turbo-forçado? é o bom e velho blower tipo roots, essencial para motores 2t a diesel pq não conseguem aspirar naturalmente o ar necessário para a combustão, que com o blower são sugados à pressão de 5 atm...Citação:
Postado originalmente por netão
Ainda sobre S-10
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31/03/2009, 20:34cRiPpLe_rOoStEr
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01/04/2009, 10:11netãoIsso mesmo,é chamado de Trubo-forçado pelo seu funcionamento.Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
Diga-se de passagem,é um sonhor motor,com um funcionamento lindo. -
01/04/2009, 15:21AcreanoFalha
Recentemente minha S10 Eletrônica teve entrada de ar causada por diesel batizado, mas já apresentava funcionamento irregular do motor em baixa rotação, como se tivesse um cilindro falhando. Foi feita só a substituição do filtro e ficou funcionando como anteriormente. Há como passar algum tipo de resíduo e causar entupimento de bico? Ou o defeito pode ser na central?
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01/04/2009, 20:34cRiPpLe_rOoStEr
filtro não faz milagre... a propósito: nos modelos da land rover vendidos no brasil o filtro de diesel tem uma gramatura maior...
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02/04/2009, 20:08Daniel.ShimomotoNetão!!!!!Citação:
Postado originalmente por netão
NÃO ACREDITO!!!!! Putz....se tiver jeito, manda um filminho dele e poe aqui no forum!!!Acho que a maioria daqui não sabe o que é um Detroit Diesel....
Quando eu era pequeno (coisa de uns 8 a 10 anos de idade), a escola ficava no alto de uma rua movimentada, numa subida. E eu sempre gostei de maquinas, chamava minha atençao ver caminhoes D-60 subindo a rua, repletos de carga com o motor literalmente urrando, devagarzinho, diferente dos Fords que castanhava e fumava (Perkins), dos Mercedes...Percepção de criança, mas que marca a gente.
Olha, parabéns por conservar essa reliquia!!!
Abs!!! -
03/04/2009, 10:36netãoCara,eu vou ''desenterrar'' o motor de tentar fazer um video.Para tu ter ideia do tamanho do cuidado,ele está lacrado numa caixa para não aparecer gente querendo comprar!!!!!Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
Abraços! -
03/04/2009, 19:52AcreanoVersão 2010
Segundo um gerente de vendas de uma concessionária GM, a versão 2010 da S-10 virá com alguma maquiagem, mas mudança mesmo, segundo o mesmo, só para 2012. Alguém no forum tá sabendo de algo a respeito?
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03/04/2009, 19:58cRiPpLe_rOoStEr
será que a sucessora da s10 vai ser baseada na colorado americana ou na d-max? como não tem colorado americana a diesel, no chile a d-max atende aos adeptos desse combustível... a propósito: a s10 ainda é oferecida no chile, na versão executive 2.4 que lá é vendida como apache... http://www.chevrolet.cl/vehiculos/Ca...ina-Doble.html
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03/04/2009, 21:45cRiPpLe_rOoStEr
a propósito: cabine simples no chile, da linha chevrolet, por importação oficial, só a silverado...
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13/04/2009, 11:37JORISPegando uma carona, qual é a função daquele 5º amortecedor, que fica no diferencial traseiro da s10?Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
[]´s. -
13/04/2009, 11:41Walter L. L. CasittaAquilo serve pra atenuar a oscilação transversal do eixo...Citação:
Postado originalmente por JORIS
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14/04/2009, 21:14rcf2
e consequentemente reduz o balanço da carroceria, funciona muito bem.