Diesel S50 !!!

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Postado originalmente por Cleberr

Oleskoviz boa noite, o amigo esta usando o Podium da Petrobras ?

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Existe uma diferença de consumo com variações do mesmo tipo de combustível?
eu nem ligo se abasteço no shell ou Petrobrás, não sei se ocorre uma grande diferença

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Postado originalmente por Oleskovicz

Existe uma diferença de consumo com variações do mesmo tipo de combustível?
eu nem ligo se abasteço no shell ou Petrobrás, não sei se ocorre uma grande diferença

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To testando o shell agora, assim q obter os resultados no proximo abastecimento eu posto aqui!

Realmente acho que não dá diferença, fiz outras medições e estão similares as anteriores com o S50.

Acho que a hilux 2006 a 2009 é um pouco mais econômica que os modelos mais novos. Consigo fazer média de consumo rodoviário acima de 11 km/l com minha hilux, mas a anterior tinha médias melhores, pelo menos enquanto calçava pneus originais.

O consumo do diesel S10 da Shell e da BR, nao houve diferenca significativa no consumo, o BR fez11,5km/l e o Shell fez 12, sendo q peguei mais engarrafamento com o br entao a diferenca e praticamente nenhuma. Mas to achando q a Coroa ta andando mais com o diesel S10, chega a 100km/h muito muito rapido, fumacando bastante tbm uhahuahuhuaa to pensando em aumentar um pouco o debito de diesel na BI p deixa-la menos fumacenta e mais economica, alem de forcar menos o motor eu imagino.

Diminuir o débito. Se vc aumentar , vai fumaçar mais. Agora se vc já acostumou com a bomba aberta, vai estranhar quando fechar. É um vício hehehehehe

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Postado originalmente por Dimasi

Diminuir o débito. Se vc aumentar , vai fumaçar mais. Agora se vc já acostumou com a bomba aberta, vai estranhar quando fechar. É um vício hehehehehe

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Vlw pela correcao Dimasi! Acho q n devo sentir mta falta n, sou pe de pano pacas e tem forca de sobra esse motor.
Aproveitando a deixa, queria saber se tem problema eu andar com a roda livre (que na minha SW e manual) engatada mto tempo sem estar com a 4x4 acionada no cambio. As vezes ta chovendo e desconfio q vou usar a 4x4 mas na facu ou em alguma situacao na rua q pode aparecer, mas fico receioso de estar fazendo mal pra transmissao, diferencial ou coisa assim...

A viatura fica mais presa, mas não estraga nada e nem força a transmissão, já que assim ela está desconectada da caixa. Vai haver um desgaste maior das homocinéticas, semi eixos e diferencial dianteiros, já que eles vão rodar junto com as rodas, mas nada de mais.
Abs

Pessoal,

Tenho acompanhado os relatos do S50 e S10, confesso que estou preocupado.
Esses novos combustíveis realmente detonam a B.I.? o motor da meninona é um S4T 94.

Alguma recomendação? Hoje estou pensando em colocar o S10 ou S50 só para fazer o Controlar (Sampa), depois volto para o S500. Mas até quando vou achar o S500???????

Abs

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Postado originalmente por lcmartinez

Pessoal,

Tenho acompanhado os relatos do S50 e S10, confesso que estou preocupado.
Esses novos combustíveis realmente detonam a B.I.? o motor da meninona é um S4T 94.

Alguma recomendação? Hoje estou pensando em colocar o S10 ou S50 só para fazer o Controlar (Sampa), depois volto para o S500. Mas até quando vou achar o S500???????

Abs

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Acho que nas capitais não vai ter jeito, vamos ter que usar o S-10. Imagino que o ideal é uma limpeza no sistema antes de passar a usar o diesel aditivado ou S-10.

A Prado que comprei (que também tem bomba) só era abastecida com diesel comum pois na cidade onde o antigo dono morava não tem diesel aditivado. Comecei a usar o aditivado aos poucos e hoje abasteço com o S-10 muitas vezes. Estou com ela há um ano e 4 meses e nenhum problema, só trocando o filtro de combustível a cada 10.000 km. O carro está agora com 100.000 km.

Abraços

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Postado originalmente por roberto_nascimento

Engels, obtive confirmação hoje de que Rogério Fior nunca existiu. Esse texto do suposto "Rogério" já circundou diversos fóruns de internet e é uma falácia. Tanto é que contém diversas informações desencontradas como as que contestei antes. É uma "corrente" falsa, como esses emails que circundam a internet com lendas e casos. Esse Rogério já foi citado como pesquisador da UFRJ, USP, e tudo quanto é faculdade e nenhuma universidade contém a suposta tese. Parece alguma brincadeira, ou coisa parecida que alguém escreveu e mesmo sem fundamentos, foi sendo passada adiante.

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Bem, o Rogério Fior debate temas na lista nacional dos Toyoteiros. E em alguns casos responde em tempo real. Pode até ser um pseudônimo, mas que alguém existe... existe! E dá boas dicas!

Boa noite a todos!

Bem, pelo que li aqui em alguns relatos, o diesel s10, diferentemente do s500, possui pouco enxofre, e este é essencial na lubrificação da B.I. Se for assim, caso eu utilize o diesel s10 na minha sw4 japonesa 2.8 1994, seria recomendado acrescentar ao tanque de combustível algum aditivo? Qual?

Obrigado

Um bom comparativo de diesel.

Anexo 416502

Óleo Diesel - Petrobras Distribuidora