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  • #1
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    Antes de gastar com espaçador (além de não ser muito confiável na minha opinião) tenta limitar o raio de giro, tem uns parafusos que você regula isso...

    Vai virar menos um pouco, mas vai resolver o problema.

    Eu não tenho coragem de usar isso em carro, eu usava nos quadriciclos e te falo: Muda bastante o comportamento.

    Essa é minha opinião própria, com certeza muita gente usa e não te problemas...

    No meu T4 eu montei os pneus maiores em rodas de ferro, jogava bastante pra fora e não raspava em nada...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Pneus grandes para o Troller.-troller-ok.jpg   Pneus grandes para o Troller.-troller-depois-de-castelhanos.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Antes de gastar com espaçador (além de não ser muito confiável na minha opinião) tenta limitar o raio de giro, tem uns parafusos que você regula isso...

    Vai virar menos um pouco, mas vai resolver o problema.

    Eu não tenho coragem de usar isso em carro, eu usava nos quadriciclos e te falo: Muda bastante o comportamento.

    Essa é minha opinião própria, com certeza muita gente usa e não te problemas...

    No meu T4 eu montei os pneus maiores em rodas de ferro, jogava bastante pra fora e não raspava em nada...

    Mas para usar com rodas originais no 2004 vai ter que por os esparsadores mesmo.... Ou então trocar as rodas por umas de off-set iguais ou maiores que -25
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #3
    Usuário Avatar de PERIODONTISTA
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    28/12/2008
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    Ótimas dicas !!!
    4X4 Brasil

  • #4
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    Meu Troller 2010 veio com pneu All Terraim 33x12,5x15 meia vida ( já rodados 30 mil km), o antigo dono montou o pneu com as letras em branco para o lado de dentro, gostaria de inverter o pneu no aro para que as letras em branco fiquem do lado de fora. Todos que conversei não me aconselharam a fazer isso (Della Via, rede Sacharias, etc), pois soltaria as lonas do pneu, o desenho do pneu não permite, etc. Isso procede? Posso inverter? Valeu

  • #5
    Usuário Avatar de Pedro Rocha
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    Citação Postado originalmente por BACANÃO Ver Post
    Meu Troller 2010 veio com pneu All Terraim 33x12,5x15 meia vida ( já rodados 30 mil km), o antigo dono montou o pneu com as letras em branco para o lado de dentro, gostaria de inverter o pneu no aro para que as letras em branco fiquem do lado de fora. Todos que conversei não me aconselharam a fazer isso (Della Via, rede Sacharias, etc), pois soltaria as lonas do pneu, o desenho do pneu não permite, etc. Isso procede? Posso inverter? Valeu
    Para fazer rodízio em pneus mud o correto é não inverte o sentido de rotação dos pneus no rodízio. Exemplo: o pneu do lado do passageiro que esta com as letras brancas para dentro deve ser invertido na roda e montado do lado do motorista, dessa forma o sentido de rotação é mantido. Agora se a direção ta lisa sem vibração eu deixava quieto, pois desmontando da roda tem que balancear novamente, e mesmo que o balanceamento seja de qualidade, ainda pode ficar alguma vibração até acomodação do pneu.
    ENGESA F1 88
    TROLLER 2015

  • #6
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por BACANÃO Ver Post
    Meu Troller 2010 veio com pneu All Terraim 33x12,5x15 meia vida ( já rodados 30 mil km), o antigo dono montou o pneu com as letras em branco para o lado de dentro, gostaria de inverter o pneu no aro para que as letras em branco fiquem do lado de fora. Todos que conversei não me aconselharam a fazer isso (Della Via, rede Sacharias, etc), pois soltaria as lonas do pneu, o desenho do pneu não permite, etc. Isso procede? Posso inverter? Valeu
    Acho que pode pois faço rodízio invertendo o sentido de rotação a cada 10.000 km e meu último jogo durou 72.000 km.
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #7
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    Ai eu já não sei pois o meu era 2011...
    No meu, com as rodas originais ficava bem próximo e não raspava (talvez na trilha raspasse), mas ai montei as rodas de ferro e ficou tipo uns 2 ou 3 cm para pegar, assim nunca pegou...

  • #8
    Usuário Avatar de vagnermonteiro
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    Estou procurando os BFs 32 aqui em Sao Paulo e não acho p/ comprar @#$!@#$$#@
    Nem MUD nem All Terrain

  • #9
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    Vagner, tenta nesta revenda:

    CRUZ DE MALTA

    AVENIDA SANTOS DUMONT, 1847, Guarulhos - SP
    CEP: 07180-270
    (11)24121235

    Procurava na medida 215/75/15 MUD km2 para frente da gaiola e só achei lá...
    Procure e Gisele, ela que me atendeu.


    Se não tiver, pelo menos boa vontade em ir atrás eles tem... Eles não tinham, encomendei em um dia, no outro dia a tarde já estava na loja (olha que vem do RJ).

  • #10
    Usuário Avatar de vagnermonteiro
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    Valeu! Vou tentar lá...

  • #11
    Usuário Avatar de FGarcia
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    Citação Postado originalmente por vagnermonteiro Ver Post
    Valeu! Vou tentar lá...
    Vagner, se ainda estiver a procura de pneus, vc pode encontrar pneus 31/10,5 ou 32/11,5 ou 33/12,5 MRT nas revendas Goodyear. A info e somente uma dica pessoal, pois não estou ganhando nenhum fee pelo comercial. Um abraço e boa sorte !
    T4 2010 - Bilstein 11' - RK 1.5' 2.5' - 35' BFG - Thule - Stradale - Zeon 10 - Hella - PC Off - E-locker - SFI 240

  • #12
    Usuário Avatar de RaphaNovato
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    Bom dia,

    Pessoal, vi nesse post bastante relatos sobre, pneus 33 de uso misto... 70%/30%, 50%,50%
    Mas alguem ai usa ou tem a receita para pneus 33 de uso 100% porque ouvi falar que esse tipo de pneu o 33 corresponde a 34,5 devido aos gomos serem maiores. Alguem sabe me informar se é lenda ou se realmente acontece, é necessario calço de mola nesse caso?

    abraços,
    rapha

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