Alberto, descordo da sua opiniao sobre a ranger.
É seu desde 0km? Se nao, deveria olhar o historico de manutençao, que deve ter sido a pior possivel. Se tem menos de 3 meses que voce comprou, deveria ir atras dos seus direitos com quem lhe vendeu. Conheço Ranger 2.5 que rodou 200mil km sem problema algum, conheço Land que tem o mesmo motor que ta com 240mil km sem problema tambem, como conheço land que bateu o motor com 60mil km( a ex do meu pai), ja essa foi defeito de fabrica. Procura outra retifica porque essa que fez o motor da sua Ranger nao esta acertando.
O motor Maxion é muito ruim?
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22/04/2007, 20:20Everton Júnior
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22/04/2007, 20:35Alberto VasconcelosVoce tambem acha que tô mexendo numa colmeia. As abelhas podem até me picar mas a minha experiencia com Ranger e Maxion é real...Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
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22/04/2007, 20:37murilloaquino
Boa Boa...
eu concordo plenamente com o everton e acho q o seu caso deve ter sido mais má manutençao do proprietario anterior...
Muita gente acha q pq tem o carro a diesel, que nao tem q dá manunteçao.Nao é bem assim.... -
22/04/2007, 20:47Alberto VasconcelosEverton, concordo que devo buscar meus direitos, mas seria mais interessante usar o carro sem esta montanha de aborrecimentos. Sou o segundo dono. Quando adquiri a Ranger há 30 dias fiz uma revisão (quase) completa. A única peça que não olhei foi a correia dentada. Ela partiu com o carro a 20 km por hora, quase parado. Até o momento troquei a correia (é claro) varetas empenadas, parafusos dos balancins que tambem empenaram. Após o conserto o motor perdeu força mesmo com a turbina funcionando está correndo menos que um chevette com dois cilindros quebrados, tambem está fazendo um barulho irritante de batida de tucho. O mecanico disse que teremos que abrir o tampão do cabeçote e analisar valvulas que devem estar empenadas. Sem falar que sabe-se lá se o motor vai voltar a funcionar a contento novamente sem termos de trocar o motor inteiro. Se a correia quebrasse quando eu estivesse a 100 km/h acho que o carro teria explodido como nos filmes de ação... Considerar um motor destes confiável e robusto eu não considero. Fiquei com o arrependimento de não ter adquirido uma Nissan ou um GM com motor MWM...Citação:
Postado originalmente por Everton Júnior
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22/04/2007, 21:02Alberto VasconcelosAmigo, que houve má manutenção pelo dono anterior eu não tenho dúvida a julgar pelo estado da correia dentada quebrada... Mas o que não aceito é a fragilidade do motor que empenou inteiro devido uma correia quebrada com o carro a apenas 20 km/h, sem falar de três dias de oficina as peças colocadas corretamente e o motor permanecer quase inservivel, deixando a desesperança de que o carro nunca mais será o mesmo...Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
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22/04/2007, 21:06Everton JúniorAlberto, a correia quebrou com o carro andando, correto? pelo pouco que conheço, qualquer motor que utilize correia dentada ficaria como o seu ficou caso a correia quebrasse.Citação:
Postado originalmente por Alberto Vasconcelos
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22/04/2007, 21:18slickCorreia fora de pontoDesculpe me meter .O que esta acontecendo com Vc ja aconteceu comigo.Rebentou a correia dentada . Ficou depois de trocada uma porcaria falhava e batia tudo alem da fumaça branca que fazia.Isto em uma Land Rover Defender. A solução foi abrir tudo novamente, a frente do motor e verificar os pontos do motor que estavam fora .Com os pontos no lugar só alegria. Isto é normal bater e fazer fumaça,quando é colocada a correia mal.Que Vc tenha sorte.Citação:
Postado originalmente por Alberto Vasconcelos
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22/04/2007, 21:37murilloaquino
o Problema nao é a fragilidade nem a velocidade.A quebra da correia afeta o comando de valvulas do motor e se quebrar em qualquer um motor com correia no comando, concerteza terá chances de acontecer o mesmo q aconteceu com o seu carro...
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22/04/2007, 21:55Edintruder
O que vocês acham do motor dos Monza 2.0? Ruim nunca foi, se fosse os motores GM até hoje não utilizariam mais o mesmo desenho de bloco. Tive um Monza 2.0 a álcool que arrancou os dentes da correia e empenou duas válvulas. O conserto foi feito numa retífica pra lá de barateira... e assim me lasquei pois andei um ano com o carro ruim pois o serviço feito ficou uma droga. Resultado, mandei fazer o serviço novamente, porém na oficina que eu deveria ter feito. O resultado foi que o motor com 235.000 km voltou à juventude novamente.
Então é tudo questão de manutenção adeqüada aliada com bons mecânicos!
Acredito que os motores menos duráveis são os da L200 HPE, mas ainda assim possuem excelente desempenho, e se a manutenção for adeqüada e o mecânico for bom ele dura tanto quanto o veículo em quaisquer condições de uso.
O pessoal gosta muito de elogiar D20, mas na comparação com qualquer picape média atual, não tem nem graça. Qual a vantagem das D20? Apenas o custo da manutenção, e dessa forma o custo da manutenção das nossas caminhonetes também estão ficando mais baratas devido à diversos fatores de mercado, como o exemplo das peças de 2a linha que favorecem a concorrência pelo consumidor.
O que existem também são motoristas que não se adaptam ao uso de um motor diesel, o que exige uma condução um pouco diferente. Se insistir em rpms altas não tem desempenho, tem que passar a próxima marcha para aparecer o desempenho novamente. -
23/04/2007, 07:19Cícero Franco
Bah, Alberto, que azar!!! Eu comprei o meu de uma Sprinter sinistrada, que tinha cerca de 100 mil km, adaptei na Rural, já rodei tranqüilamente outros 100 mil e o motor tá que é um relojinho. Acho que tu deste azar mesmo...
[]s -
23/04/2007, 09:28andraschkoBurrice!!!
O cara compra um carro usado, faz uma "quase" revisão geral e descuida justamente da correia dentada... Merece mesmo ter que pagar uma retífica geral pra deixar de ser pão duro...hehehe
Minha ranger está com 160.000 km, e no motor, além da troca das correias:dance: , só foi feita regulagem de válvulas....
O motor é ruim? Discordo!!! Mas que existem motores melhores, isso sim, porém vieram em picapes mais novas e, portanto, mais caras... e não venham comparar durabilidade de motores lsd com hsd...
Na minha pretinha, o motor Maxion, com a quilometragem acima, empurra umas 2 toneladas, fazendo 12,54km/l e andando até uns 160 km/h (velocímetro), posso considerá-lo ruim?
Na boa Vasconcelos, vc dormiu no ponto e agora quer descontar sei lah onde a raiva que vc tem, mas que se deve apenas à sua inépcia...compra um carro 0Km, pq carro usado e à diesel é coisa pra macho. (partindo do pressuposto que mecânica e bom senso são coisas de macho...hehehe):evil: :evil: -
23/04/2007, 15:00dalmolin
tah loko bixo !!!!!!
vi o relato do alberto jah me apavorei em vê q correia q tinha q trocah. Mais parece q o mwm sprint soh tem uma , q toca o alternador e a ventola , se estorah eh soh parah .
Meu deus, eu naum teria coragem de ligah um motor q se desmanxa se estorah uma correia...
Alguem sabe por q q a retifica do maxion 2.5 cust o dobro do sprint 6 cil ??