ow walter, vc acha q se a gente comprar esses de 100 reais vamos obter o mesmo resultado do q o mauricio faz nas reprogramações dele?!?!?! pq pelo oq eu entendi da explicação dele, os unichip q fazem isso de enganar o carro. na reprogramação é diferente......Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
vc é eng. eletrico não é?!?! dá pra fazer isso em qq carro?!?! se vc tivesse uma picape eletronica, vc faria um teste??
Hilux 2009 agora ou vai baixar?
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14/12/2009, 23:56Jera
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15/12/2009, 00:04Marcelo-HPE
Grande Gurú das picapes Walter Cassita !!!!!!!
Essa modificação de sinal do sensor de pressão do Rail seria feita instalando uma resistência no chicote do mesmo ??? . se for assim é muito simples , mas não deve ser só isso né !! .
abs -
15/12/2009, 00:14Walter L. L. CasittaJera,Citação:
Postado originalmente por Jera
Eu andei pesquisando isso nos sites europeus já que no USA não tem motores diesel como os usados no Brasil. As soluções que encontrei por lá são muito mais baratas que as vendidas aqui no Brasil. Mesmo aquela mais elaboradas feitas na Alemanha pro motor do Tuareg por exemplo, com possibilidade de customizar o chip com conexão USB não custam mais que 500 euros.
Pois então, porque cobram tão caro no Brasil?
Eu acho que é uma daquelas ondas de oportunismo por parte do pessoal da área, mas infelizmente eu ainda não tenho um motor C/R na garagem, mas assim que tiver informações mais concretas, ensino pro fórum inteiro... -
15/12/2009, 00:16Walter L. L. CasittaOs módulos que tenho visto me pareceram funcionar de modo passivo, sem nenhum tipo de alimentação. Se for isso mesmo poderia ser só com uso de resistor mesmo...Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
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15/12/2009, 00:19Jeracaramba!!!!Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
qnd souber mais coisas avise pra gente!!!
aí quem sabe vc pode começar a fazer pro pessoal hein!!! hehehe -
15/12/2009, 00:21Michelangelo
Reprogramar por pouco mais de 2000 reais tá até bom!
A Reiko é aí em Brasília?
Sabe se demora muito tempo pra reprogramar a central?
Dá mesmo pra confiar?
Será mesmo que além de aumentar a potência e torque reduz o consumo mesmo? -
15/12/2009, 00:30Walter L. L. CasittaUma coisa que todos os fabricantes de chip falam é que consumo diminui. Tem até relatos aqui no fórum de que o consumo diminui.Citação:
Postado originalmente por Michelangelo
Eles aumentam o debito de combustível sem aumentar a quantidade de ar que entra no motor. O motor fica mais potente e mais poluidor. Com menor consumo não tem lógica. O melhor é instalar o chip sem esperar por melhora no consumo. -
15/12/2009, 00:34Jeramichelangelo,Citação:
Postado originalmente por Michelangelo
na hilux não dá pra fazer a reprogramação......pq o modulo dela é a propria toyota q faz.....enquanto as outras marcas são a siemens ou bosh se nao me engano q fazem.
aí ninguem sabe como fazer o da toyota, ja as outras o pessoal consegue.
na hilux é comprado um modulo igual ao unichip. mas da marca reiko.
segundo o mauricio foi comprovado q o modulo deles da um pouco mais de potencia q o unichip.
o modulo é conectado a central do carro. no caso da hilux fica atrás do porta luvas. vc pode tirar a hora q quiser e tem uma chave liga e desliga.
eu nao vejo a hora de comprar o modulo, acontece q agora tenho outras prioridades.
o mauricio começou aqui em brasilia, mas agora ele está em são paulo......ele te manda via sedex o modulo. a instalação é simples, vc mesmo pode fazer.
o consumo é relativo....se vc pisar, vai beber mais. mas se andar normal fica a mesma coisa.
mas o melhor da potencia extra é nas ultrapassagens. fica mt mais seguro e rapido!!
com a ranger eu fazia as ultrapassagens na metado do tempo q levo com a hilux.
com a ranger eu tinha confiança na hora de ultrapassar, ja com a hilux eu penso 10x antes de ir.
só uma comparação.......a ranger reprogramada com 227cv eu diria q era um carro 2.0.........a hilux original diria q é um carro 1.4...... -
15/12/2009, 00:44Walter L. L. CasittaNa europa tem um monte a partir de 129 euros. Não vi Hilux especificamente mas para os motores D-4D 1.4, 2.0, 2.2, 2.5, 3.0 e 4,5. Nem sabia que existiam tantos D-4D...Citação:
Postado originalmente por Jera
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15/12/2009, 00:45Jerapassa o site aí pra gente ver!Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
caramba....qnts d4-d!!! -
15/12/2009, 00:48carioca10
Em Portugal noticiaram que o motor 2.5 de 120 CV vai para 142 CV ano que vem.
http://www.autoportal.iol.pt/noticia...a-toyota-hilux -
15/12/2009, 00:54Walter L. L. CasittaTem muitos. É só googar com as palavras: diesel power tuningCitação:
Postado originalmente por Jera
Exemplos...
http://www.dieselpowertuning.co.uk/index.php
http://www.tuningbox.com/
http://www.bhpplus.co.uk/