Motorhomes 4x4 para expedições globais.

[Alyssonb]

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Estive pesquisando e achei esses dois caminhões 4x4 "novos", alem do conhecido 1726 4x4, acho que o caminhão do exercito é o modelo 15-210 4x4.

Caminhão traçado 4x4 motor MWM 6 cilindros - Caminhões, ônibus e vans - Tijucas, Santa Catarina | OLX

Caminhao Volvo FM Usado 820944 | Seminovos Volvo

Jauryr! Muito bacana esse FMX 370, segunda feira vou ligar lá! Goiânia é aqui perto, é mais um pra analisar.

[guimajc]

Estive pesquisando e achei esses dois caminhões 4x4 "novos", alem do conhecido 1726 4x4, acho que o caminhão do exercito é o modelo 15-210 4x4.

Caminhão traçado 4x4 motor MWM 6 cilindros - Caminhões, ônibus e vans - Tijucas, Santa Catarina | OLX

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Jaury, que bacana esses dois caminhões 4x4. Se eu fosse solteiro, ou se minha mulher topasse eu venderia minha casa, e compraria um terreno, faria uma edícula, uma garagem galpão, e compraria um truck 4x4, tipo esse VW, e moraria no MH. Fim de semana seria no mato. Mas isso seria no "SE"

[estevaoza]

Realmente esses caminhões são feitos para um verdadeiro Off Road, mas são relativamente "caros".

Pensei nos 815 pois se encontra na faixa dos 50-60 mil reais..

Alguém sabe de alguma adaptação 4x4 nesse 815?

[Alyssonb]

Realmente esses caminhões são feitos para um verdadeiro Off Road, mas são relativamente "caros".

Pensei nos 815 pois se encontra na faixa dos 50-60 mil reais..

Alguém sabe de alguma adaptação 4x4 nesse 815?

Estevão, acredito que o gasto para adaptar tornaria o projeto com valor semelhante e capaz de não ter o resultado. De fato os custos são altos, mas nem tudo são cifras, aliás se olhar você não sai de casa.

[quintaes]

Nas minhas andanças já vi vários caminhões 4x4, a meu ver acho muito peso para encarar um off road. Se atolar só trator para tirar.
A maioria que vi e conheço só ficam andando em estrada boa e dormindo em camping extruturado. Mas gosto cada tem o seu....rsrs

Abraço,

Marcos Quintaes.

Realmente esses caminhões são feitos para um verdadeiro Off Road, mas são relativamente "caros".

Pensei nos 815 pois se encontra na faixa dos 50-60 mil reais..

Alguém sabe de alguma adaptação 4x4 nesse 815?

[estevaoza]

Na verdade, o objetivo não é enfrentar um "atoleiro" ou fazer trilhas com ele.. Mas se livrar de situações simples que passamos em uma viagem..

E com o 815 dá pra ir até o Ushuaia sem precisar de tração 4x4?

[Alyssonb]

Estevão, acredito que sim! Nunca fui a Ushuaia, mas creio eu que seja possível. No meu caso, pretendo ficar uns dois anos viajando e enfrentar situações severas (neve, deserto, atoleiro) então vale o investimento para não tornar uma aventura em um caos.

[Alyssonb]

Uma coisa eu tenho atentado mais! Só se vive uma vez, e ficamos preso em um só lugar, infelizmente há conflitos no mundo, quem dera se não tivéssemos o sentimento de pertencer a um só lugar. Pertencemos a tudo e eu quero aproveitar um pouco

[guimajc]

Um ponto que é positivo em um truck é o valor do IPVA, com alicota muito inferior a picapes, e creio que deva ser um veículo pouco ou nada visado para roubo...

Pelo menos nunca li nada sobre roubo de Motorhome

[estevaoza]

Simples, parece eficiente, e não muito pesado:

[quintaes]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...a-br-319-a.htm

Muito peso para encarar alguns lugares.
Olha que é um Unimog, bem mais leve que os 4x4 nacionais.

Abraços,

Marcos Quintaes

[estevaoza]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...a-br-319-a.htm

Muito peso para encarar alguns lugares.
Olha que é um Unimog, bem mais leve que os 4x4 nacionais.

Abraços,

Marcos Quintaes

Boa tarde Marcos,

Na sua opinião, qual seria o veículo ideal?