Peças E Adaptações Para Jimny

[Thiago_fatorial]

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Palhetas: 18" lado motorista, 16" lado passageiro. Em grandes supermercados tipo Carrefour, extra e etc tem.
Parabrisa na Carglass: R$ 600,00 à vista, quando cotei.
Problema da corrente: reduzi a minha um dente (porém, é um processo complicaaaaaado...). Comigo, conheço dois que já fizeram, sendo que até agora, sem reclamações.

Posso opinar nesses assuntos porque passei por todos eles agorinha...

[Loras]

Já procurei por aqui mas está confusa a informação... quais medidas utilizar nas palhetas? 16"/16", 16"/18" ou 18"/18"???

Seguem os catálogos, pra ajudar, porque eu não entendo mais... hehehe

http://www.vbrasil.com/catalogoautom...o-palhetas.pdf

http://www.valeoservice.com.br/downl...20palhetas.pdf

http://www.bosch.com.br/br/autopecas...s/palhetas.pdf

http://www.dynapar.com.br/pt-br/pdf/..._DYNA_2011.pdf

Roberto,

Bem simples descobrir.

Meça com uma trena o comprimento da borracha na palheta instalada.

Pronto, descobriu.

Um abraço.

[rmalato]

Loras e todos, obrigado pelas dicas... realmente elas são diferentes em tamanho... a do motorista tem 18" e a do carona 16".

Tinha um kit Bosch com 17 e 19, então resolvi comprar 1 par de 16 e 1 par de 18... quando ficar ruim eu já tenho em casa pra trocar... Paguei 40 reais nas 4 palhetas... a traseira de 13" não encontrei...

[HBO]

sobre a traseira alguma sugestão pessoal?

[rmalato]

Mais informações, hoje liguei na concessionária...

"Bom dia,



Conforme combinado, segue em anexo doc. Alinhamento de direção- Jimny.





JIMNY COM PENU 215/75R15

-VEÍCULO SEM CARGA- 28 PSI (LIBRAS) NAS 4 RODAS.

-VEÍCULO CARREGADO- 29 PSI (LIBRAS) NAS RODAS DIANTEIRAS E 30 PSI (LIBRAS) NAS RODAS TRASEIRAS.

-ESTEPE – 44 PSI.



JIMNY COM PNEU 205/70 R15

-VEÍCULO SEM CARGA – 23 PSI (LIBRAS) NAS RODAS DIANTEIRAS E 26 PSI (LIBRAS) NAS RODAS TRASEIRAS.

-VEÍCULO CARREGADO – 23 PSI (LIBRAS) NAS RODAS DIANTEIRAS E 29 PSI (LIBRAS) NAS RODAS TRASEIRAS.

-ESTEPE – 44 PSI (LIBRAS)"

Em anexo vai o arquivo com as medidas para o alinhamento,

abraços

Roberto Malato.

[Marcus Neves]

Alguem sabe o que quer dizer T/A KM2 ou KO nos pneus BFGoodrich?

Mud Terrain T/A KM2

All Terrain T/A KO

[MATOSWR]

Olá...As palhetas dianteira eu já usei duas 16", fica bom. é mais facil do que comprar uma 16 e outro 18 separada.
Na traseira da pra usar a do fusca que é 10" sendo a original do jimny 11". Mas hora ou outra vc encontra umas palhetas 11" por ai.

vlw

[rmalato]

Olá a todos, relato 1:

Fiz o alinhamento e o balanceamento esta semana. É outro carro!!!

Ontem rodei 140km em estrada e o carro não "dança" mais de lado, não foge mais quando passa em asfalto irregular.
Andando a 110km o alinhamento ficou show e a sensação de dirigir com 40km era a mesma de 110km...
Tive problema no balanceamento e mandei refazer, ainda não está ok, mas já ficou 90%...

O melhor alinhador de Belém chama "seu Melo" e ele trabalha no IT Center da Av. Senador Lemos. Minucioso e detalhista, sem pressa nenhuma ele levou 30 minutos pra fazer o alinhamento. Estava com 7,3 de convergência total e ficou com 2,4.

Relato 2:

Acho que 1 mês atrás eu resolvi trocar as velas porque o carro parecia engasgar quando frio.

As falhas sumiram, mas o consumo não mudou. Aliás, o consumo é algo difícil de entender no Jimny, porque eu vejo carros que fazem 8, 9, 10, 11, 12, e até 13 km/l. Uma variação muito grande na minha opinião que ainda não consegui compreender, mas paciência, eu também moro numa região aonde mão de obra qualificada é caso de polícia, daí fica difícil descobrir se tem algo de errado com meu Jimny.

É isso pessoal, com o tempo vamos postando detalhes pra enriquecer esse tópico!!!

Abraços a todos!!!

[wagnerfs]

Olá pessoal.

Sou novo aqui no forum e tb no mundo 4x4. Adquiri recentemente um Jimny 2001/2002 e gostaria de saber qual o óleo de motor recomendado nas trocas pela Suzuki.

Sintético ou mineral?

Viscosidade?

Marca?

[Loras]

As falhas sumiram, mas o consumo não mudou. Aliás, o consumo é algo difícil de entender no Jimny, porque eu vejo carros que fazem 8, 9, 10, 11, 12, e até 13 km/l. Uma variação muito grande na minha opinião que ainda não consegui compreender, mas paciência, eu também moro numa região aonde mão de obra qualificada é caso de polícia, daí fica difícil descobrir se tem algo de errado com meu Jimny.

Com sinceridade, eu acho que o pessoal exagera um pouco... por isso eu digo: costumo "dividir por dois" tudo que leio na internet.

O Jimny aqui de casa chegou fazendo 8,5 - 9km/l.

Hoje mesmo com o rack das bikes instalado e ar ligado 100% do tempo faz 10km/l.

Pneu 205.

Um carro 1.3 com pouca aerodinâmica, reduzido, que "sente" o tamanho do motor... IMHO, não deve fazer mais que isso mesmo. Sem falar na excelente qualidade da nossa gasolina...

Abraço,

[rmalato]

Pois é Ricardo "Loras", eu realmente acho delicado...

Um exemplo é quem mora em Brasília... andar no Plano Piloto, é só pista plana extensa.
Meu Fit automático fazia 13km/l e meu peugeot 106 fazia 15km/l. Quase nunca usava ar.

Aqui em Belém as quadras são pequenas e praticamente todas tem semáforo, é aquela chatice de acelera e freia. Aqui é muito quente também e tem que usar o ar 100%. Resultado, o Fit fazia 9km/l.

Sábado enchi o tanque e fiz uns 150 km de estrada ida e volta com máxima de 100km/h, e hoje estou com meio tanque e cerca de 190km rodados... Se mantivesse isso, seguramente o final do tanque seria com uns 360km rodados, o que dá APROXIMADAMENTE uns 10k/l.

Como o meu HR tem 215, isso melhoraria a "média" real.

Mas é comum aqui na cidade um tanque gerar médias entre 7 e 8. Eu realmente esperava mais, porque era esse um ponto negativo da TR4 e não vejo agora que isso seja um ponto pro Jimny, mas enfim, eu gosto mesmo do carro.

Outra coisa, eu estou procurando algum porta-treco no formato 1DIN ou algum tipo de tampa plástica 2DIN pra tentar uma adaptação no som. Comprei esses dias uma câmera de ré e um monitor de 3,5", mas vem da china e ainda vai demorar pra chegar.

A idéia era tirar o som original e colocar um desses "cdless" e no espaço do outro DIN colocar a tela de ré...

Vejamos, quando tudo chegar eu posto e aí a gente vai construindo a coisa, beleza?

Abraços!!

Roberto.

[Mauro B]

Ontem realizei um sonho: personalizei e levantei o Jimny e coloquei pneus BF AT 235/75 R15. Couberam bem, mas o calço não é suficiente para impedir de encostar em situação de máxima compressão da mola, nem na frente, nem atrás.
Pergunta aos mais experientes: qual seria o mínimo de elevação necessário para parar de encostar? (O calço atual é de apenas 20mm).
Fotos: