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  • #157
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    Se vcs tiverem fotos vai se bom, assim ja chego com um modelo, sobre a mola Marcio eu troquei aquele reparo completo com alavanca e td, ficou justinha pra engata, o poblema é so esse q eu acho q balança demais e conforme o balanço chega a escapa a marcha.

  • #158
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    Citação Postado originalmente por EDER S. VARGAS Ver Post
    Se vcs tiverem fotos vai se bom, assim ja chego com um modelo, sobre a mola Marcio eu troquei aquele reparo completo com alavanca e td, ficou justinha pra engata, o poblema é so esse q eu acho q balança demais e conforme o balanço chega a escapa a marcha.
    Eder trocando esses reparos e a marcha continua escapando não é normal.

  • #159
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    O pode ser Marcio, ela so escapa quando da um balanço mais forte.

  • #160
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    Sera q é sincronizado? para saber tem q descer a caixa? obs. minha resposta acima era (o que pode ser Marcio).

  • #161
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    OliveiraDF se vc puder postar as fotos da travessa ira me ajuda bastante amigo, pois quinta feira vou esta de folga, ai queria aproveita p/correr atraz disso, desde de ja obrigado a todos...

  • #162
    Usuário Avatar de marcio r c
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    Citação Postado originalmente por EDER S. VARGAS Ver Post
    Sera q é sincronizado? para saber tem q descer a caixa? obs. minha resposta acima era (o que pode ser Marcio).
    Eder eu acho que vai ter que trocar a quarta marcha,so abrindo o cambio pra saber.

  • #163
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    Citação Postado originalmente por EDER S. VARGAS Ver Post
    Sera q é sincronizado? para saber tem q descer a caixa? obs. minha resposta acima era (o que pode ser Marcio).
    Sincronizado somente na 3.ª e 4.ª marchas.
    O Bandeirante com cambio sincronizado tem o diferencial traseiro centralizado no eixo.
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  • #164
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    O meu é diferencial é centralizado no eixo Hercilio

  • #165
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    Citação Postado originalmente por EDER S. VARGAS Ver Post
    O meu é diferencial é centralizado no eixo Hercilio
    Então é 1.ª e 2.ª secas sem reduzida.
    É prudente adaptar a travessa do cambio.
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  • #166
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    O Bandeirante com cambio sincronizado tem o diferencial traseiro centralizado no eixo.
    Desculpe o lapso o cambio seco é que tem o diferencial traseiro centralizado.
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  • #167
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    Q isso sem problema Hercilio, vcs q me desculpes pelas perguntas é q é minha primeira Band, e ñ sei quase nada sobre bands, eai vi esse forum e gostei das trocas de informações, se bem q no meu caso ñ terei muitas informações pra da né, sera mais perguntas rss, por falar em perguntas, alguem tem as fotos da travessa adaptada para caixa da band antiga?

  • #168
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    Citação Postado originalmente por EDER S. VARGAS Ver Post
    Q isso sem problema Hercilio, vcs q me desculpes pelas perguntas é q é minha primeira Band, e ñ sei quase nada sobre bands, eai vi esse forum e gostei das trocas de informações, se bem q no meu caso ñ terei muitas informações pra da né, sera mais perguntas rss, por falar em perguntas, alguem tem as fotos da travessa adaptada para caixa da band antiga?
    Opa, essas fotos ajudariam a mim também, o meu cambio é seco também!
    Toyota Bandeirante longa 1976, Pneus Genius GT1001 265-75-16, freio a disco nas 4 rodas.

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