Problemas na Minha primeira band!

**hercilio.neto** · 05/10/2016 20:23

Desculpe o meu engano.
Não tem SPOA na dianteira. Desconsidere o meu comentário anterior.
Ambos eixos são SPUA.

Observe que há 2 cunhas no feixe dianteiro.
Verifique a medida do caster.

**JPEDROSA2** · 05/10/2016 23:39

Postado originalmente por hercilio.neto

Desculpe o meu engano.
Não tem SPOA na dianteira. Desconsidere o meu comentário anterior.
Ambos eixos são SPUA.

Observe que há 2 cunhas no feixe dianteiro.
Verifique a medida do caster.

Caro Hercílio
Obrigado pela ajuda. Já estou mais acostumado com a BANd. Vou substituir os amortecedores dianteiros pelos da RANGER, conforme sugestão sua.
Na verdade, ela só "samba"/"dá galhada" quando o freio é pisado com força/bruscamente. Vou começar pela suspensão.

Abraços,
João/Saquarema

**JPEDROSA2** · 06/10/2016 20:00

Postado originalmente por hercilio.neto

Desculpe o meu engano.
Não tem SPOA na dianteira. Desconsidere o meu comentário anterior.
Ambos eixos são SPUA.

Observe que há 2 cunhas no feixe dianteiro.
Verifique a medida do caster.

Salve, meu camarada Hercílio.Neto!!
Boa noite a todos

A minha BAND já está de amortecedores dianteiros novos (GL-12343, da RANGER). A mudança foi excelente! As galhadas praticamente sumiram todas.
O meca abriu um pouco o esterçamento da direção e melhorou muito mesmo! Já consigo entrar no condomínio/estacionamento com facilidade.
A BAND já está ficando com a minha cara (já sei, ela é muito mais bonita. Tudo bem. Não é concurso de "miss"...)

Abraços,
João/Saquarema

Abraços, João

**Fband** · 06/10/2016 08:25

Verifique o angulo do cáster. Pela quantidade de cunhas pode ser que o ângulo esteja negativo, o pode justificar essa "galhada".

Abs

**Sergio c** · 06/10/2016 08:37

Tem que atentar também quanto a espessura das molas em si(com o tempo elas vão ficando mais finas e consequentemente, mais fácil de serem dobradas). Lâminas novas e de uma boa marca, arqueadas corretamente, já muda a band da água p vinho, experiência própria.

Eu uso, em todos os quatro feixes, 03 molas fora a fora, sendo a terceira de cima para baixo cortada logo abaixo do olho, além das outras molas menores. Na frente da band eu achava muito fraca só duas lâminas fora a fora, devido ao peso do conjunto.

**Maggion** · 06/10/2016 09:42

Postado originalmente por Sergio c

Tem que atentar também quanto a espessura das molas em si(com o tempo elas vão ficando mais finas e consequentemente, mais fácil de serem dobradas). Lâminas novas e de uma boa marca, arqueadas corretamente, já muda a band da água p vinho, experiência própria.

Eu uso, em todos os quatro feixes, 03 molas fora a fora, sendo a terceira de cima para baixo cortada logo abaixo do olho, além das outras molas menores. Na frente da band eu achava muito fraca só duas lâminas fora a fora, devido ao peso do conjunto.

Sergio posta fotos do seus feixes para mostrar como ficaram..

**JPEDROSA2** · 06/10/2016 20:15

Caros amigos

Regulei a marcha-lenta do motor a partir do botão interno afogador e a fumaça preta simplesmente sumiu ou ficou mínima! Inclusive, o carro parou o "treme-treme". Fiz alguma bobagem?

Boa noite a todos!!
João/Saquarema

**Sergio c** · 06/10/2016 22:04

Postado originalmente por JPEDROSA2

Caros amigos

Regulei a marcha-lenta do motor a partir do botão interno afogador e a fumaça preta simplesmente sumiu ou ficou mínima! Inclusive, o carro parou o "treme-treme". Fiz alguma bobagem?

Boa noite a todos!!
João/Saquarema

Então a lenta estava super baixa, fazendo o motor tremer e queimar mal o diesel.

**hercilio.neto** · 07/10/2016 09:27

Postado originalmente por JPEDROSA2

Caros amigos

Regulei a marcha-lenta do motor a partir do botão interno afogador e a fumaça preta simplesmente sumiu ou ficou mínima! Inclusive, o carro parou o "treme-treme". Fiz alguma bobagem?

Boa noite a todos!!
João/Saquarema

Essa é uma das coisas que eu gosto no motor Mercedes - estrangulador com ajuste de marcha lenta.
Para quem tem conta-giro, essa regulagem é mais precisa (o manual indica 600 RPM), mas com o tempo torna-se instintivo e você "afina" de ouvido.

**JPEDROSA2** · 07/10/2016 13:58

Postado originalmente por hercilio.neto

Essa é uma das coisas que eu gosto no motor Mercedes - estrangulador com ajuste de marcha lenta.
Para quem tem conta-giro, essa regulagem é mais precisa (o manual indica 600 RPM), mas com o tempo torna-se instintivo e você "afina" de ouvido.

De fato, caro Hercílio.Neto. Uma maravilha!
Baixei o manual da internet e verifiquei esta facilidade. Já não estou poluindo tanto, aparentemente.

Abraços a todos!

João/Saquarema