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Próxima trilha Esquadrão Pé Preto

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  • 29/01/2013, 17:46
    tpidealli
    Aeeeee

    Já ta marcado Churras dos pé preto para inauguração do ano!!!
    Pacaembu dia 21/02 as 20hs

    abracos!




    Citação:

    Postado originalmente por Horacio Teles Ver Post
    Então tá. Os pé preto estão branquinhos.

  • 29/01/2013, 18:00
    Claudio Maggioni
    Citação:

    Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Isso mesmo Thiago e Jao...logo logo estaremos de volta...a Pathfinder logo sai da oficina com as adaptações, pois o motor Ap 1.6, cambio de chevette e os eixos de Samurai ja estão no lugar....falta pouco agora...

    Abs

    Show hein Fabiao!!!

    A Jaca já esta com o MWM 2.8 com a bomba aberta e 1,8kg de turbo e bicos retrabalhados, cambio clark 4 marchas zerado e reduzida willys zero tbm...ta ficando Jóia....só falta colocar os eixos do Opala que consegui aqui baratinho...na frente estou usando um eixo do Opala traseiro com os munhoes do Jeep...Rumo ao Camel!!!!

    Abraços
  • 29/01/2013, 18:03
    F@bião
    Citação:

    Postado originalmente por tpidealli Ver Post
    Fabio,

    Pega a reduzida do niva daquele cara que vc conheceu esses dias....tava inteira!!!

    abracos

    Postado originalmente por F@bião
    Isso mesmo Thiago e Jao...logo logo estaremos de volta...a Pathfinder logo sai da oficina com as adaptações, pois o motor Ap 1.6, cambio de chevette e os eixos de Samurai ja estão no lugar....falta pouco agora...

    Abs

    Na verdade ainda estou na duvida com isso...se uso de niva ou de sportage. O do niva fica mais fácil porque posso usar o proprio cardan do chevette entre o cambio e a reduzida.

    Do churras to dentro...abraço.
  • 29/01/2013, 18:06
    F@bião
    Citação:

    Postado originalmente por Claudio Maggioni Ver Post
    Show hein Fabiao!!!

    A Jaca já esta com o MWM 2.8 com a bomba aberta e 1,8kg de turbo e bicos retrabalhados, cambio clark 4 marchas zerado e reduzida willys zero tbm...ta ficando Jóia....só falta colocar os eixos do Opala que consegui aqui baratinho...na frente estou usando um eixo do Opala traseiro com os munhoes do Jeep...Rumo ao Camel!!!!

    Abraços

    Nooooossa...cálculo perfeito...vai ficar animal.

    Só uma opinião...pq não usa o eixo do chevette... é bem mais levinho.

    Tem um amigo meu que manja muito de off road, ele está me dando essas dicas...o cara é fudido, faz estrada da Petrobras e Castelhanos direto...não sei como ele aguenta tanta trilha...Qqr dia te apresento ele.

    Abraço,
  • 29/01/2013, 18:09
    tpidealli
    é... ja ouvi falar que os do chevette sao mais forte mesmo....
    fica bem leve isso que é bom...vai ficar quase um samurai no peso
    vai ficar muito loco!!!!


    Citação:

    Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Nooooossa...cálculo perfeito...vai ficar animal.

    Só uma opinião...pq não usa o eixo do chevette... é bem mais levinho.

    Tem um amigo meu que manja muito de off road, ele está me dando essas dicas...o cara é fudido, faz estrada da Petrobras e Castelhanos direto...não sei como ele aguenta tanta trilha...Qqr dia te apresento ele.

    Abraço,

  • 30/01/2013, 07:58
    Ricardo Passoni
    Citação:

    Postado originalmente por tpidealli Ver Post
    é... ja ouvi falar que os do chevette sao mais forte mesmo....
    fica bem leve isso que é bom...vai ficar quase um samurai no peso
    vai ficar muito loco!!!!

    Será que um par de eixo de Towner nao aguentaria ? É. Mais leve , a cx de redução eu colocariavum Atlas mas de elevador... E quanto ao peso tira as portas , vidros etc....
    Abraços
  • 30/01/2013, 08:17
    F@bião
    Nao zoa Passoni...tamo falando serio.

    Bejinho
  • 30/01/2013, 08:29
    Claudio Maggioni
    Citação:

    Postado originalmente por Ricardo Passoni Ver Post
    Será que um par de eixo de Towner nao aguentaria ? É. Mais leve , a cx de redução eu colocariavum Atlas mas de elevador... E quanto ao peso tira as portas , vidros etc....
    Abraços

    Towner Passoni??? nao da por causa da largura, só se aumentar as canelas e aí fazer umas pontas de eixo com tamanho especial, muito trabalho, melhor usar as do Opala ou chevette!!!

    Abraços
  • 30/01/2013, 08:45
    Ricardo Passoni
    Citação:

    Postado originalmente por Claudio Maggioni Ver Post
    Towner Passoni??? nao da por causa da largura, só se aumentar as canelas e aí fazer umas pontas de eixo com tamanho especial, muito trabalho, melhor usar as do Opala ou chevette!!!

    Abraços

    Outra opção seria o diferencial dianteiro do Niva ou ate se achar com bom preço o do Candango tambem !
    Abracos
  • 30/01/2013, 08:57
    F@bião
    Citação:

    Postado originalmente por Ricardo Passoni Ver Post
    Outra opção seria o diferencial dianteiro do Niva ou ate se achar com bom preço o do Candango tambem !
    Abracos

    Esse nao da...se nao eixo rigidoi a barra de direcao nao aguenta...tambem queria fazer isso mas desistii.
  • 31/01/2013, 13:59
    tpidealli
    Fabiao,

    Eu se fosse voce mudaria radicalmente!!!
    Arrancava Vidro, porta, deixava só a tração traseira, metia pneu offroad na traseira e de fusca na frente e fazia da path uma gaiola!
    Depois levaria o projeto pro club da pathfinder kkkkkk

    Abracos.


    Citação:

    Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Esse nao da...se nao eixo rigidoi a barra de direcao nao aguenta...tambem queria fazer isso mas desistii.

  • 01/02/2013, 14:47
    F@bião
    Citação:

    Postado originalmente por tpidealli Ver Post
    Fabiao,

    Eu se fosse voce mudaria radicalmente!!!
    Arrancava Vidro, porta, deixava só a tração traseira, metia pneu offroad na traseira e de fusca na frente e fazia da path uma gaiola!
    Depois levaria o projeto pro club da pathfinder kkkkkk

    Abracos.

    Ate que é uma boa idéia...e já ta quase pronta, pois pneus off road já tem, alguns vidros ja fizeram o favor de quebrar e a dianteira é uma merda mesmo que quase não funciona mais...mas o pior de tudo é que mesmo assim ainda puxa muita Sportage kkkkkkkkkkkkkkk
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