Ssangyong Kyron

[fertag]

Olá, AlexandredasNeves!
Gratos pelas infos.! Eu também continuo com o meu Kyron 2010, agora com ~72,5k km e 3 anos com 5 meses, e penso em trocar quando chegar a linha 2013/2014 do Kyron...se é que vai vir para cá !! E dessa vez vou procurar um modelo igual ao teu, isto é, completo, com teto solar, ESP, HDC, etc, apesar das rodas aro 18’ e do couro. E, por enquanto, quando faço comparações com outros, de mesma faixa de preço, como tu, prefiro permanecer com o meu por mais um pouco...
Por exemplo: hoje, entre comprar um RAV4(gasolina, 4x4) novo custando quase 130k, adquiriria um Kyron GLS 2011/2012, “zero” com menor preço. Outro que desisti de comprar foi o Outback novo(183k $$$$), apesar de seus 280 cv e 4x4-gasolina e ccs distante 124 km (~4 horas) daqui.
E já avisei o pessoal da loja SSY daqui da cidade: enquanto eles mantiverem a loja aberta, terei SSY!
Fiz com eles a revisão de 70k km(~R$840,00), mantendo as pastilhas de freio originais, e a média de consumo ao longo de quase 72k km, cidade(25%)/estrada(75%), tem se mantido em 11,8 km/l. Tenho usado o S-10, preferencialmente, no objetivo de evitar maiores aborrecimentos com bicos / bomba / sistema de alimentação. Há alguns dias descobri a causa de um ruído meio chato que vinha da parte traseira, o qual aparentemente sumiu ao reposicionar o suporte do macaco e alguns calços de borracha entre ele e o metal da base de ancoragem. Outra coisa que está me deixando surpreso é a resistência que o carro tem aos buracos (suspensão / rodas / pneus Hankook 50/50): sem querer, ao tangenciar a mesma curva, em duas ocasiões, na volta de N Petrópolis para Caxias, à noite, entrei com a roda dianteira direita na valeta lateral para escoamento de água de chuva, estando o carro a uns 80 km/h...tentei levar o carro para checar a geometria / alinhamento depois disso, mas não consegui ser atendido, desistindo...Dias mais tarde, ao ir para São José dos Ausentes, via Rota do Sol / Várzea do Cedro / Bom Jesus , dentre os vários buracos existentes devido ao péssimo pavimento asfáltico feito em nossas estradas gaúchas, no trecho de serra algo antes de chegar a Bom Jesus, caí num enorme buraco que abrangia quase as duas mãos de direcao: esse buraco estava oculto pela sombra de árvores bem na curva, em subida, e tinha profundidade de uns 20-25 cm !! Pela buraqueira, parecia até com o trecho entre Uberlandia(MG) e Rio Verde(Go), quando passei por ali em 2007, indo ao Peru via Acre ! Como resultado, apesar de ter desviado os pneus do lado esquerdo, nada consegui fazer com os do lado direito, frente e atrás, aí entrando a uns 70 km/h...A pancada foi forte, mas não percebi pneus esvaziando e nem parei, a não ser numa lanchonete, no destino, e nada vi de errado, com pneus, rodas ou com a direção. No retorno, ao ser atendido numa empresa de alinhamento / geometria da direção, NADA de anormal foi constatado, e o atendente comentou que já havia atendido um Gol que também teria passado por esse mesmo caminho com a perda / quebra de duas rodas !! E é essa resistência outro dos motivos que me mantém na marca e no tipo de carro...!
Sds a todos.

[fertag]

Olá, Ismael !
Alguma novidade na situacão de teu Kyron ?
Esses nossos 4x4 nos dão uma certa dor de cabeça, de vez em quando... Na época de minha GSportage eu fazia a cada 10k km a verificação de geometria e alinhamento e era uma coisa rápida de se fazer, até que por comodidade, optei por utilizar uma oficina perto de minha casa; e a cada vez, antes de começar com os serviços, eles já iam falando que seria necessária a troca da tal bieleta pois não mais estaria sendo possível o seu serviço sem isso. E lá ia o pobre incauto(eu) levar o carro na ccs para trocar a tal peca, que era trocada em poucas horas(2 ou 3 hs)...Isso se conseguisse marcar hora para o tal atendimento...então, um dia, aconteceu que eu precisava viajar e antes da tal geometria e alinhamento da direção, não consegui hora na ccs Kia a não ser para daí a 15 dias... e resolvi arriscar levando o carro para um mecânico, conhecido de longa data, entendido em Fiats e outros carros, incluindo aí importados como BMW, Alfa Romeo, Mercedes, etc, com motores a gasolina...Pois é, ele aceitou efetuar a tal troca da bieleta, mas já foi avisando que nunca havia trabalhado com GSportage diesel antes. Não me importei muito pois almejava começar a levar esse carro, daí em diante para esse mecânico, de minha confiança na linha Fiat. No dia seguinte fui até a oficina para buscar o carro e para minha enorme surpresa (quase tive um ataque ao ver) encontrei a GSportage suspensa em um enorme elevador, sem as rodas, sem o motor e radiador, sem a transmissão e ainda sem ter sido trocada a bendita bieleta! E ainda foi avisando que havia óleo de motor por sobre o volante do virabrequim, indicando algum vazamento grave a ser investigado, e mais, que um dos cilindros mostrava ter uma compressão abaixo da dos outros e que estaria na hora de uma retífica, e embora ele não fizesse esse serviço, poderia encaminhar o motor para um seu conhecido, pelo menos para uma verificação confirmatória de estado do motor... Meu carro estava perto dos 102k km na ocasião, mas não apresentava nenhum sinal de funcionamento anormal, nem fuga e/ou queima de óleo, com o que não concordei, insistindo para remontar a GSportage e substituir a famosa bieleta. Tres semanas depois o carro me foi entregue, com a desculpa de que era muito difícil de trabalhar. Enfim, completei a tal geometria e alinhamento e ...perdi a viagem, pois não tive mais confiança no carro e resolvi não arriscar a me meter em estradas da Argentina...e não deu outra: no fim de semana, ao descer para o litoral, ao parar numa padaria, antes de chegar no apt e ao desligar o motor, ouvi um barulho de fervura, vindo de junto ao painel de instrumentos, do lado do passageiro. Já percebi o que era e levei o carro devagar até a garagem do prédio, só indo ver a falta de água do radiador na manhã seguinte, com o motor frio. E faltavam uns ~3 ou 4 litros ! Para voltar para casa fui bem na maciota conseguindo subir a serra desde o litoral sem maiores contratempos e levei o carro para um outro mecânico (não ccs) conhecedor Kia e o resultado foi a troca do bendito ventilador(o qual havia perdido o gel que faz o papel de embreagem) do radiador e um passe de fresa no cabeçote, para tirar os sinais de leve empeno, por onde estava fugindo a água da refrigeracão ao motor ser exigido. Na hora da remontagem pelo “Especialista” ele não remontara as pecas da maneira correta o que possibilitou a fuga / perda do gel do ventilador e uma coisa levou a outra... E nada de anormal havia quanto à falta de compressão ou fuga de óleo, como antes havia sido alertado pelo meu mecânico conhecido... Para reduzir meu prejuízo, nunca mais levei meus carros no tal “mexânico” que entendia de importados ... E somente fiquei com a GSportage até aos 193k km pois encontrei um outro mecânico, realmente bom e que entendia desse tipo de carro – havia trabalhado como chefe de oficina na ccs daqui – e que realmente compreendia o que se passava com cada sinal manifestado pelo carro. E também nunca mais voltei na empresa perto de casa que fazia a geometria / alinhamento daquela maneira ...nem necessitei mais me preocupar com as tais bieletas ...
Bem, Ismael, voltando ao Kyron, tudo isso dito acima serve para ressaltar que o importante é teres um mecânico realmente confiável e que entenda do veículo. Espero que consigas resolver a tua “novela” da melhor maneira, mesmo que seja recorrendo a uma ccs. Não existe a necessidade de fazer uma nova calibração / liberação na ECU do carro para poder voltar a funcionar o motor quando ocorre uma “mexida” mais profunda ? Acho que vi algo sobre isso em alguns fóruns lá fora, e para isso, acho que é imprescindível recorreres a uma ccs ou a alguém que possa isso operacionalizar...
Por último, a título de consolo, em 2011, ao fazer a revisão em meu carro numa oficina terceirizada / autorizada pela SSY, vi uma ASports com problema de bomba e bicos encostada num canto, esperando pecas já há 15 dias devido a falta de cuidados do primeiro dono(nunca haviam sido trocados os filtros). A conta, de uns 16k $ foi para o segundo comprador, que após a compra foi passear no litoral e por lá ficou ...O mecânico acrescentou terem consertado antes uma Frontier(cujo conserto era o mais caro), com mesmo problema (diesel ruim) e o custo havia atingido os 22k $(em 2011),!!
Boa sorte e que teu Ky volte a dar alegrias !
Sds a todos.

[Luqui]

Olá Fertag,
Tenho acompanhado este fórum a algum tempo e percebo que houve uma diminuição gradativa de postagens em relação ao Kyron. Creio que seja consequência da falta de informações que temos em relação ao futuro deste modelo no Brasil (considerando que o Kyron tem sido oferecido apenas no ano/modelo 2011/2012).
Tenho muito interesse em adquirir este veiculo, mas o fato de não ter aparecido ainda o modelo 2013/2014 me preocupa. Ando fazendo algumas pesquisas de veiculo 4x4 e o que mais me agradou foi o Grand Vitara, que parece ser um bom carro (e conta com revisões tabeladas pela Suzuki), porém, quando comparado ao Kyron sempre fica devendo (gasolina/mais baixo/porta malas menor).
Gostaria de saber se tens alguma informação sobre o Kyron 2013/2014, pois pelas suas postagens percebi que mantém um certo contato com a concessionária.

Grato.

[fertag]

Olá, Luqui !
Boa idéia, Tchê ! Como fazia algum tempo que não ia na loja da SSY daqui, adotando a tua sugestão, liguei para lá, mas pelo que me passaram, nada se vai ter até janeiro/fevereiro do ano que vem, quando viria um Kyron com nova frente(?), novo motor, similar ao da nova Action Sports, talvez com mais potência, algo acima dos 155 cv da picape atual e quanto ao câmbio, não vi muita segurança na resposta, mas viria com 6 marchas(ver para crer)...O Rexton W já estaria homologado aqui no país e talvez venha à luz antes de 2014(diante do que estamos presenciando, volto a repetir : ver para crer!). E o Korando, com suas recentes atualizações, também irá para as lojas por essa mesma época. O pior é que nem lembrei de perguntar pelas faixas de preços nas quais estarão esses veículos 2013/2014...Por outro lado, por essa mesma época, talvez, apareçam as ofertas de fim de estoque, vendendo os hoje “encalhados” 2011 e 2012, zero km, a preços mais convidativos...! Quanto a estes(encalhados), sempre é interessante ter em mente que embora a garantia dos veículos seja de 3 anos, sem limite de quilometragem, os pneus que já equipam esses carros tem uma vida de 5 anos, a partir da data de sua fabricação, lá em 2010, 2011, 2012 ...
Sds a todos.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Estou tentando acompanhar ( e entender ) como uma empresa(SSY) que vende tão pouco ainda está(?)- ou consegue- se manter no mercado nacional. E, por incrível que possa parecer, também existe outra(Subaru), que vende menos ainda...Será que os responsáveis de ambas as marcas realmente não têm interesse nas vendas para os consumidores brasileiros? A linha 2013 de ambas me parece ser bastante tênue(inexistente), tanto que as lojas tentam desovar veículos zero km 2011 encalhados...Ou, quando existem 2013/2013(?) os preços estão fora da realidade(Outback a R$183.000,00, por exemplo)...É uma pena ! E no ranking carros.ig não achei a marca Mahindra(proprietária atual da SSY)... Sds a todos.
Veículos mais vendidos da SsangYong em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+ssangyong+todos+os+modelos+todos+os+ paises+em+2013/01_2_1_26_00_00_00_00_2013_1.html)
Veículos mais vendidos da Subaru em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+subaru+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_27_00_00_00_00_2013_1.html)

[Mauro B]

Amigos

Fiquei sabendo pelo gerente da Campyong Jundiaí, que, desde 15/9, a SSY no Brasil está sob a responsabilidade do grupo Chileno Gildemeister, acionista majoritário da Bramont. Adeus Districar. Com isso, em alguns meses deveremos começar a ter Kyrons e, talvez, Actyons (não Sport) novos chegando. Venda só depois da nacionalização das unidades. Ele tembém disse que chegaram muitos lotes de peças.

[fertag]

Ola, Mauro B !
Boas novas ! Espero que a "enrolação" da passagem de um dono para outro não venha a se arrastar demasiado, pois já está demorando demais ! Vários conhecidos, chateados com a situação perene de indefinição da SSY relativamente ao futuro, estavam desistindo da marca, mesmo sem conhecê-la ! Sds a todos.

[alexandredasneves]

Caro Fertag e demais foristas, Não sei se vc lembra mas eu tive uma Forester 2.5XT de 230 cv 2008 (peguei okm e vendi só com 24kkm) uma no e meio depois. O carro é sensacional, veloz, gruda no chão até na chuva forte, faz curva que é uma beleza, mas pedia a conta na gasolina (uns 5,5 a 6,5 na cidade e 7 a 8 na estrada. Não é a toa que a Subaru costuma ser chamada de BMW japonesa ante sua dirigibilidade; porém as sofre com poucas revendas, com ausência de propaganda da marca e flata de interesse da detentora da importação de expandíla (é a CAOA que prefere difundir a Hyunday e deixa a Subaru como marca premium com baixo volume de vendas e preços altos) Agora a SSY se por um lado tem a vantagem de nunca ter deixado o Braisl desde 1991/1992 no começo das importações, por outro nunca se firmou em vendas e historicamente teve modelos feíssimos que dificultaram a aceitação da marca no país. Quando estava começando a engrenar um pouco com o Kyron e o novo k/orando veio a quase falência da marca (vendida para a indiana Mahindra) e no fim de 2012 o aumento de 30% de imposto dobre os importados, além da modificação de mãos dos importadores/distribuidores que vem minando as vendasde novos. É uma pena porque o carro é muito bom (pode não ter a mesma potência ou dirigibilidade de um Subaru, mas o custo-benefício é Muito bom, o Kyron é grande, confortável robusto, confiável. O problema deve ficar por conta do valor de revenda já que atualmente a marca marca vende ainda menos que há dois anos (sinceramente por isso, apesar de não ter vontade de vender o carro por ele ser muito bom, acredito que não recusaria nenhuma oferta razoável hoje para vende-lo - achou uns 72/75kk seria razoável para o meu 2011 GLS+teto etc, que acha Fertag? - porque não sei quanto posso perder se ficar muito mais com ele)... Abçs a todos
Olá, Pessoal !
Estou tentando acompanhar ( e entender ) como uma empresa(SSY) que vende tão pouco ainda está(?)- ou consegue- se manter no mercado nacional. E, por incrível que possa parecer, também existe outra(Subaru), que vende menos ainda...Será que os responsáveis de ambas as marcas realmente não têm interesse nas vendas para os consumidores brasileiros? A linha 2013 de ambas me parece ser bastante tênue(inexistente), tanto que as lojas tentam desovar veículos zero km 2011 encalhados...Ou, quando existem 2013/2013(?) os preços estão fora da realidade(Outback a R$183.000,00, por exemplo)...É uma pena ! E no ranking carros.ig não achei a marca Mahindra(proprietária atual da SSY)... Sds a todos.
Veículos mais vendidos da SsangYong em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+ssangyong+todos+os+modelos+todos+os+ paises+em+2013/01_2_1_26_00_00_00_00_2013_1.html)
Veículos mais vendidos da Subaru em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+subaru+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_27_00_00_00_00_2013_1.html)

[rs095849]

Olá Fertag,
Tenho acompanhado este fórum a algum tempo e percebo que houve uma diminuição gradativa de postagens em relação ao Kyron. Creio que seja consequência da falta de informações que temos em relação ao futuro deste modelo no Brasil (considerando que o Kyron tem sido oferecido apenas no ano/modelo 2011/2012).
Tenho muito interesse em adquirir este veiculo, mas o fato de não ter aparecido ainda o modelo 2013/2014 me preocupa. Ando fazendo algumas pesquisas de veiculo 4x4 e o que mais me agradou foi o Grand Vitara, que parece ser um bom carro (e conta com revisões tabeladas pela Suzuki), porém, quando comparado ao Kyron sempre fica devendo (gasolina/mais baixo/porta malas menor).
Gostaria de saber se tens alguma informação sobre o Kyron 2013/2014, pois pelas suas postagens percebi que mantém um certo contato com a concessionária.

Grato.

Olá Luqui
Eu não posto faz muito tempo, mas o meu Kyron é só alegria e nada a reclamar (55 mil km).
Antes tive uma Grand Vitara dessas modelo novo (2011), masnão tenho nenhuma saudade dele. Não anda, beberrão e o câmbio automático é umaM das grandes. Além de não ter me agradado a estabilidade. São dois carroscompletamente diferentes com nenhuma semelhança, na minha opinião.
Eu também ouvi o q o Mauro B relatou, q agora aSY está meio em modo de acomodação, com a transferência p/ o controle dofabricante chileno, mas logo mais as coisas se estabilizarão. Abç.

[fertag]

Olá, Alexandredas Neves!
Sim, lembro que comentavas sobre o Subaru Forester 2,5 XT ! Eu ainda fico "namorando", na webm, alguns desses carros zero 2011/2012, com água na boca, em especial, pelo seu desempenho, mas não fico nada entusiasmado com a conta no posto...Tb. fico pensando como seria o Forester S-Edition, com 270 cv e câmbio de 5 marchas ( e não 4, como os outros modelos do Forester): tenho a impressão de que o consumo deve ser mais em conta, com um excelente desempenho, mas tenho medo de sua suspensão, que talvez venha a ser muito dura, visando otimização da estabilidade em curvas, dura demais para deslocamentos em calçamentos irregulares de nossas cidades interioranas...E está quase chegando o modelo remodelado dos Forester, com 6 marchas e câmbio CVT...Mas, seja Subaru, seja Kyron, ou outro carro qualquer, pessoalmente, não o vejo como investimento, e sim, como um instrumento, um meio de nos possibilitar o deslocamento para ir e voltar com confiabilidade e segurança entre dois pontos, dirigindo um veículo que nos dá um certo prazer... porém, ao envolver isso, devemos esquecer o quesito "depreciação"-todos os carros tem isso, em maior ou menor grau, depreciação essa que pode diminuir quanto mais tempo se fica com um carro(muitos tem divulgado que se perde bem menos $$$ quando se troca de carro a cada 5 anos, e menos ainda, a cada 10 anos, mas isso é bem pessoal ), e em especial as pessoas que compram os SSY, os Subarus, os Mahindras, etc.- e devemos tentar curtir o melhor que cada um desses veículos pode nos fornecer...e esse prazer, muitas vezes, não tem preço!!!! E depende de cada um avaliar o quanto ele estiver disposto a pagar para isso, seja no valor de compra do carro, seja na manutenção, seja na depreciação... É claro que as lojas de veículos vão querer avaliar muito baixo o valor de um carro como o nosso, um 4x4, e às vezes, muito abaixo da FIPE(elas vão querer vender, por outro lado, pela Fipe cheia ou acima, para ter a maximização de seu lucro...), mas se eu conseguisse o valor nominal da tabela FIPE, hoje, eu ficaria muito feliz, ainda mais na atual situação do mercado, francamente favorável ao carro novo ( e não ao usado ) . E isso seria mais fácil de ocorrer se conseguisses vender teu Kyron para um teu conhecido, ou um particular - confiável - Não tentaste colocar teu carro à venda na WEBMotors, a fim de "sentir" o retorno? Se tiveres paciência e tempo, esse seria um caminho, ou mesmo, se algum forista acabar por se interessar em teu veículo....(Já li sobre casos assim, aqui no forum 4x4 mesmo).
Para ilustrar sobre o assunto, um dia, um colega de trabalho confidenciou-me que se arrependia por ter tido em mãos, no espaço de 11 anos, um total de 37 veículos(carros, jipes, picapes, SUVs), e que, se ao invés disso ele tivesse investido o $$$ envolvido, ele estaria com um apartamento novo e maior e ainda uma chácara para fim de semana....Só que ele apenas pensou no lado material envolvido, esquecendo o prazer de ter dirigido/curtido esses 37 veículos diferentes ao longo dos 11 anos...
De outro lado, um parente, que troca de carro a cada dois anos, no máximo, há 15 dias trocou um Elantra 2011 por um DS5 novo, com a desculpa de que ele já estaria "perdendo" $20 k no carro 'antigo'....tudo é muito pessoal !
Boa sorte com a venda de teu Kyron !
Sds a todos.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Assisti hoje(22/09/13) pela manhã, domingo, das 8h30m às 9h, no Canal Rural, dentre outros assuntos, uma matéria de apresentação da nova picape Mahindra, cs e cd, agora com motor Euro 5 e 120 cv. O fato ocorreu em São Paulo e o representante da Mahindra, informando ao apresentador do programa de TV (Chacal), veiculou que a estratégia da empresa foi modificada de modo a que os carros, produzidos em Manaus, sejam levados a um centro de distribuição em Uberlândia, (MG), e daí, entregues em até 5 dias a qualquer uma das 37 lojas que comercializam a marca. A intenção é de, até o fim deste ano de 2013, aumentar o seu numero de ccs para 50 ! O representante da Mahindra, embora falasse português do Brasil, tinha um sotaque “espanholado”, o que me fez lembrar do Chile, pois é o grupo gildemiester(chileno) o responsável pela Mahindra aqui no Brasil !!! Nessa matéria, nada foi falado a respeito da Mahindra Scorpio(ou SUV) . Aqui em Caxias, de parte da loja que atende a marca, junto com a SSY, a informação obtida foi de que estaria sendo trabalhada a hipótese de colocar no mercado, dentro do Inovar, a XUV 500, da Mahindra, a qual, como tendo um projeto mais moderno, poderia ter uma maior aceitação dentre os consumidores brasileiros...
Com isso, se a Mahindra está se dispondo a investir aqui, através do grupo chileno, é de se supor(ou esperar) que, como proprietária da SSY da Coreia, venha também a desenvolver novas operações objetivando enraizar a marca SSY mais profundamente aqui no Brasil.
Sds a todos.

[mgalvao]

Agora, vá entender estas "políticas" ou "estratégias" de venda : se me perguntarem sobre qual das duas marcas (praticamente descohecidas no mercado), SSY ou Mahindra agradou mais aos poucos brasileiros que as conhecem, eu diria, sem dúvida, que os modelos da SSY, apesar dos "tubarões" pelo caminho, forma muito mais bem recebidos do que os indianos. Estarei errado ? Agora vêm e resolvem ganhar mecado no Brasil começando exatamente pelo que teve menor aceitação .... vá entender ... Pode ser por que os brasileiros sempre preferem o mais barato ou porque o carro ganhou o título de "carro do ano", concurso promovido pela própria marca vencedora ...

[Chalbuque]

É que eles são originariamente Mahindra no Chile.

Apesar da lentidão na reação da Marca Mahindra no mercado (venho acompanhando os problemas deles, pelo yahoogrupos da marca), falta de oferta de veículos etc.

Acho que é uma boa notícia, pois a Gildemeister é um representante legítimo da marca que é proprietária da SSY hj, e não apenas mais um importador comum.

Minha opinião, espero que seja isso mesmo.

Abs

[mgalvao]

Também espero que esta notícia "alentosa" seja verdadeira !

Ontem estive na oficina do Reginaldo, em Brasília, e notei uma grande quantidade de veiculos por lá, coisa que nunca havia visto nas poucas vezes que o visitei. Perguntei ao mecânico sobre o fato e ele me respondeu que "os carros estão estão quebrando muito ..." ! Não quer dizer muito , mas indica alguma coisa. Achei que podia ir além e perguntei como estavam conseguindo peças (acreditando que uma dificuldade nesta área poderia ser a razão de tantos carros na oficina). Ele me disse que andam fazendo malabarismos para comprar peças, em SP, Curitiba, etc; que até já estão comprando carros batidos para canibalizá-los. E, ainda sobre este assunto, completou dizendo que , agora, os carros estão chegando com mecânica diferente do Kyron e a importação de peças para estes deve ter diminuido.
Enfim, o futuro me parece sombrio.
Meu carro (2009/2010)chegou aos 50k de pura alegria, zero de problemas sérios. Acontece que ainda restam 20 parcelas para pagar ao banco. Então, só me resta uma opção : cuidar bem dele pelos próximos anos.
Abç,

[mgalvao]

Ainda sobre este assunto, creio que, mais do que nunca, deveremos reunir dados sobre oficinas, peças, fornecedores, etc que possam ajudar, uns aos outros em casos de necessidade. Para isto, relembro, temos na lista do Clube SSS um banco de dados onde podemos ir registrando estas informações que certamente podem nos ajudar no futuro. Por exemplo : durante duas viagens minhas, precisei de informações sobre oficina de apoio, telefone e fornecedor de peças. Sem ter contatos com outros proprietários da marca, fui ao banco de dados e lá encontrei o que precisava.

Há ainda outro arquivo por lá que, infelizmente, deu pouco IBOPE : o SOS-SSY. Nele constam o nome, telefone e cidade de proprietários SSY, voluntários a ajudar um companheiro que esteja de passagem por sua cidade e em dificuldades com o carro. O arquivo está lá, pronto para receber os dados de novos voluntários que, hoje, são muito poucos.

Abç,

[dilsonpb]

Mgalvão: Qual o link para acessar o banco de dados?

[fertag]

Olá, Pessoal !
Eis um site da Australia, comentando o Kyron.
2006-2013 SsangYong Kyron SUV / 4WD Reviews Australia www.ssangyong.com.au (http://www.productreview.com.au/p/ssangyong-kyron-2006-present.html)
Sds a todos.

[Ricardo Prata]

Eu possuo uma Kyron 2011 ,e acho que a redução da venda do veículo no Brasil é consequência da péssima qualidade das revendas e assistências técnicas . O carro é um espetáculo ,mas além das oficinas não conhecerem o veículo , as peças são muito caras .Parece que querem compensar a baixa venda do número de veículos nos pobres proprietários cobrando horrores por serviços mal executados,e valor abusivo nas peças de reposição. Eu sou apaixonado pelo meu Kyron ,mas infelizmente não pretendo trocar por outro SSangyong.

[fertag]

Nem se sabe se a SSY voltará a vender carros por aqui, visto as notícias que circulam apenas dão conta de que ccss estão fechando aqui e acolá, e nada de aparecerem modelos novos(2013, pelo menos) à venda...
Realmente, é uma pena !

[valladares75]

Ontem fui na concessionaria NAJU de Brasília e eles tem a Actyon Sports 2013.

[fertag]

Mas dificilmente se encontra outro carro da SSY, em especial, Kyron, Rexton, e até mesmo o Korando, do ano de 2013...Eu gostaria de trocar meu Ky 2010 por um novo, mas de 2013 para cima( e não um "zero" 2011 )!

[mgalvao]

Mgalvão: Qual o link para acessar o banco de dados?

=============================

olá, Dilson, vocÊ precisa se associar ao Clube. Procure por ele no Yahoo Grupos (ssangyongclubedobrasil : SSangyong Clube do Brasil (http://br.groups.yahoo.com/group/ssangyongclubedobrasil/) ) e envie uma mensagem solicitando isto.
Abc

[mgalvao]

Olá para todos,

Cheguei em Brasília , após 1100km de estrada, com o motor dando sinais de que estava custando a pegar, frio ou quente.

Antes mesmo de chegar em casa, passei em uma CCS local que passou o scanner e não constatou nada de anormal. Me disseram que estava tudo ok, que poderiam ser bicos sujos necessitando troca, etc.

No dia seguinte, observei um vazamento de óleo sob o carro e imaginei que fosse óleo do motor, talvez pelo filtro, dado que havia acabado de troca-lo e talvez estivesse folgado.

Aí então fui a uma oficina particular especializada em SSY (em Brasília há uma !!!!!!). Lá, insisti para que verificassem melhor o vazamento que me diziam ser de restos de óleo que havia escorrido do filtro quando fiz a troca no RJ, uma semana atrás !!! Como não concordei, insisti que procurassem a origem do vazamento. Foi aí que descobrimos que aquela arruela de borracha que fica na base do filtro de diesel, que serve para drenagem do óleo, estava partida e o vazamento era de diesel e não de óleo motor.

Perguntei se a dificuldade da partida não poderia ser de uma pequena entrada de ar por alí que estaria causando o outro problema. Me responderam que sim e, de fato, tão logo substituímos a arruela (por sorte eu trazia um filtro sobressalente a bordo), o motor voltou a pegar normalmente.

Relatei a eles a conversa da CSS sobre os bicos e a provável necessidade de troca (só uso S10 e meu carro está com 50k km rodados !). Nesta conversa, perguntei se eles recomendam a adição de solventes, tipo Bardhal-12 (aquele do frasco verde, que sempre uso, uma vez por mês) no diesel. O atendente me disse que sim, que recomendam a adição a cada dois tanques.

Perguntei então se tinham o aditivo na oficina e quanto custava. Acabei levando um para casa para ser colocado no próximo abastecimento.

E aí aconteceu o problema ! Confiando no que havia levado da oficina, não me preocupei em ler os detalhes do produto. Sempre uso o Bardhal, como já disse, mas havia levado um frasco azul da marca Whynnis (ou coisa parecida).

No abastecimento seguinte, peguei o frasco e o entreguei ao frentista para colocar no tanque. Depois que ele fez a adição, resolvi dar uma olhada no rótulo do produto e , assustado, descobri que havia colocado no tanque o mesmo produto que usamos para fazer "flush" nos motores, antes da troca de óleo, em motores mais rodados ! O que o mecânico havia me dado não era aditivo para diesel e sim para óleo motor !!!!

Usei uns quinze segundos de meuis neurônios para decidir se deveria esgotar o tanque ali mesmo ou arriscar ir adiante (voltaria para o RJ dias depois). Considerei que o produto deveria ser um solvente como o Bardhal, talvez mais forte, mas que estaria sendo diluido em 55 litros de diesel e não em 7 ou 8 de óleo motor. Resolvi arriscar.

Acabei rodando o tanque inteiro, sem problemas (aparentes) ou de desempenho. Tão logo o tanque chegou aos 3/4, fiz um novo abastecimento com S10 em um posto Ypiranga, já na estrada. Nesta e na vez anterior, o tanque foi cheio até o seu limite.

A grande surpresa veio então : pela primeira vez senti o motor muito mais solto, respondendo muito melhor do que até então; e, o melhor, o consumo na (mesma) estrada (BR-040) que normalmente é de 12,5km/l chegou a 13,5km/l !!!!!

O errado acabou dando certo , pelo menos nas aparências ..... já que não sei se houve danos às partes internas do motor, bomba, bicos, etc

Fica o relato.

Abç,

mg

[rs095849]

Nem se sabe se a SSY voltará a vender carros por aqui, visto as notícias que circulam apenas dão conta de que ccss estão fechando aqui e acolá, e nada de aparecerem modelos novos(2013, pelo menos) à venda...
Realmente, é uma pena !

Fertag e pessoal! Estive hj de manhã na CC de Caxias do Sul p/ trocar lâmpada da luz baixa e aproveitei p/ falar com o João (proprietário) sobre essa insegurança. Ele disse q entre hoje e amanhã (4 e 5 - 10 - 13) a Districar e o grupo chileno estarão assinando o contrato. Finalmente, a SSY, segundo ele, passará por uma total reprogramação de vendas, investimento forte em mídia, rede de CCs etc. Ele disse ter estado no Salão do Automóvel e examinado o Xuv da Mahindra, q é um excelente veículo e virá p/ cá em breve. A Districar já era porque o árabe e o português q eram donos não souberam explorar o filé q tinham na mão, com carros diesel de boa qualidade e baratos, sem concorrentes. Enfim, acho q teremos movimentação nos próximos meses. Abç. a todos!!!!!

[fertag]

Olá, Pessoal !
rs095849, o João é bem persistente e está mantendo aberta a loja dos SSY por aqui, e isso é um sinal de que ele acredita na tal reviravolta...! Mas a cada vez que vou lá ou ligo para ele, a “notícia” que me é dada, também sempre é a mesma, isto é, que AGORA VAI! E isto desde o início deste quase findo ano de 2013...!!! Ver para crer !! Mas justo porque ele mantém a loja aberta, dou meu voto de confiança à marca e permaneço com meu Kyron 2010, torcendo para que, realmente se concretize o que informaste, o mais cedo possível ! Sds a todos.

[rs095849]

Olá, Pessoal !
rs095849, o João é bem persistente e está mantendo aberta a loja dos SSY por aqui, e isso é um sinal de que ele acredita na tal reviravolta...! Mas a cada vez que vou lá ou ligo para ele, a “notícia” que me é dada, também sempre é a mesma, isto é, que AGORA VAI! E isto desde o início deste quase findo ano de 2013...!!! Ver para crer !! Mas justo porque ele mantém a loja aberta, dou meu voto de confiança à marca e permaneço com meu Kyron 2010, torcendo para que, realmente se concretize o que informaste, o mais cedo possível ! Sds a todos.

He he he... Então, Fertag, a coisa tá parecida com falar com políticos? Mas eu acho q vai "andar" em breve, pois é um segmento de veículos q não tem concorrentes: diesel, 4X4 com reduzida e por baixo preço, além de boa qualidade e econômicos. Dizem até q a CAOA estava querendo pegar, se não entrassem os chilenos. Bem... vamos aguardar um pouco e ver o q acontece. Abç.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Rs095849, se a “coisa” está assim por agora, nem consigo imaginar uma Caoa tomar conta da distribuição dos SSY aqui no Brasil. Como exemplo, observar a quantidade de Subarus vendidos pela Caoa...(parece pior ainda...). Interessante que a picape AS, que, aparentemente, já estaria em sua versão 2013 aqui no mercado nacional, sequer teve uma unidade vendida no último mês de setembro (cfe abaixo)... Creio que isso decorre dessa enorme indefinicão quanto ao futuro da marca por aqui. Vamos aguardar...de repente,”AGORA VAI” mesmo ! Sds a todos.
Veículos mais vendidos da SsangYong em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+ssangyong+todos+os+modelos+todos+os+ paises+em+2013/01_2_1_26_00_00_00_00_2013_1.html)
Veículos mais vendidos da Subaru em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+subaru+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_27_00_00_00_00_2013_1.html)

[fertag]

Olá, Pessoal !
Parece que a Nissan-Renault vai trazer o Juke para cá, e vai existir(futuramente) um rival feito pela própria SSY –guarnecida com os aportes financeiros da Mahindra...Será que será 4x4 ? Será que virá a versão diesel ? E, também parece ser menor do que o Kyron ... Sds.
SsangYong vai mostrar rival do Juke em Genebra - carros - Jornal do Carro (http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,ssangyong-vai-mostrar-rival-do-juke-em-genebra,14671,0.htm)

[rluis82]

E ai pessoal, surgiu uma oportunidade de trocar meu Peugeot 3008 griffe, 11/12 em uma Kyron 10/11, modelo com teto, esp, com 38milkm, o que acham?
Essa indefinição da marca no Brasil? Será que vale a pena eu me arriscar na troca?
Abraços.

[fertag]

Olá, rluis82 !
Acredito que deves levar em consideração que nada temos, ainda, de futuro da marca SSY por aqui...eu mesmo, ainda tenho meu Kyron 2010 pois existe, em minha cidade, uma loja que representa a marca, prestando assistência técnica quando necessária (revisões, etc). Da linha Peugeot, a rede de assistência técnica é bem mais ampla e nada se fala sobre incertezas no futuro...de toda a maneira, são dois carros bastante diferentes, um, crossover, e o outro,com construção mais robusta, podendo agüentar sair do asfalto, andando em caminhos de chão e também propiciando muita segurança a bordo, além de ter motor a diesel(teoricamente de maior durabilidade), 4x4H e 4x4L. Boa decisão e ... Sds a todos.

[Mauro B]

E ai pessoal, surgiu uma oportunidade de trocar meu Peugeot 3008 griffe, 11/12 em uma Kyron 10/11, modelo com teto, esp, com 38milkm, o que acham?
Essa indefinição da marca no Brasil? Será que vale a pena eu me arriscar na troca?
Abraços.

Rluis82

Difícil!!!
Assim como o Fertag, eu também continuo com o carro. Muito bom e imbatível em custo/benefício e especificações. Porém se não o tivesse, provavelmente, iria esperar um pouco.
Meu contato dentro da rede tb. informa que podemos esperar grandes investimentos da Bramont/GILDEMEISTER nos próximos meses, e é por isso que não estou vendendo o carro.

[rguga]

Amigos, estou a procura de um protetor de carter para minha kyron.
Conhecem alguma loja online para indicar com peças/acessórios para Ssangyong?
abs

[Mauro B]

Amigos, estou a procura de um protetor de carter para minha kyron.
Conhecem alguma loja online para indicar com peças/acessórios para Ssangyong?
abs

Fale com o Octávio (Campinas).O protetor (skid plate) é excelente, e ele envia para você. 019-99173-0279.

[Chalbuque]

Desisti de vender minha Actyon Sports, ficou 6 meses numa loja em Porto Alegre e nada.

Chegando aqui na fronteira, depois de 400km rodados, fico contente de não ter vendido, o carro é bom demais.

Hj estive na Cc e perguntei pro mecânico sobre alguma mudança.

Ele disse que a loja de Pelotas continua tudo igual e que a Ssangyong segue firme.

tomara, pois eu irei ficar com a minha viatura, pelo menso, mais dois anos.

Abs

[JulioCampanholi]

Pessoal to com uma ssangyong action gasolina cambio automatico , preciso fazer a troca de oleo da transmissao , sabel qual oleo posso usar e a quantidade de litros ......

Ela esta dando um tranco !!!!

Ajudem

agradeço

[Chalbuque]

No manual tem na contra capa uma tabelinha com todas as especificações de óleos e quantidade, se vc tem o manual é claro.

No manual da minha Actyon Sports Diesel, que deve usar o mesmo câmbio, o óleo é o Castrol TQ 95 e vai 9,5 L.

Leva na Cc e pede pra eles passarem o scanner e resetarem o sistema, poderá resolver o tranco.

Abs

[roliver82]

ola pessoal boa tarde,estou pensando em fazer um passeio em dezembro e gostaria de conhecer o deserto do atacama,tenho mais ou menos 15 a 20 dias,alguem teria como me dar informações sobre roteiros,seguranca entre outros,e mais alguém tem a mesma vontade que eu? podemos fazer juntos,abraços aos amigos

[Chalbuque]

Eu estaria saindo sábado, dia 19/10, de moto pro Atacama.

Mas estamos esperando o primeiro herdeiro e a gravidez é de risco, então deixei pra outra oportunidade.

O roteiro é esse abaixo:

Roteiro previsto:

Primeiro dia: Porto Alegre(BR) - Resistencia(AR) 1020km
Segundo dia: Resistencia(AR) - Salta(AR) 820km
Terceiro dia: Salta(AR) - Passeios
Quarto dia: Salta(AR) - San Pedro de Atacama(CH) 555 ou 527km
Quinto/Sexta/Setimo dia: San Pedro do Atacama(CH) Passeios
Oitavo dia: San Pedro do Atacama(CH) - TalTal(CH) 600km
Nono Dia: TalTal(CH) - Los Vilos(CH) - 880Km
Decimo Dia: Los Vilos(CH) - Mendoza(CH) 460km
Decimo Primeiro Dia: Mendoza(AR) Passeios
Decimo Segundo Dia: Mendoza(AR) a Cordoba(AR) 650km
Decimo Terceiro Dia: Cordoba Passeios
Decimo Quarto Dia: Cordoba(AR) a Uruguaiana(BR) 800km
Decimo Quinto Dia: Uruguaiana(BR) - Canoas(BR) 660km

Se quiseres acompanhar a aventura tem o Blog do pessoal.
eDeMoto - "Viajando..." (http://eDeMoto.blogspot.com)

Quando voltarem vou conversar com eles e posso te passar mais dicas.

Abs

[Jose Luiz Colombi]

Fala pessoal, sou novo no forum, nunca tive um carro a diesel e agora surgiu a oportunidade de comprar uma Kyron 10/11, comprei ela de um leilão em Belo Horizonte, sinistrada, mas foi coisa pouca, já mandei para lanternagem, só tive que comprar um farol, a grade dianteira, e um parachoques. o serviço ficou ótimo e foi feito rapidamente, ainda não tinha funcionado ela pois estava sem chave, porém, quando ela veio da oficina, mandei fazer a chave, verifiquei os fluidos, (Ja trabalhei com mecânica automotiva), estava tudo ok, porém ao funcionar, notei um funcionamento muito ruim, o motor estava fraco e ao acelerar não respondia, fui verificar os bicos, um estava entupido, mandei para consertar, voltou funcionando os 4, o funcionamento melhorou, mas ela ainda está fraca, ao subir ladeiras, sobe, mas bem devagar.
não sei o que pode estar acontecendo, alguém ja passou por isso? e ao ligar, sai uma fumaça branca no escapamento, porém quando ela esquenta some, e ao acelerar sai muita fumaça preta.
ainda não pude usufruir da minha kyron.

Coloque diesel novo
e veja se funciona normal?
o piloto automatico esta funcionando?
no meu quando aconteceu isso era diesel ruim ou sujo
foi só acaber e colocar outro e o carro ficou perfeito

[fertag]

Olá, roliver82 !
Sugiro efetuares algumas pesquisas nos locais abaixo, que podem dar-te uma idéia a respeito do teu objetivo(lembrando que, no Chile, os guias Copec equivalem aos YPF da Argentina (ou os da ACA) ou os da 4 rodas daqui do Brasil.
Da Argentina, o site ruta0.com é muito bom e vale a pena utlizá-lo, sendo ótima fonte de pesquisa. Uma olhadela nas viagens de outros foristas aí por baixo pode ajudar-te a saber como te preparares para a tua aventura. Dependendo do caminho escolhido, a viagem fica toda em cima de asfalto(Caxias do Sul a San Pedro de Atacama, pelo menos). Boa pesquisa e Boa viagem, lembrando de identificar os locais de possível assistência técnica para a marca do teu carro.. Sds a todos.
San Pedro de Atacama | Guia Chiletur Copec (http://www.chileturcopec.cl/zona/san-pedro-de-atacama/destinos/san-pedro-de-atacama)
Guia Chiletur Copec | Rutas de norte a sur y cientos de datos turísticos para viajar por Chile (http://www.chileturcopec.cl/contenido/mapas)
Rutas Argentinas - Buscador de rutas y mapas (http://www.ruta0.com/rutas_argentinas.aspx)
La Argentina que pocos conocen (http://viajeros.freeservers.com/)
INEMA - MainExpedicao4xEX - Seu Site de Aventuras (http://inema.com.br/Expedicao4xEX/)
Planejamento (http://www.4x4brasil.com.br/forum/planejamento/)
Relatos de Viagem (http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/)

[roliver82]

obrigado chalbuque pelas informações vou juntar informacoes,parabens pelo herdeiro,tudo vai correr bem,que Deus abençoe sua família mantenha informado quando o herdeiro estiver aqui fora conosco,abracos.

[roliver82]

obrigado fertag pelas dicas,mas ainda vou ficar na expectativa de algum aventureiro querer encarar comigo,abraços.

[Chalbuque]

obrigado chalbuque pelas informações vou juntar informacoes,parabens pelo herdeiro,tudo vai correr bem,que Deus abençoe sua família mantenha informado quando o herdeiro estiver aqui fora conosco,abracos.

Obrigadão.
Vai dar sim.

Ele chega em janeiro.

Aviso.

Abs

[ROBERTO NERY]

Procurei na Internet e achei esta oficina em Jacarepaguá, tenho um Sorento 2009 e estava também procurando oficinas sem ser concessionárias, o que infelizmente é muito difícil. Estive la conhecendo e gostei das pessoas, passe lá e de uma olhada.

Via Prime Veículos e Oficina especializada Hyundai, Kia, Subaru - Oficina especializada Hyundai, Kia, Subaru e Multimarcas no Rio de janeiro (http://www.viaprimeveiculos.com.br/oficina)



Oi Galvão,

Obrigado pela resposta.

Perdi totalmente a confiança em concessionárias. Como meu carro não está mais em garantia, não dependo mais delas.

Nunca vou saber o que realmente aconteceu, antes e agora. Meus conhecimentos de mecânica são pobres. E com tanta eletrônica e sofisticação, fica impossível. Se fosse um fusca, eu e o padeiro aqui da esquina daríamos um jeito. Nos carros modernos fica mais difícil. Basta uma sobrecarga ou um curto para torrar algum módulo de controle. Até um sensor com um fio elétrico quebrado que dá mau-contato de vez em quando, torna a situação difícil.

Tenho lido que a injeção Delphi é ótima, mas muito complexa e sensível. E a SsangYong ainda parece dificultar para garantir a reserva de mercado das concessionárias.

Quanto ao segundo serviço, a pessoa mostra ser experiente, competente, bem equipada e organisada e faz um serviço limpo. Ele tem até os scanners da SsangYong. Isso já é razão para um crédito de confiança. Os injetores foram retirados, limpos e testados em bancada própria. Parecem ter problemas na vazão e na resposta aos sinais para abrir e fechar o bico de injeção. As velas de aquecimento não são exigidas aqui no Rio, e não me causam problemas, mas vou precisar delas funcionando muito bem quando eu for passear lá nos Andes.

Quanto aos valores, se cada injetor custar R$1.500,00, trocando os 5, a conta já começa de R$7.500. As velas de aquecimento não são as peças mais caras. Fora os serviços. Se levantar o cabeçote do motor para ver o que causa a perda de compressão num dos cilindros, tudo se complica. Quanto fica uma retífica? Acrescente-se válvulas, biela, pistão, anéis, corrente de comando, filtros... a lista pode ir longe. Cara rebimboca dessas custa uma graninha. E ainda pode ter problema com a bomba injetora. Se fosse possível empurrar o carro até o Paraguai ou até o Chile, tudo ficava mais em conta.

Você poderia sugerir algum mecânico de confiança aqui no Rio? Não basta conhecer diesel, nem só Deplhi. Tem que conhecer SsangYong. É difícil.

[fertag]

BOA ASSISTÊNCIA TÉCNICA – SSANGYONG
Olá, Pessoal !
Como indicacão de opção(fora da ccs) para oficina que atende a marca SSY, na região de Caxias do Sul-RS, reporto a primeira oficina que prestava a assistência técnica (licenciada / terceirizada) para a marca, mais tarde oferecida pela própria loja que representa a SSY por aqui. O mais básico eles podem fazer, mas acredito não mais possuírem ferramental específico(SSY), porém são conscienciosos e informam se podem ou não executar determinada tarefa, conhecendo os SSY...e sempre que puderam me atender o fizeram bem. O nome é : Mecânica Confiança, fone 54 3229-0167, falar com Igor (54 9919-7654) ou Fábio (54 9971-0880). Sds a todos.
A empresa | Mecânica Confiança (http://www.mecanicaconfianca.com.br/?page_id=16)

[fertag]

Olá, roliver82 !
Encontrei mais alguma coisa para fazeres tuas pesquisas sobre a viagem com teu Kyron...Boa diversão ! Sds.
http://www.bourlingueurs.com/presse-magazine-4x4/4X4-cordillere-andes.pdf
P.S.: E se encontrares algo interessante sobre os Ssangyong, lá no Chile, poste para nós!

[fertag]

Olá, Pessoal !
Quando eu conseguir condições de viajar com meu Kyron, ainda pretendo fazer o caminho que já fiz com uma G Sptg TD 2001 (sem nenhum problema, por 13.600 km, em 27 dias), voltando ao sul da América e passando, de novo, por alguns lugares como os das fotos do artigo anexo.
Vale a pena !!! Sds a todos.
http://www.bourlingueurs.com/presse-magazine-4x4/patagonie.pdf

[fertag]

Olá, Pessoal !
Alguém sabe alguma novidade sobre a SSY / Districar / Bramont / Gildemeister ? Como anda o movimento abre-fecha das ccs da marca ? Alguma nova ccs estaria sendo aberta ? Me chamou a atenção, recentemente, que, em pesquisa na Webmotors, havia Rexton “0”, 11/12, por R$ 144.900,00, de uma empresa com lojas tanto em SP como no RJ ! Na mesma rede vi anúncios de Kyron GLS “0”, 11/12, abaixo dos 110 k, enquanto aqui pelo sul, o preço de internet ainda está acima de 120k.... Será que estaria começando algum tipo de liquidação de fim ano dos “encalhados” ....para se desfazerem dos estoques, preparando o cenário para alguma coisa nova, chegando, ou ...????
Sds a todos.

[valladares75]

Em Teresina-PI a alguns meses atrás a ccs Sangyong fechou. Motivo conhecido na cidade a falencia do proprietario que fechou todos os seus negocios.
Ouvi do chefe da oficina da ccs de Fortaleza que o grupo de lá vai reabrir aqui em Teresina.

[fertag]

Olá, Valladares75 !
Gratos pelas infos. Por ali parece existir uma luz no horizonte...! Sds a todos.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Levei meu Kyron 2,0 2010 para a troca do óleo dos 75k km (R$160,00), solicitando verificação no chato barulho(o qual havia retornado) que vinha do compartimento do macaco, e para minha surpresa o que se viu foi uma trinca meio oculta no metal da chapa interna do carro, na base onde é aparafusado o suporte do macaco, atrás ! Noutras palavras : a chapa é fina demais para agüentar o peso de suporte do macaco + o próprio, e ainda com a vibração pelo uso do carro em piso irregular(e a suspensão, algo dura para esse tipo de piso), o resultado foi esse ! Já agendei data para fazerem o conserto, via própria ccs (fora da garantia). Vão precisar soldar esse metal com pequenas chapas de reforço(para não trincar de novo), emborrachar em baixo (sob o carro, como vem de fábrica), e pintar a chapa internamente. Pediram-me para deixar o carro por um dia inteiro, pois terceirizam o serviço. E eles já devem ter alguma prática, pois, conforme o mecânico, já é o segundo caso recente ! Em resumo, gente, se vocês notarem o surgimento de algum barulho vindo da traseira do carro, tirem o macaco de seu suporte, andem com esse macaco enrolado em algum pano, deixando no bagageiro por algum tempo: se desaparecer o tal barulho, podem ir procurar com mais detalhe para encontrar algo parecido !!! Os modelos anteriores, de acordo com o manual do carro, que tinham o macaco sob o banco traseiro, não devem padecer desse mal...

Por curiosidade, perguntei como estava um dos clientes com alta quilometragem em seu Kyron e a resposta foi de que havia feito, na semana anterior, a revisão dos 290k km ! E falta mais um ano e dois meses para encerrar a garantia (dos três anos com qualquer quilometragem)! Sds a todos.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Estava esquecendo : perguntei sobre como estava a “novela” da Districar + Bramont+ Gildemeister, e a resposta do responsável pela loja daqui disse-me que ainda nada está definido, a não ser que o grupo chileno entraria na Districar, como sócio do Ibrahimo, e que este, agora, teria acordado para o “filão” que quase estava deixando escapar(os SSY), pois pelo custoxbenefício os carros dessa marca ainda são bem competitivos. E ainda: a SSY não sairia do Brasil, não !
E segundo a fonte, os próprios representantes dos ccs solicitaram que fossem importadas e colocadas à venda, também unidades dos Rodius (que recentemente tiveram uma atualização e portam a frente do Korando), com 7 lugares .
As novidades estariam chegando depois de janeiro, mas antes devem ser vendidos ( a preços algo mais baixos-acho que isso já começou a acontecer ) os estoques que ainda estão no porto. E conforme o mecânico, vários novos clientes(de outras marcas), durante o passado mês de outubro, tem ido pegar os carros (zero) SSY após comparar os custos, tanto de aquisição como o de manutenção e o próprio veículo+equipamento (a velha história do custo x benefício) .
Vamos esperar e ver....Sds a todos.

[arogerio]

Olá,
Alguem já teve problemas com o pedal do acelerador do Kyron 2.7?
O meu falhava eventualmente mas agora está constante a interrupção na alimentação. Estou procurando um usado mais em conta. Podem ajudar?
obrigado

[fertag]

Olá, Pessoal !
Continuam fracas as vendas dos SSY ...
Veículos mais vendidos da SsangYong em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+ssangyong+todos+os+modelos+todos+os+ paises+em+2013/01_2_1_26_00_00_00_00_2013_1.html)
e também dos Subaru...
Veículos mais vendidos da Subaru em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+subaru+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_27_00_00_00_00_2013_1.html)
...mas, comparando com um dos líderes...
Veículos mais vendidos da Toyota em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+toyota+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_28_00_00_00_00_2013_1.html) Sds.

[Jose Luiz Colombi]

Olá, Pessoal !
Continuam fracas as vendas dos SSY ...
Veículos mais vendidos da SsangYong em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+ssangyong+todos+os+modelos+todos+os+ paises+em+2013/01_2_1_26_00_00_00_00_2013_1.html)
e também dos Subaru...
Veículos mais vendidos da Subaru em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+subaru+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_27_00_00_00_00_2013_1.html)
...mas, comparando com um dos líderes...
Veículos mais vendidos da Toyota em 2013 - Ranking - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+toyota+todos+os+modelos+todos+os+pai ses+em+2013/01_2_1_28_00_00_00_00_2013_1.html) Sds.
fertag,
enquanto as importações não se retomarem as vendas vão só se definharem....

[rs095849]

fertag,
enquanto as importações não se retomarem as vendas vão só se definharem....

Acreditem se quiserem, mas um amigo meu daqui de Caxias quer trocar sua Hillux 2010 (cabine dupla) por uma Kyron, mas está "empacado", porque a ccs lhe disse q só tem 2012. Ele não quer largar já com modelo defasado 2 anos. Q pena! Se a SSY não resolver isso com urgência, p/ amanhã, parece fadada a implodir.
Abç.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Pois é, gente ! Feito o conserto (sem solda, devido a pequena espessura da chapa) e preso o suporte do macaco por parafusos passantes com porca e contra-porca-de fora para dentro(!) e carro protegido, a turma da loja daqui está emitindo um boletim de ocorrência para dar conhecimento à fábrica deste tipo de problema, esperando, com isso, que nas próximas versões, se vierem ao Brasil, que venham com isso corrigido ! E eles reprogramaram também a alavanca de mudanças do manual(as solenóides), que fazia barulho(como se estivesse batendo no console), isto é, o barulho não acontecia, mas somente se estivesse no Automático. Por hoje, está tudo resolvido e sem barulhos ! A propósito, ofereceram-me uma 11/12, GLS por 117k$, na troca pela minha, 2010 ! E também, que tem gente que está buscando o motor Euro 4(Kyron), pois estão ocorrendo muitos problemas, em várias marcas, devido ao uso do motor Euro 5(e a necessidade de se utilizar apenas o S-10, enquanto, na verdade, eles(os donos desses carros) colocam qualquer diesel), acreditem se quiserem ! Sds a todos !

[fertag]

Olá, Pessoal !
Apenas para complementar o post anterior: para o vizinho de um colega, ofereceram a RAV 4 2,0 por 118k $ ! Se fosse por minha decisão, entre comprar entre uma e outra, eu ficava com o Kyron 11/12 "zero" (diesel + 4x4L)! E quem sabe eu não vá nessa mesma direção (motor Euro4)com um carro mais novo mesmo? Sds a todos.

[rs095849]

Olá,
Alguem já teve problemas com o pedal do acelerador do Kyron 2.7?
O meu falhava eventualmente mas agora está constante a interrupção na alimentação. Estou procurando um usado mais em conta. Podem ajudar?
obrigado

Eu já tive e chegava a ascender o Chek. Vira p/ cá e p/a lá, o problema estava num mau contato de uns 4 ou 5 plugs de conexão q estão bem sobre o pedal do acelerador. Foi só dar um assoprão p/ poeira e reapertar as conexões. Nunca mais deu problema.
Abç.

[rs095849]

fertag,
enquanto as importações não se retomarem as vendas vão só se definharem....

Fertag e demais foristas:

Ontem estive na ccs de Caxias do Sul e me disseram q receberam ordem p/ não agendar nenhuma revisão p/ a próxima semana, a partir do dia 11, porque a Districar vai fazer balanço p/ entregar o negócio ao grupo chileno. Estão muito entusiasmados e dizendo q, a partir de fevereiro, entrarão modelos da nova Kyron 2014, q está uma fábula. (Não é a Xuv). Também começarão a vender outros modelos atualizados. Enfim, parece q as coisas vão mudar e p/ melhor. Torçamos!
Abç.

[fertag]

Olá,rs095849 !
É uma boa notícia ! E espero que o motor(Euro 5) desses novos veículos 2014 aguente o nosso diesel sem maiores problemas, como tem acontecido com várias marcas ! Sds a todos.

[fertag]

Olá, Pessoal!
Na época em que comprei meu Kyron 2,0 2010, no mes de março/2010, eu queria uma com teto solar, mas com motor 2,0 e a que existia assim era somente 2,7, que saia ~131k $, enquanto a mais completa com motor 2,0, não possuia o tal teto solar e tinha por preço ~117k$. O que me ofereceram no outro dia, por esse preço, quase 4 anos depois, uma GLS, tem até teto solar, e segundo a loja o preço baixou dos 126/127k $ para esse novo preço, igual ao de uma viatura completa (na época), motor 2,0 de 2010 ! Até que não teve tanta alteração assim o preço desses carros, diante do panorama atual do mercado(pelo menos para a nossa região aqui). Sds a todos.

[Leo Liscano]

Olá pessoal, primeiramente acompanho este forum a mto tempo, sempre aprendi várias dicas sobre a marca, depois de mtas pesquisas e pensar bastante, adquiri um Korando 11/12 GL com 33k estou achando um carro mto bom, não pude pegar uma estrada ainda, estou curtindo mto, e espero contar com a experiência dos colegas para as dicas sobre este ele, outra coisa a vendedora da concessionária me falou que poderia abastecer com diesel S10 e o comum pergunto se é possível usar o comum, achei estranho ,mas gostaria destas informações e alguns cuidados que devo ter com o Korando, gostaria de alguém q possa me passar um contato para o seguro e qual valor q os srs pagaram. Abcs a todos

[fertag]

Olá, Leo !
Quanto ao combustível, vide o que foi postado abaixo..e, embora a vendedora tenha dito para colocar o diesel comum, prefira o diesel de melhor qualidade e de boa bandeira, e de postos com muito movimento de caminhões para não correr o risco de ficar "empenhado". Não tenho Korando, mas os colegas que o tem certamente poderão ajudá-lo, inclusive no tocante ao seguro e nos demais ítens solicitados, existindo até um tópico para ele, conforme a seguir...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suv-s-sport-utility-vehicles/88795-ssangyong-korando-c-2011-a-15.html Sds e boa sorte com suas pesquisas e boa curtição com o carro !

[fertag]

Olá, rs095849 !
O novo Rexton W, aqui no país, foi apresentado no salão de SP em 2012 e ainda não chegou nas ccs, em fins de 2013...Imagine quando chegará por aqui o novo Kyron, uma vez que ainda não fizeram esse novo carro lá Coreia! Chegarão antes, por aqui, não só o novo Korando-atualizado, como, quiçá, o novo Actyon SUV(com a "cara" do Korando), e tb, talvez, até o Rodius(com "cara" de Korando)...Diante disso, creio lá pelo fim de 2014 possa aparecer esse novo Kyron(Coreia ? Brasil ?), não antes disso, infelizmente... Abçs a todos.

[Leo Liscano]

Grato pela dica, boa semana a todos

[Marcelteixeiraa]

Bom dia, amigos foristas!

Esses dias estive viajando e deixei a viatura com minha esposa, e por infelicidade dela o carro travou o câmbio. Entrou em contato com a ccs e eles mandaram um técnico ao local para colocar a canetinha no câmbio e assim ela pode levar o carro para a ccs daqui de Fortaleza. Eu já gostava bastante do atendimento deles e acho que mandaram super bem nessa. Porém, como nem tudo são flores, o consultor técnico da oficina informou que o problema era no sensor do freio (um interruptor muito do fuleragem) e a brincadeira custou R$190,00, já com o serviço. Até aí tudo bem, o problema é que meu carro está na garantia... Fiquei muito pxxx com os caras.

Cheguei de viagem e fui conversar com o chefe da oficina, um cara muito bom tecnicamente, e o mesmo me explicou que foi uma falha do consultor e que no dia do problema ele não estava lá para orientar o consultor. Falou que minha esposa não tinha avisado que estava na garantia, etc e tal. Resumindo, vão me dar o crédito no próximo serviço. Não concordei muito, mas pelo menos resolvemos sem criar problema com a ccs.

Conversei com ele também sobre o futuro da marca e recebi informações que são mais ou menos o que todos já sabem:
-Há um estoque de carros no porto, mas que a parti de fevereiro devem começar a vir carros novos pro Brasil.
-A Districar seria comprada por um grupo de fora e que até o final do ano estariam fazendo um inventário da empresa.
-Kyron modelo novo somente em 2015.
-Tudo indica que a ccs de Teresina será assumida por eles.

Isso me tranquilizou um pouco e realmente faz sentido estarem liquidando o estoque mais antigo. Esses dias tinha kyron GLS saindo por R$104.000/100.000,00. Um preço muito bom.

Até logo companheiros!

[fertag]

Olá, Marcel !
Parece que vem coisa boa por aí, então !
E para quem quer comprar , sem dar carro em troca, esses preços aí de Fortaleza, são bem convidativos ! Interessante que aqui no sul, nunca os preços foram/são tão competitivos, e deixar o carro anterior em loja multimarcas para vender, um SSY, é estar disposto a perder bastante tempo...! Com isso, pela opção de não ficar tão chateado, pode-se dar o "velho" na troca pelo novo, curtindo de imediato o novo 4x4!!! Sds a todos.

[Chalbuque]

A minha AS ficou 6 meses numa loja em Porto Alegre e não vendeu.

Ela é 2010 e eu tava pedindo R$ 59.000,00.

Agora não vendo mais.

Só em 2015 quando pegar uma nova.

Abs

[SandroER]

A minha AS ficou 6 meses numa loja em Porto Alegre e não vendeu.

Ela é 2010 e eu tava pedindo R$ 59.000,00.

Agora não vendo mais.

Só em 2015 quando pegar uma nova.

Abs

Amigo Chalbuque,realmente não é o momento de vender.
Enquanto não tivermos a definição se vão continuar com a marca no Brasil e quem vai
ficar representando ela,o mercado fica difícil.
A minha Kyron está com 25000 KM em 1 ano e dois meses de uso,
sem problemas,apenas um vazamento de óleo no retentor da caixa com o cardã.
Estou gostando muito da camionete,andei menos do que esperava nela.
Ainda quero fazer longas viagens com ela.

Na viagem que fiz agora em outubro ao Atacama de moto,fiquei
impressionado com a quantidade de ssangyong rodando por lá.
Saímos de San Pedro do Atacama e pegamos a ruta 5 até perto de Santiago.
A cada 5 camionetes que cruzavam por nós,pelo menos uma era ssangyong,quando
não eram mais.E olha que lá tem uma variedade de marcas que não temos aqui.
Então se confirmar que o grupo Chileno vai assumir a marca aqui,vai ser
muito bom.

Abs.


Sandro

[Chalbuque]

Resolvi que vou ficar com ela e ver o que acontece.

Se firmar o mercado pego uma nova em 2015.

Abs

[Everson Varoli]

Olá, vc tem informações sobre fornecedores no Brasil?. Tenho uma actyon sports e gostaria de comprar o PC por aqui. (Falo desse acessório que se instala nas molas para reduzir as vibrações.)

[João Isídio]

ola pessoal boa tarde,estou pensando em fazer um passeio em dezembro e gostaria de conhecer o deserto do atacama,tenho mais ou menos 15 a 20 dias,alguem teria como me dar informações sobre roteiros,seguranca entre outros,e mais alguém tem a mesma vontade que eu? podemos fazer juntos,abraços aos amigos

Bom dia - esta semana chegou em nossa garagem uma kyron 10/10. Decidi entrar neste Fórum para me inteirar mais a respeito e curtir satisfatoriamente nosso carro.
Temos interesse sim em acompanhar alguem em uma viagem como a sua - entretanto em dezembro não podeemos - afinal ainda não haviamos programado; mas ficamos aguardando as novidades e dicas - se possivel for até mesmo gostaria de acompanhar em algum trecho ou início de viagem bem como do planejamento da mesma.
um abraço a todos

[kerber]

Bom dia Pessoal...
Estou prestes a trocar os pneus da minha Ky - usando 255/60/18.
Pensando no conforto, estou pensando em colocar um pneu com perfil mais alto, para que a Ky fique mais macia no andar.
Penso em colocar 255/ 65 /18

Minha ideia está correta? será que ficará mais macia?
Vou perder em outros quesitos? Estabilidade por exemplo!

Abraço

[Mauro B]

Vai ficar mais macia, sim. Não sei que pressão você está usando, mas, provavelmente, poderá calibrar com pressão menor. Temos um colega forista que já colocou pneus com este diâmetro externo, mas é bom confirmar que cabem antes de fechar a compra.
Além de melhorar o conforto, o velocímetro ficará mais próximo da velocidade real.
Depois conte pra nós o resultado.

P.s.: eu também vou trocar os meus por maiores em breve, só que minhas rodas são 16".

[rs095849]

Olá!
Eu uso 265/70, mas no aro 16. Ficou uma beleza, pq preenche bem e o carro fica mais imponente. Melhora a estabilidade em viagem, absorve melhor buracos e comporta calibragem mais baixa. Consequentemente, fica mais macio.
Abraço.

[Mauro B]

Olá!
Eu uso 265/70, mas no aro 16. Ficou uma beleza, pq preenche bem e o carro fica mais imponente. Melhora a estabilidade em viagem, absorve melhor buracos e comporta calibragem mais baixa. Consequentemente, fica mais macio.
Abraço.

rs095849

Essa è a medida que estou planejando instalar. Você sentiu alguma queda no rendimento do carro? Acha que um 265/75 caberia (12mm a mais no raio)?

[rs095849]

Mauro B!
Não notei diferença no desempenho do carro. No início, me parecia q tivesse ficado um pouco mais "pesado", mas acho q era mais psicológico do q real, pois ao trocar os pneus já se fica meio sugestionado com possível alteração de desempenho. Talvez um superespecialista, com sentidos ultraapurados, possa identificar alguma diferença, mas eu estou bem satisfeito.
Abç.





rs095849

Essa è a medida que estou planejando instalar. Você sentiu alguma queda no rendimento do carro? Acha que um 265/75 caberia (12mm a mais no raio)?

[rs095849]

Também ia dizendo q o desempenho do carro está bastante relacionado com a calibragem dos pneus. Quanto mais baixa, menos rendimento e mais consumo de combustível. Quanto mais alta, mais rendimento e menos consumo. Mas aqui entra o fator "conforto" e, ainda, me parece, pode haver algum desgaste maior na suspensão, para quem, como eu, anda muito em "pedreiras".

Abç.

[fertag]

Mudança de endereço para a Daisul-SSY em Porto Alegre : o endereço da rua Dona Teodora agora, abriga uma ccs Chery (do mesmo grupo), enquanto a Daisul-SSY, por vender apenas uns 50 carros por mes, foi para um local mais "apertado", com quase nada de estacionamento, e quase defronte à Carhouse Toyota da Sertório...A loja ficou ali, enquanto a oficina permanceu no endereço anterior(da rua D Teodora). Estive, no fds, em POA, e passei na Carhouse para ver a Toyota RAV4 e dali vi a nova loja da SSY. A propósito da RAV4, a vendedora falou-me que há fila de espera para receber a RAV4, seja a 4x2, 4x4, ambas com motor 2,0, seja a 2,5l, e mostrou-me uma lista de pedidos, um deles de 27/05/2013, ainda na espera por uma RAV 4 4x4, com motor 2,5 l...Parece que nem a Toy esperava essa receptividade por esse novo produto...

[Leo Liscano]

Amigos, uma dúvida: a troca de óleo do motor tem que ser na ccs e se for fora perde-se a garantia, mesmo usando o óleo com as mesmas especificações? Grato

[fertag]

Olá, Leo,
eu não quis arriscar e fiquei na ccs ! Na ocasião da compra informaram-me que eu poderia trocar o óleo com 10k km, mas quando chegou nos 5k km, o pessoal da oficina avisou-me de que se eu não trocasse, perderia a garantia...Ao mesmo tempo, ao longo do periodo em que estou com o Kyron, vi um carro com problemas de carter vasando devido a uma troca feita num posto de serviço em que um funcionário apertou demais o bujão espanando a rosca. Teoricamente, o pessoal de oficina de ccs saberia melhor como lidar com os carros da marca, mas isso não dá segurança de que façam o serviço adequadamente.

[Chalbuque]

Já falei isso aqui...............sempre troquei de 10 me 10 mil km o óleo da minha AS, hj com 115mil km rodados.

Na Daisul de Pelotas eles aceitavam eu levar o óleo.

Pago hj, R$9,50 o litro na bambona de 20 litros.

Abs

[rs095849]

Pois é Fertag.
Enquanto isso, a ccs de Caxias do Sul vai ampliar. Disseram q em janeiro e fevereiro vão reformar a sede. Ontem estive lá, na hora em q estavam descarregando uma cegonha lotada de SSYs. Vá entender...
Abç.







Mudança de endereço para a Daisul-SSY em Porto Alegre : o endereço da rua Dona Teodora agora, abriga uma ccs Chery (do mesmo grupo), enquanto a Daisul-SSY, por vender apenas uns 50 carros por mes, foi para um local mais "apertado", com quase nada de estacionamento, e quase defronte à Carhouse Toyota da Sertório...A loja ficou ali, enquanto a oficina permanceu no endereço anterior(da rua D Teodora). Estive, no fds, em POA, e passei na Carhouse para ver a Toyota RAV4 e dali vi a nova loja da SSY. A propósito da RAV4, a vendedora falou-me que há fila de espera para receber a RAV4, seja a 4x2, 4x4, ambas com motor 2,0, seja a 2,5l, e mostrou-me uma lista de pedidos, um deles de 27/05/2013, ainda na espera por uma RAV 4 4x4, com motor 2,5 l...Parece que nem a Toy esperava essa receptividade por esse novo produto...

[valladares75]

Caro Chalbuque,
Qual a marca e a especificação do óleo que usa no seu carro?
Abc.

[fertag]

Olá, rs095849 !
Por curiosidade, quais os modelos de SSY que chegaram na cegonha ? Algum se sobressaia pela quantidade ? Gratos e abçs.

[Chalbuque]

Caro Chalbuque,
Qual a marca e a especificação do óleo que usa no seu carro?
Abc.

Shell Rimula R3X 15-40w

http://www.acessoriosparacaminhoes.com.br/dbimagens/fotos/eeed74801406c3b35c54ef638207ba90.jpg

[fertag]

Olá, Chalbuque !
Esse óleo é sintético ?
Disseram-me(ccs), há algum tempo, que poderia ser estendida a troca do óleo para os SSY (Kyron), para os 10k km, desde que se utilizasse o óleo sintético e após uma consulta/liberação p/Districar/São Paulo...

[Chalbuque]

Olá, Chalbuque !
Esse óleo é sintético ?
Disseram-me(ccs), há algum tempo, que poderia ser estendida a troca do óleo para os SSY (Kyron), para os 10k km, desde que se utilizasse o óleo sintético e após uma consulta/liberação p/Districar/São Paulo...

Não mineral.

Se vc olhar a recomendação do fabricante do óleo, em caminhões e vans, ele pode ser trocado a cada 50 mil km.

Só lembrando que rodo direto em estrada, quase nada dentro da cidade.
Faço 3 mil km por mês na média.

Fa
E aqui em Jaguarão a coisa é muito calma, não tem engarrafamento.......................a cidade só tem uma sinaleira pra vcs terem uma ideia da tranquilidade.

[rs095849]

Fertag.
Pena q não me dei conta de verificar detalhes, mas acho q tinha mais AS (picapes), ou talvez a mesma quantidade destas e de Korando. Mas tinha vários Kyron tb.
É q fiquei meio atordoado pela paulada da revisão dos 60 mil km. Só o óleo da caixa custou 720,00 e o total da revisão deu 2 paus!
Abç.






Olá, rs095849 !
Por curiosidade, quais os modelos de SSY que chegaram na cegonha ? Algum se sobressaia pela quantidade ? Gratos e abçs.

[roliver82]

Bom dia - esta semana chegou em nossa garagem uma kyron 10/10. Decidi entrar neste Fórum para me inteirar mais a respeito e curtir satisfatoriamente nosso carro.
Temos interesse sim em acompanhar alguem em uma viagem como a sua - entretanto em dezembro não podeemos - afinal ainda não haviamos programado; mas ficamos aguardando as novidades e dicas - se possivel for até mesmo gostaria de acompanhar em algum trecho ou início de viagem bem como do planejamento da mesma.
um abraço a todos
ola joao Isidro seja bem vindo ao grupo,estou montando meu roteiro baseado nesse site Viajando de Carro - Liberdade para conhecer novos lugares | Guia para planejar viagens de carro pelos países da América do Sul (http://www.viajandodecarro.com.br), devo começar essa viagem no dia 26/12 e terminar no dia 10/01/14 estou a disposição se precisar de alguma informação abraços.

[João Isídio]

ola joao Isidro seja bem vindo ao grupo,estou montando meu roteiro baseado nesse site Viajando de Carro - Liberdade para conhecer novos lugares | Guia para planejar viagens de carro pelos países da América do Sul (http://www.viajandodecarro.com.br), devo começar essa viagem no dia 26/12 e terminar no dia 10/01/14 estou a disposição se precisar de alguma informação abraços.

Boa noite. agradeço a resposta - acompanharemos as noticias de sua viagem - agradeço pela dica do site.
Estou lendo todas as mensagens deste fórum - desde o início e vejo que é muito enriquecedor.
Está me proporcionando boas recomendações quanto ao uso e cuidados com o carro.
Estou com um k 10/10 GLS e já veio com 97 k km rodados (em 21/11/13) ... enchi o tanque com diesel S-10 - recomendado pela Griff angra (de onde adquiri-o) e postarei o seu consumo assim que completar o tanque novamente.

[fertag]

Olá, rs095849 !
Gratos pela infos ! Realmente, a ccs daqui tem um comportamento sui generis em relação ao resto do país...Há algum tempo, em POA, comentaram comigo que o grupo Daisul era o maior vendedor da SSY do país, abastecendo a região sul, onde verificaram que existia uma boa (a maior) fidelidade à marca ...e que a ccs de Caxias(João) fazia um grande trabalho. Vamos aguardar que com a entrada do sócio chileno na Districar os preços da manutenção/revisões/etc. se tornem menos salgados (e torcer para o dólar não subir demais...) ! Abçs.

[fertag]

Olá, Chalbuque !
Não tive a tua coragem de rodar 10 k km a cada troca de óleo, mesmo porque rodo muito pouco por ano, em média uns 20k km, então continuo indo na ccs para as revisões/troca do óleo. Aqui na cidade existe uma alternativa, mas como atendem a diversas outras marcas, é preciso agendar com muita antecedência, o que inviabiliza, muita vezes, a “escapada”. Mas, de vez em quando, é necessária uma visita, para verificar se a ccs está fazendo o serviço de acordo ! Alguma novidade com a tua AS ? Qual km já atingiu ? Abçs.

[rs095849]

Fertag e demais:
Pelo q disseram, parece q a negociação com os chilenos está pesada, pois não estão se acertando nas cifras, já q "caiu a ficha" da Districar sobre o grande filé q tem na mão, sem concorrência em carros desse porte 4X4 diesel. Então, parece q o preço do contrato inflacionou e está havendo pressão de interesse por parte de outros grupos. Inclusive e principalmente da CAOA.
Tomara q seja isso mesmo, q resolvam logo p/ um lado ou p/ outro e q a marca dispare no mercado, inclusive com a entrada de novos modelos. Alias, disseram q o Kyron virá em fevereiro com novo motor etc., mas ainda sem mudança externa.
Abç.






Olá, rs095849 !
Gratos pela infos ! Realmente, a ccs daqui tem um comportamento sui generis em relação ao resto do país...Há algum tempo, em POA, comentaram comigo que o grupo Daisul era o maior vendedor da SSY do país, abastecendo a região sul, onde verificaram que existia uma boa (a maior) fidelidade à marca ...e que a ccs de Caxias(João) fazia um grande trabalho. Vamos aguardar que com a entrada do sócio chileno na Districar os preços da manutenção/revisões/etc. se tornem menos salgados (e torcer para o dólar não subir demais...) ! Abçs.

[vsarto]

Revisao dos 60k e cara mesmo, pois este oleo da caixa de cambio e transfer. e da Mercedes....



Fertag.
Pena q não me dei conta de verificar detalhes, mas acho q tinha mais AS (picapes), ou talvez a mesma quantidade destas e de Korando. Mas tinha vários Kyron tb.
É q fiquei meio atordoado pela paulada da revisão dos 60 mil km. Só o óleo da caixa custou 720,00 e o total da revisão deu 2 paus!
Abç.

[Chalbuque]

Olá, Chalbuque !
Não tive a tua coragem de rodar 10 k km a cada troca de óleo, mesmo porque rodo muito pouco por ano, em média uns 20k km, então continuo indo na ccs para as revisões/troca do óleo. Aqui na cidade existe uma alternativa, mas como atendem a diversas outras marcas, é preciso agendar com muita antecedência, o que inviabiliza, muita vezes, a “escapada”. Mas, de vez em quando, é necessária uma visita, para verificar se a ccs está fazendo o serviço de acordo ! Alguma novidade com a tua AS ? Qual km já atingiu ? Abçs.

No teu caso eu tb trocaria com 5 mil km.

Optei por trocar a cada 10 mil km por rodar muito.
Ano passado tiveram alguns meses que rodei 5 mil km.

Esse ano a coisa tha mais calma, até porque a viatura ficou 6 meses numa loja de POA pra vender.

Como não vendeu peguei ela de volta e vou ficar mais uns dois anos.

Ela está com 115 mil km e nenhuma novidade, só manutenção básica, filtros e óleo.

Abs

[Mauro B]

Fertag e demais:
Pelo q disseram, parece q a negociação com os chilenos está pesada, pois não estão se acertando nas cifras, já q "caiu a ficha" da Districar sobre o grande filé q tem na mão, sem concorrência em carros desse porte 4X4 diesel. Então, parece q o preço do contrato inflacionou e está havendo pressão de interesse por parte de outros grupos. Inclusive e principalmente da CAOA.
Tomara q seja isso mesmo, q resolvam logo p/ um lado ou p/ outro e q a marca dispare no mercado, inclusive com a entrada de novos modelos. Alias, disseram q o Kyron virá em fevereiro com novo motor etc., mas ainda sem mudança externa.
Abç.

Qual é a fonte dessa informação? Espero que a CAOA fique bem longe...

[fertag]

Olá, rs095849 !
Está difícil esta história da Districar + chilenos, hein ? E agora, entrando a Caoa na jogada...mas será que podemos acreditar no novo motor do Kyron para fev/mar/2014? E provavelmente será o mesmo motor 2,0l da picape AS, com 155 cv, motor Euro 5 (só para diesel-10)...Só nos resta esperar e ver ...Abçs.

[fertag]

Mauro B,
Aqui na ccs da cidade também tenho ouvido isso, e o responsável desta loja, soube que participa em muitas reuniões em S Paulo, acredito que na SSY/Districar, que por acaso(segundo ele), fica ao lado de uma ccs Subaru(ali perto do Shopping Ibirapuera). Em resumo, ele está acompanhando de perto esse assunto, que deve interessar, e muito, o futuro da empresa dele aqui na cidade. Quanto à Caoa, tenho lido que ela é bem famosa, e se ficar ela com a marca SSY, espero que não cause muitos estragos...

[fertag]

Chalbuque,
Não te interessaste pela nova AS, com motor mais potente (155cv)? É o risco de ter de usar apenas o diesel S-10 ? Ali pela tua região está ainda difícil de encontrar esse diesel ? Acredito que a avaliação da loja sobre a tua AS atual possa ser boa. Abçs.

[rs095849]

Mauro B:
Na própria ccs daqui de Caxias do Sul falaram isso sobre o interesse da CAOA. Como disse o Fertag, é possível q o "CEO" da ccs daqui esteja muito bem informado, se participa das reuniões em SP. Mas q está um grande imbróglio, isso está. Eu acho q eles estão numa nuvem de poeira e a confusão deve ser bem grande. Mas, como a ccs daqui vai sem ampliada e reformada, eu acho q o dono deve ter alguma informação mais concreta do q a q temos e do q a q eles falam p/ nós.

Quanto à CAOA, tem muitos comentários e eu mesmo senti na carne no início do ano, quando comprei um HB20. Demorou 5 meses p/ vir. Mas agora está em casa e é um excelente carro, p/ usar quando não estou a bordo da minha confiável Kyron p/ aventuras e rebocamentos.

Abç.






Qual é a fonte dessa informação? Espero que a CAOA fique bem longe...

[Chalbuque]

Chalbuque,
Não te interessaste pela nova AS, com motor mais potente (155cv)? É o risco de ter de usar apenas o diesel S-10 ? Ali pela tua região está ainda difícil de encontrar esse diesel ? Acredito que a avaliação da loja sobre a tua AS atual possa ser boa. Abçs.


Me interessei sim, mas como o futuro da marca aqui estava e está meio nebuloso fiquei no aguardo.

Na verdade tentei vender a minha por fora pra pegar uma nova............mas não consegui.

Mas hj estava pensando em ir na Cc aqui de Pelotas pra ver qual seria a volta, pois tão com publicidade na Zero Hora com 36 x sem juros, a R$89.900,00.

Essa semana darei uma passada por lá pra ver a avaliação da minha viatura, por curiosidade.

Abs

[fertag]

Chalbuque,
Eu também estou "com comichão" para trocar de carro, e até gostaria de trocar o meu Kyron por um outro SSY disponível, com 6 marchas + 4x4 L, mas parece que só existe a AS nova, e isso para mim, significa usar somente o diesel S-10(motor Euro 5) e andar com uma vtr longa + caçamba vazia(não tenho utilidade para ela) daqui para a frente, ao invés de usar um carro fechado do tipo do Kyron...Boa sorte com a avaliação ! Abçs.

[JUDSONBSB]

Boa tarde à todos.
Estou bastante interessado em adquirir uma Kyron (2010/2011 2.0), e meu receio é o custo das manutenções, ela está com quase 40.000km, e por isso, fui ver o preço da revisão para esta km em uma Concessionária aqui em Brasília e fui surpreendido com o valor de R$ 2.225,00.
Estou namorando com o carro, mas tenho muito medo de pagar caro com manutenção, pois rodo em média de 120km/dia na cidade, e final do ano gosto de viajar para o nordeste, rodando em média 40.000km/ano.
Por curiosidade perguntei na CCs o preço das pastilhas de freio e me passaram os valores de R$ 554,00 (d) e R$ 525,00 (t).
É fácil encontrar peças no mercado? E alguém sabe de uma oficina de confiança em Brasília?
Essas são minhas dúvidas principais, pois tendo em vista que o veículo não possui mais garantia de fábrica, optaria em comprar peças fora das CCs realizar as manutenções em uma oficina de confiança.
Desde já agradeço a atenção dos colegas.

[rluis82]

Boa tarde à todos.
Estou bastante interessado em adquirir uma Kyron (2010/2011 2.0), e meu receio é o custo das manutenções, ela está com quase 40.000km, e por isso, fui ver o preço da revisão para esta km em uma Concessionária aqui em Brasília e fui surpreendido com o valor de R$ 2.225,00.
Estou namorando com o carro, mas tenho muito medo de pagar caro com manutenção, pois rodo em média de 120km/dia na cidade, e final do ano gosto de viajar para o nordeste, rodando em média 40.000km/ano.
Por curiosidade perguntei na CCs o preço das pastilhas de freio e me passaram os valores de R$ 554,00 (d) e R$ 525,00 (t).
É fácil encontrar peças no mercado? E alguém sabe de uma oficina de confiança em Brasília?
Essas são minhas dúvidas principais, pois tendo em vista que o veículo não possui mais garantia de fábrica, optaria em comprar peças fora das CCs realizar as manutenções em uma oficina de confiança.
Desde já agradeço a atenção dos colegas.

Judson, estive mto interessado em comprar uma Kyron, se duvidar a que vc está olhando é a mesma que eu estava, mas diante desse embrólio de quem será o representante, desisti por ora da compra.
Todavia, já havia cotado na naju em brasília o preço das revisões e peças, bem como o preço de um 0km e também me assustei com os preço praticados.
Liguei então para Navesa - GO, tem uma em Anápolis, e as revisões são absurdamente mais baratas do que em brasília, assim como o preço dos carros.
Att.,
Rodrigo.

[fertag]

rs095849,
fiquei sabendo por um conhecido que está tentado a trocar a sua AS 2010 por uma nova AS(a com 155 cv), que a ccs daqui vendeu, nos últimos dias, 15 SSY(AS,Ky, Ko), zero km ! Aí está o porque da reforma(ampliação) na ccs ali por fevereiro...Abçs.

[João Isídio]

Bom dia. Como dissemos em nosso 1º post #2328, passo a informar os dados levantados no consumo do meu primeiro tanque com a K 10/10, que está conosco há 12 dias.
Foram 653,1 km percorridos em circuito urbano. Completamos o tanque com 68,88 litros de diesel S-10 (o qual foi indicado pelo proprietário anterior). Assim sendo, obtivemos um consumo de 9,48 km/l (R$ 0,287/km rodado).:safari-rig:

[fertag]

Chalbuque,
Pela proposta (tentadora e irrecusável), oferecida pela ccs daqui(João), segundo meu conhecido, ele está propenso a trocar a sua AS 2010 por uma nova. Ele tb comentou que um amigo, há uns 6 meses, saiu de uma SW4 2006 e pegou uma AS 2010, usada, que foi entregue ontem, por esse amigo, como entrada para uma AS nova(c/155 cv)...Dito isto, lembrei de ti...quem sabe não entras em contato com a ccs daqui para avaliar a possibilidade de uma troca...talvez valha a pena! Boa sorte ! Abçs.

[fertag]

João Isídio,
A minha Ky 2,0 2010, se fizesse apenas circuito urbano, creio que faria em torno disso tb ! No momento, com 76k km, a média acumulada que obtive, está sendo de 11,7 km/l, rodando 75% estrada(inclusive de terra) e 25% cidade(engarrafamento). Sds.

[rs095849]

JUDSONBSB:
Esse valor superior a 2mil na revisão dos 40k é totalmente descabido. Na ccs de Caxias do Sul, eu paguei isso semana retrasada na revisão dos 60k, onde é trocada a correia, óleo de caixa a 730,00, diferencial (tb caro), todos os filtros, lubrificação etc. e tal.
Na dos 40k peguei cerca de 700,00.

Abç.





Boa tarde à todos.
Estou bastante interessado em adquirir uma Kyron (2010/2011 2.0), e meu receio é o custo das manutenções, ela está com quase 40.000km, e por isso, fui ver o preço da revisão para esta km em uma Concessionária aqui em Brasília e fui surpreendido com o valor de R$ 2.225,00.
Estou namorando com o carro, mas tenho muito medo de pagar caro com manutenção, pois rodo em média de 120km/dia na cidade, e final do ano gosto de viajar para o nordeste, rodando em média 40.000km/ano.
Por curiosidade perguntei na CCs o preço das pastilhas de freio e me passaram os valores de R$ 554,00 (d) e R$ 525,00 (t).
É fácil encontrar peças no mercado? E alguém sabe de uma oficina de confiança em Brasília?
Essas são minhas dúvidas principais, pois tendo em vista que o veículo não possui mais garantia de fábrica, optaria em comprar peças fora das CCs realizar as manutenções em uma oficina de confiança.
Desde já agradeço a atenção dos colegas.

[João Isídio]

João Isídio,
A minha Ky 2,0 2010, se fizesse apenas circuito urbano, creio que faria em torno disso tb ! No momento, com 76k km, a média acumulada que obtive, está sendo de 11,7 km/l, rodando 75% estrada(inclusive de terra) e 25% cidade(engarrafamento). Sds.

Pelo que acompanhei inicialmente neste forum, constatei a realidade dobom consumo, desde que se conduza adequadamente. Este primeiro teste foi muito bom. Logo estarei enfrentando uma revisao e estou me preparando para a fatura que nos aguarda.
Obrigado Fertag pelo comentario.

[Chalbuque]

Fertag,

Amanhã vou na Cc de Pelotas dar uma conversada!!

Vamos ver!!

A coceira tha grande.

Enquanto isso tava fuçando no youtube e achei esse vídeo de umas AS atravessando uns rios.

Como elas são muito semelhantes ao Kyron posto aqui pois talvez interesse ao pessoal.

Abs


http://www.youtube.com/watch?v=uWDOdeBtfew

[vinicius10]

ola joao Isidro seja bem vindo ao grupo,estou montando meu roteiro baseado nesse site Viajando de Carro - Liberdade para conhecer novos lugares | Guia para planejar viagens de carro pelos países da América do Sul (http://www.viajandodecarro.com.br), devo começar essa viagem no dia 26/12 e terminar no dia 10/01/14 estou a disposição se precisar de alguma informação abraços.

boa noite Roliver, estou saindo dia 21/12 de araruama e , devo retornar por volta se 10/01. Irei até natal/RN. Por uma caso vc vai p esses lados. Vou eu ,esposa e filha 10 anos. Abs!!!

[fertag]

Chalbuque,
Após ires ver na ccs ali da tua região, converse com o João(fone 54 3021-0086), aqui de Caxias, e veja qual possibilidade pode ser negociada. Na época em que eu ainda tinha a minha G Sportage TD 2001, embora tivesse conversado com a ccs de POA, a oferta melhor partiu da ccs daqui, de longe, e por isso, sugiro que faças os dois contatos, comparativamente, e talvez tenhas boas notícias ! Ele até está me tentando, oferecendo um Kyron GLS “zero” 2012, para substituir e atualizar o meu, 2010 ! Tb estou na tentação, embora meu carro tenha apenas 76k km ! Em especial pq ficarei com um carro dentro da garantia de 3 anos e podendo utilizar o diesel que existe por aí, pois o motor ainda é um Euro 4(não sendo obrigatório o S-10)! E ainda, para aumentar a tentação, ele me ofereceu um Rexton 11/12, “zero”, de 186 cv, mas sem o 4x4L, tendo apenas o 4x4 AWD...E o pior é que estou “desnorteado”! De repente, saberei o que fazer com o 13º.!!! A propósito, a ccs daqui, segundo o responsável, acumulou a venda de 22 SSY Zero no mês anterior, e na última remessa, 05 Kyrons e está atendendo a muitos interessados novos a cada dia, vindos de outras marcas de carros também! Aproveitei o contato e perguntei sobre como estavam as negociações “Districar + grupo chileno + Caoa + Bramont +etc”e a resposta vai na direção do que já estávamos a ler aqui no fórum, com a atualização de que devido aos maiores valores exigidos na transação entre a Districar e o grupo chileno, valores quase que 2x os originais, segundo o responsável da ccs daqui, o tal grupo chileno pulou fora das negociações ! Entretanto, ainda segundo a mesma fonte, está circulando uma boataria “nos bastidores” de que a própria Ssangyong da Coréia estaria bastante interessada na negociação com a Districar... Vamos torcer para a coisa melhorar para nós consumidores brasileiros, com mais modelos / peças / ccs / serviços e com menores preços (por que não) ? Uma coisa tende a ficar clara: o atual dono da Districar parece estar mais interessado na marca SSY ! Finalizando, perguntei se o novo Kyron, isto é, aquele com o motor da AS, de 155 cv, já viria agora, a partir de fevereiro/março e como resposta a previsão é para fins de 2014, inícios de 2015 ...
Obs.: Eu teria dó de colocar meu Kyron naquela região de teu vídeo, mas as paisagens mais belas, normalmente, se encontram em lugares por vezes acessíveis apenas a veículos 4x4(e por isso é que a gente gosta e se utiliza deles) e olha lá !
Bom, é isso ! Boa pesquisa e boa sorte ! Abçs.

[Chalbuque]

Valeu Fertag,

Vou consultar a Cc de Caxias com certeza.

Gostei da promoção que saiu na ZH classificados das últimas semanas, 89.900, 60% de entrada e o restante em 36x sem juros, pro AS GL e pro Korando.

Abs

[rs095849]

Fertag.
Estive hj à tarde na ccs de Caxias e parece q o João vendeu o Rexton de manhã. Bem... a menos q tenha sido vc o comprador, parece q era o último desse modelo.

Tb. achei o vídeo do Chalbuque o máximo. Mas não tenha dó. Eu já fiz algo assim em escala menor com o Kyron, percorrendo os molhes de São José do Norte. Andei no seco, mas a pedreira era igual ou pior. E a viatura nem sentiu eh eh eh.

Abç.





Chalbuque,
Após ires ver na ccs ali da tua região, converse com o João(fone 54 3021-0086), aqui de Caxias, e veja qual possibilidade pode ser negociada. Na época em que eu ainda tinha a minha G Sportage TD 2001, embora tivesse conversado com a ccs de POA, a oferta melhor partiu da ccs daqui, de longe, e por isso, sugiro que faças os dois contatos, comparativamente, e talvez tenhas boas notícias ! Ele até está me tentando, oferecendo um Kyron GLS “zero” 2012, para substituir e atualizar o meu, 2010 ! Tb estou na tentação, embora meu carro tenha apenas 76k km ! Em especial pq ficarei com um carro dentro da garantia de 3 anos e podendo utilizar o diesel que existe por aí, pois o motor ainda é um Euro 4(não sendo obrigatório o S-10)! E ainda, para aumentar a tentação, ele me ofereceu um Rexton 11/12, “zero”, de 186 cv, mas sem o 4x4L, tendo apenas o 4x4 AWD...E o pior é que estou “desnorteado”! De repente, saberei o que fazer com o 13º.!!! A propósito, a ccs daqui, segundo o responsável, acumulou a venda de 22 SSY Zero no mês anterior, e na última remessa, 05 Kyrons e está atendendo a muitos interessados novos a cada dia, vindos de outras marcas de carros também! Aproveitei o contato e perguntei sobre como estavam as negociações “Districar + grupo chileno + Caoa + Bramont +etc”e a resposta vai na direção do que já estávamos a ler aqui no fórum, com a atualização de que devido aos maiores valores exigidos na transação entre a Districar e o grupo chileno, valores quase que 2x os originais, segundo o responsável da ccs daqui, o tal grupo chileno pulou fora das negociações ! Entretanto, ainda segundo a mesma fonte, está circulando uma boataria “nos bastidores” de que a própria Ssangyong da Coréia estaria bastante interessada na negociação com a Districar... Vamos torcer para a coisa melhorar para nós consumidores brasileiros, com mais modelos / peças / ccs / serviços e com menores preços (por que não) ? Uma coisa tende a ficar clara: o atual dono da Districar parece estar mais interessado na marca SSY ! Finalizando, perguntei se o novo Kyron, isto é, aquele com o motor da AS, de 155 cv, já viria agora, a partir de fevereiro/março e como resposta a previsão é para fins de 2014, inícios de 2015 ...
Obs.: Eu teria dó de colocar meu Kyron naquela região de teu vídeo, mas as paisagens mais belas, normalmente, se encontram em lugares por vezes acessíveis apenas a veículos 4x4(e por isso é que a gente gosta e se utiliza deles) e olha lá !
Bom, é isso ! Boa pesquisa e boa sorte ! Abçs.

[fertag]

rs095849,
tenho dó, do carro (suspensão algo dura do Kyron para as estradas de chão) e de minha coluna !!! A minha ex-GSptg era mais macia nesse tipo de terreno ! E senti essa diferença na primeira “incursão” com o Kyron ao percorrer o pequeno trecho de chão (uns 32 km, na época, em 2010) entre Bom Jesus e Lageado Grande!!! Depois de ido o primeiro jogo de pneus (original) optei por um outro mais borrachudo(mais macio) para amortecer algo mais a buraqueira do dia a dia da cidade e Tb das estradinhas de chão do fds ! E quanto à opção do 4x4 L, abdiquei em face do que tenho feito ultimamente (quase nada), em troca de um motor mais potente(186cv), pois eu nunca me adaptei com a lentidão de resposta do Kyron ao sair de baixas / médias rpms, isso especialmente sensível ao se trafegar em cidades, muito embora não tenha abdicado da segurança de um 4x4, mas agora AWD, visando a segurança no molhado(4x4 automatico), afinal, em umas três ocasiões, nesses quase 4 anos de Kyron 2,0, “peladão”, em curvas, sob chuva, se não estivesse bem atento, o carro teria saído de traseira, de modo que deixei ‘reservado’ o tal Rexton e depois decidi aceitar ...noutras palavras, acertaste na mosca: meu próximo 4x4 (infelizmente sem a 4x4L) vai ser um Rexton (com 7 lugares: talvez agora encontre espaço para levar a sogra, o sogro e até o papagaio!), ainda com o motor Euro 4 e com mais confortável acesso(sair/entrar) ! E sim, o João é um baita vendedor !
Daqui para a frente, como não tenho nenhuma experiência em 4x4 AWD, vamos ver se me adapto a esse confortável “caminhão”, embora já tenha sido avisado de antemão, que sua suspensão tem um curso mais curto do que a do Kyron(isto é, ela é mais voltada ao asfalto) . O carro vai me ser entregue, acredito, em uma semana.
Eu até cogitei em trocar por uma AS(com 155 cv, 4x4 L incluso + 6 marchas), mas lembrei de alguns familiares aqui e ali que me alugariam a todo instante para fazer frete(transportando bugigangas na caçamba), e essa lembrança me fez decidir por outro SUV(carroceria fechada).
Abçs.

[rs095849]

Parabéns Fertag pela nova máquina.
Eu tb prefiro carro fechado, embora a caçamba faça falta, de vez em quando. Resolvi minha necessidade de trazer lenha, levar tralhas de pescaria, acampamento etc. comprando reboque.
Eu tive um tio q tinha uma picape e, quando lhe pediam carona ou p/ levar coisas, ele dizia q estava esperando o amigo dele com o caminhão p/ carregar a camionete e ir com ele de carona... eh eh eh
Abç.





rs095849,
tenho dó, do carro (suspensão algo dura do Kyron para as estradas de chão) e de minha coluna !!! A minha ex-GSptg era mais macia nesse tipo de terreno ! E senti essa diferença na primeira “incursão” com o Kyron ao percorrer o pequeno trecho de chão (uns 32 km, na época, em 2010) entre Bom Jesus e Lageado Grande!!! Depois de ido o primeiro jogo de pneus (original) optei por um outro mais borrachudo(mais macio) para amortecer algo mais a buraqueira do dia a dia da cidade e Tb das estradinhas de chão do fds ! E quanto à opção do 4x4 L, abdiquei em face do que tenho feito ultimamente (quase nada), em troca de um motor mais potente(186cv), pois eu nunca me adaptei com a lentidão de resposta do Kyron ao sair de baixas / médias rpms, isso especialmente sensível ao se trafegar em cidades, muito embora não tenha abdicado da segurança de um 4x4, mas agora AWD, visando a segurança no molhado(4x4 automatico), afinal, em umas três ocasiões, nesses quase 4 anos de Kyron 2,0, “peladão”, em curvas, sob chuva, se não estivesse bem atento, o carro teria saído de traseira, de modo que deixei ‘reservado’ o tal Rexton e depois decidi aceitar ...noutras palavras, acertaste na mosca: meu próximo 4x4 (infelizmente sem a 4x4L) vai ser um Rexton (com 7 lugares: talvez agora encontre espaço para levar a sogra, o sogro e até o papagaio!), ainda com o motor Euro 4 e com mais confortável acesso(sair/entrar) ! E sim, o João é um baita vendedor !
Daqui para a frente, como não tenho nenhuma experiência em 4x4 AWD, vamos ver se me adapto a esse confortável “caminhão”, embora já tenha sido avisado de antemão, que sua suspensão tem um curso mais curto do que a do Kyron(isto é, ela é mais voltada ao asfalto) . O carro vai me ser entregue, acredito, em uma semana.
Eu até cogitei em trocar por uma AS(com 155 cv, 4x4 L incluso + 6 marchas), mas lembrei de alguns familiares aqui e ali que me alugariam a todo instante para fazer frete(transportando bugigangas na caçamba), e essa lembrança me fez decidir por outro SUV(carroceria fechada).
Abçs.

[fertag]

rs095849,
Obrigado ! E espero que eu não me arrependa mais tarde...e comprando um modelo de fim de feira ! Enfim, novamente, estou apostando na marca SSY, em especial porque tem a ccs aqui em Caxias (revisões/peças/assist.), e pela boa experiência adquirida com o Kyron 2,0; não foi desta vez, ainda, que fui atrás do Subaru(nem o Outback, nem o Forester XT), pois a ccs é somente em POA, e para trocas de óleo/revisões, etc, fica fora de mão para mim...e também cheguei a pensar num SX4, mas com o sistema deles de revisões a cada 6 meses(tipo da Ford, VW, Land Rover,etc), nem prossegui nas pesquisas. Sobre teu tio, muito boa a “saída”dele ! E pelo visto, estás escapando de usar o teu Kyron na cidade, deixando-o para o fds, não? E estás gostando do HB20 ? Qual o motor ? Câmbio ? Como é o carro na cidade ? Sua suspensão filtra bem as imperfeições das ruas esburacadas da cidade ? Gratos e Abraços.

[Chalbuque]

Parabéns Fertag pela viatura nova, Rexton é sonho de consumo.

Hj estive na Daisul de Pelotas, e me decepcionei com o que vi.

A Actyon Sports GL que tha na promoção só tem um air-bag, ou seja, o do motorista.

Eles não tinham nenhuma GLs, que é a versão completa........................o vendedor foi muito atencioso e ficou de me retornar com uma proposta de troca.

Mas o valor inicial de venda dessa GLS é de R$116 mil, fora de questão.

Fiz um TD na GL que tinha disponível e achei praticamente a mesma coisa que a minha AS, as respostas um pouco mais fortes, mas nada de mais.

Acabamento, suspensão e etc, no mesmo nível da minha viatura.

Ainda vou ligar pra Caxias e falar com o vendedor que vc me indicou, mas acho que vou rodar mais 1 ano com a minha AS e ver como vai ficar a situação da marca no Brasil, pra decidir investir mais neles.

O vendedor confirmou todas essas infos que vcs vem postando aqui.

E eu tb acredito que esse ano se resolva essa situação e a marca siga em frente firme.

Até porque é uma viatura show de bola, qualidade que não se vê em nosso mercado.

Abs

[rs095849]

Fertag.
Claro q Subaru é primeiríssima linha, mas aquela verdadeiramúsica p/ os ouvidos q o motor diesel executa também tem o seu valor, além dopreço etc. Subaru não tem isso e também levas vantagem com o Rexton q pode consumirdiesel q não seja o S-10. Eu acho q com ou sem Districar; com ou sem chilenos, a SSY vai permanecer e vai expandir no Brasil, porque não faltará interessados em representar a marca, com os produtos sem concorrência q tem. Quanto aos donos da SSY, devemos apostar q querem vender seus carros, como todos os fabricantes, pelo q também deverão tomar alguma atitude mais contundente, já q o Brasil é uma mina de ouro p/ todos.

Seja como for, ainda q abandonem, com as compras de peças pela internet, acho q não vai ter grandes problemas. Mesmo porque dizem q várias peças da Mercedes servem nas nossas viaturas.
Quanto ao HB20, o modelo q comprei é 1.0 top, q vem com rodaliga, dir. hidr., 2 air, ar, ABS,faroletes, pisca no retrovisor, comandos no volante, blu.. etc. O preço foipraticamente igual ao 1.6 “pelado”. O câmbio é mecânico de 5 marchas. Já dirigialguns 1.0, mas nenhum chega sequer perto do HB20. O desempenho é surpreendentep/ 1.0, mesmo com o ar ligado. Tem excelente dirigibilidade e estabilidade emviagem. Bom isolamento de ruído (muito silencioso). Comparando com o Sentra da “patroa”,o HB20 é muuuuito mais confortável.
Mas eu continuo com o Kiron todo dia na rua, porque o HB20acabou ficando p/ o filho, q se apressou p/ tirar a CNH logo q completou 18anos. Já tinha comprado mais ou menos prevendo isso... eh eh eh. Por issoprefiro carro fechado, pois me serve tanto na cidade, de paletó e gravata, quantonas aventuras fora das estradas.
Abç.






rs095849,
Obrigado ! E espero que eu não me arrependa mais tarde...e comprando um modelo de fim de feira ! Enfim, novamente, estou apostando na marca SSY, em especial porque tem a ccs aqui em Caxias (revisões/peças/assist.), e pela boa experiência adquirida com o Kyron 2,0; não foi desta vez, ainda, que fui atrás do Subaru(nem o Outback, nem o Forester XT), pois a ccs é somente em POA, e para trocas de óleo/revisões, etc, fica fora de mão para mim...e também cheguei a pensar num SX4, mas com o sistema deles de revisões a cada 6 meses(tipo da Ford, VW, Land Rover,etc), nem prossegui nas pesquisas. Sobre teu tio, muito boa a “saída”dele ! E pelo visto, estás escapando de usar o teu Kyron na cidade, deixando-o para o fds, não? E estás gostando do HB20 ? Qual o motor ? Câmbio ? Como é o carro na cidade ? Sua suspensão filtra bem as imperfeições das ruas esburacadas da cidade ? Gratos e Abraços.

[fertag]

Chalbuque,
Obrigado ! Também espero que eu tenha apostado certo com o Rexton ! Mas, antes de desanimar com relação à tua AS, veja com o João(ccs daqui), que é um cara focado nos SSY e sempre busca uma possível solução para atender o cliente. No meu caso, ele buscou onde existia esse carro junto à Districar e após descobrí-lo, mo ofereceu, e o está trazendo de SP. E ele é tão competente que estou pensando em deixar meu carro anterior para ele vender, sem que eu me preocupe com nada, afinal ele é um profissional nisso ! E a sensação que tiveste(pouca diferença entre os 155 cv da nova AS para os 141 cv da AS anterior) eu também levei em conta ao pensar em trocar o meu Kyron por outro com mesmo motor(141cv), ou se com o outro motor, o de 155 cv para o Kyron, só lá por 2015, realisticamente falando...Isto é, por que não pensar em outro carro com motor maior, ou mais potente ? Daí entrou o Rexton, este com 186 cv, pois para o novo, que virá a partir do ano que vem, para o mercado brasileiro, não estaria bem definida a potencia, se com 155 cv (motor 2,0 4 cil.) ou se com 165 cv (2,7, 5 cil.); com isso, e mais a história do diesel S-10(ou não) para o motor atual, resolvi abdicar do 4x4L deste Rexton em especial e considerar que vale mais a pena um pássaro na mão(186 cv) do que dois voando(??)! Bem, boa sorte e espero que tenhas melhor resultado ! Abçs.

[fertag]

rs095849,
pois é, com o Subaru, em especial o FT XT novo, com injeção, também levei em conta que talvez esse carro venha a ter problemas com a nossa gasolina "batizada" (ou etanol ou mais alguns aditivos que só quem "aprontou" a mistura sabe) por aqui...a própria Toyota estaria indecisa em trazer o esportivo GT86(ou Subaru BRZ) por esse mesmo motivo ! No fim das contas, ainda se está com os pés no chão com o diesel...! E não sei se em questão de estabilidade o Kyron(que é mais baixo e largo do que o Rexton) vai me deixar com saudades, mas certamente a impossibilidade de ir a alguns "buracos" que às vezes frequento, com o 4x4L ...
Surpreendente este teu relato sobre o HB20 1,0 ! Mais confortável ( e certamente) menos beberrão(tenho lido por aqui e ali) que o Sentra ! Puxa vida ! Chegaste a comparar com o Etios da Toyota ? Tenho lido na 4Rodas que o tal patinho feio(Etios) é otimo de consumo e de suspensão. E também, que não quebra, como dizem acontecer com os Toyota ! Abçs.

[roliver82]

boa noite Roliver, estou saindo dia 21/12 de araruama e , devo retornar por volta se 10/01. Irei até natal/RN. Por uma caso vc vai p esses lados. Vou eu ,esposa e filha 10 anos. Abs!!!
ola vinicius tudo bem? que viagem legal amigo,muito bacana eu ja fui ate sergipe,tem um amigo aqui do site,que fez uma viagem bem interessante pelo litoral do nordeste,de uma pesquisada ismael matos,eu vou pro caminho oposto,neve,vulcao,deserto,mas quem sabe numa proxima possamos fazer algo juntos,tenho um casal de filhos menino de 14 e menina de 10 anos,que to fazendo de tudo pra encarar essa aventura comigo,espero convencer a mae deles,rsss boa viagem pra vc,vai tranquilo,estradas pelo menos ate sergipe achei boas,nao passei nenhum sufoco,dirija tranquilo,e descanse a noite aproveite bem o dia,abracos amigo.

[Ricardo.K]

Olá a todos.
Acompanho esse fórum desde 2012, e gostaria de dar os parabéns a todos os participantes, pelas informações encontradas aqui, que muito me ajudaram a tomar a decisão de adquirir um Kyron. Em virtude disso resolvi dar o meu depoimento na utilização do Kyron nesse 1 ano de uso.

Sou proprietário de um Kyron GLS 2010/2011 completa, bancos de couro, teto, etc , comprada de um amigo (ele comprou um Landrover) em outubro de 2012 originalmente 29 mil km.

Atualmente ela está com 39 mil quilômetros e só tenho alegrias. Ele é o segundo carro da família e é usado durante o final de semana na cidade, em pequenas viagens ocasionais. Amo o conforto, modo de dirigir (alto) e os acessórios inclusos (piloto automático, controle do radio no volante, ESP controle eletrônico de estabilidade). Não sou um usuário de trilhas, portanto não posso dar o meu testemunho na utilização 4 x 4 . Em estradas bem asfaltadas, não se nota nenhum barulho ao dirigir, mas quando passo pelos buracos cada vez mais frequentes nas nossas cidades, ele pula . Seguindo opinião de alguns do Fórum comprei e instalei o Urethane Cushion ( R$ 365 + frete) , que amenizou a sensação da suspensão mais dura.
Como alguns já comentaram no fórum, o hiato na aceleração incomoda e segui a sugestão comprando em maio 2013 no ebay um DRAKEBOX2 SSANGYONG KYRON 2.0 XDI 141 HP Chip Tuning Power Box Digital (99,90 euros). Fiquei muito satisfeito com o resultado, não eliminou totalmente o hiato, mas melhorou bastante.

Fiz as revisões na Concessionaria Korea no bairro do Maracanã (RJ), aonde fui bem atendido e tive boa impressão.

Não acho o Kyron um carro bonito (questão de gosto), mas o conforto, opcionais inclusos , segurança proporcionada, ser diesel, opção de 4 x 4, comparado ao preço dos outros carros com iguais características, considero um bom negócio.
O único senão é a insegurança em relação a continuação da Marca no Brasil, em relação a concessionarias, peças etc.
Abraços a todos.

[vinicius10]

Olá a tds, estou vendendo mnh viatura, kyron gl 2011/2011 minha desde zero, b de couro, 4 pneus zeros, 80.000 km, tds as revisões em concessionaria, na garantia até setembro de 2014. Caso haja alguém interessado ,valor r$ 79.000,00.

[fertag]

Ricardo.K,
aqui pelo sul, em minha cidade, alguns conhecidos, atiçados pelo preço sem elevação de IPI (por serem, alguns, carros de fabricação 2011, provavelmente), se mostraram bem interessados / tentados na aquisição / troca de carro, entrando na marca SSY...Hoje conversei com um vizinho que disse vai trocar sua AS 2010 por ou uma outra(a de 155 cv) ou um Korando, ainda mais que a partir de janeiro o IPI vai ser elevado, o que vai levar o preço dos veículos novos a patamares mais elevados, então, aconselhou-me ele, a hora é agora! Lembrei de uma conversa que tive na ccs, há pouco tempo, quando fizeram uma previsão dos novos preços para os Kyron que chegarem a partir de 2014: lá pelos 135k ! E o do novo Rexton W : entre 195k e 205k !
Mas e a propósito de tua incrementada na potência e no torque do Kyron, quais valores obtiveste ? E de consumo, como ficou ele ? Abçs.

[fertag]

Chalbuque,
Na ZH de 15/12/2013, existe oferta de AS 12/12 por 79.900 $, na Daisul(PoA(?))...nesta época o que se está vendo é uma redução no preço em alguns veículos, na ânsia de as ccs se livrarem dos estoques...hora de aproveitarmos, nós os consumidores !
Por outro lado, passei na frente da ccs de Caxias, hoje pela manhã, e lá estava o meu Rexton, recém retirado da “cegonheira” ! Voltei, parei e fui olhar mais de perto a minha nova vtr., esta um 4x4 AWD. Dei uma olhadela na loja, praticamente vazia(só estava lá um Korando sendo observado por uma família) e perguntei onde estavam os carros para vender e a resposta foi : “ vendemos tudo o que tínhamos na semana ! Isto está uma loucura ! E há 10 minutos um casal saiu, querendo trocar o Kyron deles pelo teu Rexton aí fora, pronto para levá-lo embora! Pena que não temos mais !” e os vendedores voltaram-se para mais gente chegando e querendo saber dos SSY , enquanto outra família chegava vinda de um TD com uma AS(a de 155 cv), mas semi-nova ! Abçs. e boa pesquisa/troca de AS !

[Chalbuque]

Chalbuque,
Na ZH de 15/12/2013, existe oferta de AS 12/12 por 79.900 $, na Daisul(PoA(?))...nesta época o que se está vendo é uma redução no preço em alguns veículos, na ânsia de as ccs se livrarem dos estoques...hora de aproveitarmos, nós os consumidores
FERTAG
Essa da promoção é 12/12 só com um air-bag, e sem ar-digital.

Se ela tivesse dois air-bags eu pegava uma.

Valeu.

Abs

[mgalvao]

Boa tarde à todos.
.........................................
É fácil encontrar peças no mercado? E alguém sabe de uma oficina de confiança em Brasília?
Essas são minhas dúvidas principais, pois tendo em vista que o veículo não possui mais garantia de fábrica, optaria em comprar peças fora das CCs realizar as manutenções em uma oficina de confiança.
Desde já agradeço a atenção dos colegas.
==============================================
Olá, Judson

Tenho estado com frequênca em Brasília e, por umas trÊs vezes, utilizei uma oficina recomendada por proprietários SSY da cidade. Até agora só fiz por lá pequenos serviços e destes não tenho queixas. O dono e o principal mecânico de lá são ex-Naju, cfcs da cidade. Anote aí :

SSANGY Service
Reginaldo ou Fernando
3254 7975 ou 9554 2688

Se utilizar os serviçosdeles, por fv depois nos conte o que achou.
Abç,
mg

[frchico]

Pessoal,
Sou de Aracaju/Se e estou de olho (namorando) em uma Kyron 2010. Tenho medo em relação as peças, pois aqui é uma capital com cara de interior. Percebi que muitos compram peças pela Internet, qual o site? A manutenção dela necessita de macetes "especiais" como o renault ou é igual ao VW, que em qualquer lugar acha mecânico??

Com relação aos problemas, percebi que ela apresenta problemas com o combustível. Quais são os outros itens que tenho que observar?

Abraços e espero estar com vcs nesse mundo :D


==============================================
Olá, Judson

Tenho estado com frequênca em Brasília e, por umas trÊs vezes, utilizei uma oficina recomendada por proprietários SSY da cidade. Até agora só fiz por lá pequenos serviços e destes não tenho queixas. O dono e o principal mecânico de lá são ex-Naju, cfcs da cidade. Anote aí :

SSANGY Service
Reginaldo ou Fernando
3254 7975 ou 9554 2688

Se utilizar os serviçosdeles, por fv depois nos conte o que achou.
Abç,
mg

[mgalvao]

Prezado FRCHICO,

Na seção "Banco de Dados" do "Clube SSangYong do Brasil" (lista de discussão no Yahoo Grupos) há várias informações sobre peças, oficinas, etc que talvez possam lhe ajudar no futuro.

Tenho um K tb 2010 há mais de uma ano e, como até agora, não deu problemas, não senti dificuldades na aquisiçâo de peças.

Até onde sei, problemas com combustível acontecem não por culpa do carro e sim da qualidade do diesel que se abastece. Com sorte de não cair nas mãos de postos desonestos e usando sempre o S10, você não terá problemas (é lógico, fazendo também todas as manutenções preventivas de troca de filtros, etc). Fora isto, não sei de nenhum problema crônico do carro.

Aliás, se você procurar se informar, o problema do diesel afeta todos os outros carros mais modernos, sem exceção. E, além deste problemas, não há um outro que não tenha seus problemas de projeto, etc, etc

O nosso calcanhar de Achiles não é a mecânica e, sim, a logística do fabricante, seus representantes no Brasil, as concessionárias caras (tb não é privilégio da SSY) e o futuro incerto da marca no BR.

Abç e boa sorte na decisão,

mg

[fertag]

Olá, Pessoal !
Como é bom de curva o Kyron ! Aqui pela região de serra onde moro, andando a 80km/h o carro praticamente nem sente ! E nem os passageiros se sentem incomodados ! O que eles sentem é que a suspensão é algo dura em caminhos irregulares ou piso maltratado: é o preço da boa estabilidade! Falo do de motor 2,0 l, com 141 cv e ~31 mkgf de torque, no qual desejaria algo mais elevados esses valores ! A comparação a faço com um Rexton II 2,7 l , motor Euro 4, AWD, com 186 cv e ~41 mkgf de torque, andando pelos mesmos lugares. Este é bem mais macio de rodagem, e a sensação é a de se “flutuar” por sobre as lombadas físicas (andando moderadamente, a uns 20-30-40 km/h) do caminho, ou pelas ruas com pisos mais irregulares, mas o preço é o de, no máximo, andar a 60 – 70 km/h em estradas de serra, pois além dessa velocidade, a inclinação da carroceria, em curvas, deixa os passageiros algo incomodados...Outro aspecto no qual o Kyron se sobressai, ao meu ver, após um primeiro contato mais longo com o Rexton, é o silêncio ao se acelerar, partindo de baixas rpms, quando se faz mais presente dentro da cabine de passageiros, o maior motor 2,7 do Rexton (espero que no novo Rexton W, tenha a SSY, aumentado a eficiência no isolamento acústico do veículo)...Claro que em desempenho, não se compara a facilidade do motor 2,7 (são 45 cv a mais) impulsionar o carro morro acima, não perdendo velocidade, isto se o percurso permitir que se ande sem inclinar em demasia a carroceria, pois existindo essa limitação para o Rexton, apesar do motor 2,0 l do Kyron, este, nas curvas, vai conseguir buscar / acompanhar (ultrapassar vai ser bem mais difícil !) ... Uma constatação : ambos, tanto Kyron quanto Rexton, são ótimos estradeiros, e levam ao destino(estradas boas) sem canseiras ! Sds a todos.

[fertag]

Frchico,
Conforme a ccs daqui, a SSY(Coreia) e a Districar, acertaram, por fim, em manter a “parceria” por mais 2014, com a promessa de que a ultima aumente a rede de vendas e assistência técnica, possibilitando expandir o mercado desses bons 4x4. Se em tua cidade existir ccs da marca, já é meio caminho andado, pois sempre é útil estarmos próximos a um ponto de assistência técnica, para o que der e vier, seja por problemas de diesel, seja por peças...por outro lado, em não dispondo ccs, eu pensaria um pouco mais...(por exemplo: eu adoraria ter um Subaru, mas inexiste ccs da marca aqui na cidade, então desisto dessa marca). Sds e boa escolha !

[vinicius10]

Prezado FRCHICO,

Na seção "Banco de Dados" do "Clube SSangYong do Brasil" (lista de discussão no Yahoo Grupos) há várias informações sobre peças, oficinas, etc que talvez possam lhe ajudar no futuro.

Tenho um K tb 2010 há mais de uma ano e, como até agora, não deu problemas, não senti dificuldades na aquisiçâo de peças.

Até onde sei, problemas com combustível acontecem não por culpa do carro e sim da qualidade do diesel que se abastece. Com sorte de não cair nas mãos de postos desonestos e usando sempre o S10, você não terá problemas (é lógico, fazendo também todas as manutenções preventivas de troca de filtros, etc). Fora isto, não sei de nenhum problema crônico do carro.

Aliás, se você procurar se informar, o problema do diesel afeta todos os outros carros mais modernos, sem exceção. E, além deste problemas, não há um outro que não tenha seus problemas de projeto, etc, etc

O nosso calcanhar de Achiles não é a mecânica e, sim, a logística do fabricante, seus representantes no Brasil, as concessionárias caras (tb não é privilégio da SSY) e o futuro incerto da marca no BR.

Abç e boa sorte na decisão,

mg

Olá Frchico,

Possuo uma kyron 2011, hoje com 85.000 km e, tdo final de ano viajo p/ o nordeste, inclusive passando pela sua região.
até hoje não tive nenhum tipo de problema, são 85.000 km de muito asfalto, estrada de chão , areia (dunas ) e, muita alegria. Quanto a manutenção, não tem mistério. Faço tds em concessionárias, pagando somente a mão de obra sendo que, levo tds as peças p/ poder baratiar. Na verdade manutenção são filtros e pastilha de freio . abs !!

[fertag]

Feliz Natal a todos e muitos passeios 4x4 ( ou mesmo 4x2 ) !!!

[fertag]

Olá, Pessoal !
Falando recentemente com o responsável da ccs de Caxias, perguntei se não seria interessante programar um passeio 4x4 “ligth” aqui pelas redondezas e aberto a todos os 4x4 (não só aos SSY), uma vez que isso ajudaria, não só a aprendermos, os consumidores de produtos SSY, a mais bem utilizar nossos 4x4, como também, na divulgação da própria marca SSY ( afinal, no passado, participei em dois passeios promovidos pela ccs Nissan, para divulgação da Frontier e da X-Terra, e essa pessoa fazia parte do efetivo daquela empresa, na época )... Bom, a resposta foi a de que para o início do ano de 2014 ele estaria trabalhando para promover esta ação...não sei se apenas seria um “papo de vendedor”, mas que isso foi colocado, foi mesmo ! Mas somente depois de 6 de janeiro, pois a ccs está em férias coletivas(!) até lá ! Devem ter vendido bastante bem em dezembro, até o dia 20 !!!! Sds a todos.

[fertag]

Desejando a todos um excelente 2014, repleto de alegria, saúde, felicidade e realizações, e que se efetivem todos os seus passeios em 4x4 ou 4x2 em seus carros sonhados... Sds a todos.

[Chalbuque]

Valeu amigo Fertag,

Feliz Ano a todos os amigos Forum.

Abs

[fertag]

Olá, Pessoal !
Para não descarregar a bateria do Kyron 2,0, no fds fui a PoA via BR 116(ida e volta), e constatei uma coisa: em estradas boas, mesmo cheias de curvas, apesar de ter menos máquina (cv, mkgf), o Kyron permite fazer a viagem de forma menos cansativa do que o Rexton (que inclina a carroceria de modo mais pronunciado, deixando alguns passageiros algo apreensivos). Por outro lado, uma boa vantagem do Rexton, percebi em algumas curvas mais fechadas em que o Kyron costuma cantar pneus (estando em 4x2, usando o eixo traseiro como tração e ‘abrindo’ a curva pelo eixo dianteiro, cujos pneus escorregam e ‘cantam’)...pois bem, o Rexton, com seu sistema AWD (4x4 sempre) faz a curva de modo a prender-se a um trilho imaginário sem desviar-se dali e sem ‘canto’ nenhum dos pneus, mantendo, aproximadamente, a mesma velocidade para os dois carros ! Gostei ! Como de lá para cá tive de ficar ‘no estaleiro’ (saúde delicada na família) , não consegui aprofundar mais as opiniões, a não ser de que o consumo deste último parece ser maior(cfe esperado), enquanto em casa todo mundo já percebeu tratar-se o Kyron de um carro mais duro no dia-a-dia ! Mais uma coisa : apesar de terem motores diferentes, ambos veículos, abaixo de 1800 rpm, apresentam a tal demora de resposta ao pedal do acelerador ( o tal turbo-lag ), bastante perceptível em trânsito de cidade ... A SSY deveria rever esses motores a fim de reduzir essa característica. Sds a todos.

[vinicius10]

Bom dia amigos, um feliz 2014 a tds!!! Acabei de chegar de uma viagem ao nordeste, e, fiquei surpreso com a quantidade de carros da marca na região do, rodei 4.000 km sem problemas, a não ser a tal luz amarela e perda de potência que vira e meche se aciona, deixando o motorista em saia justa. Como já me acostumei com a tal, sem problemas. Fora iiso, td perfeito. Um tanque rendendo 920 km a velocidade de 100 à 120 km/hr.

Abs a tds !!!!

[Jose Luiz Colombi]

Que em 2014, nossas kyron continuem boas como foram até aqui!

[Marcelteixeiraa]

Caros amigos foristas, um feliz ano novo a todos!
Vos escrevo bastante feliz, daqui de Santiago do Chile, ao ver a quantidade de Ssangyongs circulando por aqui. Os taxistas comentaram que a marca é forte por aqui!
A nova AS está saindo aqui por uns R$50M, preço bem convidativo. Vou procurar nos jornais o preço do K e o ano de fabricação dos veículos 0km e retorno posteriormente!
abraço a todos!

[Julio Cravinhos]

Olá Pessoal! Bom 2014 para todos! Bom, sou proprietário de uma Mitsubishi Airtrek 2007, 4x4, 2.4, carro muito bom, que me introduziu no mundo 4x4. Meu uso é mais urbano, e a airtrek me da o conforto de um sedan com a segurança de um SUV. Estes dias surgiu a oprtunidade de adquirir uma Kyron 2010/11 completa, com 61.000 km rodados. Aparentemente o carro esta bom, e estou pensando em trocar minha MIT na Kyron. Tenho algumas dúvidas com os foristas: a questão do combustível é tão delicada assim? Qual devo utilizar? Estou em Teresina-PI, havia uma concessionária mas fechou...As peças são tão "difíceis"assim? Preço das peças de reposição natural (pastilhas de freio, filtros, etc) podem ser intercambiáveis com outros autos? A Mercedes Benz oferece manutenção para estes carros onde não há concessionária SSangyong? De já agradeço!!

[mgalvao]

Olá Pessoal! Bom 2014 para todos! Bom, sou proprietário de uma Mitsubishi Airtrek 2007, 4x4, 2.4, carro muito bom, que me introduziu no mundo 4x4. Meu uso é mais urbano, e a airtrek me da o conforto de um sedan com a segurança de um SUV. Estes dias surgiu a oprtunidade de adquirir uma Kyron 2010/11 completa, com 61.000 km rodados. Aparentemente o carro esta bom, e estou pensando em trocar minha MIT na Kyron. Tenho algumas dúvidas com os foristas: a questão do combustível é tão delicada assim? Qual devo utilizar? Estou em Teresina-PI, havia uma concessionária mas fechou...As peças são tão "difíceis"assim? Preço das peças de reposição natural (pastilhas de freio, filtros, etc) podem ser intercambiáveis com outros autos? A Mercedes Benz oferece manutenção para estes carros onde não há concessionária SSangyong? De já agradeço!!
================================================

Olá, Julio

Muito melhor que qualquer resposta que você obtenha aqui e agora, será ter a paciência de ler as mais de 120 páginas de postagens, a maioria sobre os Kyron. Você aí terá uma boa idéia a respito do carro. Todas as suas dúvidas estão comentadas ao longo das postagens.

Mas, vamos lá, uma resposta particular minha e bem sucinta :

a)qualquer carro a diesel, principalmente os mais modernos, de 2010 para cá, enfrentam este problema, O nosso diesel é de quinta categoria e os carros não foram feitos para ele. No seu caso (igual ao meu), fique sempre no S-10 pois o risco será menor;

b) sem uma concessionária perto de casa, sua insegurança aumenta, o que não quer dizer que , quem tem, faça uso delas (muito caras, como as concessionárias de qualquer marca). Pela Internet vocÊ consegue comprar a maioria delas, ou, pelo menos, as peças mais utilizadas;

c) até hoje, são muitíssimo poucas as peças de outros modelos que sabemos serem intercambiáveis (cer a lista no Clube SSY do brasil, Yahoo Grupos)

d) que eu saiba a MB não oferece serviço regular de manutenção.

Boa sorte na decisão.
Abç,

mg

[valladares75]

Prezado Julio,

Tb moro em Teresina, tenho uma Actyon sports. De que os Ssangyongs sao excelentes ninguem tem duvida.
sobre a ccs fechar, o Stanley, que era o chefe da oficina abriu uma oficina na zona sul, ele me disse que vai se dedicar aos ssangyong. No monento estou em MG e nao tenho telefone e endereco dele aqui, retornando na semana que posto aqui o contato dele para vc tirar duvidas.
a ccs de fortaleza esta pensando em assumir em Teresina. So ligando pra la e procurando saber. Temos ccs tb em Sao Luis.
Penso no futuro trocar meu carro por outro ssangyong, nao existe relacao custo/beneficio melhor no Brasil.
Gustavo

[kerber]

Prezados,
Alguém já precisou trocar os faróis de milha da Kyron?
Será possível encontrar algum modelo de outro veiculo que se encaixe na Kyron?
Encontrei o mais barato por 500,00 cada, mas estou achado caro.
Alguém tem alguma sugestão!

[MLuiza]

Oi Paulo,

estava olhando seus posts antigos sobre o problema da luz de check do Kyron e a tinta que solta do tanque de combustível. Meu pai está passando pela mesma situação agora e eu resolvi pesquisar para tentar ajudar.
O carro dele apresentou este problema há um mês. Na consecionária trocaram o filtro de combustivel, mas em 15 dias a luz acendeu de novo e o carro perdeu potência. O problema vai e vem e ele se sente inseguro, pois tambem pega serra todos os dias e as ultrapassagens se tornam perigosas.
Agora ele já está pensando em vender o Kyron e voltar a usar um carro a gasolina.
A utilização de 2 filtros de combustível resolveu o problema?
O carro do meu pai é 2011 e está com 120k km. Ele só usa diesel S-10.

Agradeço a atenção e a iniciativa de dividir estas informações!

Abraços
Maria Luiza



http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=303172&d=1311280660

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=303176&d=1311280660

[trentini]

Bem lembrado Fertag, para voltar a ter um carro CONFIÁVEL, por morar a 300 quilômetros da css mais próxima, vou esperar completar os 40.000 km e levar para olhar esse problema, fazer a revisão e também ver porque a tração 4x4 não desengata sozinha, tem que parar o veículo e dar uma ré pra poder desengatar.

Ola colega Otavioleite12 , gostaria de saber se seu problema foi solucionado e se sim o que era o problema. Estou com uma kyron na mesma situação, faz esse barulho quando nas subidas eu acelero demais . Observei tambem que a alavanca do cambio se mexe bastante. Alguem sabe se isso esta coberto pela garantia ? Um mecanico sem muita experiencia me falou que era suporte ou coxim do cambio.

Fico no aguardo.

[Jose Luiz Colombi]

Ta ficando difícil manter as Kyron em ordem....
Ontem fui surpreso ao ir a Campyong de Jundiai, para fazer revisão de manutenção da minha Kyron 2010.
A concessionaria estava praticamente parada não tendo nem mesmo filtros de diesel, oleo e ar condicionado.
é triste ver um veiculo eficiente, sendo prejudicado por falta de manutenção.
Consegui fazer as trocas previstas no manual usando uma empresa de troca de oleo particular.
E se o veiculo vier a precisar de peças?

[rs095849]

Olá Maria Luiza.
Eu tive problema parecido e não era do tanque da Kyron. Era sujeira e água no diesel. Troquei de posto e abasteço somente nos BR fiscalizados. Nunca mais deu problema.
O segundo filtro também ajuda, em qualquer veículo diesel. Diria até q é essencial.
Abç.

Sobre a manutenção e peças, aqui no sul estamos bem servidos. Precisei trocar para-lama, farol inteiro e para-choque. Só o farol não estava à pronta entrega, mas chegou em 5 dias. Tempo menor do q GM, Ford, Fiat etc.
Estou satisfeito por aqui.
Abç.

[trentini]

Ola colega Otavioleite12 , gostaria de saber se seu problema foi solucionado e se sim o que era o problema. Estou com uma kyron na mesma situação, faz esse barulho quando nas subidas eu acelero demais . Observei tambem que a alavanca do cambio se mexe bastante. Alguem sabe se isso esta coberto pela garantia ? Um mecanico sem muita experiencia me falou que era suporte ou coxim do cambio.

Fico no aguardo.

Desculpem incomodar, mas como vi que o usuário Otavioleite12 fez apenas alguns posts, não creio que o mesmo acompanhe muito o forum. Alguem com mais de 50 posts poderia enviar uma mensagem particular pedindo ao colega a gentileza de se possível dar uma olhada no forum pois eu gostaria de um auxílio com o problema acima.

Obrigado

[JANSERCARDOSO]

Ola colega Otavioleite12 , gostaria de saber se seu problema foi solucionado e se sim o que era o problema. Estou com uma kyron na mesma situação, faz esse barulho quando nas subidas eu acelero demais . Observei tambem que a alavanca do cambio se mexe bastante. Alguem sabe se isso esta coberto pela garantia ? Um mecanico sem muita experiencia me falou que era suporte ou coxim do cambio.

Fico no aguardo.


Prezado Trentini, bom dia!

Não encontrei o post original do otavioleite12, mas pelo que você fala, seria uma vibração quando força o motor do carro, na realidade uma mistura de trepidação e vibração, somado a uma espécie de puxada na alavanca do câmbio automático. Se for isso eu tive esse problema, rodei 30 mil km sofrendo com isso e sempre reclamando na CC, que inspecionava o carro de cima a baixo e nada era descoberto. Um belo dia, na revisão de 50k, mandei erguer o carro e eu mesmo fiquei procurando e analisando tudo para ver aquilo que poderia ser a vibração que sentia quando acelerava o veículo de modo mais forte, ou forçava ele acelerando em curvas e saindo da inercia, especialmente para a direita. Quando fui conferir os coxins do motor, dentro da CC, descobri que os mesmos estavam soltos, especialmente o do lado do motorista, que era onde o motor se apoiava quando fazia curva para a direita, e ocasionava a vibração no carro. Quanto a alavanca do câmbio vibrando, era puro reflexo do motor não estar preso de forma adequada, com os coxins soltos. Ainda bem que não tive, até o momento (93k em 2,5 anos de uso) nenhuma surpresa desagradável por conta dessa falha da CC. Espero ter ajudado o amigo.

[JANSERCARDOSO]

Ola pessoal, boa noite. Tenho um ssangyong Kyron, 11/12 e o que ta acontecendo é que quando se força o carro (acelerando forte ou então subindo um morro muito ingrime) ele faz um barulho estranho, parecendo estar forçando o cambio ou então o diferencial e desengata o D caindo pro N. O mesmo barulho acontece quando se acelera curvando o carro, ai não precisa nem forçar demais. Depois voltando pro D o carro anda, porém se forçar acontece a mesma coisa. Já aconteceu isso com algum de vocês? o carro está com 37 mil quilômetros rodados.

Prezado otavioleite12 , tive um problema de ruído(ronco) e vibração nessas mesmas situações que o amigo relatou, mas não desengatava marcha não. Depois de muito reclamar na CC, eu mesmo analisado o carro, descobri que os coxins do motor estavam soltos, as porcas haviam caído ou folgado. Após prender os coxins novamente, o ronco e vibração sumiram e meu carro hoje já rodou mais de 40 mil km sem nenhum problema. Tenho um Kyron 2011 com 93k rodado e 2,5 anos de uso.

[trentini]

Bom dia Jansercardoso.

Você me ajudou em muito, acredito ser esse mesmo o meu problema, pois é uma vibração tremenda. Meu carro está com 29500 e vou levar ele na CC para fazer a revisão dos 30 mil, e já quero ir preparado e bem informado para evitar dissabores e mau atendimento . Quando você descobriu o que era, foi coberto pela garantia, ou teve que arcar com os custos ?

[otavioleite12]

Ola colega Otavioleite12 , gostaria de saber se seu problema foi solucionado e se sim o que era o problema. Estou com uma kyron na mesma situação, faz esse barulho quando nas subidas eu acelero demais . Observei tambem que a alavanca do cambio se mexe bastante. Alguem sabe se isso esta coberto pela garantia ? Um mecanico sem muita experiencia me falou que era suporte ou coxim do cambio.

Fico no aguardo.

Boa tarde TRENTINI, apesar de não postar muito aqui, acompanho sempre o fórum, bom o problema era o cálcio do motor, quando acelerava muito forte subindo de frente o cambio desengatava e de ré não dava nenhum problema, ai depois de várias idas em mecânicos e nada da solução do problema.. um dia fomos levar para ver um estalo vindo da roda dianteira esquerda, e o mecânico informou que o cálcio do motor estava com o parafuso quebrado e o outro sem a porca, ai colocando a porca resolveu o problema. O que agora veio a nos aborrecer foi um dia indo pra roça e ela acendeu a luz de água no diesel e das luzes aquecedores de vela, e o veiculo agora ficou um pouco fraco e mesmo após drenar a água a luz não apagou e nem um mecânico da minha cidade conseguiu apagar o erro do carro, e ainda chegamos a trocar o filtro, mas por um paralelo. Semana que vem vamos a belo horizonte levar para fazer uma revisão na viatura e resolver esses problemas. ah, lembrando aqui também, o funcionário da fazenda quando foi drenar a água ele tirou o cabo da bateria e a chave estava na ignição, e fiquei sem ar condicionado também, deu curto circuito no sistema de ar condicionado. Mas o carro é muito valente, pena é a insegurança da marca no Brasil. Abraço e vou participar mais do grupo

[otavioleite12]

Bom, fui logo respondendo sem ler os outros posts, mas é isso, quando acelerava em curva com ele saindo da inércia também dava o barulho e trepidação, andamos um bom tempo sofrendo com o carro e o problema era apenas fixar o coxim.. procurei saber o valor de um coxim novo e me passaram o valor de 400 reais

[JANSERCARDOSO]

Bom dia Jansercardoso.

Você me ajudou em muito, acredito ser esse mesmo o meu problema, pois é uma vibração tremenda. Meu carro está com 29500 e vou levar ele na CC para fazer a revisão dos 30 mil, e já quero ir preparado e bem informado para evitar dissabores e mau atendimento . Quando você descobriu o que era, foi coberto pela garantia, ou teve que arcar com os custos ?


Prezado trentini, bom dia!

Não deu garantia mas também o custo só foram novas porcas travantes e aquela cola para travar parafusos, por sorte não estragou nem o coxim nem nenhuma outra peça do motor. A "cagada" foi da CC, como o pessoal sempre me atendeu muito bem, eu só fiz umas piadas com o mecânico e eles arrumaram na faixa, como falei, o custo disso não foi nem R$10 no meu caso, já no seu precisa olhar se não estragou nada.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Meu Kyron 2,0l, começou a, de novo, não obedecer ao comando de redução de marcha no botão lateral da alavanca de câmbio quando no modo manual: em algumas ocasiões essa redução é aceita, mas noutras, não ! Algo a ser verificado quando da revisão dos 80 k km... Sds a todos.

[Mauro B]

Olá, Pessoal !
Meu Kyron 2,0l, começou a, de novo, não obedecer ao comando de redução de marcha no botão lateral da alavanca de câmbio quando no modo manual: em algumas ocasiões essa redução é aceita, mas noutras, não ! Algo a ser verificado quando da revisão dos 80 k km... Sds a todos.

Fertag

O meu também, com 45000 km.

[Mauro B]

Caros amigos foristas, um feliz ano novo a todos!
Vos escrevo bastante feliz, daqui de Santiago do Chile, ao ver a quantidade de Ssangyongs circulando por aqui. Os taxistas comentaram que a marca é forte por aqui!
A nova AS está saindo aqui por uns R$50M, preço bem convidativo. Vou procurar nos jornais o preço do K e o ano de fabricação dos veículos 0km e retorno posteriormente!
abraço a todos!

Marcelteieiraa

Alguma novidade nos modelos? Vendem Actyon SUV modelo novo no Chile?

[Mauro B]

Ta ficando difícil manter as Kyron em ordem....
Ontem fui surpreso ao ir a Campyong de Jundiai, para fazer revisão de manutenção da minha Kyron 2010.
A concessionaria estava praticamente parada não tendo nem mesmo filtros de diesel, oleo e ar condicionado.
é triste ver um veiculo eficiente, sendo prejudicado por falta de manutenção.
Consegui fazer as trocas previstas no manual usando uma empresa de troca de oleo particular.
E se o veiculo vier a precisar de peças?

Colombi

Que problema! Já não bastava não termos mais oficina em Campinas? Estou prestes a levar o carro para sua última revisão em garantia, mas esta notícia é desanimadora...

[JANSERCARDOSO]

Bom dia amigos foristas!

Alguém sabe a referencia para o retentor do pinhão do diferencial traseiro da kyron diesel 2.0 2011?

[JANSERCARDOSO]

Bom dia amigos foristas!

Alguém sabe a referencia para o retentor do pinhão do diferencial traseiro da kyron diesel 2.0 2011?

Resolvido, se algum dia tiverem problemas com o retentor do pinhão do diferencial traseiro com suas Kyron, ele é o mesmo que o da S10 antiga! Peça varia de 26 a 120, dependendo da marca que queira utilizar! Grande abraço!

[trentini]

Boa noite pessoal !

Respondendo a minha pergunta sobre o barulho que o carro fazia quando arrancava nas subidas, levei ele na revisão dos 30 mil na CCS aqui de Florianopolis e resolveram o problema. Não tive acesso ao mecânico, por isso nao sei qual foi o problema e o que fizeram para resolver, lamento nao poder contribuir.

Agora um novo problema: estou exatamente em Ribeirao Preto, rodei hoje 1050 km e apos cerca de 500km rodados acenderam as luzes do ABS , EBD E HDC no painel . Como estou em viagem nao tenho como parar o carro e simplesmente retornar para casa . Li no painel que as funcoes estao desabilitadas ou funcionando com defeito. Alguem tem alguma pista, já aconteceu com algum colega ? Como vou ficar 3 dias em RP vou ver se tem CCS e tentar levar o carro para uma verificação .

[trentini]

Prezado trentini, bom dia!

Não deu garantia mas também o custo só foram novas porcas travantes e aquela cola para travar parafusos, por sorte não estragou nem o coxim nem nenhuma outra peça do motor. A "cagada" foi da CC, como o pessoal sempre me atendeu muito bem, eu só fiz umas piadas com o mecânico e eles arrumaram na faixa, como falei, o custo disso não foi nem R$10 no meu caso, já no seu precisa olhar se não estragou nada.


Apenas para dar retorno, levei na CCS em Florianopolis e na revisao dos 30 mil km resolveram o problema, sem custo algum.

[vsarto]

Colombi

Que problema! Já não bastava não termos mais oficina em Campinas? Estou prestes a levar o carro para sua última revisão em garantia, mas esta notícia é desanimadora...

Mauro B, voce trocou os pneus da sua K 16pol por 265/70 r16? como ficou? pesou muito na direçao ou pega nas longarinas? estou nas ultimas com os originais Nexen, 57500 km e preciso colocar os AT BF Goodrich. Tenho pego precos bons aqui na Torrezan pneus em s=SP Zona Norte, mas ainda estou em duvida entre os 245/75 ou 265/70....

abraços,

vsarto

[Mauro B]

Mauro B, voce trocou os pneus da sua K 16pol por 265/70 r16? como ficou? pesou muito na direçao ou pega nas longarinas? estou nas ultimas com os originais Nexen, 57500 km e preciso colocar os AT BF Goodrich. Tenho pego precos bons aqui na Torrezan pneus em s=SP Zona Norte, mas ainda estou em duvida entre os 245/75 ou 265/70....

abraços,

vsarto

Vsarto

Na verdade ainda não troquei, e estou com a mesma dúvida que você, tendendo a colocar 245/75, pelo preço um pouco menor. Mas consegui fazer contato com o Vinicius10, que disse ter instalado 275/70 sem modificar nada, com consequências apenas na velocidade final e no consumo, ficando o carro mais macio.
Não achei nenhum pneu com essa medida, mas se ele confirmasse com uma foto, poderiamos passar a considerar os 265/75, que tem praticamente o mesmo diâmetro.

Mauro

[Mauro B]

Vsarto

Na verdade ainda não troquei, e estou com a mesma dúvida que você, tendendo a colocar 245/75, pelo preço um pouco menor. Mas consegui fazer contato com o Vinicius10, que disse ter instalado 275/70 sem modificar nada, com consequências apenas na velocidade final e no consumo, ficando o carro mais macio.
Nem todo fabricante tem essa medida, mas se ele confirmasse com uma foto, poderiamos passar a considerar os 265/75, que tem praticamente o mesmo diâmetro.

Mauro


Vinicius10

Você poderia postar duas fotos para nós, uma do visual do carro com estes pneus e uma do pneu, mostrando a marcação 275/70? Qual é a marca deles?

Mauro

[João Isídio]

:curtir: Bom Dia a todos. Demorei um pouco a vir registrar minhas experiências - poucas ainda - com o k.
Fiz a revisão dos 100 k, e gostaria de passar os valores e detalhes desta revisão. foram trocados: Óleo (motor e freio), Filtros (Ar, Óleo, Ar Condicionado, Combustível e Comb. Separador), Aditivo dos Radiadores, além de ser necessário a troca do Modulador de Vácuo (R$ 551,00). Total das "peças"= R$ 1.427,80, mais a m.d.o = R$ 520,00; sendo assim, um valor de R$ 1.947,80.
Detalho o fato de que fui ressarcido do valor do Modulador de Vácuo.
Pois bem. Após esta revisão, como estava planejando, fiz nossa primeira viagem, indo até São Paulo, em techo apenas de estrada. Entretanto fiz questão de enfrentar a serra de Ubatuba, para verificar o comportamento do carro. O conforto e segurança traansmitidos foi muito bom, além do fato de proporcionar boa visão da estrada. Verifiquei também uma certa demora na resposta após os quebra molas e/ou interrupções de tráfego ou necessidade de ultrapassagem.
Ao retornar de viagem, notamos a necessidade de troca da correia, pois verificamos um barulho característico desta necessidade com o "apito" observado da região da mesma; e assim lá se foram mais R$ 660,00 (correia e tensor mais m.d.o).
:stop: Por fim, hoje tratei de realizar o rodízio dos pneus + alinhamento e balanceamento. Daí que agora notei que o pneu estepe é menor que os que rodam (255/60 R18)
Em resumo, estou com um saldo, até agora, de R$ 2.056,80 para cuidar deste "agregado", em quase 3 meses de uso; sendo que não inclui neste acompanhamento os valores de seguro e IPVA.
Boa Semana a todos.

[leojaz]

Tudo bom João, pq foi ressarcido o valor do modulados de vácuo?

[João Isídio]

Tudo bom João, pq foi ressarcido o valor do modulados de vácuo?
boa noite leo. ainda nao fiz 3 meses com o carro e logo q adquiri, ja mostrava sinais de q havia algo errado pois a luz de alerta acendia, mas apos alguns minutos apagava. na revisao verificamos o problema, sendo admitido o fato pelo vendedor.
:curtir:

[vsarto]

Vejam que nos a SS quer entrar nos EUA (ja nao e novo o sonho, pois a Mahindra acha que a SS tem produto melhor para entrar no mercado norte americano):

SsangYong pretende ir ao mercado americano, mas com outro nome | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-pretende-ir-ao-mercado-americano-mas-com-outro-nome/)

enquanto isso por aqui nada de definição como ficarão as concessionárias e a própria distribuição. E o reflexo disto nos preços dos usados..... é só acompanhar os valores de usados no webmotors.... uma pena.

[trentini]

Ola colegas. Gostaria de relatar minha primeira experiência de viagem com meu carro. Vamos por partes. Meu carro está com 30k e fiz uma viagem contendo o seguinte roteiro: FLORIANOPOLIS - RIBEIRÃO PRETO ( via Castro-PR , Marília SP ) . Neste trecho de 1050km após 500km rodados acenderam 3 luzes no painel: ABS, EBD E HDC . Fiquei com o carro parado 2 dias em Ribeirão Preto e quando liguei novamente as luzes estavam apagadas. Não sei o que aconteceu, se foi superaquecimento, pois no dia da viagem a temperatura ambiente a 120km por hora era de 36 graus, estava terrível. Depois a viagem seguiu RIBEIRÃO PRETO - BELO HORIZONTE - OURO-PRETO - MARIANA - SÃO JOÃO DEL REI MG - TIRADENTES MG ( via BR 381 Fernão Dias ) FLORIANÓPOLIS . Foram 3200 km rodados em 8 dias. Durante minha estadia em OURO PRETO, usando o carro nas ladeiras também aconteceu outra anomalia: engatei a Ré e acionei o 4x4, a luz vermelha 4X4 CHECK ficou acesa no painel. Ao desligar o carro e religar apagou. Uma dúvida: não posso usar o 4x4 em marcha ré ? Desculpem mas não entendo nada do carro e para piorar não li o manual se isso é permitido ou não.

Observações sobre o carro: consumo andando a 120 -130km/h foi de 10km/l durante toda a viagem em estrada de asfalto.
Achei o carro é um desconforto só pra rodar em calçamento tipo paralelepípedo e ou em estradas de terra. Não sei se são meus pneus, que estavam com 30lbs , mas é um solavanco só... Uma pena. Volto a reafirmar , é minha primeira experiência com caminhonetes, talvez sejam todas assim, não sei como funciona. No asfalto é excelente, extremamente confortável, mas fora disso.. eu que estava com a família e filhos atrás, coitados.. só pulando. Depois tive a ideia de baixar para 20lbs os pneus e a coisa melhorou, principalmente em Tiradentes -MG que é só pedra nas ruas..
Uma outra dica, quem for rodar do interior de SP até BELO HORIZONTE ficar atento aos postos de combustíveis.. pois passei apuro devido a falta de postos com Diesel S10.

Abraços !

[JANSERCARDOSO]

Ola colegas. Gostaria de relatar minha primeira experiência de viagem com meu carro. Vamos por partes. Meu carro está com 30k e fiz uma viagem contendo o seguinte roteiro: FLORIANOPOLIS - RIBEIRÃO PRETO ( via Castro-PR , Marília SP ) . Neste trecho de 1050km após 500km rodados acenderam 3 luzes no painel: ABS, EBD E HDC . Fiquei com o carro parado 2 dias em Ribeirão Preto e quando liguei novamente as luzes estavam apagadas. Não sei o que aconteceu, se foi superaquecimento, pois no dia da viagem a temperatura ambiente a 120km por hora era de 36 graus, estava terrível. Depois a viagem seguiu RIBEIRÃO PRETO - BELO HORIZONTE - OURO-PRETO - MARIANA - SÃO JOÃO DEL REI MG - TIRADENTES MG ( via BR 381 Fernão Dias ) FLORIANÓPOLIS . Foram 3200 km rodados em 8 dias. Durante minha estadia em OURO PRETO, usando o carro nas ladeiras também aconteceu outra anomalia: engatei a Ré e acionei o 4x4, a luz vermelha 4X4 CHECK ficou acesa no painel. Ao desligar o carro e religar apagou. Uma dúvida: não posso usar o 4x4 em marcha ré ? Desculpem mas não entendo nada do carro e para piorar não li o manual se isso é permitido ou não.

Observações sobre o carro: consumo andando a 120 -130km/h foi de 10km/l durante toda a viagem em estrada de asfalto.
Achei o carro é um desconforto só pra rodar em calçamento tipo paralelepípedo e ou em estradas de terra. Não sei se são meus pneus, que estavam com 30lbs , mas é um solavanco só... Uma pena. Volto a reafirmar , é minha primeira experiência com caminhonetes, talvez sejam todas assim, não sei como funciona. No asfalto é excelente, extremamente confortável, mas fora disso.. eu que estava com a família e filhos atrás, coitados.. só pulando. Depois tive a ideia de baixar para 20lbs os pneus e a coisa melhorou, principalmente em Tiradentes -MG que é só pedra nas ruas..
Uma outra dica, quem for rodar do interior de SP até BELO HORIZONTE ficar atento aos postos de combustíveis.. pois passei apuro devido a falta de postos com Diesel S10.

Abraços !


Acredito que o seu problema de "dureza" do carro foi movido pelos pneus, para ter uma ideia (apesar do número ser feio) só ando com 24 lbs, sempre que colocar mais libras em qualquer camionete ela irá pular, olha que a minha 2011 já está com 95k e nunca se queixaram de desconforto andando nela nas estradas de chão indo para a fazenda.

No tocante ao 4x4 com ré, nunca tive problemas, quem sabe rodou para o 4x4 low ou a tração não havia engatado direito, ou até mesmo alguma sujeira em um dos sensores, pois como o amigo mesmo fala, ao desligar e ligar, a luz se apagou e o carro funcionou normalmente.

[trentini]

Acredito que o seu problema de "dureza" do carro foi movido pelos pneus, para ter uma ideia (apesar do número ser feio) só ando com 24 lbs, sempre que colocar mais libras em qualquer camionete ela irá pular, olha que a minha 2011 já está com 95k e nunca se queixaram de desconforto andando nela nas estradas de chão indo para a fazenda.

No tocante ao 4x4 com ré, nunca tive problemas, quem sabe rodou para o 4x4 low ou a tração não havia engatado direito, ou até mesmo alguma sujeira em um dos sensores, pois como o amigo mesmo fala, ao desligar e ligar, a luz se apagou e o carro funcionou normalmente.


Vou baixar a calibragem dos pneus para 24lbs. No manual recomenda 30lbs, tem interferencia isso ? Sobre o 4x4 quando eu levar o carro na concessionária semana que vem vou pedir para passarem um scanner ver se detectam alguma coisa.

[fertag]

Olá, Trentini,
Acredito que com a calibragem de 24 psi(ou menos) a estabilidade do carro fique algo comprometida, em especial em curvas, onde o pneu, ao se dobrar, poderá vir até a destalonar(sair da roda). Cheguei a usar 28 psi, mas como ando tanto em estradas de chão como asfalto, numa ocasião, numa curva mais "älegre" senti o carro jogar de modo diferente e já associei isso ao fato da calibragem mais baixa, com o que voltei a usar 32 psi(ruim de andar em paralelepípedos, mas mais seguro de comportamento em curvas). O consumo, tanto de combustível, como de pneus, com baixa pressão de calibragem é sensivelmente maior. Beleza de roteiro fizeste : Parabéns !

[JANSERCARDOSO]

Olá, Trentini,
Acredito que com a calibragem de 24 psi(ou menos) a estabilidade do carro fique algo comprometida, em especial em curvas, onde o pneu, ao se dobrar, poderá vir até a destalonar(sair da roda). Cheguei a usar 28 psi, mas como ando tanto em estradas de chão como asfalto, numa ocasião, numa curva mais "älegre" senti o carro jogar de modo diferente e já associei isso ao fato da calibragem mais baixa, com o que voltei a usar 32 psi(ruim de andar em paralelepípedos, mas mais seguro de comportamento em curvas). O consumo, tanto de combustível, como de pneus, com baixa pressão de calibragem é sensivelmente maior. Beleza de roteiro fizeste : Parabéns !

Amigo FERTAG, tenho 95k rodados com esse carro e mais uns 300k com outras camionetes, sempre rodei com libragem baixa e nunca tive problemas desse tipo, pelo contrário, sempre tive problemas quando andava com a libragem recomendada pelo fabricante, pois o carro saltava, pulava, em qualquer ondulação existente no asfalto.

Apenas recomendo a quem for fazer, ficar atento ao rodizio de pneus e desgaste dos mesmos, pois vai variar de acordo com a medida utilizada por cada um.

Grande abraço!!!

[fertag]

Olá, Jansercardoso,
Pois é, quanto à calibragem de 24 psi eu prefiro não utilizar em meu Ky 2,0 pois como resido em região serrana(( leia-se estradas(de asfalto ou de chão) cheias de curvas serpeando pelos morros )) percebi comportamento aquém do habitual(ótima estabilidade) quando utilizando a calibragem inferior a 30 ou 32 psi, inclusive uso pneus 50% off e 50% on Road, mais borrachudos, rodas aro 16”, para ajudar a filtrar e amenizar a buraqueira dos caminhos e até das ruas, geralmente em mau estado, aqui de minha cidade. E realmente, essa dureza do Kyron também me incomoda e me faz lembrar, saudoso, da minha antiga ex-GSptg TD 2001, que era muito mais macia em estradas de chão. E se não fosse assim, certamente eu usaria muito mais o Kyron por ali, pois é atrás de caminhos ruins que se escondem belas paisagens e belos passeios... Grande Abraço!

[trentini]

Bom dia Pessoal. Hoje deixei meu carro na concessionária para verificar aquelas luzes que se acenderam durante minha viagem ( ver relato em posts anteriores ) e também relatei alguns barulhos que o carro estava fazendo. Um dos barulhos era como uma chapa metálica solta na parte de baixo, como se fosse na balança. O outro era um barulho que arranhava, quando eu arrancava nas subidas ( também relatei em posts anteriores ) , até sugeriram que fosse algumas buchas. Pois eis o diagnóstico da concessionária:

1 - preciso trocar o embuchamento da carroceria
2 - preciso trocar a polia viscosa

O orçamento ficou em R$ 890,00 aqui na NovaSanta em Florianópolis . Minha dúvida é que meu carro esta com apenas 33 mil km , acabei de fazer a revisão e estas peças já estão desgastadas ? Alguém aqui no forum já trocou isso ? Costuma desgastar assim mesmo ?

Denis

[trentini]

Olá, Trentini,
Acredito que com a calibragem de 24 psi(ou menos) a estabilidade do carro fique algo comprometida, em especial em curvas, onde o pneu, ao se dobrar, poderá vir até a destalonar(sair da roda). Cheguei a usar 28 psi, mas como ando tanto em estradas de chão como asfalto, numa ocasião, numa curva mais "älegre" senti o carro jogar de modo diferente e já associei isso ao fato da calibragem mais baixa, com o que voltei a usar 32 psi(ruim de andar em paralelepípedos, mas mais seguro de comportamento em curvas). O consumo, tanto de combustível, como de pneus, com baixa pressão de calibragem é sensivelmente maior. Beleza de roteiro fizeste : Parabéns !

Vou fazer um teste. Meu carro já esta com o consumo alto, aqui na cidade em trechos de para e segue , rodando cerca de 15km por dia, esquinas e mais esquinas ela estava fazendo cerca de 7km/l . Acho que baixando a calibragem vou sofrer ainda mais. Agora hoje ao levar o carro na ccs me falaram que precisa trocar essa tal polia viscosa que isso interfere na passagem de marchas e também no consumo.. vamos ver o que dá.

Obrigado pelas respostas.

[trentini]

Bom dia pessoal. Peguei meu carro na CCS sexta-feira, trocaram a polia viscosa ( R$ 600,00 ) estava fazendo barulho e atrasava a troca de marchas, vou verificar agora se o consumo na estrada melhora, pois 10 por litro como relatei achei baixo e me disseram que essa peça influencia no rendimento. Trocaram tambem o embuchamento da carroceria pois fazia um barulho quando fazia curvas, por este serviço e peças me cobraram R$ 250 ( achei caro ).

[eric82]

Boa noite turma, sao diversas paginas muito ricas para quem ainda busca a compra de um K como eu. Mas coloco-me aqui para pedir uma ajuda para auxiliar na minha indecisão entre a compra de uma kyron ou uma outlander v6.

Dados:
Uso Urbano: 12000km/ano
Uso Rodoviario: 12000km / ano
Carro Atual: Pajero Tr4 Gasolina AT

Nao pode entrar em comparação termos de conforto autonomia e consumo deste carro, são péssimos mas é o que eu tenho para rodar hoje. Na cidade sou satisfeito ao carro, robusto, ágil, mas na estrada deixa a desejar em vários requisitos, principalmente nas retomadas, subidas de serras e ultrapassagens que faz com que a gente perca muito tempo atras das carretas e caminhões da BR116.

Velocidade de Viagem média 110km/h tento manter essa media para chegar ao consumo de 8,5km/l.

Mas a busca pela kyron partiu quando eu fui ver uma para curiosidade e me apaixonei, 09/10 114kkm rodados, Aro 16, GL, 47mil na agencia com garantia padrão de 90dias. Revisoes feitas em CC até os 70kkm carimbadas. de lá pra k, só deus sabe. A outlander 2008/09 na media de preço idem a ky, pelas promessas de consumo na internet de 7km/l na cidade e 12 na rodovia andando a 110km/h que é a minha media de velocidade mesmo na Tr4, ela fica quase empatada na minha planilha de custos para manter o carro aqui, revisões, óleos, pneus, ipva, seguro(coisa que eu ainda acho cara, na kyron meu perfil ficou 6120 a outlander 5200, e eu pago 2200 na tr4), tornando-a uns 300 reais mensais mais caro manter a outlander do que a kyron. um dinheiro até alto, 3600 no ano. Mas o que me deixa com o pé atras com a compra da kyron é a desvalorização absurda do carro e a dificuldade de re-venda, sei que a outlander também não e nenhuma maravilha de se vender. Mas vamos aos problemas:

1) Qualidade do combustível, é algo que realmente a gente deva entrar em pânico? Como a tr4 tem uma péssima autonomia as vezes preciso parar em postos duvidosos, porém tento sempre manter as bandeiras BR ou Shell como prioridade, coisa que com um carro com 700km de autonomia eu posso programar as paradas de abastecimento em cidades maiores, como cruzo a bahia, minas, rj e sp, posso fazer os abastecimentos em postos mais indicados por amigos que andam com diesel e manter o uso do S-10 como todos tem recomendado. Não vou utilizar o carro para ir para o Atacama nem super expedições, apenas para Rio e SP que sempre vou. 3x no ano.
2) Estas quebras de cambio, panes eletronicas, etc são recorrentes? Moro na Bahia e a mao de obra aqui não é das melhores, passei um sufoco com a Tr4 a um mês por uma pane eletrônica no cambio e o cara me botou tanto medo que eu larguei o carro la para ele trocar uma solenóide que me custou 800 reais... quando perguntei quanto a troca por uma ssy ele disse q era para correr longe e pegar uma pajeio sport que a manutenção é melhor. A pergunta é Preguiça de aprender coisas novas? Comodismo? falta de experiência ou realidade? Visto que demorou quase 3 dias para me devolver o carro e não fazia muita questão de me atender bem, já que era o único que mexia fora da CC. Estas peças como buchas de suspensos, coxim do motor, sei que são caras mas voce so calha de trocar 1x ou outra ou sempre precisa fazer apertos?

Por parte é isto, a ky que eu encontrei estava bonita, uns raladinhos nos pará-choques, mas por dentro fava bem inteira, fico preocupado em estar com descascados e plásticos quebrados pois para se achar peças deste tipo deve ser bem dificil.

Quanto a revenda para 1 ano ou 2, quem compraria este tipo de carro? Será que não estamos dando um tiro no pé em comprar um carro coreano com 4 anos de uso e vender para que tipo de pessoa depois?

Analisei santa fé, mas com o cambio 4m, vai ser o mesmo consumo da tr4, Crv, Grand Vitara são menos robustos, mas fracos iguais a tr4, e um pouco melhor no consumo, seguro também será melhor...

Estou quase decidido a comprar a ky, mas as vezes eu desisto. Será que é uma boa compra?

[fertag]

eric82,
Qualquer que seja a tua escolha, opte por um veículo que tenha assistência técnica por perto, evitando cair, às vezes, nas mãos de "mexânicos". Eu mesmo desisti de ir atrás de um Subaru Forester por morar a 240 km(ida e volta) da ccs mais próxima. Não conheço o Outlander, mas sim um pouco do Kyron 2,0, e para viajar em estradas boas é excelente, pecando pela sua suspensão algo dura para estradas de pisos muito irregulares, e minha média, em quase 78k km, tem sido 11,7 km/l de diesel, 75% estrada e 25% cidade, o que dá uma boa autonomia. Boa pesquisa e Boa escolha.

[rs095849]

eric82, Fertag e demais.
Se regular pela Fipe, o Kyron está em alta. Renovei o seguro semana passada e manteve praticamente a mesma avaliação do ano passado, a despeito de um ano mais velho e de uso.
Outra boa notícia é a definição da representação. Continua a Districar, pois não se acertaram com os chilenos. Mas dizem q caiu a ficha e vão dar valor ao produto imbatível q têm.
Na cc de Caxias do Sul é só cegonha lotada chegando - mais AS e Korando - com as cargas todas já vendidas, Há uns 15 dias vi uma chegando e disseram q seriam mais duas em fevereiro.
Eu estou bem satisfeito.
Abç.


eric82,
Qualquer que seja a tua escolha, opte por um veículo que tenha assistência técnica por perto, evitando cair, às vezes, nas mãos de "mexânicos". Eu mesmo desisti de ir atrás de um Subaru Forester por morar a 240 km(ida e volta) da ccs mais próxima. Não conheço o Outlander, mas sim um pouco do Kyron 2,0, e para viajar em estradas boas é excelente, pecando pela sua suspensão algo dura para estradas de pisos muito irregulares, e minha média, em quase 78k km, tem sido 11,7 km/l de diesel, 75% estrada e 25% cidade, o que dá uma boa autonomia. Boa pesquisa e Boa escolha.

[fertag]

Rs095849 e Pessoal,
Um conhecido meu hoje falou-me, muito alegre, que conseguiu, enfim, depois de muita espera, comprar a sua ASnova, entregando a antiga, 2010. Ele até comentou com o vendedor aqui da ccs de Caxias sobre o fato de várias ccs estarem fechando e a resposta dele foi : "vai ver que eles não vendem como deveriam, entretanto, eu(o vendedor) estou recebendo, semanalmente, uma carreta cheia de SSY e os vendo todos..."
Esse conhecido tem seu filho que mora em outro bairro e passa diariamente pela ccs e toda a semana está avisando ao pai(depois de terem lido sobre as ccs fechando) sobre a chegada de uma nova “carga” de SSYs novos; o filho partiu de uma AS 2011 usada e depois trocou na nova AS, então, já são duas na família ...
E, rs095849, se hoje estamos no dia 25 de fevereiro e mais duas carretas chegarão até o fim de fevereiro, realmente, o João está com tudo. O conhecido falou-me que foram contratados mais funcionários para dar conta do trabalho ! E mais o que mencionaste, creio que alguma coisa está vindo por aí e espero que seja boa para nós consumidores e usuários SSY ! Abçs a todos.

[eric82]

eric82,
Qualquer que seja a tua escolha, opte por um veículo que tenha assistência técnica por perto, evitando cair, às vezes, nas mãos de "mexânicos". Eu mesmo desisti de ir atrás de um Subaru Forester por morar a 240 km(ida e volta) da ccs mais próxima. Não conheço o Outlander, mas sim um pouco do Kyron 2,0, e para viajar em estradas boas é excelente, pecando pela sua suspensão algo dura para estradas de pisos muito irregulares, e minha média, em quase 78k km, tem sido 11,7 km/l de diesel, 75% estrada e 25% cidade, o que dá uma boa autonomia. Boa pesquisa e Boa escolha.

Realmente, aqui existem diversos mexanicos e poucos experientes, com a mitsubishi eu não tive problemas, a peguei com 55mil km rodados e ja estou nos 80 sem demais problemas, pouca coisa fiz em oficina não oficial, amortecedores, suspensão, filtros de ar, trocas de óleo e filtro feitas em casa, com óleo recomendado pelo fabricante e as peças em sua maioria comprada na CC, preço imbativel com relação as importadoras concorrentes de autopeças... nada demais.. Agora o carro precisa cair na revisão dos 80mil que tem a famosa troca do óleo do cambio e diferenciais, neste caso estou preferindo fazer na CC, já até agendei aqui em sp onde estou para fazer, ficou 200 reais mais barato que a cc de salvador na bahia. Onde me cobraram 1290 a revisão completa aqui, contando troca de óleo, velas fluido de freio e óleo do cambio, onde na bahia a assistência técnica que fez serviço numa solenóide de traçai do meu carro me cobrou 1200 somente para trocar o óleo do cambio... Há coisas que vale mais a pena fazer na mitsubishi mesmo, como a revisão de 90 que também irei fazer na CC por conta da correia dentada...
Mas falando de SSY, sei que também deve-se ter coisas mais vantajosas fazer na CC do que por fora, mas a pergunta é: Será que eu vou ficar refém da autorizada? Como voce falou, o meu medo é a CC fechar aqui, na capital so existe uma, a mais próxima esta a 110km e a segunda a 500km. Eu fico com receio de ter problemas num futuro bem próximo, apesar das informações estarem prometendo o inverso que é justamente o crescimento da marca no país.

[fertag]

Eric82, na dúvida, repense a situação e procure outras alternativas, para não te arrependeres mais tarde! A marca SSY tem poucas ccs e não é em qqr lugar que se encontra a assistência técnica. Eu somente tenho SSY pois existem dois possíveis pontos de assistência técnica para ele, a ccs e uma oficina, que anteriormente prestava serviço terceirizado para a loja, quando do início do funcionamento aqui na cidade.

[eric82]

Hoje eu fui na Mitsubishi de são paulo, e gostei dos planos de manutenção programada da Outlander V6, de 60 a 100mil km que é o que pretendo rodar com a minha Tr4, as manutenções em CC são 600reais mais baratas da outlander em relação a Tr4. Achei isto impressionante, como eu não faço revisões na CC, isso ainda deve melhorar um pouco, deixei somente para fazer a de 80mil por se tratar de troca de óleo de cambio automático o que é mais confiavel fazer em concessionária, com óleo original.&nbsp;<br>No caso da uma SSY, estas trocas de óleo de motor e cambio variam em torno de quanto? Fico preocupado pois rodo a media de 30mil km por ano.&nbsp;<br>

[eric82]

Eric82, na dúvida, repense a situação e procure outras alternativas, para não te arrependeres mais tarde! A marca SSY tem poucas ccs e não é em qqr lugar que se encontra a assistência técnica. Eu somente tenho SSY pois existem dois possíveis pontos de assistência técnica para ele, a ccs e uma oficina, que anteriormente prestava serviço terceirizado para a loja, quando do início do funcionamento aqui na cidade.

fertag, no caso de salvador/bahia, há somente uma CC, a cidade mais próxima fica a 100km, e eu teria que procurar alguma oficina especializada em mecânica diesel para poder tratar das revisões do carro, a única preocupação é a eletrônica, se pifa alguma coisa, só a CC vai resolver e eu ja percebi com a própria mitsubishi que na bahia só existem 2 CCs, a concorrência é menor e o preço é absurdamente superior aos praticados aqui em sp por exemplo. A revisão de 80mil que estou fazendo no meu carro está torno de 300 reais mais barata.

[fertag]

Hoje eu fui na Mitsubishi de são paulo, e gostei dos planos de manutenção programada da Outlander V6, de 60 a 100mil km que é o que pretendo rodar com a minha Tr4, as manutenções em CC são 600reais mais baratas da outlander em relação a Tr4. Achei isto impressionante, como eu não faço revisões na CC, isso ainda deve melhorar um pouco, deixei somente para fazer a de 80mil por se tratar de troca de óleo de cambio automático o que é mais confiavel fazer em concessionária, com óleo original.*<br>No caso da uma SSY, estas trocas de óleo de motor e cambio variam em torno de quanto? Fico preocupado pois rodo a media de 30mil km por ano.*<br>
Eric82,
a revisão mais cara de meu Ky 2,0, até agora foi a dos 60k km, onde foi trocado o óleo do câmbio, que por ser MBenz, deve usar um óleo especial, bem caro e difícil de encontrar, e resumindo, o valor que eu paguei foi perto de R$1.900,00, se não me engano.
Quanto ä dúvida a respeito da eletrônica e da proximidade de uma ccs(ou assistência técnica que realmente entenda do carro), é exatamente para não ter que andar com o carro "pifado"em eventual pane: imagine andar 100 km com o carro no modo segurança, não ultrapassando 80 km/h e não aceitando aceleradas mais vigorosas...(aconteceu algo parecido comigo, mas bem perto da cidade, quando o único diesel que existia disponível aqui na cidade era o S-1800, que, no frio, criou um gel em volta do filtro de diesel( o filtro foi trocado; agora o diesel, posso usar o S-10, e nunca mais deu problema).

[fertag]

Rs095849,
falei hoje com o João, que ficou surpreso que sabíamos sobre a visita dos chefões da SSY-Coréia ao chefão da Districar(Ibrahimo), em S Paulo(graças ao Forum 4x4 Brasil e aos foristas!!!), e perguntei quando mais uma partida de peças iria chegar, e a resposta foi de que já teria chegado, mas devido à enorme burocracia da alfândega, ainda não ocorreu a liberação desse material; no tocante à chegada de mais uma remessa de SSY novos, estaria para chegar para o período março/abril, pois o estoque da Districar está realmente, minguando(segundo ele, não tem mais Rexton, um dos modelos do Korando já acabou, os Kyron estão quase no fim...)

[eric82]

O Ky la na bahia esta sendo queimado a 89900 a versão gl. a AS nova também o mesmo valor. Mas tenho visto poucas unidades rodando, todas as oficinas que eu pergunto pedem para correr da marca. E quanto mais eu procuro outro carro para comprar, menos eu me empolgo, a ky realmente é de encher os olhos.

[Chalbuque]

Aqui no RS a AS tha 79.900 e o Korando, 89.900.

Ky não sei, mas não deve ser muito diferente disso.

Abs

[eric82]

Eu fui ver na CC a Ky nova, mas está fora da minha realidade, retirar um 0km é uma opção boa para sanar as preocupações contra defeitos e manutenções, visto que as revisões não são absurdas. Porém estava querendo ver algo em torno de 50mil somente. Ja que financiarei 20mil... Encontrei uma Ky de 47, mas com 110mil km rodados, vou aguardar a aparição de outra menos rodada, já tinha visto uma com 84milkmrodados por 54, GLX R18. talvez seja mais vantagem esperar um pouco mais e comprar algo menos rodado e com mais itens de conforto e segurança.

[Leo Liscano]

Olá pessoal, tenho um Korando estou pensando em viajar com patroa pela Argentina e Chile, pergunto aos amigos se posso fazer as revisões em outro país?é possivel ?ou por causa da garantia tem quer ser nas ccs do Brasil.
Abcs

[fertag]

Olá, Leo,
O setor de vendas de uma ccs (geralmente antes da venda) pode dizer que sim, que um carimbo de uma ccs do exterior é válida, mas é bom confirmar com o setor de oficina/garantia para ver a realidade. O próprio manual de meu Kyron 2,0, distribuído aqui no país pela Districar, traz, no item “Cobertura”: item 2.: “A garantia é válida em qualquer ccs ou Serviço Autorizado(pela Districar) em território brasileiro.” Mas por causa disso, eu não deixaria de viajar ...! Sds e Boa viagem !

[fertag]

Olá, Pessoal,
Com o interesse em colocar produtos novos no mercado mundial e até a tentativa de entrar nos Estados Unidos, não acredito que a SSY/Districar “abandone” o mercado brasileiro ...
Ssangyong | All The Cars - Tudo sobre todos - 2004 ® 2013 (http://allthecars.wordpress.com/category/ssangyong/)

[rs095849]

Pois é, Fertag. Eu tb não acredito, principalmente com a negociação q tentaram fechar com os chilenos e com mil montadoras entrando no Brasil. Mas mesmo q saiam, ainda vale a pena o risco, porque o custo-benefício é enorme em relação a outras marcas a diesel/modelo de veículos. Se saírem, seremos como os q têm hj a Galloper e outros carros q continuam rodando. Peças se compra por internet e nos países vizinhos. Esses carros não são carroças, como muitas q andam por aí, q precisam estar seguido em oficinas.
Abç.





Olá, Pessoal,
Com o interesse em colocar produtos novos no mercado mundial e até a tentativa de entrar nos Estados Unidos, não acredito que a SSY/Districar “abandone” o mercado brasileiro ...
Ssangyong | All The Cars - Tudo sobre todos - 2004 ® 2013 (http://allthecars.wordpress.com/category/ssangyong/)

[Mauro B]

Olá, Pessoal,
Com o interesse em colocar produtos novos no mercado mundial e até a tentativa de entrar nos Estados Unidos, não acredito que a SSY/Districar “abandone” o mercado brasileiro ...
Ssangyong | All The Cars - Tudo sobre todos - 2004 ® 2013 (http://allthecars.wordpress.com/category/ssangyong/)

O Actyon ficou lindo na frente, mas ainda feinho na traseira.

http://allthecars.files.wordpress.com/2014/02/ssangyong-actyon-nomad-01.jpg
http://allthecars.files.wordpress.com/2014/02/ssangyong-actyon-nomad-02.jpg

Como será o New new Kyron?

[fertag]

Pois é, MauroB,
também gostei da nova frente do New Actyon;tentei encontrar alguma coisa do New new Kyron (o que virá à luz em 2015(?)), mas nada ainda !

[Chalbuque]

A Galloper usa motor mitsubushi, igual ao da L200 antiga, dnetro outras peça intercambiáveis.

Facinho conseguir.

Abs

[fertag]

Rs095849,
Concordo inteiramente e torço para que a coisa flua de modo diverso do que até agora tem ocorrido ! Abçs.

[fertag]

Olá pessoal, tenho um Korando estou pensando em viajar com patroa pela Argentina e Chile, pergunto aos amigos se posso fazer as revisões em outro país?é possivel ?ou por causa da garantia tem quer ser nas ccs do Brasil.
Abcs
Leo,
Lembrar que na Argentina, talvez exista Assistência SSY so em B Aires(vi algo a respeito em fins de 2011) e não no restante do país, então programe-se nas kms de revisão, para que ela só ocorra dentro do Chile, pois lá tem bastante ccs da marca. No Uruguai, deve existir apenas para o Korando e AS, ambos a gasolina (não a diesel).

[fertag]

Parece que as vendas da SSY lá na Rússia são algo maiores que as daqui do Brasil...e interessante que lá o “nosso” Actyon SUV é o “Nomad” enquanto o “nosso” Korando parecer ser o Actyon crossover !
AUTOSTAT | It was sold more than 55,000 SsangYong Kyron in Russia (http://eng.autostat.ru/news/view/8350/)
AUTOSTAT (http://eng.autostat.ru/tags/207/)

[fertag]

Leo, por curiosidade pesquisei no site da SSY e lá aparecem novidades, como as representações da marca SSY aqui na América do Sul(Argentina, Uruguai e outras, que antes sequer apareciam). Por outro lado, sob o título Talleres somente vi na Grande Buenos Aires a existência de oficinas p/ assistência técnica da SSY. Seria de confirmar com a própria empresa Coafi a existência de uma rede ao longo do país(Mendoza, Córdoba e outras cidades).
Ssangyong Motor (http://www.smotor.com/en/glo_net/sou_ame/index.html#none)
http://www.coafi.com/automovil/
http://www.coafi.com/automovil/modelos/
http://www.coafi.com/automovil/locales/
http://www.coafi.com/automovil/talleres/

[Leo Liscano]

Caro fertag , obrigado ela contribuição estive vendo no Uruguay e no Py , entrei em contato com eles, no Py tem em cidade d'leste e no Uruguay tem em Artigas e Rivera. abcs

[Leo Liscano]

Nicolás Bertocchi
Encargado Técnico
Contato Uruguay
Dpto. Asistencia Técnica
Ayax S.A. (Montevideo - Uruguay)
Tel.: (+598) 29240918 (tel:%28%2B598%29%2029240918) int. 127
E-Mail: nbertocchi@ayaxonline.com
dat@ayaxonline.com
dat-ayax@adinet.com.uy

[Leo Liscano]

Quem for pro Paraguai:
CIUDAD DEL ESTE
Av. Monseñor Rodríguez y casi Rotonda Itaipú. Tel: (595-61) 512 774

[Leo Liscano]

Esqueci o nome da CCS : CENSU

[fertag]

É isso aí, Leo, uma boa programação é essencial para essas viagens longas ! Abçs.

[fertag]

Mais um produto da SSY, com silencioso motor diesel 2,0 l, 7 lugares, de um espaço interno enorme, tração traseira(um 4x2, portanto), aparentemente, de qualidade, cfe colocado abaixo, que eu gostaria vê-lo no mercado brasileiro, ao lado do Kyron e dos outros... (fica difícil acreditar que a SSY vá abandonar o Brasil, como muita gente está pensando ...)
SsangYong Stavic Review and Road Test | CarShowroom.com.au (http://www.carshowroom.com.au/newcars/reviews/4186/SsangYong_Stavic_Review_and_Road_Test)

[João Isídio]

Estou com a K há 3 meses e, referente ao xonsumo, está muito bom, visto que meu gasto com o mesmo permanece igual ao que tinha com o carreo anterior.
Esclareço que era um carro um popuco acima dos chamados "populares", copm motor flex 1.6.
Para visualizar melhor, meu consumo com a K está em R$ 0,28 o km rodado, enquanto que, calculando-se como se fosse ao preço de hoje da gasolina, o anterior era de cerca de R$ 0,27; para exaramente os mesmos trrechos e trransito/horários.

conclusão: para mim o consumo é o mesmo, entrretanto agora com um veículo + robusto, + seguro e + confortável :curtir:

[dilsonpb]

Quem for pro Paraguai:
CIUDAD DEL ESTE
Av. Monseñor Rodríguez y casi Rotonda Itaipú. Tel: (595-61) 512 774
Quanto seria a diferença na revisão entre BRA e CIUDAD DEL ESTE? Alguem poderia pesquisar?

[EDSONGALIZA]

Amigos como esta a história da revenda no Brasil ......vai continuar? Kde os produtos novos 2014 e 2015 vão vender o estoque e depois parar tudo?

[fertag]

E aí, João Isídio,
Como é o consumo do teu K ? Em km/l, para dar uma idéia...E qual era o teu outro carro anteriormente? Podes fazer um apanhado do que era positivo e negativo nele, afinal, a mais valiosa opinião sobre um carro a temos de que tem(ou teve) o veículo, ao contrário das revistas, que quase sempre falam bem dos carros - zero km - mas pouco se sabe ao longo da vida útil desses veículos...Gratos pela atenção.


Estou com a K há 3 meses e, referente ao xonsumo, está muito bom, visto que meu gasto com o mesmo permanece igual ao que tinha com o carro anterior.
Esclareço que era um carro um popuco acima dos chamados "populares", copm motor flex 1.6.
Para visualizar melhor, meu consumo com a K está em R$ 0,28 o km rodado, enquanto que, calculando-se como se fosse ao preço de hoje da gasolina, o anterior era de cerca de R$ 0,27; para exaramente os mesmos trrechos e trransito/horários.

conclusão: para mim o consumo é o mesmo, entrretanto agora com um veículo + robusto, + seguro e + confortável :curtir:

[fertag]

Amigos como esta a história da revenda no Brasil ......vai continuar? Kde os produtos novos 2014 e 2015 vão vender o estoque e depois parar tudo?

Edson, na última vez que falei com o responsável da ccs daqui ele comentou que a chegada da nova remessa de carros viria para o período março/abril...deste ano !!! Isso há umas duas ou tres semanas atrás...

[fertag]

Será que veremos alguns desses SSY por aqui ?
SsangYong XLV é conceito de crossover coreano para sete pessoas | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-xlv-e-conceito-de-crossover-coreano-para-sete-pessoas/)

[fertag]

Mais do novo SSY, mas e do novo Kyron ?
Ssangyong?s seven-seat XLV concept unveiled | Auto Express (http://www.autoexpress.co.uk/ssangyong/86017/ssangyongs-seven-seat-xlv-concept-unveiled)

[rs095849]

Bah, Fertag. Acho q não veremos essas belezuras por aqui, porque o brasileiro paga sem reclamar uma fortuna por qualquer coisa q esteja sobre 4 rodas. Essa área de carros é o mesmo q a de roupas. P/ cá vêm só algumas e ainda assim já desatualizadas, com defeito ou já fora de moda. Mesmo assim, vamos ao shopping pagar R$ 500,00 por uma camiseta daquelas q nos EUA custa U$ 30,00.
Abç.




Será que veremos alguns desses SSY por aqui ?
SsangYong XLV é conceito de crossover coreano para sete pessoas | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-xlv-e-conceito-de-crossover-coreano-para-sete-pessoas/)

[wagnertatu]

Quanto seria a diferença na revisão entre BRA e CIUDAD DEL ESTE? Alguem poderia pesquisar?


Tive uma decepção com o Paraguai, fiz a revisão em Pedro Juan Cabalero, me cobraram R$ 380,00 no filtro de combustivel, porém a decepção ainda foi maior quando vi que o filtro que haviam colocado antes em uma autorizada no Brasil, não era original, eles tinham colocado um filtro paralelo. Pesquisando no ML tem filtro por 110,00

[fertag]

RS095849, estou “torcendo”para terminar essa novela da SSY, do “vem-não-vem”, vindo duma vez, não só a nova remessa de carros e peças da SSY, como também a definição de ampliar a rede de atendimento...afinal, pelo que tenho tido contato com outros conhecidos, que têm outros veículos(de outras marcas), eles também estão se incomodando, seja por deficiência mecânica, mau atendimento na ccs, seja por espera de peças, isto é, de uma certa maneira, estamos todos no “mesmo barco”!!!


Bah, Fertag. Acho q não veremos essas belezuras por aqui, porque o brasileiro paga sem reclamar uma fortuna por qualquer coisa q esteja sobre 4 rodas. Essa área de carros é o mesmo q a de roupas. P/ cá vêm só algumas e ainda assim já desatualizadas, com defeito ou já fora de moda. Mesmo assim, vamos ao shopping pagar R$ 500,00 por uma camiseta daquelas q nos EUA custa U$ 30,00.
Abç.

[fertag]

Wagner, isso da ccs ter colocado peça “paralela” é muito ruim ! E após a garantia, acho interessante, em não podendo se confiar na ccs, conseguir um mecânico especialista na marca levando o carro para ele, sabendo, enfim, que a correta/adequada manutenção está sendo providenciada. A propósito, já por aqui, colegas foristas avisaram que a lubrificação de cruzetas / pontas de eixo, etc., é um item que deve ser verificado/checado após alguma ida à revisão da ccs, pois os problemas daí advindos(pela incorreta lubrificação ou até pela sua falta) vão, muito provavelmente, ocorrer após os tais de 3 anos de garantia, e aí, a conta $$$ vai ser bem maior, e vai sair diretamente de NO$$O bolso ! Acredito que nem todas as ccs ajam dessa maneira, mas ...nunca se sabe !


Tive uma decepção com o Paraguai, fiz a revisão em Pedro Juan Cabalero, me cobraram R$ 380,00 no filtro de combustivel, porém a decepção ainda foi maior quando vi que o filtro que haviam colocado antes em uma autorizada no Brasil, não era original, eles tinham colocado um filtro paralelo. Pesquisando no ML tem filtro por 110,00

[Candido Lopes]

Galera, boa tarde!!
Estou com uma KYRON 2010/11, com 80.000 km(sou único dono) que começou a apresentar um barulho estranho no motor. Inicialmente como um chiado principalmente após chuva e agora é constante e aumenta quando viro a direção até o final. Estou desconfiando de rolamento da bomba da direção hidráulica. Nível de óleo do hidráulico ok. Alguém já teve algo semelhante no seu Kyron?
Acho muito cedo para apresentar problemas de rolamento na bomba do hidráulico mas fiz um teste com transmissão de som com um pedaço de madeira e o barulho aumenta bastante qdo toco/escuto na bomba e suas imediações, dando a entender que o problema está por ali.

Obrigado a quem tiver alguma dica.

Abraço,

Candido

[fertag]

Olá, Candido,
também tenho um K 2,0, 10/10, com quase 80k km, mas sem esse histórico descrito por ti. Se teu carro estiver na garantia, a sugestão é levá-lo numa ccs, caso contrário, numa oficina que entenda do assunto, seja ccs ou não, pois como isso envolve a segurança dos que estão no veículo, não se pode brincar e o importante é voltar a tornar o carro o mais confiável possível . Não lembro de fato similar aqui descrito no fórum, anteriormente, envolvendo o Kyron. Retorne para nós por aqui os desdobramentos. Boa Pesquisa e Boa Sorte.

[smarques]

Boa noite a todos, é a minha primeira vez aqui no forum e já deixo minha indignação, fiquei sabendo hoje que as 2 concecionárias de Belo Horizonte (MG) Pacific Motors e Oriental Motors apesar de ainda constar na página oficial da Ssangyong não representam mais a marca !!!!!

[trentini]

Bom dia. Alguem sabe dizer quantos litros restam no tanque de combustível quando a luz da reserva se acende ? Tive carros no passado que esta informação constava no manual, mas lendo o da Kyron não achei nada. Por experiência imagino que sobrem uns 10 litros já que normalmente só consigo completar com 65 litros e informação é de que o tanque comporta 75 litros. Mas minha dúvida é se tem mesmo 10 litros, eu to achando combustível demais...

[Marcelteixeiraa]

Caros amigos foristas!
Dentro dos próximos meses precisarei substituir os pneus da minha K 2.0 R18 e estou pensando em colocar pneus do tipo AT. Algum de vocês já teve essa experiência?
Andei pesquisando e o pneu R18 está muito caro. O AT mais em conta que achei foi o MAXXIS 255/60 R18 AT771 112H, no site "maisquepneu". Alguém já teve alguma experiência com essa loja e esse tipo de pneu?
Estou em Fortaleza, e aqui as opções são poucas e bem mais caras...
Um abs a todos!

[fertag]

Olá, Pessoal !
No outro dia, à tardinha, logo após Nova Petrópolis, indo em direção à Caxias, cheguei na rabeira de um grande congestionamento de mais de 3 km, devido a um acidente na BR-116, em que as duas pistas ficaram bloqueadas . Achei ótima a chance de fazer valer os atributos dos SUVs presentes no Kyron, tornando a possibilidade de anoitecer parado por ali no aguardo do desbloqueio em uma possibilidade de fazer um desvio por algum caminho alternativo (transformar o limão numa limonada) para casa. Com isso em mente, retornei um pouco até onde havia parado um carro da PRF que aguardava um guindaste para efetuar a retirada dos veículos sinistrados; logo, indaguei do tal caminho, mas sua resposta não foi a que eu esperava: ao invés de uma indicação, ele mandou-me aguardar a liberação da estrada asfaltada, junto ao congestionamento, uma vez que tinha chovido e não recomendava andar, de forma nenhuma, em caminho alternativo de terra(!). Dito isto, o guarda deu a volta, retornando ao ponto do acidente, ao mesmo tempo em que dois outros carros pararam junto ao meu, e um deles já foi perguntando: vão a Caxias? Conheço um caminho de terra por Linha Nova, Roseiral até Feliz, donde vocês poderão pegar o asfalto e ir para Caxias. Fomos, então, em comboio ! E por percurso com um belo visual, com direito até a arco-íris e por-de-sol no vale, isto é, quando se podia enxergar, pois a poeira era muita, afinal, por ali não havia chovido nada ! E o piso era muito bem conservado, fazendo com que de dentro do carro, não se sentisse quase nada de buraqueira. Foi especial ! E ao invés de ficar “p”da vida parado no tal congestionamento, conheci mais um percurso “alternativo” com o meu Kyron 2,0, o qual, coitado, ficou com uma bela camada de poeira ! Foram perto de 40 km a mais, mas ao chegar no pedágio de Vila Cristina, o trânsito descendente da BR-116 ainda não havia sido liberado ! Então valeu a pena ! Duas vezes ! Ainda mais quando o carro ajuda ! Bons passeios a todos !

[fertag]

Trentini,
Em meu K 2,0, quando saí da loja, em 2010, luz da reserva acesa, completei o tanque com 70,7 l de diesel e o máximo que consegui abastecer foi 72,5 l noutra ocasião.


Bom dia. Alguem sabe dizer quantos litros restam no tanque de combustível quando a luz da reserva se acende ? Tive carros no passado que esta informação constava no manual, mas lendo o da Kyron não achei nada. Por experiência imagino que sobrem uns 10 litros já que normalmente só consigo completar com 65 litros e informação é de que o tanque comporta 75 litros. Mas minha dúvida é se tem mesmo 10 litros, eu to achando combustível demais...

[fertag]

Marcel,
meu K 2,0 r 16" usa pneus diferentes dos originais, para asfalto, e estou com um 50% off + 50% on road, da Hankook, melhorando bastante a filtração da buraqueira tanto das ruas irregulares da cidade como das estradas de chão que percorro(objetivo maior da substituição), mas percebo que ele não fica tão macio para andar no asfalto, bem como também, que ele é algo ruidoso ao rodar.


Caros amigos foristas!
Dentro dos próximos meses precisarei substituir os pneus da minha K 2.0 R18 e estou pensando em colocar pneus do tipo AT. Algum de vocês já teve essa experiência?
Andei pesquisando e o pneu R18 está muito caro. O AT mais em conta que achei foi o MAXXIS 255/60 R18 AT771 112H, no site "maisquepneu". Alguém já teve alguma experiência com essa loja e esse tipo de pneu?
Estou em Fortaleza, e aqui as opções são poucas e bem mais caras...
Um abs a todos!

[Willian Neves]

Boa noite Fertag e amigos...

O meu ky 11-12 ao sai da loja pela primeira vez entrou 72l no primeiro estalo da bomba...depois de umas 3 abastecida apreendi que depois do primeiro estado ainda cabe mais 10 litros... detalhe nunca vi a luz da reserva acessa... estes dias andei..andei... e não chegou na reserva parei no posto e lá foram 74l, Qual quer dia vou levar 10l no galão e vou rodar até cortar...para saber mesmo qual é a medida... Detalhe.. rodando suave o ponteiro na metade do tanque esta com 500km no odometro já fiz 600 e meio tanque... depois começa a baixar rápido... Fertag me manda um e-mail em PVT quero umas dicas da serra... baita abraço.

[fertag]

Salve, Willian,
Não é arriscado andar sem a tal luz da reserva acender ? Acredito seria aconselhável, por segurança, passares na ccs e ver do pq a luz não acende ! Algumas vezes, se não fosse por essa luz, eu iria ficar a pé em algum caminho meio isolado ! Mas, diga-me, Willian, do que gostarias saber e para que eu possa te enviar um PVT ? Abçs.


Boa noite Fertag e amigos...

O meu ky 11-12 ao sai da loja pela primeira vez entrou 72l no primeiro estalo da bomba...depois de umas 3 abastecida apreendi que depois do primeiro estado ainda cabe mais 10 litros... detalhe nunca vi a luz da reserva acessa... estes dias andei..andei... e não chegou na reserva parei no posto e lá foram 74l, Qual quer dia vou levar 10l no galão e vou rodar até cortar...para saber mesmo qual é a medida... Detalhe.. rodando suave o ponteiro na metade do tanque esta com 500km no odometro já fiz 600 e meio tanque... depois começa a baixar rápido... Fertag me manda um e-mail em PVT quero umas dicas da serra... baita abraço.

[Willian Neves]

Bom dia Fertag, Eu imagino que ela não tenha acendido pelo fato de não ter entrado na reserva, tenho para mim que não é só 75 L, Pois depois que dá o primeiro estalo da bomba vai mais 10, imagino que este tanque deve entrar 85 a 90 L, Na minha tenho o GPS Garmin Nuvi 3597 LMT HD, e também o Garmin EcoRoute HD, que é um dispositivo Bluetooth que se conecta na OBDII "mesma porta do Scaner" e ele passa todas informações para tela do gps ou app da garmin para tablet ou smartfone, este equipamento mostra um monte de coisas, consumo médio, instantâneo, e consumo em litros, dentre outras coisas funciona como scaner, voltagem da bateria, posição da borboleta, temperatura da entrada de ar e liquido refrigerante e etc...As primeiras 3 a 5 abastecidas eu não enchia bem ou seja parava no primeiro estalo depois disso peço para completar bem, para as médias ficar com menos margem de erro... Eu Nunca deixo o tanque baixar da metade e completo, pois dois motivos básicos, Primeiro se o der o azar de pegar um posto com combustível ruim o mesmo vai diluir em meio tanque de combustível bom e ficar menos ruim, se o tanque tiver vazio vai ser todo Ruim!, E tb pelo fato de que se tiver mas ar dentro do tanque, Ar tem oxigênio que oxida, sem falar na Condensação de umidade que vai adicionar mais água ao combustível, Por isso estou sempre completando, deixo chegar no máximo no meio e procuro abastecer... Mas quero saber com quantos km ele vai acender a luz e depois quantos km vai rodar com luz ligada até dar a primeira tossida, ai paro logo, boto 10 litros e bombeio... e vou ao posto...completar e Somar os 10L será o volume útil do tanque.

[Marcelteixeiraa]

Caro Fertag,
a minha ideia é exatamente essa... Andar em Fortaleza é como fazer uma trilha todos dias. A cidade está tomada por buracos...
O R-18 já deixa o carro mais duro, portanto tenho receio em mudar pro AT.
Quanto a marca MAXXIS, alguém teria algum comentário?


Marcel,
meu K 2,0 r 16" usa pneus diferentes dos originais, para asfalto, e estou com um 50% off + 50% on road, da Hankook, melhorando bastante a filtração da buraqueira tanto das ruas irregulares da cidade como das estradas de chão que percorro(objetivo maior da substituição), mas percebo que ele não fica tão macio para andar no asfalto, bem como também, que ele é algo ruidoso ao rodar.

[Chalbuque]

Pelo que já houvi a marca MAxxis é muito boa.

Pra moto vários amigos usaram e foram muito bem os pneus.

Estou de olho nesse Bravo AT771............645 reau em Porto Alegre...........R18

Abs

[fertag]

Olá, Willian,
normalmente estou abastecendo após atingir a metade, mais ou menos, pelos mesmos motivos por ti descritos, ou quando em viagem e não estou a confiar na "cara" de determinados postos, mas se estás com um tanque com este tamanho, fica excelente para fazer longas viagens, propiciando boa autonomia. Mas realmente, não vi essa informação como procuras no manual do carro, infelizmente. Interessante que andas com um scanner ligado permanentemente ! A própria SSY poderia colocar estes dados no painel do veículo, não ? Andas muito bem equipado !


Bom dia Fertag, Eu imagino que ela não tenha acendido pelo fato de não ter entrado na reserva, tenho para mim que não é só 75 L, Pois depois que dá o primeiro estalo da bomba vai mais 10, imagino que este tanque deve entrar 85 a 90 L, Na minha tenho o GPS Garmin Nuvi 3597 LMT HD, e também o Garmin EcoRoute HD, que é um dispositivo Bluetooth que se conecta na OBDII "mesma porta do Scaner" e ele passa todas informações para tela do gps ou app da garmin para tablet ou smartfone, este equipamento mostra um monte de coisas, consumo médio, instantâneo, e consumo em litros, dentre outras coisas funciona como scaner, voltagem da bateria, posição da borboleta, temperatura da entrada de ar e liquido refrigerante e etc...As primeiras 3 a 5 abastecidas eu não enchia bem ou seja parava no primeiro estalo depois disso peço para completar bem, para as médias ficar com menos margem de erro... Eu Nunca deixo o tanque baixar da metade e completo, pois dois motivos básicos, Primeiro se o der o azar de pegar um posto com combustível ruim o mesmo vai diluir em meio tanque de combustível bom e ficar menos ruim, se o tanque tiver vazio vai ser todo Ruim!, E tb pelo fato de que se tiver mas ar dentro do tanque, Ar tem oxigênio que oxida, sem falar na Condensação de umidade que vai adicionar mais água ao combustível, Por isso estou sempre completando, deixo chegar no máximo no meio e procuro abastecer... Mas quero saber com quantos km ele vai acender a luz e depois quantos km vai rodar com luz ligada até dar a primeira tossida, ai paro logo, boto 10 litros e bombeio... e vou ao posto...completar e Somar os 10L será o volume útil do tanque.

[fertag]

Caro Marcel,
o pneu mais "borrachudo" vai absorver muito mais as irregularidades do piso, justamente pela maior altura da camada de borracha, ao passo que o original tem maior maciez para andar no asfalto mas não é tão bom para os maus caminhos. Um mecânico de SSY, ao andar em meu carro elogiou a sua "maciez" ao enfrentar a
buraqueira comparando com os outros Ky rodando com os pneus de fábrica. Como sugestão, vá em uma loja de pneus e peça pelo pneu mais macio, para ver o que te será oferecido e a partir das novas informações, podes então optar com mais confiança, colocando na balança, não só a maciez como também a durabilidade e o custo benefício.

Caro Fertag,
a minha ideia é exatamente essa... Andar em Fortaleza é como fazer uma trilha todos dias. A cidade está tomada por buracos...
O R-18 já deixa o carro mais duro, portanto tenho receio em mudar pro AT.
Quanto a marca MAXXIS, alguém teria algum comentário?

[Marcelteixeiraa]

Caro Fertag,
vou seguir esse conselho e retorno depois!
Abs e boa semana a todos!


Caro Marcel,
o pneu mais "borrachudo" vai absorver muito mais as irregularidades do piso, justamente pela maior altura da camada de borracha, ao passo que o original tem maior maciez para andar no asfalto mas não é tão bom para os maus caminhos. Um mecânico de SSY, ao andar em meu carro elogiou a sua "maciez" ao enfrentar a
buraqueira comparando com os outros Ky rodando com os pneus de fábrica. Como sugestão, vá em uma loja de pneus e peça pelo pneu mais macio, para ver o que te será oferecido e a partir das novas informações, podes então optar com mais confiança, colocando na balança, não só a maciez como também a durabilidade e o custo benefício.

[Marcelteixeiraa]

Caro Chalbuque,
É exatamente esse modelo que estou analisando. No site maisquepneu tá por 601,00 a vista. To bem tendencioso.... To preocupado só com o site. Alguém daqui conhece?
abs,


Pelo que já houvi a marca MAxxis é muito boa.

Pra moto vários amigos usaram e foram muito bem os pneus.

Estou de olho nesse Bravo AT771............645 reau em Porto Alegre...........R18

Abs

[wagnertatu]

Fala turma tudo blz. Não sou noveleiro,mais alguem de vocês viram na novela das 8 a Kyron aparecendo em varias imagens? Feliz da globo estar mostrando ela, sera que irão começar a divulgar mais esse maravilhoso carro? Diz ai Fertag

[Willian Neves]

Fala turma tudo blz. Não sou noveleiro,mais alguem de vocês viram na novela das 8 a Kyron aparecendo em varias imagens? Feliz da globo estar mostrando ela, sera que irão começar a divulgar mais esse maravilhoso carro? Diz ai Fertag

Bom Dia... Também tenho notado a tempos o Kyron Preto apacendo na globo... Na novela anterior o Atilho já usava uma agora passou o carro moça rica... Quando era Evoque chegou aqui a globo exibia ele em todas novelas e logo o carro se tornou muito vendido...

Que venham Novos Kyron, Rextron W e CC. com peças para dar assistência.

[Willian Neves]

Bom Dia....

Kyron 2.0 GLS com Bancos Aquecidos...

Apensar de no Manual aparecer os bancos aquecidos e regulagem elétrica, No meu não veio os Botão dos bancos aquecidos, Mas estive olhando em baixo dos bancos este final de semana e vi que estão ligados por chicotes e conectores e que os mesmos vão até o painel, quando foi desmontado para instalar a central multimídia vi que tinha os fios dos banco aquecido disponíveis... Alguém já tentou fazer isso funcionar? sabe o que falta comprar além dos botões, Boa semana a todos
455074

[fertag]

E aí, Wagner ?
Pois é, e já viram a AS tb ali pela Globo. Esse merchandising todo(acerto entre a districar e a tv) está aí para alguma coisa...acho que não é somente para vender o saldo(raspa de tacho) do estoque de 2011/2012, pois deve ser uma boa grana ! Estou mais acreditando em nova história da SSY aqui no país daqui para a frente. Lembrando que nessa semana existe programação quanto à chegada da linha SSY 2014...E não sou noveleiro tb !


Fala turma tudo blz. Não sou noveleiro,mais alguem de vocês viram na novela das 8 a Kyron aparecendo em varias imagens? Feliz da globo estar mostrando ela, sera que irão começar a divulgar mais esse maravilhoso carro? Diz ai Fertag

[fertag]

Olá, Willian,
em 2009, quando fiz o 1o. TD em um Kyron, 2,7,(acho que era do ano 2008 ou 2009) completo, já com 40k km, se não me engano ele tinha isso(aquecimento e regulagem elétrica), mas quando comprei o K 2,0 2010, optei pelo "pelado" por causa do banco de tecido(não era tão fanático do couro) e das rodas 16(p/andar em estradas de chão com maior tranquilidade, e mais facilmente achar pneus à venda); mais recentemente, em PoA, ao ver os Zero 2011/2012, a loja jurou de pé junto que nunca veio para o Brasil um Kyron de banco elétrico(aquecimento + regulagem)...Vai saber, então ...Eu, em comprando um outro K 2,0 , gostaria desses dispositivos, ainda mais pensando em nosso inverno algo rigoroso, às vezes. Abçs.


Bom Dia....

Kyron 2.0 GLS com Bancos Aquecidos...

Apensar de no Manual aparecer os bancos aquecidos e regulagem elétrica, No meu não veio os Botão dos bancos aquecidos, Mas estive olhando em baixo dos bancos este final de semana e vi que estão ligados por chicotes e conectores e que os mesmos vão até o painel, quando foi desmontado para instalar a central multimídia vi que tinha os fios dos banco aquecido disponíveis... Alguém já tentou fazer isso funcionar? sabe o que falta comprar além dos botões, Boa semana a todos
455074

[Willian Neves]

Bom Dia Fertag,

Eu também Já vi as 2.7 com banco elétrico e aquecido, Aqui na cidade tinha uma. Ouvi Falar que os K2 GLS tem resistência dentro dos bancos e que é só botar o botão e que fica funcionando. Até final da semana vou levar meu em uma cara que trabalha com bancos de couro que já mexeu em alguns ky ai ele vai me falar se tem ou não resistência, Abração

[Chalbuque]

E aí, Wagner ?
Pois é, e já viram a AS tb ali pela Globo. Esse merchandising todo(acerto entre a districar e a tv) está aí para alguma coisa...acho que não é somente para vender o saldo(raspa de tacho) do estoque de 2011/2012, pois deve ser uma boa grana ! Estou mais acreditando em nova história da SSY aqui no país daqui para a frente. Lembrando que nessa semana existe programação quanto à chegada da linha SSY 2014...E não sou noveleiro tb !


Eu não vi dessa vez, mas da outra novela aparecia o carro, uma Action Sports, sem mostrar a marca, até o símbolo tinha sido arrancado.

Agora aparece claramente a marca Ssangyong?

Assim como os carros da Kia que dominam as novelas faz um tempo?

Abs

[6420]

E aí, pessoal do fórum, tudo bem com a turma?
Não tenho acompanhado mais o fórum por 2 grandes motivos: 1) não tenho mais o Kyron (estou com um Korando agora) e 2) não tenho viajado muito, mudei de casa e mudei de foco também: menos viagens, mais ocupação na nova casa...
Mas bateu uma saudade dos amigos (e um pouco de tempo livre), então dei uma passadinha aqui no fórum e vi que continua ativo (como sempre o "professor" Fertag puxando os posts, grande abraço ao amigo), é um dos melhores fóruns que conheço, e foi de muita ajuda quando eu fui comprar meu primeiro SSY, que foi um excelente Kyron GL 2.0, fiquei com ele por 2 anos e passei para um Korando Executive.
Até hoje minha mulher olha os Kyrons na rua e quase chora de saudades, ela gostava muito, eu também achei ótimo, só passei para o Korando para ter um carro mais ágil (175 hp) nas viagens e com mais acessórios (GLS Executive), e também porque eu tenho uma "coceira" patológica que faz ter vontade de trocar de carro em períodos de mais ou menos 2 anos.
Bom, hoje em dia tenho o Korando (está com 17 mil km) e uma pickup Frontier SV Attack 4x4, os 2 são excelentes carros, mas eu diria que meu melhor carro é o SSY Korando, tanto é que não estou tendo coragem de trocar ele por nenhum outro carro, acho que esse vai fazer um recorde de permanência comigo...
Se as notícias (que não ando acompanhando) de uma nova distribuidora representando a marca no Brasil forem verdade, então estes veículos SSY tem tudo para serem lendas, pois são ótimos carros, o que muitas vezes deixa a desejar são as concessionárias (que às vezes nem sabem atuar nos veículos), porque problemas acontecem com veículos de todas as marcas, o que precisa é ter um pós-venda de qualidade; o meu Korando apresentou problemas na caixa aos 5 mil km, a caixa foi substituída por uma nova (demorou um pouco porque a caixa veio da Coréia), e no tempo que o carro ficou parado fiquei sempre com carro reserva sem limite de quilometragem, e agora estou com o carro sem nada de problemas; outro dia fui à terra do Fertag (Festa da Uva), enfrentei a serra e engarrafamentos de 2 horas, e ainda assim fiz uma média de 12,35 km/l na viagem.
No mais é isso, grande abraço a todos.

[fertag]

Olá, 6420 !
Ótimo saber que estás bem ! Estás fazendo falta por aqui, embora desculpado por não ter mais o Kyron (hehehe) ! Então, os carros te levam a uma contínua mudança de vida, porquanto na época em que compraste a Mahindra(que fim levou ela?>>informe-nos os pontos positivos e negativos desse 4x4 !) tiveste de reformar a garagem para caber o carro (os dois) e agora, para caber de novo os dois na mesma garagem, tiveste que trocar de casa ! Caramba ! Mas não ias abraçar uma S-10 4x4 ? Conte-nos como foi a aventura da escolha pela Frontier 4x4, não esquecendo de, também, dar o teu depoimento sobre tua Frontier ! E pelo teu relato, já se passou o tempo (de 2 anos) para que a nova troca de carro te obrigue a optar por um outro ? Já ? Praticamente “recém” pegaste o Korando ! Hummm ! Recorde de Permanência ? Confesse-nos em qual carro estás de olho no momento !! Chegaste a ir na fronteira (Rivera) ver a ccs SSY uruguaia dos Korando a gasolina ( e seus acessórios ?) Média de consumo boa tiveste com o Korando em tua vinda pela serra, para ver a Festa da Uva ! Por aqui, na estrada, mais parecia procissão de tanto movimento(nos fins de semana), tanto que eu optava por caminhos alternativos paralelos à BR-116(Galópolis, Vale Real e outros), claro, sem precisar olhar o relógio ! Mesmo porque com saúde cada vez mais delicada de um dos membros da família, quase não posso mais viajar(meu Kyron não atingiu ainda os 80k km e permaneço com ele(e seu estribo adaptado) pois o Rexton( só 2,6k km em mais de três meses) está muito difícil de ser acessado (saúde/energia/idade) por toda a família . E, Tchê, não sou nenhum professor, somente apenas mais um forista que gosta de passeios em 4x4 ! Um Grande Abraço !