Ver Versão Completa : Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas
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hrodrigues
10/09/2008, 06:31
É meu caro Murillus :roll:...isso aí eu num faço mais não!!! :discordo: parei com isso! Tô noutra! Meu negócio agora é viajar :cool:...conhecer lugares que um carro de passeio não nos leva. Certo Mario, Newton, Helio, Zavarize e outros? :mrgreen:
[]s. :concordo:
Olá Alexandre
Concordo plenamente com vc. Fazer força atualmente só em caso de extrema necessidade ou para levantar o copo ... :mrgreen:
Abs
Helio
Pedrinha
10/09/2008, 07:14
Pedrinha
Errado ...
Pode comprar a do Honda Civic 99, é a mesma coisa, muda características que não afetam em nada, o comprimento e encaixes são os mesmos, apenas o sistema de chaveamento para segurar quando efetuando manobras na bieleta é que é diferente ... deve estar custando uns 68,00 cada ...
Se for comprar na GM, cada uma sai por : 220,00
e vc encontra em:
FabricanteCódigo da PeçaGeneral Motors93323863
1 fichas encontradas. Fichas 1 a 1 de 1.
Nova Pesquisa (http://www.pecas-on-line.com.br/consultacod.php4?Fabricante=General+Motors)
Fornecedor QtdPreçoDescriçãoAtualizaçãoAccioly GM (http://www.pecas-on-line.com.br/empresas.php4?Empresa=Accioly+GM) (Sao Paulo-SP) 0xx11,3352-880014 224,04BIELETA09/09/2008 07:16:02
ou em:
Fornecedor QtdPreçoDescriçãoAtualizaçãoTigra GM (http://www.pecas-on-line.com.br/empresas.php4?Empresa=Tigra+GM) (Sao Paulo-SP) 11,2068-90191 214,22LIAME BARRA04/09/2008 08:12:16ROM GM (http://www.pecas-on-line.com.br/empresas.php4?Empresa=ROM+GM) (Sao Paulo-SP) 0xx11,3660-036210,0010/06/2008 09:20:28
Sds.
Obrigado SUVPrata!
Ligarei hj e cotarei o melhor preço.
[]s. :concordo:
Carlos TA
10/09/2008, 07:22
Liga não, perdoa ai. A partir de agora vou eliminar a palavra gambiarra de meu vocabulário e ser mais elegante. Agora so vou me referir como "solução de contorno" ou "workaroud" :mrgreen:
Tá tranquilo, só estava tentando dar a perspectiva correta da situação.
Isto aqui é só um embate de idéias.
Até mais e aguardando a redução para GV :concordo:
Pedrinha
10/09/2008, 14:44
Caros Mario e demais foristas interessados,
Comprei hj 3 bieletas (1 de reserva) de Honda Civic (modelo 98 a 00) por R$ 25,00 cada. Comprei no site indicado pelo Mario: www.pbb.com.br (http://www.pbb.com.br) . Como eu havia lhe dito, farei um teste...se der certo, ótimo p/ todos nós. Se não der certo, vale como experiência. Óptei por pedir a entrega por Sedex10 para chegar mais rápido. Espero recebê-las amanhã. Qq novidade informo aqui.
PS.: Na Suzucar estão custando R$ 86,00.
[]s. :concordo:
Murillus
10/09/2008, 14:50
Murillus:
Me parece que você esta usando o Pirelli Destination 235/70 (acho que li isto em relato seu anterior).
Estou pensando em comprar este pneu também, pois o preço está bastante interessante (R$ 429,00 no Makro).
O que você tem achado deste pneu ?
Carlos,
Sim, eu estou usando o FIRESTONE Destination 235/70/16 (corregindo)
Eu to gostando muito deles... sao bonitos e bem robustos...
Como ja comentei foi por pura falta de outros pneus... nao consegui os Grabber at2 e os toyos e yokohamas estavam bem mais caros...
No meu dia-a-dia, eles sao muito confortaveis... 70% do tempo eu rodo na cidade...
No offroad (30% do meu uso), sao muito melhores que os originais (nao tem comparacao)...
Dos 30% do offroad, eu uso 80% em duna e beira de praia e 20% em lama... Eles nao me deixaram na mao ainda...
[]s
Pedrinha
10/09/2008, 14:54
Carlos,
Sim, eu estou usando o Pirelli Destination 235/70/16
Eu to gostando muito deles... sao bonitos e bem robustos...
Como ja comentei foi por pura falta de outros pneus... nao consegui os Grabber at2 e os toyos e yokohamas estavam bem mais caros...
No meu dia-a-dia, eles sao muito confortaveis... 70% do tempo eu rodo na cidade...
No offroad (30% do meu uso), sao muito melhores que os originais (nao tem comparacao)...
Dos 30% do offroad, eu uso 80% em duna e beira de praia e 20% em lama... Eles nao me deixaram na mao ainda...
[]s
Caro Murillus,
Seus pneus não seriam Firestone Destination?
[]s. :concordo:
Murillus
10/09/2008, 14:55
Comprei hoje também um par de molas do GV Diesel e a marcação delas não é nenhuma das duas que o André tinha postado.
Tem uma marca laranja e outra cinza, estou achando que a do diesel é um pouco mais dura que a do V6...
Amanhã vejo se consigo postar umas fotos delas aqui.
Até mais.
Valeu
Tb achei isso... sao mais robustas... provavelmente pelo peso do motor diesel ser maior...
Espero que, com elas, nao ter mais problemas na dianteira...
[]s
Murillus
10/09/2008, 15:02
Caro Murillus,
Seus pneus não seriam Firestone Destination?
[]s. :concordo:
arre-egua, num da nem tempo de nos reler a mensagem pra corrigir...
kkk... tao morando aqui dentro?... kkk... Corrigi, ate porque eu odeio pneus pirelli... acho que sao feitos pra serem recauchutados, pois os biscoitos acabam rapidinho e vc ainda pode rodar um bom tempo com eles lisos...
[]s
Murillus
10/09/2008, 15:27
"isso aí eu num faço mais não!!! parei com isso! Tô noutra!"
Mario, Newton, Helio, Zavarize, Alexandre...
A Tracker ja provou é um grande guerreiro... Tb sou muito mais de viajar que brincar de tatu (cavar buracos na lama)... Não tem preço poder conhecer lugares que um carro de passeio não nos leva... Nao tem preço a compania dos amigos... Principalmente do meu "Grupo"... seja la qual for o destino, junto com a Rapaziada 4x4, não tem estresse... é só diversão... amizade... e companherismo...
Hj eu ando 70% no asfalto, 25% em areia (praia ou dunas) e 5% em lama... na verdade, nao procuro, mas se tiver no caminho eu passo (geralmente sao areas proximas aos mangues)... por isso tenho um 4x4...
mas olha um videozinho... http://br.youtube.com/watch?v=myZQZhFpxI8
[]s
hrodrigues
10/09/2008, 15:55
"isso aí eu num faço mais não!!! parei com isso! Tô noutra!"
Mario, Newton, Helio, Zavarize, Alexandre...
A Tracker ja provou é um grande guerreiro... Tb sou muito mais de viajar que brincar de tatu (cavar buracos na lama)... Não tem preço poder conhecer lugares que um carro de passeio não nos leva... Nao tem preço a compania dos amigos... Principalmente do meu "Grupo"... seja la qual for o destino, junto com a Rapaziada 4x4, não tem estresse... é só diversão... amizade... e companherismo...
Hj eu ando 70% no asfalto, 25% em areia (praia ou dunas) e 5% em lama... na verdade, nao procuro, mas se tiver no caminho eu passo (geralmente sao areas proximas aos mangues)... por isso tenho um 4x4...
mas olha um videozinho... http://br.youtube.com/watch?v=myZQZhFpxI8 (http://br.youtube.com/watch?v=myZQZhFpxI8)
[]s
Olá Murillus
É isso aí. O negócio é esse que vc citou, diversão, amizade, companheirismo. Chegar aonde carros comuns não chegam ... De preferência fazendo pouca força. Tenho 4X4 pra ele fazer força por mim ...
Não tem aí um videozinho com o desempenho da Tracker nas dunas ?
Abs
Helio
Pedrinha
10/09/2008, 16:53
É, num tá nada mole lidar com consecionárias. As bieletas do Honda Civic 98 a 00 que comprei por R$ 25,00 numa loja eletrônica, tiveram a cara de pau de me cobrarem R$ 410,00, cada uma, numa Consecionária Honda de Niterói. :discordo:
[]s. :concordo:
Andre Sousa
10/09/2008, 17:19
Caros Mario e demais foristas interessados,
Comprei hj 3 bieletas (1 de reserva) de Honda Civic (modelo 98 a 00) por R$ 25,00 cada. Comprei no site indicado pelo Mario: www.pbb.com.br (http://www.pbb.com.br) . Como eu havia lhe dito, farei um teste...se der certo, ótimo p/ todos nós. Se não der certo, vale como experiência. Óptei por pedir a entrega por Sedex10 para chegar mais rápido. Espero recebê-las amanhã. Qq novidade informo aqui.
PS.: Na Suzucar estão custando R$ 86,00.
[]s. :concordo:
Essa informação será preciosa. Vou ficar aguardando Pedrinha.
Abraços
VOVÔ DO TROLLER
10/09/2008, 17:30
É, num tá nada mole lidar com consecionárias. As bieletas do Honda Civic 98 a 00 que comprei por R$ 25,00 numa loja eletrônica, tiveram a cara de pau de me cobrarem R$ 410,00, cada uma, numa Consecionária Honda de Niterói. :discordo:
[]s. :concordo:
Boa tarde pedrinha. Você já tentou na WWW.ALTERNATIVA4X4.COM.BR (http://www.ALTERNATIVA4X4.COM.BR) . No site deles está por R$ 95,00 ( acho que é o par). Abs. Valter
Carlos TA
10/09/2008, 18:15
Valeu
Tb achei isso... sao mais robustas... provavelmente pelo peso do motor diesel ser maior...
Espero que, com elas, nao ter mais problemas na dianteira...
[]s
Vou instalar as minhas na sexta feira, estou com dúvida se a frente não vai ficar mais alta que a traseira, eu uso na traseira molas de Opala 6cc e hoje a frente está mais baixa , espero que fique igual.
Depois posto fotos do carro montado.
Até
Carlos TA
10/09/2008, 18:38
A Tracker ja provou é um grande guerreiro... Tb sou muito mais de viajar que brincar de tatu (cavar buracos na lama)... Não tem preço poder conhecer lugares que um carro de passeio não nos leva... Nao tem preço a compania dos amigos... Principalmente do meu "Grupo"... seja la qual for o destino, junto com a Rapaziada 4x4, não tem estresse... é só diversão... amizade... e companherismo...
http://br.youtube.com/watch?v=myZQZhFpxI8 (http://br.youtube.com/watch?v=myZQZhFpxI8)
[]s
Show de bola seu vídeo cara.
É interessante ver como GV/tracker podem ser versáteis, eu também adoro longas viagens principalmente pelo interior de Minas, mas nos fim de semana aqui nestas bandas o que rola é outro tipo de piso, estou preparando meu carro para andar com os Samucas, Vitaras e Willys.
Dê uma olhadinha neste vídeo http://br.youtube.com/watch?v=MuhmWiCSQqs&feature=related.
Não tou fazendo comparação:discordo: só tou constatando a versatilidade do nosso carro.
Vou tentar honrar a categoria neste tipo de trilha.
[]'s:concordo:
http://www.youtube.com/watch?v=SyrqqRWY1BE
http://www.youtube.com/watch?v=rcyPdhD-6CE
Olha a altura do Grand Vitara!:shock: - Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=YzQy4otQ43E&feature=related
Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=GiRQGXygTz4&feature=related
Part 3
http://www.youtube.com/watch?v=-mR2WI9_I4M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-maoQArcsI0
http://www.youtube.com/watch?v=6GZVl5dLTu8
http://www.youtube.com/watch?v=HEPrbCReWpg
http://www.youtube.com/watch?v=D5R6F1ytm9M
http://www.youtube.com/watch?v=Crp8NKGKvpU
http://www.youtube.com/watch?v=8N-jCgLKI7U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bGEWuOeuwpo&feature=related
CarlosJP
10/09/2008, 19:30
Carlos,
Sim, eu estou usando o FIRESTONE Destination 235/70/16 (corregindo)
Eu to gostando muito deles... sao bonitos e bem robustos...
Como ja comentei foi por pura falta de outros pneus... nao consegui os Grabber at2 e os toyos e yokohamas estavam bem mais caros...
No meu dia-a-dia, eles sao muito confortaveis... 70% do tempo eu rodo na cidade...
No offroad (30% do meu uso), sao muito melhores que os originais (nao tem comparacao)...
Dos 30% do offroad, eu uso 80% em duna e beira de praia e 20% em lama... Eles nao me deixaram na mao ainda...
[]s
Murillus:
Grato pelas informações o Firestone Destination :concordo:.
Estou cade vez mais inclinado em escolher o Destination mesmo, pois a economia com quatro pneus, cobre o custo de mais um para o suporte.
Quanto ao "Pirelli" que citei erradamente, terminei confundido sua cabeça também Kkkkkk. Desculpa aí.
Abraços,
Carlos_JP.
Carlos TA
10/09/2008, 19:41
http://www.youtube.com/watch?v=SyrqqRWY1BE (http://www.youtube.com/watch?v=SyrqqRWY1BE)
http://www.youtube.com/watch?v=rcyPdhD-6CE (http://www.youtube.com/watch?v=rcyPdhD-6CE)
Tarcísio,
Bom demais estes vídeos , este GV 2 portas branco eu já conhecia ele do Youtube, é deste tipo de terreno que eu mais gosto.
Agora os carros gringos é só prá ficar babando...
até mais
SUVprata
10/09/2008, 21:46
Galera
É o seguinte:
As bieletas do paralelo (Civic 98-00), são boas, mas as coifas delas não duram muito, algo em torno de 6 a 8 meses ... mas vale o valor, pois a troca é barata ... Sei que existem não vários, mas alguns fabricantes diferentes, caso consigam verificar na mão, e perceberem que as coifas estão com boa paga na peça metálica, beleza ... Eu comprei recentemente um par, que a coifinha é muito boa, e ela tem uma espécie de o´ring travando ela por fora na parte da esfera, acredito que ela deva durar por volta de 1 ano, de vez em quando me abaixo e verifico, e nada constato ...
Fora isso o material metal é bom, não criam folgas, já usei elas e troquei por 3 vezes, apenas por estarem com as coifinhas rasgadas ... fora isso, beleza, e as que vendem na Alternativa, são as mesmas do paralelo, eles são muitos vivos, e bobos quem pensam que são diferentes do paralelo, as coifas das homocinéticas se consegue por 38,00 cada, servem tanto no lado interno como no externo, são esverdeadas, meio siliconizadas, boas também, mas não são resistentes a graxa, e duram cerca de 14 meses em média, elas são as mesmas do VITARA ... diferença apenas no diâmetro da parte mais estreitas quando colocadas no lado interno, não ficam 100% justas, mas com abraçadeira plásticas ficam SHOW ...
Sds.
Boa tarde pedrinha. Você já tentou na WWW.ALTERNATIVA4X4.COM.BR (http://www.ALTERNATIVA4X4.COM.BR) . No site deles está por R$ 95,00 ( acho que é o par). Abs. Valter
Galera
É o seguinte:
As bieletas do paralelo (Civic 98-00), são boas, mas as coifas delas não duram muito, algo em torno de 6 a 8 meses ... mas vale o valor, pois a troca é barata ... Sei que existem não vários, mas alguns fabricantes diferentes, caso consigam verificar na mão, e perceberem que as coifas estão com boa paga na peça metálica, beleza ... Eu comprei recentemente um par, que a coifinha é muito boa, e ela tem uma espécie de o´ring travando ela por fora na parte da esfera, acredito que ela deva durar por volta de 1 ano, de vez em quando me abaixo e verifico, e nada constato ...
Fora isso o material metal é bom, não criam folgas, já usei elas e troquei por 3 vezes, apenas por estarem com as coifinhas rasgadas ... fora isso, beleza, e as que vendem na Alternativa, são as mesmas do paralelo, eles são muitos vivos, e bobos quem pensam que são diferentes do paralelo, as coifas das homocinéticas se consegue por 38,00 cada, servem tanto no lado interno como no externo, são esverdeadas, meio siliconizadas, boas também, mas não são resistentes a graxa, e duram cerca de 14 meses em média, elas são as mesmas do VITARA ... diferença apenas no diâmetro da parte mais estreitas quando colocadas no lado interno, não ficam 100% justas, mas com abraçadeira plásticas ficam SHOW ...
Sds.
Pra quase tudo há solução! Não precisa ficar trocando de bieleta só porque a coifa rasgou!
Coifas em PU pras bieletas do Civic (US$ 6.99):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16%2E13101&cat=1030
Buchas genéricas em PU pras bieletas (US$7.99, utilizar as pretas que são impregnadas em grafite para autolubrificação):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=9.8106#
Há também presilhas genéricas da barra de estabilização em PU (US$ 16.99, só têm de medir o diâmetro da barra):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=9.5155
[]
Mário.
Zé Novais
11/09/2008, 07:26
Bom dia a todos . . . estaaaaaaaaaaaaaamos de volta (ou quase isso) . . Galera foi mal ae pelo sumiço, muitas coisas mudaram (menos o carro - rsrsrsrsrsrsrsrsrs) . . .
Agora sou pai e sabem como é, mais serio, mais responsavel . . . papo furado, vamos lá, grande satisfação retornar e ler as msgs da galera, Helio foi mal ñ ter retornado sua ligação,
Amigos o moleque nasceu (Rabugento, ele antecipou, nasceu dia 15, mas msm assim será um grande cara) e ja chegou dando sustos nos pais, avós e tios, foi preciso fazer 2 cirurgias mas graças ao cara lá de cima esta tudo correndo bem, mas tive que dar um tempo pra muita coisa que gosto . . .
Bem, bem, bem, andei lendo e vi que tem muita novidade, depoimentos novos, grupo para passeio, enfim perdi bastante coisa, alias, ja abusando alguma alma caridosa daqui teria todo esse nosso valioso acervo compilado? Todas as informações concentradas pra me repassar?
Haaaaaaaaaaaa ia esquecendo, meu carrinho continua na mesma, originalzim . . . temos que mudar isso . . .
Carlos TA
11/09/2008, 08:29
Pra quase tudo há solução! Não precisa ficar trocando de bieleta só porque a coifa rasgou!
Coifas em PU pras bieletas do Civic (US$ 6.99):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16%2E13101&cat=1030
Buchas genéricas em PU pras bieletas (US$7.99, utilizar as pretas que são impregnadas em grafite para autolubrificação):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=9.8106#
Há também presilhas genéricas da barra de estabilização em PU (US$ 16.99, só têm de medir o diâmetro da barra):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=9.5155
[]
Mário.
Mário,
Desculpe minha ignorância nesta área, mas nunca comprei de nenhum site na gringolândia .
Você compra pelo site normalmente , paga com cartão e até US$ 50,00, vem sem impostos?
Você tem referências deste site por exemplo?
O site não tem restrição nenhuma para vender para outro país?
Valeu.
Carlos
Mário,
Desculpe minha ignorância nesta área, mas nunca comprei de nenhum site na gringolândia .
Você compra pelo site normalmente , paga com cartão e até US$ 50,00, vem sem impostos?
Você tem referências deste site por exemplo?
O site não tem restrição nenhuma para vender para outro país?
Valeu.
Carlos
Carlos,
Desse site especificamente não tenho não, nunca comprei nada deles. Mas essa é uma empresa conhecida, cujos produtos são vendidos por várias outras lojas nos EUA. E ela vende diretamente e despacha normalmente pro Brasil.
Normalmente nessas compras se utiliza cartão internacional, direta ou indiretamente (via Paypal, por exemplo). A isenção de até US$ 50 só se aplica se o vendedor e o comprador forem pessoas físicas (eBay, por exemplo). Se vc comprar de uma loja, sempre serão devidos os impostos (60% de II + normalmente 17% de ICMS). Mas, dependendo do tamanho e do valor da mercadoria, pode passar batido pela Receita.
[]
Mário.
Carlos TA
11/09/2008, 09:38
Carlos,
Desse site especificamente não tenho não, nunca comprei nada deles. Mas essa é uma empresa conhecida, cujos produtos são vendidos por várias outras lojas nos EUA. E ela vende diretamente e despacha normalmente pro Brasil.
Normalmente nessas compras se utiliza cartão internacional, direta ou indiretamente (via Paypal, por exemplo). A isenção de até US$ 50 só se aplica se o vendedor e o comprador forem pessoas físicas (eBay, por exemplo). Se vc comprar de uma loja, sempre serão devidos os impostos (60% de II + normalmente 17% de ICMS). Mas, dependendo do tamanho e do valor da mercadoria, pode passar batido pela Receita.
[]
Mário.
Valeu pelas dicas.
Obrigado
Carlos
brunoslins
11/09/2008, 09:41
Só completando a informação: quando uma pessoa física manda um objeto do exterior, este deve ser declarado como presente para gozar do benefício do limite de U$ 50,00.
Abraços,
Bruno
Alexandre X
11/09/2008, 12:00
So um detalhe, se for via courier (ex fedex) 100%do que passa a receita tributa
E os 60% de ii e 18% de ICMS + despacho aduaneiro se traduzem em 110% do preco da origem.
Valeu pelas dicas.
Obrigado
Carlos
Carlos TA
11/09/2008, 13:43
So um detalhe, se for via courier (ex fedex) 100%do que passa a receita tributa
E os 60% de ii e 18% de ICMS + despacho aduaneiro se traduzem em 110% do preco da origem.
Putz,
Tem que fazer bem as contas na hora da compra.
valeu
Zé Novais
11/09/2008, 14:19
So um detalhe, se for via courier (ex fedex) 100%do que passa a receita tributa
E os 60% de ii e 18% de ICMS + despacho aduaneiro se traduzem em 110% do preco da origem.
"X" te mandei uma MP . . .
Alexandre X
11/09/2008, 19:01
Respondido!
VOVÔ DO TROLLER
11/09/2008, 19:50
FAROL DE MILHA/NEBLINA PARA O TRACKER.
Boa noite pessoal. O meu farol auxiliar de neblina estourou na última trilha. Como realmente, já era uma porcaria (comprado e instalado na Japanauto ou JapanAutoparts , que eu não recomendo de forma nenhuma) , ou seja de qualidade vagabunda e instalação idem. Desta maneira está na hora de comprar um novo kit original ou similar ao original (quando eu comprei o meu Tracker em 2006 não havia a opção destes kits, somente o original por R$ 4.000,00 +-). Como já foi conversado em outros tópicos, há algumas marcas que são melhores, inclusive nos encaixes originais. Alguém teria alguma sugestão à respeito ? ( eu vi na internet por R$ 319,00 na Dakotaparts). Abs , boa noite e obrigado. Válter
P.S. eu continuo acompanhando o Forum, sempre que possível , com muito interesse e fico feliz com a entrada de inúmeros novos trackeiros. O serviço anda pesado e eu chego em casa com pouca vontade de ir para o computador . Acho que é o peso da idade. ( ainda bem que me aposento no ano que vem).
Pedrinha
11/09/2008, 21:07
FAROL DE MILHA/NEBLINA PARA O TRACKER.
Boa noite pessoal. O meu farol auxiliar de neblina estourou na última trilha. Como realmente, já era uma porcaria (comprado e instalado na Japanauto ou JapanAutoparts , que eu não recomendo de forma nenhuma) , ou seja de qualidade vagabunda e instalação idem. Desta maneira está na hora de comprar um novo kit original ou similar ao original (quando eu comprei o meu Tracker em 2006 não havia a opção destes kits, somente o original por R$ 4.000,00 +-). Como já foi conversado em outros tópicos, há algumas marcas que são melhores, inclusive nos encaixes originais. Alguém teria alguma sugestão à respeito ? ( eu vi na internet por R$ 319,00 na Dakotaparts). Abs , boa noite e obrigado. Válter
P.S. eu continuo acompanhando o Forum, sempre que possível , com muito interesse e fico feliz com a entrada de inúmeros novos trackeiros. O serviço anda pesado e eu chego em casa com pouca vontade de ir para o computador . Acho que é o peso da idade. ( ainda bem que me aposento no ano que vem).
Caríssimo Valter,
O amigo tem feito falta! Mas compreendo sua falta de tempo. Eu tb tenho que fazer um certo malabarismo p/ poder acessar nosso super útil fórum. Mas, vamos ao que lhe interessa: Eu comprei o meu Kit de farois de neblina na Dakotaparts. Fui prontamente atendido e o Kit, eu achei muito honesto. O único senão é que perdí um dos acabamentos, pq em nenhum lugar dizia que tinha que colá-los. Fique atento p/ este detalhe.
[]s,
Alexandre. :concordo:
VOVÔ DO TROLLER
11/09/2008, 21:14
Caríssimo Valter,
O amigo tem feito falta! Mas compreendo sua falta de tempo. Eu tb tenho que fazer um certo malabarismo p/ poder acessar nosso super útil fórum. Mas, vamos ao que lhe interessa: Eu comprei o meu Kit de farois de neblina na Dakotaparts. Fui prontamente atendido e o Kit, eu achei muito honesto. O único senão é que perdí um dos acabamentos, pq em nenhum lugar dizia que tinha que colá-los. Fique atento p/ este detalhe.
[]s,
Alexandre. :concordo:
Valeu Alexandre e obrigado pelas dicas.Fico mais tranqüilo em comprar na Dakota.Ficarei atento com relação aos "detalhes". Abs. Válter
p.s. amanhã mesmo encomendarei o meu na Dakota
http://www.youtube.com/watch?v=8t0uijPNV5E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nWPSQeko8IM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=k_lLvKwB37Y&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KQiog3NqHaA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WruKy12O1nI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UMTKe7gBC4Y&feature=related
Club argentino
http://www.youtube.com/watch?v=k-xYbCnrFbE&feature=related
Original! Que vergonha...:oops:
http://www.youtube.com/watch?v=31jeOH2KVS4&feature=related
hrodrigues
12/09/2008, 07:56
Bom dia a todos . . . estaaaaaaaaaaaaaamos de volta (ou quase isso) . . Galera foi mal ae pelo sumiço, muitas coisas mudaram (menos o carro - rsrsrsrsrsrsrsrsrs) . . .
Agora sou pai e sabem como é, mais serio, mais responsavel . . . papo furado, vamos lá, grande satisfação retornar e ler as msgs da galera, Helio foi mal ñ ter retornado sua ligação,
Amigos o moleque nasceu (Rabugento, ele antecipou, nasceu dia 15, mas msm assim será um grande cara) e ja chegou dando sustos nos pais, avós e tios, foi preciso fazer 2 cirurgias mas graças ao cara lá de cima esta tudo correndo bem, mas tive que dar um tempo pra muita coisa que gosto . . .
Bem, bem, bem, andei lendo e vi que tem muita novidade, depoimentos novos, grupo para passeio, enfim perdi bastante coisa, alias, ja abusando alguma alma caridosa daqui teria todo esse nosso valioso acervo compilado? Todas as informações concentradas pra me repassar?
Haaaaaaaaaaaa ia esquecendo, meu carrinho continua na mesma, originalzim . . . temos que mudar isso . . .
Olá Zé Novais.
Tranqüilo com relação ao retorno. Parabens pelo herdeiro. Qual é o nome ?
Quase saiu um passeio. Acredito que na próxima sairá. Fica atento ...
Abs
Helio
hrodrigues
12/09/2008, 07:59
FAROL DE MILHA/NEBLINA PARA O TRACKER.
Boa noite pessoal. O meu farol auxiliar de neblina estourou na última trilha. Como realmente, já era uma porcaria (comprado e instalado na Japanauto ou JapanAutoparts , que eu não recomendo de forma nenhuma) , ou seja de qualidade vagabunda e instalação idem. Desta maneira está na hora de comprar um novo kit original ou similar ao original (quando eu comprei o meu Tracker em 2006 não havia a opção destes kits, somente o original por R$ 4.000,00 +-). Como já foi conversado em outros tópicos, há algumas marcas que são melhores, inclusive nos encaixes originais. Alguém teria alguma sugestão à respeito ? ( eu vi na internet por R$ 319,00 na Dakotaparts). Abs , boa noite e obrigado. Válter
P.S. eu continuo acompanhando o Forum, sempre que possível , com muito interesse e fico feliz com a entrada de inúmeros novos trackeiros. O serviço anda pesado e eu chego em casa com pouca vontade de ir para o computador . Acho que é o peso da idade. ( ainda bem que me aposento no ano que vem).
Olá Valter
Comprei os meus também na Dakotaparts. Até agora está se saindo bem, principalmente quando imerso em água, que era a minha preocupação. Não custa relembrar, não deixe de colar os acabamentos.
Abs
Helio
SUVprata
12/09/2008, 12:20
Hélio
Então ? gostou do CD ? estarei escaneando o manual original Suzuki que possuo e disponibilizando para quem quiser também ...
Sds.
Olá Valter
Comprei os meus também na Dakotaparts. Até agora está se saindo bem, principalmente quando imerso em água, que era a minha preocupação. Não custa relembrar, não deixe de colar os acabamentos.
Abs
Helio
VOVÔ DO TROLLER
12/09/2008, 12:31
Olá Valter
Comprei os meus também na Dakotaparts. Até agora está se saindo bem, principalmente quando imerso em água, que era a minha preocupação. Não custa relembrar, não deixe de colar os acabamentos.
Abs
Helio
Valeu Hélio e obrigado pelas dicas. Entrar água era uma das minhas preocupações. Vou ficar atento na colagem. Abs e um bom final de semana
VOVÔ DO TROLLER
12/09/2008, 12:36
Citação:
Postado originalmente por Zé Novais http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/buttons/viewpost.gif (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=688242#post688242)
Bom dia a todos . . . estaaaaaaaaaaaaaamos de volta (ou quase isso) . . Galera foi mal ae pelo sumiço, muitas coisas mudaram (menos o carro - rsrsrsrsrsrsrsrsrs) . . .
Agora sou pai e sabem como é, mais serio, mais responsavel . . . papo furado, vamos lá, grande satisfação retornar e ler as msgs da galera, Helio foi mal ñ ter retornado sua ligação,
Amigos o moleque nasceu (Rabugento, ele antecipou, nasceu dia 15, mas msm assim será um grande cara) e ja chegou dando sustos nos pais, avós e tios, foi preciso fazer 2 cirurgias mas graças ao cara lá de cima esta tudo correndo bem, mas tive que dar um tempo pra muita coisa que gosto . . .
Bem, bem, bem, andei lendo e vi que tem muita novidade, depoimentos novos, grupo para passeio, enfim perdi bastante coisa, alias, ja abusando alguma alma caridosa daqui teria todo esse nosso valioso acervo compilado? Todas as informações concentradas pra me repassar?
Haaaaaaaaaaaa ia esquecendo, meu carrinho continua na mesma, originalzim . . . temos que mudar isso
Zé Novais. Boa tarde e parabéns pelo herdeiro. O tempo passa rápido e logo logo, ele também estará fazendo trilhas. Abs e um bom final de semana, para você , para o herdeiro e para toda a família. Válter
Hélio
Então ? gostou do CD ? estarei escaneando o manual original Suzuki que possuo e disponibilizando para quem quiser também ...
Sds.
SUV,
A GM tem disponivel o manual em pdf. Aqui no forum pesquise o tópico manual tracker que vc encontra informações. Se precisar posso te enviar.:concordo:
hrodrigues
12/09/2008, 15:33
Hélio
Então ? gostou do CD ? estarei escaneando o manual original Suzuki que possuo e disponibilizando para quem quiser também ...
Sds.
Olá Suv
Muito útil o CD. Espero não ter de usá-lo ... hahaha mas, se precisar, vai ser um grande adianto ...
Quando estiver com o manual escaneado avise
Abs
Helio
Olá Suv
Muito útil o CD. Espero não ter de usá-lo ... hahaha mas, se precisar, vai ser um grande adianto ...
Quando estiver com o manual escaneado avise
Abs
Helio
Esses manuais não são os manuais de serviço da Suzuki, que vc encontra (entre outros tantos lugares) aqui:
http://www.suzukiclub4x4.com.ar/Manuales/Manuales_GV.zip (50Mb)
[]
Mário.
Zé Novais
12/09/2008, 16:12
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
VOVÔ DO TROLLER
12/09/2008, 16:16
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
Parabéns, belo garoto. Já tem cara de jipeiro. Abs. Válter
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
Parabéns! Já tem herdeiro o GV!
[]
Mário.
Pedrinha
12/09/2008, 16:42
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
Parabéns Zé!!! :palmas:
Desejo que este meninão, que já nasceu jipeiro, cresça forte, saudável e feliz, de preferência, sempre a bordo de um jipe. :concordo:
PS.: Não se esqueça de comprar um carrinho de bebê 4X4 para ele, com direito a reduzida, bloqueio e pneus lameiros, tá? :mrgreen:
Abração,
Alexandre. :concordo:
Newton Guerra
12/09/2008, 18:02
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
Parabéns! Agora sim começa sua maior aventura, hehehe.
É impressionante como esses "bichinhos" mexem com a nossa vida. O sentimento que temos por eles é totalmente diferente de tudo o que vivemos antes.
Felicidades para toda a família.
Abraços
Carlos TA
12/09/2008, 18:38
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
è a cara do pai hehe !!!:-P:-P
Parabéns Zé , seja feliz e curta o seu filho.
Eu tenho dois João 6 anos e Clara 11 , são demais e são companheiráços, para tudo, inclusive as trilhas.
Parabéns mais uma vez para você e sua esposa.:palmas:
Carlos
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
Parabens Zé! "Encomendo" o meu ano que vem..:mrgreen:
erroo.....................
VOVÔ DO TROLLER
12/09/2008, 19:33
erroo.....................
Parabéns para você também TMorais. Lá vem mais jipeiro ou jipeira por aí. Ficou tão emocionado que até "erroo". Realmente os filhos mudam muito a nossa vida e felizmente para melhor. Eu já passei ( e ainda estou passando) três vezes por esta maravilhosa experiência. Espero repeti-la ( mas só com os netos). Abs Válter
SUVprata
12/09/2008, 21:03
Pedrinha
Servirá sim, show de bola, tirar uma e colocar a outra, a diferença está apenas no sistema para prender a peça para apertar sem ela girar, o resto é idêntico, comprimento, rosca, etc ...
Já usei e estou usando sem problemas ... só não dura muito (mais de 1 ano) pois as "coifinhas acabam primeiro do que o mecanismo de pino-bola ... a coifinha se desprende (nem sempre) e o mecanismo continua operacional, mas como acaba entrando areia ... já viu ...
Sds.
Caros Mario e demais foristas interessados,
Comprei hj 3 bieletas (1 de reserva) de Honda Civic (modelo 98 a 00) por R$ 25,00 cada. Comprei no site indicado pelo Mario: www.pbb.com.br (http://www.pbb.com.br) . Como eu havia lhe dito, farei um teste...se der certo, ótimo p/ todos nós. Se não der certo, vale como experiência. Óptei por pedir a entrega por Sedex10 para chegar mais rápido. Espero recebê-las amanhã. Qq novidade informo aqui.
PS.: Na Suzucar estão custando R$ 86,00.
[]s. :concordo:
SUVprata
12/09/2008, 21:06
Iwakura
Estamos fechando o cerco, daqui a pouco estaremos com um Tracker/GV paralelo, com características mais robustas e confiáveis dos originais ... he he he
Valeu pelas informações, adorei :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Pra quase tudo há solução! Não precisa ficar trocando de bieleta só porque a coifa rasgou!
Coifas em PU pras bieletas do Civic (US$ 6.99):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16%2E13101&cat=1030
Buchas genéricas em PU pras bieletas (US$7.99, utilizar as pretas que são impregnadas em grafite para autolubrificação):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=9.8106#
Há também presilhas genéricas da barra de estabilização em PU (US$ 16.99, só têm de medir o diâmetro da barra):
http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=9.5155
[]
Mário.
SUVprata
12/09/2008, 21:11
TMorais
O manual que cito, é completamente diferente do que viu, é um manual onde pode ser visto cada parte do carro, como suspenção detalhada, motor todo desmontado com peças-por-peças com seus respectivos códigos, etc ... exelente, mandarei e vc mesmo irá verificar a qualidade, pode perguntar para o Helio ...
Sds.
SUV,
A GM tem disponivel o manual em pdf. Aqui no forum pesquise o tópico manual tracker que vc encontra informações. Se precisar posso te enviar.:concordo:
SUVprata
12/09/2008, 21:16
Parabéns ... :palmas: :palmas: :palmas:
Verdade o que falaram, tem cara de jipeiro, tá até dirmindo depois de uma trilha bem sucedida ... :dance: :dance: :dance: :dance:
Sds.
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
TMorais
O manual que cito, é completamente diferente do que viu, é um manual onde pode ser visto cada parte do carro, como suspenção detalhada, motor todo desmontado com peças-por-peças com seus respectivos códigos, etc ... exelente, mandarei e vc mesmo irá verificar a qualidade, pode perguntar para o Helio ...
Sds.
Valeu. Se possível me envie.:concordo:
Parabéns para você também TMorais. Lá vem mais jipeiro ou jipeira por aí. Ficou tão emocionado que até "erroo". Realmente os filhos mudam muito a nossa vida e felizmente para melhor. Eu já passei ( e ainda estou passando) três vezes por esta maravilhosa experiência. Espero repeti-la ( mas só com os netos). Abs Válter
Valeu VBeltran. Com poucas palavras ja disse tudo ai. :concordo:
VOVÔ DO TROLLER
12/09/2008, 22:14
Valeu VBeltran. Com poucas palavras ja disse tudo ai. :concordo:
E nunca se esqueçam : " CADA MINUTO QUE PASSA É UM MILAGRE QUE JAMAIS SE REPETE". Falo isto de coração aberto para vocês que são jovens. "Curtam" bem os "pirralhos" ,pois eles(elas) crescem muito rápido ( e nós também, por consequência, envelhecemos muito rápido). Abs. Válter.
hrodrigues
13/09/2008, 07:12
Esses manuais não são os manuais de serviço da Suzuki, que vc encontra (entre outros tantos lugares) aqui:
http://www.suzukiclub4x4.com.ar/Manuales/Manuales_GV.zip (50Mb)
[]
Mário.
Olá Mário
Valeu pela dica
Abs
Helio
hrodrigues
13/09/2008, 07:15
Fala galera, apresento a vcs meu pequeno . . .
Olá Zé Novais
Chegou o novo rei do pedaço ... Vai se preparando pra pedir o carro emprestado pra ele ... hahaha
Felicidades para todos
Abs
Helio
SUVprata
13/09/2008, 08:51
TMorais
Você já me informou seus dados ? se não, envie uma MP que na semana que entra, estarei enviando os CDs para vocês ...
Sds.
Valeu VBeltran. Com poucas palavras ja disse tudo ai. :concordo:
SUVprata
13/09/2008, 09:14
Mario
O material indicado, é exelente, muito obrigado, mas realmente, o CD é diferente, me mande uma MP que enviarei para você, é um CD de instalação que na verdade é o catálogo de peças da GM, nele pode-se ver todas as peças, parafusos, tudo, exelente para procurarmos o que precisamos e somente ligar pedindo a autorizada a existencia e valor, ou então entrar em: www.pecas-on-line.com.br (http://www.pecas-on-line.com.br), e digitar o código que encontramos e ver em qual autorizada tem a peça e valor ...
Sds.
Esses manuais não são os manuais de serviço da Suzuki, que vc encontra (entre outros tantos lugares) aqui:
http://www.suzukiclub4x4.com.ar/Manuales/Manuales_GV.zip (50Mb)
[]
Mário.
Mario
O material indicado, é exelente, muito obrigado, mas realmente, o CD é diferente, me mande uma MP que enviarei para você, é um CD de instalação que na verdade é o catálogo de peças da GM, nele pode-se ver todas as peças, parafusos, tudo, exelente para procurarmos o que precisamos e somente ligar pedindo a autorizada a existencia e valor, ou então entrar em: www.pecas-on-line.com.br (http://www.pecas-on-line.com.br), e digitar o código que encontramos e ver em qual autorizada tem a peça e valor ...
Sds.
SUVPrata,
Se for o catálogo de 2006, eu tenho... :mrgreen:
Com o Emule, pode-se baixar daqui:
ed2k://|file|CEP%20-%20Cat%C3%A1logo%20Eletr%C3%B4nico%20de%20Pe%C3%A7 as%20CHEVROLET.exe|405622222|3BA912A75D70844D8C512 FCAEE788952|/
Há também um catálogo eletrônico de peças da Suzuki (1.2Gb!!), esse vai precisar de um programa para baixar torrents:
http://www.torrentreactor.net/torrents/866441/Suzuki-EPC-by-jasne
[]
Mário.
SUVprata
13/09/2008, 12:09
Mario
Esse catálogo que diz, é o qu epossue todos os carros da GM certo ?
Opala, Kadet, monza, tracker, etc ,...
Sds.
SUVPrata,
Se for o catálogo de 2006, eu tenho... :mrgreen:
Com o Emule, pode-se baixar daqui:
ed2k://|file|CEP%20-%20Cat%C3%A1logo%20Eletr%C3%B4nico%20de%20Pe%C3%A7 as%20CHEVROLET.exe|405622222|3BA912A75D70844D8C512 FCAEE788952|/
Há também um catálogo eletrônico de peças da Suzuki (1.2Gb!!), esse vai precisar de um programa para baixar torrents:
http://www.torrentreactor.net/torrents/866441/Suzuki-EPC-by-jasne
[]
Mário.
SUVprata
13/09/2008, 12:15
Mario
Teria a possibilidade de gravar em DVD esse de 1.2 gigas e postar para mim ? se puder te mando uma MP com meus dados ...
Sds.
SUVPrata,
Se for o catálogo de 2006, eu tenho... :mrgreen:
Com o Emule, pode-se baixar daqui:
ed2k://|file|CEP%20-%20Cat%C3%A1logo%20Eletr%C3%B4nico%20de%20Pe%C3%A7 as%20CHEVROLET.exe|405622222|3BA912A75D70844D8C512 FCAEE788952|/
Há também um catálogo eletrônico de peças da Suzuki (1.2Gb!!), esse vai precisar de um programa para baixar torrents:
http://www.torrentreactor.net/torrents/866441/Suzuki-EPC-by-jasne
[]
Mário.
TMorais
Você já me informou seus dados ? se não, envie uma MP que na semana que entra, estarei enviando os CDs para vocês ...
Sds.
SUV,
Te enviei semana passada. Verifique sua cx de entrada na MP.
Valeu,
:concordo:
Pessoal,
Segue umas fotos de um passeio que fizemos hj de última hora.:concordo:
Participantes:
TMorais - Tracker prata
Piolho-Ba - Tracker Prata
Giovanne Vieira - Tracker Cinza
Em breve iremos colocar uns pequenos videos que está na máquina de Giovanne.
Estas fotos foram do Celular.
Em breve o Club do Tracker Ba vai rolar...:mrgreen:
Muito show! O Tracker se saiu muito bem original na areia.
Só teve uma atolada leve, mas nada que uma cinta não resolva.
SUVprata
13/09/2008, 20:20
TMorais
Você colocou 16 libras de pressão nos pneus ?
Sds.
Pessoal,
Segue umas fotos de um passeio que fizemos hj de última hora.:concordo:
Participantes:
TMorais - Tracker prata
Piolho-Ba - Tracker Prata
Giovanne Vieira - Tracker Cinza
Em breve iremos colocar uns pequenos videos que está na máquina de Giovanne.
Estas fotos foram do Celular.
Em breve o Club do Tracker Ba vai rolar...:mrgreen:
Muito show! O Tracker se saiu muito bem original na areia.
Só teve uma atolada leve, mas nada que uma cinta não resolva.
Piolho-BA
13/09/2008, 20:30
TMorais
Você colocou 16 libras de pressão nos pneus ?
Sds.
20 libras em todos os carros!
SUVprata
13/09/2008, 21:11
Pô Piolho, por isso atolaram, e forçaram os motores sem perceber, para a areia que pude ver nas fotos, o ideal para os pneus originais (235/65 R16) o ideal era 14 e para o do TMorais que acho que são iguais os meus (225 ou 235/70 R16) o máximo deveria ser 16, com essas pressões vocês flutuariam na areia, da próxima vez sperimentem só ... nas areias daqui, esperimentei várias opções, tem gente que coloca até menos, mas para ir a um posto depois tem que ser bem devagar, mas 16 dá até para ir a uns 70 km/h ...
Os caras com buggues colocam 8 libras ...
Sds.
20 libras em todos os carros!
Carlos TA
13/09/2008, 21:17
SUVPrata,
Se for o catálogo de 2006, eu tenho... :mrgreen:
Com o Emule, pode-se baixar daqui:
ed2k://|file|CEP%20-%20Cat%C3%A1logo%20Eletr%C3%B4nico%20de%20Pe%C3%A7 as%20CHEVROLET.exe|405622222|3BA912A75D70844D8C512 FCAEE788952|/
Há também um catálogo eletrônico de peças da Suzuki (1.2Gb!!), esse vai precisar de um programa para baixar torrents:
http://www.torrentreactor.net/torrents/866441/Suzuki-EPC-by-jasne
[]
Mário.
Mário o torrent já tou baixando, agora o link pro emule está dando erro , confere se está correto , por favor.
Obrigado.
Carlos
Pô Piolho, por isso atolaram, e forçaram os motores sem perceber, para a areia que pude ver nas fotos, o ideal para os pneus originais (235/65 R16) o ideal era 14 e para o do TMorais que acho que são iguais os meus (225 ou 235/70 R16) o máximo deveria ser 16, com essas pressões vocês flutuariam na areia, da próxima vez sperimentem só ... nas areias daqui, esperimentei várias opções, tem gente que coloca até menos, mas para ir a um posto depois tem que ser bem devagar, mas 16 dá até para ir a uns 70 km/h ...
Os caras com buggues colocam 8 libras ...
Sds.
SUV,
Estou ainda com os pneus originais (235/60 R16). 14 libras não é pouco não? O receio é destalonar...:pensativo:
Nessa medida original o que acha de 18libras?
SUVprata
13/09/2008, 21:39
TMorais
O macete é o seguinte, você baixa para 15 seus 235/65 R16, e enche o estepe com 45, então caso precise de mais ar, você usa um adaptador e transfere a pressão do estepe para os outros para ir ao posto, mas tenho quase certeza de que 15 nos seus ficará beleza, para ter uma idéia uso normalmente nos meus 225 ou 235/70 R16 25 libras, senão ficam duros pacas e gastam muito no meio do pneu e quando vou na areia coloco 16 e ando tranquilamente ... inclusive como não moro perto de posto que possa enche-los, quando saio ando a no máximo 80, nunca passando disso e ao chegar no posto completo tranquilamente, você ao começar a esvaziar verá que ele ainda estará estável e perceberá que existe pressão boa ainda, porém ele "emborracha" um pouco aumentando a área de contato com a areia ... pode ficar tranquilo, não desembeiça não ...
Tem amigos meus que colocam 12 nos originais do Tracker ... acho desnecessário, pois o carro aguenta com pressão maior ...
Sds.
SUV,
Estou ainda com os pneus originais (235/60 R16). 14 libras não é pouco não? O receio é destalonar...:pensativo:
Nessa medida original o que acha de 18libras?
SUVprata
13/09/2008, 21:49
TMorais
Dê um zoom na foto que está anexada, veja bem o pneu, onde estou a areia tá meio socada, mas para chegar passei por locais onde já atolaram L200 e S10, a pressão está a 6 libras, e pode ver que nem se nota a diferença, mas em terreno duro (asfalto, terra, etc ...) de frente para o carro, pode-se ver que os pneus estão mais achatados, com isso aumentado a área de contato ...
Sds.
.
TMorais
O macete é o seguinte, você baixa para 15 seus 235/65 R16, e enche o estepe com 45, então caso precise de mais ar, você usa um adaptador e transfere a pressão do estepe para os outros para ir ao posto, mas tenho quase certeza de que 15 nos seus ficará beleza, para ter uma idéia uso normalmente nos meus 225 ou 235/70 R16 25 libras, senão ficam duros pacas e gastam muito no meio do pneu e quando vou na areia coloco 16 e ando tranquilamente ... inclusive como não moro perto de posto que possa enche-los, quando saio ando a no máximo 80, nunca passando disso e ao chegar no posto completo tranquilamente, você ao começar a esvaziar verá que ele ainda estará estável e perceberá que existe pressão boa ainda, porém ele "emborracha" um pouco aumentando a área de contato com a areia ... pode ficar tranquilo, não desembeiça não ...
Tem amigos meus que colocam 12 nos originais do Tracker ... acho desnecessário, pois o carro aguenta com pressão maior ...
Sds.
Piolho-BA
14/09/2008, 02:04
Pô Piolho, por isso atolaram, e forçaram os motores sem perceber, para a areia que pude ver nas fotos, o ideal para os pneus originais (235/65 R16) o ideal era 14 e para o do TMorais que acho que são iguais os meus (225 ou 235/70 R16) o máximo deveria ser 16, com essas pressões vocês flutuariam na areia, da próxima vez sperimentem só ... nas areias daqui, esperimentei várias opções, tem gente que coloca até menos, mas para ir a um posto depois tem que ser bem devagar, mas 16 dá até para ir a uns 70 km/h ...
Os caras com buggues colocam 8 libras ...
Sds.
Li em algum lugar q o indicado para rodar na areia seria baixar 30% da calibragem normal.
Isto daria 18,2 libras nos pneus, então arredondei para 20! hehehe
Da próxima vez descalibro mais ainda.
abç,
Mário o torrent já tou baixando, agora o link pro emule está dando erro , confere se está correto , por favor.
Obrigado.
Carlos
Carlos,
ed2k://|file|CEP%20-%20Cat%C3%A1logo%20Eletr%C3%
B4nico%20de%20Pe%C3%A7as%
20CHEVROLET.exe|405622222|
3BA912A75D70844D8C512FCAEE788952|/
Não sei o que aconteceu ele cortou um pedaço! Parti o link acima em 4 linhas, têm de juntar as partes.
Alternativamente podes baixar daqui:
http://www.zshare.net/download/3632160c3c2905/
http://www.zshare.net/download/3632487a5f8d3f/
http://www.zshare.net/download/3632941610e999/
http://www.zshare.net/download/3633172815b9ec/
(Cada arquivo com +-99Mb)
[]
Mário.
Carlos TA
14/09/2008, 17:22
Carlos,
ed2k://|file|CEP%20-%20Cat%C3%A1logo%20Eletr%C3%
B4nico%20de%20Pe%C3%A7as%
20CHEVROLET.exe|405622222|
3BA912A75D70844D8C512FCAEE788952|/
Não sei o que aconteceu ele cortou um pedaço! Parti o link acima em 4 linhas, têm de juntar as partes.
Alternativamente podes baixar daqui:
http://www.zshare.net/download/3632160c3c2905/
http://www.zshare.net/download/3632487a5f8d3f/
http://www.zshare.net/download/3632941610e999/
http://www.zshare.net/download/3633172815b9ec/
(Cada arquivo com +-99Mb)
[]
Mário.
Mário ,
agora funcionou beleza,
já tá baixando.
Obrigado
Carlos
Alexandre X
14/09/2008, 18:58
Pô Piolho, por isso atolaram, e forçaram os motores sem perceber, para a areia que pude ver nas fotos, o ideal para os pneus originais (235/65 R16) o ideal era 14 e para o do TMorais que acho que são iguais os meus (225 ou 235/70 R16) o máximo deveria ser 16, com essas pressões vocês flutuariam na areia, da próxima vez sperimentem só ... nas areias daqui, esperimentei várias opções, tem gente que coloca até menos, mas para ir a um posto depois tem que ser bem devagar, mas 16 dá até para ir a uns 70 km/h ...
Os caras com buggues colocam 8 libras ...
Sds.
Verdade, em fortaleza com um Suzuki Fun http://www.suzukifun.com.ar/es/html/ alugado eu "flutuava" com 10 libras enquanto os 4x4 ficavam pelo caminho... :mrgreen:
Piolho-BA
14/09/2008, 20:21
Verdade, em fortaleza com um Suzuki Fun http://www.suzukifun.com.ar/es/html/ alugado eu "flutuava" com 10 libras enquanto os 4x4 ficavam pelo caminho... :mrgreen:
flutuava no celta?!
Alexandre X
14/09/2008, 20:44
flutuava no celta?!
Sim, eu passei por 2 Cherokee atolada até o talo no caminho entre Canoa Quebrada e Ponta Grossa, o celtinha leve e com 10 libras andava por cima da areia.
SUVprata
14/09/2008, 20:53
Piolho
Quando andar com o carango com 16 libras na areia, posta aqui sua opinião ...
Se atolar eu pago o reboque, é só escanear a nota e deposito no dia seguinte ...
Sds.
flutuava no celta?!
Piolho-BA
14/09/2008, 21:26
Piolho
Quando andar com o carango com 16 libras na areia, posta aqui sua opinião ...
Se atolar eu pago o reboque, é só escanear a nota e deposito no dia seguinte ...
Sds.
Concordo com vc.
Sei q quanto menor a calibragem melhor para andar na areia.
Da próxima vez vou tirar mais um pouco de ar.
A questão foi que neste passeio teve un trecho de estrada de asfalto.
Obs: mesmo com 20 libras, apenas um dos três trackers atolou, e me parece q foi pq o piloto ficou com pena de enfiar o pé no acelerador!
Concordo com vc.
Sei q quanto menor a calibragem melhor para andar na areia.
Da próxima vez vou tirar mais um pouco de ar.
A questão foi que neste passeio teve un trecho de estrada de asfalto.
Obs: mesmo com 20 libras, apenas um dos três trackers atolou, e me parece q foi pq o piloto ficou com pena de enfiar o pé no acelerador!
Ratificando:
Eu estava subindo uma parte mais alta na areia e Giovanne veio logo atras e por isso teve que reduzir a velocidade já no meio da duna... portanto acabou tendo que descer de ré e na manobra atolou.... fora isso não acredito que a Tracker tivesse atolado não.
Nessa hora Piolho já estava longe... Mas o passeio foi show!:concordo:
Aguardando o próximo e de preferencia para Mangue Seco..:palmas:
Piolho-BA
14/09/2008, 22:24
Ratificando:
Eu estava subindo uma parte mais alta na areia e Giovanne veio logo atras e por isso teve que reduzir a velocidade já no meio da duna... portanto acabou tendo que descer de ré e na manobra atolou.... fora isso não acredito que a Tracker tivesse atolado não.
Nessa hora Piolho já estava longe... Mas o passeio foi show!:concordo:
Aguardando o próximo e de preferencia para Mangue Seco..:palmas:
Sugestão: mangue seco na próxima lua cheia, ou seja daqui 28 dias!
Antes nós podiamos fazer uma brincadeira em massarandupió, o q vc acha?
O detalhe é q massarandupió eu nunca fui, então precisamos ou ir com alguém q já conheça ou nos informarmos por onde é o acesso às dunas e demais trilhas.
abç,
Sugestão: mangue seco na próxima lua cheia, ou seja daqui 28 dias!
Antes nós podiamos fazer uma brincadeira em massarandupió, o q vc acha?
O detalhe é q massarandupió eu nunca fui, então precisamos ou ir com alguém q já conheça ou nos informarmos por onde é o acesso às dunas e demais trilhas.
abç,
Boa idéia. Vou falar com Espinheira para saber se ele topa pois conhece o local. Sugere alguma data? Que tal daqui a 15 dias?
Se os passeios acontecerem conforme vamos combinando, abrimos um tópico específico para ele.:concordo:
Vai ter o Rally do Baton. http://www.rallyedobatom.com.br/ data 20 de setembro - pensei em participar..pena que está com a data muito em cima.
Treinamento> http://www.rallyedobatom.com.br/?p=noticias.php
Prova: http://www.rallyedobatom.com.br/?p=aprova.php
Amanha verei a questão dos protetores. Depois te falo.
Estou pensando em colocar um rádio na Tracker pois facilita muito as informações.. já pesquisei aqui a instalação e acessórios.. para a compra do rádio o melhor é no ML mesmo. E ai ?:pensativo:
Piolho-BA
14/09/2008, 22:54
Boa idéia. Vou falar com Espinheira para saber se ele topa pois conhece o local. Sugere alguma data? Que tal daqui a 15 dias?
Se os passeios acontecerem conforme vamos combinando, abrimos um tópico específico para ele.:concordo:
Vai ter o Rally do Baton. http://www.rallyedobatom.com.br/ data 20 de setembro - pensei em participar..pena que está com a data muito em cima.
Treinamento> http://www.rallyedobatom.com.br/?p=noticias.php
Prova: http://www.rallyedobatom.com.br/?p=aprova.php
Amanha verei a questão dos protetores. Depois te falo.
Estou pensando em colocar um rádio na Tracker pois facilita muito as informações.. já pesquisei aqui a instalação e acessórios.. para a compra do rádio o melhor é no ML mesmo. E ai ?:pensativo:
tô colado!
protetores c certeza!
rádio talvez.
E o Rallye do Batom? vai?
Sobre o rádio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-80638183-radio-vhf-yaesu-ft-1802-50-wats-_JM
Se alguem puder ajudar com informações sobre o modelo ou outros rádios seria interessante.
Fotos antena e rádio.
Zé Novais
15/09/2008, 07:25
Bom dia . . . bom dia . . . bom dia a todos, valeu ae pelas homenagens e felicitações o moleque a mãe e eu agradecemos a todos . . .
minha opnião sobre calibragem na areia, pra quem conhece fiz o passeio niteroi arraial do cabo com 13 libras por pneumatico (ô nome feio), o carro foi muito bem mesmo e ñ atolou onde outros atolaram . . .
"T" voltou a ter um TK ? ? ?
Positivo e operante! eheh
Piolho-BA
15/09/2008, 11:15
E o Rallye do Batom? vai?
Sobre o rádio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-80638183-radio-vhf-yaesu-ft-1802-50-wats-_JM
Se alguem puder ajudar com informações sobre o modelo ou outros rádios seria interessante.
Fotos antena e rádio.
Evoluí p membro júnior do fórum! hehehe
Precisou furar alguma coisa no painel?
Pedrinha
15/09/2008, 12:08
E o Rallye do Batom? vai?
O Tarciso, vc vai passar baton p/ participar desse rallye?!?! :mrgreen:
[]s. :concordo:
vc vai passar baton p/ participar desse rallye?!?! :mrgreen:
[]s. :concordo:
Ate tu brutus? rsss
Eh ogrigatorio a presença de muié na viatura e o baton sera bem passado....
brunoslins
15/09/2008, 13:20
Esse final de semana fiz a instalação do rádio no mesmo local do TMorais. Por coincidência, até o PTT eu colei no mesmo local...
Não precisa furar nada, só tirar o Relógio.
Aproveitando, qual antena e suporte que vcs usam? Acabei comprando o suporte magnético e a antena aquário M-300C... sei que não é a melhor, mas faltou opção na loja. Depois compro outra.
Abraços.
Bruno
Precisou furar alguma coisa no painel?
nao. somente encaixe. Afoto eh do carro de Espinheira.
Zé Novais
15/09/2008, 14:20
Positivo e operante! eheh
sinceramente achei q tava demorando rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs . . .
Zé Novais
15/09/2008, 14:21
alguem aqui do forum tem novidade sobre o kit da ALTERNATIVA ? ? ? ? ?
Murillus
15/09/2008, 17:14
Se alguem puder ajudar com informações sobre o modelo ou outros rádios seria interessante.
Yaessu é um bom radio...
por dica do pessoal da LABRE-CE... coloque a antena o mais alto que puder... a antena nao precisa ser grande, principalmente se andar em comboio... mas precisa estar bem alta... e longe do pneu se possivel...
foto: posicao da minha antena do radio... presa no alto da tampa traseira...
Murillus
15/09/2008, 17:23
Aproveitando, qual antena e suporte que vcs usam? Acabei comprando o suporte magnético e a antena aquário M-300C... sei que não é a melhor, mas faltou opção na loja. Depois compro outra.
Bruno,
O unico problema do suporte magnetico é que ele pode arranhar a pintura do carro... devido ficar trepidando... ja viu ne, metal com metal...
Uma dica e colocar um pano entre ele e a lataria do carro... paninho fino tipo aqueles que se usam pra limpeza... acho que se chama perfex...
Voce tera que ter mais cuidade quando for passar por galhos e etc, pois o ima na segura 100%...
Tem um amigo que usa numa Prado, e ele nunca reclamou deste suporte...
[]s
Carlos TA
15/09/2008, 17:49
Yaessu é um bom radio...
por dica do pessoal da LABRE-CE... coloque a antena o mais alto que puder... a antena nao precisa ser grande, principalmente se andar em comboio... mas precisa estar bem alta... e longe do pneu se possivel...
foto: posicao da minha antena do radio... presa no alto da tampa traseira...
Murillus,
Já colocou as molas?
Montei as minhas na sexta feira , o carro ficou demais , a dianteira igualou com a traseira, uso molas do 6cc na traseira , e ficou muito mais firme na frente em frenagens e ao passar por obstáculos.
A minha única dúvida é sobre o curso do amortecedor , se eu não medi errado a frente subiu mais 3cm no pneu ( com a mola do diesel) , parece que o do André subiu 2cm com a do V6, isto pelos meus cálculos de leigo deve abrir por volta de 2cm no curso do amortecedor.
A pergunta é: ele tem tem esta folga de 20mm para trabalhar com esta nova altura do carro?
[]'s
Carlos
Murillus,
Já colocou as molas?
Montei as minhas na sexta feira , o carro ficou demais , a dianteira igualou com a traseira, uso molas do 6cc na traseira , e ficou muito mais firme na frente em frenagens e ao passar por obstáculos.
[]'s
Carlos
Carlos TA, Andre e Murillus,
Gostaria da ajuda de vcs. Eu e Espinheira estamos tentando ver se conseguimos confeccionar molas para a dianteira (considerando o kit de 2" suspensão e retirando o calço). E estamos precisando saber exatamente as medidas dessa mola original dianteira que vc retirou do GV.
Altura, circunferência (base inferior e superior), diametro do elo da mola, peso, largura, etc...
Att,
Carlos TA
15/09/2008, 18:45
Carlos TA, Andre e Murillus,
Gostaria da ajuda de vcs. Eu e Espinheira estamos tentando ver se conseguimos confeccionar molas para a dianteira (considerando o kit de 2" suspensão e retirando o calço). E estamos precisando saber exatamente as medidas dessa mola original dianteira que vc retirou do GV.
Altura, circunferência (base inferior e superior), diametro do elo da mola, peso, largura, etc...
Att,
Tarcísio,
Estou com as minhas ainda aqui ná área de serviço.
Aí vai:
Altura -32cm
Base Superior - 10,3 cm
Base Inferior - 11,5 cm
Outros elos - 11,5 cm
Diâmetro do elo - 1,5 cm
Peso - ???
[]'s
Carlos
Carlos TA
15/09/2008, 18:50
Tarcísio,
Estou com as minhas ainda aqui ná área de serviço.
Aí vai:
Altura -32cm
Base Superior - 10,3 cm
Base Inferior - 11,5 cm
Outros elos - 11,5 cm
Diâmetro do elo - 1,5 cm
Peso - ???
[]'s
Carlos
Tarcísio,
desculpe minha pergunta. Qual o incoveniente do calço?
Colocando molas mais longas , você também não vai precisar de calços para reposicionar os amortecedores? Ou amortecedores com maior curso?
Agora, acho que molas mais duras fazem muito bem para uma suspensão com seu curso aumentado.
[]'s tentando entender e ajudar.
Carlos
Tarcísio,
Estou com as minhas ainda aqui ná área de serviço.
Aí vai:
Altura -32cm
Base Superior - 10,3 cm
Base Inferior - 11,5 cm
Outros elos - 11,5 cm
Diâmetro do elo - 1,5 cm
Peso - ???
[]'s
Carlos
Valeu Carlos,
Vou ver se, com base nestas informações, conseguimos fazer uma mola.
Se possível mande uma foto dessa mola incluindo as bases.
:concordo:
Carlos TA
15/09/2008, 19:23
Valeu Carlos,
Vou ver se, com base nestas informações, conseguimos fazer uma mola.
Se possível mande uma foto dessa mola incluindo as bases.
:concordo:
A mola limpa é a do diesel , veja que ela tem um elo a menos mas a distância entre os elos é maior.
Outra característica que a torna mais dura.
:concordo:
VOVÔ DO TROLLER
15/09/2008, 23:29
alguem aqui do forum tem novidade sobre o kit da ALTERNATIVA ? ? ? ? ?
bOA noite Zé. Continuam enrolando. Abs. Válter
Pedrinha
16/09/2008, 07:04
O Azulão está prontinho! Ficou bonito e está firme...sem nenhum barulho. :dance: Deu para reparar que a traseira está bem mais firme, sem estar muito dura. Nas curvas o carro está adernando menos e apesar da altura ter aumentado, a estabilidade melhorou. A suspensão transfere menos barulho para a cabine tb e, sendo assim, o carro está mais silencioso. Apesar de algumas "pegadinhas", estou satisfeito com o Kit da RC4X4. Ele é bem feito e firme. Eu recomendo! :!:
Seguem algumas fotos.
[]s. :concordo:
Pedrinha
16/09/2008, 07:11
Seguem algumas fotos da solução encontrada p/ a barra estabilizadora da suspensão dianteira a parte da lata onde pegava a barra com o calço. Notem que esta parte da lata teve de ser dobrada à marteladas. Foi uma solução radical, mas resolveu o problema definitivamente e as bieletas estão enfim trabalhando folgadas. O calço utilizado possui 14 mm.
[]s. :concordo:
Pedrinha
16/09/2008, 07:19
Uma sugestão para quem tem carro escuro: Pintar as proteções inferiores de motor e tanque.
[]s. :concordo:
O Azulão está prontinho! Ficou bonito e está firme...sem nenhum barulho. :dance: Deu para reparar que a traseira está bem mais firme, sem estar muito dura. Nas curvas o carro está adernando menos e apesar da altura ter aumentado, a estabilidade melhorou. A suspensão transfere menos barulho para a cabine tb e, sendo assim, o carro está mais silencioso. Apesar de algumas "pegadinhas", estou satisfeito com o Kit da RC4X4. Ele é bem feito e firme. Eu recomendo! :!:
Seguem algumas fotos.
[]s. :concordo:
Alexandre,
O bixinho tá bunitásso!!
LUTO: morreu Richard Wright, fundador do Pink Floyd...:cry::cry::cry:
[]
Mário.
Pedrinha
16/09/2008, 07:35
Alexandre,
O bixinho tá bunitásso!!
LUTO: morreu Richard Wright, fundador do Pink Floyd...:cry::cry::cry:
[]
Mário.
É...tô sabendo!...:???:...este tipo de notícia é o "The Dark Side Of Life". :sad:
[]s,
Alexandre.
Pedrinha
16/09/2008, 07:38
Como homenagem ao Richard Wright e ao Pink Floyd...me ocorreu uma idéia :!: Acho que re-batizarei o Azulão de "The Dark Side Of Blue". :mrgreen:
O qu vcs acham?
[]s. :concordo:
hrodrigues
16/09/2008, 10:37
Seguem algumas fotos da solução encontrada p/ a barra estabilizadora da suspensão dianteira a parte da lata onde pegava a barra com o calço. Notem que esta parte da lata teve de ser dobrada à marteladas. Foi uma solução radical, mas resolveu o problema definitivamente e as bieletas estão enfim trabalhando folgadas. O calço utilizado possui 14 mm.
[]s. :concordo:
Olá Alexandre
Não estou entendendo porque estava pegando tanto na lata que vc martelou para dobrar. Quando coloquei os calços simplesmente não pegou em nada.
O carro, que já vi ao vivo, está muito bonito. A pintura das proteções foi bastante acertada, ficou muito bom.
Abs
Helio
Carlos TA
16/09/2008, 10:59
Murillus, André e demais..
Montei as molas dianteiras do modelo Diesel na sexta feira , o carro ficou demais , a dianteira igualou com a traseira, uso molas do 6cc na traseira , e ficou muito mais firme na frente em frenagens e ao passar por obstáculos.
A minha única dúvida é sobre o curso do amortecedor , se eu não medi errado a frente subiu mais 3cm no pneu ( com a mola do diesel) , parece que o do André subiu 2cm com a do V6, isto pelos meus cálculos de leigo deve abrir por volta de 2cm no curso do amortecedor.
A pergunta é: ele tem tem esta folga de 20mm para trabalhar com esta nova altura do carro?
[]'s aguardando opiniões.:concordo:
Carlos
Newton Guerra
16/09/2008, 11:08
Murillus, André e demais..
Montei as molas dianteiras do modelo Diesel na sexta feira , o carro ficou demais , a dianteira igualou com a traseira, uso molas do 6cc na traseira , e ficou muito mais firme na frente em frenagens e ao passar por obstáculos.
A minha única dúvida é sobre o curso do amortecedor , se eu não medi errado a frente subiu mais 3cm no pneu ( com a mola do diesel) , parece que o do André subiu 2cm com a do V6, isto pelos meus cálculos de leigo deve abrir por volta de 2cm no curso do amortecedor.
A pergunta é: ele tem tem esta folga de 20mm para trabalhar com esta nova altura do carro?
[]'s aguardando opiniões.:concordo:
Carlos
Carlos, não sei se tem essa folga, mas o que você pode estar limitando é a abertura da suspensão pelo menor curso do amortecedor, pois no piso plano ele já estará aberto 20 mm a mais do que o original. ACHO que não tem problema de quebras, pois normalmente os amortecedores já são os limitadores da abertura. Eu ficaria com eles assim mesmo por um tempo pra testar.
Abraços
Andre Sousa
16/09/2008, 12:08
Murillus, André e demais..
Montei as molas dianteiras do modelo Diesel na sexta feira , o carro ficou demais , a dianteira igualou com a traseira, uso molas do 6cc na traseira , e ficou muito mais firme na frente em frenagens e ao passar por obstáculos.
A minha única dúvida é sobre o curso do amortecedor , se eu não medi errado a frente subiu mais 3cm no pneu ( com a mola do diesel) , parece que o do André subiu 2cm com a do V6, isto pelos meus cálculos de leigo deve abrir por volta de 2cm no curso do amortecedor.
A pergunta é: ele tem tem esta folga de 20mm para trabalhar com esta nova altura do carro?
[]'s aguardando opiniões.:concordo:
Carlos
Caro Carlos.
Não há o que se preocupar. Vamos raciociar juntos:
O problema que te preocupa é uma possível falta de curso do amortecedor não é? Se o amortecedor não tiver uma amplitide de ação que acompanhe o curso da suspensão significa que ele acabará sendo o limite da suspensão e receberá os impactos por conta disso. Mas nos nossos caosos isso só se aplica ao fechamento da suspensão, e não a sua abertura. Os amortecedores originais já estão dimensionados para acompanhar toda a amplitude de abertura da suspensão. Os calços que usamos só influenciam no fechamento, justamente porque ele abrem mais a suspensão. Ou seja, pra bertura não tem problema algum. Pode usar as molas maiores e os calços. Pra o fechamento sugiro o já discutido prolongador do batente.
Andre Sousa
16/09/2008, 12:15
O Azulão está prontinho! Ficou bonito e está firme...sem nenhum barulho. :dance: Deu para reparar que a traseira está bem mais firme, sem estar muito dura. Nas curvas o carro está adernando menos e apesar da altura ter aumentado, a estabilidade melhorou. A suspensão transfere menos barulho para a cabine tb e, sendo assim, o carro está mais silencioso. Apesar de algumas "pegadinhas", estou satisfeito com o Kit da RC4X4. Ele é bem feito e firme. Eu recomendo! :!:
Seguem algumas fotos.
[]s. :concordo:
Graaaaaaaaaaaande Pedrinha. Tá todo orgulhoso né? O carro ficou muito bonito. Os pneus cairam muito bem e as letras brancas deram um ar bem esportivo. O conjunto ficou bem equilibrado com o estribo e o parachoque de impulsão pretos. Gostei. Parabéns.
E sobre as bieletas? Usou as do Civic?
Pedrinha
16/09/2008, 12:35
Graaaaaaaaaaaande Pedrinha. Tá todo orgulhoso né? O carro ficou muito bonito. Os pneus cairam muito bem e as letras brancas deram um ar bem esportivo. O conjunto ficou bem equilibrado com o estribo e o parachoque de impulsão pretos. Gostei. Parabéns.
E sobre as bieletas? Usou as do Civic?
Caro Andre,
Muito obrigado pelo elogio. Vindo de vc, que na minha opinião tem em mãos um dos conjuntos mais harmônicos do fórum, fico lisongeado. :oops:
Quanto às bieletas, elas já chegaram, mas só as instalarei qd os prolongadores de batentes da susp. diant. ficarem prontos (mandei confeccioná-los em alumínio). Assim, levo o carro uma vez só ao meu mecânico. As bieletas que quebraram, foram soldadas pelo meu mecânico. Assim, não fico com aquele barulho horrível nos meus ouvidos.
Em tempo, comparei as bieletas de Civic com as originais e posso lhe garantir que são dos mesmos tamanhos e bitolas. Meu mecânico é de mesma opinião.
[]s. :concordo:
Pedrinha
16/09/2008, 12:51
Olá Alexandre
Não estou entendendo porque estava pegando tanto na lata que vc martelou para dobrar. Quando coloquei os calços simplesmente não pegou em nada.
O carro, que já vi ao vivo, está muito bonito. A pintura das proteções foi bastante acertada, ficou muito bom.
Abs
Helio
Caro Helio,
Acho que cada carro tem uma distância diferente da barra estabilizadora para esta parte metálica que fica atrás dela. Acho que isso é coisa da montagem Argentina. No meu carro, a barra estabilizadora ficou pegando muito nesta parte metálica e o barulho produzido era horroroso. Optei por pedir ao memu mecânico que esmerilhasse esta parte metálica, mas ele achou melhor dobrá-la. Dessa forma a qq momento eu posso desdobrá-la novamente. Cabe ressaltar, que esta solução possibilitou a instalação de calços maiores na barra estabilizadora, aliviando o trabalho das bieletas.
[]s. :concordo:
hrodrigues
16/09/2008, 13:03
Alexandre
Outro detalhe que ficou muito bom foi a altura da traseira. Na primeira oportunidade que nos encontrarmos vou colocar o carro ao lado do seu para verificar. Se ficar igual também vou trocar as molas e aí fico livre do calço.
Abs
Helio
hrodrigues
16/09/2008, 13:16
Alexandre,
O bixinho tá bunitásso!!
LUTO: morreu Richard Wright, fundador do Pink Floyd...:cry::cry::cry:
[]
Mário.
Olá Mario
Vc que tem experiência em viagens longas, com alguma dificuldade para obter gazolina, como fez para resolver o problema do combustível ? Galões ? Aonde colocar ?
Abs
Helio
Carlos TA
16/09/2008, 14:12
Caro Carlos.
Não há o que se preocupar. Vamos raciociar juntos:
O problema que te preocupa é uma possível falta de curso do amortecedor não é? Se o amortecedor não tiver uma amplitide de ação que acompanhe o curso da suspensão significa que ele acabará sendo o limite da suspensão e receberá os impactos por conta disso. Mas nos nossos caosos isso só se aplica ao fechamento da suspensão, e não a sua abertura. Os amortecedores originais já estão dimensionados para acompanhar toda a amplitude de abertura da suspensão. Os calços que usamos só influenciam no fechamento, justamente porque ele abrem mais a suspensão. Ou seja, pra bertura não tem problema algum. Pode usar as molas maiores e os calços. Pra o fechamento sugiro o já discutido prolongador do batente.
Eu pensei no caso da roda sair do chão em uma vala ou um salto o amortecedor poderia dar fim de curso na abertura e sofrer algum dano.
No fechamento acho difícil dar fim de curso com esta mola do diesel.
E a homocinética externa, a da roda o que você acha?
Me aconselharam tirar aquela travinha da estria para permitir que esta tenha mais folga possa correr um pouco e evite a quebra desta trava, que em pedaços pode danificar as estrias.
O que acha?
Obrigado.
Carlos
Murillus
16/09/2008, 14:37
Já colocou as molas?
Carlos,
Pensei que seria facil achar estas molas por aqui... me estrepei... ja rodei em toas as autopeças e nada... agora estou nos ferrovelhos... putz, ja encontrei todo tipo de mola menos as do GV diesel ou GV 6V...
Suas molas sao novas? onde conseguiu?
Andre,
Dei uma olhada nas molas da sportage diesel kia, me parecem que podem ser adaptadas a tracker... o que vc me diz?
Vc poderia me passar o contato da suzucar pra ver se consigo umas molas lá...
[]s... carro prestes a entrar no estaleiro... so falta as benditas molas...
Murillus
16/09/2008, 14:47
Vc que tem experiência em viagens longas, com alguma dificuldade para obter gazolina, como fez para resolver o problema do combustível ? Galões ? Aonde colocar ?
Helio e Mario,
Desculpe me intrometer mas gostaria de lembrar que isso é proibido no Brasil... nao sei quanto aos nossos hermanos, mas precisa ficar atento... depois que eu li em algum lugar que vc tinha que ter uma mortalha preta pra cobrir o carro em caso de acidentes com morte... nao duvido de mais nada...
Andei estudando como seria colocar um cilindro de GNV embaixo da Tracker, no lado oposto ao escapamento... semelhante a uns carros que vi na europa...
No seu caso poderia tentar colocar um tanque reserva... o que acha?
outra duvida, seria possivel instalar um sensor de reserva? deve ser simples, pois ate fusca tem isso...
[]s
Carlos TA
16/09/2008, 14:50
Carlos,
Pensei que seria facil achar estas molas por aqui... me estrepei... ja rodei em toas as autopeças e nada... agora estou nos ferrovelhos... putz, ja encontrei todo tipo de mola menos as do GV diesel ou GV 6V...
Suas molas sao novas? onde conseguiu?
Andre,
Dei uma olhada nas molas da sportage diesel kia, me parecem que podem ser adaptadas a tracker... o que vc me diz?
Vc poderia me passar o contato da suzucar pra ver se consigo umas molas lá...
[]s... carro prestes a entrar no estaleiro... so falta as benditas molas...
As minhas são usadas do modelo diesel paguei 250,00 no par na Estrada Real , concessionária Troller antiga Suzuki aqui em BH 31-3291-9686 falar com Marcinho, eles tem vários GV vendendo aos pedaços.
Suzucar www.suzucar.com.br (http://www.suzucar.com.br)
[]'s
Carlos
Carlos TA
16/09/2008, 14:56
Carlos, não sei se tem essa folga, mas o que você pode estar limitando é a abertura da suspensão pelo menor curso do amortecedor, pois no piso plano ele já estará aberto 20 mm a mais do que o original. ACHO que não tem problema de quebras, pois normalmente os amortecedores já são os limitadores da abertura. Eu ficaria com eles assim mesmo por um tempo pra testar.
Abraços
OK Newton,
Com certeza vou rodar com ele assim e posto aqui as minhas impressões, agora meu carro está com 3" com as quatro molas trocadas....
Vamos ver o que vai dar.:concordo:
[]'s
Carlos
hrodrigues
16/09/2008, 15:07
Helio e Mario,
Desculpe me intrometer mas gostaria de lembrar que isso é proibido no Brasil... nao sei quanto aos nossos hermanos, mas precisa ficar atento... depois que eu li em algum lugar que vc tinha que ter uma mortalha preta pra cobrir o carro em caso de acidentes com morte... nao duvido de mais nada...
Andei estudando como seria colocar um cilindro de GNV embaixo da Tracker, no lado oposto ao escapamento... semelhante a uns carros que vi na europa...
No seu caso poderia tentar colocar um tanque reserva... o que acha?
outra duvida, seria possivel instalar um sensor de reserva? deve ser simples, pois ate fusca tem isso...
[]s
Ola Murillus
Deixa ver se entendi. Vc está dizendo que levar galão com combustível não pode ? e se fizer um tanque extra e colocar preso por baixo do carro aí pode ? :pensativo: :-?
Abs
Helio
Newton Guerra
16/09/2008, 15:12
Helio e Mario,
Desculpe me intrometer mas gostaria de lembrar que isso é proibido no Brasil... nao sei quanto aos nossos hermanos, mas precisa ficar atento... depois que eu li em algum lugar que vc tinha que ter uma mortalha preta pra cobrir o carro em caso de acidentes com morte... nao duvido de mais nada...
Andei estudando como seria colocar um cilindro de GNV embaixo da Tracker, no lado oposto ao escapamento... semelhante a uns carros que vi na europa...
No seu caso poderia tentar colocar um tanque reserva... o que acha?
outra duvida, seria possivel instalar um sensor de reserva? deve ser simples, pois ate fusca tem isso...
[]s
É proibido em todo lugar. Na verdade, sempre é perigoso andar com combustível em galões. O problema é que em algumas regiões da Argentina (NOA) e principalmente Bolívia não existe abastecimento. Tem que levar pra garantir que chega ao destino. Nessas regiões a fiscalização, se existir, faz vista grossa.
Para entrar na Bolívia por Laguna Verde e ir até Uyuni, por exemplo, tem que vir com os galões cheios do Chile ou Argentina. Não sei se os chilenos fiscalizam na saída, eles normalmente são os mais rigorosos. Na aduana boliviana se encrencassem ninguém entraria, pois poucos teriam autonomia para chegar a Uyuni.
Eu e o Mário só enchemos os galões no NOA, estrada de rípio onde percorreríamos mais de 300 km sem abastecer e sem saber se na cidadezinha seguinte teria gasosa. Se não tivesse seriam outros 300 até uma cidade maiorzinha.
Nós carregamos em cima, no bagageiro.
Abraços
Olá Mario
Vc que tem experiência em viagens longas, com alguma dificuldade para obter gazolina, como fez para resolver o problema do combustível ? Galões ? Aonde colocar ?
Abs
Helio
Buenas, como o Murillo já disse, carregar combustível em galões é proibido tanto no Brasil quanto na Argentina (e creio que na maioria dos paises civilizados ou nem tanto...).
Entretanto, no Brasil eu não sei, mas na Argentina em regiões remotas é uma prática tolerada pela necessidade.
Eu uso galões de polietileno (www.newsul.com.br (http://www.newsul.com.br)) comprados usados por R$ 9 cada de 15l. O Newton usa(va) galões metálicos importados, se não me engano alemães (mas que não resistiram a grande altitude da Cordilheira dos Andes). Veja foto. O GV da esquerda era o do Newton e o Tracker (original na época) da direita é o meu.
Sei que existem no mercado nautico, galões que são tanques náuticos reforçados e mais baixos, melhores pra colocar no bagageiro, mais aerodinâmicos. Mas também são bem mais caros.
Como o Newton disse é perigoso, a gasolina muito mais que o diesel, por ser altamente inflamável. Há que se cuidar muito com eletricidade estática, que pode te mandar pros ares...
[]
Mário.
Newton Guerra
16/09/2008, 15:26
O Newton usa(va) galões metálicos importados, se não me engano alemães (mas que não resistiram a grande altitude da Cordilheira dos Andes).
Mário, o problema não é só dos galões alemães. Os saquinhos de batatinhas Ruffles também explodiram :mrgreen:.
É que o mané aqui não abriu para aliviar a pressão. Vale a dica: no máximo a cada 1000 m que subir abrir os galões.
Só um que vazou, bem numa solda de fábrica. Contei o que tinha acontecido e trocaram na Jipebrás, ainda estou com eles.
Esses náuticos são muito legais!
Abraços
hrodrigues
16/09/2008, 15:56
Mário, o problema não é só dos galões alemães. Os saquinhos de batatinhas Ruffles também explodiram :mrgreen:.
É que o mané aqui não abriu para aliviar a pressão. Vale a dica: no máximo a cada 1000 m que subir abrir os galões.
Só um que vazou, bem numa solda de fábrica. Contei o que tinha acontecido e trocaram na Jipebrás, ainda estou com eles.
Esses náuticos são muito legais!
Abraços
Olá Newton
Talvez esses resolvam o seu problema. Tem respiro.
http://www.teknoval.com.br/TanquesCombustivel.htm
Abs
Helio
hrodrigues
16/09/2008, 15:57
Buenas, como o Murillo já disse, carregar combustível em galões é proibido tanto no Brasil quanto na Argentina (e creio que na maioria dos paises civilizados ou nem tanto...).
Entretanto, no Brasil eu não sei, mas na Argentina em regiões remotas é uma prática tolerada pela necessidade.
Eu uso galões de polietileno (www.newsul.com.br (http://www.newsul.com.br)) comprados usados por R$ 9 cada de 15l. O Newton usa(va) galões metálicos importados, se não me engano alemães (mas que não resistiram a grande altitude da Cordilheira dos Andes). Veja foto. O GV da esquerda era o do Newton e o Tracker (original na época) da direita é o meu.
Sei que existem no mercado nautico, galões que são tanques náuticos reforçados e mais baixos, melhores pra colocar no bagageiro, mais aerodinâmicos. Mas também são bem mais caros.
Como o Newton disse é perigoso, a gasolina muito mais que o diesel, por ser altamente inflamável. Há que se cuidar muito com eletricidade estática, que pode te mandar pros ares...
[]
Mário.
Olá Mário
Valeu pelas informações. A viagem está na incubadora. O que está pegando é o tempo ...
Abs
Helio
Murillus
16/09/2008, 16:12
Vc está dizendo que levar galão com combustível não pode ?
e se fizer um tanque extra e colocar preso por baixo do carro aí pode ?
Helio,
Galoes nao podem...
Embaixo da viatura estava a planejar um tanque de GNV... devidamente homologado... O projeto era baseado num que vi na europa... vou tentar postar umas fotos...
A dica era por um tanque de gasolina acessorio no mesmo lugar... ou seja na parte trazeira no lado oposto ao silencioso do escapamento... veja que neste local existe um grande oco...
[]s
http://carros.hsw.uol.com.br/carro-a-gas.htm
hrodrigues
16/09/2008, 16:45
Helio,
Galoes nao podem...
Embaixo da viatura estava a planejar um tanque de GNV... devidamente homologado... O projeto era baseado num que vi na europa... vou tentar postar umas fotos...
A dica era por um tanque de gasolina acessorio no mesmo lugar... ou seja na parte trazeira no lado oposto ao silencioso do escapamento... veja que neste local existe um grande oco...
[]s
http://carros.hsw.uol.com.br/carro-a-gas.htm
Olá Murillus
Valeu pelas dicas. A minha necessidade é por período pequeno. Quando saio de férias e vou para alguns lugares com dificuldade de combustível. No meu caso a colocação de um tanque acessório seria muito, pois, só iria fazer uso por um período em torno de 20 dias. De qualquer forma obrigado.
Abs
Helio
Murillus
16/09/2008, 17:02
Olá Murillus
Valeu pelas dicas. A minha necessidade é por período pequeno. Quando saio de férias e vou para alguns lugares com dificuldade de combustível. No meu caso a colocação de um tanque acessório seria muito, pois, só iria fazer uso por um período em torno de 20 dias. De qualquer forma obrigado.
Abs
Helio,
no stress...
deixa a gente brincar de professor pardal...
afinal sonhar nao faz mal algum...
[]s
Andre Sousa
16/09/2008, 18:44
Eu pensei no caso da roda sair do chão em uma vala ou um salto o amortecedor poderia dar fim de curso na abertura e sofrer algum dano.
No fechamento acho difícil dar fim de curso com esta mola do diesel.
E a homocinética externa, a da roda o que você acha?
Me aconselharam tirar aquela travinha da estria para permitir que esta tenha mais folga possa correr um pouco e evite a quebra desta trava, que em pedaços pode danificar as estrias.
O que acha?
Obrigado.
Carlos
Se tua preocupação está nas homocinéticas a receita é simples, basta abaixar o diferencial dianteiro. No início do tópico eu mostro como fiz. Essa modificação é utilizada em vários kits, inclusive pela Calmini.
O que acontece é que, com a suspensão muito levantada as homocinéticas trabalham num ângulo muito acentuado - bem diferente do original. É claro que funcionam, mas com o tempo tenderão a apresentar desgaste prematuro.
É uma modificação relativamente simples e o ideal é que seja feita por meio do prolongamento de dois braços que sustentam o diferencial. Comprei essses braços num ferro-velho , serrei e mandei soldar um prolongamento. Mantive os braços originais guardados pro futuro.
Abraços.
Andre Sousa
16/09/2008, 18:54
Andre,
Dei Vc poderia me passar o contato da suzucar pra ver se consigo umas molas lá...
[]s... carro prestes a entrar no estaleiro... so falta as benditas molas...
Procura o Edvaldo e diz que quer as mesmas molas que foram vendidas pro André do Tracker que sentia a suspensão macia demais. Molas dianteiras do G. Vitara V6 (marcação branca e cinza).
Mas como essas molas acrescentam cerca de 2 cm na frente, elas ficam melhores quando na traseira colocam-se molas do Opala. Se mantiver calços da RC na traseira, corre o risco de a frente ficar mais alta. No meu caso foi isso mesmo que aconteceu. Primeiro eu troquei as molas da frente e o mecânico reparou logo que ia ficar mais alto na dianteira. Dias depois é que coloquei as molas do Opala e o carro então ficou equilibrado.
Abraços.
Carlos TA
16/09/2008, 19:19
Se tua preocupação está nas homocinéticas a receita é simples, basta abaixar o diferencial dianteiro. No início do tópico eu mostro como fiz. Essa modificação é utilizada em vários kits, inclusive pela Calmini.
O que acontece é que, com a suspensão muito levantada as homocinéticas trabalham num ângulo muito acentuado - bem diferente do original. É claro que funcionam, mas com o tempo tenderão a apresentar desgaste prematuro.
É uma modificação relativamente simples e o ideal é que seja feita por meio do prolongamento de dois braços que sustentam o diferencial. Comprei essses braços num ferro-velho , serrei e mandei soldar um prolongamento. Mantive os braços originais guardados pro futuro.
Abraços.
Ok André,
Vou avaliar esta possibilidade.
Valeu.
[]'s
Carlos
SUVprata
16/09/2008, 19:27
Pedrinha
Como prometido, após confirmação de que as bieletas do Honda Civic 98-00 são idênticas, venho com nova informação, pois havia prometido para vocês.
Fui na auto-peças que tenho amizade, e com ajuda (boa vontade) dos meus amigos, "fuçamos" o estoque, e não é que consegui o que vocês tanto sonham ???
As Bieletas do Civic 98-00 são perfeitas ...
Mas as do Honda Accord que também são do Honda Accent, são mais longas (altas) do que as do Civic, quase exatamente 2", e tanto as roscas de baixo (lateralmente), e a de cima, são idênticas, para vocês que usam carros mais altos, não precisarão fazer adaptações para colocar embaixo das borrachas da estabilizadora, basta usar as bieletas do Accord/Accent que servirão perfeitamente, e custam ..............................
........................
................................
R$ 16,95 cada com desconto, isso aqui em Fortaleza que tudo é mais caro ...
Seguem abaixo fotos das gracinhas ...
Sds.
Caro Andre,
Muito obrigado pelo elogio. Vindo de vc, que na minha opinião tem em mãos um dos conjuntos mais harmônicos do fórum, fico lisongeado. :oops:
Quanto às bieletas, elas já chegaram, mas só as instalarei qd os prolongadores de batentes da susp. diant. ficarem prontos (mandei confeccioná-los em alumínio). Assim, levo o carro uma vez só ao meu mecânico. As bieletas que quebraram, foram soldadas pelo meu mecânico. Assim, não fico com aquele barulho horrível nos meus ouvidos.
Em tempo, comparei as bieletas de Civic com as originais e posso lhe garantir que são dos mesmos tamanhos e bitolas. Meu mecânico é de mesma opinião.
[]s. :concordo:
SUVprata
16/09/2008, 19:37
Murillus
Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), somente é caracterizado TRANSPORTE, quando o volume é acima de 200 litros, abaixo disso pode ser transportado sem problemas ...
Tanto é que caminhões podem incluir tanques sem maiores problemas, mas os caminhões de grande porte, tipo o R420 da Scania, que já usa tanque de 400 litros, ele sim, caso queira instalar outro tanque "IGUAL" ou seja de mais 400 litros, precisa de autorização especial da ANTT ...
Em relação a possibilidade de instalar GNV ambaixo do Tracker/Gv, é inviável, eu tinha um 2001 e tentei conseguir meios para tal, e não há a mínima possibilidade, se fosse consegudo seria apenas 1 cilindro de 10 litros, o que aumentaria em no máximo 120 km de autonomia, ou seja, não valeria a pena, pois um reservatório de 15 litros de gasolina já daria esta autonomia, e pesaria muito menos do que o cilindro de 10 litros, que tem em torno de 20 kg, fora as modificações, para GNV a melhor opção seria dois cilindros de 7,5 metros cúbicos, que daria em viajem algo em torno de 200 KM, mas os dois deveria ser instalados um em cima do outro, paralelos aos bancos trazeiros, e teriam em média uns 65 kilos ...
Sds.
;692210]Helio e Mario,
Desculpe me intrometer mas gostaria de lembrar que isso é proibido no Brasil... nao sei quanto aos nossos hermanos, mas precisa ficar atento... depois que eu li em algum lugar que vc tinha que ter uma mortalha preta pra cobrir o carro em caso de acidentes com morte... nao duvido de mais nada...
Andei estudando como seria colocar um cilindro de GNV embaixo da Tracker, no lado oposto ao escapamento... semelhante a uns carros que vi na europa...
No seu caso poderia tentar colocar um tanque reserva... o que acha?
outra duvida, seria possivel instalar um sensor de reserva? deve ser simples, pois ate fusca tem isso...
[]s[/quote]
SUVprata
16/09/2008, 19:51
Mario
A gasolina na verdade não é mais inflamável, a diferença brusca entre gasolina, é que a gasolina emana vapores inflamáveis (ponto de fulgor) a menos 42 graus ( -42).
Enquanto que o diesel é 55 graus positivo (+55), ou seja mesmo abaixo de zero, nevando, etc ... a gasolina emana vapores inflamáveis e pega fogo facilmente, por isso ela é mais perigosa do que o Diesel, o que pega fogo não é o líquido (gasolina, diesel, álcool, etc ...) são os vapores emanados por eles, e o ponto de fulgor é que define isso, podem fazer uma esperiência simples, peguem um copo por exemplo de diesel em temperatura ambiente (20 graus por exemplo), e com um graveto com fogo na ponta, vão chegando perto do diesel devagar (não muito lento), verão que este teste feito com a gasolina pegará fogo mais rapidamente, pois os vapores da gasolina estarão presentes mais rapidamente ao redor do recipiente, diferente do diesel, que mesmo chegando perto ele demora para pegar fogo, pois a borda deverá aquecer a 55 graus para só então emanar vapores e pegar fogo ...
Por isso caso forem levar gasolina, usem reservatórios o mais resistentes possíveis, usem reservatórios específicos para tal, resistentes e que não sejam agredidos pela gasolina ...
Sds.
.
Buenas, como o Murillo já disse, carregar combustível em galões é proibido tanto no Brasil quanto na Argentina (e creio que na maioria dos paises civilizados ou nem tanto...).
Entretanto, no Brasil eu não sei, mas na Argentina em regiões remotas é uma prática tolerada pela necessidade.
Eu uso galões de polietileno (www.newsul.com.br (http://www.newsul.com.br)) comprados usados por R$ 9 cada de 15l. O Newton usa(va) galões metálicos importados, se não me engano alemães (mas que não resistiram a grande altitude da Cordilheira dos Andes). Veja foto. O GV da esquerda era o do Newton e o Tracker (original na época) da direita é o meu.
Sei que existem no mercado nautico, galões que são tanques náuticos reforçados e mais baixos, melhores pra colocar no bagageiro, mais aerodinâmicos. Mas também são bem mais caros.
Como o Newton disse é perigoso, a gasolina muito mais que o diesel, por ser altamente inflamável. Há que se cuidar muito com eletricidade estática, que pode te mandar pros ares...
[]
Mário.
SUVprata
16/09/2008, 20:25
Hélio
Sua sugestão dos galões do referido site, é prefeita ...
Mas para uso deles é necessário que se forem transportados no interior do carro, o suspiro (respiro) tenha mangueira que jogo para fora do carro todo vapor que for expelido, fora isso, beleza, são de ótima qualidade, mas quem puder ir a uma casa especializada em NAÚTICA terão acesso a tanque maravilhosos e com tecnologia de ponta, terão várias opções, mas nunca, NUNCA deixem de instalar uma mangueira que faça com que os gases expelidos sejam jogados para fora do carro ...
Excelente ideia a sua ...
Se os galões forem instalados em um bom local, presos, e estendidos os suspiros para fora do carro, perfeito ... pode-se até usar no lado esquerdo do porta-malas, pois lá possui conexão com o meio externo pela porta de acesso ao macaco, e exiete uma portinhola que serve de exasutão ... ou seja, será possível tranapostar gasolina, dentro da Lei (ANTT) e com segurança ...
Sds.
.
Olá Newton
Talvez esses resolvam o seu problema. Tem respiro.
http://www.teknoval.com.br/TanquesCombustivel.htm
Abs
Helio
zavarize
16/09/2008, 21:03
Pedrinha
grato pelo CD.desculpe mas estive fora semana passada e só hoje voltei ao forum.vamos falar e ver como pego c/ voce
abraço
zavarize
16/09/2008, 21:22
Olá Alexandre
Concordo plenamente com vc. Fazer força atualmente só em caso de extrema necessidade ou para levantar o copo ... :mrgreen:
Abs
Helio
Tambem Concordo ,principalmente no aspecto de levantar o copo...mas sem dirigir depois
abraço
hrodrigues
17/09/2008, 06:10
Murillus
Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), somente é caracterizado TRANSPORTE, quando o volume é acima de 200 litros, abaixo disso pode ser transportado sem problemas ...
Tanto é que caminhões podem incluir tanques sem maiores problemas, mas os caminhões de grande porte, tipo o R420 da Scania, que já usa tanque de 400 litros, ele sim, caso queira instalar outro tanque "IGUAL" ou seja de mais 400 litros, precisa de autorização especial da ANTT ...
Em relação a possibilidade de instalar GNV ambaixo do Tracker/Gv, é inviável, eu tinha um 2001 e tentei conseguir meios para tal, e não há a mínima possibilidade, se fosse consegudo seria apenas 1 cilindro de 10 litros, o que aumentaria em no máximo 120 km de autonomia, ou seja, não valeria a pena, pois um reservatório de 15 litros de gasolina já daria esta autonomia, e pesaria muito menos do que o cilindro de 10 litros, que tem em torno de 20 kg, fora as modificações, para GNV a melhor opção seria dois cilindros de 7,5 metros cúbicos, que daria em viajem algo em torno de 200 KM, mas os dois deveria ser instalados um em cima do outro, paralelos aos bancos trazeiros, e teriam em média uns 65 kilos ...
Sds.
;692210]Helio e Mario,
Desculpe me intrometer mas gostaria de lembrar que isso é proibido no Brasil... nao sei quanto aos nossos hermanos, mas precisa ficar atento... depois que eu li em algum lugar que vc tinha que ter uma mortalha preta pra cobrir o carro em caso de acidentes com morte... nao duvido de mais nada...
Andei estudando como seria colocar um cilindro de GNV embaixo da Tracker, no lado oposto ao escapamento... semelhante a uns carros que vi na europa...
No seu caso poderia tentar colocar um tanque reserva... o que acha?
outra duvida, seria possivel instalar um sensor de reserva? deve ser simples, pois ate fusca tem isso...
[]s[/quote]
Olá Suv
Tem o endereço aonde encontrar essa legislação ? Gostaria de dar uma lida na integra
Abs
Helio
Andre Sousa
17/09/2008, 13:17
Pedrinha
Como prometido, após confirmação de que as bieletas do Honda Civic 98-00 são idênticas, venho com nova informação, pois havia prometido para vocês.
Fui na auto-peças que tenho amizade, e com ajuda (boa vontade) dos meus amigos, "fuçamos" o estoque, e não é que consegui o que vocês tanto sonham ???
As Bieletas do Civic 98-00 são perfeitas ...
Mas as do Honda Accord que também são do Honda Accent, são mais longas (altas) do que as do Civic, quase exatamente 2", e tanto as roscas de baixo (lateralmente), e a de cima, são idênticas, para vocês que usam carros mais altos, não precisarão fazer adaptações para colocar embaixo das borrachas da estabilizadora, basta usar as bieletas do Accord/Accent que servirão perfeitamente, e custam ..............................
........................
................................
R$ 16,95 cada com desconto, isso aqui em Fortaleza que tudo é mais caro ...
Seguem abaixo fotos das gracinhas ...
Sds.
Parabéns Prateado...
Arrebentou. Excelente informação.
Murillus
17/09/2008, 13:58
Procura o Edvaldo e diz que quer as mesmas molas que foram vendidas pro André do Tracker que sentia a suspensão macia demais. Molas dianteiras do G. Vitara V6 (marcação branca e cinza).
Mas como essas molas acrescentam cerca de 2 cm na frente, elas ficam melhores quando na traseira colocam-se molas do Opala. Se mantiver calços da RC na traseira, corre o risco de a frente ficar mais alta. No meu caso foi isso mesmo que aconteceu. Primeiro eu troquei as molas da frente e o mecânico reparou logo que ia ficar mais alto na dianteira. Dias depois é que coloquei as molas do Opala e o carro então ficou equilibrado.
Abraços.
Valeu,
Ja estou com as molas do opala 6cc na trazeira... acho que com as molas do GV Diesel ou V6 vai ficar show... e tb vou trocar as bieletas ou embuxar as bichinhas de novo...
[]s
Murillus
17/09/2008, 14:27
Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), somente é caracterizado TRANSPORTE, quando o volume é acima de 200 litros, abaixo disso pode ser transportado sem problemas ...
O problema nao me parece ser a ANTT mas sim o CBT... Veja abaixo um topico que fala sobre isso...
Eu recebi uma resposta diferente do Detran.
-----Original Message-----
From: Multas - Ouvidoria [mailto:multas@detran.rj.gov.br]
Sent: sexta-feira, 12 de novembro de 2004 16:59
To: Guilherme Krug
Cc: Centro de Cópias Email
Subject: RES: SAIT# "Galão" de combustível ## 10309
Prezado Guilherme,
Transportar um recipiente com material inflamável em um
veículo de passeio é uma infração, cabendo a aplicação das
penalidades previstas no artigo 169 do Código de Trânsito
Brasileiro (CTB). Segue abaixo o referido artigo:
Art. 169. Dirigir sem atenção ou sem os cuidados
indispensáveis à segurança:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Obrigado, por entrar em contato conosco.
Atenciosamente,
Rodrigo Ferreira
Equipe de E-mail
Ouvidoria - Detran-RJ
pelo visto nao é a ANTT e sim o CBT que proibe isso... mas vale pesquisar melhor... principalmente os amigos advogados...
lembro bem disso pois era comum a gente frescar com um amigo (que faz parte dos BANDoleiros) que tinha no jeep um tanque metalico acessorio... e o cara era sempre parado pela CPRV para ver se nao tinha combustivel nele... tanto que hoje ele nao usa mais o tanque normalmente no dia-a-dia...
[]s
marquito
17/09/2008, 16:14
Estou para comprar as proteções inferiores do tracker.
Cotei na NEWTRACK, TODOTERRENO e RC4X4. Tem alguma mais???
Quais as vantagens e desvantagens de cada uma?
apenas a RC tem proteção para tanque, que no pacote fica no mesmo preço das outras duas...
é seguro encomendar à RC????
abs
RABUGENTO
17/09/2008, 17:21
marquito,
Não me lembro se neste tópico, mas algumas páginas para trás aconteceram algumas reclamações sobre a RC4x4. Não sei se foi tudo sanado.
Jogue na busca do forum "RC4x4" e veja as opiniões.
VOVÔ DO TROLLER
17/09/2008, 17:56
Estou para comprar as proteções inferiores do tracker.
Cotei na NEWTRACK, TODOTERRENO e RC4X4. Tem alguma mais???
Quais as vantagens e desvantagens de cada uma?
apenas a RC tem proteção para tanque, que no pacote fica no mesmo preço das outras duas...
é seguro encomendar à RC????
abs
Boa tarde Marquito. Eu só conheço os produtos da RC4x4.O pessoal da Suzukinet utiliza os produtos da RC há muitos anos e acho eu, que são os mais consagrados para uso em suzukis em geral. Estou usando há quase 2 anos, o protetor frontal, o central e do tanque de combustível ( o original é muito frágil) além do kit de suspensão de 2". O que eu posso te dizer, por experiência própria é que eles são bem feitos, bom acabamento, resistentes e bem adaptáveis às condições originais do carro. Já fiz um bocado de trilhas. As proteções já levaram inúmeras pancadas e até agora tudo bem. Com relação ao problema da entrega, se não me falha a memória, houve um caso de atraso na entrega que acho eu, foi devidamente contornado. Abs. Válter
Tracker 2006+kit de susp. de 2"+prot. inf.+pneus 235/79/16 A/T+ amort. da Suprema
Pedrinha
17/09/2008, 21:56
Estou para comprar as proteções inferiores do tracker.
Cotei na NEWTRACK, TODOTERRENO e RC4X4. Tem alguma mais???
Quais as vantagens e desvantagens de cada uma?
apenas a RC tem proteção para tanque, que no pacote fica no mesmo preço das outras duas...
é seguro encomendar à RC????
abs
Caro Marquito,
Comprei as proteções inferiores da RC4X4 (pacote completo de proteções + kit 2") ha menos de um mês e tudo correu bem. As vantagens que vejo nestas proteções, são o acabamento, a robustez e o fato da proteção de cx de transf. ficar bem enfiada entre as longarinas, não afetando o vão livre entre eixos.
[]s. :concordo:
SUVprata
17/09/2008, 23:42
Murillus
Existe até acordos, dentre outros, para legalizar, normatizar, etc .. acerca de produtos perigosos (combustíveis, explosivos, oxidantes, corrosivos, etc ...), entre Brasil, Argentina,Paraguai, Uruguai.
Confira em :
" Decreto nº 1.797, de 25 de janeiro de 1996 (http://www.antt.gov.br/legislacao/PPerigosos/Internacional/Dec1797.asp)
Dispõe sobre a execução do Acordo de Alcance Parcial para a Facilitação do Transporte de Produtos Perigosos, entre Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai, de 30 de dezembro de 1994 "
Eu lido um pouco com o assunto, pois as vezes tenho que interagir com a "matéria" por necessidades do meu trabalho ...
Entre em: http://www.antt.gov.br/legislacao/PPerigosos/Internacional/index.asp e poderá ver todas as regulamentações, normas, leis, etc ... pode apresentar para seu advogado, que ele poderá lhe esclarecer quaisquer dúvidas, mas de preferência que ele seja advogado de assuntos internacionais ...
Sds.
;693315]O problema nao me parece ser a ANTT mas sim o CBT... Veja abaixo um topico que fala sobre isso...
pelo visto nao é a ANTT e sim o CBT que proibe isso... mas vale pesquisar melhor... principalmente os amigos advogados...
lembro bem disso pois era comum a gente frescar com um amigo (que faz parte dos BANDoleiros) que tinha no jeep um tanque metalico acessorio... e o cara era sempre parado pela CPRV para ver se nao tinha combustivel nele... tanto que hoje ele nao usa mais o tanque normalmente no dia-a-dia...
[]s[/quote]
SUVprata
18/09/2008, 00:29
André
Você viu as fotos ?
Pode encarar tranquilamente ...
E o material é exelente ..
Sds.
.
Parabéns Prateado...
Arrebentou. Excelente informação.
marquito
18/09/2008, 10:40
marquito,
Não me lembro se neste tópico, mas algumas páginas para trás aconteceram algumas reclamações sobre a RC4x4. Não sei se foi tudo sanado.
Jogue na busca do forum "RC4x4" e veja as opiniões.
foi exatamente por conta destes comentários que surge a insegurança...
perguntei novamente para ver se a situação mudou...
hrodrigues
18/09/2008, 11:34
foi exatamente por conta destes comentários que surge a insegurança...
perguntei novamente para ver se a situação mudou...
Ola Marquito
Sobre a RC 4X4 só tenho um comentário a fazer
NUNCA MAIS
Abs
Helio
Piolho-BA
18/09/2008, 19:57
Sobre a RC 4X4 só tenho um comentário a fazer
NUNCA MAIS
Abs
Helio[/quote]
porque?
SUVprata
18/09/2008, 23:36
MURILLUS
André Souza
Eu tenho um GV gasolina V6, e as molas tem: uma marca VERMELHA e uma BRANCA, somente ... e ele é todo original, sei disso devido a procedência ...
Murillus, vc que é aqui de Fortaleza, pode conferir se quiser, fique a vontade ... ...
Sds.
Valeu,
Ja estou com as molas do opala 6cc na trazeira... acho que com as molas do GV Diesel ou V6 vai ficar show... e tb vou trocar as bieletas ou embuxar as bichinhas de novo...
[]s
hrodrigues
19/09/2008, 07:00
Sobre a RC 4X4 só tenho um comentário a fazer
NUNCA MAIS
Abs
Helio
porque?[/quote]
Olá Piolho
Vai lá na pag 197 msg # 1970
Abs
Helio
hrodrigues
19/09/2008, 07:20
Buenas, como o Murillo já disse, carregar combustível em galões é proibido tanto no Brasil quanto na Argentina (e creio que na maioria dos paises civilizados ou nem tanto...).
Entretanto, no Brasil eu não sei, mas na Argentina em regiões remotas é uma prática tolerada pela necessidade.
Eu uso galões de polietileno (www.newsul.com.br (http://www.newsul.com.br)) comprados usados por R$ 9 cada de 15l. O Newton usa(va) galões metálicos importados, se não me engano alemães (mas que não resistiram a grande altitude da Cordilheira dos Andes). Veja foto. O GV da esquerda era o do Newton e o Tracker (original na época) da direita é o meu.
Sei que existem no mercado nautico, galões que são tanques náuticos reforçados e mais baixos, melhores pra colocar no bagageiro, mais aerodinâmicos. Mas também são bem mais caros.
Como o Newton disse é perigoso, a gasolina muito mais que o diesel, por ser altamente inflamável. Há que se cuidar muito com eletricidade estática, que pode te mandar pros ares...
[]
Mário.
Olá Mário
Vc que andou vendo bagageiros, inclusive fez um muito bacana, aonde posso encontrar bagageiros de qualidadde e com boa estética. Não tão grande qto o seu, pois não pretendo mante-lo no teto, seria só para usá-lo em ocasiões específicas. Vi um da Thule mas pelo que entendi, além do bagageiro teria que comprar também as travessas para fixar nas longarinas.
Abs
Helio
Carlos TA
19/09/2008, 07:57
MURILLUS
André Souza
Eu tenho um GV gasolina V6, e as molas tem: uma marca VERMELHA e uma BRANCA, somente ... e ele é todo original, sei disso devido a procedência ...
Murillus, vc que é aqui de Fortaleza, pode conferir se quiser, fique a vontade ... ...
Sds.
´Veja a foto da mola que eu comprei do modelo díesel. É a mola limpa.
Está confuso...:pensativo:
Carlos
Olá Mário
Vc que andou vendo bagageiros, inclusive fez um muito bacana, aonde posso encontrar bagageiros de qualidadde e com boa estética. Não tão grande qto o seu, pois não pretendo mante-lo no teto, seria só para usá-lo em ocasiões específicas. Vi um da Thule mas pelo que entendi, além do bagageiro teria que comprar também as travessas para fixar nas longarinas.
Abs
Helio
Hélio,
Vc fala desses bagageiros abertos ou os fechados, tipo baú?
Nos dois casos têm de comprar travessas para instalá-los.
Se for o aberto, o Thule Standard é o mais barato (cerca de R$ 400) da linha deles:
http://www.thule.com/Thule/ProductPage____78370.aspx
Os outros são terrivelmente caros. As travessas da Thule também não são nada baratas... Eu tenho e usava essas do ML, funcionam, são de alumínio, mas, claro, não são nenhuma Bras..., digo nenhum Thule!:mrgreen:. O problema maior é que as longarinas da Tracker são espessas e as garras da travessa não fecham 100%, mas agarram firme:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-79601585-par-de-travessas-palio-space-fox-idea-rack-e-bagageiro-_JM
Existe também, em São Paulo, a Casa dos Bagageiros:
http://www.casadosbagageiroserack.com.br/bagageiros_utilitarios.html
http://www.casadosbagageiroserack.com.br/longarinas.html
[]
Mário.
Carlos TA
19/09/2008, 09:35
Mário,
Desculpe a indiscrição, mas quanto você pagou no seu bagageiro?
Você fez na casa do Bagageiro?
Eles já tem para GV ou tem que fazer sob medida?
Obrigado
Carlos
Mário,
Desculpe a indiscrição, mas quanto você pagou no seu bagageiro?
Você fez na casa do Bagageiro?
Eles já tem para GV ou tem que fazer sob medida?
Obrigado
Carlos
Carlos,
Não. O meu foi feito sob medida na Arko4x4 (www.arko4x4.com.br (http://www.arko4x4.com.br)), de Gravataí/RS, cidade vizinha a Porto Alegre, mas agora eles já têm o gabarito... Custou R$ 550. Mas não sei quanto sairia num revendedor, já que a Arko, em princípio, só atende a revendas.
Como ficaram as bieletas com essas molas que vc colocou na dianteira? E você se lembrou de refazer a cambagem, não?!
[]
Mário.
Carlos TA
19/09/2008, 10:26
Carlos,
Como ficaram as bieletas com essas molas que vc colocou na dianteira? E você se lembrou de refazer a cambagem, não?!
[]
Mário.
Mário,
Estou sem a barra estabilizadora a mais ou menos 3 meses e com estas molas novas ( mais duras), achei que a frente ficou mais firme , diminuindo a inclinação da carroceria.
Eu uso na traseira a mola do 6cc , então meu carro está mais duro ( menos confortável ) , mais o conjunto ficou muito estável mesmo sem a barra.
A cambagem fou refeita e está ok zerada , só que está no limite , "orelha do disco" onde prende o amortecedor já está encostando nele.
Carlos.
Mário,
Estou sem a barra estabilizadora a mais ou menos 3 meses e com estas molas novas ( mais duras), achei que a frente ficou mais firme , diminuindo a inclinação da carroceria.
Eu uso na traseira a mola do 6cc , então meu carro está mais duro ( menos confortável ) , mais o conjunto ficou muito estável mesmo sem a barra.
A cambagem fou refeita e está ok zerada , só que está no limite , "orelha do disco" onde prende o amortecedor já está encostando nele.
Carlos.
Carlos,
Eu sempre tive curiosidade do porquê dessa "moda" de tornar o carro mais duro. Lá fora, há toda essa polêmica entre Calmini USA (molas duríssimas) x OME Austrália (molas mais macias). Eu fico imaginando que, em estradas de terra, principalmente com costeletas, molas muito duras podem deixar o carro mais instável e desconfortável, ou estou viajando?
[]
Mário.
Carlos TA
19/09/2008, 10:50
Carlos,
Eu sempre tive curiosidade do porquê dessa "moda" de tornar o carro mais duro. Lá fora, há toda essa polêmica entre Calmini USA (molas duríssimas) x OME Austrália (molas mais macias). Eu fico imaginando que, em estradas de terra, principalmente com costeletas, molas muito duras podem deixar o carro mais instável e desconfortável, ou estou viajando?
[]
Mário.
Mário,
eu/nós estamos trabalhando de maneira empírica, portanto só posso te passar as minhas impressões.
A minha suspensão está mais dura mas acho que não ficou duríssima, já rodei uma boa kilometragem com a traseira mais dura e um pouco com a frente nova, e achei o carro uma delícia principalmente em depressões em estradões ,acabando com aquele mergulho da frente.
Agora, junto com as molas entraram 4 amortecedores novos e isto ajuda a roda a voltar para o chão nas costeletas.
Em trilhas , com erosões e valas , a suspensão mais dura, principalmente a frente que não é eixo rígido, ajuda a manter a altura livre do chão, facilitando a transposição de obstáculos.
Valeu.
Carlos
Carlos TA
19/09/2008, 10:59
O ideal seria, se um dia púdessemos dirigir um o carro do outro e experimentar os diferentes setup.
Aí teríamos condições de avaliar as diferenças.
Até
Carlos
Pedrinha
19/09/2008, 20:17
...Eu uso na traseira a mola do 6cc , então meu carro está mais duro ( menos confortável ) , mais o conjunto ficou muito estável mesmo sem a barra...
Caro Carlos,
Eu estou usando as molas dianteiras do Opala 4CC (69 a 79) c/ AR. Acredito que elas são mais macias do que a que vc está usando. Meu carro está mais firme, mas a traseira não ficou tão dura. Mas, concordo plenamente com o que vc disse..."estamos trabalhando de forma empírica".
[]s. :concordo:
Pedrinha
19/09/2008, 20:23
Caro Helio,
Com as travessas que vc já possui, podes utilizar qq modelo de bagageiro ou box da Thule. Mas estude a hipótese de desenhar um bagageiro à seu "gosto" e mandar um serralheiro confeccioná-lo. Desta forma, vc teria um bagageiro sob medida para suas necessidades. Podemos estudar esta possibilidade juntos, pois tenho vontade de desenvolver um bagageiro p/ mim tb.
[]s. :concordo:
SUVprata
19/09/2008, 20:37
Carlos TA
Isso mesmo, a mola do meu GV V6 é a limpa mesmo ...
Sds.
;694755]´Veja a foto da mola que eu comprei do modelo díesel. É a mola limpa.
Está confuso...:pensativo:
Carlos[/quote]
Carlos TA
19/09/2008, 21:00
Carlos TA
Isso mesmo, a mola do meu GV V6 é a limpa mesmo ...
Sds.
Suvprata,
Esta foto que eu postei é das minhas molas , eu quis dizer que a mola limpa da foto é a do modelo diesel e a outra é a original.:pensativo:
SUVprata
20/09/2008, 11:31
Carlos TA
Pois foi justamente isso que pretendi, reforçar que as informações que postei dias atráz onde informo que as molas do Diesel e do V6 são as mesmas, coloquei a imagem do catálogo, e como postou a do Diesel (limpa), eu confirmei para você, dizendo que a do meu V6 é justamente a "Limpa", vocês não estão querendo usar mola mais resistente ? então, tanto a do Diesel como a do V6 são idênticas ...
Caso deseje posso ver aqui em Fortaleza se consigo elas para vocês (quem quiser) ...
Se quiser posto a foto da mola que está no meu ...
Outra coisa, consegui de um fornecedor CILINDROS DE FREIO DAS RODAS TRAZEIRAS (v6, dIESEL, 4 cilin, DESDE 98 EM DIANTE, SERVEM EM TODOS), POR R$ 70,00 CADA ... E vou ser sincero, elas são importadas, e para quem entende um pouco de freios, elas são idênticas ao sistema VARGAS, macias, retorno suave e rápido, exelentes, troquei as duas do meu GV, não estavam com problemas, mas como é carro usado, gosto de colocar itens de segurança, que eu me sinto mais confiante, melhor do que estourarem em viagem, a M.O. para a troca eé algo em torno de 30,00 cada lado, isso com sangria ...
Sds.
;695473]Suvprata,
Esta foto que eu postei é das minhas molas , eu quis dizer que a mola limpa da foto é a do modelo diesel e a outra é a original.:pensativo:[/quote]
hrodrigues
20/09/2008, 14:17
Caro Helio,
Com as travessas que vc já possui, podes utilizar qq modelo de bagageiro ou box da Thule. Mas estude a hipótese de desenhar um bagageiro à seu "gosto" e mandar um serralheiro confeccioná-lo. Desta forma, vc teria um bagageiro sob medida para suas necessidades. Podemos estudar esta possibilidade juntos, pois tenho vontade de desenvolver um bagageiro p/ mim tb.
[]s. :concordo:
Olá Alexandre
Tem certeza disso ? Se for assim mesmo, acabaste de me dar uma boa notícia. Não vou precisar comprar as travessas. Estou pensando no modelo 582.
http://www.thule.com/Thule/ProductDetailPage____78366.aspx
Vc acha que tem como prende-lo diretamente nas minhas travessas ?
Estou querendo o bagageiro mas só pretendo usá-lo esporadicamente e não vou mante-lo no carro.
Vou te enviar uma MP
Abs
Helio
SUVprata
20/09/2008, 18:23
hrodrigues
Adimiro você !!!
Se quer mesmo um bagajeiro de qualidade, por que não desaparafusa o rack original, usa a sapata com as furações para criar uma base, aparafusa a base feita, e depois monta com araldite a estrutura que deseja, aí é só levar para confeccionar, entendeu ? vocês terão um bagajeiro de alta qualidade, que aparafusará na estrutura do carro, sem adaptações, sem alterações e com vedação e encaixe perfeitos ... se quiser tiro meu rack, e fotografo o que estou sugerindo ...
Sds.
;695759]Olá Alexandre
Tem certeza disso ? Se for assim mesmo, acabaste de me dar uma boa notícia. Não vou precisar comprar as travessas. Estou pensando no modelo 582.
http://www.thule.com/Thule/ProductDetailPage____78366.aspx
Vc acha que tem como prende-lo diretamente nas minhas travessas ?
Estou querendo o bagageiro mas só pretendo usá-lo esporadicamente e não vou mante-lo no carro.
Vou te enviar uma MP
Abs
Helio[/quote]
hrodrigues
20/09/2008, 18:57
hrodrigues
Adimiro você !!!
Se quer mesmo um bagajeiro de qualidade, por que não desaparafusa o rack original, usa a sapata com as furações para criar uma base, aparafusa a base feita, e depois monta com araldite a estrutura que deseja, aí é só levar para confeccionar, entendeu ? vocês terão um bagajeiro de alta qualidade, que aparafusará na estrutura do carro, sem adaptações, sem alterações e com vedação e encaixe perfeitos ... se quiser tiro meu rack, e fotografo o que estou sugerindo ...
Sds.
;695759]Olá Alexandre
Tem certeza disso ? Se for assim mesmo, acabaste de me dar uma boa notícia. Não vou precisar comprar as travessas. Estou pensando no modelo 582.
http://www.thule.com/Thule/ProductDetailPage____78366.aspx
Vc acha que tem como prende-lo diretamente nas minhas travessas ?
Estou querendo o bagageiro mas só pretendo usá-lo esporadicamente e não vou mante-lo no carro.
Vou te enviar uma MP
Abs
Helio[/quote]
Olá Suv
Quando vc diz desaparafusar estou entendendo que sejam as longarinas. O rack está preso nela. O bagageiro da Thule é de boa qualidade e seria preso no rack. A intenção não é ter um bagageiro sempre, só será usado em situações específicas e em seguida retirado. Se a idéia fosse ter um bagageiro sempre fixado, não teria dúvidas e mandaria fazer um igual ao do Mário, que ficou excelente. De qualquer forma obrigado pelo toque :concordo:
Abs
Helio
Carlos TA
20/09/2008, 19:34
Segundo informações as molas desses carros (diesel e V6) são as mesmas. O importante é que a marcação seja "cinza e branca". As normais (Tracker argentino e G. Vitara japonês) são duas amarelas e uma branca.
SUV
Vamos à confusão:
Na primeira foto do André a mola com marca branca e cinza é do V6.
Na minha foto a mola com a marca vermelha e cinza é do diesel.
E você diz que do seu carro V6 é também vermelho e cinza:pensativo::pensativo:
Talvez está marcação não seja tão padronizada assim...:discordo:
Quem esclarece?
Suv achei esta mensagem sua sobre o manual...
" Você está certíssimo, o motor os tracker e GV diesel e o GV V6, usam molas dianteiras diferentes, apenas os amortecedores é que são iguais. ... mas a diferença não é devido a ser diesel ou gasolina, mas o peso está atrelado ao fato dos blocos dos a gasolina serem de aluminio, e o bloco do diesel é ferro. Anexo fotos do catálogo original da Suzuki, caso querendo posso tentar conseguir as molas originais para vocês... "
Afinal a do V6 é igual a do diesel ou não , na minha opinião devem ser diferentes pois o peso do carro é diferente.
[]'s
Carlos
Carlos TA
20/09/2008, 22:01
SUV
Vamos à confusão:
Na primeira foto do André a mola com marca branca e cinza é do V6.
Na minha foto a mola com a marca vermelha e cinza é do diesel.
E você diz que do seu carro V6 é também vermelho e cinza:pensativo::pensativo:
Talvez está marcação não seja tão padronizada assim...:discordo:
Quem esclarece?
Agora percebi outro detalhe comparando as duas fotos.
Molas da tracker originais do André- Branca e amarela
Molas do meu GV originais - Vermelha e amarela
:parede::pensativo::parede::pensativo: Vamos esquecer estas marcas.
Boa noite.
Carlos
SUVprata
21/09/2008, 02:17
Carlos TA
Sim, a mola do V6 é igual a do diesel.
Isso segundo o manual original da Suzuki, tanto os GV V6 como os Diesel usam várias peças semelhantes, a caixa de mudança é mais uma delas ...
Sds.
[]'s
Carlos[/quote]
Carlos TA
21/09/2008, 09:03
Carlos TA
Sim, a mola do V6 é igual a do diesel.
Isso segundo o manual original da Suzuki, tanto os GV V6 como os Diesel usam várias peças semelhantes, a caixa de mudança é mais uma delas ...
Sds.
[]'s
OK,
Suv beleza.
Então esqueçamos estas marcas coloridas , pois devem ter , marcações coloridas para anos diferentes ou fornecedores diferentes...
Até.
Carlos
Andre Sousa
21/09/2008, 17:22
hahahahaha...
O que estamos tentando confirmar, e que já foi testado por mim e pelo Carlos TA, é que o resultado da colocação das molas ou do Tracker/G. Vitara diesel ou do G. Vitara V6 nos nossos Tracker 2.0 é benéfica para ajustar a suspensão dianteira.
É certo que essas molas estão calibradas para carros mais pesados e o seu efeito nos Tracker 2.0 são: proporcionar uma altura de uns 2 cm a mais e uma maior rigidêz na suspensão dianteira, acabando com os sintomas de "fim-de-curso" e contribuir para o desempenho e terrenos acidentados.
Aos interessados basta que procurem molas que comprovadamente sejam oriundas desses carros, independentemente das marcações.
É isso?
Pedrinha
21/09/2008, 19:09
Olá Alexandre
Tem certeza disso ? Se for assim mesmo, acabaste de me dar uma boa notícia. Não vou precisar comprar as travessas. Estou pensando no modelo 582.
http://www.thule.com/Thule/ProductDetailPage____78366.aspx
Vc acha que tem como prende-lo diretamente nas minhas travessas ?
Estou querendo o bagageiro mas só pretendo usá-lo esporadicamente e não vou mante-lo no carro.
Vou te enviar uma MP
Abs
Helio
Caro Helio,
Os bagageiros da Thule são facílimos de prender em qq rack, desde que eles não sejam exageradamente grossos. O único senão fica por conta da fixação de seus racks nas longarinas de teto. Esta fixação tem que ser bem firme. Os racks Thule que eu uso ficam muito bem presos nas longarinas, logo não haveria nenhum problema fixar bagageiros neles. Verifique a fixação de seus racks. Se estiverem bem presos, é só prender o bagageiro. É plug & Play!
Mas, porém, contudo, todavia,...se vc só vai utilizar o bagageiro numa viagem, posso lhe emprestar meus racks sem problemas...daí, vc fica com um conjunto comprovadamente seguro. Fica a seu critério! :wink:
[]s. :concordo:
hrodrigues
22/09/2008, 05:30
Caro Helio,
Os bagageiros da Thule são facílimos de prender em qq rack, desde que eles não sejam exageradamente grossos. O único senão fica por conta da fixação de seus racks nas longarinas de teto. Esta fixação tem que ser bem firme. Os racks Thule que eu uso ficam muito bem presos nas longarinas, logo não haveria nenhum problema fixar bagageiros neles. Verifique a fixação de seus racks. Se estiverem bem presos, é só prender o bagageiro. É plug & Play!
Mas, porém, contudo, todavia,...se vc só vai utilizar o bagageiro numa viagem, posso lhe emprestar meus racks sem problemas...daí, vc fica com um conjunto comprovadamente seguro. Fica a seu critério! :wink:
[]s. :concordo:
Olá Alexandre
Aqui em Niterói vc conhece quem tem produtos da Thule ? Vou ter de fazer o teste "ao vivo". As minhas travessas estão firmes mas, como são mais largas que o rack da Thule, não sei se funcionaria. De qualquer modo obrigado pela oferta.
Abs
Helio
Pedrinha
22/09/2008, 07:05
Olá Alexandre
Aqui em Niterói vc conhece quem tem produtos da Thule ? Vou ter de fazer o teste "ao vivo". As minhas travessas estão firmes mas, como são mais largas que o rack da Thule, não sei se funcionaria. De qualquer modo obrigado pela oferta.
Abs
Helio
Helio,
Em Niteroi vc "pode" encontrar estes bagageiros na Barcellos Bike, em Icaraí, na Rua Comendador Queiroz (Rua do La Mole). Meus Racks eu comprei lá.
[]s. :concordo:
hrodrigues
22/09/2008, 17:52
Helio,
Em Niteroi vc "pode" encontrar estes bagageiros na Barcellos Bike, em Icaraí, na Rua Comendador Queiroz (Rua do La Mole). Meus Racks eu comprei lá.
[]s. :concordo:
Olá Alexandre
Estive lá. Os caras vão entrar em contato com a fábrica para saber se dá para instalar direto nas longarinas, com algum tipo de adaptador.
Abs
Helio
Carlos TA
22/09/2008, 18:44
André,
Você teria a foto da alteração no outro suporte do diferencial dianteiro, parece que a foto lá no começo é do suporte do lado direito.
Descendo o dif, 2,5 cm você teve que mudar alguma coisa nos protetores?
Você sabe se o focinho do diferencial dianteiro , em ferro , do Samurai também serve no GV. Eu sei que com uma pequena adaptação externa ele serve no Vitara. Ele está bem mais barato e mais fácil de achar por aqui.
Obrigado.
Carlos
Carlos TA
22/09/2008, 18:49
André,
Você teria a foto da alteração no outro suporte do diferencial dianteiro, parece que a foto lá no começo é do suporte do lado direito.
Descendo o dif, 2,5 cm você teve que mudar alguma coisa nos protetores?
Você sabe se o focinho do diferencial dianteiro , em ferro , do Samurai também serve no GV. Eu sei que com uma pequena adaptação externa ele serve no Vitara. Ele está bem mais barato e mais fácil de achar por aqui.
Obrigado.
Carlos
Olhando o catálogo do chevrolet Tracker...
Me pareceu que existe um terceiro suporte no Dif , na parte de trás dele ?
Ele também tem que ser alterado?
desculpe o número de perguntas.
Obrigado.
Carlos
SUVprata
22/09/2008, 20:10
Andre Sousa
Isso mesmo, as marcas, não direcionam para suas origens, o certo é adquirir as molas do carro que se deseja, sem levar em consideração suas marcas ...
Para quem se interessar, sei onde conseguir um diferencial dianteiro em ferro, posso ver quanto o cara quer ...
E sobre as bieletas dos Honda Accord/Accent, vocês acharam o que ?
Tenho solução para fim de curso dos amortecedores, trata-se de um adaptador simples e seguro, creio que o custo seja inferior a 50,00 cada ... permace-se com os mesmos amortecedores colocando apenas os adaptadores com a altura desejada, que eles se alonguem sem serem danificados pelo fim de curso, ou seja o curso é aumentado em quanto se desejar ...
Imaginem uma peça como um silenciador de arma, com a mesma rosca e comprimento dela na outra extremidade ...
Sds.
;696313]hahahahaha...
O que estamos tentando confirmar, e que já foi testado por mim e pelo Carlos TA, é que o resultado da colocação das molas ou do Tracker/G. Vitara diesel ou do G. Vitara V6 nos nossos Tracker 2.0 é benéfica para ajustar a suspensão dianteira.
É certo que essas molas estão calibradas para carros mais pesados e o seu efeito nos Tracker 2.0 são: proporcionar uma altura de uns 2 cm a mais e uma maior rigidêz na suspensão dianteira, acabando com os sintomas de "fim-de-curso" e contribuir para o desempenho e terrenos acidentados.
Aos interessados basta que procurem molas que comprovadamente sejam oriundas desses carros, independentemente das marcações.
É isso?[/quote]
Carlos TA
22/09/2008, 20:34
Para quem se interessar, sei onde conseguir um diferencial dianteiro em ferro, posso ver quanto o cara quer ...
E sobre as bieletas dos Honda Accord/Accent, vocês acharam o que ?
SUV,
Eu preciso só do focinho , se o cara vender separado , gostaria de saber o preço e se você souber, o frete para BH.
Eu retirei a minha barra estabilizadora, mas para quem ainda usa achei esta bieleta um achado.
Carlos
SUVprata
22/09/2008, 21:18
Carlos TA
Você só usa o carro em trilhas ? tá doido em tirar a barra estabilizadora ?
...
Você mesmo pode (se quiser) ligar para lá, o nome do proprietário é Thiago, o telefone é ( 85 ) 8711 4332, o cara é super gente fina ...
Mas se quiser, eu mesmo posso interagir com ele e te repassar ...
Sds.
;697320]SUV,
Eu preciso só do focinho , se o cara vender separado , gostaria de saber o preço e se você souber, o frete para BH.
Eu retirei a minha barra estabilizadora, mas para quem ainda usa achei esta bieleta um achado.
Carlos[/quote]
Carlos TA
22/09/2008, 21:55
[quote=SUVprata;697394]Carlos TA
Você só usa o carro em trilhas ? tá doido em tirar a barra estabilizadora ?
...
Você mesmo pode (se quiser) ligar para lá, o nome do proprietário é Thiago, o telefone é ( 85 ) 8711 4332, o cara é super gente fina ...
Mas se quiser, eu mesmo posso interagir com ele e te repassar ...
Sds.[quote]
Suvprata,
Não eu uso o carro no dia a dia também inclusive para viagens em estradas de asfalto.
" Isso explica por que um carro sem estabilizador não é inseguro, mas requer molas mais duras para manter a estabilidade."
http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/estab.htm
Esta frase eu pincei do link acima , se você pesquisar achará mais informação semelhante. Seguindo esta linha eu uso molas de Opala 6cc na traseira e de GV diesel na dianteira.
Mas a modificação mais importante com relação à segurança que eu fiz foi na atitude do motorista , eu considero meu carro um jipe e não um suv , desculpe o trocadilho. E como tal eu o conduzo à velocidades compatíveis, para ter segurança e margem para eventuais correções.
Há! e sobre o diferencial , obrigado vou ligar lá e conferir.
Obrigado.
Carlos
SUVprata
22/09/2008, 22:26
Carlos TA
Ele não ficou mais duro não ?
Gostei da informação ... isso esclarece certos itens ... Por exemplo, o Xsara Picasso, não possui molas na trazeira, mas sim barra de torção, que acabam funcionando como uma barra estabilizadora, o carro é fenomenal em curvas, tem uma estabilidade fora do comum ...
Sds.
;697426]
Carlos TA
Você só usa o carro em trilhas ? tá doido em tirar a barra estabilizadora ?
...
Você mesmo pode (se quiser) ligar para lá, o nome do proprietário é Thiago, o telefone é ( 85 ) 8711 4332, o cara é super gente fina ...
Mas se quiser, eu mesmo posso interagir com ele e te repassar ...
Sds.[quote]
Suvprata,
Não eu uso o carro no dia a dia também inclusive para viagens em estradas de asfalto.
" Isso explica por que um carro sem estabilizador não é inseguro, mas requer molas mais duras para manter a estabilidade."
http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/estab.htm
Esta frase eu pincei do link acima , se você pesquisar achará mais informação semelhante. Seguindo esta linha eu uso molas de Opala 6cc na traseira e de GV diesel na dianteira.
Mas a modificação mais importante com relação à segurança que eu fiz foi na atitude do motorista , eu considero meu carro um jipe e não um suv , desculpe o trocadilho. E como tal eu o conduzo à velocidades compatíveis, para ter segurança e margem para eventuais correções.
Há! e sobre o diferencial , obrigado vou ligar lá e conferir.
Obrigado.
Carlos
Carlos TA
23/09/2008, 07:28
[quote=SUVprata;697466]Carlos TA
Ele não ficou mais duro não ?
[quote=SUVprata;697394]
SuVprata,
Ficou sim, mas não tem jeito não , para ganhar em performance offroad tem que perder em conforto.
Carlos
Andre Sousa
23/09/2008, 12:04
Olhando o catálogo do chevrolet Tracker...
Me pareceu que existe um terceiro suporte no Dif , na parte de trás dele ?
Ele também tem que ser alterado?
desculpe o número de perguntas.
Obrigado.
Carlos
O diferencial do Samurai não serve para G. Vitara/Tracker. Nos nossos carros o acionamento da 4x4 é automático pode ser feito com o carro em movimento (até 90 km p/h), por meio de uma pequena válvula de pressão que fica instalada no diferencial. Só nossos carros tem.
Você vai ter que procurar o diferencial do Tracker diesel. Em uma mensagens atrás eu disse de um ferro-velho no Rio que tinha um Tracker pra desmanche que tinha essa peça à venda. Ela ainda tá lá. Pesquise no tópico e localise o telefone. É mais uma opção alé da que o Carlos ofereceu.
Veja foto:
Andre Sousa
23/09/2008, 12:08
O diferencial é fixado por três peças sendo um apoio traseiro e dois braços dianterios. Pra rebaixar o diferencial só mexemos nos braços dianteiros. O suporte traseiro fica como está.
Andre Sousa
23/09/2008, 12:21
Sobre o apoio traseiro é importante que se diga que existem dois modelos e, dependendo do diferencial que você compre, tem que ver se possui o mesmo encaixe do seu. Pra não ter dúvida, sugiro comprar o conjunto completo (carcaça do diferencial, dois braços de sustentação e suporte) como na primeira foto.
Veja fotos do suporte traseiro/inferior. Na segunda foto aparece um tipo de suporte. Na terceira foto outro tipo (igual ao que está na foto da mensagem anterior).
Os braços superiores aparecem na última foto.
Andre Sousa
23/09/2008, 12:33
O que precisamos para realocar o diferencial dianteiro é prolongar os braços de sustentação em 2,5 a 3 cm.
Andre Sousa
23/09/2008, 12:45
Veja o que é possível fazer nos braços:
Andre Sousa
23/09/2008, 12:51
No meu caso eu soldei um prolongamento nos soportes.
Veja o resultado final e algumas alternativas vendidas no exterior.
Abraços.
Carlos TA
23/09/2008, 17:02
No meu caso eu soldei um prolongamento nos soportes.
Veja o resultado final e algumas alternativas vendidas no exterior.
Abraços.
Andre,
valeu pelas informações,
só mais um detalhe , rebaixando entre 2,5 e 3,0 cm , chegou a pegar na proteção inferior ou é pouco?
Obrigado.
Carlos
Andre Sousa
23/09/2008, 17:53
Ficou bem rente ao meu peito-de-aço mas não chega a raspar.
Falaí pessoal. Vcs podem me informar os lugares que vendam acessórios pra Tracker, se souberem os que têm um preço maneiro, melhor ainda. Já dei uma olhada no site da Newtrack. De imediato, tô querendo comprar protetor de cárter e transmissão. Depois farol de neblina e quebra-mato.
Acabei de pegar o carro, se tiverem mais algumas informações sobre ele, relata aí.
Obrigado aí pessoal.:concordo:
Carlos TA
23/09/2008, 19:26
Ficou bem rente ao meu peito-de-aço mas não chega a raspar.
OK Andre,
Obrigado.
Carlos
Falaí pessoal. Vcs podem me informar os lugares que vendam acessórios pra Tracker, se souberem os que têm um preço maneiro, melhor ainda. Já dei uma olhada no site da Newtrack. De imediato, tô querendo comprar protetor de cárter e transmissão. Depois farol de neblina e quebra-mato.
Acabei de pegar o carro, se tiverem mais algumas informações sobre ele, relata aí.
Obrigado aí pessoal.:concordo:
Quem sabe você, primeiro, lê todas as 247 páginas deste tópico e, lá pelo ano que vêm, quando tiver terminado, se ainda tiver alguma dúvida volta a preguntar?! rárárá
Desculpe, mas não resisti. POAMNPAP!
[]
Mário.
SUVprata
23/09/2008, 19:52
Mario
Sua encomenda já foi ... daqui a pouco chega ...
Ei, qual é a senha do programa ... instalei ele, mas exige um serial ... já rodei tudo e não achei ...
Valeu, obrigado ...
Sds.
Quem sabe você, primeiro, lê todas as 247 páginas deste tópico e, lá pelo ano que vêm, quando tiver terminado, se ainda tiver alguma dúvida volta a preguntar?! rárárá
Desculpe, mas não resisti. POAMNPAP!
[]
Mário.
Pedrinha
23/09/2008, 21:02
Falaí pessoal. Vcs podem me informar os lugares que vendam acessórios pra Tracker, se souberem os que têm um preço maneiro, melhor ainda. Já dei uma olhada no site da Newtrack. De imediato, tô querendo comprar protetor de cárter e transmissão. Depois farol de neblina e quebra-mato.
Acabei de pegar o carro, se tiverem mais algumas informações sobre ele, relata aí.
Obrigado aí pessoal.:concordo:
Caro FMello (Fernando Collor de Mello??? ) :mrgreen: ...brincadeirinha, tá?
Se vc quiser acessórios cosméticos (keko), vá na Veluplast (Rua Escobar - São Cristóvão/RJ). Se quiser acessórios 4X4 de verdade, veja www.rc4x4.com.br (http://www.rc4x4.com.br); www.todoterreno.com.br (http://www.todoterreno.com.br); www.donatti.com.br (http://www.donatti.com.br); www.mercadolivre.com.br (http://www.mercadolivre.com.br); etc...
Mas, se vc quiser conhecer bem seu carro e saber quase tudo que vc pode fazer com ele, siga o conselho do Mario Iwakura, leia as páginas deste tópico. :concordo:
[]s. :concordo:
Falaí pessoal. Vcs podem me informar os lugares que vendam acessórios pra Tracker, se souberem os que têm um preço maneiro, melhor ainda. Já dei uma olhada no site da Newtrack. De imediato, tô querendo comprar protetor de cárter e transmissão. Depois farol de neblina e quebra-mato.
Acabei de pegar o carro, se tiverem mais algumas informações sobre ele, relata aí.
Obrigado aí pessoal.:concordo:
Veja aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=33698&highlight=acessorios+para+tracker
Tem um ícone lado direito acima "pesquisar ou procurar" é um filtro e vc encontra quase tudo em tópicos.:concordo:
SUVprata
24/09/2008, 11:06
Pedrinha
Vocês são engraçados pacas ...
Maquiagem ... essa foi boa he he he he
Pedregulho
O GV que comprei, foi colocado nele recentemente, molas dianteiras e trazeiras do Grand Vitara XL-7, e são molas trazeiras mais resistentes, pois o carro é mais comprido, e molas dianterias melhores do que o GV V6, pois o motor dele é 2.7, tem itens a mais, como não faço trilha,e apenas brinco na areia, e isso não com muita frequência, estou interessado em retornar as molas originais do meu GV, pois estou achando o carro meio duro, o Marco Maga viu as fotos do carro e achou ele bem mais alto, realmente ele está mais alto mesmo, podem conferir nas fotos ... isso sem ter mexido em nada na altura dele ...
Quem se interessar nas molas estou apto a trocar por molas originais do GV ou Tracker ... sem custo adicional ...
Sds.
;698422]Caro FMello (Fernando Collor de Mello??? ) :mrgreen: ...brincadeirinha, tá?
Se vc quiser acessórios cosméticos (keko), vá na Veluplast (Rua Escobar - São Cristóvão/RJ). Se quiser acessórios 4X4 de verdade, veja www.rc4x4.com.br (http://www.rc4x4.com.br); www.todoterreno.com.br (http://www.todoterreno.com.br); www.donatti.com.br (http://www.donatti.com.br); www.mercadolivre.com.br (http://www.mercadolivre.com.br); etc...
Mas, se vc quiser conhecer bem seu carro e saber quase tudo que vc pode fazer com ele, siga o conselho do Mario Iwakura, leia as páginas deste tópico. :concordo:
[]s. :concordo:[/quote]
Pedrinha
24/09/2008, 12:19
Pedrinha
Vocês são engraçados pacas ...
Maquiagem ... essa foi boa he he he he
Pedregulho
O GV que comprei, foi colocado nele recentemente, molas dianteiras e trazeiras do Grand Vitara XL-7, e são molas trazeiras mais resistentes, pois o carro é mais comprido, e molas dianterias melhores do que o GV V6, pois o motor dele é 2.7, tem itens a mais, como não faço trilha,e apenas brinco na areia, e isso não com muita frequência, estou interessado em retornar as molas originais do meu GV, pois estou achando o carro meio duro, o Marco Maga viu as fotos do carro e achou ele bem mais alto, realmente ele está mais alto mesmo, podem conferir nas fotos ... isso sem ter mexido em nada na altura dele ...
Quem se interessar nas molas estou apto a trocar por molas originais do GV ou Tracker ... sem custo adicional ...
Sds.
;698422]Caro FMello (Fernando Collor de Mello??? ) :mrgreen: ...brincadeirinha, tá?
Se vc quiser acessórios cosméticos (keko), vá na Veluplast (Rua Escobar - São Cristóvão/RJ). Se quiser acessórios 4X4 de verdade, veja www.rc4x4.com.br (http://www.rc4x4.com.br); www.todoterreno.com.br (http://www.todoterreno.com.br); www.donatti.com.br (http://www.donatti.com.br); www.mercadolivre.com.br (http://www.mercadolivre.com.br); etc...
Mas, se vc quiser conhecer bem seu carro e saber quase tudo que vc pode fazer com ele, siga o conselho do Mario Iwakura, leia as páginas deste tópico. :concordo:
[]s. :concordo:[/quote]
Caro SUV,
Agradeço sua gentileza, mas acabei de instalar molas de Opala 4CC na traseira e calços RC4X4 na dianteira do meu Tracker. Não pretendo fazer trilhas, nem dar saltos, muito menos botar o bicho pra ralar, pois trata-se de carro único da família pedrinha. Meu lift foi feito exclusivamente p/ melhorar a altura do carro qd vou pra roça (50 km em serra com pedras, erosões e eventualmente lama). Quanto às minhas molas, amortecedores traseiros e pneus originais e novos (estão com 5 mil km), vou guardá-los para qq eventualidade. De qq forma, acho que vc não encontrará dificuldade em fazer esta troca, pois aqui tem um bocado de gente querendo mexer na suspensão de seus Trackers/GVs.
PS.: A propósito, ví as fotos de seu GV e achei-o muito bonito e bem inteiro. Parabéns! :palmas: O GV 3D 1.6 AUTO (carro valente e honesto) que tive era da mesma cor. :mrgreen:
[]s. :concordo:
Murillus
24/09/2008, 14:24
Meu lift foi feito exclusivamente p/ melhorar a altura do carro qd vou pra roça (50 km em serra com pedras, erosões e eventualmente lama).
Meus caros,
O TRATRABLUE tá de novo na UTI... estourei os amortecedores da dianteira... e uma bieleta... :parede:
To começando a pensar que nem o Alexandre:
Não pretendo fazer trilhas, nem dar saltos, muito menos botar o bicho pra ralar, pois trata-se de carro único da família pedrinha.
Pois é... to achando que a brincadeira ta saindo bem carinha... :pensativo:
Este meu filho de pouco mais de um anoe meio... ja com 30000 km rodados... gastou uns 15 mil extra... :putz:
Acho que vou dar uma respirada e procurar diminuir as brincadeiras pesadas...
[]s... :concordo:
Alexandre X
24/09/2008, 15:07
Como diria o Fernando Collor... o tempo é o senhor da razão...
Iwakura, eu tinha pensado nisso, mas bateu uma preguiça, ficou mais fácil perguntar. Mas antes do ano que vem eu acabo, pois antes de comprar a Tracker eu já lia esse tópico. Mas agora tem uma diferença, eu tb escrevo nele.
Caro FMello (Fernando Collor de Mello??? ) :mrgreen: ...brincadeirinha, tá?
Se vc quiser acessórios cosméticos (keko), vá na Veluplast (Rua Escobar - São Cristóvão/RJ). Se quiser acessórios 4X4 de verdade, veja www.rc4x4.com.br (http://www.rc4x4.com.br); www.todoterreno.com.br (http://www.todoterreno.com.br); www.donatti.com.br (http://www.donatti.com.br); www.mercadolivre.com.br (http://www.mercadolivre.com.br); etc...
Mas, se vc quiser conhecer bem seu carro e saber quase tudo que vc pode fazer com ele, siga o conselho do Mario Iwakura, leia as páginas deste tópico. :concordo:
[]s. :concordo:
Pedrinha,
É de FABRÍCIO MELLO, tô vendo q vou ter q mudar o nick, hehehehe. Valeu aí pelas dicas, vou consultar os sites, depois eu posto os preços aki, pro pessoal que tiver interessado. Vai pro Carioca Off Road?
TMorais, bom o fórum indicado. Valeu!!
CarlosJP
25/09/2008, 06:44
Caro Alexandre Pedrinha:
Também não consegui enviar a foto através do PVT.
Segue agora a mesma em anexo.
Grato pela atenção.
Carlos_JP
Pedrinha
25/09/2008, 06:54
Caro Alexandre Pedrinha:
Também não consegui enviar a foto através do PVT.
Segue agora a mesma em anexo.
Grato pela atenção.
Carlos_JP
Carlos,
A arruela que tem que ser desbastada é aquela que fica dentro do calço nº 1. Se não fizer isso, ela ficará encostando neste calço e fará um barulho bem enjoado toda vez que o carro passar por alguma irregularidade da pista.
[]s. :concordo:
Zé Novais
25/09/2008, 07:04
Caro Alexandre Pedrinha:
Também não consegui enviar a foto através do PVT.
Segue agora a mesma em anexo.
Grato pela atenção.
Carlos_JP
Bom dia a todos . . .
CarlosJP, qual kit é esse ? ? ?
CarlosJP
25/09/2008, 08:33
Carlos,
A arruela que tem que ser desbastada é aquela que fica dentro do calço nº 1. Se não fizer isso, ela ficará encostando neste calço e fará um barulho bem enjoado toda vez que o carro passar por alguma irregularidade da pista.
[]s. :concordo:
Valeu Pedrinha.
Estava pensando que teria de desbastar a peça de número 1...:parede:
Grato,
Carlos_JP.
CarlosJP
25/09/2008, 08:35
Bom dia a todos . . .
CarlosJP, qual kit é esse ? ? ?
Bom dia Zé.
É o KIT de 2" da RC 4x4 para elevar a suspensão da Tracker (GV).
Abraços,
Carlos_JP.
SUVprata
25/09/2008, 09:12
CarlosJP
Pelo visto, já está vindo adaptador para aumentar o curso dos amoortecedores ... é isso mesmo ?
Sds.
;699536]Caro Alexandre Pedrinha:
Também não consegui enviar a foto através do PVT.
Segue agora a mesma em anexo.
Grato pela atenção.
Carlos_JP[/quote]
Pedrinha
25/09/2008, 12:19
CarlosJP
Pelo visto, já está vindo adaptador para aumentar o curso dos amoortecedores ... é isso mesmo ?
Sds.
;699536]Caro Alexandre Pedrinha:
Também não consegui enviar a foto através do PVT.
Segue agora a mesma em anexo.
Grato pela atenção.
Carlos_JP[/quote]
Caro SUV,
Este kit não aumenta o "curso" dos amortecedores. Ele "prolonga" o tamanho dos amortecedores na mesma proporção dos calços de molas.
Até onde eu sei(meu kit foi comprado ha apenas 2 meses), estes prolongadores sempre vieram nesse kit.
[]s. :concordo:
Pedrinha
25/09/2008, 12:27
Caro Carlos JP,
A propósito, meus prolongadores de batentes da suspensão dianteira foram instalados hj. Eu copiei sua idéia e mandei um torneiro usinar estes prolongadores em alumínio. Segundo meu mecânico, ficaram ótimos!!! Aos demais foristas interessados, não posto agora as fotos, pq ainda não peguei o carro. No findi faço isso, pois terei que alinhar e cambar o carro novamente. :-?
[]s. :concordo:
CarlosJP
25/09/2008, 12:39
CarlosJP
Pelo visto, já está vindo adaptador para aumentar o curso dos amoortecedores ... é isso mesmo ?
Sds.
;699536]Caro Alexandre Pedrinha:
Também não consegui enviar a foto através do PVT.
Segue agora a mesma em anexo.
Grato pela atenção.
Carlos_JP[/QUOTE]
É verdade SUV.
Mas o pessoal está preferindo "dispensar" os prolongadores e substituir os amortecedores traseiros originais pelo da Omega Suprema, idéia esta que também vou adotar.
Abraços,
Carlos_JP
CarlosJP
25/09/2008, 12:49
Caro Carlos JP,
A propósito, meus prolongadores de batentes da suspensão dianteira foram instalados hj. Eu copiei sua idéia e mandei um torneiro usinar estes prolongadores em alumínio. Segundo meu mecânico, ficaram ótimos!!! Aos demais foristas interessados, não posto agora as fotos, pq ainda não peguei o carro. No findi faço isso, pois terei que alinhar e cambar o carro novamente. :-?
[]s. :concordo:
Boa notícia Alexandre, pois significa que o paço e as medidas da rosca dos parafusos repassadas pelo Iwakura, estão perfeitas:concordo: .
Abraços,
Carlos_JP.
Pedrinha
25/09/2008, 15:49
Boa notícia Alexandre, pois significa que o paço e as medidas da rosca dos parafusos repassadas pelo Iwakura, estão perfeitas:concordo: .
Abraços,
Carlos_JP.
Na verdade não utilizei as medidas aqui informadas. Meu mecânico fez um molde, tirou as medidas e foi ao torneiro p/ fazer as peças...eu só entrei com o $$$. :mrgreen:
[]s. :concordo:
hrodrigues
25/09/2008, 16:16
Na verdade não utilizei as medidas aqui informadas. Meu mecânico fez um molde, tirou as medidas e foi ao torneiro p/ fazer as peças...eu só entrei com o $$$. :mrgreen:
[]s. :concordo:
Olá Alexandre
Tem idéia da medida da altura da peça ?
Abs
Helio
Pedrinha
25/09/2008, 16:34
Olá Alexandre
Tem idéia da medida da altura da peça ?
Abs
Helio
Olá Helio,
Se não me engano, ele mandou fazer os prolongadores na mesma altura dos calços dianteiros.
[]s. :concordo:
Ae Povo...
Rocksliders p/ G.Vitara 3 e 5P e Tracker saindo do forno..heheheh
primeiras fotos do processo de instalacao..
Walter Carlos Brossel
26/09/2008, 09:22
Ae Povo...
Rocksliders p/ G.Vitara 3 e 5P e Tracker saindo do forno..heheheh
primeiras fotos do processo de instalacao..
Ficou ducarai...tem desse modelo p/ Vitara?
Ou melhor, tem como soldar aquela "aba" no rock slider que vc faz p/ vitara?
ae Waltin...
ter como soldar esse tubular no vitara tem sim, mas acho que vai ficar muito p/ fora.. pois o rockslider do vitara já tem aquela quina pronunciada p/ fora. e nao dá p/ fazer lisa pois a cx de ar do vitara tem essa quina tb.. diferente dos Gvitaras onde cx de ar é praticamente lisa, sacou?
T+
Putz Fabiano,
Você pintou os rocksliders ja instalado no GV ?:shock:
Fud#% com a pintura do gajo ! :mrgreen:
putz!!!! esqueci de isolar a lata e como tava ventando muito pulverisou tudo..kakakak
T+
Carlos TA
26/09/2008, 10:35
Ficou ducarai...tem desse modelo p/ Vitara?
Ou melhor, tem como soldar aquela "aba" no rock slider que vc faz p/ vitara?
Obrigado Waltim,
Tô gostando também...
Fabiano vou cobrar o cachê do Manuel :mrgreen::mrgreen:
Já posso passar aí prá pegar na hora do almoço, já tá pronto?:dance:
Valeu.
no way... hehehh só mais tarde mesmo..
T+
Pedrinha
26/09/2008, 11:15
Ae Povo...
Rocksliders p/ G.Vitara 3 e 5P e Tracker saindo do forno..heheheh
primeiras fotos do processo de instalacao..
Fabil,
Gostei! Me pareceram muito bem confeccionados. Mas, dê mais informações p/ o povo. Eu, por exemplo, gostaria de saber o preço e a fixação (onde são fixadas).
[]s. :concordo:
Murillus
26/09/2008, 14:41
Pessoal,
Estourei meus amortecedores da dianteira... e quando fui trocar descobi que a mola do lado esquerdo estava empenada...
Esquisito, mas é isso mesmo... Empenada... Alguem ja viu isso?
Agora é que to precisando trocar as molas com urgencia...
Alexandre e Andre,
Tenho interresse neste prolongador que vcs confeccionaram... Poderiam me passar por MP os custos?
[]s
Fabil,
Gostei! Me pareceram muito bem confeccionados. Mas, dê mais informações p/ o povo. Eu, por exemplo, gostaria de saber o preço e a fixação (onde são fixadas).
[]s. :concordo:
bom..
sao feitos em chapas de aço 1020 de 3mm de espessura com tubos de 1 1/4" com parede de 2mm cortados a lazer e pintura eletrostatica o que garante um bom acabamento.
a fixacao é atravez de rebites de 6mm na lata da cx de ar, tanto pelo lado externo quanto interno, e antes que questionem se os rebites aguentam, confesso que nao é a melhor forma de fixar, mas é a unica maneira que encontrei, pois assim como nos vitaras a cx de ar dos G.Vitaras nao tem possibilidade de colocar parafusos passantes.
os rock sliders ficam completamente ancorados na cx de ar e assoalho e sem tirar nenhuma vao livre da carroceria ( ao contrario dos estribos tradicionais)
p/ a instalacao deve-se retirar os acabamentos plasticos originais assim como as "chapinhas metalicas" que seguram os acabamentos
seguem fotos dele finalizado
mais duas..
tem gente que gosta dos rebites destacando polidos no fundo preto... tem gente que nao gosta.. esse aqui a preferencia foi deixar os rebites pretos, bastanto dar uma pincelada neles..
ahhh.. o preco:
R$690,00 p/ G.Vitara 5P e Tracker
R$650,00 p/ G.Vitara 3P
+ frete
T+
Ficou muito bom ....Agora o T.A. não terá mais desculpas pra ir no Tapete Branco.
Walter Carlos Brossel
26/09/2008, 15:40
ae Waltin...
ter como soldar esse tubular no vitara tem sim, mas acho que vai ficar muito p/ fora.. pois o rockslider do vitara já tem aquela quina pronunciada p/ fora. e nao dá p/ fazer lisa pois a cx de ar do vitara tem essa quina tb.. diferente dos Gvitaras onde cx de ar é praticamente lisa, sacou?
T+
Saquei.
Vc está de parabéns. Ficou show de bola!
Carlos TA
26/09/2008, 16:57
Ficou muito bom ....Agora o T.A. não terá mais desculpas pra ir no Tapete Branco.
Grande Morcego, obrigado
Agora só falta a carcaça do diferencial dianteiro que vai ser trocada na próxima quarta feira....
Valeu.
Carlos
SUVprata
26/09/2008, 18:58
Carlos TA
Meu GV tem a carcaça de ferro fundido, não faço trilha, por isso caso queira ou alguém, posso trocar pelo de alumínio ... só não quero arcar com despesas de retirada/ instalação ...
Sds.
;700958]Grande Morcego, obrigado
Agora só falta a carcaça do diferencial dianteiro que vai ser trocada na próxima quarta feira....
Valeu.
Carlos[/quote]
Carlos TA
26/09/2008, 19:12
Carlos TA
Meu GV tem a carcaça de ferro fundido, não faço trilha, por isso caso queira ou alguém, posso trocar pelo de alumínio ... só não quero arcar com despesas de retirada/ instalação ...
Sds.
OK SUV, muito obrigada
mas como disse, quarta feira já vou instalar a que consegui por aqui.
Acho que fiz um bom negócio, paguei 1000,00 mais a minha original,na carcaça completa do diesel ,mais dois suportes extras para rebaixar o diferencial , e montagem incluida ( mão de obra , óleo e etc)
De qualquer forma obrigado.
Carlos
SUVprata
26/09/2008, 20:13
Carlos TA
Caracóis ...
Mil pratas ?
Deve estar doido ... a base de troca ? você quem sabe ... se mudar de idéia, é só mandar uma MP ...
Vou ver quano um parceiro que tá matando um Gv iria querer no que tem lá, só de curiosidade ...
Sds.
;701095]OK SUV, muito obrigada
mas como disse, quarta feira já vou instalar a que consegui por aqui.
Acho que fiz um bom negócio, paguei 1000,00 mais a minha original,na carcaça completa do diesel ,mais dois suportes extras para rebaixar o diferencial , e montagem incluida ( mão de obra , óleo e etc)
De qualquer forma obrigado.
Carlos[/quote]
SUVprata
26/09/2008, 20:18
Muito OBRIGADA ??
Não entendi, pensei que você era homem ...
Sds
OK SUV, muito obrigada
mas como disse, quarta feira já vou instalar a que consegui por aqui.
Acho que fiz um bom negócio, paguei 1000,00 mais a minha original,na carcaça completa do diesel ,mais dois suportes extras para rebaixar o diferencial , e montagem incluida ( mão de obra , óleo e etc)
De qualquer forma obrigado.
Carlos
SUV...você por aqui ?:shock:
T.A.,
Pede pro SUV esclarecer primeiro o lance de SUVinho pra lá e SUVinho pra ca no outro topico.:mrgreen:
Carlos TA
27/09/2008, 00:08
Carlos TA
Caracóis ...
Mil pratas ?
Deve estar doido ... a base de troca ? você quem sabe ... se mudar de idéia, é só mandar uma MP ...
Vou ver quano um parceiro que tá matando um Gv iria querer no que tem lá, só de curiosidade ...
Sds.
Não sei como são os preços por estas bandas aí mas por aqui , veja este tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=32072&highlight=Fucinho+ferro , o André vendeu po 1000,00 uma carcaça em 10/2007 , aqui em BH achei só o fucinho por 1200,00 um ano depois.
Eu penso que a carcaça completa, com os dois suportes mais mão de obra +- 300,00 ( òleo ,acerto da coroa e pinhão, montagem e desmontagem e etc), por 1000,00 mais a minha de alumínio está um ótimo negócio.
Veja mais este exemplo, o Ângelo estava vendendo só o fucinho do Samurai por 600,00 http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=700078&highlight=Fucinho#post700078
Acho que você está um pouco desatualizado no preço desta peça...:discordo:
T+
Carlos TA
27/09/2008, 00:09
Muito OBRIGADA ??
Não entendi, pensei que você era homem ...
Sds
Pensou certo eu era....:pensativo:
T+
Carlos TA
27/09/2008, 00:12
SUV...você por aqui ?:shock:
T.A.,
Pede pro SUV esclarecer primeiro o lance de SUVinho pra lá e SUVinho pra ca no outro topico.:mrgreen:
Morcego,
eu acompanhei o desempenho do SUVãoprata naquele tópico e achei melhor por questões óbvias não tocar no assunto.:evil:
P.S. E como diria nosso amigo Waltim , você aqui tentando semear discórdia hein!!!:evil::twisted:
T+
SUVprata
28/09/2008, 08:10
Fernando Teixeira
Tranquilo, se quiser esclareço sim, mas especialmente para você ...
Bem, some um 4 X 4, vinho, noite fria, e saberá por que ???
Sds.
;701256]SUV...você por aqui ?:shock:
T.A.,
Pede pro SUV esclarecer primeiro o lance de SUVinho pra lá e SUVinho pra ca no outro topico.:mrgreen:[/quote]
SUVprata
28/09/2008, 08:14
Carlos TA
Estou te enviando uma MP com o telefone do cara, ele é super gente fina ...
Ligue, e se precisar de apoio para enviar a peça eu ajudo ... o Thiago é dono de uma oficina de 4x4, e os preços de lá são ótimos, eu comprei as "chupetas" das bobinas (não se acha separado), por 50,00 cada, ele tem um Gv matando ele, e com certeza vocês conversando pessoalmente devem se intender melhor, depois de negociado (se fecharem), e precisar, posso interagir e fazer a peça chegar até você ...
Sds.
;701327]Não sei como são os preços por estas bandas aí mas por aqui , veja este tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=32072&highlight=Fucinho+ferro , o André vendeu po 1000,00 uma carcaça em 10/2007 , aqui em BH achei só o fucinho por 1200,00 um ano depois.
Eu penso que a carcaça completa, com os dois suportes mais mão de obra +- 300,00 ( òleo ,acerto da coroa e pinhão, montagem e desmontagem e etc), por 1000,00 mais a minha de alumínio está um ótimo negócio.
Veja mais este exemplo, o Ângelo estava vendendo só o fucinho do Samurai por 600,00 http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=700078&highlight=Fucinho#post700078
Acho que você está um pouco desatualizado no preço desta peça...:discordo:
T+[/quote]
Fernando Teixeira
Tranquilo, se quiser esclareço sim, mas especialmente para você ...
Bem, some um 4 X 4, vinho, noite fria, e saberá por que ???
Sds.
Amigo SUVinho,
Eu não somo nada.....me inclua fora desta...:shock:
Como disse o T.A. achei melhor por questões óbvias também abandonar aquele tópico de "Marco/Suvinho ~ Suvinho/Marco ~ Marco/Suvinho ~ Suvinho/Marco":mrgreen::mrgreen:
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