Chevrolet s10 2.5 ecotec flex com 206 cv

[Augusto Schimidt]

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Falando em consumo, neste final de semana fiz uma viagem com família, 4 pessoas e mais bagagens, ar ligado 100% do tempo, e devido ao preço da gasolina ( R$ 3,29) pela primeira vez abasteci com gasolina já que o álcool está quase R$ 3,00, mas ainda tinha 15 litros de álcool no tanque e foram mais 65 litros de gasolina, o que dá uma boa diluição. No CB fez 9,8 km/l mas na bomba, quando enchi novamente na volta, fez 9,4 km/l. A tocada foi entre 100 e 110 km/h em 80% pista dupla sem transito. Vou testar na cidade o consumo, com álcool consigo fazer 6 km/l sem ar ligado, acho que deve ficar na casa dos 8,5 km/l com gasolina e sem ar ligado. Acho um consumo bem razoável se isso se confirmar.

[junior_martins]

Falando em consumo, neste final de semana fiz uma viagem com família, 4 pessoas e mais bagagens, ar ligado 100% do tempo, e devido ao preço da gasolina ( R$ 3,29) pela primeira vez abasteci com gasolina já que o álcool está quase R$ 3,00, mas ainda tinha 15 litros de álcool no tanque e foram mais 65 litros de gasolina, o que dá uma boa diluição. No CB fez 9,8 km/l mas na bomba, quando enchi novamente na volta, fez 9,4 km/l. A tocada foi entre 100 e 110 km/h em 80% pista dupla sem transito. Vou testar na cidade o consumo, com álcool consigo fazer 6 km/l sem ar ligado, acho que deve ficar na casa dos 8,5 km/l com gasolina e sem ar ligado. Acho um consumo bem razoável se isso se confirmar.

A minha faz entre 7.8 .8.2 cidade e 12.3 estrada sempre na gasolina e com ar ligado o tempo todo. Na estrada não faz mais porque ando com o pé embaixo. Agora o consumo e potencia é indiscutível em relação as antigas 2.4.

[junior_martins]

Essa informação é pra todos que tem o modelo Lt ou Ltz Ecotec 2.5 14/15 ou 15/15. Tem um recall na coluna de direção com a junção lá na caixa, as que ainda não tem ruído ou barulho, logo vão aparecer, a minha tinha uma barulho que parecia algo solto dentro do volante, até achei que fosse algo com a bolsa do airbag. Já fiz o recall na minha, demorou 50 min. Abraços

[Edumar]

Vocês estão gastando muito, a minha é bem mais econômica:



Mas a Nissan ainda ganha com quase 40 km/l...



Desculpem a ironia, mas achei que estávamos numa discussão séria...

Amigos, acho que o objetivo desta discussão é compartilhar opiniões sinceras sobre a nova S10, para que possamos conhecer melhor os seus problemas e até ajudar aqueles que buscam informações sobre o modelo para futura aquisição.

O que vejo aqui são algumas "defesas" da marca e do modelo, mas que chegam a ser até contraditórias.
Num momento se diz que alguém exagera ao querer trocar as marchas em 3.000 rpm, e ao mesmo tempo se fala que o motor dela só acorda com 2.500/3.000 rpm... aí fica difícil...
Acaba caindo exatamente no que venho dizendo aqui: ou se anda como uma "moça" para economizar (se bem que conheço uma moças que andam forte), ou gasta-se demais para fazê-la andar como se deve.
O motor dela peca pela falta de equilíbrio na minha opinião. É preciso pisar muito para ela andar de verdade, e aí a tão falada economia vai embora rapidinho.

Quando falo em andar forte, é fazer com que ela atinja velocidades rapidamente, e não excessivas, que mantenha a velocidade em subidas, tenha força, acelere rápido e sem cansar o motorista.
Pra mim, quem compra uma picape quer isso, desempenho e força.
Para andar leve e com estes cuidados excessivos, sem carregar peso, aí eu acho que a escolha mais inteligente é uma SUV. Sabendo escolher, vai ganhar em economia, segurança, conforto e deixar a família mais bem instalada, sem precisar carregar uma caçamba atrás. Uma picape fica sem sentido.

Eu queria muito que a S10 tivesse mesmo evoluído mais em qualidade e desempenho, mas acho que a GM se perdeu em algum lugar.
Não sou de correr, mas não suporto pegar uma subida leve e ter que ficar trocando de marchas. Não suporto usar o inútil controle de velocidade dela, que só funciona em planos, pois qualquer subidinha ele desliga. Então que colocassem um câmbio automático de vez nela, pois sem ele se torna cansativa.

Não confio nos velocímetros destes veículos, e assim me baseio nas medições do GPS que são suficientemente precisas.
Por uma pequena curiosidade, tentei sentir um pouco do desempenho da Frontier, claro que num lugar permitido para isso. Fiz com segurança, pois a fera tem uma estabilidade invejável e não fica boba como a S10, e não fui ao seu limite:



Eu acho que a maior importância de um fórum especializado é justamente identificar problemas comuns que possam até orientar outros usuários a perceber as limitações do produto que possui ou pretende possuir.
Para isso, é preciso colocar o sentimento de lado e dar abrigo à razão incondicional. Somente assim conseguimos perceber as qualidades e defeitos de um produto e fazer com que os fornecedores tenham mais respeito com os seus consumidores.
Apesar de ser advogado, eu sei que a "pressão" pública causa efeitos muito mais incisivos sobre os fornecedores de bens e serviços.
Eu sou chato, reclamo de tudo, pois não gosto de ser tratado como idiota. Já fiz uma marca de produtos alimentícios trocar a foto da embalagem de seu produto Cookies com gotas de chocolate, pois as gotas que apareciam na foto não passavam de pequenas "pintas" marrons na superfície do produto.
Parece que fazer o consumidor de idiota no Brasil se tornou algo comum, com diminuição de qualidade e quantidade de produtos dentro das embalagens.
Já não basta o que a classe política tem feito nesse país, se aproveitando na inércia e do conformismo de boa parte deste povo.

Pior do que isso é pagar mais de 100.000,00 num veículo, esperando confiabilidade, força e robustez e se deparar com um produto cheio de problemas e limitações.
A minha S10 já apresenta o ruído do cardã, uma tremedeira na direção, o famoso "tec-tec" nas colunas e outros barulhos e defeitos incômodos (imagino quando ficar mais velha...), além de algumas características de projeto que também me incomodam.
Só quero lembrar que esta é a terceira que adquiro somente deste modelo novo. Perdoei uma 2013 porque era lançamento ainda, arrisquei uma 2014 que só me causou aborrecimentos, e só tenho esta 2015 porque a fábrica trocou a anterior com promessas que esta era muito superior. Tenho S10 desde do modelo 1996, já cheguei a ter 3 na garagem, e não tinha nada contra o modelo. Para a época, até que atendia razoavelmente bem, mas hoje, acho que ela ficou um pouco atrás da concorrência, e a GM deveria se preocupar mais em melhorar a qualidade do modelo do que ficar "enfeitando" com acabamentos desnecessários.

As fotos abaixo mostram os problemas que tive com as rodas desta 2015, com apenas 1 mês de uso. Manchas apareceram e foram aumentando de tamanho, como se a superfície estivesse oxidando.







Já vi várias nas ruas assim, mas os proprietários devem achar que isso é normal, ou que foi algo que espirrou ou sei lá o que. Estas rodas são muito caras, e quando derem conta do problema e forem trocá-las, vão desembolsar uma boa grana se estiver fora da garantia. E como a GM gosta de dizer que todos estes problemas da S10 são "características normais do modelo", coitado de quem não reclamar logo.

A concessionária constatou o problema e providenciou duas rodas novas para troca. Fui bem atendido porque sabem o tamanho da encrenca que arrumam comigo.
Final da história, uma roda nova já veio com uma pequena mancha. Estamos acompanhando, pois de começar a se alastrar, vão trocá-la também.

É muito cansativo ficar levando carro em concessionária a todo momento para reparar estes defeitos.
Só a roda foram duas idas, uma para avaliação e outra para troca, e pode não terminar aqui.

Precisamos mapear todos estes problemas, reclamar e sensibilizar o fabricante.

Eu e outros colegas que se manifestaram aqui não conseguem fazer esta picape render bem ou apresentar a tão falada economia que alguns dizem. O que será isso então? Somos burros, exigimos demais de uma picape, ou há uma variação de qualidade muito grande de motor que vai da "sorte" do comprador.

Outro detalhe: esse negócio do motor ser o mesmo do Malibu americano não ajuda muito, afinal estamos falando de um carro de 1.400 kg contra uma caminhonete de quase 2.000 kg (ou mais dependendo do modelo e da carga transportada).
Vale ainda lembrar que a linha 2016 do Malibu tem dois motores disponíveis, mas mesmo com o nome Ecotec, são na verdade de 1.5 e outro 2.0 litros, ambos turbo sendo que este último fornece 250 hp !!!

A S10 tem um desenho bonito, é confortável e imponente, mas não podemos fechar os olhos para os seus problemas.
Eu sempre gostei da S10, mas sua relação custo benefício começa a ficar complicada quando comparada com uma Frontier, por exemplo. A diferença acaba se mostrando pequena diante das vantagens deste modelo.
A minha está indo hoje para a revisão dos 40.000 km, e quando me perguntarem se eu tenho alguma observação ou reclamação, a resposta será a de sempre: "NENHUMA !!!".
Essa confiabilidade, resistência, desempenho invejável, economia de verdade e a ausência de qualquer aborrecimento compensou o investimento, e talvez eu risque a S10 de minhas opções de compra se ela não apresentar uma real melhoria de qualidade no futuro.

A Hilux é uma "senhora" picape. Muito cara, mas é outra caminhonete muito confiável. Gosto muito dela também.
A Triton também é muito elogiada pelos meus amigos, e o novo modelo é muito bonito.
Até a Amarok é muito boa. Acho que Ranger e S10 ficaram abaixo das concorrentes, e são até caras pelo que oferecem hoje.

Eu não valorizo o que tenho por mero apego ou por querer ter razão na minha opção.
Pra mim estes veículos não passam de um monte de metais e plásticos presos e que devem oferecer o que prometem, ou eu reclamo mesmo e troco de modelo. Ou, arrumo uma briga com o fabricante até ele assumir seus erros e oferecer uma solução justa.
Briguei até pela tampa do porta objetos que vai debaixo do banco traseiro, que constava no manual da 2014 mas foi eliminado pela fábrica sem qualquer aviso.



Mas, ultimamente não tenho tido mais paciência para ficar passeando com carros em autorizadas e discutir com fabricantes. Tenho buscado gastar melhor o meu tempo.

Estas são as minhas experiências sinceras relatadas aqui com total imparcialidade. Se elas aborrecem alguém, sinto muito, mas tento ser sincero para ajudar esta comunidade. Porém, respeito as demais experiências e opiniões desde que fundamentadas na realidade, sem qualquer pré-julgamento ou ofensa por conta disso.

Um ótimo dia a todos.

[dojao campeao]

vocês estão gastando muito, a minha é bem mais econômica:



mas a nissan ainda ganha com quase 40 km/l...



desculpem a ironia, mas achei que estávamos numa discussão séria...

Amigos, acho que o objetivo desta discussão é compartilhar opiniões sinceras sobre a nova s10, para que possamos conhecer melhor os seus problemas e até ajudar aqueles que buscam informações sobre o modelo para futura aquisição.

O que vejo aqui são algumas "defesas" da marca e do modelo, mas que chegam a ser até contraditórias.
Num momento se diz que alguém exagera ao querer trocar as marchas em 3.000 rpm, e ao mesmo tempo se fala que o motor dela só acorda com 2.500/3.000 rpm... Aí fica difícil...
Acaba caindo exatamente no que venho dizendo aqui: Ou se anda como uma "moça" para economizar (se bem que conheço uma moças que andam forte), ou gasta-se demais para fazê-la andar como se deve.
O motor dela peca pela falta de equilíbrio na minha opinião. é preciso pisar muito para ela andar de verdade, e aí a tão falada economia vai embora rapidinho.

Quando falo em andar forte, é fazer com que ela atinja velocidades rapidamente, e não excessivas, que mantenha a velocidade em subidas, tenha força, acelere rápido e sem cansar o motorista.
Pra mim, quem compra uma picape quer isso, desempenho e força.
Para andar leve e com estes cuidados excessivos, sem carregar peso, aí eu acho que a escolha mais inteligente é uma suv. Sabendo escolher, vai ganhar em economia, segurança, conforto e deixar a família mais bem instalada, sem precisar carregar uma caçamba atrás. Uma picape fica sem sentido.

Eu queria muito que a s10 tivesse mesmo evoluído mais em qualidade e desempenho, mas acho que a gm se perdeu em algum lugar.
Não sou de correr, mas não suporto pegar uma subida leve e ter que ficar trocando de marchas. Não suporto usar o inútil controle de velocidade dela, que só funciona em planos, pois qualquer subidinha ele desliga. Então que colocassem um câmbio automático de vez nela, pois sem ele se torna cansativa.

Não confio nos velocímetros destes veículos, e assim me baseio nas medições do gps que são suficientemente precisas.
Por uma pequena curiosidade, tentei sentir um pouco do desempenho da frontier, claro que num lugar permitido para isso. Fiz com segurança, pois a fera tem uma estabilidade invejável e não fica boba como a s10, e não fui ao seu limite:



eu acho que a maior importância de um fórum especializado é justamente identificar problemas comuns que possam até orientar outros usuários a perceber as limitações do produto que possui ou pretende possuir.
Para isso, é preciso colocar o sentimento de lado e dar abrigo à razão incondicional. Somente assim conseguimos perceber as qualidades e defeitos de um produto e fazer com que os fornecedores tenham mais respeito com os seus consumidores.
Apesar de ser advogado, eu sei que a "pressão" pública causa efeitos muito mais incisivos sobre os fornecedores de bens e serviços.
Eu sou chato, reclamo de tudo, pois não gosto de ser tratado como idiota. Já fiz uma marca de produtos alimentícios trocar a foto da embalagem de seu produto cookies com gotas de chocolate, pois as gotas que apareciam na foto não passavam de pequenas "pintas" marrons na superfície do produto.
Parece que fazer o consumidor de idiota no brasil se tornou algo comum, com diminuição de qualidade e quantidade de produtos dentro das embalagens.
Já não basta o que a classe política tem feito nesse país, se aproveitando na inércia e do conformismo de boa parte deste povo.

Pior do que isso é pagar mais de 100.000,00 num veículo, esperando confiabilidade, força e robustez e se deparar com um produto cheio de problemas e limitações.
A minha s10 já apresenta o ruído do cardã, uma tremedeira na direção, o famoso "tec-tec" nas colunas e outros barulhos e defeitos incômodos (imagino quando ficar mais velha...), além de algumas características de projeto que também me incomodam.
Só quero lembrar que esta é a terceira que adquiro somente deste modelo novo. Perdoei uma 2013 porque era lançamento ainda, arrisquei uma 2014 que só me causou aborrecimentos, e só tenho esta 2015 porque a fábrica trocou a anterior com promessas que esta era muito superior. Tenho s10 desde do modelo 1996, já cheguei a ter 3 na garagem, e não tinha nada contra o modelo. Para a época, até que atendia razoavelmente bem, mas hoje, acho que ela ficou um pouco atrás da concorrência, e a gm deveria se preocupar mais em melhorar a qualidade do modelo do que ficar "enfeitando" com acabamentos desnecessários.

As fotos abaixo mostram os problemas que tive com as rodas desta 2015, com apenas 1 mês de uso. Manchas apareceram e foram aumentando de tamanho, como se a superfície estivesse oxidando.







já vi várias nas ruas assim, mas os proprietários devem achar que isso é normal, ou que foi algo que espirrou ou sei lá o que. Estas rodas são muito caras, e quando derem conta do problema e forem trocá-las, vão desembolsar uma boa grana se estiver fora da garantia. E como a gm gosta de dizer que todos estes problemas da s10 são "características normais do modelo", coitado de quem não reclamar logo.

A concessionária constatou o problema e providenciou duas rodas novas para troca. Fui bem atendido porque sabem o tamanho da encrenca que arrumam comigo.
Final da história, uma roda nova já veio com uma pequena mancha. Estamos acompanhando, pois de começar a se alastrar, vão trocá-la também.

é muito cansativo ficar levando carro em concessionária a todo momento para reparar estes defeitos.
Só a roda foram duas idas, uma para avaliação e outra para troca, e pode não terminar aqui.

Precisamos mapear todos estes problemas, reclamar e sensibilizar o fabricante.

Eu e outros colegas que se manifestaram aqui não conseguem fazer esta picape render bem ou apresentar a tão falada economia que alguns dizem. O que será isso então? Somos burros, exigimos demais de uma picape, ou há uma variação de qualidade muito grande de motor que vai da "sorte" do comprador.

Outro detalhe: Esse negócio do motor ser o mesmo do malibu americano não ajuda muito, afinal estamos falando de um carro de 1.400 kg contra uma caminhonete de quase 2.000 kg (ou mais dependendo do modelo e da carga transportada).
Vale ainda lembrar que a linha 2016 do malibu tem dois motores disponíveis, mas mesmo com o nome ecotec, são na verdade de 1.5 e outro 2.0 litros, ambos turbo sendo que este último fornece 250 hp !!!

A s10 tem um desenho bonito, é confortável e imponente, mas não podemos fechar os olhos para os seus problemas.
Eu sempre gostei da s10, mas sua relação custo benefício começa a ficar complicada quando comparada com uma frontier, por exemplo. A diferença acaba se mostrando pequena diante das vantagens deste modelo.
A minha está indo hoje para a revisão dos 40.000 km, e quando me perguntarem se eu tenho alguma observação ou reclamação, a resposta será a de sempre: "nenhuma !!!".
Essa confiabilidade, resistência, desempenho invejável, economia de verdade e a ausência de qualquer aborrecimento compensou o investimento, e talvez eu risque a s10 de minhas opções de compra se ela não apresentar uma real melhoria de qualidade no futuro.

A hilux é uma "senhora" picape. Muito cara, mas é outra caminhonete muito confiável. Gosto muito dela também.
A triton também é muito elogiada pelos meus amigos, e o novo modelo é muito bonito.
Até a amarok é muito boa. Acho que ranger e s10 ficaram abaixo das concorrentes, e são até caras pelo que oferecem hoje.

Eu não valorizo o que tenho por mero apego ou por querer ter razão na minha opção.
Pra mim estes veículos não passam de um monte de metais e plásticos presos e que devem oferecer o que prometem, ou eu reclamo mesmo e troco de modelo. Ou, arrumo uma briga com o fabricante até ele assumir seus erros e oferecer uma solução justa.
Briguei até pela tampa do porta objetos que vai debaixo do banco traseiro, que constava no manual da 2014 mas foi eliminado pela fábrica sem qualquer aviso.



mas, ultimamente não tenho tido mais paciência para ficar passeando com carros em autorizadas e discutir com fabricantes. Tenho buscado gastar melhor o meu tempo.

Estas são as minhas experiências sinceras relatadas aqui com total imparcialidade. Se elas aborrecem alguém, sinto muito, mas tento ser sincero para ajudar esta comunidade. Porém, respeito as demais experiências e opiniões desde que fundamentadas na realidade, sem qualquer pré-julgamento ou ofensa por conta disso.

Um ótimo dia a todos.

x 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Augusto Schimidt]

Concordo com vc Edumar.

Tb não tenho mais paciência para ficar levando o carro na CC, principalmente pq tenho que me deslocar até a cidade vizinha para qualquer coisa pois na minha cidade não tem nenhuma CC. A minha S10 vai embora assim que eu encontrar um negócio justo no carro que pretendo. E GM não compro mais enquanto não melhorarem qualidade de seus produtos.

[Bigsd]

Bom dia Edumar e amigos

Esta é a minha primeira mensagem neste fórum que já frequento ha bastante tempo. Muito bom o nível dos participantes.

Eduardo, eu acompanho seus comentários ha algum tempo e acho sua participação bastante sensata. Temos uma história bastante parecida com nossas S10.

Também corcordo que esse motor Ecotec possui dois extremos entre desempenho e economia, e não se consegue ter as duas coisas o que acho até normal. Acho que a proposta de uma caminhonete não é ser econômica, mas sim ser forte. Também ando bem com a minha e não passo de 5,3km/l com ela e ainda assim com essa curva de torque dela que dá desespero as vezes beirando o sofrível.

A minha é uma LTZ 2015 que tirei em abril deste ano, e já foi várias vezes para a concessionaria para reparos diversos, inclusive direção, freios e embreagem. Reclamações de ruidos são constantes mas eles näo conseguem resolver. Parece uma carroça.

Mas foi seu comentário em relação ao problema das rodas que me chamou a atenção, pois tenho uma roda com o mesmo problema bem avançado e outra começando. Levei na Automec aqui de Jundiaí, onde resido, e me disseram que foi algum produto usado na lavagem. Sou eu quem lava o carro e nunca usei produto que pudesse causar isso, mas eles negaram a garantia. Custa mais de 3 mil cada roda dessa na css.

Na última revisão que fiz vi outra com uma roda manchada e comentei com o dono que me disse que achava que ele tinha batido na calçada ou algo assim. Ele disse que ia reclamar mas não sei o que deu.

Onde você levou a sua? Qual autorizada? Como voce conseguiu a troca?
Te agradeço por estas informações.

Vou vender esta bomba. Já decidi, mas não quero vender com as rodas assim porque vai desvalorizar na negociação.
Pode me ajudar nisso?

Uma pena o que fizeram com a S10. Eu gostava muito do modelo, mas vou trocar de marca agora.

Muito obrigado. Abraço.

[Edumar]

Olá Bigsd,

Eu levei na Dahruj da Orozimbo Maia em Campinas.
Mas, eles me conhecem lá, e sabem da briga que arrumei que culminou com a troca da 2014 pela 2015. Por isso nem discutiram muito.

Eu não sabia que existia Automec Chevrolet em Jundiaí. Conheço a Luchini, que era a mesma que tinha em minha cidade (Itatiba), e que não recomendo.
Na verdade, eu moro em Itatiba e trabalho em Itu. Mas, por conta de descontentamentos que tive com a Luchini Itatiba, eu não compro meus carros lá. Compro na Chevrolet Irmãos Ferreti de Itu, que sempre fez os melhores negócios nas trocas. Por outro lado, não fui bem tratado pela oficina deles, e assim faço as revisões na Adara de Campinas, que tem uma boa oficina.
Sei que sou chato mesmo, mas como eu já disse, sou exigente com qualidade de produtos e serviços, se não me agrada, já era.

A Dahruj também parece ser boa, e acabei lá porque a fábrica fez toda a transação de troca por lá. Foram eles que fizeram a troca das rodas.
Reclame logo, e deixe bem claro que não foi culpa sua.
Qualquer coisa, volte a falar comigo que te ajudo nisso. Afinal, está claro que este é mais um vício oculto presente no modelo, e eles têm que atender na garantia.

[Bigsd]

Boa tarde Eduardo

Obrigado pela pronta resposta.
Você está certo. É a Luchini mesmo. Me confundi com a Kia onde levo a Cerato da minha esposa (outra encrenca).
Vou amanhã mesmo na Daruhj. Qualquer coisa peço a sua ajuda sim se não for um incômodo.

Desculpe a pergunta, mas você é o mesmo Eduardo do Clube HiEnd? Frequento esse fórum e já vi um relato parecido do administrador do fórum.

Obrigado mais uma vez. Abraço.

[Edumar]

Olá Bigsd,

Estamos aqui para ajudar. Acho que a idéia de uma comunidade é essa, compartilhar experiências e unir usuários. Essa é a grande vantagem da internet, aproximar as pessoas.

Sim, sou o administrador do Clube Hi-End.

Abraços

[tonymanero]

Olá pessoal!

Gostaria de saber se alguém sofre com barulhos nas portas, mais precisamente na região das borrachas de vedação. Minha caminhonete quando em piso irregular (não precisa ser estrada de terra, mesmo ruas de paralelepípedos acontece) fica fazendo um "flop flop", como se a porta tivesse um jogo e ficasse apertando e soltando as borrachas de maneira intermitente.
Já pedi nas duas revisões que fiz um reaperto nas portas (nem sei se isso é possível aliás) e não adianta, essa "folga" está sempre la. Pergunto: isso é "característica" da caminhonete? Alguém com relato parecido para dividir?

[Edumar]

Olá pessoal!

Gostaria de saber se alguém sofre com barulhos nas portas, mais precisamente na região das borrachas de vedação. Minha caminhonete quando em piso irregular (não precisa ser estrada de terra, mesmo ruas de paralelepípedos acontece) fica fazendo um "flop flop", como se a porta tivesse um jogo e ficasse apertando e soltando as borrachas de maneira intermitente.
Já pedi nas duas revisões que fiz um reaperto nas portas (nem sei se isso é possível aliás) e não adianta, essa "folga" está sempre la. Pergunto: isso é "característica" da caminhonete? Alguém com relato parecido para dividir?

Olá Tony,

Claro que isso não deveria ser uma "característica" da caminhonete. Nenhum defeito pode ser normal.
Eu tive um problema parecido em minha 2013, e depois das autorizadas cansarem de "tentar resolver" e, por último, ouvir um mecânico dizer que se eu quisesse um veículo silencioso deveria comprar um sedã de luxo... (por isso troquei de autorizada), me deram a dica para lubrificar as dobradiças da porta. Eu fiz isso e resolveu por algum tempo, sempre voltando depois. Tente. Quem sabe não é o mesmo caso.
Boa sorte.

Abraços