Amortecedor Rancho, Onde Comprar? Ajudem.

[homerohermida]

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??????????

Me desculpe. Expliquei mal. O que quiz dizer é que existe os dois sistemas, apesar de eu achar que o sistema com fio foi descontinuado. Eu comprei o meu com fio (que coloquei no meu ex-CJ5), em 2009 no ebay. No site da Rancho, só aparece, atualmente, o sem fio. No ebay e na Morris 4x4 tem pra vender por uns US$ 250 mais ou menos. Comprei o meu hoje à tarde na Morris! US$ 260 já com os impostos.
Abs

[Italo Morais]

Amortecedor Rancho 9118 - até 2002 Troller

Amortecedor Rancho 9350 - Troller (2003 em diante) e L200

Kit de Controle Remoto Sem Fio Rancho para os amortecedores Rancho (MyRide).
Podendo regular a dureza dos amortecedores em cada eixo independentemente de dentro do seu carro mesmo com o veiculo em movimento.
Você mesmo pode deixar pré-definido a regulagem de acordo com cada terreno que você anda.
Acompanha os itens de fábrica para instalação.
informação: Jeeperia Acessórios 4x4 - A casa do 4x4

Pra quem gosta ou tem grana esse controle remoto é muito massa, porem pelo valor prefiro mudar a regulagem manualmente mesmo, pego o dinheiro e compro outros acessorios mais uteis, como um bloqueio.

[ORIONE]

É mais tbm tem o controle interno sem ser esse controle remoto sem fio.
Será q ñ é mais barato...

Mudar o ajuste andando seria ÓTIMO, imagina, vc na cidade na regulagem macia p/ conforto, pega uma estrada e ajusta + firme pra estabilidade.

Sem ter q parar, descer do carro e se enfiar debaixo dele nas 4 rodas, pra mudar 1 por 1 , tempo.... e eu q ja vivo sujando minhas roupas então

[homerohermida]

É mais tbm tem o controle interno sem ser esse controle remoto sem fio.
Será q ñ é mais barato...

Mudar o ajuste andando seria ÓTIMO, imagina, vc na cidade na regulagem macia p/ conforto, pega uma estrada e ajusta + firme pra estabilidade.

Sem ter q parar, descer do carro e se enfiar debaixo dele nas 4 rodas, pra mudar 1 por 1 , tempo.... e eu q ja vivo sujando minhas roupas então

É mais barato: o com fio custou, em 2009 no ebay, US$134.
Abs

[ORIONE]

Resumo do e-mail q recebi da sigma:
A diferença é no tamanho, pois mudou a suspensão do Troller de 2002 p/ 2003.
Consigo sim o controle de painel, mas não vejo vantagem, pois é mais complicado de instalar e custa mais caro!
Os problemas de quebra de olhau que sei era basciamente com os antigos 999116 quando não se fazia a correta adaptação.
O 999350, por exemplo, já dispensa a adaptação, sendo feito para o Troller.

Infelizmente ñ tenho "as manhas" d comprar lá d fora... e lá fora será qto ta o s/ fio?
Logicamente ñ deve ser só o controler remoto s/ fio pra funcionar, tem q ter alguma coisa no amort. pra receber e responder aos comandos. Será q esse preço é o kit completo? vou perguntar no site denovo hehehe.

O c/ fio, precisa de compressor, mangueiras, conexões,..., pelo menos a instalação deve ser + chata! E achei agora no site pro4x4 por 1.300,00. É pelo menos no Brasil o s/fio é + barato, lá fora tbm deve ser...

[homerohermida]

Resumo do e-mail q recebi da sigma:
A diferença é no tamanho, pois mudou a suspensão do Troller de 2002 p/ 2003.
Consigo sim o controle de painel, mas não vejo vantagem, pois é mais complicado de instalar e custa mais caro!
Os problemas de quebra de olhau que sei era basciamente com os antigos 999116 quando não se fazia a correta adaptação.
O 999350, por exemplo, já dispensa a adaptação, sendo feito para o Troller.

Infelizmente ñ tenho "as manhas" d comprar lá d fora... e lá fora será qto ta o s/ fio?
Logicamente ñ deve ser só o controler remoto s/ fio pra funcionar, tem q ter alguma coisa no amort. pra receber e responder aos comandos. Será q esse preço é o kit completo? vou perguntar no site denovo hehehe.

O c/ fio, precisa de compressor, mangueiras, conexões,..., pelo menos a instalação deve ser + chata! E achei agora no site pro4x4 por 1.300,00. É pelo menos no Brasil o s/fio é + barato, lá fora tbm deve ser...

Orione,
De 1993 para cá, já instalei, pelo menos, uns dez controles remotos com fio. Eles possuem, como você disse, compressor, botões de regulagem, manômetros para o painel, mangueirinhas pelo carro, etc... Nunca instalei o sem fio mas estou olhando para ele! Possui o mesmo compressor, fios e mangueiras pelo carro todo, exceto os botões e manômetros no painel! É de mais simples instalação? Sim, mas muito pouco. De qualquer maneira acho que não justifica colocar o com fio por este preço. Quanto as "manhas" para se comprar lá fora, se resumem e: internet, cartão de crédito e falar um pouco de inglês! E vai me mandando as dúvidas que eu te ajudo!

[ORIONE]

Show de bola homerohermida
O s/ fio, pode ter a desvantagem d ter q usar pilha/bat. (se ñ der pra alimentar pelo carro/cinzeiro).

Internet OK, Inglês do um geito, C. Crédito tem q ser internac. né

Não quer ser meu atravessador ñ kkk.
Abs

[homerohermida]

Ele usa três pilhas AAA (que podem ser recarregáveis, é claro), mas sem a possibilidade de regarga direta no carro. Traria um pra você com o maior prazer se não tivesse com problema de falta de espaço na mala!

[ORIONE]

Ok, nada q um téc. em eletrônica como eu ñ consiga adaptar uma fonte pra ele hehehe...
No caso de atravessador seria comprar daki do Brasil msm e revender...

[homerohermida]

Isso eu faço sem problema! Me manda uma msg privada que combinamos! Já ajudei alguns colegas do fórum! Chego no Brasil, se o furacão Irene deixar, no domingo!
Abs

[Italo Morais]

para os interessados, no site jeeperia tem de 1300 (sem fio). O com fio se eu não me engano é uns 800.

[ORIONE]

Os controles de ar. cond., o display é LCD e só aparece os caracteres.
No do Rancho, tem iluminação de fundo Azul, ñ sei se tem como apagar.
Porem esse ponto é só um detalhe, se gastar rápido, ponho uma fonte simples...