Consorcio de Gaiolas Tubulares para Jipes Abertos

Citação:

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Postado originalmente por Carvalho L.

Oi Bill,
Fiz algumas considerações acima e acredito que não temos opiniões divergentes. Para o nosso uso é boa a sua solução de usar o DIN 2440.
Conforme mencionei acima, tinha um 90tinha com gaiola externa. A família cresceu e tive que partir para uma 110. Vendi o carro, mas por amor mantive a minha gaiola [minha obra prima...rsrsrsrs]. Vou fazer uma gaiola [externa] para a 110 e gostaria de saber se vc já fez essa estrutura antes para a 110? Gostaria de saber também se vc já fez alguma gaiola externa para a band cabine dupla com caçamba?
Na 110, como vc solucionaria o problema da vibração da gaiola externa?
Não entendo qdo vc fala "sem fixação no chassis".
Vc tem soldador ou contrata de acordo com a demanda?
O seu preço base para a gaiola externa no 90tinha contempla o quebra-mato ou pelo menos a fixação da gaiola nele?
Por último, vc mesmo vira os tubos ou manda virar?
Por favor, considere as minhas perguntas. Gostaria dessa troca de informações,
Abs,

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Nunca fiz gaiola em LR, por isso precisaríamos de um carro para servir de molde. E quando falo de não ter fixação ao chassi, estou me referindo a uma gaiola INTERNA. Uma externa teria sim que ser afixada ao chassi.

As soldas é o Seba que faz. Eu passo o tempo dobrando os tubos e fazendo os encaixes.

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Zocrato

Ué, Bill,
A gaiola não é fixada ao chassis não? Como seria, em tese, a fixação dela?
A fixação no chassis não é mais segura? Por quanto sairia a fixação da gaiola no chassis?

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A fixação seria em 08 pontos, cada um com 02 chapas de 120 mm x 120 mm x 3/16" e quatro parafusos M10. Uma chapa por cima da lata, outra por baixo, fazendo sanduiche com a lata do carro.


É claro que fixação no chassi seria mais segura, aí é questão de custo / benefício e a questão de que não se importa com solda sendo feita no seu chassi. De toda forma, pode jogar mais R$ 450 no projeto para o tempo a mais que vai nisso.

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Zocrato

Pois é, ele mesmo falou que deve-se fixar no chassis.



Por isso não entendi quando ele mesmo postou agora, dizendo que faria sem fixar no chassis



[]'s de possível cliente que precisa entender antes de fazer...

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E continuo afirmando que a gaiola deveria mesmo ser afixada ao chassi. Mas isso não quer dizer que seja obrigatório ou que tudo mundo vai querer pagar a mais para isso.

Todo carro DEVERIA vir com air bag, mas será que tudo mundo quer pagar para isso??.............;)

Abraços,

Bill

E o tempo com a viatura parada, Bill? Por quanto tempo você estima?

Precisaríamos de 02 dias para fabricação inicial, daí poderia levar o carro embora enquanto fazemos acabamento e pintura (na medida possível). Daí, depois disso, mais 02 dias para a instalação final.

Isso assumindo vaga na oficina para começar o projeto, algo que não temos hoje........

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por billj

Precisaríamos de 02 dias para fabricação inicial, daí poderia levar o carro embora enquanto fazemos acabamento e pintura (na medida possível). Daí, depois disso, mais 02 dias para a instalação final.

Isso assumindo vaga na oficina para começar o projeto, algo que não temos hoje........

Abraços,

Bill

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Bill,

Chego em SP em agosto de 2008. Salvo grandes imprevistos, posso reservar minha vaga mediante depósito antecipado? :mrgreen:

Falo sério. Qual o tempo médio de espera?:?:

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Bill,

Chego em SP em agosto de 2008. Salvo grandes imprevistos, posso reservar minha vaga mediante depósito antecipado? :mrgreen:

Falo sério. Qual o tempo médio de espera?:?:

Abs,

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Tempo médio de espera não seria um medidor real do que acontece na Spider4x4. Para se ter uma idéia, vamos falar do Devasso, o jipinho de Barbie do Ramiro Eli.........:mrgreen:

O Devasso entrou na oficina no final de março para:
- substituir os eixos Dana por Unimog
- substituir a suspensão de feixes por links
- substituir o câmbio manual por auto
- instalar direção full-hydro
e só...........


O que aconteceu de fato foi um pouco diferente:
- tudo aquilo em cima, mais
- construçao do zero de um novo chassi
- fabricação completa de uma gaiola de proteção
- instalação de turbo no motor
- funeca total na carroceria
- revisão total na parte elétrica
- reposicionamento dos guinchos
- entre uma porrada de outras coisas menores

Resultado, o Devasso se encontra ainda na oficina.........:parede: Se bem que está quaaaaaaaase pronto..........

Jaque é soda, uma vez que começa uma obra desta porte, fica difícil não aproveitar o tempo para fazer tudo.

O Devasso é apenas um exemplo disso. A Cheroka do Samukanvas está pronta se considerar o projeto original, mas agora estamos fazendo uma gaiola externa nela. O Blue Daimond do Flávio Tigre idem, acrescentou ao projeto uma gaiola e alongamento do chassi entre outros. O Preto Veio do Bin Loco está seguindo mais ou menos o projeto original, mas não vai demorar que o Jaque vai mexer com o Ramiro também, os duendes falam bastante com ele todo dia..........:mrgreen:


Abraços,

Bill




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O único projeto executado e entregue, sem "jaque" foi o meu... :mrgreen:
Tudo bem que presionei o Kill até espremer pra depois largar o Rock Bugguie parado em casa...mas isso já é um PPM :mrgreen:

Caro Bill
Tenho um chassi de CJ5 completo com motor/cx/dif/ e gostaria de faze-lo funcionar para enventos de trilhas, passeios etc. sem a carroceria e padroes originais. Então pensei em fazer uma gaiola e acoplar em cima do chassi, ficaria tipo os jeep de Jeep Cross, entendeu? Mas te, que ter apoio para radiador na frente farois, peito corta fogo, e no espaço para piloto e co-piloto com proteções para se defender um pouco do barro.
O projeto teria que ser fabricado aí em sua oficina com preparações para trazer meu chassi e aqui ser intalado. ok?
Preciso de orçamento.
Mando uma foto que vi na net, que se parece mais ou menos com o que digo.
Grato

Citação:

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Postado originalmente por billj

Precisaríamos de 02 dias para fabricação inicial, daí poderia levar o carro embora enquanto fazemos acabamento e pintura (na medida possível). Daí, depois disso, mais 02 dias para a instalação final.

Isso assumindo vaga na oficina para começar o projeto, algo que não temos hoje........

Abraços,

Bill

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E qual a previsão de vaga?

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Zocrato

E qual a previsão de vaga?

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Janeiro....


Abraços,


Bill

Citação:

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Postado originalmente por billj

O Preto Veio do Bin Loco está seguindo mais ou menos o projeto original, mas não vai demorar que o Jaque vai mexer com o Ramiro também, os duendes falam bastante com ele todo dia..........:mrgreen:


Abraços,

Bill
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:lol::lol::lol::lol::lol:
Bill Já comprei um "remédio" pra isso, olha aí embaixo!!!:mrgreen:

Mas brincadeiras à parte, sei da importancia e da necessidade de uma gaiola, assim que eu tiver $$$$$$$$ com certeza o PV vai ganhar uma e vai ser da Spider4X4!!!:concordo: