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  • #1
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    Ola rapaziada,

    Terminei a reforma do meu gunicho biselli e estou começando a montagem.


    Minha dúvida é quanto a montagem dos cardans, gostaria de saber onde e em qual posição monto o carda/mancal(conforme a foto)?



    Sera que alguem teria fotos p/ me ajudar?

    Fiz um flange espaçador para substituir a engrenagem interna do cambio.[
    Obrigado
    Fala Ed, agora vai hein!

    Interessante o esquema do espaçador para substituir a engrenagem, muita gente deixou de instalar a PTO Biselli por não ter a tal engrenagem...mas agora tem solução, parabéns!

    Quanto a instalação, dá uma olhada nesse link que tem fotos da montagem na minha Band, se restar alguma duvida ou quiser fotos mais especificas me avise que eu fotografo aqui p/ vc.

    Link: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...stalado-2.html


    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #2
    Usuário Avatar de edwint
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    valew amigos, deu pra entender, amanha... mao a obra... vamos ver se consigo enrolar o cabo ainda meste sabado!!

  • #3
    pessoal estou com dificuldades pra instalar o para choques da ekron alguem tem alguma foto do encaixe dele na longarina???
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    pessoal estou com dificuldades pra instalar o para choques da ekron alguem tem alguma foto do encaixe dele na longarina???
    Vou tentar fazer umas fotos... até de noite posto aqui.
    Rafael (bata)
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  • #5
    Hum... não entendi essa solução do espaçador!!!

    Como uma placa de metal substitui a engrenagem?

    Abs.
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #6
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Hum... não entendi essa solução do espaçador!!!

    Como uma placa de metal substitui a engrenagem?

    Abs.
    Loras acredito que nao,pois é necessáro a engrenagem no cambio para acionar a PTO.Minha caixa original era 4 marchas com guincho Bisseli,troquei caixa de 4 por 5 marchas e usei a mesma pto só usando mais juntas entre pto e caixa para nao ENFORCAR dentes ,deve ser isto que o colega está falando !Inclusive na foto aparece uma chapa que deve ser o tal espaçador,mas sem engrenagem nao mesmo.Notem que nao foto da PTO tem duas engrenagens,uma delas é acoplada na engrenagem que vai no cambio.
    Só nao gosto desta PTO porque ela roda direto junto com eixo de saida do cambio.Ao acionar alavanca acopla saida do cardan.
    Abs
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #7
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por Sergioporto Ver Post
    Loras acredito que nao,pois é necessáro a engrenagem no cambio para acionar a PTO.Minha caixa original era 4 marchas com guincho Bisseli,troquei caixa de 4 por 5 marchas e usei a mesma pto só usando mais juntas entre pto e caixa para nao ENFORCAR dentes ,deve ser isto que o colega está falando !Inclusive na foto aparece uma chapa que deve ser o tal espaçador,mas sem engrenagem nao mesmo.Notem que nao foto da PTO tem duas engrenagens,uma delas é acoplada na engrenagem que vai no cambio.
    Só nao gosto desta PTO porque ela roda direto junto com eixo de saida do cambio.Ao acionar alavanca acopla saida do cardan.
    Abs
    Existe sim engrenagem no cambio 4 marchas só que com 1 dente a mais, tornando-a maior(dai a necessidade do espaçador) ao menos na minha band xingu 88 e ela nao teve quincho antes. Minha TF é biselli. Amanha tiro fotos e posto. é uma chapa de 5/16 e devera ser rebaixada para +- 5mm a confirmar.

  • #8
    Então existem engrenagens acionadoras (que vão na reduzida) com tamanhos diferentes, é isso?

    Porque até onde sei, as carcaças são iguais. Tanto da PTO Biselli quanto das reduções "sincronizadas" independente do ano de produção.

    Talvez existe incompatibilidade entre engrenagem acionadora Ekron com pto Biseli, é isso?

    Abs.
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #9
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Loras
    Nao conheço engrenagem da Ekron mas é necessário sim engrenagem que vai no eixo de saida do cambio para acionar PTO.Inclusive nas fotos nao vi a referida engrenagem.Colocaçao desta engrenagem é um saco pois para encaixa caixa de reduçao é um parto pois entre as caixas ,falo na cinco marchas,existe um retentor para nao deixar o óleo da caixa principal para caixa de reduçao.Senao tomar cuidado,estraga este retentor e passa oleo de uma caixa para outra.ACONTECEU comigo!!!
    Tem casos que colegas tem o guincho mas nao a referida engrenagem,entao a soluçao é colocar outra marca de PTO .Bom seria se engrenagem do Ekron fosse igual à bisseli.
    Bisseli é um sr guincho.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #10
    Não entendi.

    Então a reduzida do câmbio de 4 marchas é diferente do câmbio de 5 marchas?

    Abs.
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #11
    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Não entendi.

    Então a reduzida do câmbio de 4 marchas é diferente do câmbio de 5 marchas?

    Abs.
    tem uma engrenagem quepareceum caretel que muda o "lado" do dente o resto ´e tudo igual...
    Amarok CS S 17/17
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  • #12
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Não entendi.

    Então a reduzida do câmbio de 4 marchas é diferente do câmbio de 5 marchas?

    Abs.
    Bela pergunta!Quando tinha pto na de 4 marchas nao precisou de calço .Agora uso na de 5 marchas.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

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