GM Tracker motor Mazda

João,

Finalmente consegui falar com o Marcio da RTM Parts...segundo ele, realmente existem 2 modelos de embreagem para o Gv Mazda...uma com o disco com mola e outra com disco sem mola (pré-amortecido). Como estou com o disco com molas, irei pedir para o mecânico desmontar a embreagem neste sábado e ver se o disco do meu carro é com mola ou não...

Terei novidades neste final de semana...

Boa noite pessoal, a muito tempo q venho acompanhando esse forum, hoje resolvi começar a postar para ajudar na duvida do pessoal e tb tentar sanar as minhas.

Minha tracker é ano 2001 motor mazda rf, quando estou na estrada com velocidade de 90 a 100km/h a temperatura fica mais ou menos em 1/4, se eu estiver de 110 a 120km/h a temperatura começa a subir e fica mais ou menos no meio, se eu continuar o carro esquenta? Meu carro está sem valvula termostatica e a ventoinha está travada com duas paletas a menos, foi cortada pelo antigo dono.


Vou tentar reduzir ao maximo a minha novela com essa tracker, comprei em novembro de 2010 com o motor praticamente batido, fiz o motor logo em seguida, troquei camisa, pistão, anel e fiz o eixo para 0.50, no cabeçote foi trocado guia de valvulas esmerilhar e pronto, em março e 5.000 kilometros mais tarde, o motor trancou em viagem, a retifica assumiu o prejuizo e fez o motor outra vez, bateu movel e fixo, agora está com 0.75, peguei o carro faz uns 20 dias e estou com medo de ficar com o carro, o motor é meio barulhento, é uma coisa meio estranha, agora está trocando o turbo pela terceira vez na garantia da loja, na proxima vou querer mei dinheiro de volta, não é possivel um turbo bater 3 vezes e o motor 2 em menos de 6 meses.

:arrow:Rapha,
COLOQUE IMEDIATAMENTE o termostato!!!!! :evil:
Peça é mesma o do Suportage TD RF (Fecha 80° e abre aos 88°)
Já andei no meu..... Sem a peça... Se vc pisar o pé.... A temperatura sobe mesmo.....!!!!!!! (Metade é 100°)
E bebe mais......
Coloquei de volta... Ficou bem mais economico....
Eu troquei o motor.... Coloquei outro original e turbina foi trocada também....
:concordo:

quando fiz o motor até tentei colocar essa valvula mais não encontrei para comprar em nenhum lugar nem no mercado livre, outra coisa q meu carro tem é o seguinte, ele tem força até os 2.900 giros, depois disso ele perde total força, não enche o motor, a loja q está cobrindo a garantia da turbina disse q a pressão de oleo na linha da turbina está fraca, alguem sabe o q pode ser?

obs: bomba de oleo nova, coloquei a bomba da esportage e mandei um torneiro criar os pontos q seguram o sensor de rotação, pois, na sportage não tem esse sensor.

:arrow:Fabio....
Vá njuma loja de auto peças e ve se tem VT de 80 a 88°c...
No meu GV... Tem pressão ate 3000 rpm... Resto cai bem... ( A minha turbina é semi nova....E funciona bem!)
A minha antiga turbina pediu demissão... Pois puxava oleo do motor... e parava ali e queimava....!!!
Eu sabia que ia acontecer... Ate um dia estava subindo a serra.... E o carro virou diesel aspirado..... Fiquei com raiva..... Pois perdeu totalmente a pressão.... Foi sufoco ao andar nele...... :putz:

Bom dia, alguem pode me indicar onde comprar essa valvula termostatica, se puder mandar um link melhor ainda, desde já grato...

Bom galera sou novo aki no forum e estou comprando uma Tracker 2001 motor mazda e to achando algumas coisas muito estranhas no carro
1 Ela ta demorando pra pegar mesmo que esteja quente tem de esperar a luz dos bicos apagar e ela demora muito a pegar tem de ficar segurando na partida muito tempo o cara fez a bomba os bicos e trocou as velas aquecedoras dela a menos de 1 mes gastou mais de 3 mil na bomba e nas peças so que ela ta com um vazamento em um bico isso pode ser o problema?
2 O motor faz muito barulho de batendo sera que pode ser o bico que ta solto soprando ar pra fora? ow sera que pode ser o motor.

:arrow:Ozsoto,
1- Tem que dar uma olhada no bicos injetores.... Pode ser por ali......!!
2-Como assim? Ele faz barulho batendo??? :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por raphael.meira

Bom dia, alguem pode me indicar onde comprar essa valvula termostatica, se puder mandar um link melhor ainda, desde já grato...

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:arrow:Rapha.....
Vá numa loja da KIA que deve vender a peça (Lembrando que usa o msm motor)....
Se nao achar..... Volte a falar aqui... Pois comprei em Brasilia..... Por 65 reais (tudo)
:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Ozsoto,
1- Tem que dar uma olhada no bicos injetores.... Pode ser por ali......!!
2-Como assim? Ele faz barulho batendo??? :pensativo:

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O motor faz um barulho tipo castanhando igual os motores a diesel bem antigos que ficam batendo bem alto aquele tec tec tec

Citação:

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Postado originalmente por oszoto

O motor faz um barulho tipo castanhando igual os motores a diesel bem antigos que ficam batendo bem alto aquele tec tec tec

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O meu está com o motor batendo, e deve ser comando de válvula solto ou mesmo necessidade de retífica, e sei lá mais o que... Aconteceu depois de um superaquecimento. Pode ser junta queimada, fazendo com que cilindros vizinhos estejam trabalhando um contra o outro. O "TEC-TEC" é muito forte!

Aceito comentários e sugestões.

Mauro

Joa Baeta, aqui em salvador não encontrei em loja nenhuma, achei da esportage no mercado livre por 177,00 reais, mais não tenho certeza se é a mesma, essa loja onde vc comprou a sua entrega, como faço para comprar?


lendo alguns foruns sobre niva tinha um baeta tb, é você, se for temos duas coisas em comum, tenho um niva q só uso para trilhas, motor com carburador 2E e supercharger, o carro é muito bom.