Picapes AT: Frontier SEL, Hilux SRV e Triton [Equilíbrio de Preços e Fila de Espera].

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Só um detalhe: a SOMA das L200 lidera no combustível diesel, ok?

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Pois é AKPG, mas a Outdoor, Savana e GL são modelos de entrada, e a Triton vem apenas em uma versão. Da mesma forma, a Hilux possui a SR, 2.5, 3.0, SRV, cabine simples (que a Mit não tem)...
Portanto, como Mit e Toy possuem apenas veículos a diesel (picapes), devemos considerar todas as versões,
Resumindo, em se tratando de picapes diesel, a campeã é a Mit.
Abraço.

Ps.: Não quero gerar polêmica.

DieselPower...

A Triton possui versão a gasolina...agora, as gasolina V6, somente com câmbio AT...

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Pois é AKPG, mas a Outdoor, Savana e GL são modelos de entrada, e a Triton vem apenas em uma versão. Da mesma forma, a Hilux possui a SR, 2.5, 3.0, SRV, cabine simples (que a Mit não tem)...
Portanto, como Mit e Toy possuem apenas veículos a diesel (picapes), devemos considerar todas as versões,
Resumindo, em se tratando de picapes diesel, a campeã é a Mit.
Abraço.

Ps.: Não quero gerar polêmica.

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Citação:

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Postado originalmente por FlavioLouveira

quer dizer que caminhonete a diesel a l200 lidera.... (continua liderando,com folga)

quero ver a ´´Pajero/Triton´´ que deve sair ano que vem , se sair por um preço acessivel....vou entrar na fila..


ps: shinimoto, tem triton pra caramba por ai...

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Flavio;

Engraçado...Pode ser uma dessas coisas de regionalismos, mas aqui na minha área de circulação tenho visto poucas Tritons. Mas poucas mesmo! Em contrapartida, Outdoor...Tem bastante novas por aqui.

O que tá começando a fazer sucesso é a SEL. Aqui na cidade onde moro (o povo aqui adora novidade!) já tem 2 ou 3. Agora Triton nao tem nenhuma.


Um grande Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

DieselPower...

A Triton possui versão a gasolina...agora, as gasolina V6, somente com câmbio AT...

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E aí Sejão, como vão as coisas?
Pois é, na hora de postar acabei esquecendo da Triton a gasolina...
Mas acredito que as vendas desta versão sejam irrisórias até agora, fazendo com que a grande maioria das vendas apresentadas sejam de veículos movidos a diesel.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Pois é AKPG, mas a Outdoor, Savana e GL são modelos de entrada, e a Triton vem apenas em uma versão. Da mesma forma, a Hilux possui a SR, 2.5, 3.0, SRV, cabine simples (que a Mit não tem)...
Portanto, como Mit e Toy possuem apenas veículos a diesel (picapes), devemos considerar todas as versões,
Resumindo, em se tratando de picapes diesel, a campeã é a Mit.
Abraço.

Ps.: Não quero gerar polêmica.

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Diesel,

Eu sinceramente NÃO concordo com este tipo de análise. Todos sabemos que a Triton e a Outdoor são carros diferentes. É a mesma coisa que querer somar as vendas da Frontier SEL com as da Frontier antiga. Também não concordo em somar TR4, Sport e Full como sendo todos o mesmo tipo de Pajero. Mas fazer o que....

No meu modo de entender, deveriam ser somados carros da mesma linha e dentro deles, separar o que é diesel ou gasolina/flex. Ou seja:
-as Hilux, sejam SR, SRV, cabine simples ou dupla
-as Rangers, sejam gasolina, CD, CS, etc
-as S10, sejam flex, CD, CS, etc
-as Frontier SEL
-as Frontier antigas (se é que ainda são vendidas)
-as L200 Outdoors
-as L200 Triton.

Esta é a forma como eu gostaria de fazer qq tipo de análise.

Um abraço,

Seria uma boa forma de analisar o mercado também.
Mas para uma comparação direta, deveríamos somar as vendas da Hilux SRV e compara-las a Triton (ambas diesel), enquanto que somar as Hilux 2.5 e 3.0 SR e confronta-las com as Outdoor, Savana e GL.
As Hilux CS nao deveriam ser comparadas com outros CD, e sim com outras CS.
Mas acredito que eles preferem analisar da maneira mais fácil (para eles), que é somando todas as vendas e pronto.
Abraço.

Tudo indo muito bem DieselPower...

Apriveitei o dia para colocar o Fórum em dia...fazia um bom tempo que não tinha tempo pra postar, ou quando tinha tempo via confusão e achava melhor não postar...

Pois é, as vendas são irrisórias mesmo, mas como cê não tinha colocado eu comentei pra não ficar no esquecimento...

Abrs...

Sérjão
PS. realmente a divisão deveria ser por caractéristicas e não por marca, mais ai o pessoal não quer "perder" tempo com esses levantamentos e jogam o total por marca.

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

E aí Sejão, como vão as coisas?
Pois é, na hora de postar acabei esquecendo da Triton a gasolina...
Mas acredito que as vendas desta versão sejam irrisórias até agora, fazendo com que a grande maioria das vendas apresentadas sejam de veículos movidos a diesel.
Abraço.

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Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Pois é AKPG, mas a Outdoor, Savana e GL são modelos de entrada, e a Triton vem apenas em uma versão. Da mesma forma, a Hilux possui a SR, 2.5, 3.0, SRV, cabine simples (que a Mit não tem)...
Portanto, como Mit e Toy possuem apenas veículos a diesel (picapes), devemos considerar todas as versões,
Resumindo, em se tratando de picapes diesel, a campeã é a Mit.
Abraço.

Ps.: Não quero gerar polêmica.

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Boa tarde pessoal, fiz o meu registro agora e to chegando na area para apimentar a discussão. :cool::dance:.

Nao concordo que a mit seja a campeã quando o assunto é picape. Eu tenho uma ranger XLS 3.0 4x4 e sei que as vendas da ranger não é tão grande como a de uma Hilux mas tambem sei que a mit vende menos que a hilux e aguenta menos do que a hilux e do que a ranger.
abraços pessoal

Citação:

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Postado originalmente por Marcio_Ranger

Boa tarde pessoal, fiz o meu registro agora e to chegando na area para apimentar a discussão. :cool::dance:.

Nao concordo que a mit seja a campeã quando o assunto é picape. Eu tenho uma ranger XLS 3.0 4x4 e sei que as vendas da ranger não é tão grande como a de uma Hilux mas tambem sei que a mit vende menos que a hilux e aguenta menos do que a hilux e do que a ranger.
abraços pessoal

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Marcio,

Se entendi bem o rumo das conversas, acho que vc nao entendeu direito!
Em termos de quantidade de carros vendidos a S10 e lider seguida da Toyota e assim por diante, porem, se analisarmos somente as pkps na versao diesel, 4x4, cabine dupla, a Mit é sim a campea de vendas!

Isso nao quer dizer que esta seja a melhor ou pior pkp, e apenas que e a mais vendida.

Citação:

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Postado originalmente por edpadilha

Marcio,

Se entendi bem o rumo das conversas, acho que vc nao entendeu direito!
Em termos de quantidade de carros vendidos a S10 e lider seguida da Toyota e assim por diante, porem, se analisarmos somente as pkps na versao diesel, 4x4, cabine dupla, a Mit é sim a campea de vendas!

Isso nao quer dizer que esta seja a melhor ou pior pkp, e apenas que e a mais vendida.

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Ed,
Acho q vc está enganado. Se considerar somente diesel e 4x4, será que não é a Hilux a lider?
Vou pesquisar esta informação.

Um abraço,

no acumulado do ano a hilux é lider das diesel. mas de uns meses pra cá a l200 vende mais que a hilux. mas são as outdoor + triton.

Citação:

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Postado originalmente por Jera

no acumulado do ano a hilux é lider das diesel. mas de uns meses pra cá a l200 vende mais que a hilux. mas são as outdoor + triton.

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E completando...A venda de Triton a gasolina é bem baixa. Acho que ela não durará muito tempo no mercado.

Outro "morto-vivo" é a Blazer.

Apenas mais alguns dados:

http://www.tela.com.br/dados_mercado...asp?coditem=13 Site da FENABRAVE (Federação Nacional dos Distribuidores de Veiculos). É so colocar o ano e ver os dados!

E no arquivo anexo, dados da ANFAVEA.

Abs!!!!