Motorhomes 4x4 para expedições globais.

[jauryjr]

Tweet

Tem essa empresa em Chapeco, com alguns valores e projetos, dá para tomar como base para um MH.

Cve Chapeco - Montagens Internas De Furgoes Em Motor Home. - Ano 2016 - 100000 km - em Mercado Livre

[mnishio]

Amigos, se alguém estiver disposto a encarar um projeto para construção de um motorhome ou algo além, como um overland, tenho um bom ponto de partida disponível à venda.
Ford F-2000 Mwm 229d 3.9, Doc Ok Consta Motorcasa, Motorhome - Ano 1982 - 999999 km - em Mercado Livre

[guimajc]

Pesquisei, e encontrei este link da Petrobrás com informações sobre o ARLA 32:

http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

Destaco as seguintes respostas do referido link:

"13. A partir de quando só serão produzidos veículos a diesel com a nova tecnologiaSCR?Os veículos já estão sendo produzidos e comercializados desde 1° de Janeiro de 2012.No Brasil os fabricantes de veículos, em sua maior parte, optaram que a maioria decaminhões (média a extra pesada) acima de 3,5 toneladas e ônibus (urbano e rodoviário)fossem embarcados com o sistema SCR".

"25. Qual é o consumo médio esperado para o ARLA 32?O consumo médio esperado é da ordem de 5% do consumo de óleo diesel, podendovariar dependendo das condições de uso do veículo e de tráfego".


Portanto, veículos diesel anteriores a 2012 não usam o ARLA 32. Pelo menos foi o que eu entendi.

[sandro_ventania]

Quando minha esposa me pediu um porta potty, eu disse que comprava, desde que ela se encarregasse do descarte.
Quando ela ia dizer, -ahhh tudo bem...eu mostrei esse video pra ela!

Pergunta se ela ainda quer...rsss!!

[Rubens Linhalis]

Quando minha esposa me pediu um porta potty, eu disse que comprava, desde que ela se encarregasse do descarte.
Quando ela ia dizer, -ahhh tudo bem...eu mostrei esse video pra ela!

Pergunta se ela ainda quer...rsss!!

Sandro,

Uso diariamente a meses o porta potty... e nao é assim taooo ruim nao. Esses do video sao enormes, deve ser de 20 litros ou mais, dái a merda fica lá muito tempo. O meu é de 11 L, no maximo 4 dias é limpo. Uso um pouco mais do recomendável do produto.. e "ta de boa".

[Jyoti]

Com licença. Metendo o bedelho...
Sou viajante desde que entendo por gente, tenho uma empresa de viagens e expedições 4x4 e já rodei "meio mundo" de tudo que é jeito.
Já pensei um tudo e cheguei às seguintes conclusões:
- Aqui no BR não há condiçoes de estrada, lugares, segurança, campings adequados, fora raras exceções no sul e coladas no asfalto para se viajar de MH, VAN, MICRO MH, ou qualquer coisa que se faça ou queira projetar. Até mesmo de barraca está MUITO difícil. Com um monstrengo qualquer, pior ainda...
E, se fizer as contas, não vai dar mesmo.
EX: investir "por baixo" R$100.000, pra que ? Parar na rua para dormir ? Em posto de gasolina ? Em camping ou lugar que só um 4x4 chegaria, ou sairia ou "camping" na beira do asfalto cujo barulho da estrada e da redondeza não te deixa dormir ?
Minha opinião: um BOM 4x4 e $ no bolso para ficar em pousada/hotel onde quiser, com tranquilidade, conforto e segurança. Mais uma boa barraca a tiracolo.
Com o preço de um monstrengo qualquer fica-se muito mais + de 500 diárias em uma boa pousada. Se sair 30 dias por ano (quem pode ?), gastaria isso em cerca de 17 anos !!! Nesse tempo, o MH ou a "trapizunga qualquer" já acabou e o seu saco ou o da mulher já encheu ! Fora o trabalho, a preocupaçãp, o tempo, etc e o dinheiro que se gasta com a "trapizunga".
Tenho vários amigos que já experimentaram de tudo e já chegaram a essa conclusão.
MH, VAN, TRAILLER, CAMPER, ou qquer outra coisa, só pequeno, simples, 4x4 e fora do "Brasil varonil" !!! A não ser que seja "turista" de asfalto.
A melhor viagem e o melhor equipamento é o seu e a que vc faz.
Relaxem, galera.
Todavia, sonhar não faz mal, mas pode dar frustação e impedir de se FAZER, VIAJAR, VIVER...
Abraço a todos, sem polêmica.

[sandro_ventania]

Com licença. Metendo o bedelho...
Sou viajante desde que entendo por gente, tenho uma empresa de viagens e expedições 4x4 e já rodei "meio mundo" de tudo que é jeito.
Já pensei um tudo e cheguei às seguintes conclusões:
- Aqui no BR não há condiçoes de estrada, lugares, segurança, campings adequados, fora raras exceções no sul e coladas no asfalto para se viajar de MH, VAN, MICRO MH, ou qualquer coisa que se faça ou queira projetar. Até mesmo de barraca está MUITO difícil. Com um monstrengo qualquer, pior ainda...
E, se fizer as contas, não vai dar mesmo.
EX: investir "por baixo" R$100.000, pra que ? Parar na rua para dormir ? Em posto de gasolina ? Em camping ou lugar que só um 4x4 chegaria, ou sairia ou "camping" na beira do asfalto cujo barulho da estrada e da redondeza não te deixa dormir ?
Minha opinião: um BOM 4x4 e $ no bolso para ficar em pousada/hotel onde quiser, com tranquilidade, conforto e segurança. Mais uma boa barraca a tiracolo.
Com o preço de um monstrengo qualquer fica-se muito mais + de 500 diárias em uma boa pousada. Se sair 30 dias por ano (quem pode ?), gastaria isso em cerca de 17 anos !!! Nesse tempo, o MH ou a "trapizunga qualquer" já acabou e o seu saco ou o da mulher já encheu ! Fora o trabalho, a preocupaçãp, o tempo, etc e o dinheiro que se gasta com a "trapizunga".
Tenho vários amigos que já experimentaram de tudo e já chegaram a essa conclusão.
MH, VAN, TRAILLER, CAMPER, ou qquer outra coisa, só pequeno, simples, 4x4 e fora do "Brasil varonil" !!! A não ser que seja "turista" de asfalto.
A melhor viagem e o melhor equipamento é o seu e a que vc faz.
Relaxem, galera.
Todavia, sonhar não faz mal, mas pode dar frustação e impedir de se FAZER, VIAJAR, VIVER...
Abraço a todos, sem polêmica.

Caro amigo Jyoti...tenho certeza que quem investe 150 mil ou mais em um motorhome não tem como prioridade a economia de dinheiro.
O principal motivo é o estilo de viajar, é o ambiente, as pessoas que compartilham esse mesmo prazer.
É a independência, é gostar de usar a propria roupa de cama e não dormir em uma cama em que o lençol foi apenas virado na cama umas tantas vezes até a "gosma" começar a aparecer e terem que trocar.
No meu exclusivo caso...viajo acampando TAMBÉM por falta de dinheiro...com o custo de 4 diárias eu pago 20 dias de viagem.
Se eu tivesse que pagar hotel e restaurante eu talvez não tivesse nem saído do meu estado!
Mas uma coisa é certa...a família tem que gostar, se não gostar, é melhor fazer a viagem de um fim de semana e depois passar o restante das férias comendo pipoca no sofá!
Se tiver dinheiro...viagem como preferirem!

[guimajc]

Sandro,

Concordo plenamente contigo. Para mim o mini trailer seria o ideal, ainda mais que posso continuar com meu jipe para as aventuras... Também penso que o grande trunfo do mini é seu valor em relação aos trailers e MHs, e ainda sim permite se ter uma boa noite de sono (com isolamento térmico e acústico, e até mesmo com um ar condicionado). Em relação às barracas a vantagem de não ter que montar e desmontar tudo, de forma que agiliza a chegada e saída...

Quanto a banheiro, eu que já fiz muitos trekkings na Mantiqueira, Serra do Mar e Espinhaço, tudo na base do banho "de gato", acho a estrutura da maioria dos campings adequada.

Agora, com essa resistência da chefia, estou estudando outras possibilidades... Logo fico pós graduado... hahaha

[Walter da Camper]

Existe uma alternativa ao truck-home, que seria a pick-up home.
Partindo-se de um baú para utilitário pequeno, com 3m de comprimento x 1,80 larg e 2,20 alt. , é possível construir toda a instalação de banheiro, cozinha e dormitório, instalando umas janelas discretas no alto das paredes laterais e montar o baú sobre uma pick-up cabine simples, Toy Band, F-250, F-1000 4x4, Ranger, S-10 e Hilux.
Fica bem mais barato do que um truck-home e o baú pode ser mudado de uma caminhonete para outra em caso de troca.
Além disso, preserva o consumo na faixa dos 9 km/l de diesel e o conforto de uma caminhonete com ar-condicionado e bom desempenho na estrada.
A desvantagem fica por conta do limitado ângulo de saída por causa do comprimento do baú. Não sei se existe menor do que 3m.
Outra vantagem é que não sofre as restrições de tráfego ou de estacionamento de um caminhão, pois continua sendo uma pick-up, porém com carroceria fechada.

[sandro_ventania]

Sim...o único incoveniente é que deve ficar no limite da carga da pickup. A não ser que seja uma F4000, aí tem mais folga.
Um caminhão leve, tipo a 710 deve ser ideal.
Atualmente existe uns mini caminhões...rsss...tipo Kia Bongo que vem com bau pequeno, que deve dar pra montar alguma coisa.

[Amostardeiro]

Jyoti

De acordo, toda vez que pensei em um MH esbarrei nas mesmas dúvidas.

Abs

[Boudeville]

Esse tipo de viagem é na oportunidade que dinheiro não é mais prioridade