O troller continua 100%. O motor agora parece estar mais solto e esta dificil andar com ele na anhanguera (100 km/h) pois o carro só pensa em 120 km/h e é um saco ficar tirando o pe do acelerador toda hora para manter a maxima exigida. Está muito silencioso nessa faixa (2.200 rpm), muito forte em retomadas. Nao consegui fazer uma media só de estrada e uma só de cidade, mas na média esta em torno de 9,5 a 10,0 km/l.
Continuo achando estranho o troller nao ter ventilacao externa no interior do veiculo, e ter que abrir o vidro para renovar o ar, mesmo com o ar ligado e o botao de entrada de ar externa ligado (na verdade desligado). No meu ex 2010 tinha.....