Suspensão 4link na bandeirante

Citação:

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Postado originalmente por Kalasas

Parei para fazer funilaria e resolvi fazer um up grade (já q!!!!). Me empolguei e fiz umas comprinhas, segue lista:

- Kit Direção Hidraulica para adaptar em Toyota Bandeirante

- Jogo com 4 Rodas Tuff Wheel 17x8, 6 Furos de 139,7 para Troller, L-200 / Triton, Hilux, Toyota Bandeirante (extravagância-impulso consumista!!!)
- Snorkel para Toyota Bandeirante - Completo - Lado Esquerdo - Excel
- Kit Flutuante Traseiro Para Toyota Bandeirante completo
Alargador / Espaçador de Roda 4cm 6 furos para Troller, Toyota, Mitsubishi

Amortecedor Rancho Profissional (USA) p/ Toyota Bandeirante, Jeep Willys / Rural e F-75 (dianteira) - Valor Unitário

Jogo de calços de Carroceria Top Kits 2 polegadas Silencioso p/ Willys, Jipe Toyota Curto

Kit de freio a Disco Original Toyota Bandeirante Moderna (1983 em diante) - Traseiro ou Dianteiro

Farol de Milha 17cm de Led / Work Lamp - c/ 8 leds Potentes (o mais forte da categoria) Alcance 200 metros Armação em aço (Par)


E UFA! já tô namorando o kit da suspa helicoidal. E faltam Pneus que tô na dúvida se coloco 35" ou 37". A dúvida é se alongo a relação ou coloco turbina. Eita atravessei o post mas foi apenas para pedir ajuda.

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Rapaz,
Band é um lego infinito e para quem tem disposi$$$ão, os gastos também são infinitos!! Sempre há algo para fazer!!! mas o lado bom é que pode ser um processo prazeroso, se vc tiver um meca de confiança!
Boa sorte na empreitada.

Citação:

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Postado originalmente por DeMelo

Rapaz,
Band é um lego infinito e para quem tem disposi$$$ão, os gastos também são infinitos!! Sempre há algo para fazer!!! mas o lado bom é que pode ser um processo prazeroso, se vc tiver um meca de confiança!
Boa sorte na empreitada.

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Agora que fui ver que vc está pensando no kit da suspa helicoidal. Se for fazer, procure pelo meu tópico, pois acho que sou o único por aqui que encarou a empreitada e postou!! Prepare-se para 10k de gastos!!
abçs

Ok Hercílio, vou preparar as fotos e abrir um tópico. É fband, parei para desmontar e os duendes me atentaram. Ressalvo que não tenho outro carro somente o de minha esposa um corolla. A band estava à venda mas na hora de comprar um carro novo recuei pelo preços abusivos para verdadeiras carroças (estou falando dos carros populares). Os de luxo e 4x4 nem se falam quanto aos preços. Preferi ficar com minha band e arrumá-la para uso diário e eventuais passeios off road. Por isso o conforto é acabamento interno será primordial. O dindin para a comprar do carro novo vou investir na band. Preciso apenas equacionar o custo benefício bem como racionalizar os gastos. Mas já comecei exagerando rsrsrsrs pois o jgo de rodas foi um verdadeiro exagero (consumo impulsivo!) Mas precisamos tratar melhor nossas bands para valorizá-las. Os gringos fazem isso e ficamos aqui babando. Se bem que lá é bem fácil e acessível fazer. A roda é desse modelo:Anexo 505736
E a cor será essa:
Anexo 505738

Oi Melo, já vi teu post e entrei em contato com o rodrigo. já estou para encomendar o kit, Mas gostaria de trocar informações contigo. Por quê 10kk? O kit custa 4k sem molas certo? e o resto? Vc pode passar teu email ou fone para nos falarmos melhor? Pois tenho dúvidas se estes rancho vão casar bem com as molas do troller. Aliás tem outras molas melhores? Mais bem dimensionadas para uma band?

Pessoal, abri um tópico somente para trocar figurinhas sobre minha empreitada.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post2290866

Hercílio, DeMelo, Guiga, aguardo vcs lá. A experiência de vcs será imprescindível. Desde já fico agradecido pela colaboração de todos.

Citação:

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Postado originalmente por Kalasas

Oi Melo, já vi teu post e entrei em contato com o rodrigo. já estou para encomendar o kit, Mas gostaria de trocar informações contigo. Por quê 10kk? O kit custa 4k sem molas certo? e o resto? Vc pode passar teu email ou fone para nos falarmos melhor? Pois tenho dúvidas se estes rancho vão casar bem com as molas do troller. Aliás tem outras molas melhores? Mais bem dimensionadas para uma band?

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Bão...

4k o kit
3 a 4k mão de obra - cuidado com mão de obra muito barata, pois se fizerem mal feito, o carro não vai andar;
800 molas;
2,5k amortecedores - Recomendo que compre offshox personalizados para que a suspa funcione bem, isto é, precisam ser mais rígidos que os ranchos;
Mais alguns trocados para as barras estabiizadoras - na traseira cabe certinha a barra dianteira da F250. As fotos estão no meu tópico.
Se der, contrate também o Rodrigo para instalar o kit. Ele já fez o serviço e conhece bem as nuances.
boa sorte.

Citação:

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Postado originalmente por Kalasas

Ok Hercílio, vou preparar as fotos e abrir um tópico. É fband, parei para desmontar e os duendes me atentaram. Ressalvo que não tenho outro carro somente o de minha esposa um corolla. A band estava à venda mas na hora de comprar um carro novo recuei pelo preços abusivos para verdadeiras carroças (estou falando dos carros populares). Os de luxo e 4x4 nem se falam quanto aos preços. Preferi ficar com minha band e arrumá-la para uso diário e eventuais passeios off road. Por isso o conforto é acabamento interno será primordial. O dindin para a comprar do carro novo vou investir na band. Preciso apenas equacionar o custo benefício bem como racionalizar os gastos. Mas já comecei exagerando rsrsrsrs pois o jgo de rodas foi um verdadeiro exagero (consumo impulsivo!) Mas precisamos tratar melhor nossas bands para valorizá-las. Os gringos fazem isso e ficamos aqui babando. Se bem que lá é bem fácil e acessível fazer. A roda é desse modelo:Anexo 505736
E a cor será essa:
Anexo 505738

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Se vc for tentar fazer algo assim aqui no brasil, vai gastar fácil 100k ou mais!! A realidade lá é outra!!

Fotografei a Band na Trilha da Polenta.
Anexo 506980
Suspensão com mola helicoidal

Ola pessoal,
tenho uma pickup CD toda em aco com suspensao original.. a band so roda com peso (10 pessoas) estrada com buracos e em trilhas de areia acidentada... gostaria de saber a possibilidade de instalar esta suspensao somente na dianteira... alguem ja fez esta adaptacao? Melhoraria muito o OCnforto para os passageiros da cabine? O custo x beneficio (conforto) valeria a pena ou melhor instalar uns ranchos? uso os cofap 12311 no momento e chegou a hora de trocar.
Ja tenho bancos do astra, melhorou muito. mais ainda pula muito a dianteira do carro...
Agradeco desde ja, agradeco a ajuda e a opiniao de todos..

Citação:

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Postado originalmente por foculo

Ola pessoal,
tenho uma pickup CD toda em aco com suspensao original.. a band so roda com peso (10 pessoas) estrada com buracos e em trilhas de areia acidentada... gostaria de saber a possibilidade de instalar esta suspensao somente na dianteira... alguem ja fez esta adaptacao? Melhoraria muito o OCnforto para os passageiros da cabine? O custo x beneficio (conforto) valeria a pena ou melhor instalar uns ranchos? uso os cofap 12311 no momento e chegou a hora de trocar.
Ja tenho bancos do astra, melhorou muito. mais ainda pula muito a dianteira do carro...
Agradeco desde ja, agradeco a ajuda e a opiniao de todos..

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Prezado,
Suponho que você utilize a Band profissionalmente para transportes de pessoas.
Sendo assim, tem que analisar os prós e os contras.
No transporte de pessoas, o máximo de segurança e um mínimo de conforto são fundamentais.
Se optar pelas molas helicoidais, pela segurança, você deve procurar alguém experiente para instalar e um kit já testado e consagrado. Acho que dificilmente encontre a calibragem já testada para uma Band CD para lotação de quase mil quilos.
Antes, porém, sugiro tentar o acerto da suspensão com amortecedores e fitas nos feixes, já vai melhorar muito.
Se optar mesmo pela suspensão com molas helicoidais, o melhor é adotar nos dois eixos ou o conforto ficará comprometido, principalmente pra quem vai na caçamba. Aliás, a complicação está toda no eixo dianteiro, no eixo traseiro a adaptação é muito mais simples.
Caso os acertos não lhe agradem, a outra opção seria uma Defender 110, que já vem calibrada para 9 pessoas.

Hercilio, estou interessado numa Band (até agora só a vi por fotos e videos). Mas chamou-me a atenção a suspensão dela. É com meio feixe de molas e molas helicoidais (parece ser do opala). Está com pneus 35. Estou postando algumas fotos pra vc e os demais analisarem e dizer-me o que acham.

Caio, que ano é essa band??? parece bonita, mas tens que analisar bem a suspensão, pois as lâminas de molas foram cortadas e só servem para segurar o eixo, "jeito mais fácil e mais barato de não colocar aquelas barras tipo as do Troller".
Outra coisa que tem que analisar bem nesse tipo de suspensão é a barra que vai presa no chassi e prende o eixo para ele não jogar lateralmente, pois se o suporte do chassi e do eixo quebrar em uma curva, o eixo vai jogar para o lado contrário da curva e é acidente na certa.
Já tive um Suzuki Samurai que a traseira tinha essa suspensão, e em uma trilha, quebrou o pino que segurava a barra no eixo. Não aconteceu nada de mais grave, amarrei a barra na outra ponta do chassi p ela não descer arrastar no chão e fui saindo da trilha, só raspando os pneus na caixa de rodas, hora de um lado, hora de outro.