Problemas na Minha primeira band!

[Maggion]

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Maravilha João.

Isso só vai mostrar a patroa a vantagem da band.
Mesmo com "defeito" chegou em casa e rapidamente solucionado e pronta para rodar novamente..

[JPEDROSA2]

Valeu pela força, Maggion!!!

O meca não veio, mas comprei a tubulação que leva o diesel do tanque para o motor e refiz praticamente toda a ligação, falta conectar ao tanque porque a mangueira da saída do mesmo está dando vazamento.

Abraços,
João

[JPEDROSA2]

Ajuda aê, galera!!!

O mecânico não veio outra vez... tomei chá de homem e refiz todo o cardan traseiro, sem muita dificuldade, e consegui religar a tubulação do combustível. Até aí, tudo bem. O problema é que a BAND não pega de jeito nenhum!!!! Já "punhetei" aquela bombinha manual mil vezes e o diesel não aparece (fica perto dos dois filtros e tem a sangria no motor). O que está errado?

Abraços,

João

[Maggion]

Ajuda aê, galera!!!

O mecânico não veio outra vez... tomei chá de homem e refiz todo o cardan traseiro, sem muita dificuldade, e consegui religar a tubulação do combustível. Até aí, tudo bem. O problema é que a BAND não pega de jeito nenhum!!!! Já "punhetei" aquela bombinha manual mil vezes e o diesel não aparece (fica perto dos dois filtros e tem a sangria no motor). O que está errado?

Abraços,

João

João já li relatos que dá um baita trabalho mesmo quando entra ar.

Mais por acaso não tem nada que esteja impedindo do diesel descer..

Ou algum ponto da tubulação que tenha ficado amassado ainda (isso dificultaria a passagem)

[JPEDROSA2]

João já li relatos que dá um baita trabalho mesmo quando entra ar.

Mais por acaso não tem nada que esteja impedindo do diesel descer..

Ou algum ponto da tubulação que tenha ficado amassado ainda (isso dificultaria a passagem)

Salve,Maggion!!!

Não tem, amigão... Comprei tubo de cobre, fiz numa bancada improvisada o encaixe das conexões, tirei o banco do motorista para conectar à saída do tanque. É a entrada de ar mesmo, que não estou conseguindo resolver ou estou fazendo no lugar errado. Já procurei foto/video mas não encontrei nada...

Abraços, Meu camarada!!!

João

[Sergioporto]

Salve,Maggion!!!

Não tem, amigão... Comprei tubo de cobre, fiz numa bancada improvisada o encaixe das conexões, tirei o banco do motorista para conectar à saída do tanque. É a entrada de ar mesmo, que não estou conseguindo resolver ou estou fazendo no lugar errado. Já procurei foto/video mas não encontrei nada...

Abraços, Meu camarada!!!

João

Tem uma pequena mangueira que é conectada num tubo na lateral traseira do cabeçote ,é retorno dos bicos ,ela conecta neste tubo que sai do cabeçote e conecta antes do copo da bomba auxiliar.Se esta mangueira estiver frouxa ,furada ,entra ar direto ao acionar a bombinha.Outra coisa é a junta do copo de vidro fora do lugar.Na bomba injetora tem um pequeno parafuso para abrir e deixar o ar sair.Não sei qual teu motor.

[Maggion]

Salve,Maggion!!!

Não tem, amigão... Comprei tubo de cobre, fiz numa bancada improvisada o encaixe das conexões, tirei o banco do motorista para conectar à saída do tanque. É a entrada de ar mesmo, que não estou conseguindo resolver ou estou fazendo no lugar errado. Já procurei foto/video mas não encontrei nada...

Abraços, Meu camarada!!!

João

João, já tentou, Abrir a tampa do tanque, p ver se facilita?

tem um relato em um tópico do fórum que esse era o problema do ônibus que o Antonio Umino viajava
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...me-ajudem.html (Ar na bomba, ou problema na bomba! Por favor me ajudem!!)

[JPEDROSA2]

João, já tentou, Abrir a tampa do tanque, p ver se facilita?

tem um relato em um tópico do fórum que esse era o problema do ônibus que o Antonio Umino viajava
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...me-ajudem.html (Ar na bomba, ou problema na bomba! Por favor me ajudem!!)

CAroMaggion

O problema era o mechânico mesmo (EU).
Consegui um mecânico que já trabalhou com caminhoões e depois de desmontar praticamente o sistema de "injeção" todo, a BAND pegou. Já dei umas voltas!!! Percebi que ficou vazamento em algum lugar... depois, soluciono.
Já foram muitas emoções para um dia.

Abraços,

João

[felix]

jpedrosa,
toda vez que entra ar no sistema,precisa sangrar no parafuso que fica na cabeca da bomba,
chave numero 10,bomba bastante,abre um pouco o parafuso/fecha,bomba novamente e vai tirando o ar do sistema.quando for trocar os filtros de combustivel mesmo procedimeto.
se vc montou o carda verifica o alinhamento das cruzetas.
sugestao para pedir de presente de natal:
chave combinada,8-9-10-11-12-13-14-16-17-19/+/jogo de soquete com catraca de num.08 a 32...chave fenda/philips/alicate corte/alicate normal/alicate de pressao
com estas chaves da pra desmontar band..

[Sergioporto]

jpedrosa,
toda vez que entra ar no sistema,precisa sangrar no parafuso que fica na cabeca da bomba,
chave numero 10,bomba bastante,abre um pouco o parafuso/fecha,bomba novamente e vai tirando o ar do sistema.quando for trocar os filtros de combustivel mesmo procedimeto.
se vc montou o carda verifica o alinhamento das cruzetas.
sugestao para pedir de presente de natal:
chave combinada,8-9-10-11-12-13-14-16-17-19/+/jogo de soquete com catraca de num.08 a 32...chave fenda/philips/alicate corte/alicate normal/alicate de pressao
com estas chaves da pra desmontar band..

Mais uma dica .Ao trocar os filtros de combustível ,antes de colocar os canecos no lugar,encha os mesmos com diesel senão vai ter que bombar um bocado até encher os canecos.

[JPEDROSA2]

Obrigado pela ajuda e pelas dicas. Está tudo anotado no manual de aprendiz.
Valeu, Felix pela dica do pedido de natal.
Valeu, Sergio. Ainda vira rei um expert em BAND!!!

Saudações rubronegras!

João

[JPEDROSA2]

Caros amigos

A BAND não foi aprovada na vistoria do Detran/RJ. Motivo: ausência do banco traseiro com cintos de segurança. Caso não cumpra a exigência o carro ficará para somente dois passageiros. Solução: comprei e instalei o banco bipartido do meriva. Ficou muito alto, mas vai resolver o problema.

Abraços a todos,

João