A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)

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26/11/2007, 00:08
Loyer

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Postado originalmente por pereira da costa

Prezado Loyer, muito obrigado pelas dicas! Já havia pesquisado antes no site do dnit, sobre o trecho Corrente-PI/Barreiras-BA (o mais preocupante pra mim), e lá informava estar em construção. Vou ver se tem mais alguma novidade.

Cordialmente,
Luiz Antonio

Pereira quem pode te passar a situação dessa região é o EEustáquio, ele anda muito por ali (tem fazenda por ali), mas te adianto que passei lá em Janeiro e estava bem precário um trechinho entre Formosa do rio preto e Barreiras. Mas nada que um pouco de paciencia não dê jeito...
Dia 26 de dezembro eu eo Rezende estaremos passando por lá, ele rumo ao PI e eu rumo ao CE.
Conversando com um Piauiense que veio de lá uns 50 dias atrás, ele me disse que está tudo asfaltado, que não existe mais o trecho precário que falei que passei em Janeiro.
Abraço.
26/11/2007, 01:53
LUIS ANTONIO -BA

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Postado originalmente por pereira da costa

Prezado, por favor, se puderes responder, que rota fizeste pra cá (Rondônia) em março/2007? Feira-Barreiras-Brasília-Barra do Garças-Cuiabá? Ou outra? Como estão os trechos? Sabes qual seria a melhor rota, considerando principalmente o estado de conservação das rodovias? No final do ano quero ir pra João Pessoa via Barreiras/Feira/Alagoinhas e voltar por Fortaleza-Teresina-Barreiras-Brasília-Barra do Garças-Cuiabá, o que achas conheces melhor alternativa? Quais suas dicas?:pensativo:

Cordialmente,

Luiz Antonio

P.S.: Se outros prezados do forum, por favor, também tiverem dicas dos trechos (o Eduardo Eustáquio muito provavelmente tem), serão muito bem-vindas e necessárias!:) Creio que seja melhor responderem por MP.

Caro Luiz o trecho q fiz para Rondonia foi Salvador, Feira, Itaberaba, Ibotirama, Barreiras, Brasilia, Goiania, Rio Verde, Rondonopolis, Cuiabá, Caceres, Pontes e Lacerda, Vilhena, Pimenta Bueno, Rondonia. Neste trecho só teve uns buracos soltos entre Mineiros GO e a divisa com MT, de Feira a Alagoinhas esta boa, ja na volta de Fortaleza por Terezina, passando por sobral e Piri-piri, esta bom de Terezina até Bom Jesus do PI tambem esta porem depois de Bom Jesus tinha um trecho de 300 KM passando por Formosa do Rio Preto q esta precario, porem se não tiver pressa , dia 10.12 estarei indo aquela Regiâo e te dou mais noticias, pois sairei de Salvador a Teresina, vou até Caxias MA, e retorno por Bom Jesus do PI e Barreiras, mas te digo que é um otimo roteiro, e se tiver buraco são poucos, a DELTA (Contrutora q esta prestando serviço ao Governo esta fazendo obras em todas as Rodovias, de Rondonia a Minas, Goias, Bahia, Sergipe , Pernambuco, Piaui e etc ATE PARECE Q NÃO EXISTE OUTRAS CONSTRUTORAS NO BRASIL, O DINHEIRO É GRANDE, A FRAUDE TAMBEM), eles estão sempre tapando buraco para Super faturar e fazer novos mensalões, se não for assim como os politicos sobrevivem.
26/11/2007, 02:02
LUIS ANTONIO -BA

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Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

Pereira,

em Abril fiz esta rota, segue mapa, mas podemos ir via Barra das Garças, pois a ponte tinha caido e a fila da balsa tava grande, segundo nos informaram em Goiana, ai fomos via Jataí...o total de Recife-Cuiabá foi de 3371km...os trechos ruins de estrada foram de Goiana até Rio Verde, Alto Araguaia a Rondonopolis e os 60km antes de Cuiabá...

espero que ajude os dados..

Sérgio Holanda

Esse é nosso Brasil, passei em Janeiro nesta Rota e não tinha nenhum buraco, retornei me Março j atinha alguns buracos na pista entre MIneiros e a divisa com MT agora descubro que em Abril estava bem pior isto é um pais ?
26/11/2007, 02:04
LUIS ANTONIO -BA

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Postado originalmente por murilloaquino

So como comentario...
Acabei de xegar de quase 450 km com a pajero...
Agoraaa...ooo bixinha q ta andando...
Sempre na media de 140, as vezes 160,170 e ela nada de reclamar de temperaturaa...Fiz o teste de subir uma serra em 3 marcha, com o pé no fundoo, o giro alto e o ponteiro não foi nem no meio....
não anda igual a uma ranger 3.0 chipada, mais anda quase igual uma 3.0 original...

Murilão passei ai ontem retornando para ca, mas não tive com te mandar uma MP.
Fica para proxima
Luis
26/11/2007, 02:11
LUIS ANTONIO -BA

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Sérgio, so para entender melhor. Seu cumpadre tem uma L200 também? Qual o ano e modelo? Ele teve alguma ocorrência com ela?

Eduardo, viajo mais ou menos igual a vc, aminha ja aqueceu diversas vezes,então aproveita q a tua esta na garantia e pedi para instalar logo este Kit o codigo dele é o CA140019. Depois q mandei aumentar a passagem de agua na chapa que fica atras da bomba, a minha não aquece em alta, porem em engarrafamento tem que ficar ligado. Estou no aguardo de uma solução da MIT que não seja me vender o KIT, pois isto é erro de projeto e eles tem que arcar.
26/11/2007, 11:14
SÉRGIO HOLANDA

Pois é sloa,

nada como um torque de motor a diesel...
agora já sabe que o segredo é colocar peso na traseira, ai terás mais estabilidade e melhor tração...

Off- pois é as galegas são show!!!

Sérgio

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Postado originalmente por sloa

Caros foristas, nesta semana eu fiz uma viagem para curitiba para comprar um caminhao 1313 para a fazenda. Fiz uma viagem muito boa com a Ranger, na ida o consumo foi 8,9; 9,4 e 9,7 km/l. Na volta fui seguindo o caminhao e mantive uma velocidade de 70 a 80 km/l. Algumas vezes raras 85km/h, consumo foi de 12,47 (589km com 47.2litros) Muito boa km, porem sei que nao vou mais conseguir este consumo pois ninguem merece andar 1400km a 80km por hora. Na ponto rio-niteroi o rolamento externo da roda trazeira foi quebrou e a roda saiu por muito pouco na sai completamente a bengala. Foi um sufoco, gracas a Deus nao aconteceu nenhum acidente, ja estavamos no final da ponte e como estava engarrafada o caminhao nao estava em com velocidade e nao foi tao dificl parar... Agora imagina se tivesse a 70 ou 80km por hora na ponte e acontece isto? Aconteceria uma tragedia.
o Caminhao ficou na frente do dinit e prf em niteroi. Tinha o stepe do caminhao na carroceria e como ia ficar a noite la coloquei ela na cacamba da ranger e levei ela comigo ate vitoria/ES. QUE DIFERENCA PARA DIRIGIR, a ranger ficou no chao, as curvas eram perfeitas. Quando subi a br262 para ir para a propriedade foi muito tranquilo a subida, eu tinha sentido nas semana passada que pulava muito, e com o peso na cacamba foi outra experiencia. So que ja deixei o pneu no caminhao e estou vendo que a Ranger esta melhor, tanto no desempenho como nas curvas, parece que a suspensao esta melhor com o tempo neh? OU o tempo 4500km rodados, ou a Regis bittencourt, que esta HORRIVEL, quando fui para gramado em 2004 fiquei impressionado com a 116, e nesta viagem deu pena de ver como nao foi investido nem um centavo na rodovia.
Outra coisa que gostaria de comentar e' como estou impressionado com o torque da Ranger 3.0. Na subida da br262 na altura de domingos martins, tem trechos com subidas bem puchadas, nao sei se e' pq o meu motor ainda nao abriu, mais me passou uma Ranger 3.0 e logo na frente ficamos atras de uma carreta, quando pudemos passar a carreta, eu reduzi para 3a. e acelerei ate 4000 para passar para 4a. marcha, ou seja seguramente foi pq o meu motor ainda nao amaciou, mais a Ranger praticamente sumiu da minha frente, fiquei impressionado com o torque dela.
Ohh, desde que eu comprei a pkp ainda nao tive tempo de lavar, entao imagina como ela esta, um verdadeiro tatuzinho offroad hahaha muito suja.
Finalmente um off-topic, quando cheguei em curitiba (sj pinhares) pedi uma indicacao para uma churrascaria, ahi o vendedor apontou para um lado dizendo que tinha uma boa churrascaria, ahi eu perguntei, e' boa mesmo? servem bem? Ele olhou para mim... e disse: bom, e' boa mais ali (na outra direcao) tem a melhor, mais custa muito caro. Eu perguntei, quanto de caro? O cara respondeu, ali voce vai deixar muitas pilas para almocar, custa 15 reais!! ohh, e a que voce me indicou primeiro quanto custa? 6 reais... (imagina, eu almoco num restaurante simples (quase um pe de porco) no centro de vitoria e deixo 13 a 16 reais todos os dias)
...
Alem das loiras sulistas, adoro comer e pagar a conta no sul! ahahah
Boa semana para todos!
26/11/2007, 11:18
SÉRGIO HOLANDA

Agora faço como nosso amigo Richard do off...

PÔ PEQUENO NUM SACANEIA!!!

:lol::lol::lol::lol:

Sérjão

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Postado originalmente por Pequeno jr

SAudações Rubro Negras,

Pereira, cuidado com o Serjão pq ele se amarra em colocar a galera numa roubada. Ops, roubada para uns é um otimo programa para outros.
26/11/2007, 17:20
Eduardo Eustaquio

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Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA

Eduardo, viajo mais ou menos igual a vc, aminha ja aqueceu diversas vezes,então aproveita q a tua esta na garantia e pedi para instalar logo este Kit o codigo dele é o CA140019. Depois q mandei aumentar a passagem de agua na chapa que fica atras da bomba, a minha não aquece em alta, porem em engarrafamento tem que ficar ligado. Estou no aguardo de uma solução da MIT que não seja me vender o KIT, pois isto é erro de projeto e eles tem que arcar.

Luis,
Acompanhei alguns de teus relatos e acho que estamos passando pelos mesmos locais, so em datas diferentes.

Você conhece Crixas e Itapaci? Estarei lá em duas semanas.

Sobre o kit, vou instalar logo nesta próxima revisão, desde que não tenha nenhum custo.

Aproveitando, combinei hoje com meu irmão e caso dê tempo, na quarta feira iremos fazer novamente aquele tira-teima de subir um barranco em marcha-ré para ver quem vai esquentar primeiro. A Ranger, L200 ou a nova hilux
26/11/2007, 17:30
Marcello Ladeira

EEustáquio SHOW DE BOLA!!! Mete bronca nesse teste pois foi somente nesse caso que tive problema com minha L200.

Mantenha-nos informados...

Abs,
26/11/2007, 17:37
Eduardo Eustaquio

Citação:

Postado originalmente por Marcello Ladeira

EEustáquio SHOW DE BOLA!!! Mete bronca nesse teste pois foi somente nesse caso que tive problema com minha L200.

Mantenha-nos informados...

Abs,

Marcelo, o que ocorrer e quem esquentar irei comentar. So depende se vai dar tempo pois queremos fazer na quarta pela manhã.
26/11/2007, 17:45
AKPG

Citação:

Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Marcelo, o que ocorrer e quem esquentar irei comentar. So depende se vai dar tempo pois queremos fazer na quarta pela manhã.

Eduardo,

Dá um jeito de fazer este teste novamente. Estou curioso com o desempenho da Hilux.

Também quero ver se dou um jeito de fazer o teste de subida da serra da Anchieta com a Hilux puxando meu reboque para ver o que vai acontecer. Pretendo fazer isto em breve.

Um abraço,
26/11/2007, 20:54
Waldir Carlos

Isso mesmo! O EEustaquio está "devendo" esse teste prá gente, desde aquela época que ele escreveu o sobe-e-desce na fazenda do amigo dele. Testa aí amigo e conte como foi. :concordo::concordo:

Alexandre, tumém tô aguardando vc puxar a carreta truck e acelerar fundo, subindo a Anchieta, "descendo a bota". Bom, como só ando "vazio", não sirvo de parâmetro... He, he, he. Mas... uma coisa observei na Hilux: O ponteiro de temperatura SEMPRE permanece ligeiramente abaixo de H50%T, independente da velocidade; seja 110 seja 170 ph, confirma?

[]s