG
Pessoal,
Alguém aqui com as rodas da XLS sobrando? Alguém que tenha trocado, por exemplo. Vou comprar um jogo novo (que poderiam ser essas - ainda pesquisando) para calçar com pneus diferentes do de uso cotidiano.
Seguem as rodas:
Anexo 500717
Abraço,
Miranda
