Amortecedor Rancho, Onde Comprar? Ajudem.

[Nilson Natal]

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Meu pai tem um troller 2010, colocamos nele... Muda bastante coisa mesmo!
Compramos e instalamos la em Ricardo em Macaiba (zitopeças), se não me engano foi 1400 ou 1800 tudo...

[Bone Stern]

caros amigos;
Homero : voce nao colocou o amoretecedor no seu troller seria porque voce se adaptou a dureza do veiculo ou seria porque voce tem uso com quilometragem menor ou pouco uso na cidade?

RcPM : voce acredita que ao passar para o rancho meu brinquedo vai ficar muito instavel e como pego muito rodovia, e com familia ainda, voce acredita que o veiculo vai ficar muito mole e vai prejudicar minha segurança mesmo com a regulagem 8 e 6 que voce citou?

[homerohermida]

Eu não pus porque estou esperando autorização da minha mulher! E pelo jeito só a terei quando os originais estragarem... Mas em agosto fui aos Estados Unidos e já comprei o controle remoto. Os amortecedores mesmo não encontrei (999350). Um pouco antes, em maio, fui novamente e na ocasião até postei a minha constatação aqui no fórum, quando reparei que a maioria esmagadora dos utilitários que vi na rua, possuíam os Rancho 9000! Quanto a quilometragem, comprei o Troller em 25 de abril de 2011, com 25.500 km e atualmente está com 40.000 km, sendo que a viagem mais longa foi de 400 km! O maior motivo pelo qual sempre usei Rancho nos meus Jeeps é poder aumentar o conforto na cidade, onde o asfalto é um verdadeiro lixo!

[RcPM]

caros amigos;
Homero : voce nao colocou o amoretecedor no seu troller seria porque voce se adaptou a dureza do veiculo ou seria porque voce tem uso com quilometragem menor ou pouco uso na cidade?

RcPM : voce acredita que ao passar para o rancho meu brinquedo vai ficar muito instavel e como pego muito rodovia, e com familia ainda, voce acredita que o veiculo vai ficar muito mole e vai prejudicar minha segurança mesmo com a regulagem 8 e 6 que voce citou?

Bone Stern,
Só agora que vi a sua pergunta.
Eu particularmente tinha um certo receio de entrar em curvas com os rancho. Vou tentar descrever a sensação... vc entra numa curva longa com a velocidade compatível.... durante a curva o carro vai pendendo e vc acaba tirando o pé. Pode até ser apenas a sensação de inseguraça, mas eu não gostei disto Em outras palavras, tenho a impressão de estar com um pote de gelatina no lugar dos amortecedores.
O conforto pra cidade é impressionante, mas como vc, eu pego muita estrada (média de 2000 km/mes) e desisti dos Rancho.

Agora andar com regularem 1 como o Gutemberg citou.... nem na cidade... a não ser que vc ande a 20km/h

[Bone Stern]

Sei nao...
Esta me parecendo ser muito pessoal e muito conflitante o beneficio ou desvantagem desses amortecedores...

Por enquanto vou ficando sem trocar os amortecedores pois ando muito em estradas e rodovias em velocidade media de 130 km acredito que a segurança do veiculo vem antes do conforto

acho que vou ter que encontrar um que esteja calçado com rancho e pedir para dar um voltinha...

[Gutemberg Carlos]

Muito satisfeito com os Ranchos, na cidade uso no 1, primeiro porque na cidade andasse devagar, pelo menos deveria. Fica macio o Troller. já na estrada 4 ou 5 pra não deitar muito em curvas. Essa é a configuração que (eu) adotei como a melhor (opinião pessoal). Andei na regulagem 9 pra testar e fica parecendo um carro rebaixado. Heheheee.

[Italo Morais]

Pra quem anda em baixa velocidade não vejo perigo nenhum colocar um rancho até pq não dá pra correr muito no troller com amortecedor nenhum, Troller não tem estabilidade pra andar correndo, 11o km/h é uma velocidade maxima pra se andar seguro. Vendi meus rancho mas já estou me preparando pra colocar de novo. minha opinião, claro

[rsc]

eu pensava q os rancho davão um up na estabilidade em altas velocidades!

[hugocsl]

eu pensava q os rancho davão um up na estabilidade em altas velocidades!

Da sim, é só vc colocar na dureza máxima! Já na cidade pode colocar mais macio e ganhar conforto!

[]´s

[Bernardo Hoelz]

No feriado da Proclamação da República eu fiz uma viagem e percorri 2000km. Sendo que peguei todo o tipo de estrada, asfalto, terra e fiz trilha.
Estou muito satisfeito com os amortecedores, durante a viagem usei os 4 na regulagem 4 e agora uso a 6 atrás e 5 na frente.

[alanjipe]

Será que tem rancho de maior curso, ou temos que encomendar com a FOX ou OFF SHOX.

[ORIONE]

Os amortecedores originais tem:
Dimencional aberto: 597mm
Dimencional fechado: 373mm

E segundo um catálogo da Monroe Rancho 999350 tem:
Dimencional aberto: 604mm
Dimencional fechado: 382mm

Abertura máx. 7mm maior que o original.