Muito obrigado pelo esclarecimento, caro Dorderf...de fato, mesmo trocando com 5 mil km, o extra sai bem escuro qdo retirado...vou alterar o óleo a ser usadoCitação:
Postado originalmente por dorderf
Oleo para aguentar o tranco
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01/12/2012, 15:51F. Oliveira
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01/12/2012, 17:44guilhermeabreuF.OLIVEIRACitação:
Postado originalmente por F. Oliveira
ATENÇÃO :
O óleo que após vc rodar 5.000 km saír claro é sinal de ÓLEO RUIM , pq todo óleo foi feito para lubrificar os componentes metálicos que estão em movimento e atritando e aquele que saí claro é porque não lubrificou direito . -
01/12/2012, 21:05dorderfCaríssimo Dr., ele é mineral. Segue o link do folheto: http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERESCitação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Agora, a parte que tô cabreiro é essa: "para uso em motores a
diesel turbinados de baixas emissões". Embora que depois vem o seguinte detalhe: "Pode ser usado em substituição aos óleos com nível API
CF-4, CG-4, CH-4 e CI-4"
É galera, o Top Turbo foi ultrapassado! Acho que agora vou passar a usar o Advento...
De qualquer forma, questionei a Petrobras. Vamos ver a resposta.
Meu carro há rodou, depois que troquei o óleo aos 1000 km (motor feito) mais 1000 km. Ele está clarinho, mas tb pq o radiador de óleo está limpíssimo. Mas tá bem menos claro que quando foi colocado, ou seja, com o tempo ele vai escurecer. -
01/12/2012, 23:56guilhermeabreuIsto é normal , a medida que vc vai usando ele vai sujando pq ele vai limpando os resíduos da queima do combustível nos cilindros , esta é outra função do óleo que não é só de evitar o contato das partes metálicas que estão em movimento . E com isto no final dos 5.000km ele tem que estar preto mesmo , por isto tem o nome de ÓLEO QUEIMADO .Citação:
Postado originalmente por dorderf
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02/12/2012, 13:58toyotero sr5
Agora que eu ia partir para o top turbo!! Estou usando o mobil delvac 15w40 mas esta muito caro r$ 17,50 o litro :shock:!!! Será que posso utilizar o top turbo sem problemas?
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02/12/2012, 14:05dorderfO Top Turbo é excelente! Mas agora foi substituído pelo Lubrax Advento... Tô a fim de testá-lo!Citação:
Postado originalmente por toyotero sr5
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02/12/2012, 14:46toyotero sr5DorderfCitação:
Postado originalmente por dorderf
Não sabia desse novo oleo da petrobras, até então o pessoal fala muito bem do top turbo. Esse advento e 15w40 tambem? -
02/12/2012, 15:19dorderfCitação:
Postado originalmente por toyotero sr5
É mineral sim. E mais moderno que o Top Turbo. -
02/12/2012, 16:01Inner
Estou com uma SW4/01, há pouco tempo, revisão completa feita: correias, amortecedores, pivos, freio, ar cond, óleo motor, filtros, alinhamento, cambagem, balançeamento, enfim quase tudo agora vou trocar os óleos das caixas e diferenciais e depois revisão completa no arrefecimento agora aqui no RJ 40º, e gostaria de saber dos craques aí de cima quais as recomendações para os óleos e aditivos de arrefecimento e proporção considerando uma viatura com 11 anos. Abraços a todos Inner
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02/12/2012, 18:13guilhermeabreu
EU CONTINUAREI USANDO O TOPT TURBO , já uso a mais de 5 anos e time que esta ganhando não se mexe , este ADVENTO deve ser superior sim MAS DEVE SER BEM MAIS CARO TB , e como o TOP TURBO atende as especificações do fabricante do meu motor NÃO VOU INVENTAR A RODA .
INNER eu uso o aditivo no radiador da MWM , um que não tem anti-congelante , pois estamos num País Tropical que no verão da 40ºC mole mole . E só seguir a recomendação que esta escrito no rótulo .
Eu uso tb o MOLIKOTE A2 a mais de 10 anos nos meus motores e comprei uma bisnaguinha MOLIKOTE tb para o cambio mas sumiu aqui em casa uma BISNAGUINHA tem que sumir mesmo , aqui em casa qdo compro alguma coisa , SE EU RETIRAR DO CARRO BABAU JÁ ERA SOME TUDO , logo meu carro é como minha casa tem tudo o que compro , mas se tirar do carro NUNCA MAIS ACHO , sempre compro de novo para usar na hora , SENÃO SOME DE NOVO .
Só atenção no óleo de freio COMPRE O DOT 4 que é o recomendado pela TOYOTA , comentei aqui esta semana que um cara usou o DOT 5 numa picape 2009 e 3 meses depois deu problema no freio por causa do óleo errado colocado , inchou as borrachas e travou os freios . -
02/12/2012, 20:04dorderf
Se o Advento for muito mais caro que o Top Turbo, também vou ficar no Top Turbo...
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02/12/2012, 23:38dpabInner,Citação:
Postado originalmente por Inner
Eu costumo fazer essas trocas a cada 40.000 km, conforme recomenda o manual das nossas viaturas.
Costumo fazer o serviço na BOX 1000, que fica na Av. Nilo Peçanha, em Nova Iguaçú-RJ.
Só lá consigo o excelente MOTUL 90PA, para o diferencial traseiro, de deslizamento limitado (LSD) e que atende rigorosamente o especificado no manual, ou seja, SAE 90 API GL-5.
No diferencial dianteiro, caixa de marchas e caixa de transferência, uso o TUTELA "ZC75 SINTH" 75W90 API GL-5, mas há outras marcas no mercado, também boas e que atendem a essas especificações.
Quanto ao sistema de arrefecimento, uso o aditivo concentrado azul GLACELF, da marca ELF, na proporção de 40% (4 litros) de aditivo + 60% (6 litros) de água destilada.
Tenho mantido assim, desde que comprei viatura, em março de 2008, sem problema nenhum, e como bem lembrou o meu amigo Guilherme, em time que está ganhando não se deve mexer, hehehehe....
Um abraço, Delfim.