hilux sw4 CONSUMINDO agua

Amigo Glaicon !!!

Ontem, quando cheguei de viagem, fiz diferente do primeiro dia, ainda em MG, em que eu tirei a água do vaso de expansão e coloquei no radiador e, para fazer um teste, deixei a água nele pra ver se ela voltaria sozinha para o radiador, mas, tive duas surpresas, a primeira foi que, constatei quando cheguei em casa, que a água não voltou para o radiador, e acho que em função disso, ou seja, do radiador não estar completo, usei o carro para ir trabalhar, num percurso pequeno, uns 30 kms, ida e volta e, na volta, parei por algum tempo com o ar ligado (aqui no Rio tá bem quente) e a temperatura passou um pouco do meio com o carro parado, mas, por pouco tempo e, voltou ao normal quando comecei a andar.
O que os amigos mais experientes acham que está acontecendo ?
Agradeço antecipadamente a ajuda...

Ar no sistema.

Citação:

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Postado originalmente por Gil-RJ

Amigo Glaicon !!!

Ontem, quando cheguei de viagem, fiz diferente do primeiro dia, ainda em MG, em que eu tirei a água do vaso de expansão e coloquei no radiador e, para fazer um teste, deixei a água nele pra ver se ela voltaria sozinha para o radiador, mas, tive duas surpresas, a primeira foi que, constatei quando cheguei em casa, que a água não voltou para o radiador, e acho que em função disso, ou seja, do radiador não estar completo, usei o carro para ir trabalhar, num percurso pequeno, uns 30 kms, ida e volta e, na volta, parei por algum tempo com o ar ligado (aqui no Rio tá bem quente) e a temperatura passou um pouco do meio com o carro parado, mas, por pouco tempo e, voltou ao normal quando comecei a andar.
O que os amigos mais experientes acham que está acontecendo ?
Agradeço antecipadamente a ajuda...

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A água retornará ao radiador quando esfriar o motor.
Se cria uma pressão no sistema com o aquecimento do motor, que joga um pouco de água para o vaso expansor.
A tampa do radiador é preparada para permitir essa passagem.
Esta pressão, com o resfriar do motor, puxará a água de volta.
Se você abriu a tampa, deve ter ouvido o barulho de uma pequena descompressão.
Neste caso a água não retornará mais.
Rode normalmente durante o dia e noite, observe se elevou o nível do vaso expansor, guarde a viatura e, no dia seguinte, verifique se o nível voltou ao normal.
Se não voltou, precisa ver se a tampa está boa.
Se estiver boa, então pode ser que esteja passando compressão do motor para o sistema de refrigeração, via trinca no cabeçote ou junta entre ele e o motor.
Além disto, como disse o Fnandosp, também pode ter ar no sistema.
Investigue.:concordo:

Troca a tampa do radiador, tem que ser original.
Ela pode estar com aparência boa e mesmo assim defeituosa. É barato e já tira dúvida de um problema fácil de arrumar

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

A água retornará ao radiador quando esfriar o motor.
Se cria uma pressão no sistema com o aquecimento do motor, que joga um pouco de água para o vaso expansor.
A tampa do radiador é preparada para permitir essa passagem.
Esta pressão, com o resfriar do motor, puxará a água de volta.
Se você abriu a tampa, deve ter ouvido o barulho de uma pequena descompressão.
Neste caso a água não retornará mais.
Rode normalmente durante o dia e noite, observe se elevou o nível do vaso expansor, guarde a viatura e, no dia seguinte, verifique se o nível voltou ao normal.
Se não voltou, precisa ver se a tampa está boa.
Se estiver boa, então pode ser que esteja passando compressão do motor para o sistema de refrigeração, via trinca no cabeçote ou junta entre ele e o motor.
Além disto, como disse o Fnandosp, também pode ter ar no sistema.
Investigue.:concordo:

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Amigos,

Agradeço muito as dicas e vou trocar a tampa e verificar a questão do ar no sistema para ver se finalmente resolve o problema, mas, me permitam uma pergunta, não poderia ser algo com relação a válvula termoestática ?

Citação:

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Postado originalmente por Gil-RJ

Amigos,

Agradeço muito as dicas e vou trocar a tampa e verificar a questão do ar no sistema para ver se finalmente resolve o problema, mas, me permitam uma pergunta, não poderia ser algo com relação a válvula termoestática ?

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Respondi à sua mensagem privada.
Verifique na caixa de entrada.:concordo:

Amigos, bom dia !

Mais uma vez gostaria da ajuda de vocês. Porque mais uma dúvida com relação a água da viatura que está indo para o compensador e não está voltando.
Poderia ser a tampa errada ? Pergunto porque uso a 1,1 e vi no mercado livre que vendem a tampa pro meu carro como 0,9.
Qual seria a correta ? Qual a diferença ?

A tampa que está no meu carro é esta segunda com o bico menor. Será que a correta seria a primeira, com o bico maior ?
Anexo 564982Anexo 564983