GM Tracker.

Versão Imprimível

01/03/2020, 00:38
Giliardist

Boa noite tenho uma vitara diesel motor peugeot a mesma encrenca pra passar dos 2.500 giros, vi aqui na sua postagem que pode ser a turbina mandando mais de 1bar
12/03/2020, 11:54
Rppel

Galera, em uma das comunidades do Tracker no Face, um proprietário disse que tirou a injeção e colocou bomba do Pajero e bicos de MWM.
Alguém mais fez por aqui? Recomenda?

Estou inclinado a pegar uma RHZ, ainda mais que o Diesel por aqui caiu de R$ 3,50 pra R$ 3,10 do ano passado pra cá.
29/03/2020, 18:19
TrackerBR2004

Olá! acabei de comprar uma tracker 2004 a diesel e estou perdendo o sono com o erro p0243. Já troquei a turbina, as mangueiras, tentei trocar duas solenóides de posição e nada. Sempre que fico uns segundos em 2500 rpm a luz acende e o carro perde potência. Alguém pode me ajudar, por favor?
29/03/2020, 18:30
TrackerBR2004

Citação:

Postado originalmente por palucas

Cara, pelo amor de Deus, tenho um GMTracker Diesel 2004 e estou a ponto de jogá-lo em um precipício... (luz amarela acesa, perda de potência, fumaceira branca ou preta, fedida!) Pode me informar esta oficina em Novo Hamburgo, (nome mecânico e telefone)??? Tô pensando em chipá-la!!!
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E ai, amigo? resolveu seu problema com a reprogramação?
31/03/2020, 19:54
NESTOR RABUSKE

Citação:

Postado originalmente por TrackerBR2004

Olá! acabei de comprar uma tracker 2004 a diesel e estou perdendo o sono com o erro p0243. Já troquei a turbina, as mangueiras, tentei trocar duas solenóides de posição e nada. Sempre que fico uns segundos em 2500 rpm a luz acende e o carro perde potência. Alguém pode me ajudar, por favor?

Boa noite! Deves olhar se os conectores estão coligados corretamente nas solenoide a primeira de cima conector azul EGR, a do meio é da borboleta da ADMISSÃO conector preto, a de baixo do TURBO conector cinza, observando q mangueira q vem do vácuo liga na entrada do pino q fica do lado da solenoide e a saída pelo meio da solenoide, e tbm observa pra ver se vem vácuo na mangueiras com carro ligado
16/04/2020, 16:27
TrackerBR2004

Citação:

Postado originalmente por NESTOR RABUSKE

Boa noite! Deves olhar se os conectores estão coligados corretamente nas solenoide a primeira de cima conector azul EGR, a do meio é da borboleta da ADMISSÃO conector preto, a de baixo do TURBO conector cinza, observando q mangueira q vem do vácuo liga na entrada do pino q fica do lado da solenoide e a saída pelo meio da solenoide, e tbm observa pra ver se vem vácuo na mangueiras com carro ligado

Boa tarde Nestor! Na verdade eu já verifiquei os conectores e eles estão coligados corretamente sim. Também já foi ajustada a pressão da wastegate e o motor já foi colocado no ponto após a troca da correia dentada. E nada parece resolver o problema...
28/04/2020, 14:14
Evandro genovez junior

Boa tarde pessoal, estou com uma tracker aqui motor peugeot rhz 2001/02, esta com perda de potencia, toda hora ela trava em 2800 giros, luz injecao acesa acusando válvula do turbo, nao sei ao certo a posicao de ligacao das mangueiras de vacuo, se alguem aqui souber desses problemas deixe o numero do whats pra eu chamar ou entao me chamem 17 997296686
13/05/2020, 19:39
TrackerBR2004

Continua acendendo a luz da injeção na minha Tracker 2004

Citação:

Postado originalmente por TrackerBR2004

Boa tarde Nestor! Na verdade eu já verifiquei os conectores e eles estão coligados corretamente sim. Também já foi ajustada a pressão da wastegate e o motor já foi colocado no ponto após a troca da correia dentada. E nada parece resolver o problema...

Já fui em várias oficinas, troquei várias peças e nada. Desisto e levarei o carro para o Licharles em Botucatu. Reza a lenda aqui no fórum que só ele dá jeito nesse carro. Se não for uma fortuna e eu não decidir vender o carro, postarei aqui no grupo o resultado da minha jornada para Botucatu.
17/05/2020, 15:07
Evandro genovez junior

Pessoal, a minha tracker rhz nao passa de 2.600 giros, com a wastegate ligado direto no vacuo, se eu ligar na selenoide ela chega a cortar a turbina quando esta em uns 100km/hr, ta parecendo que nao ta chegando a corrente pra ativar a selenoide, no escaner diz valvula do turbo, alguem me ajuda nao sei mais oq fazer
21/05/2020, 23:35
aldomerlin

Citação:

Postado originalmente por Murilogancho

Achei esse fantástico, espero ter ajudado!
https://doc-10-b0-docs.googleusercon...bnl9eatjqgk7im

está dando acesso negado. Pode me mandar no aldomerlin@hotmail.com? Se tiver o manual também é muito bem vindo
22/05/2020, 00:31
aldomerlin

amigos comprei hoje uma tracker 2002 diesel e reparei que ela não tem maçaneta na tampa traseira do porta malas. Ela abre por um botão interno... Alguém ja viu uma assim??? até hoje não vi nenhuma igual...
15/10/2020, 13:09
Marcus do Surf

Boa tarde amigo!

Algum sucesso?

Estou com a minha GV2 2002 RHZ também com problemas.

Depois de um tempo andando ela, do nada, fica estranha, muda o barulho, e na lenta fica desregulada com o giro oscilando.

Consegui ler os códigos de erros com um escaner ELM 327.

P0380
P0903
P0230
P0235
P3500

Apaguei todos ontem e, com o carro parado, liguei e só voltou o P0380.

Hoje minha mulher ta usando ele e quando voltar vou verificar de novo.

Qualquer dica é muito bem vinda!

Citação:

Postado originalmente por TrackerBR2004

Já fui em várias oficinas, troquei várias peças e nada. Desisto e levarei o carro para o Licharles em Botucatu. Reza a lenda aqui no fórum que só ele dá jeito nesse carro. Se não for uma fortuna e eu não decidir vender o carro, postarei aqui no grupo o resultado da minha jornada para Botucatu.