Hilux flex 2012

[FelipeHilux]

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Pegunta a todos os colegas: o que me falam do desempenho da Hilux Flex em retomadas? É muito diferente da Diesel? Pergunto isso porque o meu Honda/CRV me incomodava apenas neste quesito. Não ligo para arrancadas, mas prezo por retomadas.

Boa noite DHreis, pergunte a vontade, estamos aqui para fazer SHARE do nossos conhecimentos. Sobre consumo, a minha é 4x2, manual, na gasolina 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, andando normal, estrada de limite 120 km/h. Sobre andar na terra, eu ando pouco, mas nas poucas vezes que a usei no barro, nunca decepcionou, nao vou para praia de Castelhanos na chuva, nas para o sitio de final de semana vai tranquilo e com pneus originais para asfalto, dizem que ajuda o sistema LSD do diferencial, porem nao sei como isso funciona. Sobre o desempenho dela posso te falar com muito mais propriedade do que sobre o barro, eu rodo entre 4 e 5 mil kms por mes, muito disso em rodovias como a Bandeirantes e a Castelo Branco e posso te afirmar que a Hilux 2.7 apenas nao acompanha a Tritom Flex e as RAM (essas duas andam demais) comparando com a Triton 4 cilindro e a Hilux 3.0 (as duas movidas a diesel) desenvolvem media igual, em retas longas a Hilux 2.7 anda mais, nas saidas de pedagio ou qdo alguem atrapalha na faixa da esquerda, retomadas assim, as diesel soltam uma bola de fumaca preta do escape e abrem 3, 4 carros de dianteira. Para efeito de comparacao em retomadas, enquanto as diesel abrem de 3 a 4 carros de vantagem, o CR-V ficou a 5 atras de mim. Uma forma mais praticas para vc constatar isso é buscar no youtube por *Hilux 2.7 vvt-i de 0 a 100* nos videos elas fazem em 12 segundos, as diesel em 11.9 segundos, ou seja, diesel tem muito torque, arranca na frente, mas na pequena distancia de 0 a 100 a 2.7 vai buscar.

[Guma]

Pelos testes da quatro rodas (abril de 2012), a diesel faz 0 a 100 em 12.9 s e a flex em 14.5.

[PAQarqBR]

Pelos testes da quatro rodas (abril de 2012), a diesel faz 0 a 100 em 12.9 s e a flex em 14.5.

Caro,

Pelo teste da 4 patas, a Triton Diesel faz 15 km/l no diesel sendo referencia de consumo nos comparativos da revista mas todos aqui sabem que a Triton diesel, é a mais beberrona de sua categoria e não passa de 10 km/l na estrada, então... comparativos destas revistas não são muito validas, infelizmente.

[B_LeaLHiluxflex]

Olá Hilux_VV,

ainda não ganhei este prêmio economia mas fui surpreendido com esta musica de "premio" e apareceu que eu tinha conseguido adquirir mais uma nova foto de animais.

consegui tirar foto do cel para verem que é verdade.



Atualmente minha mãe fez outra viagem com ela e aqui na cidade verifiquei que só falta uma figura para receber esse prêmio.
P.S: Será que esse prêmio é mais economia ou um tanque cheio na concessionária toyota rodobens belem. rsrs

[B_LeaLHiluxflex]

Ola pessoal,

Iríamos comprar uma hilux srv 3.0 seminova 2010, preço médio de 100 K. Completa e com média de 60 mil Km. mesmo preço de uma hilux flex porém zero né? a diesel rodada ja a 3 anos.

Mas depois que entramos na hilux flex top de linha foi amor à primeira vista.

à princípio metia o cacete na hilux flex que não era negócio q motor é diesel e blá-blá.Com o passar do tempo fui fazendo cálculos e + cálculos comparando flex x diesel ( considerando todas zero). calei a boca e só aumentou os elogios a favor da compra da flex.

Resumindo. Se você não carrega carga maior que 700 kgs caçamba e não precisa de muito torque (36,7 Diesel) contra (25 Flex) e rodando média menor que 4-3.5 mil km por mês. Vá de hilux SRV FLEX.

Primeira Viajem da caminhonete foi de Belém a Salinas. 210 Km de onde eu moro, enchemos o tanque no posto da ipiranga na br-316 e rodamos 180 km na média de 120-130 km/h. Quando chegamos ao destino, olhei e me restava 3/4. Achei sensacional por ser zero km e ser a primeira viagem.

Estamos adorando o carro, principalmente minha mãe que reclamava que sentia desconforto com barulho e vibraçao do motor a diesel.
Hoje nossa HIlux fez um mês e está com 1.650 km e rodando aki na cidade de belém com transito está fazendo médias de 6.5 à 7.4 Km/ Litro.

e na estrada esta fazendo médias de 10.4 á 11 km/litro.

Considerando essas médias com: Ar 100%, na cidade caçamba peso medio de 50 kgs, média de 2 passageiros.
na estrada: 5 pessoas, caçamba com peso de malas e e coisas pessoais. Ar 100% ventilação nivel 2.

Em alguns testes, estou conseguindo as seguintes realizações com o cabio A/T de 4 marchas.
Para essas médias com pé moderado, na média dos 2.000 giros rpm, e conseguindo realizar que o cambio automático passe para 2ª marcha com 20 kmh, e 3ª marcha 50 kmh e 4ª marcha engrenando entre 80 e 90 kmh. Maravilha.

Agora se pisar e deixar o pé lá em baixo. a 2ª só passa com 30 kmh. Fato e média de consumo fica lá embaixo entre 5,5 e 6 km/l.

Uma dica: consumo real não é o mostrado no consumo médio do computador de bordo: Avg. ele te dá uma média confiável mínima.
faço na mão mesmo km/litros.

na ultima viagem que conseguimos média de 10.4, pois pegamos um pouco de transito lento na br.

Sendo que no computador de bordo deu conforme esta foto abaixo.

[Hilux_VV]

Confrade B_Leal, bem vindo ao clube!

Você é mais um a confirmar as qualidades deste fantástico e elástico 2.7! Cada dia me surpreendo com ele e como é bom o seu casamento com a Hilux! Para "piorar", o conjunto é igual vinho, vai ficando cada vez melhor com o tempo!

Procure um pouco mais sobre este motor e veja como ele é elogiado mo mundo a fora e surpreenda-se sobre o quanto durável e elogiado ele é!

Concordo que o prêmio economia deveria ser um tanque cheio! Mas não é, mas para tranquilizar, até o consumo vai melhorando! Na verdade, a tão criticada central multimedia (sei que não deveria ter este nome) vai liberando funções do carro! Procure e veja como é interessante o gráfico de consumo instantâneo vs. Média de consumo exibido na tela... Bem bacana!

Ajude-nos a manter este tópico atualizado para auxiliar tantas pessoas que como nós, tiveram dúvidas se valeria a pena encarar a cachaceira (que no inicio é devagar, mas depois que embala é forte e te deixa animado) ao invés do oleoso pastel de feira (que é ótimo, completo, de dá força e energia rapidamente, mas se não cuidar, entope as veias!).

[GALEGUITO]

...
Bem, hoje, parado no trânsito fui surpreendido pela central multimedia original do carro. De repente uma musica de "premio", como se fosse um solo curto de trambones, com dizeres do tipo "você ganhou o prêmio economia"... Com isso, foi me dada uma série de novas opções de ícones de fotos de animais e a possibilidade de configurar uma espécie de "econometro" que fica exibido na tela...

Depois de isto tudo veio um recado dizendo "continue dirigindo de forma economica que receberá outras opções de configurações" ou algo parecido com isso... Nem consegui tirar foto disto tudo para publicar aqui... Alguém vivenciou está situação com a central mltimedia original da SRV????

abs!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Aconteceu comigo também, 2 vezes.
KKKKKKKKKKKKKKKKK
Pense no susto que tive!!!!
A minha era diesel.

[B_LeaLHiluxflex]

Espero estar ajudando tantas outras pessoas que na dúvida principalmente analisando valores da hilux flex contra s-10 lt aut diesel e amarok trendline diesel.

Iríamos comprar uma S-10 Lt Aut. mas graças a deus vi e pesquisei opniões de donos da nova s10 e fiquei muito assustado com os problemas mencionados. Igualmente amarok principalmente pelo despreparo técnico dos mecânicos, falta de peça e desrespeito ao consumidor pos-venda, as vezes ficando 1 ou 2 meses sem o carro devido terem que esperar peça ou que abriram o motor.

Como temos uma hilux diesel aspirada à 12 anos e nunca tivemos problema decidimos continuar na marca toyota pela garantia de comprar um carro, na revenda e no motor que embora seja flex. Cá entre nós, montadora que faz corolla, etios e rav4 motores flex e gasolina. e que são econômicos em grande parte, não iria se queimar com o motor da nova hilux flex.

olhando outros testes tirando a quatro rodas que é publicidade paga. outros testes mostram que a hilux flex 4x4 aut. tem consumo melhor do que s-10 flex e ranger flex ( sendo que são manuais e 4x2 ).

Com o tempo irei passando mais informações sobre esse carrão com consumo de motor 2.0

abraços.

[Guma]

Tem um cidadão aqui em minha cidade vendendo uma hilux flex 2012 4x2 aut.
Dei um rolé com o carro para testar.
Sinceramente: não achei o carro xoxo, fraco, como muitos dizem. Não cheguei a colocá-lo na estrada, mas, mesmo na cidade, onde pude apertar o pé, gostei da forma como respondeu. Talvez até porque já fui bem sugestionado, acreditando se tratar de um carro fraco.
Já tive uma hilux 3.0 2010 e estou hoje com uma S10 2011 (antiga, a da foto). Comparando com a S10, não há muita diferença nas arrancadas.
Quando for trocar de carro, pensarei com carinho em uma hilux flex 4x4 manual, se houver.

[Mayon]

Tem um cidadão aqui em minha cidade vendendo uma hilux flex 2012 4x2 aut.
Dei um rolé com o carro para testar.
Sinceramente: não achei o carro xoxo, fraco, como muitos dizem. Não cheguei a colocá-lo na estrada, mas, mesmo na cidade, onde pude apertar o pé, gostei da forma como respondeu. Talvez até porque já fui bem sugestionado, acreditando se tratar de um carro fraco.
Já tive uma hilux 3.0 2010 e estou hoje com uma S10 2011 (antiga, a da foto). Comparando com a S10, não há muita diferença nas arrancadas.
Quando for trocar de carro, pensarei com carinho em uma hilux flex 4x4 manual, se houver.

E com relaçao a hilux 2010 sera q da muita diferença?

[B_LeaLHiluxflex]

Tem um cidadão aqui em minha cidade vendendo uma hilux flex 2012 4x2 aut.
Dei um rolé com o carro para testar.
Sinceramente: não achei o carro xoxo, fraco, como muitos dizem. Não cheguei a colocá-lo na estrada, mas, mesmo na cidade, onde pude apertar o pé, gostei da forma como respondeu. Talvez até porque já fui bem sugestionado, acreditando se tratar de um carro fraco.
Já tive uma hilux 3.0 2010 e estou hoje com uma S10 2011 (antiga, a da foto). Comparando com a S10, não há muita diferença nas arrancadas.
Quando for trocar de carro, pensarei com carinho em uma hilux flex 4x4 manual, se houver.

Hilux Flex 4x4 Std Manual = R$ 90.360,00.

Abraços

[ademirmg]

Ola pessoal,

Iríamos comprar uma hilux srv 3.0 seminova 2010, preço médio de 100 K. Completa e com média de 60 mil Km. mesmo preço de uma hilux flex porém zero né? a diesel rodada ja a 3 anos.

Mas depois que entramos na hilux flex top de linha foi amor à primeira vista.

à princípio metia o cacete na hilux flex que não era negócio q motor é diesel e blá-blá.Com o passar do tempo fui fazendo cálculos e + cálculos comparando flex x diesel ( considerando todas zero). calei a boca e só aumentou os elogios a favor da compra da flex.

Resumindo. Se você não carrega carga maior que 700 kgs caçamba e não precisa de muito torque (36,7 Diesel) contra (25 Flex) e rodando média menor que 4-3.5 mil km por mês. Vá de hilux SRV FLEX.

Primeira Viajem da caminhonete foi de Belém a Salinas. 210 Km de onde eu moro, enchemos o tanque no posto da ipiranga na br-316 e rodamos 180 km na média de 120-130 km/h. Quando chegamos ao destino, olhei e me restava 3/4. Achei sensacional por ser zero km e ser a primeira viagem.

Estamos adorando o carro, principalmente minha mãe que reclamava que sentia desconforto com barulho e vibraçao do motor a diesel.
Hoje nossa HIlux fez um mês e está com 1.650 km e rodando aki na cidade de belém com transito está fazendo médias de 6.5 à 7.4 Km/ Litro.

e na estrada esta fazendo médias de 10.4 á 11 km/litro.

Considerando essas médias com: Ar 100%, na cidade caçamba peso medio de 50 kgs, média de 2 passageiros.
na estrada: 5 pessoas, caçamba com peso de malas e e coisas pessoais. Ar 100% ventilação nivel 2.

Em alguns testes, estou conseguindo as seguintes realizações com o cabio A/T de 4 marchas.
Para essas médias com pé moderado, na média dos 2.000 giros rpm, e conseguindo realizar que o cambio automático passe para 2ª marcha com 20 kmh, e 3ª marcha 50 kmh e 4ª marcha engrenando entre 80 e 90 kmh. Maravilha.

Agora se pisar e deixar o pé lá em baixo. a 2ª só passa com 30 kmh. Fato e média de consumo fica lá embaixo entre 5,5 e 6 km/l.

Uma dica: consumo real não é o mostrado no consumo médio do computador de bordo: Avg. ele te dá uma média confiável mínima.
faço na mão mesmo km/litros.

na ultima viagem que conseguimos média de 10.4, pois pegamos um pouco de transito lento na br.

Sendo que no computador de bordo deu conforme esta foto abaixo.

Tenho uma Hilux Flex SRV 4x4 Automática.

O consumo não chega nem perto da sua. Na gasolina a média fica entre 7 - 7,5 kml/l andando de boa entre 110 - 120 km/h.

Eu substitui o filtro de Ar por um K&N e substitui as velas de ignição por uma vela melhor. Mesmo assim o consumo continuou alto. Melhorou a performance, pois na subida ela caia muito a velocidade e tinha que engatar a 3ª marcha.

Hoje estou rodando somente com álcool, pois na minha região o preço está bem atrativo. Ela faz 4 km/l na cidade e na estrada o consumo fica entre 5 e 5,5km/l.

Na cidade eu não reclamo do consumo, pois acho satisfatório devido ao tamanho do veículo. Porém na rodovia acho que ela gasta em demasia.

Eu gostaria de saber se alguém tem alguma dica para melhorar consumo?