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  • #1
    Usuário Avatar de R-Mendes
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Realmente, existem diversas variantes que fazem o indivíduo preferir a viatura à diesel ou a gasolina.
    Vai do gosto de cada um.
    Eu mesmo estou vendendo minha SW diesel e pretendendo fortemente comprar uma viatura à gasolina.
    Esta, provavelmente será uma Pajero Full ano 2008 ou 2009.
    A escolha pela mesma é por conta do câmbio automático.
    Apesar de minha SW estar perfeita, sem dar qualquer incômodo, a mudança radical é necessária, pois quero que a esposa também dirija a viatura.
    E para isto acontecer tem quer veículo automático.
    Ela possui algumas dificuldades com mais de dois pedais.

    Haha... Também estou com esse problema...

  • #2
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    Bom dia.
    Minha opiniao sobre viaturas.
    Basicamente meu uso e para viagens longas. E o que acho muito importante e autonomia das viaturas. Em se tratando de um veiculo 4x4 geralmente porte grande consome mais combustivel. Eu optei pelo diesel pela confiabilidade e ainda adicionei um tanque auxiliar onde tenho uma autonomia prox de 1400km.
    A questao dos pedais optei por automatico pois moro prox a sao paulo e haja perna para ficar trocando de marcha no anda e para de sp.
    Glaicon uma boa pedida para sua proxima viatura e a Prado. Usa o mesmo motor 1 kzte da sua sw4 e e automatica rsr.
    Toyota Land Cruiser 80 GX 1HD-T 1991 Branquela.
    Toyota Land Cruiser Prado 2008 Long Range.
    Toyota Corolla 2007 Xei Auto.

  • #3
    Usuário Avatar de R-Mendes
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    Citação Postado originalmente por kenjimkm Ver Post
    Bom dia.
    Minha opiniao sobre viaturas.
    Basicamente meu uso e para viagens longas. E o que acho muito importante e autonomia das viaturas. Em se tratando de um veiculo 4x4 geralmente porte grande consome mais combustivel. Eu optei pelo diesel pela confiabilidade e ainda adicionei um tanque auxiliar onde tenho uma autonomia prox de 1400km.
    A questao dos pedais optei por automatico pois moro prox a sao paulo e haja perna para ficar trocando de marcha no anda e para de sp.
    Glaicon uma boa pedida para sua proxima viatura e a Prado. Usa o mesmo motor 1 kzte da sua sw4 e e automatica rsr.

    Meu sonho uma Prado... Aí compensava o diesel.

  • #4
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por kenjimkm Ver Post
    Bom dia.
    Minha opiniao sobre viaturas.
    Basicamente meu uso e para viagens longas. E o que acho muito importante e autonomia das viaturas. Em se tratando de um veiculo 4x4 geralmente porte grande consome mais combustivel. Eu optei pelo diesel pela confiabilidade e ainda adicionei um tanque auxiliar onde tenho uma autonomia prox de 1400km.
    A questao dos pedais optei por automatico pois moro prox a sao paulo e haja perna para ficar trocando de marcha no anda e para de sp.
    Glaicon uma boa pedida para sua proxima viatura e a Prado. Usa o mesmo motor 1 kzte da sua sw4 e e automatica rsr.
    Estava de olho em algumas.
    Tinha uma 2008/2008, preta, em Londrina/PR.
    Conversei com o cara e as coisas estavam evoluindo.
    Depois, havia desistido, pois em uma das opiniões ouvidas, a Prado é uma viatura que tem poucas peças de reposição, pois venderam proporcionalmente poucas, dificultando a localização de peças de acabamento, caso necessárias.
    Quanto à manutenção, sei da confiabilidade.
    Amanhã será avaliada em uma concessionária uma Full 2008 à diesel.
    A concessionária Mitsubishi daqui é de um amigo.
    Se ele der o OK, compro.
    Se não aprovar, comprarei uma Full 2009 à gasolina.
    Já mandei até o corretor cotar o endosso do seguro de ambas, para ter uma decisão mais racional.
    Segue o baile!

  • #5
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    Glaicon, as autorizadas Toyota tem tudo o que quiser para a Prado. Tem uma opção bem interessante que é o site Amayama, com estoques no Japão e Dubai. Fora muitas peças em comum com a Lexus Gx470 e FjCruiser, que podem ser compradas via EUA. Anda bem menos que a Full, mas não para, rsrsrs. É mais macia e ao mesmo tempo muito robusta, com um curso de suspensão de fazer inveja a muito jipe preparado. Fora o acabamento: a minha já tem alguns milhares de km na terra, e absolutamente nenhum barulhinho interno.

    Abraços
    Newton
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Newton Guerra Ver Post
    Glaicon, as autorizadas Toyota tem tudo o que quiser para a Prado. Tem uma opção bem interessante que é o site Amayama, com estoques no Japão e Dubai. Fora muitas peças em comum com a Lexus Gx470 e FjCruiser, que podem ser compradas via EUA. Anda bem menos que a Full, mas não para, rsrsrs. É mais macia e ao mesmo tempo muito robusta, com um curso de suspensão de fazer inveja a muito jipe preparado. Fora o acabamento: a minha já tem alguns milhares de km na terra, e absolutamente nenhum barulhinho interno.

    Abraços
    Ah, Newton, mas a Prado não tem barômetro!
    A Full tem.
    Como é que você consegue viver sem um barômetro na viatura?

  • #7
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Excelentes, gasolina, diesel, compre, revise e rode muito, perdemos grand vitara ll, xterra, prado, entre outras e cada vez fica mais escasso o mercado dos verdadeiros 4x4 e SUVs, mas é isso ai quem tem cuide bem, não podemos parar no tempo, mas hoje temos evoluções e involuções a preços de Pasadena.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #8
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    Hahaha, tem sim, pode comprar ! E com 2 escalas, fora o altímetro também com 2 escalas e a bússola. Impossível viver sem eles . Ela não tem coisas inúteis como controle de tração e estabilidade .

    Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos SW4 - Gasolina ou Diesel?-barometro.jpg  
    Newton
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  • #9
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Newton Guerra Ver Post
    Hahaha, tem sim, pode comprar ! E com 2 escalas, fora o altímetro também com 2 escalas e a bússola. Impossível viver sem eles . Ela não tem coisas inúteis como controle de tração e estabilidade .

    Abraços
    Agora é tarde. Já comprei a Full!
    Média de consumo instantâneo, trafegando a 100 Km/h, no plano, piloto automático ligado, diesel a R$ 2,79.
    Pensa num homem feliz!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos SW4 - Gasolina ou Diesel?-wp_20160530_006.jpg  

  • #10
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    Show de bola!! Parabéns, Glaicon. Consumo bom demais. Não chego nem perto disso, rsrsrs.

    Abraços
    Newton
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  • #11
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    Excelente tópico, outro dia eu peguei para ler inúmeras páginas, li e fiquei impressionado com as informações postadas
    de proprietários e, de pessoas com informações sensatas.

    Em casa sempre fomos apaixonados pela montadora toyota, mas pelo que eu li aqui (ou foi em outro tópico), dependendo do uso, não compensa a linha diesel (calculando a km mensal/diferença de valores etc).

    Pois bem, há um ano, para trocar o nosso corolla, estávamos para pegar a SW4 3.0,para uso diário, que eu me lembre estava 174mil,contra o 75k do corolla..mas...nunca pensávamos na flex, por que? porque sempre tinhamos em mente, que é beberrona e "não prestava". Fora o seguro que na época ficava em 12k.

    Lembro também de ter assistindo um video nacional no youtube, testando a hilux flex, o blábláblá ref. o consumo era para desanimar...

    Depois eu vou ler mais pags...

  • #12
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    Boas!

    Outra dúvida sobre a SW TD 1998 e a SW V6 1998 é se a Diesel seria ruim de se usar para andar apenas uns 10km e parar.
    O motor mal esquentaria e já seria desligado...

    Seria ruim?
    Seria pior para o TD ou para o V6?

    Agradeço!

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