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  • #37



    Fala pessoal, felizmente o jeep ta pronto, agora calçado com os Creepy 37x12,5xR15.
    Ficou show, muito bom pra andar....

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  • #38
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    Tenho pensado muito nesse up, mas como nossas trilhas sao muito molhadas levo medo da falta de grip no barro.
    Vou esperar tuas consideracoes entre esses pneus e os recapados.
    Abraco,
    Badia


    Citação Postado originalmente por dedehwalen Ver Post
    Fala pessoal, felizmente o jeep ta pronto, agora calçado com os Creepy 37x12,5xR15.
    Ficou show, muito bom pra andar....

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  • #39
    Bom, sempre andei de recapado, porem tava meio infezado de ficar sempre tendo que trocar os pneus, e pedir emprestado uma pickup para carregar eles, ai no transcatarina o pessoal da rota4x4 veio com os 37 rodando, fizeram a trilha toda na boa e voltaram rodando, ai gostei, vao no mesmo lugar, eles aceleravam mais porem estavam com 16 lbs, eu vou andar com 10 lbs, entao nao vai rpecisar tanto motor.... mas ja lhe adianto que o desempenho 'e show, pois ganhou muita altura ne.... so que tenque baixar a calibragem..... vale a pena!!!!!!ah estou tb com CP reduzido, 4,88 (ja usava eles nos 35 mais era muito reduzido, agora fico na medida)
    -539344_399545593432365_1261663580_n.jpg
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  • #40
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    Pois e meu amigo, uso os meus 35 recapados, da uns 36,5, so pras trilhas, nem me passa pela cabeca levar de reboque, vou e volto rodando, mas coisa do lado de casa, maximo de 200km pr ir e 200km pra voltar. Mas sempre penso nos centimetros a mais de ganho do chao q os 37 proporcionam, muitas vezes definitivos na ora do vamos ver.
    Outra coisa que me procupa alem da reducao necessarias na relacao de diferenciais e as pontas de eixo, homocineticas, embreagem, etc,etc, alem de ler que apenas a parte central dos 37 apoiam no chao, que pras trilhas devemos usar em rodas 10 polegadas com beadlocks pra usar de 3 a 5 libras.
    Por isso vou esperar teu comentario depois de usar um tempo.
    Boas trilhas.
    Badia


    Citação Postado originalmente por dedehwalen Ver Post
    Bom, sempre andei de recapado, porem tava meio infezado de ficar sempre tendo que trocar os pneus, e pedir emprestado uma pickup para carregar eles, ai no transcatarina o pessoal da rota4x4 veio com os 37 rodando, fizeram a trilha toda na boa e voltaram rodando, ai gostei, vao no mesmo lugar, eles aceleravam mais porem estavam com 16 lbs, eu vou andar com 10 lbs, entao nao vai rpecisar tanto motor.... mas ja lhe adianto que o desempenho 'e show, pois ganhou muita altura ne.... so que tenque baixar a calibragem..... vale a pena!!!!!!ah estou tb com CP reduzido, 4,88 (ja usava eles nos 35 mais era muito reduzido, agora fico na medida)
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  • #41
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    bom topico... vou deixar assinado pra ficar na curuja...
    ... só tenho medo, de algum dia, a muié vender o jipe pelo preço que eu disse ter pago ...

  • #42
    Fala amigos, bom este finde testei o troller na trilha.... e o resultado: Excepcional, ficou muuuito bom, tinha atoleiros que eu brincava na 4x2.. Nào utilizei o guincho em lugar algum.... ficou demais mesmo.
    -262284_412273412167087_939775131_n.jpg-552048_404515776268680_16817413_n.jpg
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  • #43
    Usuário Avatar de Spike
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    Citação Postado originalmente por dedehwalen Ver Post
    Fala amigos, bom este finde testei o troller na trilha.... e o resultado: Excepcional, ficou muuuito bom, tinha atoleiros que eu brincava na 4x2.. Nào utilizei o guincho em lugar algum.... ficou demais mesmo.
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    Show de bola suas imagens!!!
    Devido ao pneu 37'', vc precisou trocar semi-eixo, homicinética, Roda livre ou é tudo original?
    Abraços
    Troller 11 - Abóbrão - Pneus 31"
    ex: Troller 04 - Flecha de prata - pneus 33"" - guincho 9000lbs
    https://www.youtube.com/user/ADNAM01/featured

  • #44
    Fala Spike, cara nao mexi em nada não, ta tudo original, claro so ando com cuidado, so vou começar a mexer quando quebrar, ai vou reforçando. Alias so senti que no asfalto em buracos eu sentia muito na direção, (também o amortecedor de direcao é de SANTANA).
    Comprei agora um de Dodge RAM, essa semana coloco e posto fotos.

    Abraços
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #45
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    Citação Postado originalmente por dedehwalen Ver Post
    Fala Spike, cara nao mexi em nada não, ta tudo original, claro so ando com cuidado, so vou começar a mexer quando quebrar, ai vou reforçando. Alias so senti que no asfalto em buracos eu sentia muito na direção, (também o amortecedor de direcao é de SANTANA).
    Comprei agora um de Dodge RAM, essa semana coloco e posto fotos.

    Abraços
    Beleza dedehwalen, valeu mesmo pela resposta, assim que eu tiver $$, acho q vou calçar o meu com um 35'' ou 37''!!!!
    Abraços
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  • #46
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    Citação Postado originalmente por dedehwalen Ver Post
    Fala amigos, bom este finde testei o troller na trilha.... e o resultado: Excepcional, ficou muuuito bom, tinha atoleiros que eu brincava na 4x2.. Nào utilizei o guincho em lugar algum.... ficou demais mesmo.
    -262284_412273412167087_939775131_n.jpg-552048_404515776268680_16817413_n.jpg
    essa segunda foto tá impressionante... tá amarrado em alguma árvore...rs
    ENGESA F1 88
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  • #47
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    Beleza dedehwalen, valeu mesmo pela resposta, assim que eu tiver $$, acho q vou calçar o meu com um 35'' ou 37''!!!!
    Abraços
    e ai Spike, blz!

    e aquele inox, já tá roncando?!
    abraço!
    ENGESA F1 88
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  • #48
    Usuário Avatar de Spike
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    Citação Postado originalmente por Pedro Rocha Ver Post
    e ai Spike, blz!

    e aquele inox, já tá roncando?!
    abraço!
    Fala aii Pedro Rocha bleza e vc?
    Cara, eu to meio relaxado com isso rsrs......estou com uma reforma no meu apê e ai já viu néh!!
    Comprei os coxins, parafusos e já fiz um suporte dobrado para fixa-lo, porém ainda não deu tempo para colocar o escape.
    Assim que colocar posto as fotos e videos de como ficou
    Abraços
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