troller x wrangler x defender 90

Jaime,

Parabéns pela aquisição. Que este carro te traga muitas alegrias.

Jaime,
pede pro pessoal da Trilha 23 te dar os adesivos do Troller...

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Jaime,

Parabéns pela aquisição. Que este carro te traga muitas alegrias.

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x2.:concordo: Seja bem vindo a ILHA DA FANTASIA. (aqui só as despezas são reais):mrgreen:

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por JAIME MOREIRA

pois é folgado,
nem peguei o carro e ja to babando...
pego ele amanha (25/06)
coloco fotos logo que puder, acho que vou aproveitar o convite do pessoal da concessionaria e fazer um passeio na serra da cantareira pra conhecer melhor a viatura...
Comprei um troller 2004, prata, com 40.000km... :dance:
depois de tudo que aprendi aki.. quase fechei um wrangler, cheguei a fazer a oferta, mas não assinei os papeis, quando fui fazer as contas... pagando 1.000,00 por mes de financiamento eu compro um troller 6 anos mais novo que o wrangler, motor a diesel e mais confiavel, fora que posso realizar um dia minha vontade de ir pro chile e uruguai com ele...
de gasolina não ia dar mesmo....
muito obrigado a todos, aprendi muito aki, e espero aprender muito mais, pq ainda só sei comprar o carro:parede:,rs agora começa a vida de trilha


PS. minha mulher ja tomou o troller de mim antes mesmo de tirar da concessionaria...

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Parabens e que tenha muitas alegrias com o seu novo companheiro:-D
Quer um conselho, nao dexe ela dirigir nas trilhas senao vc perde o jipe em definitvo:mrgreen:
Um abraco

Parabens,

Sabia decisão, garanto que com os devidos cuidados não irá se arrepender.
Agora, atente que seu carro está sem os adesivos, o que indica repintura...

Jaime,
posta fotos do seu Troller no tópico...
Quando estiver com o guincho instalado, posta mais...
Diga a todos sobre a satisfação de dirigir o primeiro 4x4...
Um abraço.
Antonio.

É isso ai folgado,
o troller vai ficar show
o guincho ja ta comprado
work 9000...
agora é fazer o teste dele no perdidos na mata, e depois de apanhar muito
mas muito mesmo, vou colocar o bloqueio de diferencial selecionavel...
ai fica perfeito
pneus maiores eu desisti de colocar...tendo em vista o que me disse sobre perder torque em função dos pneus...
quem sabe quando estes estiverem velhinhos ponho um 31 mesmo, mas que seja 50% para lama, 50% asfalto
logo posto novas fotos

Olha Jaime,
teoricamente com pneus 33" você perderia torque, mas o torque do MWM 2.8 é tão grande que na prática acho que você não sentiria a diferença. Espero que os entendidos no assunto digam se estou certo ou errado.
Mas não gaste dinheiro com pneus agora. Gaste bem os seus, e só depois de uns anos pense nisso.
Acho que o próximo up-grade seja mesmo o bloqueio de diferencial (traseiro). Como já te disse Ensimec fase IV e Macrotorque são ótimos, pelo que já li no fórum. Caberá a você escolher (selecionável ou não). Também aqui seria bom a opinião dos especialistas.
Um abraço.
Antonio.

No meu 3.0 eu coloquei os BF MUD 33. Ficou muito bom de andar e a perda de torque é muito pequena e acho q compensa o prazer de dirigir o carro nestas condições. O que realmente ocorre é que o câmbio fica mais longo, mas no caso do 3.0 fica muito bom pois a primeira e segunda que era muito curtas acabaram ficando melhores de usar. E a terceira então, nem se fala!!!

Já no 2.8 não tenho certeza das consquências. Mas acredito que também não é problema não. Afinal exitem muitos 2.8 rodando com estes pneus e eu nunca vi ninguém reclamando.

Um abraço,

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

No meu 3.0 eu coloquei os BF MUD 33. Ficou muito bom de andar e a perda de torque é muito pequena e acho q compensa o prazer de dirigir o carro nestas condições. O que realmente ocorre é que o câmbio fica mais longo, mas no caso do 3.0 fica muito bom pois a primeira e segunda que era muito curtas acabaram ficando melhores de usar. E a terceira então, nem se fala!!!

Já no 2.8 não tenho certeza das consquências. Mas acredito que também não é problema não. Afinal exitem muitos 2.8 rodando com estes pneus e eu nunca vi ninguém reclamando.

Um abraço,

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AKPG,
parabens pelo 3.0, to doido pelo motor...rs... e olha que to com meu troller a 4 meses..rs.. isso vicia
só falta me dizer que é amarelo dakar... ai eu choro de inveja..:concordo:

como ficou com 33´no asfalto?? perde aderencia?? trocou mais alguma coisa?? no piso molhado???

Se ainda não viu,
Vai ai uns videos de Trilha com Troller aqui em Manaus:
http://www.youtube.com/AndreBeltraodeLucena

Citação:

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Postado originalmente por JAIME MOREIRA

AKPG,
parabens pelo 3.0, to doido pelo motor...rs... e olha que to com meu troller a 4 meses..rs.. isso vicia
só falta me dizer que é amarelo dakar... ai eu choro de inveja..:concordo:

como ficou com 33´no asfalto?? perde aderencia?? trocou mais alguma coisa?? no piso molhado???

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Jaime,

Na minha opinião, o Troller com 33 fica quase perfeito. Continuo pegando estrada normalmente. Ando na média de 120 por hora e não me incomodo com o barulho que eles fazem (afinal, são MUD). Não precisei trocar nada no carro. Apenas limitei o esterçamento, para que os pneus não raspem nas barras da suspensão dianteira.

E por serem MUD, tenho que tomar mais cuidado sim com as frenagens. Mas não é nada que dê sustos na condução. Na chuva, ainda não percebi nenhuma alteração.

Se tiver uma grana sobrando, coloca os 33. Vc não vai se arrepender.

Um abraço,