Pajero io x Gran Vitara

Marco

Só aparece um ponto branco, não sei que porra é essa ...

As fotos que postei hoje, aparecem e as do Mario também vejo sem problemas ...

Sds.

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Citação:

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Postado originalmente por Marco _Maga

Fala SUV, Parabens pela sua, a minha não tem essas gavetinhas não..

Serio que vc não esta vendo as fotos?
Não sei o que pode estar acontecendo...

Ve se consegue ver.....
http://images.orkut.com/orkut/albums...b4-ItQ95nQ.jpg

Abraços!!

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Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

Marco

Só aparece um ponto branco, não sei que porra é essa ...

As fotos que postei hoje, aparecem e as do Mario também vejo sem problemas ...

Sds.

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Engraçado...

Todo mundo ta vendo, o que vc postou hoje e aonde? Foram fotos da que vc comprou?


E ai como ta a sua GV?

Abraços!!

Marco

Eu postei em: Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

E realmente não vi nehuma das fotos, queria ver, mas não vi ...

Já estou trocando detalhes dela ... disco de ferio, cilindros das rodas trazeiras, braços da direção, pastilha, sistema de freio geral, já comprei o KIT das correntes com esticadores,engrenagens e afins, total de 18 peças, saiu por 1.400,00 tudo, comprando peças separadas, sai absurdamente mais caro, só uma das correntes é mais de 900,00 reais ...

Ah, troquei as 4 coifas também, sistema zerado ...

O macete é usar as coifas SABO do corcel/ belina... maravilha, idênticas e se tem uma coifa de exelente qualidade SABO, coisa muito boa, e custaram o absurdo de 11,00 cada :lol: :lol: :lol:


Sds.

Citação:

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Postado originalmente por Marco _Maga

Engraçado...

Todo mundo ta vendo, o que vc postou hoje e aonde? Foram fotos da que vc comprou?


E ai como ta a sua GV?

Abraços!!

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Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

Marco

Eu postei em: Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

E realmente não vi nehuma das fotos, queria ver, mas não vi ...

Já estou trocando detalhes dela ... disco de ferio, cilindros das rodas trazeiras, braços da direção, pastilha, sistema de freio geral, já comprei o KIT das correntes com esticadores,engrenagens e afins, total de 18 peças, saiu por 1.400,00 tudo, comprando peças separadas, sai absurdamente mais caro, só uma das correntes é mais de 900,00 reais ...

Ah, troquei as 4 coifas também, sistema zerado ...

O macete é usar as coifas SABO do corcel/ belina... maravilha, idênticas e se tem uma coifa de exelente qualidade SABO, coisa muito boa, e custaram o absurdo de 11,00 cada :lol: :lol: :lol:


Sds.

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SUV, falei com uns amigos no MSN, todos viram as fotos, só vc que não....
Não sei o que acontece....

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

Marco

Eu postei em: Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

E realmente não vi nehuma das fotos, queria ver, mas não vi ...

Já estou trocando detalhes dela ... disco de ferio, cilindros das rodas trazeiras, braços da direção, pastilha, sistema de freio geral, já comprei o KIT das correntes com esticadores,engrenagens e afins, total de 18 peças, saiu por 1.400,00 tudo, comprando peças separadas, sai absurdamente mais caro, só uma das correntes é mais de 900,00 reais ...

Ah, troquei as 4 coifas também, sistema zerado ...

O macete é usar as coifas SABO do corcel/ belina... maravilha, idênticas e se tem uma coifa de exelente qualidade SABO, coisa muito boa, e custaram o absurdo de 11,00 cada :lol: :lol: :lol:


Sds.

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Que beleza, SUV, tenho certeza que vai ficar zerada...vc ainda não tem foto dela pra postar? Este kit de correntes e afins comprou aonde? Foi um belo preço..
Ah!! Outra coisa, por acaso vc ja mandou o cd?

Bem vou postar uma foto da minha para vc, vamos ver se consegue ver agora...só sei colocar foto colando, não sei anexar aqui...
http://images.orkut.com/orkut/albums...b4-ItQ95nQ.jpg


Fico no aguardo das fotos da sua ...

Abraços!!

Fala SUV...

E ai blz !!
Que beleza, SUV, tenho certeza que vai ficar zerada a GV...vc ainda não tem foto dela pra postar? Este kit de correntes e afins comprou aonde? Foi um belo preço..
Ah!! Outra coisa, por acaso vc ja mandou o cd?

Só sei colocar foto colando, não sei anexar aqui...
Conseguiu Ver a foto?

Abraços!!

Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

Parceiro, ontem vendi um GrandVitara 2001 por 28 mil, vendi unico e exclusivamente pelo fato dele ter snorkel ... segundo quem comprou e viajou para natal duas vezes, ele chama o carro de bolinha de borracha, macio ... é um exelente carro, 128 CV consome na gasolina em média 8,5 km por litro, em Gás natural fica exelente, nem variador precisa, mas deve-se tomar cuidado com o sensor MAP, troque as velas duas vezes por ano, meu carro nunca deu estouro, era perfeito na queima, fazia em média 11 km por m3, perde-se a mala, mas colocando dois de 7,5 m3 deitados, ten-se a mala mais liberada ...
Vc deve ficar esperto na hora da compra, olhe bem o radiador, as homocinéticas, ou seja o carro deve ter pedigree, não compre abacaxi, a manutenção lhe dará dor de cabeça., tem muita gente que maltrata o carro, e ele quase não reclama, mas quando reclamar, o grito será alto (R$), por isso olhe bem, depois olhe denovo, depois olhe novamente, só compre depois de ter certeza de que o carrro é bom, olhe muito por baixo, leve em um local que possa ver ele por baixo, a parte de baixo irá "cagoetar" o antigo dono, veja se toda a parte metálica está intacta, se fez trilha vc mesmo sem experiência saberá .. o radiador deve estar virgem sem ter sido feito serviço, se foi, denunciará mal tratos do dono anterior, é um carro que se bem cuidado, em mõs de quem cuida bem, dura pelo menos uns 50 anos sem dar problema, muito robusto, por isso o maltratam tanto ... compre somente de quem o utilize sem trilha ... veja as coifas da homocinética, elas devem ser originais, pois se forem bem tratadas, duram mais de 10 anos, daí pode tirar quantos anos o carro foi maltratado, escolha o Japonês, pois a construção dele é mais detalhada e melhorada, para ter uma idéia os bornes da bateria são de inóx, existe uma graxeira do tipo do fusca (coifa) lembra ? conhece ? onde se coloca graxa em postos de gasolina ?? bem o Japonês terá uma graxeira de cada lado no pivô da balança, olhando as rodas dianteiras por tras da roda, poderá ser visto facilmente, quando se coloca graxa nova as borrachas do pivô "engordam" isso lhe conferirá vida longa, os fabricados na Argentina não possuem ... dentre outros detalhes, os parafusos são cinzas, não enferrujam os demais usam parafusos comuns tipo galvanizados ... não compre se ele já foi retirado o carpete para dar uma geral, isso mostrará que o dono anterior o maltratou, permitiu entrar água no interior dele, é fácil saber, olhando os clipses que prendem as molduras do assoalho, as mesmas devem existir e estarem em exelentes condições, quando os "porcos" retiram os clipses para lavar o carpete que maltrataram, quebram os clipses, e como cada um custa 11,20 na GM, ninguem repôe, até por que julgam ser desnecessário, e olha que tirar os clipses é a coisa mais fácil, basta empurrar o pino para dentro (como se ele fosse cair para o interior do acabamento), e puxe a "rodela" que fica por fora, quando ele sair (que será bem fácil), faça com que o pino-trava volte para fora, e é só colocar no lugar denovo e empurrar o pino-trava até ficar faceado com a "rodela" (beirola tipo arruela) e proto, seu acabamento está no lugar sem os clipses quebrados ... outros detalhes é só perguntar que colaboro ...

Ah! em relação ao iO amigos de confiança dizem que é uma merda, o iO é o TR4 importado, mesmo sendo mesmas peças, duro e uma droga ...

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Companheiro;
fiquei impressionado com o toque que vc deu aí pro amigo que queria dicas sobre o GV.
Também to de olho em um, mas a grana tá curta. Acho que vou de vitarinha mesmo, ou então de jimny, pois já ouvi boas referências dos dois.
É bom ter gente interessada em ajudar, como vc fez aí com o parceiro.
Se souber e puder me falar algo sobre o vitarinha ou o jimny, fico satisfeito.
Abraço.

Marco

Agora consegui ver sim, tá uma belezura ...

O KIT para o V6 custou R$ 1.250,00 completo, total de 17 itens ... 3 correntes, 5 engrenagens, 3 esticadores, 3 batentes, 2 limitadores, e outras peças ...
mas para seu 4 cilindros, custa menos de R$ 700,00 no seu KIT vem 2 correntes, 2 esticadores (tensores), 2 batentes, 2 limitadores, e 4 engrenagens ...

Querendo envio para vc.

Em relação ao CD, devo postar nesta sexta, pois minha esposa ficou malzona de segunda até hoje...

Sds.

Citação:

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Postado originalmente por Marco _Maga

Fala SUV...

E ai blz !!
Que beleza, SUV, tenho certeza que vai ficar zerada a GV...vc ainda não tem foto dela pra postar? Este kit de correntes e afins comprou aonde? Foi um belo preço..
Ah!! Outra coisa, por acaso vc ja mandou o cd?

Só sei colocar foto colando, não sei anexar aqui...
Conseguiu Ver a foto?

Abraços!!

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Fala SUV,

Pois é a minha tb....mas ja ta melhor, e a sua ja ta boa :?: Espero que sim.

Então, quando vc acha que devo trocar esse kit, para uma manutenção preventiva:?:

Não gosto de ter surpressas.....e sempre faço manutenção preventiva.

E as fotos da sua, quando vc vai postar :?:

Cara a minha ta o diabo, ta muito macia e sem um barulho....nova..nova, depois que voltou da concessionaria ta justinha..


Bem, aguardo noticias....de tudo...kkkk

Abraços!!

Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

Marco

Agora consegui ver sim, tá uma belezura ...

O KIT para o V6 custou R$ 1.250,00 completo, total de 17 itens ... 3 correntes, 5 engrenagens, 3 esticadores, 3 batentes, 2 limitadores, e outras peças ...
mas para seu 4 cilindros, custa menos de R$ 700,00 no seu KIT vem 2 correntes, 2 esticadores (tensores), 2 batentes, 2 limitadores, e 4 engrenagens ...

Querendo envio para vc.

Em relação ao CD, devo postar nesta sexta, pois minha esposa ficou malzona de segunda até hoje...

Sds.

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Marco Maga

Não quero te assustar, mas repare bem na foto, você não vê muita fumaça saindo do seu carro ? estranho, motores a gasolina não são assim, a não ser que a foto tenha sido tirada em um local de clima bem frio, algo em torno de 10 graus ...

Por precaução (em quanto tá na garantia), levar para um especialista ver ... aproveite para conferir o nível do óleo do motor, para ver se não abaixou desde quando pegou ela ...

As fotos posto ainda hoje, tenho que pelo menos lavar ela, andei a semana toda trocando o que gosto de fazer, freios, correias (duas micro-V), óleos dos diferênciais, do motor, do freio, da direção, da embreagem, do câmbio, etc ... e por aí vai, acabei trocando os dois cilindros de freio trazeiros, discos, amortecedores, dianteiros, trazeiros, bieletas, etc ...
Agora posso viajar e não ter surpresas ... lembra da sua viagem ???

Sds.


;694706]Fala SUV,

Pois é a minha tb....mas ja ta melhor, e a sua ja ta boa :?: Espero que sim.

Então, quando vc acha que devo trocar esse kit, para uma manutenção preventiva:?:

Não gosto de ter surpressas.....e sempre faço manutenção preventiva.

E as fotos da sua, quando vc vai postar :?:

Cara a minha ta o diabo, ta muito macia e sem um barulho....nova..nova, depois que voltou da concessionaria ta justinha..


Bem, aguardo noticias....de tudo...kkkk

Abraços!![/quote]

Flávio Medeiros

Me de mais uns dois dias, que posto dicas sobre o Vitarinha ... sobre o Jimny não sei muito, apenas que o motor não é lá muito bom, e apesar de ter substituido o Samurai, nem chega aos pés dele, poucas peças, tanto originais como substitutas, etc ...

Sds.



;694496]Companheiro;
fiquei impressionado com o toque que vc deu aí pro amigo que queria dicas sobre o GV.
Também to de olho em um, mas a grana tá curta. Acho que vou de vitarinha mesmo, ou então de jimny, pois já ouvi boas referências dos dois.
É bom ter gente interessada em ajudar, como vc fez aí com o parceiro.
Se souber e puder me falar algo sobre o vitarinha ou o jimny, fico satisfeito.
Abraço.[/quote]

Fala SUV,

Vc tem razão, até que demorou pra falar da fumaça....kkk
Pois é eu estava no sitio com mais ou menos uns 8 a 10 graus,´e chovendo...O meu sitio fica na serra, prox a Campos do Jordão, e reparei em outros carros tb estavam assim,outra coisa, troquei o oleo e filtro semana passada estou rodando e olhando o oleo para ver se abaixa...
Mas acho que era por causa do frio mesmo, pq aqui em são paulo quando o tempo esta quente fica normal...

Estou esperando as fotos do seu carro....quero ver a belezura.. :dance:

E a sua mulher, melhorou?

Boa sorte, abraços!!

Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

Marco Maga

Não quero te assustar, mas repare bem na foto, você não vê muita fumaça saindo do seu carro ? estranho, motores a gasolina não são assim, a não ser que a foto tenha sido tirada em um local de clima bem frio, algo em torno de 10 graus ...

Por precaução (em quanto tá na garantia), levar para um especialista ver ... aproveite para conferir o nível do óleo do motor, para ver se não abaixou desde quando pegou ela ...

As fotos posto ainda hoje, tenho que pelo menos lavar ela, andei a semana toda trocando o que gosto de fazer, freios, correias (duas micro-V), óleos dos diferênciais, do motor, do freio, da direção, da embreagem, do câmbio, etc ... e por aí vai, acabei trocando os dois cilindros de freio trazeiros, discos, amortecedores, dianteiros, trazeiros, bieletas, etc ...
Agora posso viajar e não ter surpresas ... lembra da sua viagem ???

Sds.


;694706]Fala SUV,

Pois é a minha tb....mas ja ta melhor, e a sua ja ta boa :?: Espero que sim.

Então, quando vc acha que devo trocar esse kit, para uma manutenção preventiva:?:

Não gosto de ter surpressas.....e sempre faço manutenção preventiva.

E as fotos da sua, quando vc vai postar :?:

Cara a minha ta o diabo, ta muito macia e sem um barulho....nova..nova, depois que voltou da concessionaria ta justinha..


Bem, aguardo noticias....de tudo...kkkk

Abraços!!

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