Como escolher uma Toyota Bandeirante.

O rapaz dono da 89 me mandou uma fotos. Sei que a cor branco acaba desbotando e ficando com aspecto de sujo. MAs pelo menos a parte da carroceria eu achei ela mais judiada que a 79 que que tinha visto.

Caso não seja incomodo vocÊs poderiam dar uma olhada? Estou colocando o link

https://photos.app.goo.gl/akDLUorFQQexU2T8A

Citação:

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Postado originalmente por mauricioacruz

O rapaz dono da 89 me mandou uma fotos. Sei que a cor branco acaba desbotando e ficando com aspecto de sujo. MAs pelo menos a parte da carroceria eu achei ela mais judiada que a 79 que que tinha visto.

Caso não seja incomodo vocÊs poderiam dar uma olhada? Estou colocando o link

Toyota Bandeirante - Google Photos

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Nesse caso o problema da lata não está na pintura. Uma polida já resolveria as manchas.
O problema aí é a ferrugem. Não dá pra avaliar o quanto tem de ferrugem não aparente. Se você comprar, terá que começar esse serviço imediatamente, sob risco de aumentar muito.
Esse jipe longo se estivesse bom de lata valeria em torno de 40 mil reais. Não tem muitos upgrades, mas está com pneus bons e já tem eixo flutuante, que é muito importante e custa caro.
Considere que em uma reforma minimamente bem feita da lataria você gastaria pelo menos uns 5 mil reais, mas pode ser mais, se tiver muita ferrugem escondida.
Então avaliando dessa forma, acho que 35 mil não estaria fora do preço.
Lembre-se que é a partir daí que a brincadeira começa a ficar séria. Você vai desejar o ar condicionado, turbina, novos bancos e um monte de "coisinhas" que deixam a Band mais bonita e menos desconfortável.

Mauricio, quando a lata chega nesse ponto de ferrugem, uma "tapiada" só vais gastar dinheiro e daqui a um ano fica quase igual de novo. P essa lataria ficar boa, o correto seria desmontar ela completamente, mas um serviços desses de qualidade não fazem por menos de 10k. Se quiser fazer e ficar com ela por um montão de tempo, talvez valha a pena.

Então eu gostaria muito de comprar, mas aproveitar um pouco antes de comecar a investir. Mas eu vou dar uma olhada pessoalmente.

Mais uma vez obrigado!

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Postado originalmente por Sergio c

Inicialmente tem que verificar a lataria, se é inteira mesmo ou se usaram um balde de massa e deram um banho de tinta. Em segundo verificaria se o chassis não tem soldas ou rachaduras, pois o conserto é difícil e depois de um tempo az vezes racha de novo.

Pelo ano, os eixos são do modelo dianteiro sem homocinéticas, a caixa não é sincronizada e não possui a reduzida. Levaria um mecânico p dar um analisada e testada.

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Postado originalmente por hercilio.neto

Caro Mauricio,
Essa Band que você mostrou aparenta estar bem cuidada. Os detalhes da lataria são comuns, o motor parece bom e o chassi integro.
Mas me chamou a atenção, pois foram feitos investimentos relativamente caros sobre uma configuração desfavorável. Senão vejamos:
Foi instalado o sistema de freio a ar, sem contudo, sequer terem sido colocados freios a disco na dianteira.
Foi instalada a turbina para ganhar potência, com um câmbio que praticamente só tem 3 marchas efetivas.
Na minha opinião, valeria a pena se fosse câmbio sincronizado, daí o preço estaria OK.
Como está, considere que você terá que investir, no mínimo, mais uns 6 mil reais para ter uma boa configuração de powertrain.
A vantagem é que isso pode ser feito futuramente. Enquanto isso você curte a Band já que, aparentemente, não há nada urgente pra providenciar (seria bom a avaliação de um mecânico)
Negocie. Faça uma proposta. Por 23 ou 24 mil reais o negócio estaria justo.

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Postado originalmente por Sergio c

Mauricio, quando a lata chega nesse ponto de ferrugem, uma "tapiada" só vais gastar dinheiro e daqui a um ano fica quase igual de novo. P essa lataria ficar boa, o correto seria desmontar ela completamente, mas um serviços desses de qualidade não fazem por menos de 10k. Se quiser fazer e ficar com ela por um montão de tempo, talvez valha a pena.

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Boa tarde Sr.Hercilio, tenho acompanhado algumas de suas respostas no forum! Muito instrutivas! Agradecido por seu conhecimento. Acado de comprar uma Band 1979 picape "baleada" e pouco a pouco pretendo ir consertando. PERGUNTA- tema algum lugar em Sao Paulo, que eu possa encontrar pecas novas/usadas originais desse ano? Pretendo tentar restaurar por mim mesmo porem nao sei onde ir (online ou pessoalmente) para encontrar pecas como por exemplo os acabamentos da cabine, macaneta das portas interiores e exteriores, painel do velocimetro/temperaturas de 3 circulos, bola do cambio, etc etc etc.
Agradeco antecipadamente sua ajuda E DE OUTROS do forum,
forte Abraco,
Joa

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Postado originalmente por Joa1979

Boa tarde Sr.Hercilio, tenho acompanhado algumas de suas respostas no forum! Muito instrutivas! Agradecido por seu conhecimento. Acado de comprar uma Band 1979 picape "baleada" e pouco a pouco pretendo ir consertando. PERGUNTA- tema algum lugar em Sao Paulo, que eu possa encontrar pecas novas/usadas originais desse ano? Pretendo tentar restaurar por mim mesmo porem nao sei onde ir (online ou pessoalmente) para encontrar pecas como por exemplo os acabamentos da cabine, macaneta das portas interiores e exteriores, painel do velocimetro/temperaturas de 3 circulos, bola do cambio, etc etc etc.
Agradeco antecipadamente sua ajuda E DE OUTROS do forum,
forte Abraco,
Joa

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Muita coisa de acabamento dá pra comprar pela internet. Em loja física eu recomendo a Toyoplanet na Vila dos Remédios. Eles tem bastante coisa e são muito corretos.
Sugiro que abra um tópico da reforma da sua picape na seção http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/, e a medida que for avançando os trabalhos, a galera vai sugerindo e ajudando a encontrar o que você precisar.

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Postado originalmente por hercilio.neto

Muita coisa de acabamento dá pra comprar pela internet. Em loja física eu recomendo a Toyoplanet na Vila dos Remédios. Eles tem bastante coisa e são muito corretos.
Sugiro que abra um tópico da reforma da sua picape na seção http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/, e a medida que for avançando os trabalhos, a galera vai sugerindo e ajudando a encontrar o que você precisar.

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Muitissimo obrigado! Assim que eu comecar, vou abrir o topico sim. Abraco, J

Gostaria de agradecer a todos pelas dicas e agora consegui comprar minha Band. OBrigado a todos pela ajuda.

Citação:

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Postado originalmente por mauricioacruz

Gostaria de agradecer a todos pelas dicas e agora consegui comprar minha Band. OBrigado a todos pela ajuda.

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Parabens Mauricio! Posta algumas fotos aqui no forum pra dar uma olhada na sua Band!

Isso, posta umas fotos e a descrição da parte mecânica.

Estou em situação semelhante a do amigo que abriu o tópico: procurando a minha primeira Bandeirante.
Amanhã vou olhar o carro mas não sei muito da configuração, posso adiantar as seguintes informações:

-Ano 86
-Direção Hidráulica
-Ar condicionado
-Não sei o motor, mas chutaria que é 608
-Bancos Procar
-Gaiola interna
-Pneus A/T novos
-Guincho (não sei o modelo e nem se acompanha o carro em caso de venda)
e outros itens que considero de menor relevância

Tudo isso estou falando pelas fotos, o dono não colocou na descrição do anúncio, o carro parece bonito, bem cuidado e bem montado. Estava meio perdido sobre o que olhar mas esse tópico já me deu uma boa luz, só queria saber se algúem tem alguma coisa a acrescentar, é bom ler de quem sabe mais que a gente.

Boa noite Kaio a configuração e boa eu tenho uma longa ano 86 ela vem com motor MB314 esta que você citou tem uma configuração interessante de uma olhada com o dono se já foi colocado freio a disco também de resto e levar um mecânico de confiança que conheça bem motor diesel teste tração e redução inspecione bem assoalho e lataria em todos os cantos e soldas de chassi se tem.Se tiver detalhes de assoalho você pode negociar preço.Pesquise no mercado se vale o que pedem pois hoje em dia dinheiro esta dificil.