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1. Eu pegaria logo a 2008 que é a mais completa (air bag cortina, teto solar, etc...)
2. 22 mil km nelas não é nada. Esses carros com esse motor 1kzt-e intercoolado tem uma durabilidade tremenda. Rodam 400mil km tranquilamente se bem cuidados.
3. Eu faria uma revisão geral. Inspecionaria o kit da correia dentada; a depender do estado, trocaria as correias de ar, bomba d'água, etc... Efetuaria a troca do óleo, colocando um top turbo da BR, bem como de todos os filtros (combustível, ar e óleo). Se pegar a 2008, aguardaria fazer 80 mil km pra trocar o óleo dos diferenciais e câmbio. Na 06/07 já trocaria logo. O lance é seguir a risca o manual, que, aí sim, a viatura será pra toda vida!