Ver Versão Completa : Kia sportage
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Se optar pelo aditivo, recomendo o Paraflu...
[]s
(DU)
Leonardo Nunes Zerbone
13/08/2014, 11:36
Valeu, Du-zão e Reslima: sempre com dicas ótimas. Vou ao tópico respectivo a este assunto ...
Abração, hermanos!
Galera...
Ja acessaram essa página do Face? https://www.facebook.com/groups/137188533150672/273305359538988/?notif_t=group_activity
Sportage Primeira Geração
473466
Valeu Cristiano. Muito boa página.
Olá, "forest's driver" como vão? Qual aditivo costumam utilizar na água do radiador?
Saudoso abraço;
Léo
Na pagina anterior, post #3992, tem uma foto minha que fiz FDS. Lipei meu radiador e taquei 6L de Paraflu concentrado, não coloquei nada de água.
E outra, opte pela tampa original, faz muita diferença.
Se for colocar água, opte pela destilada, em lojas de produtos hospitalares vende a de 5L por volta de R$13,00.
...taquei 6L de Paraflu concentrado, não coloquei nada de água...
O correto é vc diluir o aditivo em agua...
[]s
(DU)
O correto é vc diluir o aditivo em agua...
[]s
(DU)
Faço isso a anos e nunca tive problemas, pelo contrário, só benefícios em todos o carros que tive, inclusive no ônibus que rodou por 7 anos só no concentrado e a mangueira estava nova.
Temperatura sempre estável e um película feita pelo paraflu evitando o desgaste precoce e protegendo muito bem os componentes por onde passa.
Não sigo as recomendações por conta e risco, e não me arrependo. Pago mais caro pelo concentrado e diluo nada.
Faço isso a anos e nunca tive problemas, pelo contrário, só benefícios em todos o carros que tive, inclusive no ônibus que rodou por 7 anos só no concentrado e a mangueira estava nova.
Temperatura sempre estável e um película feita pelo paraflu evitando o desgaste precoce e protegendo muito bem os componentes por onde passa.
Não sigo as recomendações por conta e risco, e não me arrependo. Pago mais caro pelo concentrado e diluo nada.
Ok... Boa sorte...
[]s
(DU)
João Cristiano Rodrigues
15/08/2014, 16:24
Eduarte qual a proporcao de aditivo que devo usar na água?
João Cristiano Rodrigues
15/08/2014, 16:25
Um Ótimo final de semana a todos e segue mais uma "Foto do Dia"
Sportage Clube: Sportage Incrível Hulk - Foto do dia!!! (http://sportageclube.blogspot.com.br/2014/08/sportage-incrivel-hulk-foto-do-dia.html)
eduardommelo
17/08/2014, 10:38
Vou usar no meu somente a água destilada. Como o meu sistema de arrefecimento sempre usei agua da torneira isso fez com que enferrujasse radiador e outras partes que são de ferro como as canaletas. Se eu optar em colocar aditivo vai piorar a situação porque9 vai corroer tudo. Vou fazer uma limpeza e usar somente a água desmineralizada ou água destilada que é a mesma coisa.
Leonardo Nunes Zerbone
17/08/2014, 11:29
Galera, alguém sabe se há uma alternativa paralela para a troca dos nossos filtros de ar?
Abraço;
filipezanrosso
17/08/2014, 16:16
No tópico gambitech tem algumas alternativas, se não me engano o do escort zetec, mas testei na minha e não gostei muito (achei que ficou meio solto), acabei comprando o original com o encaixe de metal, pra na proxima troca adaptar o do escort ali dentro...
boa tarde a todos ,comprei minha sportage grand 98 modelo 99 a 2 meses e estou muito feliz ,confortavel ,bebe um pouco mais eu me apaixonei ,essa é minha viatura 475024
leonardorj
27/08/2014, 18:47
meus amigos mais experientes em nossas sport, preciso de uma informação a um tempo atrás vi em um forum este debate mais não estou mais achando, a embreagem da sport a diesel é a mesma da gasolina?
fico grato desde então pela ajuda.
cegandrade
01/09/2014, 12:14
Bom dia, nesse final de semana resolvi voltar a mexer na viatura, que já esta para a um tempo. Meu carro destruiu a correia dentada 2 vezes seguidas e como o cabeçote estava com folga, por isso deixei parada. E isso tudo após fazer o motor. Comprei um cabeçote usado, mais garantido para trocar, comprei a correia nova e também uma bomba dagua. A bomba dagua veio a ser trocada por indicação de um técnico que da treinamento aos mecânicos da kia. O mecânico ligou para ele e bateu um papo e ele disse que pelos sintomas eu estava com uma bomba errada. Segundo ele existe 3 tipode de bomba dagua para esse modelo de sportage nossa. Com a nova fomos comparar e realmente a milímetros de diferença no encaixa de correia. Ambas as bombas foram compradas no mesmo local e a caixa dizia modelo e ano da sportage 99 gasolina. Daí fica uma grande dica, testar a bomba dagua com a correia para ter certeza que é o modelo correto. Tirei a foto das duas peças para ver que olhando elas são muito parecidas, mais não batem com a correia. A foto que esta em cima de uma madeira é a correta e a do concreto é a errada. Outra coisa que ocorreu foi que a nova veio com o pino guia do esticador da correia muito grande, e quando apertava o parafuso do esticador ele travava o rolamento, e isso foi resolvido cortando metade do pino. Após colocar tudo no lugar ligamos e depois que a ventoinha elétrica armou pela segunda vez, vasou agua em quase todas as mangueiras, rsrsrsrsrs, tudo ressecado.
Essa semana vou trocar as mangueiras, a bomba de gasolina que também esta parada e matar um rato do tamanha de uma gamba que resolveu morar dentro do meu porta luvas.
cegandrade
03/09/2014, 08:36
Após o carro ficar parado, agora ao coloca-lo para funcionar novamente esta vazando agua no dissipador de calor do filtro de óleo.
Já deu uma olhada na net e não achei essa peça em lugar algum. Vou ter que iniciar a busca em ferro velho. Alguém sabe me dizer se posso isolar essa passagem de agua ate conseguir a bendita peça?????????
Após o carro ficar parado, agora ao coloca-lo para funcionar novamente esta vazando agua no dissipador de calor do filtro de óleo.
Já deu uma olhada na net e não achei essa peça em lugar algum. Vou ter que iniciar a busca em ferro velho. Alguém sabe me dizer se posso isolar essa passagem de agua ate conseguir a bendita peça?????????
Ate pode isolar, mas não deixe sem, isso ajuda bastante.
Tome cuidado pra não misturar oleo na agua, semana retrasada peguei um caso desse.
[]s
(DU)
eduardommelo
03/09/2014, 18:14
A minha tbm esta desligada, retirei o contato que fica na parte de baixo do filtro de óleo onde se extrai a agua, mas o que vazou so foi o óleo diesel. Vou t4ocar essse filtro mas o plug nao sei onde encaixar.
eduardommelo
03/09/2014, 18:15
Falo do filtro de óleo diesel com sensor.
Falo do filtro de óleo diesel com sensor.
Ali perto do filtro de combustivel tem um rabixo para ser conectado,
só que só aceita o sensor original da kia,
esses rabichos que vem com o tecfil e outros não servem.
Resumindo, esquece isso, mesmo com o sensor ligado nunca vi acender a luz no painel avisando huminade ou "agua" no combustivel. a cada 2000km pode ser aberto e vc deixar escorrer o diesel "contaminado"
João Cristiano Rodrigues
04/09/2014, 06:54
Valeu pela dica! Muito bom.
ddlandim
13/09/2014, 10:06
Bom dia a todos!
Gostaria de dicas de vocês, vou trocar de carro (vender meu velho corsinha pickup 97, juntar uma grana e querer algo "maior" agora rsrs)
Pensei em carros a Diesel e algo que eu não pague mais que 25mil.
De uma breve pesquisa que fiz, encontrei o Kia Sportage em anuncios no mercado livre, olx e webmotors.
Vejo que o preço varia de 15mil até 25mil para os anos de 2000 a 2003 (e não sei o porque disso).
De preferencia vou procurar um com bancos de couro (mas é só um conforto a mais), vejo também que todos tem ar condicionado.
Gostaria de saber a opnião de vocês, é uma boa compra para eu começar (já que nunca tive um 4x4 e muito menos carro a diesel).
Sofrerei muito com manutenções? Falta de peças?
Gostaria de saber como vocês lidam com a situação, para referencia moro no interior de SP, mas apenas a 60km da capital, então tenho condições de ir também para capital procurar manutenções mais especializadas.
Quais são as dicas para eu procurar e escolher um carro desse porte? o que devo reparar ou perguntar ao vendedor?
ricardo gancho
14/09/2014, 09:55
bom dia colares agradeço pela atenção consegui resolver fui dando uma de mecânico desmontei as duas rodas e as mangas de eixo tava tudo ferrado troquei 6 retentores sendo 3 de cada lado e os quatros rolamentos do cubos das rodas eo rolamentos agulhas da mangas o mais legal e que comprei todos na concessionaria da kia em são José do rio preto sp no mercado paralelo tudo ficava 845 reais na kia saiu 425 reais estou feliz com essa viatura
ricardo gancho
14/09/2014, 10:14
bom dia a todos minha sportage tdi 2.0 fica dando um chorado no radiador o choro vai e volta estou quebrado a cabeça para descobrir e não consigo e ate legal ke ela fica com o barulho mas agressivo mas tem cisma de ser algum problema se poderen me ajudem agradeço
ricardo gancho
14/09/2014, 10:32
bom dia e um ótimo carro na questão de manutenção a parte mecânica sempre achei peças o bicho pega em acabamentos internos so em desmanches mas encontram maçanetas a kia fornecem e so vc acertar a compra comprar uma de procedência motor em altas velocidade costuma ferver o máximo ke ando na minha não tive problemas 130km mas e um ótimo carro
Diniz jr
18/09/2014, 18:48
Ola sou novato por aqui mas sempre acompanhei os topico desde quando me interecei por 4x4 rsrs até comprei meu primeiro ( niva ap 2.0) to cm ele mas um poquinho de prejuizo mas gosto desse jipinho
E agr comprei minha sportage 03 tdi 2.0 mas com 4 meses ja tive q fazer o cabeçote (R$2.400,00) mas to mt contente com ela mas ainda estranho um pouco
O cambio é meio folgado msm?
Quando troco de marcha da um estralo já troquei as cruzetas mas ainda continua
Consumo, andando bem faz 9.5 na cidade e na estrada a media de 110 kmh faz 12.5
agardo
Obrigado
Ola sou novato por aqui mas sempre acompanhei os topico desde quando me interecei por 4x4 rsrs até comprei meu primeiro ( niva ap 2.0) to cm ele mas um poquinho de prejuizo mas gosto desse jipinho
E agr comprei minha sportage 03 tdi 2.0 mas com 4 meses ja tive q fazer o cabeçote (R$2.400,00) mas to mt contente com ela mas ainda estranho um pouco
O cambio é meio folgado msm?
Quando troco de marcha da um estralo já troquei as cruzetas mas ainda continua
Consumo, andando bem faz 9.5 na cidade e na estrada a media de 110 kmh faz 12.5
agardo
Obrigado
Com relação aos estralos na mudança de marcha, sugiro verificar a especificação correta do óleo da caixa e trocar.
É possível que você esteja rodando com o óleo errado.:concordo:
Ola sou novato por aqui mas sempre acompanhei os topico desde quando me interecei por 4x4 rsrs até comprei meu primeiro ( niva ap 2.0) to cm ele mas um poquinho de prejuizo mas gosto desse jipinho
E agr comprei minha sportage 03 tdi 2.0 mas com 4 meses ja tive q fazer o cabeçote (R$2.400,00) mas to mt contente com ela mas ainda estranho um pouco
O cambio é meio folgado msm?
Quando troco de marcha da um estralo já troquei as cruzetas mas ainda continua
Consumo, andando bem faz 9.5 na cidade e na estrada a media de 110 kmh faz 12.5
agardo
Obrigado
A folga na alavanca de cambio é só trocar as buchas do trambulador.
Os estalos na mudança de marcha, se for tipo uma batida de ferro com ferro, é só engraxar as luvas do cardã.
[]s
(DU)
A folga na alavanca de cambio é só trocar as buchas do trambulador.
Os estalos na mudança de marcha, se for tipo uma batida de ferro com ferro, é só engraxar as luvas do cardã.
[]s
(DU)
Bom Dia Eduarte, td bom?
As buchas do trambulador, o senhor tem as medidas para confecciona-lá? De outro veiculo serve? sabe de algum lugar que venda-as para trocar?
Eu estou com o cambio desse jeito faz uns 5 meses,a coifa nova que fiz de couro ja rasgou de tanto ter que a primeira por para esquerda.
Pronto só mesmo em concessionaria, ouvi dizer que da pampa serve mas nunca tentei.
[]s
(DU)
Olá rDuran e EDuarte,
As buchas da pampa são diferentes da Sportage. Nas fotos abaixo eu coloquei elas lado a lado.
As duas primeiras são do kit de trambulador 5 marchas para Pampa 4x2, Corcel 2 e DelRey 82/... da Kit&Cia. A primeira eu coloquei como avulsa porque foi o que me deram quando fui na loja comprar. Depois comprei o kit, que também inclui aquela primeira (pequena).
A terceira foi feita por um torneiro, cópia da original.
478938 478939
Para quem quiser fabricar as buchas no tamanho correto, segue o desenho com as medidas. Estas foram fabricadas em tecnil, que segundo o torneiro, é um material mais resistente que o nylon comum.
478948
Ainda não instalei elas, estou esperando para trocar a embreagem para aproveitar o serviço. Acho que vai mais umas 2 semanas ainda.
[]s
Djalma colombo
29/09/2014, 14:25
Olá rDuran e EDuarte,
As buchas da pampa são diferentes da Sportage. Nas fotos abaixo eu coloquei elas lado a lado.
As duas primeiras são do kit de trambulador 5 marchas para Pampa 4x2, Corcel 2 e DelRey 82/... da Kit&Cia. A primeira eu coloquei como avulsa porque foi o que me deram quando fui na loja comprar. Depois comprei o kit, que também inclui aquela primeira (pequena).
A terceira foi feita por um torneiro, cópia da original.
478938 478939
Para quem quiser fabricar as buchas no tamanho correto, segue o desenho com as medidas. Estas foram fabricadas em tecnil, que segundo o torneiro, é um material mais resistente que o nylon comum.
478948
Ainda não instalei elas, estou esperando para trocar a embreagem para aproveitar o serviço. Acho que vai mais umas 2 semanas ainda.
[]s
m essas buchas!
Muito Boa a dica Lorpa, vai ajudar bastante e baratear o custo com essas buchas!
Excelente lorpa
só confirma para mim, o diametro total externo é 14mm mesmo? pois se for essa medida ele não ficará daquela forma ali, poderia confirmar para mim?
pois ali na foto a peça parece ter muito mais, está tangendo o 6cm e 8cm da regua
Excelente lorpa
só confirma para mim, o diametro total externo é 14mm mesmo? pois se for essa medida ele não ficará daquela forma ali, poderia confirmar para mim?
pois ali na foto a peça parece ter muito mais, está tangendo o 6cm e 8cm da regua
Correto rDuran, foi falha minha
14 mm é o diametro externo da parte menor (10mm do buraco + 2mm de cada lado = 14mm)
O externo da parte maior é 20mm, como pode-se ver pela régua. Eu acho que se ficar um pouco maior não vai gera problemas, pois esta parte aparentemente não tem nada que fique próximo.
Eu vou editar a imagem quando chegar em casa para deixar ok.
Muito obrigado por avisar sobre o erro.
[]s
Segue a imagem corrigida.
479085
Eu não encontrei como editar o post para trocar a imagem antiga. Pelo que eu vi, o post pode ser editado até uma hora depois de postado, depois disso apenas pela moderação.
Aproveitando, tenho uma dúvida. Ontem foi trocada a embreagem, ela estava patinando quando se acelerava e o pedal estava bem alto. O disco estava bem gasto de um lado, começando a pegar no rebite, e do outro tinha bastante material ainda, creio que coisa de entre 1mm e meio milímetro, achei curioso isso. Alguém sabe me dizer o motivo do desgaste desigual? Seria isso sinal de algum problema?
[]s
bom dia galera!! alguem ai ja desmontou a fechadura externa da sportage 2001? desmontei o forro interno da porta, retirei os dois parafusos que predeem a maçaneta... mas travei na hora de retirar a haste que serve para puxar o ferrolho. alaguem ai pode dar um help??
filipezanrosso
02/10/2014, 10:26
bom dia galera!! alguem ai ja desmontou a fechadura externa da sportage 2001? desmontei o forro interno da porta, retirei os dois parafusos que predeem a maçaneta... mas travei na hora de retirar a haste que serve para puxar o ferrolho. alaguem ai pode dar um help??
É uma presilha bem chatinha de tirar. Ela tem uma saliência em um dos lados (tipo uma aba) empurra ela, mas faz isso com a mão mesmo pra não correr o risco de quebrar. Antes de tirar marca a altura que estava a presilha, senão depois dá um bom trabalho pra regular novamente. (não fiz isso e perdi quase uma hora pra acertar) Vale também antes de desmontar bater umas fotos pra remontar novamente.
Espero ter ajudado!
[]'s
Luiz Gaucho
05/10/2014, 19:03
Domingão de eleição ? Sim, claro. Mas também de dar aquela garibada na viatura. Hoje, coloquei o suporte do extintor, que estava solto há mais de 1 ano e dei uma geral no painel, colocando um porta treco abaixo do rádio.
Por fim, e que me ocupou o dia inteiro, retirei o insulfilm do carro, que estava bem queimado e feio. E vou falar, ficou outro carro. Ficou lindão. Parece zero. Deu uma trabalheira do caramba, pois a película era antiga e foi brabo para tirar a cola. Mas valeu a pena. No próximo fim de semana vou dar uma boa lavada e posto fotos.
Bom fim de Domingo e uma ótima semana gurizada.
Luiz
João Cristiano Rodrigues
06/10/2014, 11:01
Amigos meu carro quebrou o eixo virabrequim. Alguem tem indicação de onde posso achar um eixo desses usado e bom?
Luiz Gaucho
12/10/2014, 22:01
Boa noite amigos,
Infelizmente vou ter que vender meu carro, por conta de imprevistos financeiros que tenho que resolver rapidamente. Como sabem, em termos de mecânica o carro é 0km. E não foi retificado não, foi tudo colocado novo, original. Anunciei nos classificados aqui do site e também no bomnegocio.com e olx. Abaixo os links. Qualquer dúvida, podem me enviar mensagens:
Kia Motors Sportage, 1999 - Carros - Olaria, Rio de Janeiro | bomnegócio.com (http://rj.bomnegocio.com/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/kia-motors-sportage-48194865?xtor=EPR-9-)[A]
Kia Grand Sportage 1999 2.0 Gasolina - Rio de Janeiro - Carros - Olaria (http://cidaderiodejaneiro.olx.com.br/kia-grand-sportage-1999-2-0-gasolina-iid-727454496?invite=TranEmail-BR_AdPending-TopVisualizeAd&utm_source=tran_email&utm_medium=email&utm_content=TOP_visualize_ad&utm_campaign=ad_pending)
Valeu gurizada,
Luiz
arogerio
14/10/2014, 15:53
Olá pessoal,
alguem sabe qual alternador se adapta no grand spt tdi 2000/01 - polia dupla?
o original durou 9 anos e agora já é o terceiro!!
a ajuda é muito bem vinda.
obrigado
Olá pessoal,
alguem sabe qual alternador se adapta no grand spt tdi 2000/01 - polia dupla?
o original durou 9 anos e agora já é o terceiro!!
a ajuda é muito bem vinda.
obrigado
plug n play nenhum,
já tentou retifica-lo? normalmente é so trocar o reparo que custa 180 + mão de obra
andreroth93
15/10/2014, 12:50
Alguem pode me ajudar sabe qual retentor usar no cubo da roda da sportage 99 ? E quantos retentor vai por roda ?
João Cristiano Rodrigues
15/10/2014, 23:48
Olhe o novo video do nosso Blog
Sportage Clube: 2000 Kia Sportage commercial (http://sportageclube.blogspot.com.br/2014/10/2000-kia-sportage-commercial.html)
eduardommelo
16/10/2014, 22:23
Olhe o novo video do nosso Blog
Sportage Clube: 2000 Kia Sportage commercial (http://sportageclube.blogspot.com.br/2014/10/2000-kia-sportage-commercial.html)
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk muito massa! rsrsrsrs
João Cristiano Rodrigues
19/10/2014, 13:01
Mais postagem para massagiar o ego dos proprietários de Sportage Primeira Geração
Sportage Clube: Que tem conhece - A campeã Sportage 1 (http://sportageclube.blogspot.com.br/2014/10/que-tem-conhece-campea-sportage-1.html)
Buenas pessoal
Quase pronto o conserto da porrada que a viatura levou.
Só falta o parabarro interno do lado direito, não estou conseguindo achar.
480924
Consegui quase todas as outras peças, o mais complicado foi o bigode, que comprei na Hangul.
Falando nisso, fica a minha recomendação, fui muito bem atendido, o produto veio bem embalado, com 2 caixas de papelao, mais isopor e plástico bolha, além da embalagem original, com selo holográfico e tudo.
A Hangul até tem o parabarro interno no site, mas está em falta (liguei lá pra confirmar).
Parabarro Interno Kia Sportage / Sportage Grand LD - Cod 0K018-56-231 (http://www.hangul.com.br/catalogo/parabarro-interno-kia-sportage-sportage-grand-ld-cod-0K018-56-231)
Eu consegui na Dalper, mas achei caro demais (125 da peça + 81 de envio = 206 pilas), sendo que na Hangul tá 65 no site.
Alguém sabe de alguma outra loja que eu possa encontrar, ou desmanche em Passo Fundo (me mudei faz pouco tempo, não conheço nada na cidade)
[]s
Alguém tem alguma recomendação de onde posso conseguir?
João Cristiano Rodrigues
20/10/2014, 14:04
Tenta ai:
Ferro Velho Caxias <autodemolidoracaxias@hotmail.com>,
Pedroso Caminhonetes <pedrosocaminhonetes@hotmail.com>
Buenas pessoal
Quase pronto o conserto da porrada que a viatura levou.
Só falta o parabarro interno do lado direito, não estou conseguindo achar.
480924
Consegui quase todas as outras peças, o mais complicado foi o bigode, que comprei na Hangul.
Falando nisso, fica a minha recomendação, fui muito bem atendido, o produto veio bem embalado, com 2 caixas de papelao, mais isopor e plástico bolha, além da embalagem original, com selo holográfico e tudo.
A Hangul até tem o parabarro interno no site, mas está em falta (liguei lá pra confirmar).
Parabarro Interno Kia Sportage / Sportage Grand LD - Cod 0K018-56-231 (http://www.hangul.com.br/catalogo/parabarro-interno-kia-sportage-sportage-grand-ld-cod-0K018-56-231)
Eu consegui na Dalper, mas achei caro demais (125 da peça + 81 de envio = 206 pilas), sendo que na Hangul tá 65 no site.
Alguém sabe de alguma outra loja que eu possa encontrar, ou desmanche em Passo Fundo (me mudei faz pouco tempo, não conheço nada na cidade)
[]s
Alguém tem alguma recomendação de onde posso conseguir?
cegandrade
25/10/2014, 17:39
Boa tarde, estou percisando de ajuda mais uma vez. Meu alternador pifou e o eletricista detectou que a ponte retificadora do alternador esta toda ferrada. Ela pegou fogo. Dei uma olhada na net e nao achei nada. Aguem sabe onde posso encontrar essa peça??? Ou se existe algum outro alternador de outro veiculo nacional que possa adapatar que nao seja muito trabalhoso a adaptação?? Estou anexando uma foto de uma ponte retificadora do alternador parecida que achei na net para identificar a que peça estou falando.
481533
Boa tarde Srs. preciso urgente de ajuda, comprei uma Sportage Gran 98/99 a gasolina mas ela não tinha força não subia uma subida sem ser em primeira marcha, foi feito praticamente quase todo o motor desde bronzinas, pistões,anéis, retifica de cilindros e cabeçote tudo novo! Trocado bomba de gasolina filtros, limpeza de bicos acentamento de válvulas mas o carro não desenvolve! Por favor alguém me ajude! Desde já agradeço.
João Cristiano Rodrigues
25/10/2014, 19:08
O meu também é assim, só sobe de primeira mesmo, a não ser se tiver muito embalo vai de segunda ou de terceira mas chegando no topo do morro ele vai cansando e pedindo marcha menor. E o pior é que tenho que parar ele e colocar a primeira pois ele nao aceita a segunda em movimento arranha tudo. Não sei se isso é normal, mas desde que eu comprei a minha sempre foi assim.
andersoncolares
26/10/2014, 03:41
O meu também é assim, só sobe de primeira mesmo, a não ser se tiver muito embalo vai de segunda ou de terceira mas chegando no topo do morro ele vai cansando e pedindo marcha menor. E o pior é que tenho que parar ele e colocar a primeira pois ele não aceita a segunda em movimento arranha tudo. Não sei se isso é normal, mas desde que eu comprei a minha sempre foi assim.
Cristiano e Jssass, vocês, alguma vez já trocaram o filtro de combustível do carro de vocês? Quando tive um problema parecido, foi só trocar esse filtro e o carro ficou 10. Hoje, quando pego um top mais pesado, entro de primeira e logo depois jogo a segunda, morro acima e tudo normal. Vale a tentativa. Abraços, boa sorte e dê notícias. A embreagem também deve ser observada.
marcelo_sma
26/10/2014, 21:28
Buenas pessoal
Quase pronto o conserto da porrada que a viatura levou.
Só falta o parabarro interno do lado direito, não estou conseguindo achar.
480924
Consegui quase todas as outras peças, o mais complicado foi o bigode, que comprei na Hangul.
Falando nisso, fica a minha recomendação, fui muito bem atendido, o produto veio bem embalado, com 2 caixas de papelao, mais isopor e plástico bolha, além da embalagem original, com selo holográfico e tudo.
A Hangul até tem o parabarro interno no site, mas está em falta (liguei lá pra confirmar).
Parabarro Interno Kia Sportage / Sportage Grand LD - Cod 0K018-56-231 (http://www.hangul.com.br/catalogo/parabarro-interno-kia-sportage-sportage-grand-ld-cod-0K018-56-231)
Eu consegui na Dalper, mas achei caro demais (125 da peça + 81 de envio = 206 pilas), sendo que na Hangul tá 65 no site.
Alguém sabe de alguma outra loja que eu possa encontrar, ou desmanche em Passo Fundo (me mudei faz pouco tempo, não conheço nada na cidade)
[]s
Alguém tem alguma recomendação de onde posso conseguir?
Boa Noite
Tua Sportage é a diesel ou gasolina? tenho uma sportage a diesel 2001 turbo diesel 2.0
Eu compro peças em Passo Fundo na agencia da Kia preço bom e bom atendimento se não tiver as peças eles encomendam de fora, segue contato: fone: 54-3581-0777 falar com Edmilson Pereira.
Outro contato é na Catto Auto Peças em Passo Fundo: 54-3314-6229. eu compro da Catto de Ijuí, mas eles tem filial ai em passo fundo.
um abraço!
Luiz Gaucho
27/10/2014, 16:41
Amigos,
Dei uma baixada no valor do meu carro, pois estou precisando levantar uma grana rápido. Quem tiver interesse, ou souber de alguém que esteja buscando um carro como o nosso e que esteja com toda a parte mecânica em dia, indiquem aí. O carro está anunciado aqui nos classificados e também nos links abaixo:
Kia Motors Sportage, 1999 - Carros - Olaria, Rio de Janeiro | bomnegócio.com (http://rj.bomnegocio.com/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/kia-motors-sportage-48194865)
Kia Grand Sportage 1999 2.0 Gasolina - Rio de Janeiro - Carros - Olaria (http://cidaderiodejaneiro.olx.com.br/kia-grand-sportage-1999-2-0-gasolina-iid-727454496)
Valeu,
Luiz
andersoncolares
28/10/2014, 01:30
Amigos,
Dei uma baixada no valor do meu carro, pois estou precisando levantar uma grana rápido. Quem tiver interesse, ou souber de alguém que esteja buscando um carro como o nosso e que esteja com toda a parte mecânica em dia, indiquem aí. O carro está anunciado aqui nos classificados e também nos links abaixo:
Kia Motors Sportage, 1999 - Carros - Olaria, Rio de Janeiro | bomnegócio.com (http://rj.bomnegocio.com/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/kia-motors-sportage-48194865)
Kia Grand Sportage 1999 2.0 Gasolina - Rio de Janeiro - Carros - Olaria (http://cidaderiodejaneiro.olx.com.br/kia-grand-sportage-1999-2-0-gasolina-iid-727454496)
Valeu,
Luiz
Luiz, falei do seu carro com minha mãe que se interessou. Há algo que necessita fazer nele ou daria para ir ao RJ e vir com ele rodando na boa?
Abraços,
Anderson
Luiz Gaucho
28/10/2014, 07:27
Luiz, falei do seu carro com minha mãe que se interessou. Há algo que necessita fazer nele ou daria para ir ao RJ e vir com ele rodando na boa?
Abraços,
Anderson
Bom dia Anderson,
Amigo, o que tem à fazer no carro é bobagem e em nada tem a ver com a mecânica ou com o funcionamento do carro. Ando com ele todos os dias, sem problemas. Mas ele nunca fez uma viagem tão longa (o máximo foi ir do Rio à Maricá - 120km ida e volta). O que tem a fazer é o seguinte:
- Trava elétrica só está abrindo as 4 portas, mas não está fechando. E os vidros do lado do carona estão parados. Para colocar eles 100%, vai gastar R$ 250,00 na Quitungo Vidros, aqui no RJ.
- Amortecedores da mala estão cansados. Achei esta semana em São Paulo à R$ 70,00/cada (HTS latarias)
- O ar condicionado funciona e o compressor está ok. O botão do painel é que só da contato na velocidade 4 (não sei o custo do conserto, mas posso ver)
- Precisa ajustar o potenciômetro da boia de combustível, pois está marcando o combustível a menor (aqui é só um ajuste, pois as peças são novas);
- Precisa também de um polimento (carro nunca bateu).
Enfim, pelo funcionamento normal do carro, diria que ele vai, sem problemas. Porém, repito, nunca fiz uma viagem de quase 1.000km com o carro e não saberia dizer sobre o comportamento dele rodando direto por horas. Sou honesto.
Qualquer informação ou dúvida, fique à vontade.
Luiz
Buenas pessoal
Quase pronto o conserto da porrada que a viatura levou.
Só falta o parabarro interno do lado direito, não estou conseguindo achar.
480924
Consegui quase todas as outras peças, o mais complicado foi o bigode, que comprei na Hangul.
Falando nisso, fica a minha recomendação, fui muito bem atendido, o produto veio bem embalado, com 2 caixas de papelao, mais isopor e plástico bolha, além da embalagem original, com selo holográfico e tudo.
A Hangul até tem o parabarro interno no site, mas está em falta (liguei lá pra confirmar).
Parabarro Interno Kia Sportage / Sportage Grand LD - Cod 0K018-56-231 (http://www.hangul.com.br/catalogo/parabarro-interno-kia-sportage-sportage-grand-ld-cod-0K018-56-231)
Eu consegui na Dalper, mas achei caro demais (125 da peça + 81 de envio = 206 pilas), sendo que na Hangul tá 65 no site.
Alguém sabe de alguma outra loja que eu possa encontrar, ou desmanche em Passo Fundo (me mudei faz pouco tempo, não conheço nada na cidade)
[]s
Alguém tem alguma recomendação de onde posso conseguir?
Esse é o parabarro que fica interno na caixa de rodas? Se for também preciso de um do lado direito (carona).
Karine Serafim
11/11/2014, 14:31
Pessoal, sou nova por aqui e gostaria de saber se alguém sabe alguma coisa pra me falar sobre a Sportage 95, estou querendo comprar uma e não sei se vale apena, ou seria melhor uma 97. Gostaria de saber também sobre o consumo. Não vou fazer trilha, mas vou pegar 40 km de estrada de chão todo dia.
O anúncio que estou vendo é este aqui: Carro Kia-SPORTAGE-KIA SPORTAGE 2.0 DLX 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL-1995 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/kia/sportage/2-0-dlx-4x4-turbo-intercooler-diesel-4p-manual/4-portas/1995/11817921)
Alguém poderia me ajudar?
Pessoal, sou nova por aqui e gostaria de saber se alguém sabe alguma coisa pra me falar sobre a Sportage 95, estou querendo comprar uma e não sei se vale apena, ou seria melhor uma 97. Gostaria de saber também sobre o consumo. Não vou fazer trilha, mas vou pegar 40 km de estrada de chão todo dia.
O anúncio que estou vendo é este aqui: Carro Kia-SPORTAGE-KIA SPORTAGE 2.0 DLX 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL-1995 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/kia/sportage/2-0-dlx-4x4-turbo-intercooler-diesel-4p-manual/4-portas/1995/11817921)
Alguém poderia me ajudar?
Neste fórum o pessoal é apaixonado por sptg's, então fica um pouco difícil falar mal delas rsssss. Eu não vejo muita diferença entra uma 95 e uma 97, exceto pelo tempo de uso. Carros com esta idade precisam ser comprados com muito cuidado, saber a origem, os cuidados do dono anterior e etc. As sptg´' são carros robustos quanto a suspensão. Se pretende usar no modo 4x4 veja se está funcionando a roda livre, pois a original costuma dar defeito e a maioria, como não usam em off road, não fazem o devido reparo. Verifique também a quilometragem pois se o motor estiver no fim da vida, sua manutenção é muito cara, como todo motor diesel. Também podem ter problemas de superaquecimento por falta de manutenção adequada. Se olhar no fórum é um dos maiores problemas. Por outro lado é um carro confortável, espaçoso e se bem regulado chega a fazer até 14km/l de diesel. Sugiro que verifique o carro acompanhada de um meca especialista em motores diesel e de sua confiança. Espero ter ajudado um pouco e boa sorte.
Aguiar Fotografias
11/11/2014, 19:12
483528Olá meu povo! Estou precisando de ajuda no nome desta peça hehehe, já dei uma olhada o mais proximo que achei foi uma bieleta traseira hehehe. Ela esta no final da barra estabilizadora fixada ao chassis. Sportage 98 Diesel 2.2
Hoje ao frear senti uma certa vibração e depois ao subir em uma guia rebaixada escutei barulho de batida de metal ao entrar em baixo com o intuito de achar alguma peça solta na hora que segurei a parra estabilizadora e chacoalhei, pude perceber que era esta peça! Alguem sabe o nome correto para que eu possa procurar uma nova para substitui-la ?
Valeu galerinha...
483519
Luiz Gaucho
11/11/2014, 19:19
Pessoal, sou nova por aqui e gostaria de saber se alguém sabe alguma coisa pra me falar sobre a Sportage 95, estou querendo comprar uma e não sei se vale apena, ou seria melhor uma 97. Gostaria de saber também sobre o consumo. Não vou fazer trilha, mas vou pegar 40 km de estrada de chão todo dia.
O anúncio que estou vendo é este aqui: Carro Kia-SPORTAGE-KIA SPORTAGE 2.0 DLX 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL-1995 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/kia/sportage/2-0-dlx-4x4-turbo-intercooler-diesel-4p-manual/4-portas/1995/11817921)
Alguém poderia me ajudar?
Boa tarde Karine,
Tem alguma coisa errada com o anuncio. A foto não parece ser de uma turbo diesel. Aliás, em 95 acho que não tinha este motor disponível nas Sportages.
Além disso, para uma Sportage Diesel ela está extremamente barata. A minha é uma 99, à gasolina e estou vendendo à 15.900,00 que já é um bom preço. Veja o anuncio.
Kia Motors Sportage, 1999 - Carros - Olaria, Rio de Janeiro | bomnegócio.com (http://rj.bomnegocio.com/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/kia-motors-sportage-48194865)
Luiz
483528Olá meu povo! Estou precisando de ajuda no nome desta peça hehehe, já dei uma olhada o mais proximo que achei foi uma bieleta traseira hehehe. Ela esta no final da barra estabilizadora fixada ao chassis. Sportage 98 Diesel 2.2
Hoje ao frear senti uma certa vibração e depois ao subir em uma guia rebaixada escutei barulho de batida de metal ao entrar em baixo com o intuito de achar alguma peça solta na hora que segurei a parra estabilizadora e chacoalhei, pude perceber que era esta peça! Alguem sabe o nome correto para que eu possa procurar uma nova para substitui-la ?
Valeu galerinha...
483519
Deve estar com a bucha estourada, eu importei as minhas buchas esses tempos, da para fazer tranquilo de PU,
é o mesmo do kia bongo
O código da peça é 0139132329A
http://koreanaparts.ru/sites/default/files/styles/product_full/public/product/0139132329A%20KIAHYUNDAI.JPG
http://www.youtube.com/watch?v=i4MC8FVLkiY
Djalma colombo
12/11/2014, 09:12
Pessoal, sou nova por aqui e gostaria de saber se alguém sabe alguma coisa pra me falar sobre a Sportage 95, estou querendo comprar uma e não sei se vale apena, ou seria melhor uma 97. Gostaria de saber também sobre o consumo. Não vou fazer trilha, mas vou pegar 40 km de estrada de chão todo dia.
O anúncio que estou vendo é este aqui: Carro Kia-SPORTAGE-KIA SPORTAGE 2.0 DLX 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL-1995 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/kia/sportage/2-0-dlx-4x4-turbo-intercooler-diesel-4p-manual/4-portas/1995/11817921)
Alguém poderia me ajudar?
Esta não é turbo interculer, é pra ser 2.2 aspirada, se estiver com turbo é porque foi alterado o motor! É um excelente acrro, desde que a manutenção esteja em dia!
leonardorj
19/11/2014, 09:49
484241para quem gosta e não acredita na sportage...
Luiz Gaucho
02/12/2014, 19:19
Buenas gurizada,
Com muita dor no coração, informo que vendi minha querida viatura.... Mas me manterei no forum, para ajudar no que puder e também porque pretendo comprar outro quando minha situação "desanuviar".
Vamo que vamo
Luiz
cegandrade
09/12/2014, 17:19
Boa tarde, pessoal, estou com um problema com minha embreagem. A embreagem, o cilindro mestre e o cilindro auxiliar é tudo novo, mais como o carro ficou parado muito tempo não deu tempo para testar tudo. Agora estou andando com o carro e esta muito baixo a embreagem, praticamente no fundo do acoalho. Alguem tem como dar a dica de como fazer a regulagem?????
Boa tarde, pessoal, estou com um problema com minha embreagem. A embreagem, o cilindro mestre e o cilindro auxiliar é tudo novo, mais como o carro ficou parado muito tempo não deu tempo para testar tudo. Agora estou andando com o carro e esta muito baixo a embreagem, praticamente no fundo do acoalho. Alguem tem como dar a dica de como fazer a regulagem?????
Não tem regulagem, faz a sangria que volta a funcionar, a não ser que tenha alguma peça com defeito.
[]s
(DU)
clairton castro
11/12/2014, 15:01
Boa tarde!
Alguém tem, ou sabe onde encontrar pra vender a lente amarela do farol auxiliar? Ou uma que se adapte? Queria somente a lente, pode ser branca. Pois a minha quebrou e não consigo encontrar. Obrigado
Boa tarde!
Alguém tem, ou sabe onde encontrar pra vender a lente amarela do farol auxiliar? Ou uma que se adapte? Queria somente a lente, pode ser branca. Pois a minha quebrou e não consigo encontrar. Obrigado
Procure pelo os farois orgus nacional
modelo
YL - 781/782
YL - 783/784
MILHA / NEBLINA - DRIVING / FOG SPORTAGE Ø 144mm (SATUGA)
Farol de milha/neblina (branco/amarelo) aro de aço cromada.
Driving light (white/yellow) chromed steel rim.
Orgus - A qualidade que se v (http://www.orgus.com.br/cam_kit.asp)
Procure pelo os farois orgus nacional
modelo
YL - 781/782
YL - 783/784
MILHA / NEBLINA - DRIVING / FOG SPORTAGE Ø 144mm (SATUGA)
Farol de milha/neblina (branco/amarelo) aro de aço cromada.
Driving light (white/yellow) chromed steel rim.
Orgus - A qualidade que se v (http://www.orgus.com.br/cam_kit.asp)
Ou original na casa da HR
http://www.casadahr.com.br/#/flog/label/image-farol-neblina-kia-sportage-le-cod-0k011-51-520/montadoras/kia/sportage-2-2$id=727222
cegandrade
11/12/2014, 17:08
Obrigado pelo retorno. Vou fazer a sangria dele.
Não tem regulagem, faz a sangria que volta a funcionar, a não ser que tenha alguma peça com defeito.
[]s
(DU)
tannuri neto
20/12/2014, 20:16
Boa noite pessoal!
Alguém aí poderia informar se o funcionamento do ar condicionado, interfere na embreagem hidráulica da Sportage 2000, TDI? A minha viatura (que tenho a 9 anos), começou a apresentar esse problema. A embreagem funciona normal, macia, meio alta, não raspa nas mudanças de marchas, tudo legal. De uns tempos para cá, quando necessito ligar o ar condicionado, a embreagem fica "boba", pedal aciona, mas só bem no fundo. Se pego congestionamento, para e arranca, a embreagem começa a baixar e até tenho dificuldades em engatar. Já troquei o óleo do sistema (DOT 4), troquei o cilindro auxiliar, e o problema continua. Sou todo ouvidos... me orientem... Abraço. Tannuri Neto
cegandrade
22/12/2014, 15:28
A minha teve exatamente esse problema e com muito calor a embreagem ia e não voltava totalmente. Solução foi trocar o cilindro mestre da embreagem. O auxiliar eu já tinha trocado recentemente e não foi preciso.
Boa noite pessoal!
Alguém aí poderia informar se o funcionamento do ar condicionado, interfere na embreagem hidráulica da Sportage 2000, TDI? A minha viatura (que tenho a 9 anos), começou a apresentar esse problema. A embreagem funciona normal, macia, meio alta, não raspa nas mudanças de marchas, tudo legal. De uns tempos para cá, quando necessito ligar o ar condicionado, a embreagem fica "boba", pedal aciona, mas só bem no fundo. Se pego congestionamento, para e arranca, a embreagem começa a baixar e até tenho dificuldades em engatar. Já troquei o óleo do sistema (DOT 4), troquei o cilindro auxiliar, e o problema continua. Sou todo ouvidos... me orientem... Abraço. Tannuri Neto
calberto_bb
22/12/2014, 17:24
487651Boa tarde a todos, estou comprando uma sport 97 gasolina, a parte mecânica esta um pouco judiada, mas o resto esta muito bom, sempre sonhei em ter um carro 4x4, ela esta com cambio adaptado de chevete, ela era automática e passou pra manual. estão faltando algumas trocar e repor algumas "coisas", tipo a bobina está adaptada e nem faço ideia de que carro é, esta faltando esta peça que está circulada de vermelho, alguém pode me dizer que peça é esta e pra que serve?, desde já agradeço á todos pela ajuda.
PS: sou de Campo Grande - ms e gostaria de saber se alguém pode indicar uma oficina entendida nas sports fora a concessionária, pois fui la e me falaram que só mexem em carros "novos"
cegandrade
23/12/2014, 08:16
Essa peça é um reservatório de vácuo para a admissão. Quando comprei a minha ela estava toda trincada dando entrada falsa de ar. Retirei ela e isolei o furo com uma conexão e nunca mais me preocupei.
Mais fiquei curioso com essa adaptação do cambio. Tem fotos para enviar????
487651Boa tarde a todos, estou comprando uma sport 97 gasolina, a parte mecânica esta um pouco judiada, mas o resto esta muito bom, sempre sonhei em ter um carro 4x4, ela esta com cambio adaptado de chevete, ela era automática e passou pra manual. estão faltando algumas trocar e repor algumas "coisas", tipo a bobina está adaptada e nem faço ideia de que carro é, esta faltando esta peça que está circulada de vermelho, alguém pode me dizer que peça é esta e pra que serve?, desde já agradeço á todos pela ajuda.
PS: sou de Campo Grande - ms e gostaria de saber se alguém pode indicar uma oficina entendida nas sports fora a concessionária, pois fui la e me falaram que só mexem em carros "novos"
cegandrade
24/12/2014, 09:35
Bom dia, alguém sabe me informar se o maf da marca E-klass funciona bem???? Tenho visto vários produtos dessa marca no mercado e estão com um preço muito em conta.
tannuri neto
30/12/2014, 20:28
A minha teve exatamente esse problema e com muito calor a embreagem ia e não voltava totalmente. Solução foi trocar o cilindro mestre da embreagem. O auxiliar eu já tinha trocado recentemente e não foi preciso.
Beleza Cegandrade, vou providenciar e depois dou notícias. O problema persiste. Ligo o ar e fico sem embreagem ou muiiiito baixa. Abraço. Bom final de ano e 2015 saudável e próspero. Tannuri Neto
Boa noite amigos ,comprei uma 95 diesel aspirada curta ,amo essa camionete,o antigo dono era ruim de maanutenção,eu nao gosto de coiss quebradas de tipo nenhum ja arrumei muitas coisas,mass como eu sempre digo vc arruma e fica funcionando por anos ali vc nao mexe tao cedo.
marcelo_sma
04/01/2015, 21:45
Boa noite a todos!
Infelizmente tive que abrir a caixa de marchas da minha Sportage 2001 diesel.
vou ter que trocar os sincronizados, rolamentos e retentores, mas a minha surpresa foi com as peças depois de limpas.
aparecem manchas em forma de bolhas na cor preta.
gostaria que os companheiros do fórum olhassem o arquivo que postei com as fotos para darem opinião do que pode ter acontecido para as peças ficarem assim.
fazem uns seis meses que troquei o óleo da caixa e coloquei o Militec. meu mecânico questionou se seria este produto, pois ele abriu muitas caixas em seus 60 anos de idade e nunca viu coisa igual.
o óleo usado foi Ipiranga 75w 90 para caixas e transmissão.
Uma boa semana a todos!
Boa noite a todos!
Infelizmente tive que abrir a caixa de marchas da minha Sportage 2001 diesel.
vou ter que trocar os sincronizados, rolamentos e retentores, mas a minha surpresa foi com as peças depois de limpas.
aparecem manchas em forma de bolhas na cor preta.
gostaria que os companheiros do fórum olhassem o arquivo que postei com as fotos para darem opinião do que pode ter acontecido para as peças ficarem assim.
fazem uns seis meses que troquei o óleo da caixa e coloquei o Militec. meu mecânico questionou se seria este produto, pois ele abriu muitas caixas em seus 60 anos de idade e nunca viu coisa igual.
o óleo usado foi Ipiranga 75w 90 para caixas e transmissão.
Uma boa semana a todos!
Boa noite,
Marcelo!
Mostrei suas fotos a um amigo, e ele acredita que as manchas podem ter sido causadas por humidade.
Quando você trocou o óleo, não notou se havia algo como água misturado ao óleo?
Pode ser algo bem antigo também.
Ele falou que, à princípio, não causa nenhum problema.
sds,
hviana
Josielmec
27/01/2015, 10:35
Pessoal desculpem estar postando neste assunto. Mas os que tratam de rodas livres e tração não encontrei a resposta que preciso.
Tenho uma Sportage 1997 gasolina automática com rodas livres automáticas
No entanto quando traciono a viatura da uns estouros horríveis nas rodas dianteiras chega a tremer as rodas. Minha pergunta é a seguinte o problema seria nas rodas livres folgadas ou no diferencial dianteiro ?? Pois comprei esta camionete parada e não havia tracionado ela ainda. Se for em terreno de média aderência quando eu tiro o pé ela da estes estrondos é quando faz muita força ela tb da estes estrondos como se estivesse escapando algo.
Pessoal desculpem estar postando neste assunto. Mas os que tratam de rodas livres e tração não encontrei a resposta que preciso.
Tenho uma Sportage 1997 gasolina automática com rodas livres automáticas
No entanto quando traciono a viatura da uns estouros horríveis nas rodas dianteiras chega a tremer as rodas. Minha pergunta é a seguinte o problema seria nas rodas livres folgadas ou no diferencial dianteiro ?? Pois comprei esta camionete parada e não havia tracionado ela ainda. Se for em terreno de média aderência quando eu tiro o pé ela da estes estrondos é quando faz muita força ela tb da estes estrondos como se estivesse escapando algo.
Pode ser as rodas livres que não estão conseguindo engatar,
1997 a roda livre não usa sistema a vacuo, pode ser que ela esteja com dentes quebrado por isso não consegue realizar o engate.
O certo é tirar elas e verificar se estão quebradas, e também tira-lás e andar sem elas, e engatar o 4x4, se não estalar já é um bom sinal já elimina problema no diferencial e também pode eliminar problema com homocineticas
pierrebh
28/01/2015, 11:13
ola turma gostaria de saber como consigo o esquema eletrico do kia sportage 98 gasolina
João Cristiano Rodrigues
28/01/2015, 11:33
ola turma gostaria de saber como consigo o esquema eletrico do kia sportage 98 gasolina
Me mande seu e-mail que eu te mando o que eu tenho aqui de Sportage 98... Acho que vai te ajudar cristiano.gri@gmail.com
No nosso Blog tem muita informacao tambem:
http://sportageclube.blogspot.com.br/
Jeepeiro doidao
29/01/2015, 17:01
Boa tarde pessoal... alguém aqui poderia me ajudar, me dizendo quais os torques de apertos do motor da sportage, torque de cabeçote, bielas, mancais e o pistão da sportage... a seta fica direcionada para a frente do motor?
Abraços....
marcelo_sma
03/02/2015, 22:26
Boa tarde pessoal... alguém aqui poderia me ajudar, me dizendo quais os torques de apertos do motor da sportage, torque de cabeçote, bielas, mancais e o pistão da sportage... a seta fica direcionada para a frente do motor?
Abraços....
Boa Noite Jeepeiro
tenho o aperto do cabeçote. segue em anexo:
RicardoBz
05/02/2015, 01:39
Olá a todos, meu nome é Ricardo e comprei meu primeiro carro um sportage 2001 diesel curto, nunca dirigi um carro alto, mas percebi que as marchas do meu carro são curtas, como não tenho o manual (solicitei a kia), gostaria de saber qual a velocidade ideal para troca das marchas e também como funciona o turbo, preciso acionar algo ou ele entra em funcionamento automaticamente? Grato
Em Tempo, levei o carro ao mecânico e ele o desmoutou inteiro e so precisou trocar as pastilhas de freio e a coifa, bem como dar uns apertos no motor.
Olá a todos, meu nome é Ricardo e comprei meu primeiro carro um sportage 2001 diesel curto, nunca dirigi um carro alto, mas percebi que as marchas do meu carro são curtas, como não tenho o manual (solicitei a kia), gostaria de saber qual a velocidade ideal para troca das marchas e também como funciona o turbo, preciso acionar algo ou ele entra em funcionamento automaticamente? Grato
Em Tempo, levei o carro ao mecânico e ele o desmoutou inteiro e so precisou trocar as pastilhas de freio e a coifa, bem como dar uns apertos no motor.
O turbo ta lá e funcionando, pode reparar quando passa dos 2250 giros (na minha é quando ele da a pressão máxima, incriveis 0,9kg) você sente a viatura andar mais.
Quanto a velocidade dai depende como está sua sportage, se estiver com os pneus originais 205/65 creio que chegando em 2500rpm, ou pouco antes d 3000 é a direção mais economica, esticar no máximo até 3500, acima disso é um perigo para esse motor.
Dicas de antemão, instale um medidor de temperatura auxiliar, o original do carro é retardado (literalmente), troque acoplamento viscoso da ventoinha a cada 60000km, e não ande com ele travado. Esse motor ferve com facilidade, e não vai na onda de frentistas usar fluidos não organicos no radiador pois vai intupi-lo
RicardoBz
06/02/2015, 01:10
Valeu pela dica, ainda não peguei o carro depois de terminado, pois estou em viagem, amanhã pego e dou umas voltas para me acostumar com a máquina.
Valeu pela dica do medidor e do fluido do radiador.
Douglas Valeriano
06/02/2015, 18:25
Olá boa noite Amigos !!!
Tô precisando muito de uma ajuda com minha sportage 1998 a gasolina motor 2.0 16v já comprei com defeito na injeção eletrônica a luz do painel só fica acesa e ela nao ta andando muito já troquei varias peças a luz chegou a apagar mas depois acendeu novamente alguém sabe me dizer o que pode ser qualquer dica eu agradeço muito obrigado.
Olá boa noite Amigos !!!
Tô precisando muito de uma ajuda com minha sportage 1998 a gasolina motor 2.0 16v já comprei com defeito na injeção eletrônica a luz do painel só fica acesa e ela nao ta andando muito já troquei varias peças a luz chegou a apagar mas depois acendeu novamente alguém sabe me dizer o que pode ser qualquer dica eu agradeço muito obrigado.
Se a luz de check esta acesa, passa o scaner que vai te mostrar onde esta o problema, simples assim.
[]s
(DU)
GabrielLeon
16/02/2015, 23:46
Boa noite pessoal, estou a alguns meses com uma kia sportage 4WD 2.0, gasolina ano 2000, e desde os primeiros dias notei que ao dar a partida de manhã, ou a primeira partida depois de horas o motor faz um barulho ("rajada"), e depois de alguns segundos some, suspeito que seja a falta de óleo na parte superior, fico meio preocupado com esse barulho, o nível do óleo está OK, trocado também a pouco tempo.
Isso já aconteceu com alguém de vocês?
Suspeitamos também que talvez o filtro de óleo estivesse de alguma forma errado, ou mal projetado, alguém tem alguma foto de como é a posição do filtro? seria de forma vertical mesmo?
Desde já agradeço quem puder de alguma forma ajudar!
Boa noite pessoal, estou a alguns meses com uma kia sportage 4WD 2.0, gasolina ano 2000, e desde os primeiros dias notei que ao dar a partida de manhã, ou a primeira partida depois de horas o motor faz um barulho ("rajada"), e depois de alguns segundos some, suspeito que seja a falta de óleo na parte superior, fico meio preocupado com esse barulho, o nível do óleo está OK, trocado também a pouco tempo.
Isso já aconteceu com alguém de vocês?
Suspeitamos também que talvez o filtro de óleo estivesse de alguma forma errado, ou mal projetado, alguém tem alguma foto de como é a posição do filtro? seria de forma vertical mesmo?
Desde já agradeço quem puder de alguma forma ajudar!
Olá Gabriel, seja bem vindo.
Com quantos km esta esse motor?
A posição do filtro não tem a ver, pode ser baixa pressão da bomba, óleo muito fino ou muito grosso ou a valvula de retenção danificada, o ideal seria ouvir o barulho do motor pra identificar.
[]s
(DU)
edmar zica
17/02/2015, 10:37
bom dia pessoal to a procura do manual da exportage 95 diesel c auguem puder me ajudar fico grato estou com o motor quebrado e nao da pra fazer nada sem o manual principalmente o ponto da correia dentada
edmar zica
17/02/2015, 10:42
bom dia gabriel antes q fique pior o barulho da uma olhada na bomba de olio q isto e falta de lubrificaçao
GabrielLeon
17/02/2015, 12:58
Olá Gabriel, seja bem vindo.
Com quantos km esta esse motor?
A posição do filtro não tem a ver, pode ser baixa pressão da bomba, óleo muito fino ou muito grosso ou a valvula de retenção danificada, o ideal seria ouvir o barulho do motor pra identificar.
[]s
(DU)
O motor está com 120.000 km, e foi feito recentemente pelo antigo dono.
Na última troca de óleo coloquei o 15W40 semi sintético. Qual vocês usam, ou recomendam ? (2.0 16v a gasolina)
O curioso é que acontece por cerca de 5 segundo e já some, como se fosse falta de lubrificação na parte superior, e com o funcionamento obviamente o óleo chega em cima e o barulho para.
Ainda se possível gostaria que se alguém postasse uma foto do filtro de óleo, ainda acho estranho ele estar na vertical e de "ponta cabeça", a impressão que dá é que o filtro fica sem óleo com o motor desligado!
GabrielLeon
17/02/2015, 13:06
bom dia gabriel antes q fique pior o barulho da uma olhada na bomba de olio q isto e falta de lubrificaçao
Bom dia, o estranho é que é só na primeira partida do dia, e dura cerca de 5 segundo e já some...
O motor está com 120.000 km, e foi feito recentemente pelo antigo dono.
Na última troca de óleo coloquei o 15W40 semi sintético. Qual vocês usam, ou recomendam ? (2.0 16v a gasolina)
O curioso é que acontece por cerca de 5 segundo e já some, como se fosse falta de lubrificação na parte superior, e com o funcionamento obviamente o óleo chega em cima e o barulho para.
Ainda se possível gostaria que se alguém postasse uma foto do filtro de óleo, ainda acho estranho ele estar na vertical e de "ponta cabeça", a impressão que dá é que o filtro fica sem óleo com o motor desligado!
O oleo correto é o 20W50 "mineral", se o motor foi feito "completo".
O filtro fica desse jeito mesmo, na maioria dos motores é assim, mas isso não interfere, ele não fica sem óleo pq tbm tem uma valvula.
Como eu disse, o ideal seria escultar o motor pra saber o que realmente esta batendo, se o motor foi feito recentemente, muito provavelmente são so tuchos que estão batendo, que é normal pra motores dessa idade.
[]s
(DU)
Djalma colombo
17/02/2015, 17:55
Edu, tucho batendo, qual a solução?
Edu, tucho batendo, qual a solução?
Tem que identificar a causa, pode ser baixa pressão, óleo errado ou desgaste natural que é raro.
Tbm pode tirar o tucho que eta batendo e limpa-lo e qdo montar deixe ele vazio, as vezes da certo.
[]s
(DU)
edmar zica
17/02/2015, 19:07
tanbem acho q pode ser os tuchos eles sao idraulicos e c algum deles nao tiver bom ele demora um pouco pra carregar c tiver folga o olio escapa ai quando voçe da partida demora um pouco pra carregar novamente. me desculpe c estiver errado
cegandrade
18/02/2015, 14:23
Meu motor quando foi feito geral, ficou batendo tucho, mais como so ando dentro da cidade em percursos pequenos, o barulho ficou na mesma. Como estava já preocupado, procurei um mecânico que pediu que eu andasse com o giro um pouco mais alto em um trecho mais longo. Assim o fiz, rodei um percurso de uns 15km com ela entre 110km/h e 120km/h e ficou super silencioso.
Agora é so quando liga mesmo que da um barulhinho de nada e logo some.
GabrielLeon
18/02/2015, 15:17
O oleo correto é o 20W50 "mineral", se o motor foi feito "completo".
O filtro fica desse jeito mesmo, na maioria dos motores é assim, mas isso não interfere, ele não fica sem óleo pq tbm tem uma valvula.
Como eu disse, o ideal seria escultar o motor pra saber o que realmente esta batendo, se o motor foi feito recentemente, muito provavelmente são so tuchos que estão batendo, que é normal pra motores dessa idade.
[]s
(DU)
Entendi, você acha que sendo somente os tuchos, e sendo somente na partida por poucos segundos eu devo me preocupar?
De qualquer forma muito obrigado!
GabrielLeon
18/02/2015, 15:19
Meu motor quando foi feito geral, ficou batendo tucho, mais como so ando dentro da cidade em percursos pequenos, o barulho ficou na mesma. Como estava já preocupado, procurei um mecânico que pediu que eu andasse com o giro um pouco mais alto em um trecho mais longo. Assim o fiz, rodei um percurso de uns 15km com ela entre 110km/h e 120km/h e ficou super silencioso.
Agora é so quando liga mesmo que da um barulhinho de nada e logo some.
Esse barulhinho faz tempo que acontece? acha que eu devo me preocupar?
GabrielLeon
18/02/2015, 15:21
tanbem acho q pode ser os tuchos eles sao idraulicos e c algum deles nao tiver bom ele demora um pouco pra carregar c tiver folga o olio escapa ai quando voçe da partida demora um pouco pra carregar novamente. me desculpe c estiver errado
Entendi, provavelmente deve ser isso, acha que eu devo me preocupar?
Se o barulho para depois que o oleo sobe, não precisa se preocupar.
[]s
(DU)
cegandrade
19/02/2015, 08:18
No meu caso o barulho é somente quando ligo e logo em seguida para, isso se da porque os tuchos estão vazios e em seguida a bomba enche eles e o barulho some. Mais tem que levar em conta o que o pessoal falou sobre o óleo. O manual pede que seja usado somente olho mineral, e para o nosso clima o correto é o 20w50.
cegandrade
20/02/2015, 10:29
Bom dia, qual a melhor marca de juntas para a Sportage? Troquei algumas a pouco tempo e já esta vazando.
Bom dia, qual a melhor marca de juntas para a Sportage? Troquei algumas a pouco tempo e já esta vazando.
Se estiver falando das juntas do coletor de admissão, agua e óleo que fica toda hora mexendo (tirando e colocando(ui)), compre papel velumoide e faça as juntas, sai bem mais barato.
Se for em lugares que só mexe uma vez, coloque silicone de alta temperatura que não tera problemas.
[]s
(DU)
RicardoBz
26/02/2015, 01:46
Boa noite a todos, já vou pedindo desculpas se coloquei a pergunta no lugar errado, mas estou querendo colocar um quebra-mato na minha sportage curta 2001, e não entendi direito como proceder, minha vontade é colocar um que proteja inclusive os faróis, pois pretendo experimentar umas trilhas e quem sabe prepara-la. Daí não sei se da pra instalar o equipamento e também transitar na cidade e nas rodovias sem ser multado. Alguém me da uma luz?
cegandrade
26/02/2015, 09:41
Show, mais acho que terei que trocar a da tampa de válvulas, pois esta melando tudo em volta.
Se estiver falando das juntas do coletor de admissão, agua e óleo que fica toda hora mexendo (tirando e colocando(ui)), compre papel velumoide e faça as juntas, sai bem mais barato.
Se for em lugares que só mexe uma vez, coloque silicone de alta temperatura que não tera problemas.
[]s
(DU)
cegandrade
03/03/2015, 08:56
Bom dia, alguem sabe o nome dessa peça? A minha começou a fazer barulho tipo de bico batendo e agora o carro esta variando a aceleração, sempre que ele começa com os barulhos.
494247
Bom dia, alguem sabe o nome dessa peça? A minha começou a fazer barulho tipo de bico batendo e agora o carro esta variando a aceleração, sempre que ele começa com os barulhos.
494247
É a solenoide que aciona a valvula EGR pra reciscular os gases do escapamento.
É normal ficar fazendo esse barulho em baixa rotação, sinal que ela esta funcionando.
Se a marcha lenta fica variando qdo essa valvula funciona, pode ser que a EGR esteja furara dando entrada de ar falsa.
[]s
(DU)
cegandrade
04/03/2015, 08:25
Show
Obrigado pela dica, vou dar uma olhada se não tem alguma entrada de ar falsa.[
QUOTE=EDuarte;2249278]É a solenoide que aciona a valvula EGR pra reciscular os gases do escapamento.
É normal ficar fazendo esse barulho em baixa rotação, sinal que ela esta funcionando.
Se a marcha lenta fica variando qdo essa valvula funciona, pode ser que a EGR esteja furara dando entrada de ar falsa.
[]s
(DU)[/QUOTE]
edmar zica
08/03/2015, 07:59
bom dia renato acabei de comprar um motor 2.7 da besta pra fazer a mesma coisa teria como me ajudar. como foi adapitado teve q trocar caixa ou nao. daria pra mandar fotos ou alguma dica
edmar zica
08/03/2015, 18:59
tenho 2 motores 2.2 diesel da exportage 95 pra venda de peças contato 37 99530505 email edmarzica@yahoo.com.br
bom dia renato acabei de comprar um motor 2.7 da besta pra fazer a mesma coisa teria como me ajudar. como foi adapitado teve q trocar caixa ou nao. daria pra mandar fotos ou alguma dica
Se possível crie um tópico para dar mais detalhes sobre a adaptação, com certeza vai ajudar muita gente,
também tenho como projeto futuro por o da besta 2.7 e talvez turbinar ainda
RicardoBz
11/03/2015, 01:01
Boa noite a todos, minha sportage 2001 TDI, também é o meu primeiro carro e tenho algumas dúvidas, vai parecer besteira, mas pra que serve um botão que fica do lado da alavanca que abre o capô?
Boa noite a todos, minha sportage 2001 TDI, também é o meu primeiro carro e tenho algumas dúvidas, vai parecer besteira, mas pra que serve um botão que fica do lado da alavanca que abre o capô?
Botão ou alavanca de puxar?
Aquilo é como se fosse um afogador, voce puxa ele um pouco e gira para a esquerda, carro diesel é bom ligar e nos primeiros 2 minutos deixar puxado para que o oleo suba, lubrifique a turbina e esquente, antes de sair andando.
Para desligar também (não precisa puxar), é bom parar e aguardar 30 segundos antes de desligar para que a turbine baixa a rotacao e nao gire sem óleo.
Miranda_MG
11/03/2015, 19:38
Botão ou alavanca de puxar?
Aquilo é como se fosse um afogador, voce puxa ele um pouco e gira para a esquerda, carro diesel é bom ligar e nos primeiros 2 minutos deixar puxado para que o oleo suba, lubrifique a turbina e esquente, antes de sair andando.
Para desligar também (não precisa puxar), é bom parar e aguardar 30 segundos antes de desligar para que a turbine baixa a rotacao e nao gire sem óleo.
rDuran,
Sobre o desligamento, eu sabia. Mesmo porque, até nos veículos de hoje esse é um bom hábito. Mas confesso minha ignorância sobre essa pequena bomba. É apenas para veículos que não são eletrônicos e/ou exclusividade das Sportages?
Obrigado,
Miranda
rDuran,
Sobre o desligamento, eu sabia. Mesmo porque, até nos veículos de hoje esse é um bom hábito. Mas confesso minha ignorância sobre essa pequena bomba. É apenas para veículos que não são eletrônicos e/ou exclusividade das Sportages?
Obrigado,
Miranda
Na verdade isso se aplica pra qualquer diesel mecanico, até nos eletronicos é costume deixar esquenta um pouco para subir o oleo, principalmente turbo, seja diesel ou gasolina.
As outras viatuas diesel mecanica não tem essa alavanca na verdade é uma "facilidade" tu deixa esquentando e não precisa tar dentor da viatura.
Eu uso isso muito quando vou usar o guincho, pois como puxa carga da bateria deixo acelerado qndo opero o guincho com o giro maior e normalmente fico fora da viatura então é uma mão na roda.
Miranda_MG
11/03/2015, 23:54
Na verdade isso se aplica pra qualquer diesel mecanico, até nos eletronicos é costume deixar esquenta um pouco para subir o oleo, principalmente turbo, seja diesel ou gasolina.
As outras viatuas diesel mecanica não tem essa alavanca na verdade é uma "facilidade" tu deixa esquentando e não precisa tar dentor da viatura.
Eu uso isso muito quando vou usar o guincho, pois como puxa carga :curtir:da bateria deixo acelerado qndo opero o guincho com o giro maior e normalmente fico fora da viatura então é uma mão na roda.
Obrigado!
Miranda
luisrikardo
12/03/2015, 00:38
boa noite pessoal esse link é da wikipedia eu estava editando ele para ajudar pessoas que consultarem sobre sportage la quem souber peças adptadas e alternativas editem lá é facil nao esqueçam de marca e código .
http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Kia_Sportage
Valeu
roberto_sw4_1997
13/03/2015, 12:50
boa tarde,sou novo em Sportege, tenho uma SW4 v6 mas não aguento o consumo.... tenho duas Sportege a vista
Primeira 2.0 16v a Segunda um 2.2 Diesel 100.000 km.....Gostaria se alguem puder me ajudar qual seria melhor opção ...
tenho duvidas tbm...é facil achar peças mecamicas para ambas...
agradeço as amigos desde já
Roberto
cegandrade
16/03/2015, 16:16
Ontem fui fuçar alguma coisa no carro e resolvi desligar essa válvula. Para minha surpresa o carro ficou bem melhor, e ate pude ligar o maf novamente. Andei com o carro e so senti diferença quando passo um em quebramolas e deixo o giro descer de mil, aí na retomada sinto meio lento, mais quando sobre o giro o carro fica com torque novamente. Vou ter que ver se acho essa válvula em algum canto para comprar.
É a solenoide que aciona a valvula EGR pra reciscular os gases do escapamento.
É normal ficar fazendo esse barulho em baixa rotação, sinal que ela esta funcionando.
Se a marcha lenta fica variando qdo essa valvula funciona, pode ser que a EGR esteja furara dando entrada de ar falsa.
[]s
(DU)
boa tarde,sou novo em Sportege, tenho uma SW4 v6 mas não aguento o consumo.... tenho duas Sportege a vista
Primeira 2.0 16v a Segunda um 2.2 Diesel 100.000 km.....Gostaria se alguem puder me ajudar qual seria melhor opção ...
tenho duvidas tbm...é facil achar peças mecamicas para ambas...
agradeço as amigos desde já
Roberto
Se for trocar a sw4 em uma sportage gasolina vai trocar 6 por meia duzia, a 2.0 4cil gasolina bebe bem também.
A 2.2 diesel é até 97, procure uma 2.0 turbo diesel que é uma melhor opçao.
cegandrade
18/03/2015, 09:32
Bom dia, alguém sabe me informar qual Regulador Pressão De Combustível é compatível com o da Sportage? O meu apareceu todo molhado de combustível ontem.
leonardorj
25/03/2015, 23:25
Galera boa noite importei mês passado do china 2 maf um usei na minha Sport e tenho outro para vender quem tiver interesse a minha ficou 100%. O que vou vender esta ainda na caixa de envio com TDs os lacres só abri para conferir.
Tel de contato (21) 964749383 Nextel.id 55*645*10761.
RENATO CANASTRA
27/03/2015, 16:01
Precisei tirar o parachoque ou a capa dele para colocar o guincho, gostei do visual mais agressivo só com o parachoque de ferro, porém, me disseram que posso ter problema em uma blitz, realmente existe restrição neste sentido?
leonardorj
28/03/2015, 18:56
sim, vc tem fazer algum tipo de acamento até msm do mais fajuto possivel, pois vc pode cair na descaracterização do veiculo.
tem varios modelos na internet msm só feitos de tubos virados e td mais, pelo menos é assim aqui no Rio, td para comerem dinheiro nosso. kkkkkkkk
Precisei tirar o parachoque ou a capa dele para colocar o guincho, gostei do visual mais agressivo só com o parachoque de ferro, porém, me disseram que posso ter problema em uma blitz, realmente existe restrição neste sentido?
2 Anos usando parachoque de ferro, nao tive nenhum problema, não tem sentido isso, tem viaturas que saem com parachoque de ferro original (troller), o que não pode é ter partes pontudas, ou seja tudo tem q ser arrendondado. Ou tubular, procure fotos aqui nesse topico da minha sportage.
RENATO CANASTRA
29/03/2015, 21:46
Bom dia pessoal,
Preciso de mais uma dica, quais peças é bom sempre ter de reserva da SPT99 gas, as que são costumeiras de gastar ou quebrar, visto que algumas são demoradas de achar?
Beleuza????
Fui pra Ilhabela, quinta feira agora, com minha sptg, rodei ao todo quase 1000km, fui à castelhanos, como sempre fiz com minha antiga sw4.
Rapaiz, abriu umas valas no meio da estrrada, era cascalhadinha, boa de andar, via até uno indo pra lá há 3 anos atrás, mas hj, ficou meio braba a coisa, consegui passar de boa, tanto na ida quanto na volta, mas se chovesse, acho que eu ficava lá.
Estou com pneus 235/75 bons, não cheguei a sofrer, mas que está feia a coisa, isso está.
Rodo com uma ventoinha eletrica no lugar da helice original, percebi que na subida, precisei para um pouco pq a temperatura ameaçou subir além do rotineiro no dia a dia, não chega a ferver, mas sobe um pouco acima do meio, aí eu esperei uns mnutos pra descansar.
Enfim, o passeio foi espetacular, peguei o dia todo de sol e calor, fiz alguns videos, estão no meu canal no youtube.
www.youtube.com/eclypx
O consumo foi bom, mas com a gasolina a 2,39 lá na baixada quebra qualquer carro popular. Fez quase 10, sem ar ligado, mas acima dos 110 sempre e bem rapido na Tamoios.
Vlw!!
Jaime Diehl
30/03/2015, 20:23
Pessoal, estou estreando no forum e não sei se estou fazendo a coisa certa !! De qualquer modo, faço contato para dirimir duas dúvidas sobre motor gasolina Spt 98. Vez ou outra, não sempre, escuta-se barulho característico de batida de válvulas (??). Normalmente o barulho cessa com o motor funcionando ou depois de ficar desligado por um tempo. Também, com o motor frio, correia ou correias ficam chiando por uns instantes, até o motor esquentar. Já levei-a N vezes pra oficina, sem voltar solucionado ou ao menos diagnosticado. Alguém teria um palpite? Grato!
cegandrade
31/03/2015, 08:36
Alguem sabe me informar se tem algum compatível???
Bom dia, alguém sabe me informar qual Regulador Pressão De Combustível é compatível com o da Sportage? O meu apareceu todo molhado de combustível ontem.
Te mandei MP.
Alguem sabe me informar se tem algum compatível???
cegandrade
10/04/2015, 09:57
Bom dia, estou precisando trocar as lonas traseiras da minhas viatura. Já escutei algumas pessoas falando em colocar as lonas da Kombi, mais tem que furar novamente as sapatas. Mais minha duvida é qual ano da Kombi server? Outra coisa, encontrei vários anúncios de sapata de freio da sportage no mercado livre, mais todas sem a haste do freio de mao. É fácil tirar essa haste da sapata atual e transferir para a outra?
Bom dia, estou precisando trocar as lonas traseiras da minhas viatura. Já escutei algumas pessoas falando em colocar as lonas da Kombi, mais tem que furar novamente as sapatas. Mais minha duvida é qual ano da Kombi server? Outra coisa, encontrei vários anúncios de sapata de freio da sportage no mercado livre, mais todas sem a haste do freio de mao. É fácil tirar essa haste da sapata atual e transferir para a outra?
Da kombi 80 a 91.
É facil sim, é preso com uma travinha.
[]s
(DU)
cegandrade
10/04/2015, 16:29
Obrigado pelo retorno. Vou ver o que vai ficar mais fácil aqui.
Da kombi 80 a 91.
É facil sim, é preso com uma travinha.
[]s
(DU)
Leandro-MacaúbaPaisagismo
10/04/2015, 18:21
oi pessoal, to com problemas no meu motor de arranque, na verdade o bendix já era e eu não acho um no mercado, so acho o arranque todo, mas ta bem salgado. Existe algum outro arranque de um outro carro que daria para adaptar ou somente o bendix de outro carro?
um abraço a todos!
RicardoBz
11/04/2015, 10:27
Olá a todos! Estou com uma dúvida, marinheiro de primeira viagem, após fuçar um pouco na viatura (sportage tdi curta 200/2001) percebi que o dono anterior colocou na caixa de fusíveis uns que tão com solda, gostaria de trocar o mais rápido possível, porém o manual aqui tá meio confuso pra mim e não tenho as referencias dos benditos fusíveis, será que uma alma caridosa pode me passar as referencias para eu poder comprar os tais.
marcelo_sma
14/04/2015, 22:03
Boa Noite
Preciso da ajuda do amigos do fórum.
Alguém fez alguma melhoria no estepe da sportage curta? pois o barulho que está fazendo diariamente está incomodando.
Já tirei o estepe e coloquei no porta malas, mas além de ocupar espaço ficou feio, sem o estepe externo.
Boa Noite
Preciso da ajuda do amigos do fórum.
Alguém fez alguma melhoria no estepe da sportage curta? pois o barulho que está fazendo diariamente está incomodando.
Já tirei o estepe e coloquei no porta malas, mas além de ocupar espaço ficou feio, sem o estepe externo.
Tchê o meu tbm fazia barulho...
aumentei a pressao da mola, akela q tem um calço de borracha, e apertei bem os parafusos da roda... resolveu nao faz barulho nenhum...
RENATO CANASTRA
15/04/2015, 13:45
Pessoal, a minha SPT 99 gas, estava pingando óleo, fui ao mecânico e disse que é o retentor, comprei um que não é original e ele recusou a colocar, só coloca original, mas não soube me explicar onde comprar, vcs sabem de algum site que vende esta peça?
Djalma colombo
15/04/2015, 22:29
Leva numa auto eletrica e pede pra trocar todos os que estão ruins, fiz isso com a minha, gastei 30 conto, juntando mão de obra e fusiveis!
Lallo Tattoo
17/04/2015, 21:55
Olá pessoal, boa noite a todos ...nessa semana tive um azar com a minha viatura, uma sportage grand 2.0 diesel 2001 andando com ela como de costume todos os dias do trabalho para casa e a minha viatura começou a sair fumaça pelo capô em seguida ela desligou, acionei um guincho no outro dia levei um amigo meu que é mecânico para dar uma olhada, daí a notícia...motor sem óleo, comprei o msm e liguei o carro funcionou e tal, fui sair com ela e depois de uns 10 min. ela começou a sair fumaça novamente e desligar, chamei o guincho novamente e trouxe p casa, ligando no dia seguinte ela estava funcionando, mas eu acho que vou ter que fazer o motor...dái a pergunta, quanto eu devo gastar para fazer o motor e em relação a peças onde encontro, sou de Salvador desde já estou no aguardo de alguma resposta e agradeço a todos.
marcelo_sma
19/04/2015, 20:24
Boa Noite
Obrigado pela ajuda, Rech34.
Gianmefer
20/04/2015, 21:28
Boa noite Galera.....
Já faz um bom tempo que não entrava no forum, tive que vender meu ultimo 4x4 e agora voltei para o mundo do 4x4 com uma Sportage 97.
Estou arrumando ela aos poucos, Já dei um talento na suspa traseira (molas de zafira e amortecedores de Suprema (arrisquei neste e tudo bem até então) )
Agora estou com um cabo do freio de mão estourado, alguém pode me ajudar com esse problema?
Não encontrei este cabo, e não faço ideia de um para adaptar, uma luz seria bom....rs
Valeu
Boa noite Galera.....
Já faz um bom tempo que não entrava no forum, tive que vender meu ultimo 4x4 e agora voltei para o mundo do 4x4 com uma Sportage 97.
Estou arrumando ela aos poucos, Já dei um talento na suspa traseira (molas de zafira e amortecedores de Suprema (arrisquei neste e tudo bem até então) )
Agora estou com um cabo do freio de mão estourado, alguém pode me ajudar com esse problema?
Não encontrei este cabo, e não faço ideia de um para adaptar, uma luz seria bom....rs
Valeu
Costumo colocar o da kombi, prendo no cabo da alavanca com prensa cabo (igual ao que é usado no acelerador do fusca).
[]s
(DU)
Gianmefer
25/04/2015, 14:45
Costumo colocar o da kombi, prendo no cabo da alavanca com prensa cabo (igual ao que é usado no acelerador do fusca).
[]s
(DU)
Valeu Eduarte.
Vou atras deste cabo....só que antes tenho que ver o porque a danada resolveu dar uns estouros na admissão e não andar.
Quando consigo deixar ela nos 5.000 giros ela anda, abaixo disso fica estourando e não vai de jeito nenhum....
Coloquei uns 5 litros de gasolina aditivada e nada, estranho que começou a fazer isso depois que enchi o tanque e rodei mais de 200km entre estrada e cidade, fui na casa da minha sogra e ao tentar voltar nada.....
Vou começar pelas velas, cabo de vela, filtro de ar e claro socar mais uns 5 litros de gasolina aditivada pra ver o que acontece.
cegandrade
27/04/2015, 08:12
Desliga o maf e ve se o giro sobe. Pois já sofri com ele. Hoje ando com um maf ching ling, a válvula EGR desligada e depois que troquei o regulador de pressão, o carro ficou show. A EGR esta desligada, pois quando ligo ela o carro fica um porcaria.
Julio Cesar Bernabe
29/04/2015, 12:05
cegandrade, o que é essa EGR? para que serve?
Comprei a minha a 15 dias, apresenta alguns problemas de aceleração e falhas...
Fiquei curioso com sua colocação.
Grato
Sportage 99 Gas/GNV
Miranda_MG
29/04/2015, 15:02
cegandrade, o que é essa EGR? para que serve?
Comprei a minha a 15 dias, apresenta alguns problemas de aceleração e falhas...
Fiquei curioso com sua colocação.
Grato
Sportage 99 Gas/GNV
Julio,
Segue para você dar uma olhada:
http://www.oficinabrasil.com.br/escapamento/205-recirculacao-de-gases-de-escapamento-parte-1
http://www.carrosinfoco.com.br/carros/2013/07/injecao-eletronica-valvula-egr-recirculacao-dos-gases-de-escape/
Abraço,
Miranda
Olá amigos de Sportage. Me chamo saul de SC fpolis e tenho uma SPG 2000 TD preta há quase 10 anos. Já me registrei aqui faz 15 dias mas ainda estou tentando ler a quantidade enorme de postagens. Fiz "body-lift" de 3" e aumentei a alavanda de marcha em 4"(feita antes de levantar). Ocorreu que não gostei do curso enorme que a alavanca percorre para engatar as marchas. Então como já esta na oficina para arrumar novamente o vácuo do 4x4 e troca dos rolamentos dianteiros quero aproveitar para adaptar uma torre de "trambulador" de outro carro para elevar o cambio e que fique mais curto. Pergunta>: Alguém já fez isso....? Peço ajuda se estou fazendo a pergunta no lugar errado....(rsss ) . Abraço ao grupo e aos moderadores.
Olá amigos de Sportage. Me chamo saul de SC fpolis e tenho uma SPG 2000 TD preta há quase 10 anos. Já me registrei aqui faz 15 dias mas ainda estou tentando ler a quantidade enorme de postagens. Fiz "body-lift" de 3" e aumentei a alavanda de marcha em 4"(feita antes de levantar). Ocorreu que não gostei do curso enorme que a alavanca percorre para engatar as marchas. Então como já esta na oficina para arrumar novamente o vácuo do 4x4 e troca dos rolamentos dianteiros quero aproveitar para adaptar uma torre de "trambulador" de outro carro para elevar o cambio e que fique mais curto. Pergunta>: Alguém já fez isso....? Peço ajuda se estou fazendo a pergunta no lugar errado....(rsss ) . Abraço ao grupo e aos moderadores.
Camarada por favor poste a foto de como ficou o lift?
Gostaria principalemente saber que adaptação voce fez no parachoque traseiro
valeu
Camarada por favor poste a foto de como ficou o lift?
Gostaria principalemente saber que adaptação voce fez no parachoque traseiro
valeu
Fiz o body lift com o Adams lá de Jaraguá do Sul/SC. No caso do parachoque traseiro que ficou o mesmo original é feito um suporte de cada lado de modo que o parachoque que é preso no chassi suba na mesma distancia que a carroceria subiu. O mesmo foi no dianteiro. Depois tem o canote da direção que tem que ser alongado. O radiador tem que ser desprendido do chassi e depois fixado novamente. As alavancas de marcha precisam ser refeitas (meu caso) ou alongadas. Coloquei 8 calços entre o chassi e a carroceria de 3 pol (7,5cm) e agora gostaria de aproveitar que ela está na oficina novamente e fazer suspension lift de 2 pol. Tenho muita informação pra compartilhar da minha SPG mas estou precisando de informação rápida neste momento, e descobri o fórum 4x4 somente agora. Tenho várias fotos do processo de body lift. Mas agora preciso instalar um trambulador de outro carro sobre a caixa para que o curso da alavanda fique mais curto. Lendo aqui no fórum talvez tenha compatibilidade com os Mazda e o Kia Clarus. Qual a sua opinião...
Olá.
sou João Luiz de Vitória - ES. Comprei minha sportage 2.0 TDI no fim do ano e só agora estou usufruindo do carro pois estava com problemas de motor - virabrequim quebrado. Depois de meses, agora está rodando, passarei minhas primeiras impressões.
O carro é muito confortável. Os filhos estão adorando o tratamento vip que ele oferece aos passageiros que seguem atrás.
O rendimento dele para mim está satisfatório, superando a expectativa pois esperava um carro mais amarrado. O turbo ajuda muito. Nas ultrapassagens mais difíceis é só jogar uma quarta e acelerar até 3500 giros que ele ganha bastante velocidade. Viaja muito bem numa média 100 km/h. Anda mais com certa facilidade, mas eu não forcei.
Troquei o óleo da junta viscosa, colando óleo de silicone 10.000. A temperatura ficou no máximo entre o primeiro quarto do ponteiro e o meio. Já tenho um marcador de temperatura digital para ser instalado. Falta fazer a adaptação para colocar para funcionar em conjunto com o original. Rodei até agora 650 km e a água não abaixou nada.
Quanto ao consumo, ficou dentro da expectativa muito embora pensei que pudesse ser até melhor: 10 por litro na cidade, andando principalmente no meu bairro cheio de rotatórias e faixas de pedestres. Viajando, uso misto, subindo e descendo serra, trechos urbanos e e trecho de estrada de chão incluindo trechos péssimos (ou ótimos rsss) de grande aclive cheio de lama e muuuuita pedra, o consumo foi de 12/litro. Este consumo deve ficar até melhor de que eu estiver mais acostumado com ele.
O eu gostei mesmo foi o uso onde ou mais necessitava. Meu sítio fica em local de difícil acesso a carro 4 x 2 e o passeio se tornava um martírio depois de qualquer chuva, pois tinha que ficar o carro a quase 1 km e subir a pé um trecho muito ingrime, cheio de pedras, carregando peso. Quando seco até que subia mas é um tal de amassar protetor de carter, fundo e caixa de ar danado. Já tive muito prejuízo. Com ele a facilidade foi incrível: na 4 x 4 reduzida subiu o morro que estava em péssimas condições praticamente sem acelerar passando pelas valas, lama e pedras com tanta facilidade que ficou até sem graça rsss.
Tá certo que são só as impressões de alguém que nunca possuiu carro de tração e redução, então não tem muitos parâmetros a não ser carros no máximo, falsos - aventureiros, mas estou apaixonado pela viatura.
Agradeço muito as ajudas que venho recebido aqui. Estão sendo de imensa importância.
Fiz o body lift com o Adams lá de Jaraguá do Sul/SC. No caso do parachoque traseiro que ficou o mesmo original é feito um suporte de cada lado de modo que o parachoque que é preso no chassi suba na mesma distancia que a carroceria subiu. O mesmo foi no dianteiro. Depois tem o canote da direção que tem que ser alongado. O radiador tem que ser desprendido do chassi e depois fixado novamente. As alavancas de marcha precisam ser refeitas (meu caso) ou alongadas. Coloquei 8 calços entre o chassi e a carroceria de 3 pol (7,5cm) e agora gostaria de aproveitar que ela está na oficina novamente e fazer suspension lift de 2 pol. Tenho muita informação pra compartilhar da minha SPG mas estou precisando de informação rápida neste momento, e descobri o fórum 4x4 somente agora. Tenho várias fotos do processo de body lift. Mas agora preciso instalar um trambulador de outro carro sobre a caixa para que o curso da alavanda fique mais curto. Lendo aqui no fórum talvez tenha compatibilidade com os Mazda e o Kia Clarus. Qual a sua opinião...
Obrigado pelas dicas, vou dar uma analisada em todas.
Sobre o seu problema acho que não vamos achar nada plug n play, vale a pena levar em um local om mexe com van, e se a algo fácil de adaptar, pois as vans que tem cambio no assoalho tem um espaço curto.
Me add no facebook: Rodrigo Duran
E também temos um grupo no facebook "Clube kia Sportage" https://www.facebook.com/groups/144493885709544/?fref=ts
Abraço
Lallo Tattoo
23/05/2015, 21:54
Olá pessoal, boa noite a todos ...nessa semana tive um azar com a minha viatura, uma sportage grand 2.0 diesel 2001 andando com ela como de costume todos os dias do trabalho para casa e a minha viatura começou a sair fumaça pelo capô em seguida ela desligou, acionei um guincho no outro dia levei um amigo meu que é mecânico para dar uma olhada, daí a notícia...motor sem óleo, comprei o msm e liguei o carro funcionou e tal, fui sair com ela e depois de uns 10 min. ela começou a sair fumaça novamente e desligar, chamei o guincho novamente e trouxe p casa, ligando no dia seguinte ela estava funcionando, mas eu acho que vou ter que fazer o motor...dái a pergunta, quanto eu devo gastar para fazer o motor e em relação a peças onde encontro, sou de Salvador desde já estou no aguardo de alguma resposta e agradeço a todos.
carlos troc
24/05/2015, 20:46
Olá pessoal sou novo aqui, e também sou um novo proprietário de uma viatura sportage 2001 tbi, gostei do carro, mas parecia bem inteira, mas quando se traz para casa, é que a gente vai descobrindo que não é bem assim, por esse motivo me filiei a esta fórum para aprender com os mais experientes.
Percebi que a minha viatura demora muito a subir a temperatura da água do radiador, isso é normal?
e o motorzinho do esguicho da água para o para-brisas, não funciona, e o limpador do para brisas traseiro tbm. serve de algum outro carro?
Djalma colombo
24/05/2015, 20:59
Olá pessoal sou novo aqui, e também sou um novo proprietário de uma viatura sportage 2001 tbi, gostei do carro, mas parecia bem inteira, mas quando se traz para casa, é que a gente vai descobrindo que não é bem assim, por esse motivo me filiei a esta fórum para aprender com os mais experientes.
Percebi que a minha viatura demora muito a subir a temperatura da água do radiador, isso é normal?
e o motorzinho do esguicho da água para o para-brisas, não funciona, e o limpador do para brisas traseiro tbm. serve de algum outro carro?
Bem vindo Carlos, verifica as conexões e fusiveis, você pode retirar os motores e ir até uma auto peças e verificar se eles tem similar, só não cita que é pra sportage, senão os cara mete a faca, diz que não tem, é facil conseguir, inclusive pelo mercado livre!
Julio Cesar Bernabe
25/05/2015, 07:07
Olá pessoal sou novo aqui, e também sou um novo proprietário de uma viatura sportage 2001 tbi, gostei do carro, mas parecia bem inteira, mas quando se traz para casa, é que a gente vai descobrindo que não é bem assim, por esse motivo me filiei a esta fórum para aprender com os mais experientes.
Percebi que a minha viatura demora muito a subir a temperatura da água do radiador, isso é normal?
e o motorzinho do esguicho da água para o para-brisas, não funciona, e o limpador do para brisas traseiro tbm. serve de algum outro carro?
Bom dia Carlos, seja bem vindo.
A minha também demora para a temperatura subir, e quando sobe baixa rápido. o Mecânico disse que está sem a válvula termostática.
Disse que não há problemas andar assim pois onde moro é muito quente.
mflaviorodrigues
25/05/2015, 08:02
Bom dia Carlos, seja bem vindo.
A minha também demora para a temperatura subir, e quando sobe baixa rápido. o Mecânico disse que está sem a válvula termostática.
Disse que não há problemas andar assim pois onde moro é muito quente.
Olha existe problema sim, além do consumo que aumenta a um desgaste maior e uma carbonização execiva do motor
da uma olhadinha neste tópico aqui mesmo do 4x4
http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-wrangler-cherokee/42385-valvula-termostatica-verdades-e-mentiras.html
Olha existe problema sim, além do consumo que aumenta a um desgaste maior e uma carbonização execiva do motor
da uma olhadinha neste tópico aqui mesmo do 4x4
http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-wrangler-cherokee/42385-valvula-termostatica-verdades-e-mentiras.html
Além disto, o óleo não trabalha na temperatura ideal.
Enfim, mandar tirar válvula termostática é atestado de mecânico ruim.:concordo:
cegandrade
08/06/2015, 08:35
Bom dia, meu ar condicionado esta me deixando louco. Ele esta funcionando somente quando quer. Já testei tudo e a única coisa que não encontrei ainda foi o relé dele. Ligo o botão no painel e a ventoinha se arma normalmente, e quando o compressor funcionar todo o sistema funciona perfeitamente, desarmando quando gelado e armando quando precisa. Já testei o compressor direto na bateria e esta funcionando perfeitamente. Já foi refeito as soldas do termostato e nada resolveu. Ele simplesmente aciona o compressor quando ele quer. Alguem já passou por algo parecido??? Sabem onde fica o rele de ar?
Julio Cesar Bernabe
08/06/2015, 10:42
Bom dia, meu ar condicionado esta me deixando louco. Ele esta funcionando somente quando quer. Já testei tudo e a única coisa que não encontrei ainda foi o relé dele. Ligo o botão no painel e a ventoinha se arma normalmente, e quando o compressor funcionar todo o sistema funciona perfeitamente, desarmando quando gelado e armando quando precisa. Já testei o compressor direto na bateria e esta funcionando perfeitamente. Já foi refeito as soldas do termostato e nada resolveu. Ele simplesmente aciona o compressor quando ele quer. Alguem já passou por algo parecido??? Sabem onde fica o rele de ar?
Bom dia,
O meu tem um problema parecido.
Um belo dia ele parou de funcionar (de gelar) dai começou a funcionar e a parar. Observei que fazia barulhos nos reles que ficam no pé do passageiro, barulho de armar e desarmar... as vezes estava funcionando normalmente e derrepente começava a fazer o barulho e parar de funcionar, parecia que ia fechar curto.
Com o motor desligado, liguei o ar (ventilador mais ar) e observei que ligava a ventoinda do ar, fazia barulho no relê e desligava a ventoinha, ou seja, tudo indica que o problema no relê desliga o sistema completo do ar, menos o ventilador que é independente.
Levei no especialista em ar, e vem aquela conversa de gas, vasamento, etc, etc..., na hora ele já ele verificou o gas e estava tudo ok, não falei minhas observações e ele já disse que poderia ser um curto no rele ou módulo e fiquei de deixar lá outro dia para pesquisarem o problema.
Ainda não levei, pios depois dessa visista ao especialistao, já quase 2 semanas, voltou a fucionar sem problemas, inclusive fiz 2 viagens com ar ligado e tudo funcinando bem.
Como o clima está bom, estou usando pouco o ar e vou deixar para ver outro dia.
cegandrade
08/06/2015, 15:15
Descobri hoje que ao desligar o fusível do ar e ligar, esta dando sinal de um rele dentro do painel acima da caixa de fusivel, vou ver se consigo localiza-lo essa semana. Pois rele pode fazer esse tipo de problemas que estamos passando.
RAMILTON
11/06/2015, 12:28
Bom dia,o ar condicionado do meu sportage TDI 2003 teve esse mesmo problema.Levei p/ uma oficina que conserta o ar condicionado e ele condenou a placa do painel que fica por trás dos botões de acionamento do ar,como ele tinha um cara que mexia c/ eletrônica na oficina,ele fez uma gambiarra na placa e voltou a funcionar normal,a outra opção se realmente for a placa do seu é comprar uma nova.
Bom dia, meu ar condicionado esta me deixando louco. Ele esta funcionando somente quando quer. Já testei tudo e a única coisa que não encontrei ainda foi o relé dele. Ligo o botão no painel e a ventoinha se arma normalmente, e quando o compressor funcionar todo o sistema funciona perfeitamente, desarmando quando gelado e armando quando precisa. Já testei o compressor direto na bateria e esta funcionando perfeitamente. Já foi refeito as soldas do termostato e nada resolveu. Ele simplesmente aciona o compressor quando ele quer. Alguem já passou por algo parecido??? Sabem onde fica o rele de ar?
RAMILTON
11/06/2015, 12:51
Bom dia,eu tenho um sportage tdi 2003 e moro em Lauro de Freitas-Ba,e já tive esse problema e provavelmente queimou a junta do cabeçote,no mínimo,daí o ideal é o mecânico levar p/ uma retífica p/ verificar se houve outras peças do motor danificada e verificar o faceamento e possível trinca no cabeçote e bloco do motor.O meu eu fiz na Litoral Motores em Lauro de Freitas e custou entre mão de obra e peças mais ou menos R$4000,00,mas troquei todas as peças do motor,e um detalhe se for só junta do cabeçote só substitua por original ou marca boa,como a MANDO.
Olá pessoal, boa noite a todos ...nessa semana tive um azar com a minha viatura, uma sportage grand 2.0 diesel 2001 andando com ela como de costume todos os dias do trabalho para casa e a minha viatura começou a sair fumaça pelo capô em seguida ela desligou, acionei um guincho no outro dia levei um amigo meu que é mecânico para dar uma olhada, daí a notícia...motor sem óleo, comprei o msm e liguei o carro funcionou e tal, fui sair com ela e depois de uns 10 min. ela começou a sair fumaça novamente e desligar, chamei o guincho novamente e trouxe p casa, ligando no dia seguinte ela estava funcionando, mas eu acho que vou ter que fazer o motor...dái a pergunta, quanto eu devo gastar para fazer o motor e em relação a peças onde encontro, sou de Salvador desde já estou no aguardo de alguma resposta e agradeço a todos.
Julio Cesar Bernabe
16/06/2015, 08:14
Bom dia,o ar condicionado do meu sportage TDI 2003 teve esse mesmo problema.Levei p/ uma oficina que conserta o ar condicionado e ele condenou a placa do painel que fica por trás dos botões de acionamento do ar,como ele tinha um cara que mexia c/ eletrônica na oficina,ele fez uma gambiarra na placa e voltou a funcionar normal,a outra opção se realmente for a placa do seu é comprar uma nova.
A minha também era problema na placa, mas nada de "condenação" o problema é que por trepidação o contato da tomada com a placa fica comprometido, é só reforçar solda ou pressão dos conectores que resolve.
Fiz isso ontém e voltou a funcionar perfeitamente.
cegandrade
16/06/2015, 09:06
Show, vou desmontar o painel e refazer as soldas, pois esta tenso. Ainda mais agora com o frio, embaça tudo.
A minha também era problema na placa, mas nada de "condenação" o problema é que por trepidação o contato da tomada com a placa fica comprometido, é só reforçar solda ou pressão dos conectores que resolve.
Fiz isso ontém e voltou a funcionar perfeitamente.
Julio Cesar Bernabe
16/06/2015, 12:19
Show, vou desmontar o painel e refazer as soldas, pois esta tenso. Ainda mais agora com o frio, embaça tudo.
Esse é meu problema, frio e chuva,.. fica tudo embaçado, agora está show
Julio Cesar Bernabe
16/06/2015, 12:23
Show, vou desmontar o painel e refazer as soldas, pois esta tenso. Ainda mais agora com o frio, embaça tudo.
O Relê fica bem embaixo do porta-luvas. o Eletricista desmontou e acionou ele manualmente, o Ar voltava a funcionar e identificou que um fio amarelo não estava mandando sinal.
Ele falou que esse fio vinha do botão (da placa) Ele não entende nada de Sportage. Disse que teria que desmontar para ver e com aque vontade de trabalhar que da até inveja, disse para agendarmos um dia para ele fazer isso.
Ao falar que o fio vinha do painel, desmontei, que é muito fácil, e ao mexer (pressionando um pouco) o ar funcionou. Bingo, achei o problema.
No meu caso, foi só aumentar a pressão que ficou tudo bom de novo, mas identifiquei que pode comprometer alguma solda.
Sugiro que desmonte, mas não desconecte, e com o carro ligado, testar os fios...
Boa sorte.
estou comprando uma sportage 2003: Kia Motors Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel (http://pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba-e-paranagua/veiculos/carros/kia-motors/sportage) pra usar em tudo mesmo trabalho,viagem,mato,onde ela for , postei aqui porque nao sei onde fazer perguntas no forum ,o que vcs me aconselham é viavel ter este carro ?
estou comprando uma sportage 2003:Kia Motors Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel (http://pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba-e-paranagua/veiculos/carros/kia-motors/sportage) pra usar em tudo mesmo trabalho,viagem,mato,onde ela for , postei aqui porque nao sei onde fazer perguntas no forum ,o que vcs me aconselham é viavel ter este carro ?
Julio Cesar Bernabe
21/06/2015, 19:48
estou comprando uma sportage 2003:Kia Motors Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel (http://pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba-e-paranagua/veiculos/carros/kia-motors/sportage) pra usar em tudo mesmo trabalho,viagem,mato,onde ela for , postei aqui porque nao sei onde fazer perguntas no forum ,o que vcs me aconselham é viavel ter este carro ?
Comprei a minha há 2 meses e apesar de pequenos problemas iniciais é só alegria, a família toda está gostando muito do carro. A minha é 1999 Gasolina/GNV
bem pessoal nao esperei muito as respostas de vcs, mas pra nao perder o negocio ja comprei, agora vamos estudar mais no forum e partir pra revisão da viatura , como vs costumam chamar, é minha primeira 4 x 4 espero que me traga felicidades. mas aceito dicas de todos aí.
Djalma colombo
23/06/2015, 21:09
Seja bem vindo, Clausir, o pessoal aqui ta sempre disposto a ajudar em tudo que for possivel, pesquise bastante no forum, tem muita informação que ajuda a economizar e muito na hora de procurar uma oficina!
Seja bem vindo, Clausir, o pessoal aqui ta sempre disposto a ajudar em tudo que for possivel, pesquise bastante no forum, tem muita informação que ajuda a economizar e muito na hora de procurar uma oficina!
blza Djalma
estou precisando fazer uma revisão quase que geral na spt , mola traseira quebrada, revisar freios , suspensão,correias, mangueiras, e tudo mais , pelo jeito ela nao frequentava muito as oficinas, por relaxo do dono mesmo, mas os itens importantes ela ta bem legal, podia me ajudar a encontrar um mecanico que seja honesto, porque fiz alguns orçamentos e chegou a 50 % do valor do veiculo um absurdo isso, acho que vou ter que virar mecanico.
moro na fazenda rio grande. clausirtome@gmail.com quem for de curitiba e regiao e quiser me ajudar agradeço
blza Djalma
estou precisando fazer uma revisão quase que geral na spt , mola traseira quebrada, revisar freios , suspensão,correias, mangueiras, e tudo mais , pelo jeito ela nao frequentava muito as oficinas, por relaxo do dono mesmo, mas os itens importantes ela ta bem legal, podia me ajudar a encontrar um mecanico que seja honesto, porque fiz alguns orçamentos e chegou a 50 % do valor do veiculo um absurdo isso, acho que vou ter que virar mecanico.
moro na fazenda rio grande. clausirtome@gmail.com quem for de curitiba e regiao e quiser me ajudar agradeço
Da uma ligada na fuji car, fala com o ednilson ele tem tudo lá e muita experiencia com sportage, pode falar que foi o rodrigo da sportage verde.
3332 1871
fica na rua espirito santo, quase esquina com a Av pres kennedy
Da uma ligada na fuji car, fala com o ednilson ele tem tudo lá e muita experiencia com sportage, pode falar que foi o rodrigo da sportage verde.
3332 1871
fica na rua espirito santo, quase esquina com a Av pres kennedy
ja liguei pra ele e vou na oficina pra dar uma geral na "abençoada",fico agradecido pela ajuda, e por telefone ja me passou uns preços que ja agradou logo de chegada, com certeza ele vai ser o mecanico oficial, tenho conseguido muita ajuda aqui no forum, cada dia descubro coisas novas, ainda não to pronto pra trilha mas se tiver algum encontro das sportages na região me avisem pra gente se conhecer. agradeço a todos pelo apoio.
Julio Cesar Bernabe
13/07/2015, 21:05
Além disto, o óleo não trabalha na temperatura ideal.
Enfim, mandar tirar válvula termostática é atestado de mecânico ruim.:concordo:
Pessoal, mudei de mecânico, um especialista em GNV. Colocamos a válvula termostática.
Mas surgiram algumas dúvidas que não foram esclarecidas.
Minha ventoinha está travada, a velocidade funciona junto com a rotação do motor. Pode ficar assim.
Percebi que quando o ponteiro da temperatura chega em 1/4, ela abre a válvula e cai. depois volta a subir.
O mecânico fez vários testes, disse que o ponteiro marcador de temperatura não passa do meio e também não passa de 85 graus.
Comprei uma válvula de motor AP para 80 graus.
Ainda não testei na estrada, apenas no transito leve urbano, Matão é uma cidade pequena e tudo é perto, então não estou rodando muito.
Djalma colombo
14/07/2015, 23:47
Pessoal, mudei de mecânico, um especialista em GNV. Colocamos a válvula termostática.
Mas surgiram algumas dúvidas que não foram esclarecidas.
Minha ventoinha está travada, a velocidade funciona junto com a rotação do motor. Pode ficar assim.
Percebi que quando o ponteiro da temperatura chega em 1/4, ela abre a válvula e cai. depois volta a subir.
O mecânico fez vários testes, disse que o ponteiro marcador de temperatura não passa do meio e também não passa de 85 graus.
Comprei uma válvula de motor AP para 80 graus.
Ainda não testei na estrada, apenas no transito leve urbano, Matão é uma cidade pequena e tudo é perto, então não estou rodando muito. Desse jeito ela sempre vai trabalhar muito abaixo da temperatura ideal, e a ventoinha travada alem do barulho aumenta um pouco no consumo!
Oi sabe se este leitor funciona na Sportage 97 16v gasolina?
eduardommelo
30/07/2015, 10:52
Quem tiver interesse é só entrar em contato! http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-684511109-kia-sportage-2001-_JM
Valeu!
felipeborges
05/08/2015, 17:55
Alguém consegue me dar uma força?
Olá, recentemente comprei uma sportage ano 95 2.2 diesel e percebi que ela é muito fraca.
Como meu irmão mexe com carros de arrancada perguntei o que deveria ser feito para melhorar o torque, veio a idéia de turbinar.
estamos pensando em usar a turbina do gol 1.0 turbo com o rotor da T2, para que o torque seja maior em baixa.
Então vem as seguintes perguntas:
1 - O coletor de escape da sportage 2.0 TDI da certo na 2.2 maçarico? se não, qual usar?
2 - O canal de lubrificação deve vir da onde e voltar por onde?
agradeço as dicas
abraço...
Emmanuelspotage
06/08/2015, 20:45
Amigos, comprei minha Sportage, 99 gasolina e gás, alguma dica? Manutenção é muito cara? Obrigado!!!
Djalma colombo
07/08/2015, 08:43
Seja bem vindo Emmanuel, comotodo carro manutenção é primordial, manter em ordem é sinonimo de economia!
Leoliveira
23/08/2015, 10:12
Amigos, comprei minha Sportage, 99 gasolina e gás, alguma dica? Manutenção é muito cara? Obrigado!!!
Olá Emmanuel
A manutenção de um carro usado depende muito de como o veículo foi cuidado até chegar a sua mão. Ando gastando bastante com a minha, mas não significa dizer que o mesmo vá acontecer com você. Escrevi a respeito da minha experiência com o carro no post #41 do fórum cujo link se encontra abaixo. Abç.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/150826-qual-o-problema-dos-koreanos-por-que-nao-comprar-koreanos-4.html
edmar zica
26/08/2015, 19:07
boa noite rapaziada c auguem tiver precisando de peças do motor diesel 2.2 eu tenho e so entrar em contato pelo fone 37 99530505 ou edmarzica@yahoo.com.br tenho quase tudo deste motor. e muito obrigado
Alisson Wagemacher
27/08/2015, 13:24
Olá boa noite!
Com imenso prazer estou fazendo parte a partir de hj, do grupo de donos de Sportage.
Hoje adquiri uma 2000/2001 Diesel na cor azul.
O carro foi proveniente de muitas buscas por um carro pra montar pro off road de até 15 mil reais, vi diversas opções mas quem me chamou mais atenção foi a Sportage, apesar das inúmeras críticas e opiniões de conhecidos para que que eu não pegasse o carro.
Dei uma rápida pesquisada pela internet e vi que as peças tem bons preços, vi alguns vídeos no Youtube (que depois de ver a foto de capa do grupo, tive quase certeza de ter visto algum destes carros em vídeos) que me deixaram de queixo caído, nunca imaginei que o carro tivesse tal desempenho.
Comprei o carro pensando apenas em off road, mas hoje após rodar uma tarde inteira com o carro, tive um apego imediato, confesso que o conforto é páreo com a Fielder que ando no dia dia, e a Suburban v8 turbo diesel que tenho pros fins de semana, resumindo, gostei de verdade do carro.
O carro não está em sua melhor forma, mas acho que pegar um carro zerado pra off road é desperdício, tem algumas coisas fora de lugar, alguns detalhes, mas no fim das contas o carro está muito bom, é o tipo de carro que se passasse por uma geral poderia ficar MUITO bom.
Algumas fotos:
http://i.imgur.com/rurvnj8.jpg
http://i.imgur.com/erq6C2G.jpg
http://i.imgur.com/kYmLzUE.jpg
(A opção pra postar automaticamente a miniatura da foto não funcionou, nem carregando do pc, nem por link)
Aos poucos irei contando sobre os detalhes que for achando no carro.
O primeiro de cara é o scoop feito de fibra, o ex dono fez o favor de perder o original hehehe!
Espero aprender muito por aqui, e de alguma forma poder cooperar com algo.
Deixo também o pedido de dicas de compra de roda livre manual, parachoques de ferro com suporte pra guincho, snorkel, ou qualquer coisa que envolva preparar o carro pro off road de verdade. Mas também vou seguindo minhas buscas e leitura por aqui.
Abraços!
Rubens Alexsandro Mathias
27/08/2015, 23:18
Boa noite pessoal, preciso de informação sobre a Sportage 2.0 diesel, é que eu trabalho com vendas e viajo muito, cerca de 7000 km mês, pego às vezes estradas de terra e barro quando chove, por isso preciso que funcione a tração.
DÚVIDAS: Esse motor aguenta viagens longas sem dar problemas? Preciso manter que velocidade de cruzeiro?
Desculpe se não li todas as páginas desse tópico, como são muitas pode ser que estas respostas já estejam em outra página, mas o tempo...
Agradeço se alguém puder me dar essas respostas.
andersoncolares
02/09/2015, 20:10
Boa noite pessoal, preciso de informação sobre a Sportage 2.0 diesel, é que eu trabalho com vendas e viajo muito, cerca de 7000 km mês, pego às vezes estradas de terra e barro quando chove, por isso preciso que funcione a tração.
DÚVIDAS: Esse motor aguenta viagens longas sem dar problemas? Preciso manter que velocidade de cruzeiro?
Desculpe se não li todas as páginas desse tópico, como são muitas pode ser que estas respostas já estejam em outra página, mas o tempo...
Agradeço se alguém puder me dar essas respostas.
Boa noite Rubens, tenho o carro desde 2009 e de cara fui do norte de Minas ao Paraná e voltei sem problemas. Em seguida fiz um tour por cima da serra do espinhaço, andando por terrenos de cascalho frouxo, lama, travessias de rios e subidas bem íngremes e o carro deu conta de tudo sem fazer cara feia. A velocidade de cruzeiro que o pessoal recomenda aqui é de 110 Km/h, mas te confesso que por muitas vezes viajei com médias de 130 a 140, sem problemas de aquecimento ou nenhum outro. O esquema é ficar de olho no radiador para verificar se não está baixando água, pois não é para baixar nada e o meu não baixa. trocar óleo a cada 5000 Km, manter filtros de ar e diesel sempre em dia e no mais é só curtir a viatura. Abraços e boa sorte em sua decisão.
sidneibasilio
04/09/2015, 21:37
Da uma ligada na fuji car, fala com o ednilson ele tem tudo lá e muita experiencia com sportage, pode falar que foi o rodrigo da sportage verde.
3332 1871
fica na rua espirito santo, quase esquina com a Av pres kennedy
Olá rDuran, tem como me passar o e-mail dessa Fuji Car? Estou procurando um rolamento agulha aqui na regiao onde moro e não estou encontrando.
Boa tarde galera. Criei um grupo destinado aos amantes do sportage diesel no facebook quem tiver interesse fica o convite, um abraço. Nome do grupo: kia sportage diesel brasil.
Boa tarde galera. Criei um grupo destinado aos amantes do sportage diesel no facebook quem tiver interesse fica o convite, um abraço. Nome do grupo: kia sportage diesel brasil.
Tentei localizar a pagina mas nao consegui.
Rubens Alexsandro Mathias
07/09/2015, 14:10
Boa noite Rubens, tenho o carro desde 2009 e de cara fui do norte de Minas ao Paraná e voltei sem problemas. Em seguida fiz um tour por cima da serra do espinhaço, andando por terrenos de cascalho frouxo, lama, travessias de rios e subidas bem íngremes e o carro deu conta de tudo sem fazer cara feia. A velocidade de cruzeiro que o pessoal recomenda aqui é de 110 Km/h, mas te confesso que por muitas vezes viajei com médias de 130 a 140, sem problemas de aquecimento ou nenhum outro. O esquema é ficar de olho no radiador para verificar se não está baixando água, pois não é para baixar nada e o meu não baixa. trocar óleo a cada 5000 Km, manter filtros de ar e diesel sempre em dia e no mais é só curtir a viatura. Abraços e boa sorte em sua decisão.
Boa tarde Colares, obrigado por responder, você tirou as minhas principais dúvidas, acredito ser um bom carro para o trabalho que vai desempenhar, espero achar um bom negócio em uma Sportage Grand 2.0 diesel 4x4.
Tentei localizar a pagina mas nao consegui.
Procura no face assim: "kia sportage diesel brasil" blz?
Alisson Wagemacher
10/09/2015, 13:36
Amigo eu também não encontrei no Facebook, pesquisei dos dois modos e não deu.
Acho que seria melhor vc colar o endereço aqui, assim não tem erro.
:concordo:
Zerodoisabc
10/09/2015, 14:57
Boa Tarde pessoal, estou chegando de Grand Sportage 2002/03 Diesel para me apresentar a todos,
Peguei a Sportage de um amigo que tem ela des de 0Km, e tenho certeza que está zerada.
Não conheço ninguém que tenha 4x4, fiz trilha de motocicleta algumas vezes mas carro nunca.
Gostaria de fazer parte de algum passeio que tenha trilhas leves pra começar pois minha sportage é original com pneus de asfalto por enquanto.
Des de que peguei a Sportage colhi varias dicas aqui no forum e utilizei vairas delas obrigado a todos.
Abraço
Boa Tarde pessoal, estou chegando de Grand Sportage 2002/03 Diesel para me apresentar a todos,
Peguei a Sportage de um amigo que tem ela des de 0Km, e tenho certeza que está zerada.
Não conheço ninguém que tenha 4x4, fiz trilha de motocicleta algumas vezes mas carro nunca.
Gostaria de fazer parte de algum passeio que tenha trilhas leves pra começar pois minha sportage é original com pneus de asfalto por enquanto.
Des de que peguei a Sportage colhi varias dicas aqui no forum e utilizei vairas delas obrigado a todos.
Abraço
Seja bem vindo e pareabens pela aquisição.
Temos um pequeno grupo de sportages e outros e de vez em qdo fazemos uns passeios e trilhas, se quiser entrar em contato meu cel/wpp é 11-981301050.
[]s
(DU)
edmar zica
29/09/2015, 07:56
bom dia pessoal alguem pode me dizer c todos os 10 vidros da exportage tem numeraçao porque a minha ums tem e outros nao. estou transferindo ela.
bom dia pessoal alguem pode me dizer c todos os 10 vidros da exportage tem numeraçao porque a minha ums tem e outros nao. estou transferindo ela.
Sim, provavelmente já foi trocado.
Os originais tem a marca da kia em bordo ou vermelho, os trocados na concessionária também são made in korea mas estão escritos em preto.
Achei ótimas essas rodas, mas alguém sabe como seria a importação...?
http://www.bbwheelsonline.com/tuff-t10-wheels-17x9-gloss-black-milling-chrome-accents-5x135-5x139-7-13mm/
Sauldfo /Fpolis
Achei ótimas essas rodas, mas alguém sabe como seria a importação...?
http://www.bbwheelsonline.com/tuff-t10-wheels-17x9-gloss-black-milling-chrome-accents-5x135-5x139-7-13mm/
Sauldfo /Fpolis
Tem algumas lojas online no brasil que vende,
esse modelo não sai por menos de 950 cada.
edmar zica
29/09/2015, 11:20
valeu duran so uma duvida todos os vidros tem a marca da kia so 3 deles nao tem anumeraçao
Djalma colombo
12/10/2015, 21:55
Atenção galera de curitiba, região metropolitana e demais localidades, vai ter um encontro de sportage em curitiba, pra galera se conhecer,trocar idéias entre outras coisas, vai ser o primeiro, quem quiser participar ta convidado, inclusive que já foi proprietário!
Alguem pode me dar alguma dica para substituição do mangote de retorno do óleo de lubrificação da bomba de vácuo do alternador da Gran Sportage a diesel. O meu estourou e o acesso a extremidade que se encaixa no carter me parece impossível pois ewle fica bem acima da caixa de transferência. Será que vou ter que mexer no motor pra trocar o mangote?
cegandrade
21/11/2015, 15:27
Boa tarde, estou precisando trocar a sonda mais o conector desmanchou. Como saber os fios corretos para colocar um universal da bosch????
boa noite amigos, eu tenho uma sportage 97/98 gasolina 16V o motor fundiu, gostaria de saber se o motor 2.7 diesel da kia besta GS 2002 encaixa normalmente ou tem que fazer adaptações, ou então o motor do santana gasolina 2.0 ano 2002 completo, se alguém puder dizer qual seria o mais recomendável fico agradecido desde já, sei que o motor do santana pode ser colocado mediante umas adaptações, mas gostaria de saber o da besta 2.7 diesel.
mfdomingues
22/11/2015, 00:53
boa noite amigos, eu tenho uma sportage 97/98 gasolina 16V o motor fundiu, gostaria de saber se o motor 2.7 diesel da kia besta GS 2002 encaixa normalmente ou tem que fazer adaptações, ou então o motor do santana gasolina 2.0 ano 2002 completo, se alguém puder dizer qual seria o mais recomendável fico agradecido desde já, sei que o motor do santana pode ser colocado mediante umas adaptações, mas gostaria de saber o da besta 2.7 diesel.
JC, boa noite, seja bem vindo.
Há topicos específicos que tratam deste tipo de adaptação, para motores de besta, opala, L200 ou o ap (VW) tem muita informação lá, muita mesmo com fotos e adaptações necessárias.
Boa sorte
Edilberto Pedroso
24/11/2015, 14:33
pessoal, estou entrando agora nesse mundo 4x4 e acho muito bacana. Estou com uma dúvida de iniciante...vi uma sportege 96 e outra 99 (gran sportege) tem muita diferença para trilhas leves?
obrigado.
pessoal, estou entrando agora nesse mundo 4x4 e acho muito bacana. Estou com uma dúvida de iniciante...vi uma sportege 96 e outra 99 (gran sportege) tem muita diferença para trilhas leves?
obrigado.
A gran é ideal pra viagens e expedições por ser 30 cm maior na traseira, o que prejudica no angulo de saida nas trilhas.
[]s
(DU)
Desafio para os amantes e conhecedores das Sportage ( E.Duarte e outros). Tenho uma TDI 2001 há 5 anos que nunca me deu problema. Agora apareceu um defeito na hora da partida. As vezes, ao acionar o arranque ela dá apenas um estalo. Normalmente , logo em seguida quando o arranque é acionado tudo funciona normal. As vezes o arranque só funciona bem quando mexia nos cabos da bateria.A bateria está OK. Refiz o arranque num eletricista bem competente tendo trocando inclusive as escovas. Parecia que o problema estava resolvido e , de repente, ele apareceu de novo.Como me pareceu ser um mau contato, troquei os cabos da bateria. Funcionou tudo bem uns 4 dias e depois o problema reapareceu. Agora penso que pode ser algum problema no miolo da ignição que acho que é o que sobrou pra ver. Alguém teria alguma ideia do que pode ser a origem do defeito? Abraços a todos
Se ao dar a partita ouve apenas um "tec", é sinal que esta indo corrente da chave até a solenoide, então não tem nada a ver com o miolo da ignição.
Qdo apresentar o problema, verifique se esta indo corrente do positivo da bateria até a solenoide e se o motor esta bem aterrado, se esta parte estiver ok o problema esta na solenoide.
[]s
(DU)
Duda Carpinteiro
08/02/2016, 21:37
Olá sou novo e acabei de adquirir uma Sportage 99 a gasolina estou muito satisfeito ,devo trocar filtros?Ela está sem a válvula termostática ,devo colocar e colocar aditivo no radiador??
Obrigado por esse fórum!!
mfdomingues
08/02/2016, 21:52
Olá sou novo e acabei de adquirir uma Sportage 99 a gasolina estou muito satisfeito ,devo trocar filtros?Ela está sem a válvula termostática ,devo colocar e colocar aditivo no radiador??
Obrigado por esse fórum!!
Duda, seja bem vindo ao mundo das SPTGs
Substitua filtros, óleos. Peça para um meca experiente (não precisa ser especializado em SPTG) checar as correias e substituas caso detecte algum desgaste, o mesmo com as mangueiras e mangotes (eu trocarias todas, mesmo não detectando desgaste aparente) principalmente peça para substituir a do Ar Quente (fica lá atrás em local de difícil acesso e é um grande vilão de rompimento).
Coloque sim a válvula termostática, ficar andando sem a válvula acarreta em motor trabalhando em temperatura abaixo do normal e a longo prazo apresentará problemas em casos de temperatura muito alta o motor pode ferver (joga água quente para dentro do motor já quente). O pessoal recomenda instalar a de opala de 75C, eu instalei porque não sentia confiança no meu sistema de arrefecimento, mas, agora mandei varetar o radiador, troquei o gel da ventoinha (não se se a sua possui a original ou a elétrica) e a tampa do radiador, não esqueça troque-a também e coloque a original, sempre, a minha estava com uma de 0,9 BAR, mas, não era original e vazava pressão mesmo sendo zero.
Aditivo, sim e com água desmineralizada, em diluição indicada pelo fabricante, utilize o orgânico uma vez que seu cabeçote é de alumínio. Se a sua nunca usou aditivo, tem que ir colocando aos poucos, com calma, o processo é coloca e usa, coloca e uso até chegar ao nível normal, dependendo de como está o seu radiador pode desgrudar muitas impurezas e poerá haver entupimento das passagens.
Aqui no fórum há muita informação sobre os problemas de SPTGs e como soluciona-los, leia e vá com calma para corrigir tudo que precisar, é uma excelente viatura e necessita ser tratada com o devido cuidado.
Abs e boa sorte.
Rubelito
10/02/2016, 14:53
Pessoas, Boa tarde! Eu acabei de me cadastrar nesse Fórum, mas não entendo nadinha de como postar, ou responder... estou tateando aqui... Eu só quero dizer que depois de sonhar, e juntar dinheiro por 10 anos, comprei um carro "idoso", uma KIA SPORTAGE 1997. (Qdo eu souber, adiciono umas fotos). É um carro velho, sem nenhuma tecnologia de GPS ou computador de bordo, mas é o carro que eu sempre quis. Detalhe: Eu gosto desse modelo quadradão, antigo. Gosto é gosto! Mas quem me vendeu, já avisou: Rubens, você terá de fazer vários consertos (ele me deu uma caixa, com um rolamento de roda dianteira), e avisou dos vazamentos no motor... Mas o carro "andava", só não subia ladeira... Depois de levar a um mecânico de confiança, q trocou o rolamento, e deu uma geral na suspensão e freios, levei num Auto Elétrico , pra uma geral, troquei bateria, refizeram o alternador, e o motor de arranque "parecia" estar bem... Depois deixei o carro parado uns dias, pois tenho uma moto... Quando fui sair, bateria nova, arriada... Chamei o Auto Elétrico, q disse: o motor de arranque pifou... Custou caro o bicho... Depois já encostei de novo na oficina mecânica, pra ver por que não subia ladeira... O mecânico mediu a compressão dos pistões, dois deles sem compressão, e um terceiro com o bico injetor todo sambado, espirrava gasolina pra todo lado (a mesma gasolina que incendiou o motor de arranque...). Comprei um novo bico injetor, mas pedi pra tirar o cabeçote... Só que os parafusos são estriados. Pelejei pra achar a chave, que me custou 1200 centavos. Agora o cabeçote está numa retífica, que me pediu pra achar 16 retentores de haste de válvulas, as quais eu encomendei, mas estão pra chegar... Também encomendei dois retentores de eixo de comando de válvulas, os quais, diz a lenda do MercadoLivre.com, chegarão dia 15/02/2016. Então, parece loucura tudo isso, mas estou me divertindo, e muito em breve vou até subir ladeiras com o meu "Cheguei Na Humildade" (esse é o nome que dei ao meu jipão). Não percam o próximo capítulo dessa Novela Koreana! Obrigado! RubeOH
Olá pessoal!
Seguindo a sugestão do Giovani, tomei a liberdade de criar os temas que já havia proposto anteriormente. Sei que talvez isso não seja do agrado de todos, mas alguém tinha que dar o pontapé inicial de algum modo. Depois podemos acertar as coisas de forma a ir ao encontro do gosto da maioria.
Vamos tentar organizar os tópicos dentro de algumas categorias mais importantes. Por exemplo, neste tópico teremos a porta de entrada dos novos usuários, suas dúvidas básicas e um bate-papo informal sobre assuntos diversos, tais como:
- Dicas de oficinas e autorizadas
- experiências e depoimentos pessoais com a viatura
- etc... etc..
Abraços a todos
Seja bem vindo Rubelito.
Encontrará bastante informação e ajuda aqui no forum.
Tambem sou de São Bernardo do Campo, qquer coisa é só falar.
[]s
(DU)
Djalma colombo
10/02/2016, 22:38
Como o Edu falou, aqui no fórum tem muita dica do pessoal, é ter paciência e pesquisar!
"Cheguei na humildade". Impagável!:chorandoderir:
Djalma colombo
11/02/2016, 19:52
Tava sumido Glaicon!
Tava sumido Glaicon!
Tô mais no lado das Toyotas, mas sempre leio as Sportages.
Saudades da falecida.:mrgreen:
cegandrade
25/02/2016, 07:49
Bom dia, no ano passado fiz a troca da junta da tampa de válvula e o mecânico usou um adesivo junto com a junta plástica. O carro quase não é usado e fica mais parado que rodando, e agora esta vazando pesado nessa junta.
É normal usar esse adesivo ou na troca coloca ela limpa sem nada?
Preciso trocar novamente essa junta e não sei qual a melhor marca a usar?
Bom dia, no ano passado fiz a troca da junta da tampa de válvula e o mecânico usou um adesivo junto com a junta plástica. O carro quase não é usado e fica mais parado que rodando, e agora esta vazando pesado nessa junta.
É normal usar esse adesivo ou na troca coloca ela limpa sem nada?
Preciso trocar novamente essa junta e não sei qual a melhor marca a usar?
Bom dia
Tem que colocar cola com a junta se não começa a vazar em pouco tempo.
As melhores marcas são Ajusa e Taranto.
Carro parado estraga mais do que em uso.
[]s
(DU)
cegandrade
26/02/2016, 13:04
Show, obrigado pelo retorno, vou ver se acho junta dessa marcas.
Tranquilo
14/03/2016, 14:43
Boa tarde!
Surgiu a oportunidade de trocar o meu gol bola 1996 (usado para deslocamentos de até 100km-asfalto e pescarias 50km-misto) por uma uma SPT TDI 2001. Considerando que tive a oportunidade de ler os diversos tópicos neste fórum vou acabar ignorando as orientações de alguns mecânicos e partir para a compra. Já levei o veículo que pretendo comprar a uma oficina autorizada em minha cidade (Erechim/RS) e o mecânico só elogiou o carro. No entanto observei algumas coisas que preciso esclarecer.
Caso alguém possa me ajudar com as anotações que seguem, fico muito agradecido:
01 - Pastinhas de freio estão novas, porém com cola de silicone, segundo mecânico é para não ficar batendo!!
02 - Embreagem baixa, conforme mecânico é possível regular!?
03 - As colunas das portas dianteiras apresentam pequenos trincos no local onde é fixado o litador da porta. Isso é sinal de uso indevido ou é rotineiro na SPT?
04 - Pequena folga na direção que pode ser observado tanto com veículo parado quanto andando, ressalvo que foi a primeira vez que dirigi uma SPT e deixo a pergunta, é normal estar rodando no asfalto em linha reta e precisar corrigir a direção quando passar por irregularidades no sentido longitudinal da pista?
05 - Ligamos a tração dianteira (original a vácuo) no elevador é as rodas dianteiras não giram, reclamei para o dono e ele disse que esta funcionando mas só aciona quando esta no chão, isso procede?
06 - Maçaneta externa da porta do motorista com puxador quebrado, esta peça é fácil de encontrar?
07 - O proprietário realizou uma revisão faz pouco tempo e foi observado a troca de amortecedores e bandejas superiores dianteiras e as pastilhas de freio. Pergunto, estas trocas/desgastes estão coerentes considerando que o carro marca 117.000km no painel?
01 - Pastinhas de freio estão novas, porém com cola de silicone, segundo mecânico é para não ficar batendo!!
Com certeza esta faltando as presilhas das pastilhas, coloque as do corsa.
02 - Embreagem baixa, conforme mecânico é possível regular!?
A embreagem da sportage é hidraulica, não tem regulagem.
03 - As colunas das portas dianteiras apresentam pequenos trincos no local onde é fixado o litador da porta. Isso é sinal de uso indevido ou é rotineiro na SPT?
Estão batendo a porta com muita força, isso acontece qdo a fechadura esta desgastada, é barato importar.
04 - Pequena folga na direção que pode ser observado tanto com veículo parado quanto andando, ressalvo que foi a primeira vez que dirigi uma SPT e deixo a pergunta, é normal estar rodando no asfalto em linha reta e precisar corrigir a direção quando passar por irregularidades no sentido longitudinal da pista?
É normal uma pequena folga devido a idade e peso da viatura, em alguns casos é possivel diminuir a folga regulando a cx.
05 - Ligamos a tração dianteira (original a vácuo) no elevador é as rodas dianteiras não giram, reclamei para o dono e ele disse que esta funcionando mas só aciona quando esta no chão, isso procede?
Não importa se o carro esta no chão ou suspenso, pelo menos uma das rodas tem que girar, se não girou nenhuma com a tração engatada é pq não esta funcionando, o sistema original a vacuo não presta, se comprar providencie as manuais AVM.
06 - Maçaneta externa da porta do motorista com puxador quebrado, esta peça é fácil de encontrar?
Só em desmanche ou importando
07 - O proprietário realizou uma revisão faz pouco tempo e foi observado a troca de amortecedores e bandejas superiores dianteiras e as pastilhas de freio. Pergunto, estas trocas/desgastes estão coerentes considerando que o carro marca 117.000km no painel?
Isso depende do uso, mas com certeza não duram tudo isso, ja devem ter sido trocadas pelo menos umas duas vezes.
[]s
(DU)
Seja Bem vindo Tranquilo.
01 - Pastinlhas de freio estão novas, porém com cola de silicone, segundo mecânico é para não ficar batendo!!
Com certeza esta faltando as presilhas das pastilhas, coloque as do corsa.
02 - Embreagem baixa, conforme mecânico é possível regular!?
A embreagem da sportage é hidraulica, não tem regulagem.
03 - As colunas das portas dianteiras apresentam pequenos trincos no local onde é fixado o litador da porta. Isso é sinal de uso indevido ou é rotineiro na SPT?
Estão batendo a porta com muita força, isso acontece qdo a fechadura esta desgastada, é barato importar.
04 - Pequena folga na direção que pode ser observado tanto com veículo parado quanto andando, ressalvo que foi a primeira vez que dirigi uma SPT e deixo a pergunta, é normal estar rodando no asfalto em linha reta e precisar corrigir a direção quando passar por irregularidades no sentido longitudinal da pista?
É normal uma pequena folga devido a idade e peso da viatura, em alguns casos é possivel diminuir a folga regulando a cx.
05 - Ligamos a tração dianteira (original a vácuo) no elevador é as rodas dianteiras não giram, reclamei para o dono e ele disse que esta funcionando mas só aciona quando esta no chão, isso procede?
Não importa se o carro esta no chão ou suspenso, pelo menos uma das rodas tem que girar, se não girou nenhuma com a tração engatada é pq não esta funcionando, o sistema original a vacuo não presta, se comprar providencie as manuais AVM.
06 - Maçaneta externa da porta do motorista com puxador quebrado, esta peça é fácil de encontrar?
Só em desmanche ou importando
07 - O proprietário realizou uma revisão faz pouco tempo e foi observado a troca de amortecedores e bandejas superiores dianteiras e as pastilhas de freio. Pergunto, estas trocas/desgastes estão coerentes considerando que o carro marca 117.000km no painel?
Isso depende do uso, mas com certeza não duram tudo isso, ja devem ter sido trocadas pelo menos umas duas vezes.
[]s
(DU)
Tranquilo
14/03/2016, 17:33
Obrigado pela recepção e ainda mais pelas informações!
Olá Eduarte. Vc saberia indicar o melhor sistema de freio a disco traseiro, ou seja, disco e pinças para nossas Sptgs...?
Olá Eduarte. Vc saberia indicar o melhor sistema de freio a disco traseiro, ou seja, disco e pinças para nossas Sptgs...?
Disco do Jeep cj e a pinça pode ser do kadett, tipo, ou qquer outro que tenha sistema de freio de mão.
[]s
(DU)
clairton castro
15/03/2016, 21:01
EDuarte, de que ano é o corsa que serve as das presilhas?
Obrigado.
Seja Bem vindo Tranquilo.
01 - Pastinlhas de freio estão novas, porém com cola de silicone, segundo mecânico é para não ficar batendo!!
Com certeza esta faltando as presilhas das pastilhas, coloque as do corsa.
02 - Embreagem baixa, conforme mecânico é possível regular!?
A embreagem da sportage é hidraulica, não tem regulagem.
03 - As colunas das portas dianteiras apresentam pequenos trincos no local onde é fixado o litador da porta. Isso é sinal de uso indevido ou é rotineiro na SPT?
Estão batendo a porta com muita força, isso acontece qdo a fechadura esta desgastada, é barato importar.
04 - Pequena folga na direção que pode ser observado tanto com veículo parado quanto andando, ressalvo que foi a primeira vez que dirigi uma SPT e deixo a pergunta, é normal estar rodando no asfalto em linha reta e precisar corrigir a direção quando passar por irregularidades no sentido longitudinal da pista?
É normal uma pequena folga devido a idade e peso da viatura, em alguns casos é possivel diminuir a folga regulando a cx.
05 - Ligamos a tração dianteira (original a vácuo) no elevador é as rodas dianteiras não giram, reclamei para o dono e ele disse que esta funcionando mas só aciona quando esta no chão, isso procede?
Não importa se o carro esta no chão ou suspenso, pelo menos uma das rodas tem que girar, se não girou nenhuma com a tração engatada é pq não esta funcionando, o sistema original a vacuo não presta, se comprar providencie as manuais AVM.
06 - Maçaneta externa da porta do motorista com puxador quebrado, esta peça é fácil de encontrar?
Só em desmanche ou importando
07 - O proprietário realizou uma revisão faz pouco tempo e foi observado a troca de amortecedores e bandejas superiores dianteiras e as pastilhas de freio. Pergunto, estas trocas/desgastes estão coerentes considerando que o carro marca 117.000km no painel?
Isso depende do uso, mas com certeza não duram tudo isso, ja devem ter sido trocadas pelo menos umas duas vezes.
[]s
(DU)
EDuarte, de que ano é o corsa que serve as das presilhas?
Obrigado.
A partir de 2002
[]s
(DU)
ceser junior
16/03/2016, 14:02
Olá pessoal boa tarde
estou com um problema e nao sei ainda como resolver, tenho uma sportage 97 gasolina automatica,
Está apresentando uns problemas estranhos
quando ela está na lenta, ela desliga tempo todo e quando passar de 40 km - h fica falhando como se estivesse saindo estouro e com cheiro forte de gasolina como se nao tivesse queimado direito, como tivesse apenas três cilindros funcionando
Olá pessoal boa tarde
estou com um problema e nao sei ainda como resolver, tenho uma sportage 97 gasolina automatica,
Está apresentando uns problemas estranhos
quando ela está na lenta, ela desliga tempo todo e quando passar de 40 km - h fica falhando como se estivesse saindo estouro e com cheiro forte de gasolina como se nao tivesse queimado direito, como tivesse apenas três cilindros funcionando
Verifique bobinas, cabos, velas e bicos injetores.
[]s
(DU)
leonardorj
16/03/2016, 23:52
Galera boa noite, procurei e não achei, alguém sabe quem fez os para choques do r Duran?? Estou procurando algo parecido com a dele. Obrigado pela ajuda desde já.
Galera boa noite, procurei e não achei, alguém sabe quem fez os para choques do r Duran?? Estou procurando algo parecido com a dele. Obrigado pela ajuda desde já.
Offroad São José. Fica em curitiba.
Porém indico vocÊ fazer com o William - 41 9990-1634
leonardorj
18/03/2016, 12:38
vlw r duran brigadão ja estou fazendo contato. muito obrigado
Offroad São José. Fica em curitiba.
Porém indico vocÊ fazer com o William - 41 9990-1634
Raoni Bradacz
30/03/2016, 16:55
Pessoal, fiz um polimento nos faróis da minha sportage que estavam amarelados com cascas de plástico ressecado e ficaram como novos, lixa 2000 com água e massa de polir por último, duas horas dedicadas em cada farol que valeram a pena. A iluminação a noite ficou muito melhor.
Abraço
mfdomingues
02/04/2016, 15:48
Pessoal, fiz um polimento nos faróis da minha sportage que estavam amarelados com cascas de plástico ressecado e ficaram como novos, lixa 2000 com água e massa de polir por último, duas horas dedicadas em cada farol que valeram a pena. A iluminação a noite ficou muito melhor.
Abraço
Raoni, usou lixadeira ou foi na mão mesmo?
2 horas em cada farol? Caracas, estou precisando fazer nos meus, mas terei que pegar uma tarde toda então.
Tem fotos do antes e do depois?
Abs
Raoni, usou lixadeira ou foi na mão mesmo?
2 horas em cada farol? Caracas, estou precisando fazer nos meus, mas terei que pegar uma tarde toda então.
Tem fotos do antes e do depois?
Abs
Não tem necessidade de usar lixa, nem aconselho usar pois estará gastando muito (afinando) a lente, use apenas massa para polir numero 2, nem 5 minutos em cada farol e pronto.
Pra durar bem mais, mande dar uma demão de verniz PU.
Ps. Tem que ser com politriz.
[]s
(DU)
Raoni Bradacz
06/04/2016, 18:01
Pessoal, quando a camada a remover é grossa (isso é notável ao analisar) é necessário usar lixa sim, tem vários vídeos instrutivos no youtube e foi onde vi a dica. Lixamento manual com água, o polimento com massa nº2 com furadeira e apetrechos para a mesma.
Raoni Bradacz
06/04/2016, 18:03
Não há perigo de afinar a lente de forma significativa pois a lixa 2000 tem grãos muito finos.
Não tem necessidade de usar lixa, nem aconselho usar pois estará gastando muito (afinando) a lente, use apenas massa para polir numero 2, nem 5 minutos em cada farol e pronto.
Pra durar bem mais, mande dar uma demão de verniz PU.
Ps. Tem que ser com politriz.
[]s
(DU)
Não há perigo de afinar a lente de forma significativa pois a lixa 2000 tem grãos muito finos.
Ja peguei faróis em estado deplorável, sem nenhuma transparência e não usei lixa, assim como ja peguei farois que simplesmente quebraram na mão de tão finos que estavam.
Insisto em não usarem lixa, não tem necessidade, só a massa numero 2 é suficiente, a agressão é menor.
Vai de cada um...
[]s
(DU)
Raoni Bradacz
07/04/2016, 02:17
Encontrei as fotos, faz uns meses que fiz o polimento e ficou dez.
Troquei as lâmpadas que o antigo dono tinha colocado pois eram de 100w e o bloco ótico poderia não suportar o aquecimento (derreter ou ficar quebradiço). As originais de 55w após o polimento ficaram melhor que as de 100w antes do serviço.http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526311&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526312&stc=1
mfdomingues
07/04/2016, 10:43
Encontrei as fotos, faz uns meses que fiz o polimento e ficou dez.
Troquei as lâmpadas que o antigo dono tinha colocado pois eram de 100w e o bloco ótico poderia não suportar o aquecimento (derreter ou ficar quebradiço). As originais de 55w após o polimento ficaram melhor que as de 100w antes do serviço.
Ficou ótimo, contudo, vou primeiro tentar somente dar aquela polida como o Duarte mencionou, os meus estão um pouco melhores que os seus estavam.
Realmente essa questão de usar lixa é complicado, principalmente quando se faz algum lugar que você não conhece, um amigo tinha um Peugeot até que novo, mas como pegava muita estrada (RJ > SP) as lentes ficaram meios fosqueadas devido ao atrito de ar com sujidade, enfim, mandou fazer um "tratamento" o cara usou lixa e tirou muito material das lentes, durante uma viagem em que o dia estava muito quente ele parou no posto de gasolina uma das lentes havia quebrado.
Raoni Bradacz
07/04/2016, 12:52
Não vou discordar do colega que tem mais experiência com isso mas existem inúmeros motivos que podem levar um farol a quebrar. Chega uma hora que é necessária a substituição (digo após n polimentos..). Valeu
Raoni Bradacz
24/04/2016, 17:45
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=527161&stc=1 Praia do Cassino 24/04/16
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