Marco-Maga / SUVPrata e Newton,
Obrigado pelo retorno rápido de vocês. É sempre muito importante poder contar com o pessoal experiente no assunto.
Marco, eu já havia visto recomendações do Daniel aqui mesmo no fórum, liguei para ele na sexta feira ( justamente para que eu pudesse levar o carro para ele dar uma olhada ), porém o Rogério ( acho que é irmão dele ) me informou que o mesmo estaria de férias nas próximas duas semanas, porém irei ver se consigo levar o GV para algum outro mecânico afim de esclarecer a dúvida da luz piscando ao engatar o 4x4.
Respondendo a sua pergunta, o carro está pelo preço de R$ 29.000,00 )
ele esta com 81.000 km no painel, aparentemente o mesmo corresponde com a KM ( está seladinho, sem batidas, retoques, 1 jogo de pneus que deve ter rodado no máximo uns 15.000km ).
O couro do banco do motorista, não está "esfolado", característica que entrega carro muito usado, volante não está desgastado, pedais aparentam ter a km do painel. As caixas de rodas estão em excelente estado, ar gelando, motor aparentemente redondinho ) as marchas sendo trocadas no tempo certo, sem patinar e reduzindo no kickdown. Uma coisa que me chamou um pouco a atenção foi ao abrir a tampa de óleo do motor, deu para perceber que existia um pouco de borra, porém coisa pouca, e nada muito pastosa ( como um óleo que ficou em um ambiente seco por algum tempinho, mas nada de assustar. O cara me falou que o carro estava ficando constantemente parado nos últimos meses. Isso é uma característica normal ( criar um pouco de borra ) ? Fazendo aquele procedimento de escorrer todo o óleo com o produto indicado em oficina especializada, trocando o filtro e passando a usar óleo MINERAL de 5.000 em 5.000 km, é viável?
Eu sou devoto de trocar o óleo + filtro sempre de 5 em 5, nunca tive problemas em meus carros agindo dessa forma.
Posso ter problemas fazendo esse procedimento? ( sei que hoje é usado semi-sintético e trocado a cada 10.000km ). Mudar pode fazer mal para o motor ?
Qual a opnião de vocês?
Desde já obrigado !
Rafael
Pajero io x Gran Vitara
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11/10/2009, 23:59rafafpg
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12/10/2009, 02:24schmtzrafafpg
Faça como sempre fez, principalmente para este tipo de viatura.
Considere o seguinte:
O porjeto, com mais de uma década, previa troca de óleo de motor a cada 5Mkm, o que implica que o filtro utilizado, foi devidamente projetado para "segurar" particulados metálicos e outras sujeiras por um tempo pré-definido...
Utilizar um óleo bem melhor, não piora as condições de modo algum, desde que as trocas se mantenham como o previsto originalmente, ou seja, a cada 5Mkm...
Em minha pouco experiência, ouso sugerir que, como "dinheiro não admite desafôro", não faz sentido "jogá-lo pela janela", ou, em outras palavras, utilize um bom óleo mineral, troque-o à cada 5Mkm, juntamente com o seu correspondente filtro (considerando, que neste caso, o preço é ínfimo, e assegura uma maior eficiência, muito mais do que por conta de um óleo bem mais caro).
Considere, que com tal procedimento, o óleo, trocado com mais frequência do que seria com o uso de um Óleo "superior" (sintético), vai "carregar" os particulados para fora do motor com muito mais frequência, evitando que os mesmos, acumulados por mais tempo e em maior volume "esmerilhem" tudo por onde passem, por conta de atrito, ou seja, menor quantidade deles, menores possibilidades disso acontecer e seu motor durando mauito mais, com menores custos.
Abçs.
Inté!
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12/10/2009, 12:24Newton Guerra
Rafael, como disse o Schmtz, eu trocaria o óleo e filtro a cada 5000 km, usando um bom mineral.
Quanto à borra, deve ter formado por trocar a cada 10.000 km. Tem que mostrar a um mecânico e ver a opinião dele.
De resto esse carro é maravilhoso, tive um igualzinho antes de comprar o Tracker. Sinto muita falta do câmbio auto. Hoje meu ex-GV está com um primo, tem 160.000 km e está perfeito, tanto o câmbio quanto o motor. A única coisa que quebrou nesse tempo todo foi o sensor de rotação. Se o carro foi bem cuidado vai longe!
Boa sorte! -
12/10/2009, 21:36Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por rafafpg
Olá Rafa,
O Newton e o schimtz
falaram tudo, eu tb uso oleo mineral e troco com no max 5000 oleo e filtro de oleo em toda troca, que fica por volta de R$ 90,00.
Precisando de alguma coisa, tb sou de sp, se quiser passa seu tel que te ligo e ajudo no que for possivel.
Abs. -
12/10/2009, 23:03SUVpratamarco-maga
E aí Marcos Maga !
Como foi o feriado ? foi pro sítio ? muito churrasco ? cervas geladas ? teve lama (chuva) desta vez ? ou o sol deu as caras ?
Com ou sem puxada de "troncos" ???
Sds. -
12/10/2009, 23:15Marco-MagaGrande Suv,Citação:
Postado originalmente por SUVprata
ja e volta, que bom!! Pois é o fim de semana, foi bom, cheguei ontem a noite no sitio, e como ja era esperado depois de muita chuva nos ultimos 15 dias, tinha uma arvore caida no caminho de casa, tive que puxar com a GV, amarrei a cinta e o caminha ja estava livre...
Do mais, nada, nem churrasco nem cervas, estou aqui sozinho, devo ficar esta semana aqui.
Mas espero o amigo aqui para tudo isso.....
Abs. -
14/10/2009, 20:37Marco-MagaFala Rafa,Citação:
Postado originalmente por rafafpg
E ai alguma novidade da viatura?
Esperamos noticias...
Abs. -
15/10/2009, 08:47rafafpgFala Marco, tudo jóia ?Citação:
Postado originalmente por marco-maga
Consegui agendar para levá-la hoje na oficina.
Tudo tende a dar certo, só depende da opnião do Mecânico.
Te informo assim que tiver resolvido.
Se puder me mande um e-mail para: rafael.bonr@gmail.com ( Gostaria de tirar algumas dúvidas com você sobre o GV ).
Grande abraço ! -
15/10/2009, 19:44Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por rafafpg
Rafa,
Bom que esteja dando tudo certo, Mandei uma MP pra vc com meu tel, fique a vonatade pra ligar que tiro suas duvidas sem problemas... :concordo:
Abs. -
18/10/2009, 01:49rafafpgFala Marco, tenho boas notícias... Meu Grand Vitara já está aqui em minha garagem ! Peguei a máquina hoje cedo ( sábado ), e lógico para matar o verme já rodei + de 100k só hoje... ( rs )Citação:
Postado originalmente por marco-maga
O que me assustou um pouco foi o ponteirinho do combustível descendo... mas faz parte!
Bom, gostaria de agradecer a vocês que deram uma força aí na escolha e nas dicas para a aquisição do mesmo.
Antes de fechar, levei o carro na oficina do Daniel Simon ( quinta feira ) e fui muito bem recebido. Fica aqui o meu agradecimento e a indicação do mesmo.
Grande abraço ! -
18/10/2009, 02:03R1C4rdoOlá rafafpg!Citação:
Postado originalmente por rafafpg
Fiquei curioso de saber qual era o problema da sua viatura e solução dada.
Informa ae! É sempre bom saber do problemas, causas e soluções.
Forte abraço! -
18/10/2009, 13:43rafafpgFala Ricardo,Citação:
Postado originalmente por R1C4rdo
Meu problema era a LUZ do 4WD no painel, que as vezes pisca quando o mesmo esta engatado. Para solucionar o problema é necessário retificar a famosa bomba que faz o processo de engate, então fiz o orçamento e descontei o valor do preço do carro.
Provavelmente até o fim do mês esteja parando o carro para fazer o serviço, o orçamento ficou em +/- R$ 400,00.
Seguro:
Pessoal, aí vai uma dica que acho interessante e talvez possa ajudar quem tem GV.
Meu Grand Vitara é 2000/2001 2.0 16V AUT, 4 Portas, fechei o seguro no Banco do Brasil por incríveis R$ 1300,00. ( Possuo uma classe boa, Bonus 9 ) e também sou correntista do banco, o que me ajudou com mais 22% de desconto, conforme informado por minha gerente. Sou casado e possuo garagem no trabalho e em casa.
( Além do preço excelente, eles ainda permitem que o pagamento seja feito em 10x Sem Juros. )
Segue a dica, que achei válida.
Grande abraço !!!