Cipozzy , o Doc é do norte fluminense , lugar muito bom pra passear de jipe tb ....
Tem um pessoal que vai descer a estrada da petrobras no mesmo dia que vc vai pro Rio 24/08 , estou pensando em descer com eles ir até Paraty e subir por Cunha no dom. 25/08 ...
Saindo de Piracaia vcs vão pela cach. dos pretos , Cach. Pedro David SF Xavier , M. Lobato , S. José e Dutra ? Se fizerem esse caminho tem uma trilha leve saindo de M. Lobato pra Caçapava , na saída de M. Lobato entra á esq. numa decida íngreme , é só seguir sempre reto , depois descendo a Oswaldo Cruz entra um pouco antes de S. L. Paraitinga á esq. e da uma parada na cachoeira grande em Lagoinha é tudo caminho pra Cunha , se quiser pegar est. de terra tem uma paralela nesse trecho , a descida de Cunha a Paraty está boa pra nossos 4x4 sempre ... rs
abs ... e boa viagem ...
"Temida" correia dentada + Tensor da Correia
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05/08/2013, 14:40Eduardo Velo
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05/08/2013, 16:41Albieri,R.J.Jorge e Sexta-feira, melhor eu esperar estarmos juntos pra ver isso, beleza?Citação:
Postado originalmente por jorge.duarte
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05/08/2013, 17:56guilhermeabreuALBIERICitação:
Postado originalmente por Albieri,R.J.
Se a sua picape é 98 , deve ter o motor 2.8 3L e no painel tem a tal borrachinha que vc retira ela e enfia um CLIPS ou outra coisa fina e comprida e aperta RESETANDO o KM da T-BELT , é fácil de ver , se tem a borrachinha lá é pq é desta forma que reseta . -
05/08/2013, 22:20FreitagAmigo, segue uma foto do painel para vc ver a tal borrachinha que citei: ela se encontra logo abaixo do numero 0 da velocidade, basta retirar e com um clips empurrar um pequeno interruptor no fundo do painel de instrumentos, como se fosse aquele do relógio digital. []sCitação:
Postado originalmente por Albieri,R.J.
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06/08/2013, 13:19jorge.duarteFreitag,Citação:
Postado originalmente por Freitag
Acho que o modelo dele não tem esse furo, é por trás do painel!
abs -
06/08/2013, 20:33FreitagCitação:
Postado originalmente por jorge.duarte
De toda sorte fica para outro amigo que precise. Aqui é bom por isso, sempre aprendemos um pouco mais cada dia. Vlw Jorge. -
08/08/2013, 00:05CipozzyFAla Eduardo, tudo tranquilo? Primeiramente quero agradecer o toque aí!! Baum demais! Quer dizer que vc é de Sto André? To aqui em Piracaia, vc conhece né? MOro pertinho do clube Jeep do Brasil e por incrível que pareça nunca fui até lá... Mas agora com a minha viatura vou fazer uma visita!!! Sou novo por aqui e parece que não consigo mandar mensagem privada pra ninguém, é isso mesmo? Falo pq podemos trocar os fones e quem sabe nos encontrar nessa trip de Cunha! Me dá um alô!Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
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08/08/2013, 00:18Cipozzy
Bom agora vou postar o que realmente o
TÓPICO: CORREIA DENTADA E TENSIONADO HILUX 2.8
precisa saber!!!
Chegou ainda hoje as peças que pedi para Auto Peças Ferraço em Ponta Porã/ MS... Foi a correia dentada e o tensor, depois de muita pesquisa e discussões construtivas, adquiri tudo original. A correia vem emblemada toyota e toda escrita em japones, o que me tranquilizou quanto a originalidade. O Tensor veio na caixinha vermelha da toyota, não tem nenhuma identificação como Toyota mas no rolamento vem a marca NSK, é isso mesmo o original? De repente posso postar umas fotos! Fui muito bem atendido e as peças chegaram em 3 dias! Agradeço o Anderson pelo profissionalismo e ótimo atendimento. Detalhe pagamento em 2 x no cartão. Tensor + Correia 500 reais = 2 x 250 ... Agora é tranquilidade pra 100 mil km. Vou agora resetar o painel, isso quer dizer que ele vai acender daqui 100 mil km ou podemos regular para a kilometragem que quisermos? Abraço e espero que voces possam me ajudar novamente! Desculpe me a empolgação no enorme relato... Abraço à todos! -
08/08/2013, 06:04Albieri,R.J.
É o raio do furo sim!!!!
Guilherme e Sexta-feira, muito obrigado pela dica. a resposta estava, literalmente, na minha cara. hehe
Abração a todos e obrigado mais uma vez.
Rafael -
08/08/2013, 09:26Eduardo VeloAnota meu email , eduardovelo@yahoo.com.br , se vcs forem num fds que eu esteja de folga vou com vcs tranquilamente ...Citação:
Postado originalmente por Cipozzy
O JCB é num lugar muito bacana , é um final de rua , então nem tem como errar ... rs , ali dentro tem umas rotas curtas off road muito boas , vai la pra ver qdo eles vão marcar um churrasco e participa , vale a pena .
Essa região que vc mora é cheia de circuitos off road , tenta fazer o contorno da Barragem e seguir pelo B. dos Barbaras até a cach. dos pretos , depois até a cach. pedro david , é um trajeto leve e muito bom de fazer ... tem outras trilhas pela região do B. Pião que exigem um pouco mais da vtr e dos participantes e tb indo pra represa de Igaratá ou contorno da rep. atibainha é td aí perto ... , no JCB eles podem indicar essas trilhas ...
Fizemos recentemente saindo de Mairiporã passando a cach. 7 quedas fomos até a Pedra do Coração e tentamos chegar no Pico do Lopo , na saída de Joanópolis , e tinha passado maquina na estrada e choveu virou um sabão , aí fomos direto pra Extrema , esse é um passeio muito bom tb ...
abs ... -
08/08/2013, 23:41CipozzyEduardo, ta anotado seu e-mail! Valeu pelas dicas, moro aqui em Batatuba, bem pertinho do JCB, quando vai vir pra cá? Dá um toque, anota o meu também cipozzy@gmail.com e ficamos em contato!Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Gde abraço -
09/08/2013, 23:59Cipozzy
VIATUREIRO, finalmente está trocada a correia, tensor e rolamento! Tudo original, custou mais mas agora fico mais tranquilo! Agora falta válvula temostática e mangueiras de raiador em geral! Alguém pode dar algumas dicas para essa peças? Outra coisa, já li aqui no forum sobre o reset do painel para a Correia dentada, mas não estou achando! Se eu apertar aquele botaozinho do paine retirando a borrachinha, acionará novamente a luz daqui à 100 mil km? Ou consigo programar pra quantos km eu quiser? Obrigado À todos e espero essa dica!
Grande abraço!