Senhores poderiam me esclarecer algumas dúvidas quanto a autonomia do ENGESA F-II na cidade e estrada:
1. Com um motor Motor Chevrolet 4 cil 151 - Gasolina( se houver a etanol pode colocar também);
2. Ou um 6cc 4.1 GM - Etanol e Gasolina;
3. Estejam a vontade para sugestões, comentários lembrando que a utilização maior é viagens e passeios de final de semana.
OBS.: Caso tenha que passar algum tempo com estes motores na VTR, tenho que avaliar o custo benefício.
De já agradeço a todos pela paciência com minhas dúvidas incessantes . . .
Montando engesa fase iv
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28/06/2012, 21:07Dalmo
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28/06/2012, 21:46Kim
FII com GM 151?
Sofrível no FI, imagina num FII, andará a 80km/h, com um consumo na casa dos 5km/L
GM 4.1, muito bom!
poderá colocar uma 13x46, andará bem, consumo na casa 5km/L também.
Q20B, 9km/L, casa dos 110km/h.
Isso com no máximo pneu 33", maior que isso, o que escreví num vale nada! -
29/06/2012, 13:36DalmoIxi . . . Então já tem que ter um motor melhor aguardando !Citação:
Postado originalmente por Kim
No estado do GO como é a burocracia para a mudança de motor e se for iniciar do zero um F-II lá como seria a legalização no sentido de tirar o verdinho em valores e burocracia; alguém se candidata a responder ?
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29/06/2012, 13:50awfvargasDalmo!!!Citação:
Postado originalmente por Dalmo
O levantamento que estou realizando, sem cotar o motor, e montando um FASE III, já tá em L$$$70.000,00, e não verifiquei as custas legais (inmetro, detran, etc.) -
05/07/2012, 20:52Dalmo
Motor 3.0 MWM DIESEL em um F -II como fica a autonomia ?
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06/07/2012, 10:10DalmoSó ressuscitando postagens !Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
O JPX me cairia como uma luva; mas diferente do ENGESA parece que não há uma empresa que confeccione a CARROCERIA e o KIT DE SUSPENSÃO . . .
http://www.4x4brasil.com.br/forum/jpx/106666-pecas-e-lataria-do-jpx.html
Coloquei esse tópico dia 22/06 e já tá com mais de 100 visualizações e nem uma informação a respeito.
Então isso me é um ponto negativo na aquisição de um MONTEZ.
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08/07/2012, 22:58Dalmo
Senhores, pensando bem. . .
Na região onde moro estou próximo ao rio Araguaia e minha cidade é banhada pelo Tocantins, então acho que um CJ é mais negocio no período de veraneio. . .
No inverno taca a capota conversível . . .
Agora o que pretendo é ter um motor econômico a DIESEL e possibilite uma velocidade de 100km/h( sem esgoelar ), pensei em um 2.2 ou 2.5.
PNEUS, colar aros esportivos não penso em trilhas, mas vou deixar 4x4. . .
Pronto, estilo todo quero vê quem não vai dizer " MÁ RAPÁ QUE JIPÃO !"
Sugestão é só falar que vou anotando aqui.
E como ponta pé inicial já tô pensando em fazer um curso de mecânica DIESEL. . .
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09/07/2012, 12:02Vicente GuimaraesO Maxxion 2.5 é uma boa,,, para o XJ acho que até o XUD 1.9 fique bom..Citação:
Postado originalmente por Dalmo
Jipe fica legal com aro 15 ... coloca com uns pneus 33 mud e um lift na suspensão para o carro ficar mais alto e imponente e ficará show.Citação:
Postado originalmente por Dalmo
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11/07/2012, 21:51Dalmo
Senhores !
Vou levar as minhas dúvidas para outro tópico que trate de CJ agradeço a todos pelos esclarecimentos que me foram prestados aqui.
Moderador pode fechar o tópico. -
11/07/2012, 22:27Kim
Dalmo!
O tópico não será fechado, pois outros poderão ter algumas dúvidas e poderão buscar esclarecimentos aqui.
Tópicos de compra e venda é que são fechados a pedido, aqui, somente se infringir regras, ai deleta!
Abraços.
Kim. -
11/07/2012, 23:57awfvargasPrezado Dalmo!!Citação:
Postado originalmente por Dalmo
Que a tua intenção desde o início era montar um cj, muitos viram,pois depois de muitas conversas sobre os possiveis engesas que seriam ideais para ti, e voce voltando sempre na mesma tecla,cj, cj, cj... nada contra o cj, ao contrário, mas já existem tópicos a respeito, caberia a ti, creio, tomar coragem e respeitando o nosso tempo, ter encerrado uma conversa, que como vimos, não levaria e não levou a lugar algum.
Quanto a fechar o tópico, difícil, pois as informações devem ficar a disposição de todos os que acharem necessário buscá-las.
Boa sorte com sua escolha e felicidades!!! -
12/07/2012, 16:04DalmoMeu nobre Adão !Citação:
Postado originalmente por awfvargas
Meu caso não se trata de intenção, mas de opções.
CJ's encontro em qualquer lugar por aqui. . .
E não desisti do ENGESA FII ainda não !
Não fiz nem uma aquisição ainda e posso garantir que tudo isso que me foi esclarecido por vc's me ajudou bastante.
Mas sou franco em dizer que tenho um tendência pelo estilo do CJ, e isso fica mais forte pelo atrativo de adaptação mecânica e como na minha região há o rio Tocantins e Araguaia o CJ cai melhor para ir às praias e balneários. Porém os custos serão os mesmos de compra um FII pelado jogar um motor 2.8 MWM e ter um carro para toda obra . . .
A dificuldade é fazer isso em outro estado !
Mas veja só; se o CJ estiver com 4CC a etanol posso fazer 7km/L fica uma base equivalente ao ENGESA que 10 ~11 km o porém é usar o CJ no dia a dia. Não quero um carro para trilha, mas um JEEP ANTIGO.Há possibilidade do MONTEZ, mesmo que ele seja ao meu ponto de vista visualmente estranho; os contra é não achar lataria e o kit suspensão como se encontra os do ENGESA e CJ. . .
Mas acredito que todos começaram com CJ, sei lá acho que deveria começar com um aí depois ENGESA . . . Não que dizer que vá de cara para um CJ !
E tudo isso estou levando em consideração não vou falar tudo pq o texto já tá grande demais ai ninguém vai ter paciência pra lê . . .
Mas realmente me desculpe se vocês pensa que perderam tempo ao responder minhas indagações intermináveis . . .
Minhas sinceras desculpas . . .