Citação:
Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4
Norival realmente ficam muito bons os jipes com essas suspensões, o problema é que cada um quer que seu jipe tenha certas características, uns querem um monster, outros que fique como original.
Para o desenvolvimento de um kit que possa ser instalado por qualquer mecânico, todos os jipes teriam que ficar da mesma altura assim mantendo a geometria correta sendo necessário somente o ajuste do cáster, caso contrario o kit teria que ter barras panhard e cáster ajustáveis e serem instalados por mão de obra especializada o que acaba elevando o custo final do projeto.
Se bem feita e bem instalada essa suspensão ficará ótima em um Bandeirante não tendo nenhum contra.
As duas suspensões tem o mesmo principio de funcionamento ( 2 link + panhard) porém as molas e amortecedores são diferentes, os Troller usam amortecedores a gás de dupla ação, enquanto os Engesa usam amortecedores a óleo de ação simples alem de terem molas com calibragem diferente, não sei o peso de um Engesa mas o que estou tentando dizer a grosso modo seria que se você colocasse molas e amortecedores de um Troller em um Engesa ele ficaria mais firme.
Não sei se consegui te explicar mais basicamente a diferença está na carga dos amortecedores e molas.
No caso da colocação dessa suspensão em um willys ou Bandeirante o chassi deverá ser reforçado na parte interna com chapa de 3 mm fechando o perfil "U" com isso ele fica muito mais reforçado e rígido e a suspensão funciona como deveria além de parar de torcer e rachar a carroceria.
Abraço a todos.
Rodrigo,
Qual a parte do chassi deverá ser reforçada ou é todo ele?
abçs
Suspensão 4link na bandeirante
Versão Imprimível
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04/06/2013, 08:29DeMeloualCitação:
Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4
Rodrigo,
Qual a parte do chassi deverá ser reforçada ou é todo ele?
abçs -
04/06/2013, 14:08Rodrigo ODIN4X4Aqui nos fechamos toda a parte de dentro do chassi.Citação:
Postado originalmente por DeMelo
São cortadas chapas com o formato do chassi e soldadas transformando o perfil "U" em um perfil tubular com os quatro lados fechados como nos Engesa e Troller.
É imprescindível retirar a torção do chassi para o funcionamento correto da suspensão, caso contrario certamente irá trincar nos suportes das buchas dos tirantes.
Abraços. -
04/06/2013, 16:12jipeirodesdepequenoLegalCitação:
Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4
Me diga uma coisa, se cintar o chassis dos cj em cima e em baixo ao invés de fechar os 4 lados,que você acha? pq o ruim do chassis fechado é que junta muita terra, umidade e fica dificil de tirar -
04/06/2013, 16:26DeMelo:pensativo:Citação:
Postado originalmente por jipeirodesdepequeno
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05/06/2013, 01:02Rodrigo ODIN4X4No caso de cintar o chassi você somente reforça as abas do perfil, mas continua possibilitando a torção.Citação:
Postado originalmente por jipeirodesdepequeno
Poderiam ser feitos reforços no meio do chassi deixando "janelas" para que seja feita a limpeza com água.
Um amigo tem um jipe rodando a uns 10 anos com o chassi fechado e suspensão do Engesa, e ele não apresenta nenhum ponto de corrosão, o segredo é pintar a parte de dentro com tinta epóxi antes de fecha-lo.
Eu não faço um cordão de solda interiço, bastam apenas cordões de 30 a 40 mm com espaçamento de 100 mm entre eles sendo intercalados entre a parte superior e inferior do chassi (um cordão interiço deixaria uma área termo-afetada muito grande) você poderia deixar frestas para o escoamento da água entre esse pontos.
Repare que a maioria dos Jeep Willys costumam trincar bem onde termina a parte fechada do chassi.
Abraços. -
05/06/2013, 09:27Norival
Rodrigo Odin4x4!
a)Muda alguma coisa na posição dos componentes da direção? Aquela barra do pitchman ao chifre fica no mesmo lugar?
b)Olhando o espaço para colocar a mola pergunto: A suspensão da Band não precisa ficar mais alta?
Norival
Schroeder/SC -
05/06/2013, 13:30DeMelo
pessoal,
Estou negociando com o Rodrigo a instalação da suspa do troller na minha band, caso alguém queira também, podemos negociar um pacote a um preço melhor.
Abçs -
05/06/2013, 19:30elmestizo
$$$$$$$$$$$$$$$?
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06/06/2013, 01:44Rodrigo ODIN4X4No caso das Band com direção original acredito que a mola possa ser colocada afastada do chassi permitindo a passagem da barra entre o chassi e a mola preciso medir uma para te responder com certeza, quando a direção já foi modificada fica simples.Citação:
Postado originalmente por Norival
Caso seja possível não mudará necessariamente a altura do jipe.
Vi aqui no fórum adaptações onde a mola foi colocada abaixo do chassi, não é a melhor solução mas também seria uma saída.
Estou tendo dificuldade em encontrar uma Band com direção original para tirar essa duvida, na minha cidade só tem um jipeiro que usa band, mais com direção de opala. -
06/06/2013, 19:31JULIOBAND
amigos, não acho muito legal mudar o sistema original da band ainda mais algo complicado como a suspensão.
mais cada um com seus gostos.
achei essa band a venda na net com molas.
Jeep Toyota Bandeirantes Curta - Primavera do Leste - Carros
Anexo 415539Anexo 415540
Espero ter ajudado alguma coisa.
rrrssss. -
06/06/2013, 20:21jipeirodesdepequenopost repetido (minha mensagem saiu incompleta)Citação:
Postado originalmente por JULIOBAND
[]'s -
06/06/2013, 20:22jipeirodesdepequenoEle fez uma four link na traseira, só que com esse pneu pequeno na traseira e band ficou esquisitaCitação:
Postado originalmente por JULIOBAND
To procurando até agora a maçaneta da porta rsrs sera que minha tela ta embaçada ou nao tem maçaneta mesmo? heheh