O motor Maxion é muito ruim?

Vou mexer nele de qualquer jeito. Estou pensando em trabalhar ele com o Maurício da RASCHMOTOREN, o que vc acha?

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Cicero,

Outra coisa, aqui no DF tem muitas Rangers 2.5. A tendência agora é muitos passarem para a 2.8 (por isso que ta um procura grande delas), mas lhe digo que, como tbm um proprietário de uma 2.5 que se encontra com mais de 240.000km/rodados originais e sem nenhum problema, nem mesmo uma limpeza de bico, que estou satisfeito com ela. Tudo depende de uma questão de gosto e manutenção. Comprei a minha com menos de 100.000km/rodados em 2004, não sou de andar sempre devagar e principalmente viajando ando na faixa de 110 a 140 sem problema algum.
...

[]'s

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o Pequeno, a sua 2.5 eh muito barulhenta? acho que eu tenho algum vazamento, ou algum dono anterior arrancou forraçao. O barulho da minha eh absurdo. Fora que eu andei de Hilux de um amigo, e achei que a dele é "carro" perto da gritaria da minha...
abs

eu tive uma ranger 2.5 00/00 que não passava de 130km/h

quem tem ranger 2.5 diesel,qual foi a velocidade maxima que conseguiram desenvolver nas suas?

Max Speed = 160KM/H @ Dutra ... pneus 275/40 R20...:-D

Citação:

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Postado originalmente por tulio pessoa

eu tive uma ranger 2.5 00/00 que não passava de 130km/h

quem tem ranger 2.5 diesel,qual foi a velocidade maxima que conseguiram desenvolver nas suas?

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Tive uma 98 4x4 2.5 caçamba de 7'. O ideal era viajar a 120km/h. Comprei 0 e vendi p/ um amigo c/ 90.000km. Estava perfeita. Ele usou até quase 200.000 e vendeu, continuava em ótimo estado. Depois disso não tive mais notícias.

Abs,

A minha deu 165km/h. Porém tem que ver como está a bomba e bicos. Normalmente quando os bicos estão muito usados perde muito rendimento em alta rpm. Pode ser isso.
A minha com pneus 33" vai até a 150km/h se o vento estiver a favor e uns 130km/h se estiver com vento contra. Como Rio Grande é a terra dos ventos, 30km/h é brisa por aqui...

Tenho uma 2.5 99, pneus 33, caçamba 7 pés, já andei até 140 K/h, chega um pouco arrochada nesta velocidade, mas ainda vai mais se precisar, mas não sou de correr muito. Só que dos 80 até os 120K/h parece um carro 2.0, nas retomadas e no torque, ou seja, responde muito bem.
Peguei ela com + ou - 120.000 e hoje tá com 175.000 KM, acho que ainda vai longe e não mexi em nada no motor, exceto correias, filtros, óleo e mangueiras.
Detalhe: a minha espirra a turbina constantemente quando levanta o giro.
Curiosidade: Quando comprei, o vendedor me deu desconto de R$ 3.000,00 para fazer o motor, pois estava "no fim", quando na verdade eram só mangueiras vazando e falta de conhecimento sobre o maxion.
Abraços.

Tenho uma pesquisa da EMBRAPA em um livro de BIODIESEL que em laboratório testaram um motor (Maxion-2.5)com óleo comum e outro só com BIO100(PURO), resultado: 300.000Km abriram tava todo carbonisado mas funcionando normalmente o outro Maxion tambem rodou ACREDITEM 1.000.000Km :-De tava LIMPO,LIMPO e 100% ainda.
:stop:Tudo bem que era em bancada mas o Motor estava redondo e
DALE BIODIESEL.:dance:

Quando nova peguei 170-175Km/h na reta e pneus originais, com 185.000Km, antes de vender, peguei 160Km/h com pneus 255/75 R15.

[]'s,

Apenas para manter o fórum atualizado, hoje comprei o kit correia sincronizada mais as peças pra substituir os da minha Ranger HSD 2.5.

As peças que vou substituir são (todas originais e compradas no distribuidor MWM International):

Correia sincronizada: R$71,00
Junta da caixa de distribuição: R$6,20
Kit engrenagem de distribuição e dois rolamentos/estivadores: R$243,00
Preço total R$320,00


Também vou aproveitar pra revisar o alternador, trocar o vaso de expansão do arrefecimento (R$22,00) além da agua com Paraflu...

Vi na sua assinatura valter...Os bf já estão no fim da vida?
Pq a mudança pelas rodas 16?
estetica?

abraçoss

a minha ranger 2.5 quando chega em 120 não sai disso,se me atrevo ela da um urro.

alias,ela derrama MUITO deisel quando em mantenho uma velocidade de 80km/h ou mais,alguem tem ideia do que possa ser?