ola, DinizCitação:
Postado originalmente por diniz
gostaria que vc me explicasse sobre o encomendar o chip pra s10 a gasolina, vc tem algum contato.. eu poderia encomendar o chip para usar no alcool e desativar o limitador?? e se eu reprogramar o chip vou precisar do kit flex? to te enviando os link do kit flex que esta sendo comercializado aqui em goiania, e esta dando certo... dê uma olhada...
http://produto.mercadolivre.com.br/M...frio-e-sos-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/M...lex-master-_JM
leanndro
Ainda sobre S-10
Versão Imprimível
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06/01/2009, 00:14LEANNDRO
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07/01/2009, 18:41dinizisso era da epoca que eu frequentava o vectraclube... tinha um cara la que vendia chip e varios usuarios do forum ja tinham comprado e recomendado o cara, senão me engano ele chama Jagwar... acho que da p/ tirar o limitador sim, era so por o chip e colocar alcool e um kit de partida a frio p/ facilitar pela manha ou qdo ta muito frio, não precisava de mais nada p/ funcionar... claro que logo, logo sua bomba de combustivel vai queimar, mas ai vc ja pode coloca antes um flex p/ não ter dor de cabeça de ficar na ruaCitação:
Postado originalmente por LEANNDRO
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11/02/2009, 10:52AcreanoDiesel batizado
Retornando de Rio Branco, faltando 90km para chegar em Goiânia, minha S-10 parou de funcionar, acendendo a luz de advertência do sistema de injeção. Como era tarde da noite, só consegui trocar o filtro do diesel e por recomendações técnicas e ameaçadoras dos mecânicos das concessionárias não abri os bico para tirar o ar. o que não resolveu o problema de funcionamento do motor.
Digo ameaçadoras, porque disseram que se abrisse o bico, a pressão era muito forte e poderia causar algum acidente. Resultado: o carro foi guinchado até Goiânia e na concessionária Cical, o mecânico só tirou o ar abrindo o primeiro bico e resolvido o problema. O mesmo disse que apesar da alta pressão, não há esse risco todo que falam, bastando somente ter os cuidados necessários. O último abastecimento que fiz foi no Posto Bom Jesus em Bom Jardim, perto de Aragarça, mas não posso afirmar que foi lá que o diesel estava sujo, pois abasteci em outros postos.
Quanto a reprogramação da central de injeção, tirando o problema da fumaça quando arranca mais rápido, o carro está fazendo entre 9,5 e 10km/l numa velocidade de 130km/h. Interessante dizer, que a 110 km/h, o consumo tem se mantido neste patamar. -
25/03/2009, 19:38AcreanoBateria dá sinal
Sete meses de uso e a S10 após 10 dias de descanso, me deixou na mão. Dei na partida e nada. As luzes estavam acendendo, mas não tinha carga pra virar o motor. Dei uma chupeta e resolveu provisoriamente. Levei na concessionária, mas não deixei, pois tinha que deixar um dia inteiro. A minha anterior ia completar 5 anos e a bateria era original e nunca me deixou na mão. O certo é que os produtos estão cada vez mais vagabundos. Estamos voltando a era das carroças.
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25/03/2009, 19:55Walter L. L. CasittaIsso não é motivo pra reclamação. Eu estou na 4 bateria da minha Ranger. Nenhuma durou 2 anos...Citação:
Postado originalmente por Acreano
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25/03/2009, 20:57GRACIELA SOUSA FERNANDESWalter,Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
É a famosa Obsolescência Planejada.
È um planejamento anteipado de qual será a "vida útil" do produto. Em nome da modernidade...
Lembra da geladeira que durava 30 - 40 anos?
Pois é, baterias que duravam anos e anos...
Um abraço,
Graciela -
26/03/2009, 00:43Edintruder
A minha Ranger troca a bateria sempre em maio dos anos ímpares. No meu caso, já programo a troca da bateria para maio de 2009 pois sei que não vai além disso. Porém a bateria anterior estava no meu sistema de iluminação de casa há 1 ano e meio, está agora na L200 de um amigo meu. Nem parece que é a mesma bateria que nem faz cócegas no arranque da Ranger...
Na Ranger não adianta, a bateria tem que ser muito boa pra aguentar 2 anos. -
26/03/2009, 00:59dudu83nunca vi uma bateria durar mais doque 2 anos e meio....Citação:
Postado originalmente por Acreano
estou trocando as baterias de meus equipamentos (compressores de ar, geradores, caminhoes, etc) entre 8 e 16 meses, inclusive uns 30% dessas baterias trocadas ainda estao no periodo de garantia estava usando baterias durex, ajax e bosch, agora estou passando a usar delco pois tem um ano de garantia (nao uso outras marcas pois meu fornecedor so disponibiliza dessas).... -
26/03/2009, 01:03dudu83Citação:
Postado originalmente por GRACIELA SOUSA FERNANDES
porem.... essas geladeiras que duravam 30-40 anos, custavam uma fortuna, era pra poucos... hoje uma geladeira dura um decimo disso so que e muito mais acessivel sem falar na eficiencia energetica.... -
26/03/2009, 07:53Walter L. L. CasittaX2! eu não acredito nessa "Obsolescência Planejada" Não lembro de nada de antigamente que considero melhor que os de hoje. No caso das geladeiras não passa de ilusão...Citação:
Postado originalmente por dudu83
Pior ainda, tem gente aqui no fórum que até hoje acha que Toyota Band prestava e carburador era melhor que injeção eletrônica... -
26/03/2009, 17:53GRACIELA SOUSA FERNANDESWalter e dudu,Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Eu estou me referindo a durabilidade dos produtos e não a qualidade!
Pela minha profissão, estaria dando um tiro no pé se acreditasse que a tecnologia está andando para trás. Mas ter um produto de melhor performance, qualidade, eficiência não significa que ele dure mais tempo, até porque ele ficaria ultrapassado, obsoleto com o tempo.
Abraços,
Graciela -
26/03/2009, 18:51AcreanoÉ vero!Pois é Dudu, até o avaliador da concessionária onde fiz a troca por outra S-10, ficou admirado por ser ainda a bateria original. Só que tem um porém, o carro só é utilizado quase que sempre, só para viagens, não tendo assim muito uso para partidas, etc.Citação:
Postado originalmente por dudu83